■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 66■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「新型IS買ったったｗｗｗｗｗｗ」
「豆電球です」
「･･･え･･･！？」
「リアウインカー豆電球です。」
「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
「どうかしましたか？」
「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。マイナーチェンジですから＾＾」
「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(小水を漏らす)」
「ちなみにコストダウンです。」
「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（射精する）」 >>2はいるか？
お前に惚れた馬鹿がいる それは俺だ。
最初に言っておくが、俺はホモではない。
そういうのには全く興味ないし、気持ち悪いと思う。
だが、お前の書き込みを見て以来、俺の中の（何か）が大きく膨らみはじめたんだ。
いつの間にかお前の書き込みを探していたり、オナニーの最中にお前の事を思い出したりするようになっていたんだ。
ああ、俺だって嫌だったさ。しかし、ある日をさかいに、俺の中の（何か）がはじけたんだ。
俺は最初からお前でオナニーするようになっていた。
７４回・・・これは俺がお前で抜いた正確な数字だ。
おそらくお前は、俺のことを拒絶するだろうと思う。だが、これだけは覚えておいてほしい。
俺は常にお前の近くにいるという事をだ。 ついに正規メンバー５人全員が男だけで構成されるようになった
ガチのTDOメンバーについて語るスレです
TDOメンバーについてのカップリング妄想など何でもどうぞ
TRSK……ハリーポッター風のキャプテン。チームTDO最年長。
KWKM……よく分からないがクイズモンスターIZWを7*2で負かしたという天才肌。
GT……イケメン。三千頭身のGTとINMTを足して割ったような顔。
WD……高知出身。ガチムチ体格だけど緊張しやすい子なので優しくしてね。
INMT……イケメン。たまに関西訛りが出る。プレッシャーに強く体育会系。
TDO本スレ
【TBS水曜】東大王 46問目【知力の壁】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1617890286/
■番組公式
http://www.tbs.co.jp/toudaiou-TBS/ 家畜便器募集 投稿者：家畜便器飼育人ズンマ (8月13日（日）13時25分53秒)
いつでも絶対服従の便利な家畜便器を飼育する。
都合のいいときにだけ呼び出し、性欲処理をさせる。
人間としては扱わず、常に豚以下の便利な道具として、屈辱的に扱う。
もちろん、喉マンを使用し、えづいてよだれをだらだらだしながら、奉仕させる。
俺が気持ちよくなり、優越感を感じれる便器が欲しい。俺の前で常に土下座をし、頭や顔を踏まれながら、忠誠をちかえるやつ。
公衆便所の掃除も口でさせる。ホームレスの性欲処理をさせるのも面白い。
焼印を押すのも楽しいかもな。何時間でも丁寧に奉仕できるやつだけ。
俺のくさい足の指の間はをふやけるまで、けつの穴は舌を入れて穿り出せるまで、ちんかすがたくさんついたちんぽは、亀頭がぴかぴかになるまで奉仕。
家畜の口で丁寧にしゃぶらせ、きれいにさせる。最後は、おまえの胃にめがけて、射精してやるよ。
飲尿、飲精、糞食は、当然の事だがさせる。
残飯に小便をかけて、足でふみつけたものを家畜の餌にする。上記のように絶対の服従と忠誠を誓え、すべてを支配されたい家畜便器ないしは、興味がある家畜便器は、メールして来い。東京から。
画像必須。挨拶文とともに 画像も添付してこい。 懲りずにまた出てきやがって。
お前は買えないし乗れないんだから、関係ないの。
いい？お前は買えないし、乗れないの。
ここでいくら適当なこと言っても、買えないし、乗れないの。
未来永劫、お前は買えないし、乗れないの。
前期と中期が奇形で後期はランプが豆電球だろうが後席が合成革だろうが、
一切、お前の人生には全く、全然、関係ないの。
な？お前は買えないし乗れないの。
出てくるな、って。
お前だけが、出てこなければ、それでいいの。
ね？お前は買えないし乗れないんだから、出てこなくていいの。
買えないんだもの、乗れないんだもの。
その、みすぼらしい人生では、買えないし乗れないんだよ？
一生、マウント取られっぱなしなの。
しょうがないの、お前は買えないし乗れないんだからさ。 お友達って言っても別に変なことするんじゃなくて、一緒に遊んだりとかそこかへ出かけたりとか
そういうお友達
僕は25歳の男です
バイセクシャルです
質問答えます 浣腸ガマン糞１ 排便FUCK！！
排便我慢の苦しみ、あ～出る～と排便の快感と羞恥心！
極限の忍耐と屈辱感、それが排便FUCK！
逞しい体育会アスリートの極限羞恥プレイ『浣腸排便アナルFUCK』完全収録！
強制的に浣腸され、排便の欲求を我慢させられて、ヒクヒク痙攣するアナル、肛門の力が限界に達した時、
我慢出来ずに穴から噴出してくる生糞は壮絶の一品！
生みたての自分のウンコの臭いに悪吐しながらも、若きチンポはビンビンに勃起、
糞まみれのアナルにチンポをぶち込まれての苦痛と恥ずかしさと変な快感は病み付きに！
究極の羞恥スカトロプレイを見逃すな！ >>10
浣腸ガマン糞１ 排便FUCK！！
排便我慢の苦しみ、あ～出る～と排便の快感と羞恥心！
極限の忍耐と屈辱感、それが排便FUCK！
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強制的に浣腸され、排便の欲求を我慢させられて、ヒクヒク痙攣するアナル、肛門の力が限界に達した時、
我慢出来ずに穴から噴出してくる生糞は壮絶の一品！
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糞まみれのアナルにチンポをぶち込まれての苦痛と恥ずかしさと変な快感は病み付きに！
究極の羞恥スカトロプレイを見逃すな！ >>9
浣腸ガマン糞2 排便中出し!!
体育会アスリートが挑む極限羞恥プレイ！
あ～もう無理っすと肛門が膨らみモリモリ噴出してくる生糞は壮絶の一品！
ガテン兄貴、昨日から溜まった生糞、洗面器にたっぷり脱糞。さらに肛門拡張器で肛門を拡げられの浣腸垂らしに直腸残糞排出！
糞まみれの肛門を生チンポで中出し種付け！
デカ尻に強制浣腸、バイブ突っ込み排便我慢、極限に達しブリブリと出てくる生糞は必見！
回転椅子での肛門圧迫の洗礼！
人気モデル航平が羞恥プレイに挑戦！
感じるままに悶える体に仕込まれる浣腸薬、次第に苦痛へと変わり肛門はチンポで封印、我慢も限界での栓抜き直後は糞まみれ！
S級モデル恵介まさかの排便姿！いつのまにか仕込まれる浣腸薬、腹が痛いうんこしたいっす。
ぶっ挿した生チンポで焦らし極限での爆発脱糞！背後からの種付け中出しにどろ～りザーメンお漏らし！
究極の羞恥スカトロプレイに挑むアスリートを見逃すな！ おらっ!出てこい豆電球！
ﾄﾞｯｶﾝ ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
_ ﾄﾞｯｶﾝ ☆
＝＝＝( ) ／
`∧∧_｜|＿＿＿ ∧∧
( )｜|| |(Д｀)
f ⌒~ || |｜ ＼
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| ｜ | ヘ／＼|_/ /
| ｜ ﾛ|ﾛ＼／＼(＿ﾉ)
( (_ ＼ | | Ｙ /
| ||＼ ヽ| | ｜｜
| || / / | | ｜｜
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(＿(＿) (_＿) ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
Ｏ
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣ 乳搾り発射好きなエロ坊主です。野郎同士エロくこきまくって、溜まった雄汁をぶっ放したい。
雄臭せぇ声の毛深いエロまら野郎とやりてぇ！ケツワレ勃起マラで待機してるんで、K生、体育会系・鳶職・マッチョ雄野郎ヨロシクっす！
毛深い男が大好きです。でかい球から大量発射します。185-76-20女声親父苦手です。聞きづらい電話切ります。 modeblackが1台だけ中古市場で620くらいで流れてるようなきがする
走行20kmこれは何を示してるのかわからない
見るとオプションはついていないレベルだから転売のせこいやつかな デヴィ夫人の本より
「あなたはホモの噂を否定していますが、なぜでしょうか？」
「あなたが『新宿二丁目でカツラをかぶって、若い男性と手をつないで歩いていた』なんて、こっけいで吹き出しそうな話まで入ってきました」
「振り返ってみますと、あなたが一時、美川憲一さんに金魚のフンの如くくっついて、美川さんの番組にお出になっていたことがありましたわ。
美川さんを中心に、酒井さんと神田うのさんがいらした。
そこに私が突如割り込んできた――と錯覚なさったのでしょうね。
それが例の"パラサイト発言"の伏線のような気がします」
「酒井さん、人を批判する前に、もう少しお調べになってからモノを言われてはいかが？
ホモ特有のジェラシーむき出しは困ります」 >>27
620なら殆ど利益乗ってない気がするけど
オプションもムーンルーフとマクレビくらいしか付けるもんないし 虚言癖がある 経歴からして頭悪いのに自己評価では有能 都合悪いことはとぼけて自己主張
こういう特徴が目立つ奴ホモしかいない
ホモはどうしようもない気持ち悪い屑 >>30雄同士の本気ガチなマラと金玉の勝負。
二度と金玉で子種を生産出来ず、マラも不全にして、
今後、この世に己の遺伝子ＤＮＡである子孫を残せず、子作り不完全に陥らせる…雄として価値の無い存在になるまで闘いたい!! 勝負種目にとらわれずに勝負したい。
勝者は敗者の前で子作りＳＥＸ出来る…というのはどうだ! すごくタイプの男の子が難波の売り専にいるんだけど、売り専行ったことないからハードル高くて 昨日デストラに行ったんだけど、ガタイのいいすかした野郎がいて、ネコのくせに手を出すタチをことごとく振り払ってたんだ。自分からミックスで俯せに寝転がって誘ってる癖に、手マンコはさせるのにイザチンポブチこもうとしたらさっと立ち上がって逃げるの繰り返し。
俺、いい加減頭にきてさ。そいつが何度目かに寝転がった時に、手マンコしながらゴメ１０ミリを二個仕込んでやったんだ。散々いじらせた挙げ句、そいつはまた逃げやがったんだけど、３０分位して効いてきたんだろうな。
虚ろな目でミックスに、今度は仰向けに倒れこんだんだ。自分でトロトロになったマンコをいじってたんで、早速乳首ひねりあげてやったらイイ声で鳴きやがるんだ。俺、たまんなくなって、早速生チンポ、ケツマンコにぶちこんでやった。「生はだめ～！」とか言ってたけど、抜いたら自分から腰すりつけてきてさ。こうなると、どんなにマッチョできどった奴もイチコロだな。ギャラリーも集まってきて、奴の体撫で回したり、口にチンポブチこんだり。
２０代前半の若い体を皆で弄んでやった。一発種付けしたけど、俺は三便宝キメてたんでまだビンビン。よろよろの奴を立たせて今度はケツ掘りブランコへ。奴を乗せて、俺の種汁垂れ流してるマンコいじってたら、筋筋の野郎が横からチンポねじ込んできた。こいつのチンポ半端じゃなくデカくて、奴はケツ掘られても勃起しっぱなしのチンポから我慢汁たれながしてヒーヒー泣いてた。その後、五人位に回されて種付けされてたかな。さんざん種付けされて、ジャブジャブになったマンコに俺が再挿入すると、涙と鼻水垂れ流しで泣いてやがる。俺、こいつが愛しくなって、頭撫でながらキスしてやって、「大丈夫、俺がついてるぞ。」って言ってやった。そしたら安心したのか、俺にしがみ付いてきて、散々掘られたあげく、俺が種付けすると同時に、俺の顎にブチ当たる位、凄い射精をしやがった。全身が痙攣してたな。すげーケツの締まりで俺の種汁、一滴残らず搾り取りやがった。イッた後も抱き締めて、頭クシャクシャしながら、「大丈夫、俺がついてるからな。」って言ってやったら可愛く頷いた。一体何が大丈夫なんだか…だけどな。（笑） 高校の頃からスポメンに通い詰めて、成人になる前に無事ポジ確定。
そっからは、ポジ交尾しか感じなくなって、相手がポジか確認するようにしてるんやけど、
最近スポメンのポジ率がハンパないと感じる。
この前も、勃起薬飲んでスポメンに入店。
まず二階奥の部屋で寝待ちしてたガチムチ坊主の耳元で「ポジ種壷か？」って囁くとすんなり頷く。
「俺のポジマラ欲しいか？」ってヤバマラ擦り付けると、自分でケツマンコ広げて来たんですんなり挿入
種マンだったので、「ヤバ種何発もらった？」って聞くと「3発」だと
ポジマンの感触をたっぷり楽しんで「ヤバ交尾たまんねぇよな」って囁くと、「ポジ種欲しい」と鳴くんで一発目を出してやる。
次は最近また拒否無しになった4階へ上がると、
完全にキマッてる穴開き競パンの筋肉質短髪野郎が犬交尾してた。
こいつは以前ヤバマンのポジ基地外と確認してるんで、近寄るとザーメン塗れのチンポをしゃぶってくる。
「ポジマラうめぇか？」って聞くと、「うめぇ、ウイルスうめぇ」「ポジマンコにウイルスくれよ」と叫びやがる。
挿れてるタチにも聞こえてるはずだが、構わず腰を振り続けてる。
それどころか、「ポジ交尾すげぇ、マンコすげぇ」とか言ってる。
俺が隣で横になってると、種付けされたポジマンコが俺に跨がってくる。
未投薬らしいポジマンコに俺のポジマラが飲み込まれる所に興奮して、下から突き上げてやると、自分から「ポジチンポ硬ぇ」「ウイルス交尾最高」とか叫びやがる。
俺も最後に「濃いウイルス種付けるぞ」と叫び二発目を出した。 >>34
マスク外した顔見てみたい
売り専に行ったことあるけどハズレが来たから失敗したわ
ホモビのパッケージはいいけど実際見てみたらイマイチだったのと一緒 渋谷ストリート行ってみたけど、なかなかいいね
入場システムが面倒し、結構待たされたけど若い子多いし、イケメンのチンポたくさんしゃぶれだから満足だわ あ〜お前の豆電球をザーメン腹一杯になるまでしゃぶりてぇ〜 清潔感があってちょっと自信なさげなかわいい男の子だと最高 ワイ「好みの問題やろか…次は年上兄貴系の人とやってみるか」
↓
ホモセしてみる
↓
ワイ「なんか違うな…」 明日は新宿Jスパに行くぜ
俺のネガマンをキメチンでポジマンに変えてくれ ………ｸﾞｰ
＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
∧_∧
( ･ω･) _ﾑｸﾘ_
＿| ⊃／(＿＿_
／＿└-(＿＿＿_／
∧∧ ∩豆電球!!
(`･ω･) /
⊂ ノ
(つノ
(ﾉ
＿＿_／(＿＿_
／ (＿＿＿／
￣￣￣￣￣ >>53チンポしゃぶってやるから直接会って話そうか
今夜22時、日比谷公園2番トイレの多目的ルームに来いや
お前の皮被り豆電球を白目剥きながら小便漏らすまでしゃぶってやるよ >>55
ホモが殺到するから、ちゃんとしゃぶれよw >>56
あ？
Jスパ来いや
ケツ掘りブランコ体験させてやるからよ 俺も令和三年なのに何故昭和の豆電球なのかを問い詰めてみたい >>61
このスレは豆電球とホモsexについて語りあうスレです 自分で面白いと思ってるんなら好きに書けばいいんだよ お言葉に甘えてホモスレにします。
ホモ体験談、出会い系、ハッテン場レビュー、レクサスISに関する事等、何でも書き込んで下さい 自分は見た目なら
華奢で長めの髪型の人です、マッシュとか
そういう人からふと男らしさを感じるといいなってなります( ˘–˘ )
またキツイ顔とか目つき悪い顔の人が好きですね
皆さんはどういう人が好みですか？ >>73
違います
罰として、あなたを射精管理し、アナル調教とペニスの矮小化(クリトリス化)をしていただきます ∧＿∧
( ･ω･) あ...
_|⊃／(＿＿_
／ `-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
(･ω･ ) ん？
_|⊃／(＿＿_
／ `-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
( ･ω･ ) お。
_|⊃／(＿＿_
／ `-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-､_＿ 豆電球。
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣ ☆
☆ ☆
＼ ｜ ／ ☆
＼ おはよ〜♪ ／
∧_∧
( ﾟ∀ﾟ) 豆電球！
＞―<〃
＞―<
＞―<
〃＞―<
＞―<〃
＞―<
〃＞―<＿_
／＞―< ／|
|￣￣￣| |
|★★★| |
|＿＿＿|／ 貞操帯射精管理調教で何でも言う事聞く変態性処理便器に
飼育調教する！ 訳あり未経験学生寮生包茎OK、
住み込み又は頻繁に通える年下童顔の変態M募集。
貞操具あり。慣れてきたら本格的なものにしていく。
172*88*53＠東京東村山。 件名に射精管理調教と書いて。 イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ ∩
－＝≡ .ヽ(*＾○＾*) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し'
今日も明日もホモは爆走中だ 80の股間に生えた豆電球をハサミでちょん切りたい〜
雄としての役割も果たせない小便の管をハサミでチョン切りたい〜 新宿Jスパ
平日の夕方過ぎに行ったのですが、人も１０人程いてそこそこ賑わってました。
中にいるメンツを見てまず思ったのが、とにかくみんな若い笑
年齢制限を若くしているので当たり前ですが、ここまで若い人ばかりの発展場はなかなか無いかと思います。
髪型も自由なだけあって本当にいろんなタイプの人がいました。
体型もまちまちです！
通路を歩いていると短髪のイケメンからお誘いが！
即OKしてそのまま個室へ。
隣の部屋がかなり激しく音や声もすごくてそれに相手も興奮したのか、こちらもそれに負けずの激しめでした笑
共に果ててシャワーを浴び、ちょっと疲れたので大部屋で横になって寝ていたら乳首やあそこを弄られ休憩できず・・・
暗くて顔ははっきりと分からなかったですが、スリ筋体型の短髪の子でした！
休憩したいと言っても僕の体は正直に反応していたので笑
僕の大きくなったものを一生懸命咥えてくれました。
その子とひと段落してロッカーにいたらかなり今時の子からお誘いが！
いわゆる短髪系とかではなく、女子にモテそうな今時の爽やか系イケメンでした。
そのまま個室に行き２回戦し、満足したのでシャワーを浴びて帰宅しました。 豆電球！
｜｜｜｜
∧_∧
( ˘ω˘ )
| ⊃ ⊃
└-⊃～⊃
＿ _ ／(＿＿_
／ (＿＿＿_／ ／
￣￣￣￣￣￣￣" 豆電球！
∧ ∧∩
(`･ω･)/
⊂ ノ
(つノ
(ﾉ
＿ _／(＿＿_
／ (＿＿＿／
￣￣￣￣￣ 彼は勃ってないワイの息子をグニグニと触っていた
ワイは微かな落胆を覚えていた
ワイは痴漢みたいにケツを触って欲しかったんや 豆電球は、股間に生えた小便の管を少しでも大きく見せようと痛いくらいに勃起させ、小指程度に怒張したペニスを近所で拾ってきた野良犬の菊門に沈めた。 _.. ..‐::´／
_/::::::::::::/
＿/:::::::::::::/ ＿＿＿_
,..::::´:::::::::::::::::::::￣:::::::::::._／
／::::豆電球w::::::::::::::／
/:::::::::::::::::::::|´|ヽ |/_:::.::／
_ .. -─':::::::::::::::､::|｀' , .!::∠ オッス！オラ35歳無職童貞！短小包茎！！
｀'' ‐-.._:::::::;-‐､｀（●） （●） |::::｀::-､ 趣味はオナヌーとISスレ荒らし！
=ﾆ二::::::::::::::::|６ ＼＿＿_／､｜ -──｀ 誰からも相手にされないチンカスだけど、
‐=.二;;;;;｀‐ｔ ＼／ ノ なんだかワクワクしてきたぞ！ たまに電車の中で寝てるイケメンが勃起してるのを見るわ。
あら、私に見せつけてるのかしらって思うわよ。 今は無くなっちまったけど、上野駅の13番ホームのトイレが凄かったw
小便してたらスーツ姿のハゲ散らかしたオッサンが蟹歩きしながら小便器を渡り歩いて近づいてきた
俺の隣に来るなりチンポを覗きこんできて「おぅおぅ、すげーな、すげーな」って言うもんだから、「オッサン、しゃぶらせてやろうか？」って、そのまま個室でしゃぶらせてやったよ
もちろん口の中に放出。尿道に残った一滴まで残らず種を飲み干していったわ
懐かしいわ 新人にホモセクハラしたいのにうちの部下はクッソ生意気な女なんだぜ？つまらん
俺の怒りを鎮めるためにちんちん見せてみ？ ∧_∧
( ･ω･) ……。
｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
豆電球…。
＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣ …電気消すよ
⊥
／＿＼
￣Ч￣
|∧_∧
Ｏ･ω･`)
( ⊂)
し─Ｊ ガシャーン
☆
☆ ┗┓/ ☆
＼┏┻┓／
＜┗━┛-、_＿_
／＜_/＿ Zzz… 出てこいよ豆電球野郎
その股間に生えている小便の管を
切り落としてかかってこい
／￣￣￣￣￣￣＼
｜ ○。 ｌ
ﾉﾉ) 从
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
_ -‐ '" ﾞ ー--､
／ ,.:‐v‐:.､ ＼
／ ; : / ﾞ´ ﾞi .＼
／ （ i lヽ l i
ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
＼ !. ./ " ﾞ'' i. l_!／ ＼
.>､／ヽ. i ,ｨ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/ l: ,! ; .; ! |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
／ /, | ; !. i! |l |
＼_ ./ | ; ; i! ( ﾉ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
ﾞ`ヽ､. ! !l l､ ! ﾞi､_|￣￣￣￣ ￣|
ﾞ ー--､ | ! ; .| ヽl＿＿_＿_＿＿＿_＿＿＿__.|
＼ ﾞー| !l ;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
＼ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: ＼
_／ l . ,. '' ＼ ＼ ,; ;ﾞ､ﾐﾞ ＼
l .:､ ､ ＼ ＼ ,;: i;ﾐﾞ;ﾞ ＼
L ､ ＼ ＼ ＼./ ||＼ ＿＿＿＿ ／|||.｡.:*
|| | ∧ ∧ | ||| .｡.:*
|| | (*•ω•*) | |||豆電球！
|| |⊂ つ| |||
||／ ￣￣￣￣ ＼||| 誘い出されてノコノコ踊る豆電球w
チョロすぎw
,';∵∵・,,';
∵・＿,,';＿∵・
／::. ｿ .::;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i 超振動性分子カッターによる
（::. ..::;;;丿 豆電球の糞汚ねえチンポの最後
>::...;;;;;;;;;;;;;;;;..::::;;;イ
!ヾ.￣⌒_＿￣彡|
iﾐ:::ミＣ＝ ≡..::: ） 人_人_人_人_人_人_人_人_人_人人_人
|::::::::::::::::::: ″ ´/ ＜アッ～！アアッ～アッ～～アッ～～！
!ＹｖＹ'Ｙ^ＹＹ｀ＹＹ! Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,
∵・,,';∵・,';;;∵・,,';∵・,';∵・,,
∵・・,_,,,,,,,,,,,,,_・,,';∵・,';∵・,,
,,,j*l|ｉllllllllll空|llｋ∵・,,';∵・,
|情llllll||ll||ii逝iiiiil;|・,,';∵・
|ﾐミﾜ≡三ﾒ「彡ｼ| ブ チ ッ！！
|::: | ﾐ~^~^~ヽ＼|
|::: 丶ヽ ..:ヽ ）
|::: .i ! ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: i .ﾉ . ::;;;;;|
|::: （ ヽ ..::;;;;;|
（ ＼ l. | ..:;;;;;;| 豆電球くん
あーそびーましょー
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん 豆電球のケツマンコ一択ww
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .￢---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
l":| .～''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
l: l｢ ! .￣ﾞﾞ / !
.| .| ! ,i│ | ホモに虐められて片割れのスレを荒らす始末w
ダサ過ぎだろ
ヽ────────-､
[ ━━━━━━━ )二]
ﾉ────‐!i───.r ' ∥
￣ .!i､ ! ∥
＼ ｨ._＿_)） ,'[[]] YOUR FIRST TARGET...CAPTURED
| ＿.i'I..._ / BODY SENSOR...EMURATED,EMURATED,EMURATED...
＼ -´=ェｴ=,` /ー―‐-
＼ ￣ / 初めまして～俺は東京練馬区に住んでる20代前半の男でユウって言います
区内で会える20代前半までの便器募集してます
場所ありか公衆便所でいいやつで排泄物と体液どちらも処理出来るやつ
一回限りか継続使用かはあってから決める
とりあえずはメールしてこい
あ、あと最近舐めるのも興味あるんで便器ついでに実験台も募集中
便器機能のない実験台はいらないんでよろしく
条件に一つでも当てはまらない奴はメールしてくんな 俺も権力を持って若い衆のちんちんを好きにいじりたいぜ
ちんちん見せてみ？ >>122
今晩22時、中野のSuck'd Glory Tokyoに来いや
ミックス部屋で待ってるから このスレのズル剥けデカマラ兄貴達に俺の包茎粗チンをお見せするのはちょっと… オーナー、納車待ち、購入検討者限定の避難所立てました ここで会話しててあれじゃないのかな(笑)
マジで5chのお兄さんが舐めてくれるなら舐めて欲しいぜ ワッチョイもついてねーしな。そりゃ速攻で荒らされるわ 自分よりあまりに立派な物を見せられたらしゃぶりたくなるのは当たり前だぜ？ >>127>>129
しゃぶってやるよ
これから中野まで来れる？
Suck'd Glory Tokyoで待ってるからさ
ミックス部屋でブリッジ状態でシコってるのが俺だから ちん○しゃぶるの最高だよ。
一度味をしめたらやめられん。
男同士のディープキスも最高に気持ちがいい。 ゴールデンウィークの全てをスレを荒らすためだけに費やしてんのか
発狂してる原因はレクサスに憧れても買えない自分の甲斐性のなさに逆ギレとか
いったいなんのために生きてるのかね、人生丸ごと自分でゴミ箱に捨ててるようなもんじゃん 豆電球へ
懲りずにまた出てきやがって。
お前は買えないし乗れないんだから、関係ないの。
いい？お前は買えないし、乗れないの。
ここでいくら適当なこと言っても、買えないし、乗れないの。
未来永劫、お前は買えないし、乗れないの。
前期と中期が奇形で後期はランプが豆電球だろうが後席が合成革だろうが、
一切、お前の人生には全く、全然、関係ないの。
な？お前は買えないし乗れないの。
出てくるな、って。
お前だけが、出てこなければ、それでいいの。
ね？お前は買えないし乗れないんだから、出てこなくていいの。
買えないんだもの、乗れないんだもの。
その、みすぼらしい人生では、買えないし乗れないんだよ？
一生、マウント取られっぱなしなの。
しょうがないの、お前は買えないし乗れないんだからさ。 むしろ
■■ホモ専レクサスオーナー■■スレたてたら来ないかもな ノンケもののAVばっか身過ぎてノンケとエッチしたいな
そこらへんにいる男見たら犯したいって思うし生で入れたいな。いつか無理やりやりそうで怖い笑 変なの見過ぎた！ 女性に対する棒力廃絶→ノンケ根絶→ガチホモ天国
これでみんな幸せだ 暗がりに立つワイにキョロキョロしつつ近づく人影
来た・・・ホモや 彼は他の人目を気にしつつワイの横に立った
そしていきなり竿に触った Everyチンチン～ everyシコシコ～ still射精～
イエスタデーワンス魔羅見せてみ？ 彼は勃ってないワイの息子をグニグニと触っていた
ワイは微かな落胆を覚えていた
ワイは痴漢みたいにケツを触って欲しかったんや ちんちんナメる夢見ちまったぜ、、、欲求不満なのかな、、、 女大好きだけど男に思い切りチ○コしゃぶられてみたい
めちゃくちゃ気持ちいいだろうか... 負けないホモ 投げ出さないホモ 逃げださないホモ 信じ抜くホモ ホモになりそうな時それが一番大事 しごかれるままのワイの息子は一向に勃たなかった
そんな体たらくに痺れを切らしたのか、彼はしゃがみ込んでワイの不肖の息子を咥え込んだ .このスレッドは過去ログです。
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5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 555 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92c3-q6wz [115.36.161.160]) [sage] :2021/05/17(月) 15:26:43.61 ID:7i+940M20
規制対象
IPアドレス 61.192.188.237
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市区町村（CF値） 横浜市 ( 55 )
接続回線（CF値） フレッツ系（ftth/xDSL混在） ( 95 ) レクサスscっていい車だと思うが
中古で出てるのはdqnが下品に改造してるのばっかだ
そういうdqnホイホイな商品なのね.....
金持ちっぽいラグジーさはあるしね。というかもともと
高級車だしな 前スレ>>1000
マフラー変えるといい音、とか言うけどさ
わざわざ金出して消音性能の劣る社外部品に交換してうるさくして何が楽しいの？
ブーブー音鳴らして走るのは5歳児までにしとけよ いや、ノーマルよりも良くなるなら否定しません
社外マフラーはノーマルより性能劣るわけですよね？
マフラーの機能は消音なのに、音が大きくなる社外品に交換してもデメリットしかないですよね？
という話です ほんとレクサスでマフラー交換するセンスはわからんわ
どういう感覚してんだろ？ マフラー＝極悪とかおもってんのかね？
こいつらバカじゃね？
ノーマルに満足出来ないからアフターパーツ付ける訳で
マフラーなんて今どきオプション設定もある定番のパーツだろ >>159
うるさくなるだけだよ
ブーブー鳴らして喜ぶ幼稚なオーナーがは楽しいとしても
周りの人たちが騒音で迷惑するのは良くないと思いませんか？ >>159
ノーマルに満足できないならそのクルマを買わなきゃいいのに
排気音の大きな必然性のある超高性能車やスポーツカーを選ぶべきでしょう
高級ブランドのセダンが「静かで物足りない」って改造するのはバカはないのですか？ >>159
別にそれ自体は否定しないけど巷に溢れてる社外マフラーの数々はただ煩くなるだけの丸い筒だよ
なんなら純正の方が下のトルク出て速くスムーズに走れたりする
TRDとかトムスのマフラーなんかはちゃんと研究されて作られてるんだろうけどね 社外マフラー＝｢悪｣｢騒音｣と思ってる人が多いんだねえ
フルノーマル大好きのクルマ音痴の人達なのかなあ
AKRAPOVICのマフラーとか官能的で、
と言ってもそのメーカー自体きっと分からないよね 「高級感」を述べたその口で
「マットブラックのホイールがカッコいい」とか言ってみる
わけわからん >>163
オーナー本人が官能的と言っても、周りの人には騒音だと思いませんか？
あなたが夜静かに寝ている時に「感応的な排気音」が聞こえてきたらどうですか？ >>163
レクサスオーナーでdqn改造に興味ある人の方が少ないと思うよ？
そう言うのが好きならAMG GTみたいなホンモノ買うからね
音だけ似せて満足するような幼稚な人が少ないんだよね スポーツカーでOPで交換はまだわかる（ポルシェやMINIやアバルトなど）が
セダンやワゴンやバンや軽で社外品でブーブー鳴らして遅くするやつはバカだろ
そんなもんに金使うからいつまでたってもビンボーなんだよ。
BMWなんぞはパイプ抜けないからマフラーカットして交換してる人いるけど意味わからん
経年劣化でいつ排気漏れ起こすのそれｗ
人それぞれ価値観だけどさ・・
そこそこの女性連れて初デートがイオンモールとか
家族で飯食いに行くのにサイゼリアが鉄板だったり
業務スーパーが食料の入手先だったり
1000円カットの常連とか・・
別に悪くはないけど他人に大きな声でアピールされてもな
そういうのと一緒だし付け加えると「レクサス車」の民度が落ちるから止めとけよって
みんなが思うのも当たり前。
はっきり言って今時セダンでマフラー交換ってダサすぎないか？
どこに住んでんだよｗクッソ田舎だろうけど アクラ管の音が素晴らしいのはわかるがバイクでいいだろあれは そのアクラ管とやらも、イタリアのスーパースポーツをモチーフにしてるんじゃないの？
ホンモノ買えないからせめて音だけでも似せたいって言う貧乏くさい発想はレクサスオーナーには稀なんじゃないかね？ いやバイクでのアクラはモトGPでもBMWの純正でも採用されてるホンモノ
ただ車であんなもん付けるやつはあたまおかしい >>170
そうなんですね、教えてくれてありがとう
改造には全然詳しくないもので でも仮に特別仕様車で(ISに限らず)標準装着されたならば
(まあ、国産車に標準装着されることはないと思うが)
｢あのAKRAPOVICのマフラーが標準装着！｣とか喜んじゃう
にわかな人達が出没するんでしょ？
モードブラックが出た時だって｢鍛造ホイールが｣とか
｢バネ下重量が｣とかフルノーマル大好きな人達がブログで
わいわい謳ってたように でも２～３０マンはするし車検無理だろうからね
検対マフラーならRCFとかISFならわからんでもないけど
まあそれでもそんなことしたいならレクサスじゃなくてポルシェいくよね >>172
鍛造ホイール履くと、誰かに迷惑かかるんですかね？
詳しくないので教えてくださいな >>173
そういうことです
代用品じゃなくて、ホンモノ買えばいいわけで ひとたびカスタムについて書き込むと
カスタム→改造→田舎者→バカ
という図式を展開したがる輩が多いようだ
ISスレ特有なのか、レクサススレ特有なのか
そんなにクルマ音痴が集まっているのか クルマに詳しくてこだわりを持った人がレクサスを買うわけないでしょ？
トヨタが作った静かで快適な壊れないクルマがレクサスなんだから >>176
なんか、根底から間違ってない？
車好きがレクサスなんか興味持たねーよ >>176
おめーが車音痴だからレクサスでかすたむかすたむ言ってんだけどな
音が大きいのが好きならアメ車とか買えよ頭悪いなあ 車興味なけりゃコスパ重視で選ぶと思うけどな
今回のISは買わんと思うがw >>178
車好きでレクサス好きな人なんか山ほどいると思うが
ただ煽りたいだけなら回りくどい表現しない方がいいと思うぞ
性格の悪さが見えるから 中古の前期300ｈ買ったのですがモデリスタマフラーがついてました
音がうるさいと後部座席の家族から不評で困りました
試乗したときはうるさいと感じなかったんだけど >>183
ハイブリでマフラー交換ってヤバいぐらいの馬鹿じゃん
しかもモデリスタってｗ人生のほとんど間違った選択してそうな前オーナー
でそれを受け継ぐ現オーナー ところでみんな傘どこに入れてるの？
トランク入れたら取りに行く時濡れるし、かといって後部座席に無造作に置いとくのもブサイクだし 確かにな
それとルームミラーにもブサイクが写ってるよな >>160
うるさくならねーよバーカw
ほんとにこのスレは完全ノーマル厨ばかりなんだな
>>161 いや、マジな話
静かにスムーズにエレガントな方向に振ってるメーカーの車を
反対方向にする意味ある？
フェラーリ乗ってキャンプ行くのってどう思う？おまえほんとに馬鹿だろ それと
このスレ完全ノーマル厨ばかりなんだなっていうか
全レクサス乗りの中でお前が浮いてるだけだからな
ま、ほんとにオーナーとも思えんがｗスイフトとか好きそう >>190
助手席に置くのはさすがに無骨すぎるというか… >>193
で、そのメーカーのフラッグシップがLFA 今更ながらワンタッチウインカー取り付けました
めちゃくちゃ便利！！！
もっと早く付けてたら良かった >>193
>>194
ノーマルなんて一番かっこ悪いで？
トヨタの車でエレガントとか言ってたら笑われるぞ？
メーカーでさえエンジン音は魅力的と言ってるのに 確かに豊田章男はBMW直6をトヨタ史上最高の音だと褒め称えわざわざ入社式会場に持ち込み吹かしまくったしな 「エレガント」と言ったその口が
「マットブラックのホイールがカッコいい」とか言ってみる Dが300hVerLの見積を頼みもしないのに送りつけてきた
発注できるのか？ >>205
それ、お前のその中古のボロをいい加減買い換えろよwって言うサインな >>204
勝ちなのかな？
スポーツセダンが欲しいならAMG GTとか、M5を買えばいい、イジる必要なんてない
音が感応的なクルマが欲しいならイタリアンスーパースポーツ買えばいい、イジる必要なんてない
速く走れる日本者が欲しいならスバルWRXやホンダRでも買えばいい、イジる必要なんてない
レクサスの言うスポーツってのは、例えばゴルフ場に着て行くスポーツジャケットのことであって、
サッカーのユニフォームではない
スポーツジャケット羽織ってサッカーやってたらアホみたいだろ？
そういう事です >>208
俺なんか車検半年残っているcpo買ったら、
「そろそろ車検です、この機会にぜひお乗り換えをご検討下さい！」ってメール来たさw ちなみに送りつけてきたのは新車購入Dな
近隣にDが3つあって別系列（トヨペット・トヨタ・カローラ）だったので
以前は全部から色々アプローチがあった
今は系列がなくなった（モビリティに一本化）ので
購入時のDからしか来なくなった >>211
車検来いやｺﾞﾙｧメールは半年前くらいと3ヶ月前くらいには自動テンプレのやつが飛んでくる
LCMP来いやメールも2ヶ月前には来る
まあLCMPも車検も2ヶ月前くらいにSC（営業マン）から入庫予約のために電話来るけどな 購入を選択する際まず外観からって人は多いからな
そういう人にとってはいくら性能よかろうが外観好みでなければ選択肢に入らんという人もいるでしょ
性能だけでそれ買えばいいという発言は思慮が足りない
特に今回のISで外観より中身で選択しました！なんて人は少数だろう >>198
どこで付けてもらった？
ディーラーです付けてもらえるのかな？ >>207
そのとおりですわ
ゴルフ行くのに早朝高速でそこそこ速ければいいし安っぽくもみられない
ホテルやリゾートやレストランとかでそこそこの社会的地位があることもわかるし
国産なのでまず壊れない。そこそこの高級感と安全性と機動力、これが国産のなかでは
高めのとこで釣り合ってるクルマ。
ポルフェラの真似事するクルマじゃないし300万以下のように自分でごそごそするクルマでもない
M4や911なんかも低速域はとてもジェントルな音するけどねえ
4気筒でマフラー交換ってそんなにいい音しないんだけどカスタム民ｗは知ってんのか
4気筒でがんばってもＶ６，Ｖ８，Ｓ６の様な音は絶対しないが >>214
自分で付けれるし、量販店や何処でも付けてもらえる、ディーラーでも
付けてもらえる Straightじゃないのかい
まさかSuiheitaikouとでも思った？ するとカタカナで書くとストレート6なのに
略語で書くとL6になるのか >>223
一般的にインライン6っていうのかな～って ああーなんかわりいねストレート６のつもりで書いたよ
クルマ音痴なもんで申し訳ねえ ここ荒らされてるしIP表示アリで建て直した方がよいかな ああそういえば直４のエンジンでもS2000とかはいい音するよね
まああれはピストンコンロッドカムクランクとかほぼレース仕様の高回転エンジンだからな
2000ccのターボはどうしたって吸排気いじるとお下品になるなあ
シルビアやMR2や32スカイラインのドリフト車の動画みたらわかるけど レクサスのオシャレセダンと、ホンダのスポーツカーを比べてなんの意味があるの？ >>230
おいこらお前めくらか？われはエンジンの話しとんのじゃい
300は４きとうちゃうんけ？おうこら？カバがしゃべっとんかブスが
アホみたいなツラせんとはよコンビニバイト行ってこいや レクサスに憧れる貧乏人が粘着して荒らしている模様
あなたがレクサスオーナーになれないのはあなたの自己責任だよ はあ？あたま湧いてんのかがいじ
めくらのがいじが俺にしゃべりかけんなかす
沈めんぞこら >>217
あまり傘使わないしカッコよくないから外すわ >>235
カッコはさておき、そこまで濡れた傘をどうやって取り回すのか、大変そうです
俺はシートレールとサイドシルの隙間に置いている
https://i.imgur.com/I2Y82nu.jpg 自分はメーカーオプションのTRDマフラーに変えてるよ
音量は程よく純正プラスα、音質はかなり渋くなっていい感じだよ 再来年あたりだっけ
騒音規制とタイヤ規制でアフターのマフラーもハイグリップタイヤも全滅する >>237
ハイブリッドだと
ぶおーーーーー、無音、ぶおーーーーー、無音
ってならん？ >>238
03規定なら大丈夫だよ、実現不可能なので自工連が異議申請して、もう時期通る せっかく静かな300なのに、もったいないと思うのは俺だけか 年次改良情報
加速騒音規制対応
トランクルームの拡大
以上 >>243
加速騒音関係ない
03は通過騒音だから モードブラックは今後設定無くなるとディーラーから聞いてるぞw
あくまでも年次改良レベルの極小変更 >>247
黒トリムは既にあるので設定変えるだけだな >>240
現行純正で規制ギリになってしまうのに
今のユルユル規制の最大値付近まで音を出そうという目的のアフターのマフラーなんか絶滅だろ >>254
？
2022年以前の生産車には適用されないぞ？ >>256
北米で出るよ
日本人はどうせ買わないから出さない >>255
いや、だから来年の新車からアフターの爆音まふりゃ～に交換はアウトだろと
警察は書き入れ時とばかりに首都高のパーキング手前で迷惑検問やって渋滞の元凶になるはず
予行演習なのか最近騒音測定検問やってるのに遭遇したけど
外観はタイヤを同じサイズのレグノに交換しているのとワイバーゴムを替えてる以外無交換どノーマル（ホイールも新車購入時のやつ）で大人しく走っているので
チラ見されただけで旗持ってる警官から「はいどうぞ出口はあちらです」とスルー指示された
パーキングの中は珍走車と思しきやつばかりズラリと並んでた >>258
マフラー交換＝爆音と思ってる昭和脳のアホ発見w まあ最近のHV車のマフラーなんて幼児や初老のひょろっとした下向きちんぽみたいなもんが着いてるだけだしな
あまりにも情けないからダミーダクトで隠してる訳だし ワトソン君の藪からスティックが大活躍
（Mat Watron's "stick of truth".） すまんTypo
Mat Watson's "stick of truth". マフラー交換するのは勝手だけど、他人から見たら迷惑なバカだという自覚も必要 逆に純正より3dB以上静かな社外の静音マフラーとかないのか >>250
インテリアが上質なんて書いてる時点で全く信用できない記事w わざわざ受注停止までした年次改良がそんなにしょぼいわけないだろ
前々スレの情報が正しそうだな マフラー交換する奴の動機を聞いてみようや
何を思ってわざわざ改悪するのか >>266
受注停止したのはIS生産枠埋まったことと、半導体不足のため ノーマルマフラーなんて消音目的だけで詰まってるだけ
そもそも完全ノーマル野郎にはカスタマイズの楽しさなんて分かるわけないさ 今、注文を受けてる遅い人の納車は来年って言ってた。 >>270
俺は完全ノーマル野郎じゃなくて別の車は過給機付きで500psぐらいまでは上げてチューンしてるよ
カスタムって言い方は俺も俺の周りも言わないから若い人なのかなあなたは？
でもレクサスではカスタムはしないよ。
というのも車ってそもそもコンセプトがあって開発者の意向ってのがあるよ
たとえばジープラングラーは悪路を走れて耐久性も高い
フェラーリ、ランボは日常を削ってでもパフォーマンスを楽しみたい
ポルシェの普通モデルやマセラは日常もそこそこでパフォーマンスも高め
でレクサスはその他国産車に比べて基本的に高級志向LFAやGSFなんかは別だよ
でISって価格は高めのFRなのにLSDはIS350でOPであるぐらい
ってことは本格的にこだわるなら350しか本来のスポーツ走行はできなくてそれ以外はそれなりに
コンパクトだし高速道路でちょっと飛ばせるよって程度。メーカーはそれでいいと思っている車
アルファードや軽自動車でもマフラー交換してる人もいる世の中だから仕方ないけど
「何がしたくてレクサスISを買ったの？」ってことなんだよ
ワイルドスピードみたいなものに憧れてるなら買うクルマ間違ってるし、大パワーのスポーツカー買うほうが幸せ
でもここでレクサスISはノーマルで充分と言っている人たちを落とすのは間違い。 もう一台の車は2シーターでMTの大排気量でRR
これはもう触媒も取り外しできるようにしているしタイヤクリアランスも20ｍｍもないから
街では乗れない。
うるさすぎるので自宅にもおけない。
でも楽しいので手放せない。年間維持費はクソやばいですが
でもこれはそういうクルマだから割り切っている。
そこであなたのＩＳでマフラー交換する気持ちを知りたい。
純正マフラーは消音のためというけどふつうはそうですよ
排気交換で2000㏄ターボで馬力が上がってもいまどきの車だと5psいくかどうか
それならマフラーそのままでCPUでいいような気がします。
わざわざ純正マフラーよりはるかに開発費の低い耐久性も落ちる社外マフラーにする意味ってありますか？ もういいって分かった分かった
荒れるからお互いつまらん事で意地張るな >>271
年次改良あるから来年はないぞ
追加枠で今年夏ごろってさ ノーマル車なんて奥様用買い物車とか、娘用に買い与えた車、あと年寄りの足代わり車に多いよな（笑）
つまりこの車良さそうとかだけでなんとなく乗ってんだろ 開発費の違いで純正の方が優れてるという人多いけど純正はあくまで耐久性含めバランスを考えての話だからなー
足回りとか顕著
広く浅くで開発されてるし調整に関しては皆無
自分好みにしたいのならマフラーや車高調交換とかはありでしょ
まあ耐久性は落ちるけど音や乗り味やステアリングのキレが自分好みになるだけでも全然違う
弄ったら必ずしもサーキット行って走らなきゃいけないわけでもないんだから
おっさんセダンでも自分のやりたいようにやりゃいいだけの話
外観カッコいいISに普段から気持ちよく乗れるんだからいいんじゃね？
突き上げキツいとかステアリングがダルイとか音が不満とか感じててそのまま乗り続けるのを純正だからヨシ！と言うのもどうかと思うけどね～ >>272
ん？
ノーマルマフラーなんかより社外品のほうがアイドリングは静かだぞ、
そして回して気持ち良い音と抜けの良さが味わえる
ノーマルマフラーなんてコストカットの賜物であって社外品のほうが遥かに研究し開発してる
しかも静かに高品質高性能、今の社外品マフラーは昔みたいに爆音じゃないんだよ >>279
耐久性ってオイルパーツって大事で社外パーツのビル足以外って結構な頻度でオイル漏れするけどね
オイル滲んでる車高調なんて5台に1台はいる
今回のIS足回りと剛性アップとかそこらの社外品じゃかなわんけどなあ
まあ好きにすればいいのは同意。 >>280
トヨタ・レクサスより開発費かけてるサードメーカーってどこよ？
あるなら本気で教えてほしい >>283
マフラー開発なんてしてねー
純正マフラーなんて糞づまりの産物でしかない
抜けや音気にしないならそれでも全然オッケーなんだがな >>284
マフラーって燃費にも影響するのにテストしないわけがない
そもそもデータ公開する車さえあるくらいなのに >>283
もう>>284みたいなこんなカス相手にせんでいいぞ絶対レクサスなんて乗ってねーからよ またノーマルバカが暴れてたのかwwww
ノーマルで満足出来るならノーマル乗っとけ >>286
アフターパーツ社はその何倍もテスト開発してるぞ
ノーマルマフラーが一番良いとか思えるのは馬鹿の極み
>>289
いつもの事だからな
ここはバブル交換したら改造だ！と騒ぎ立てるアホが多いからな
ノーマルwが一番なんだそうだ パワーが出るからアフターパーツの方が上とか芝不可避www >>292
何倍もテストしてる、の根拠は？
無視しないで教えてもらいたい
ちなみに「ノーマルが一番良い」の"良い"は、理解の違いがあると思うが「速く走れる」が"良い"ではないからな
下のトルクを出すため、単に抜けを良くするため、燃費や排ガスのバランスを良くするため
色んな"良い"がある
単に最高速度を伸ばすだけならただのパイプをくっつけとけば一番"良い" 大企業や大メーカーのことを知らない高卒だから
ガソスタ店長や整備工、オートバックス目線でしか語れない トヨタ＝技術者・各エンジニア・開発部など世界各地で20か所
生産拠点国内だけで16か所 資本金6300億 時価総額32,463,562百万円
お前の言う開発費掛けてるカスタムショップ＝従業員4人（高卒）
生産地 県内町工場1か所 資本金10万円 時価総額20万円
この程度だろうけどマフラー開発いくらかけてんのかね～笑わせるねー おっさんが夜中にごそごそケツかきながらら溶接してるのが開発って思ってんだろーね
ガキが出てくるなや世間分かってなさすぎてだるいぞ ずいぶん昔の話だけど、マインズやHKSがGT-Rで500馬力とか出してるから日産よりもそれらの会社の方が技術が上とか言ってた阿呆がいたな >>292
バルブな？バブルってなんやねんw
ガキがレクサススレに来るなや場違い甚だしいわ。オメーみたいなアホのガキはレクサス買うこと無いから心配すな 180km/hリミッター規制と毎年87,000円掛かる自動車税と自動車メーカー別の燃費規制の所為で、
IS500が日本で発売出来ないし、発売しても売れないんだよな
政府のクソバカ大臣、クソバカ議員、クソバカ官僚どもはロクな事をしない 臭いものには蓋をして責任を誰も取ろうとしないからどうしようもない、 自分で何もできない人は文句ばかり言う老人のようになる
あなたが今のあなたなのは、100%自己責任 >>301
180km/hは自工会の自主規制だから
但し国交省は公明党利権、自主規制撤廃と引換に豊田章男が創価学会に入信する必要がある可能性 ボルボは180km/h規制付けてきてるし、その他の欧州車も今後は制限速度を超えるとペダルが重くなる装備が義務付けられる方向にあるそうだ
まだまだ先の話だがいずれ日本にも導入されて速く走りすぎるとキンコンキンコン鳴るかもなw そのうち日本も欧州のように速度制限装置義務付けられて、日本では120以上出せなくなるから心配すんな 350買って乗り出したけど意外と加速時エンジン音が車内に響くね
試乗程度の加速じゃわからなかった
サウンドジェネレーターとかって言うの取っ払えば静かになるんだろうか >>309
音質ならスルガかBLITZもいい音だがやっぱりTRDマフラーが至高だな
音質も上品だしカッコいいわ R32乗ってたとき、GPスポーツ、5ZIGEN、トラスト、イケヤフォーミュラーとか付けてたな 今からだと2022モデルの出る11月でしょ
それも11月に納車されるなら8月ぐらいには契約しないと 今受注してるので遅いのは来年納車だとSCが言ってたよ。 ボルボ全モデル １８０キロリミッター導入
アウトバーン、 現状午前中は１００キロ、以外は１３０キロ推奨、
社会党全線１３０キロ制限主張 環境省CO2削減の為１３０キロ制限
オランダ 高速全線制限速度１0０キロに引き下げ実施
フランス 環境省全線１００キロ制限提案
カーボン0実施、大気汚染による呼吸疾患激増、自動運転の時代だから今更スピードとかもうない
騒音規制も厳しいがこれ、車の世界だけでなく英国などでは住宅街の生活騒音も厳しい 確かにレクサスは原価にリミッター掛かりまくりだもんな
特に内装がプラスチック剥き出しやビニールレザー当たり前だし >>319
ドイツ車は作り手や売り手に倫理観がない >>319
じゃあ買わなきゃいいじゃん？ここにも来なきゃいいよ >>304
自工会の自主規制は表向きで、実質的には運輸省や警察庁の役人と事勿れ主義の議員による圧力だろう
日産がGT-Rを通常仕様で販売しようとしたけど、役所の圧力で180km/hリミッター付きで販売さざるを得なかった
豊田もレクサスやGRスポーツを海外仕様と同じリミッター作動速度で販売したいが、役所の圧力で実現できていない >>322
だから豊田章男の創価学会入信が必要な可能性、とw またノーマル君が発狂しそうだけどAPEXのマフラー入れてますよ
至って静かなマフラーだけどいいサウンドしてます
トルクアップが実感出来ますしグワーって加速が増します
伸びが良くなった反面回転数やや引っ張り気味で走るのが病みつきになります 取り敢えず皆さまスマホ位持ってるだろうから画像をupして語り合いましょう >>325
電子制御ターボなのでマフラー変えてもブースト変わらないので加速は変わりません リアのエンブレムの数字だけでもID付きでとってきて
このスレのスターになれるぞ >>328
NAでマフラー換えても効率落ちるだけで遅くなるのは周囲の事実
どうせサブコンで燃調取ってないだろ？ >>332
ソースとか、俺に聴くな、少しは調べなよ
排気慣性効果とか、吸気脈動とか、空燃費比率とか、高卒でも理解できるかと思うが >>332
あー、ごめん、レス間違えた！
俺の間違い！
そうだね、マフラー変えたらパワーアップだもんね！
そうだった、忘れてたよ、、俺、バカだなあw プレステのグランツーリスモはスポーツマフラーに交換すると馬力上がるもんなw マフラー変えたり、SEV取り付けたり池沼ホイホイなのがカー用品の常 >>337
ああ、ごめん、俺が気狂いなんよ
頭のいいあなた様にはかないませんよー
これからもパワーアップした愛車をお楽しみください！ 今は1店舗当たり月に1,2台の割り当てだそうだ。
割り当てがガソリン車かハイブリッド車かはメーカーに指定されてて客が選べないって営業の人が怒ってた。 >>339
ですよねー
やっぱ改造とかカッコいいっす！ >>338 ID:6H+OC/FV0
またノーマル命が暴走してたのか！ >>342
いやー知識がなくてノーマルですみません
頭のいいあなた方はぜひかっこよく改造してパワーアップしちゃってください！
ステキ！ なんか俺の１８，１９のガキの頃にみたいでかわいいな
なんも知らずにマフラーホイールキノコ・・まあその先もそして結果も経験すればいいよ
俺もアペックスメガホンつけてたなー何も知らずに あれ？こいつはどこに逃げた？ID:EtOJGP9f0 >>345
シーっ！
バカはおだてて乗せて無駄金使わせよーぜw
ブーブー音出してパワーアップ！とか言ってんのw
レースでもすんのかとwww >>346
いますよ！
カッコいい改造ができる男って感じっすね！
憧れますよ実際
マフラー変えたら、やっぱ吸気系と燃調っすかね
足も変えたいっすよね！
あとSEVってなぜかはわからないけど効くって先輩も言ってました！ >>348
どこのマフラーに変えたん？
個人的には柿本がオススメ >>349
俺はバカで知識もないんでノーマルっす
これから勉強してる追いつきたいっす！ ブーン
ぶーーーわーん ブォーン！
どうダー
カッコいいだろー
ブワンプワーン >>349
その前にマトモに相手にすなよ
言葉が通じる相手と思うほうが間違ってる カスタム君は順番で言うと
エアクリいってブローオフバルブいってダウンサスいってちょいハの字でツライチまで
スペーサーだなホイールはリム深いのがしびれるね
あと金に余裕があればホットイナズマだ定番だからもういっちゃってるかな
そこまでしてるＩＳはなかなかいないぜ
みんカラとかにアップすればかなりｄｍとかくるよね >>354
希望があればIP表示で立ててもいい
ここはﾜｯﾁｮｲ無いから1人煽れば3人反応して荒れる V6エンジンの排気量は3.6から3.8Lが一般的らしいけど、
日本のV6エンジンは自動車税に配慮して3.5Lになってる
昔は排気量2Lや2.5LのV6エンジンと言う酷い代物も売られていた >>358
FTOはノーマルでもハンドリングが良くて乾いたV6音で良かったよね いくら安いレクサスのエントリーモデルとはいえ、プレステで遊んでる子供多すぎね？
マフラー変えたりブーストアップさせたりして、いったいどこを走るんだ？
プロのレーサーでもなきゃその投資はどうやって回収すんのさ？
改造してxxみたいなサウンド、なら初めからxx買えよ
改造してyyみたいな加速を、なら初めからyy買えよ
ホンモノが買えないから憧れて真似してもホンモノにはなれないからな 改造する=レースという思考もどうかと思うけど
服に金かけてる奴にファッションショーでろよと言ってるようにしか聞こえない
回収？自己満の行為にそんな事考えないでしょw
アホかいな >>363
いや、服装にこだわるのは対人関係を良好にする為に役立つよね？
自動車を改造してパワーアップしたとして、なんの役に立つの？
はい、論破w 弄る人って中古で買ってるんじゃないの？
知らんけど。 論破も何も自己満足でやってるんだから車検に通る範囲内なら自由に改造すりゃいい
そこを他人がどうこう言うことじゃないし
いちいち性格悪すぎだろ
自分で陰湿だと思わんのか >>367
自己満足で騒音たてて他人に迷惑かけてる自覚もないバカは死ねよ、マジうるせーんだよ >>367
車検に通る範囲
消音の難しい商用車のために設けられている基準値
乗用車をわざわざうるさくして
「基準内だから、車検対応だから」と身勝手に振る舞うのはレクサスISオーナーとしていかがなものかと思います
静かに快適にクルージングを楽しむためのセダンなのだから >>370
お前の考えは
・家族で会話を楽しみながら快適に移動するのは陰湿
・改造して社会に迷惑かけるのが陽キャ
なのか
山道の上のパーキングエリアで汚い格好で地面に座ってタバコ吸いながら同類とダベってそう・・・ 静岡住みなんだけど、日本平パークウェイの山頂駐車場でそういう人達いますね
家族連れで賑わう日曜の観光地なのに、改造マフラーの騒音を競うかのように空ぶかししているドカタみたいな人達
峠道を走るわけでもなく、ブォーっと登ってきて、バンバン吹かして、ゲラゲラ笑って、またブォーっと帰っていく
家族連れの冷たい視線は意に介さないご様子で老害極まりないです >>374
うるさくて臭くて迷惑だから非難しているのです 自分至上主義だからです。本人に悪気はありません。強い正義感からルールへのこだわりも強いだけです。 男の子の車好きならまあ誰でも通る道だから、自分もそうだったからわからんでもないけど
レクサス乗るほど稼ぎもあって似合うそれなりの年齢30以上でこんなカスタムって言ってるのなら失笑
若い子供や田舎の悪ガキが事故車とか中古で手に入れてマフラーブンブンっていってんじゃないの？
むしろ600万～800万の車をガキが乗ってるのも街で見かけたら滑稽だけど
こういうのが常識的な考え方 ここ、ISの情報交換じゃなくて価値観の否定し合いの場になってんね。中途半端な価格帯だからそう言うとこで揉めやすいのかも。
もっと安けりゃ好きにせえだし、高級車ならそもそもこんなところに書き込みに来ないだろ。 >>378
一般人は800万の車を運転している若い人を「滑稽だなw」なんて思わないと思います、誰が運転しているかなど気にも止めません
街中や観光地を騒音立てて走る車があれば「うるさいなあ」とは思います
これが普通です だってここオーナーいねーからな
プレステのグランツーリスモでクレジット稼いでマフラー交換してパワーアップしてるだけだから >>381
いいえ350MBオーナーです。納車はまだですが・・
自分は40代だけど20代で乗ってる人を見ると何の商売してるんだろうとか考えます。
おかしいでしょうか？ 350MBいいですね。
私は300MBで納車されて半年になりますが350にしとけばと少し後悔しています。 >>382
350いいねーうらやま
20代でレクサスは親マネーかホストとか水商売かガテン系が中古で型落ちってのが8～9割
ってなもん >>364
え？>>363に対してそのレスで論破とか頭大丈夫か？ トムスのパワーボックスつけたいってDに言ったらやんわり断られました
がバネ変えるのは車検対応ならいいよって事でした >>388
ディーラーマン失笑だろうね・・ここで言われている「ノーマル厨」って言われる人が正しいってわかって勉強になったじゃん 50,000円ほどで安全性や耐久性が担保されて20馬力上がる「だけ」なら純正対応しとるよね。
なぜしないか？またディーラーで取り付けに難色示されるのか？
ボルボのポールスターとかはカタログに入ってるのな。あまり勧められないけど あんなもんで出力上げられたんじゃ儲からない。
320・330・340とかにして20万・30万・40万アップとかにしないとね。 レクサスは40代から50代くらいの渋いおっさんが似合うよな 親に可愛がられずに育った人は、大きくなってから自己承認要求が高まって
用もないのに大声出したり大きな音を立てるようになる
「俺はここにいるんだ！見てくれ！ひとりにしないでくれ！」という悲痛な叫びだ マフラーひとつ変えるだけで親の愛の話まで広げるとか凄い発想だなw
もはや病気だろw >>393
車検対応品というかCPUなんて車検項目にないだけ
そのブーストアップによって熱対策もせず補器類（インタークーラー・吸排気・ガスケットなど）
が故障したらディーラーに補償修理を言いに来ることが迷惑。２次会社の製品だから知りませんとも言えない
からややこしい。耐久性説明しても理解しない客も多い。
だから難色を示しやんわり断る。
やりたきゃ自分で付けるか、チューニングショップ（バックスとかイエローじゃねーぞ）
でトータルで見てもらえ。
命をのせて走るのにそんな5万で20馬力UPが安全と思うな。
R32で俺が何回ブローしたか、その後タービン変えていくら使ったか・・経験してるから言っている ブローはシャンプーするたびやれよ
濡れたままにしておくのがダメだって美容師さんが言ってた 騙されて金むしられるバカがいるのはいいことだw
クルマ改造して何が楽しいんだかw 変えるならフロントパイプから同一じメーカーのもので絞ってマフラー音の動画を探してひたすら比較した結果TRUSTにした
交換後実際に排気音を聞いて「間違いなかった」と私の好みの音にホッとするとともに大変満足してる
実用域含めて余裕感が増し、運転がより一層楽しくなったよ ちょっとチューニングしただけでこの反応
ノーマル主義（笑） お前らちょっと前のM2君といい、カスタム君といいおもちゃで遊ぶの大好きだな 職場でダサいノーマルwだとか虐められたんじゃないか メインキーとカードキーどっち使ってる？
微妙に厚いからカードキーは財布とかスマホケースに入れて持ち歩きづらいしメインキーも大きさが気になる
カードキーが入る絶妙なサイズのキーケースとかあるのかな 初めての一台なら、メーカー卸の状態で500～1,000kmくらい乗るんだな。
それで不満が出なきゃ、そのままでいい。別に弄る必要はない。
不満が出るから、その出たところに追加資金を出して部品交換するんだ。 今TBSのCMでISやってたけど買えるようになったんかな
15秒くらいだったけど >>407
メインキーが便利
リモコン長押しで全窓開け閉めしたり、トランク開けたり、なんだかんだ便利 >>414
ISも長押しで窓全開になるんやね。
メルセデスのパクリだろうけど、パクるなら他の機能も全部パクって欲しいわ。 >>416
いいなコレ
キーケースのカードポケットってクレカ程度を想定してるのか微妙に厚いカードキー入らないんだよなあ え？大体どの車でも長押し窓全開なるけど特殊な外車でも乗ってんのかな レクサスも設定しないと作動しないのでら納車前のカスタムシート見てないとか、
G-Link開いたことないとかだと知らない可能性もあるさ そう言えば、窓を開けたことないよ。
ムーンルーフも開けたことない。 >>422
納車前に初期設定の伺い書みたいな紙渡されたでしょ？ 先代20系Fスポ買ったときは説明されなくて、ここで知ったよ。半年点検でやってもらった >>426
最初のレクサスじゃないから今回は全く見なかったな
Glinkで後から設定できるのもわかってたし
つうか納車も家に持って来てもらったしな
初期シートなんて適当にしか見ない人が多いんじゃね？知らんけど つうか去年はコロナ元年なせいもあってマイチェンの事前予約解禁出てすぐに担当SCに電話したら見積持って来てくれたからディーラーの方でも店頭でのやりとりとか納車式とかはユーザーの要望次第ではあるんだろうけどあまりやらない方向じゃないかと感じたな今はどうなんだろ つうかみんなデカいタッチパネルには保護フィルムはってる？
あんなとこに保護がいるんかな？ >>427
俺は未だに12年式のソレ乗ってる
俺のもそんな機能ついてんの？ んじゃGlinkのGカスタマイズの順番を上3つ書くわオーナーでなけりゃ入れないから証明になるやろ
上からドアロック、イルミ、コンライト
9項目あるうちの上から3つな >>434
G-Link加入してなかったらディーラー行くとやってくれる
ノラだと社外品のドングル買ってスマホから設定
https://caristaapp.com >>434
同じ12年式新車で買ってから2年後位に知ったよ。もちろん付いてる。最初はなんか嬉しくて動かしてたけど、そのうち気にもしなくなった。 >>436
いや、俺みたいに素直に画面貼れよ、個人特定できない画面でいいから >>438
夏に出先で青空駐車して、乗り込む前に窓開けておくのに便利なので、俺は2005年から多用している >>443
300を選ぶなんて、わかっているじゃないか！ 5L欲しければ逆輸入でもすればいいんじゃない
現行の300h乗りだけど特に可もなく不可も無いけど
ＩＳに何求めてるのかは個人の問題じゃないの？ もう5リッターのガソリンエンジンって新車で乗れるの最後だろうし
そういうことで欲しいんじゃない？
300hはこれからいつでもラインナップされるだろ 300hで満足ってそりゃお前の価値感だからね
350でも物足りない人は500考えるし
AMG63やM3.4やクリフォードやアウディRSらへんと対等に持っていくには必要
速さは要らないとか、乗る場所がないとか
そういう理屈で買うクルマではないんよ
200馬力、300馬力より500馬力があるからそれが欲しいってこと サラブレッドのオーナーになるような財力がないと、エンジンの馬力を欲しがるんですね
わかります あーあんたフェラーリ所有したことある？
2年乗ったけど3ヶ月に一回3週間入院だと気が滅入るよ。
だから俺は国産がいいんですわ
金は1000万でも2000万でもあんま変わらないんじゃない？そんなもんケチっても仕方ないと思うけど >>450
フェラーリなんて月に1回出すか出さないかだろ？
何か問題でもあったの？ わかっていても乗りたいときに乗れないなら持ってる意味ないわな フェラーリ買う
修理が必要な故障がある
補償修理で治せるが部品待ちなどで数ヶ月待たされる
その間代車(マセラティが多い)乗り回して遊ぶ
修理中はフェラーリの走行距離伸びない
資産価値が下がらない(上がる)
新モデルのフェラーリ買う
以下繰り返し そういう着眼点はいいよね
このスレ全員が池沼でレスバトしてると考えたらシュール ハゲはいいだろ関係なくないか
いやハゲって好きでなってるわけじゃないだろ
ハゲであんたに迷惑かけたかよ？
俺はちがうが、ハゲは毎朝毎朝今日は誤魔化せてるとか少し増えてるとか
他人からすればどっちにしろハゲじゃんってことに戦ってるんだよ
だから俺はハゲをバカにしてはいけないと思う |＿_|
||不||
||毛||
||者||⌒ ミ
||注||ω・`)
||意|| とノ
| ￣ |ω J
￣￣￣￣￣￣￣￣ ISに一生とまでは言わないが10年以上は乗りたい
物理的にはいけるがナビやオートドライブなんかは10年で変わるのだろうね ISスレがハゲスレになってるような
自覚が出てきたから尚更まずいな；； 彡 ⌒ ミ ﾉ
( `･ω･) 彡 ノ
/ ＼ ﾌﾞｵｰ!! ノ
レ'＼ .γ三ミ ﾉノ ミ
> ((((:: ::)))) 〆⌒ ヽ彡 ～
. 乂Ξ彡 (´･ω･`) >> 今朝、ISのコマーシャルやってたけど朝の7時半でそれも短くて注文もできないのに
なんでするの？ テレビCMの単価って、いま考えられないほど安くなってる ソースは岡田斗司夫
バブル期のゴールデンタイムは15秒で1億円とかザラだったらしいが、
今はゴールデンでの人気番組でも15秒500万円、時間帯によっては15秒10万円からあるんだと TV見ないしまあ無駄といえば無駄だね。
TVや新聞は見なくなったよ。 半導体不足での注文停止だからなISがマイチェンしたという告知の意味でも宣伝して当たり前だろう半導体がなんとかなれば注文再開するだろうし >>476
BBSのアルミはもう余ってるからね
半導体が足りねーんだわ 家電製品も半導体不足で7月から製造できない恐れがあるみたいだから自動車も同じだろう エアコン早く買わないと7月から生産できないんだって。
電気製品とかもみんな半導体を使ってるから早く買わないと。 mbのあの装備で50万はもうないだろ
あんなもんずっと作ったら赤字なるよ
bbsもハンドル作ってるおっさんももう嫌だろ 年次改良マジですか！？担当の方に「年次改良の情報入ったらすぐに伝えてほしい」とお願いしているのに来てない人がここにいます。よかったら詳しく教えてください！ >>492
ぼかして発言してるけどもっと詳細に聞けたよ
他の人も情報だしたらもう少し詳しく書こうかと
営業に聞いてみては？ >>492
相手にされてないんじゃない？
俺は営業用の簡易カタログ見せてもらったよ
売れることがわかってやっと本気出したかって感じだ 〈レクサスIS〉
フルモデルチェンジした？と思わせるほどのレクサスIS350Fスポーツを伊藤梓が徹底解説！
https://youtu.be/JrRFC6jNNOA >>490
ハンドルつくるオッサン
「いや～同じのばっかりで空きますわシャコシャコとペーパー当ててたらじぶんのいつも握ってるモノに近づくんですわがははは」 モードブラックはis500のエンジンノーマル版みたいな感じかな
外装もノーマル
内装がスウェード
ステアリングもノーマルかな >>498
モードグリッターはどんな感じですか？
新色とかは有りますか？ >>501
新色に関しては今の所言及なし
１９インチホイールの色が変わるのと
ドア(窓枠)のメッキがis500みたいになるのと
内装が2021モデルのモードブラックと似たような感じになるみたい >>502
マジでか！
モードブラックのステアリングは良さげだったので採用して欲しいですな！ >>502
RCのFスポーツみたいに黒枠になるの？
ギンギラメッキ枠が嫌いだったから朗報だわ >>506
2021年モデル買った人にも、指くわえて羨ましがる程の年次改良は無いから安心して ウインドウモールが黒になれば、やっと本当のモードブラックになるね
できればホイールデザインももう少しましなものに変えてくれればなお良し 安いけど自分の好きなデザインの非純正ホイールに変えてしまうのは勿体無い？
純正ホイールの価値や評価を知りたい。 軽量鍛造耐久剛性など社外品では歯が立たない
BBSはその基準クリア >>512
別にいいと思うよ
簡単に曲がるような粗悪な中国製とかじゃないなら好みで選んでいい レクサスのホイールって鍛造謳ってないホイールは全部鋳造だろ >>512
VIAマーク入ってるホイールなら何でもいいと思う。 >>512
自分が勿体無いと思うならその通り
社外品に変えた方が楽しめるなら楽しむべき
時間は有限、あっという間に死ぬから生きている間に楽しめ >>512
好きなデザインに変えるのは有りかと。でもホイール変えると何故か安っぽく見えてしまうのもあるからそこが難点。若かりし頃は結構交換してたなぁ。 妻にパソコン貸したらAmazonのオススメがウーマナイザーだらけになったんだが、これは俺のせいなの？ 昨日デストラに行ったんだけど、ガタイのいいすかした野郎がいて、ネコのくせに手を出すタチをことごとく振り払ってたんだ。自分からミックスで俯せに寝転がって誘ってる癖に、手マンコはさせるのにイザチンポブチこもとたらさっと立ち上がって逃げるの繰り返し。
俺、いい加減頭にきてさ。そいつが何度目かに寝転がった時に、手マンコしながらゴメ１０ミリを二個仕込んでやったんだ。散々いじらせた挙げ句、そいつはまた逃げやがったんだけど、３０分位して効いてきたんだろうな。
虚ろな目でミックスに、今度は仰向けに倒れこんだんだ。自分でトロトロになったマンコをいじってたんで、早速乳首ひねりあげてやったらイイ声で鳴きやがるんだ。俺、たまんななって、早速生チンポ、ケツマンコにぶちこんでやった。
「生はだめ～！」とか言ってたけど、
抜いたら自分から腰すりつけてきてさ。こうなると、どんなにマッチョできどった奴もイチコロだな。ギャラリーも集まってて、奴の体撫で回したり、口にチンポブチこんだり。
２０代前半の若い体を皆弄んでやった。一発種付けしたけど、俺は三便宝キメてたんでまだビンビン。よろよろの奴を立たせて度はケツ掘りブランコへ。奴を乗せて、の種汁垂れ流してるマンコいじったら、筋筋の野郎が横からチンポねでた。こいつのチンポ半端じゃなデカくて、奴はケツ掘られても勃起しっぱなしチンポから我慢汁たれながしヒ泣いてた。その後、五人位に回され種付けされてたかな。さんけされ、ジャブジャブになったマンコ俺が再挿入ると、涙と鼻水垂流しで泣いやが。、いつが愛しくなって、頭撫でながらキスしてやって大丈夫、俺がついてるぞ。」って言ってやった。.そしたら安心したのか、俺にしがみ付いてきて、々掘られたあげく、俺が種付けすると同時に、俺の顎にブチたる位、凄い射精をしやがった。全身が痙攣してたな。すげーケツの締まりで俺の種汁、一滴残らず搾り取りやがった。イッた後も抱き締めて、頭クシャクシャしながら、「大丈夫、俺がついてるからな。」って言ってやったら可愛く頷いた。一体何が大丈夫なんだか…だけどな。（笑） オートライトだけは不満
明るいのに不用意に点灯しすぎる
ライト付けないバカが居るために義務化されて迷惑だ >>526
べつにそんなもの点いたら点いたでよくないか？ Creative TrendのTwitterアカも二種類の特別仕様車言ってるし
間違ってないやろ 日産、「スカイライン」開発中止 SUVへシフト
日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、
分かった。国内全4車種が対象だ。
セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車（SUV）や電気自動車（EV）などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。
高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで... >>527
田舎ヤンキーの世界では、先にライトつけた方が負けなんだよ ってか国産セダンってもうレクサスだけでいいような気がする
あと売れてるのってG4かキザシぐらいじゃないの？ NXの内装をもうちょっとシュとしてISに取り入れてくれれば完璧。 >>537
マジレスすると、もうレクサスはセダンに予算回さないんじゃないかな・・・ いやでもさ団塊ジュニアぐらいまでは走ることが好きな人種がいる
シルビアやMR2やRX7やシビックSIRやセリカやプレリュードやスープラZスカイライン
などを乗ってた人が家族持って4枚ドアがいいけどSUVはだるいって思ってる人には
需要があるんだよなセダン
まあ俺もだけど結婚前はスポーツカーで結婚後はSUVでやってきたがやっぱ楽しい運転がしたい
でもクーペは乗り降り考えると面倒だ。以前2シーターとか乗ってたから4枚ドアがどれほど便利かもわかる
世界的にも高級車はやっぱセダンオンリーだし SUVはどうしても腰高で車高が高いからどうでもいい。
やはりセダンがいいよ。
スカイラインとかやめるようなこと聞いたけど、売れないのはゴーンのせいで車は悪くない。
あと、電力車だけどこの冬は電力不足だそうでこれから先心配だ。 そのゴーンはいなくなったんだけどこれからは何のせいにするんだろうね >>542
ライトが早期点灯しても運転に関係あるかって言ってんだよデコスケ野郎 陸橋や高架や高速の下を走るたびにライトが点いたり消えたりする
流石にあれはあかんな 設定で調整できるからとりあえずライトセンサーの感度下げればいいんじゃね？
スマートGリンク
Gカスタマイズ→コンライト→ライトセンサーの感度調整→標準、-2～+2
-2にしとけばマシになるはず レクサスなのにオートなしかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って馬鹿にされるよ？ 今の車は止まってるときしかOFFにできないし、走り出すと点灯するよ。
もう一台の車も雨の日とかでも点灯するね。
まあ別にどうでもいいけど、ワイパーもライトも自動で人間だめになる。 暗くてもメーター関係は光ってて見やすいから外は割と暗いのに全然ライトつけないやつも多い
こういうバカがいるからオートライト義務化も仕方ないのかと思う
何もかも最底辺のバカで下手な人間に合わせてルールが作られるからな NXの内装は14インチモニターは目を惹くけどただそれだけな感じ
外観はキープコンセプトだしNXは昔乗ってたからもういいかな >>547
感度−2
ライト点灯するまでの時間長め
に設定してるけど点灯し過ぎるね オートライト義務モデルではデフォルトが-2で、それよりも反応の早い設定しかできないよ >>545
おまえはいつもいつも豆球とかオートライトとかランプの愚痴ばかりだな
電気屋かよｗどうでもいいことに必死になる人生を送ってるアタマワル男なんだよ
ほんとにオーナーからしたらどうでもいいことでお前はオーナーでもないからな 統 失 貧 乏 ハ ゲは、頭がおかしいから、ボンネットのラインとかシックスライトウィンドウがどうとか、どうでもいいことで発狂するんだよ 新型オーナーの皆さん、梅雨入り前に道の駅とか車が集まりそうなところに行って、俺の車めっちゃ見られてると自惚れましょう！ 車はやはりワイドアンドローだね！！
なんでSUVが売れるんだろう？ 新NXって1865ワイドあるって立駐の人切り捨てたね レクサスは北米メインだから幅1860越えようがトヨタは気にしない そのうち米国人のデブ体型に合わせて２ｍ超えとかになるのかな？ そもそも日本市場はおまけだからな。
北米と中国の要望のみが反映される
今更そんなことで文句を言う奴が居ることに驚きが隠せない >>567
いや、自社のある汐留のビルの地下駐車場が1850までなのでねISは止めれるが家族のためにNXもあってもいいかなって思ったが
近くのホテルと契約すると月契約75000円だからな >>568
会社の地下駐車場が旧ISはOKだが現行ISはNGのおいらの立場がないw 旧って20系ってこと？
30系の方がデカかったのか
全然知らんかった 新型になってSDカードのフォルダが昇順になってくれなくなったんだけど、もしかしてフォルダの作成日時順に並ぶようになってるのかこれ？ >>570
いや30初期
MC後の現行で幅広くなったら駐車場の入庫不可車両表にISの2021年モデルが登場
全幅30mm増でアウトなんだと
1810がOKで1840がNG なんで立駐って今どきあんなにぎりぎりなんだろな
2000にすればいいのに車種選びに困る >>575
欧州勢2000超えしてきている件
まあ1800なのは建築物の伝統的な間口寸法基準が間（1818）だからだろうな
20年前くらいまでは1700（5ナンバー限定）更に高さ1500以下という機械も多かった >>572
車の中でSDカードを何に使うつもりなんだ？ >>578
音楽ライブ動画をmp4にしてSDから再生してます 今日初めてCM見た。短すぎて残念な感じだね。しかし、やっぱカッコいい！ >>578
普通に音楽再生だろ
今時は大抵スマホをBluetooth接続で音楽再生なんで
カードスロットも将来は無用の長物としてカセットやCDやMDのようになくなるだろうけとな
車載DCMは保安基準の問題があるから暫くなくならないだろうけど
軽とかの安いクルマにまでヘルプネットなんかの通信が義務化（事故ったらドラレコの動画を自動で警察に送信とかが法律で強制）されたらスマホ代用できるように保安基準が改定されるだろう
で、スマホ忘れるとイグニッションオンにならないとか
レンタカーで最初にやる儀式がスマホのペアリングとか
（これは今でもそうだがw） モードブラックとモードグリッターの情報あがってるな
商品改良は大した内容ではなかった 新型ＮＸがちょいとデカくなって内装と装備充実か
RX厨は咆哮してるみたい
まーあちらはSUVなんで関係ないけど 発売は9月、デリバリも9月に始まったとして
9月中に入手するにはも6月中には完全に契約してないとだめだろうな >>591
トヨタが公式で日本導入無しって言ってんだから、まあ無いだろう >>593
USレクサスが北米向けモデルと言っているだけで日本のレクサスは何も言ってないよ モードブラックSもモードグリッターもやっぱモードブラックには届かんね >>595
届かんとは…？
そもそも趣向性替えるって話
モードブラックSはよりスポーティな質感
グリッターはその名のとおり
って言ってて、2021モデル発注してくれた人にも言い訳聞くと 韓国レクサスじゃ販売開始だし輸入すればいいだけ
船便で半日の距離だし >>597
そんな簡単な話なのか
誰が車買って輸入代行してくれるんだ 俺的にはサイドウィンドウモールブラック仕上げがデカイわ。
あそこだけがメッキだったのでこれで外観は完璧。
後は何色にするかだけやけどマジ悩む。 >>597
ハンドル左やん
それに日本の法規に合わせるのにどうすんの >>600
ガレージあってピカピカに維持できるなら黒お勧めやで >>596
いや＋50万の内訳考えてみ？本革がウルトラスウェードで木目オーナメント廃止で
本革内張廃止で内装赤革と白革廃止
でも値段据え置きって実質コスト落ちてるやん？ サイドウィンドウモールだけパーツ取り寄せてブラックにできるのかなぁ？ 日本でIS500を発売しても、180km/hリミッターが付いた残念仕様になるからせっかくのV8エンジンが台無しになるだろう あえて黒にしなくてもモールはあえてメッキでアクセントにもなるし良いんじゃね？ >>603
ウルトラスウェードって安いのか？
木目とは？
んでモードブラックって本皮内装だったのか >>608
180km/hリミッターが付いている所為で、180km/hリミッターが付いていないBMWなどに客が流れて販売台数が下るだろ
販売台数が少なければそれだけマイナーチェンジが遅れて装備の面で後塵を拝するし、一台辺りの値段も高くなってしまう
最新の装備が奢られているNXと比べて、ISやRCは古臭さが否めない リミッターなしの320や汚染ディーゼルなんか乗って楽しいか？ 新型レクサスNXに2.4ℓ直4DOHC直噴ターボ登場！
NX350が積むT24A-FTS型とはどんなエンジンか？
https://motor-fan.jp/article/10019620 RXからISかRCに乗り換え検討中だけど、ISのオーディオの音質悪いね
マクレビ有無2台のISで聴き比べたら
RX標準＞ISマクレビ＞IS標準
って感じ
26万でマクレビ付けてもあの程度の音質なら無くてもいいかなと思った ブラックスパッタリング塗装ってどんな感じになるんやろうな
モードブラックのホイールはダサすぎるからグリッターはカッコ良くなるといいな >>616
is30前期でマクレビ付き乗ってたけどある程度の音量にしないと全く良さが分からんかった。室内狭いから音響調整難しいんだろうね。それより2grがガサツ過ぎて気持ち良くない 心療系医師だがあいつもう病気だと思うぜ
ユーチューブと収益が追い打ち掛けて強迫による意思表示っていう症状
ちゃんと病院にかかってるかな？ >>621
動画見るとNXとランクル300買うってね
今納車待ちがメルセデスGLS570と日産ノートの新しいのだっけか >>616
オーディオはかなり残念ですね
これは設定が悪いのかもと思ってイコライザーの設定見てみたらTREB,MID,BASSの3種類しかなくてうそーんってなりました >>619
室内の広さというか30系はコストダウンしまくっただけだと思う
30系より狭い20系の音質は標準でも良かったし >>622
そういう買い方しても全然楽しくないでしょ？普通は
いくら収益があっても税金や保険が乗っかるし、女性に多いけど症候群ってことでしょう
人間付き合いも無理でしょうね >>613
>>618
ハリアーは2リットルNAとハイブリッドだろ
新型NXのは新開発ターボエンジン >>621
ただ単にそれを仕事としてるだけの話でしょw
情報を売るか現物を売るかの違いでやってる事は小売業と変わらん
そんなもんで異常判定してたらキリがない 300(200t)のひと、ハイオクで街乗り燃費どれくらい？ >>629
通勤渋滞なら7くらい
普通に流れているなら9くらい
流れのいいバイパスなら15くらい
平均して10から9 >>620
もう新型ISの旬は終わったからそりゃ売るだろうな
間違いなく主力は新型NXになるしワンソクにしたらこれ以上ISに乗る意味ないんだろな 300Hってハイブリッドのくせに燃費悪いよな
300とそんなに変わらないやん >>635
350は渋滞はまってアイドリングしてるだけでガソリン減るもんな 新型NXのエンジンもアイスト付くらしいなアイスト付けない方向に舵を取ったとはなんだったのか そもそも少ない需要に合わせてレス化する意味ないしな >>628
商売のためというが動画見てもわかると思うけど
売ることを前提に買っていない心理があります。具体的には細かすぎて言わないけど
愛着すらある感情が見ることが出来ます。彼がIS購入時にしているコメントを見直してみてね
でもふとした瞬間に手放す。中古市場で狙う人にはありがたいですね
その瞬間をさかいに彼はそのものに対するこだわりや所有感をシャットダウンするんです
こういうのは精神分析では顕著にありわかりやすいけどトラウマなどで
「このモノやヒトはいずれ自分のもとから離れるだろう」っていう心理に「では心に傷が出来る前にこちらから離れよう」って
こういう心理は本当によく見られる。
世の中お金だけではないんだなあって。スレチごめん >>637
アイストはコスト的にデメリットだけど、環境的にはメリットあるという判断では？
レクサスオーナーなら環境負荷低減のためにコスト負担してくれるはず、だとか 300でリセット後トータルだけど12.5，高速だけだと14.5。
燃費いいのにはおどろいてるよ。
アイストは邪魔だから、使ったことない。 アイストは時々鬱陶しく邪魔になるが、環境のためにオフにしないように心掛けているよ
基本ECOモードで走っているしね >>639
いや愛着あろうがなかろうが商売は商売w
売るものは売るし捨てるものは捨てる
あなたの基準なら農業や畜産業は全滅するしそこら中ゴミ屋敷だらけになるよw >>644
いや僕はね精神科医としての学術的意見を言ってる。愛着あろうとなかろうと商売といいますが、そもそも商業的な分類もとい商業活動とは言えますか？
商法にもうたわれていない分野の事例であり法律や税法の隙間であるからしてああいう行いが出来ます。また彼は購入した車を売ることで利益を出しているわけではない。
貴殿の言う農業については一般的に野菜や果物や穀物を栽培し出荷します。なので自分で抱えても損失しか生まれません
出荷する前提で栽培します。家畜についてもそう。ただ中には愛着がわく個体があるかもしれないそれは人間なのでごく自然な感覚です。
判断として「生活するために売る」か「その個体だけ特別に育てるか」という判断になりますが
そんなこと畜産業でしょっちゅうあるわけではありません。
むしろ売却系ユーチューバーはその逆で選択時に「自分が乗るため」を前提に話を進めています。これが3か月限定だからという前提のもと購入なら貴殿の言う「商売」だからは通るでしょう
しかしそんな前提はそもそも出していませんしご本人も売るつもりではないでしょう。その時は。
でもプロが見ればそこはわかるのですよね。「この人は売るつもりではないな」としかしそれを糸が切れたようにプツンと手放します。
それが私の言う危険さであります。このかたのことは知らないが家族は？子供は？親は？奥様は？
こういう切り捨ての感覚を対人物、対モノで人間がカクジツに分別できると思いますか？否
そんなに都合良い脳ではありませんね残念ですが。僕は貴殿よりはヒューマン・ブレイン・サイエンスに長けているので論破されたと悲しまないで下さい それから、余談ですが世の中にあるゴミ屋敷というものはほぼすべて精神の異常と考えていただければいいと思います HVは二度と買わんぞ
運転が退屈すぎる
社用車のプリウス乗ってるみたいな気持ちになるわw >>645
ワン速が売るつもりがないと思ってる時点で論外w
ワン速は短いスパンで売買して多車種の情報を提供していくスタイル
本人がガンガン買って経済回しましょうと提案して買取業者の宣伝までしてるのに何言ってんだw
売るつもりはないな…はあんたのただの感想
現実では売ってるという「結果」があるわけで
あんたの感想ではなく事実を見た方がいいのではw
あなたが精神科医を名乗るのは同業の方に失礼だと思いますがww 税金高くなるからブースト圧を上げて300PSで良い。 >>654
レクサスの安い方だからな、勘違いするなよ？ でもね、レクサスはパワー上げて飛ばすよりも静かにクルージングする方が快適だと思うの
ビンビン走りたいなら他の選択肢もあるぜ >>657
プリウスｗとかのほうがむいてんじゃね？お前 まずは年次改良でどこが変わるかですが、変更は超最低限となっています。
・ハイブリッドモデルのIS300hに1500Wのコンセントがオプションで追加
・排ガス・騒音規制の対応として見えないところに変更が加わる
年次改良の変更点としては、これだけ。
ボディカラーや内装カラーの統廃合などもない模様です。
特別仕様車「IS F SPORT "Mode Black S”」
モードブラックSという、「S」が追加された新たな特別仕様車です。
Sが何の意味かはわかりませんが、初期限定になったモードブラックの少し装備が簡素化されたものになります。
もう一つのモードグリッターの特別装備として
・ミラーブラック塗装
・ノーマルLED（三眼LEDはオプション）
・シート特別仕様専用L-TEX（合成皮革）
・シートベンチレーション
・銀墨の本木目パネル＆ステアリングホイール
・アルミホイール（特別仕様専用ブラックスパッタリングホイール）
・シート（ブラック＋フレアレッドコンビネーション） ボーナスで新しいアルミホイル買おうと思う
みんなどんなの履いてるのよ どっちみちスタッドレス用と夏用で2セット要るから買わなきゃならんのよ 買うなら1ピースより2ピース構造のほうがいいなぁ。 もうスピードの時代じゃないからね。優雅に静かに。で300Hにサンルーフつけてほしいな だよな
背後にドイツ車が着いたら速やかに左に寄せて先を譲ればいいだけだしな
鈍亀が競うだけ無駄だしな 結局またモードブラックはあのロンギヌス槍ホイールを履かせるんだ
懲りないねえ モードブラック設定のないハイブリッド海苔が僻んてるのか？w
カッコいいと思うけどな
https://i.imgur.com/euQTH7S.jpg >>669
そのホームページにあるけどこのリアの繋がり眉毛みたいなテールランプ好きじゃないなあ
昔のホンダみたいで古臭い
https://i.imgur.com/SJhDWTm.jpg >>616
マクレビはエージングがいるよ。5時間鳴らしてようやく聴けるものになる。数十時間経てばコストに納得する。サラウンドは基本オフで。 エイジングはオカルトだと言ってる奴がいたなぁ
どうやらアーシングと間違えてたらしい マクレビ付けて納車待ち
いらんかったかと思ってたけど結構変わる感じなんかな >>648
え～？夜間や早朝のEVモード最高じゃん！
ワイはセルのうるさい音から解放されただけでも選んで良かったと思うよ。 ききオーディオやってどっちが良いかよくわからなかったからどっちでもいいやという結論になった
何か違うのは分かるけど優劣の違いじゃなかったから普通のオーディオで良いかなあ あたりまえのようにマクレビつけたけどそんなに変わらないわけないよね？
そもそもスピーカーの数も違うし・・ホームオーディオ1000万のメーカーのものを30万で車で聴けるわけではないだろうが >>676
別にマークレビンソンが作っているわけじゃない >>680
それが普通だとおもうよ
まして車の中で聴くカーステでしょ
昔、CDとそのCDから録音したMDのブラインドテストやってるのあったけど、CDとMDで音の違いはわかるけど、どっちがいいか？っていうと半々だったからね
オーディオのブランドなんて所有する喜びだと思うよ >>680
ワン速さんも
「マークレビンソン付けるとグリルがカッコ良くなる！」
程度の紹介しかしていないので、ぶっちゃけ音で選んでる人はいないかと思う 余談だけどワン速さん、GT-R NISMO FINAL EDITIONも買ったみたいよ それは珍しいというか1000万超える車は初めてじゃないか？方向性変えたんかな >>686
元々投機の人だから選択肢はいいんじゃない？ 最後のガソリンGT-Rになるもんな、値上がり凄そうだから俺も金あるなら買って保存したい ああ投資になるよな
30年経てば倍にはなるかも。ただ今回戦争とか起きそうだし現物を残せるかどうかだよね
地震もあるか～そういうのを経て30年持てれば あいつすぐ売るんだから投機だぞ
FK8Limitedの相場とか見てたらスポーツカーの生産限定車はすぐ高値で売れる 年次改良の内容はほとんど無いに等しいな
内容充実してたモードブラックを簡素化するのが目的みたいだな
年次改良モデルは合皮とか じゃあわたしでもその気になればああいうことが出来るのか
少しお色気いれてレクサス女子とかにすればすぐいけそう
セフレの見た目いい子をとりあえず出して飽きたら交代で一本１０万で
男はアホだから超ミニでもはかせればすぐ動画再生数あがりそうだし
モザイクや編集のデレクター一本5万で雇います
再生数10万回いけば広告やなんか付くだろうし俺もやってみるか
とりあえずISともう一台は珍しいの乗ってるからそれで始めれば初期投資抑えれるし
「女だけどISでドリドリやってみた」を運転は俺がして編集すればいけるな決定 あと音楽のプロのせてマークレビンソンとハーマンカードンの聞き比べとか受けそう
もちろんエイジング慣らし終わらせたもので
あれ？いくらでもアイデアがでてくるぞ・・
これはアリかもしれない >>698
君が是非やって大成功して欲しい
応援しているぞ！ >>696
YouTubeで登録者が10万人行くとギリギリ食えるくらいの収入になるって岡田斗司夫が言ってた
夢叶えてくれ >>698
マクレビってハーマンのグループ企業じゃん。
そのハーマンも韓国のサムスン傘下な訳だし。
ハイエンドのマクレビと比べるなら、ラックスマンあたりじゃね？
ただ、アルパインがラックスブランドをカーステで出してこないけど。 >>701
今の殆どのオーディオブランドは韓国なのだから、それを言っても始まらない
フェラーリがインド人オーナー企業のフィアットw ってバカにする人いないだろ？ JBL、harman/kardon、Infinity、マーク・レビンソン、Lexicon、AKG、Studer、Soundcraft、CROWN、dbx がサムソン電子傘下のハーマン
バングオルフセン、ブルメスター、タンノイ、マッキントッシュ、FMA がLG電子のブランド
ほぼ世界制覇されたな >>702
> 今の殆どのオーディオブランドは韓国なのだから、
んな訳ない
コンシューマーのオーディオで言えばSONYや パナソニック、BOSEだけでもかなりのシェアだよ 「ブランド」と「メーカー」の区別も出来ないアホが一人いるな >>669
なぜオレンジなのかという疑問はないのか？ パナソニックでいうビエラみたいなもんね
それらは傘下だけど独立してるんでしょそれぞれ
その名前でいく聴かせ方が違うから単純に同じ開発と言うわけにはいかない >>705
何言ってんだ？
その理屈じゃ、マクレビはサムスン製かよ？
タンノイはLG製か？
ランボルギーニもフォルクスワーゲン製かよ？ 言い出してこんなこと言うのもあれだけど音楽の音質の話って本当にきりがないからね
人によってはDSP効いてりゃ何でもいいという人もいるし
ウーハーが全てって人もいるし
聴く音楽がクラシックジャズポップスハウスロックR&Bレゲエダンスなんかで全然設定違うし
取り入れる媒体によっても、また使っている楽器によっても変わる
そのたびに位相を弄るわけじゃないし「この曲のBメロ～サビ」に合わせても他の曲では合わなかったり
クルマではカフェのように距離感のあるBGMのように作れたら一番合うと思うけど
これも個人の考えだわな >>706
マットブラックのホイールにオレンジキャリパーは良いアクセントになってて良いよなぁ 日産、
「日産自動車は決してスカイラインを諦めません」スカイライン開発中止報道を否定 まあアメリカや中国でセダン売れるし
適当な車にスカイライン名乗らせればいいし そういやデイライトってスマートGリンクの設定から消せるの日曜日に知った
試してみたけどデイライト消えてるよりは点いていた方がカッコいいな 注意喚起が目的でデイライト設定するくらいならもうパトランプの義務化とかすりゃいいのに 今のSUVと呼ばれる車は大半が形を変えたFFセダンだからな メーカーというか業界が何考えてるんだろって思うのは
日本の立駐システムが例外はあれど大半が5000ｘ1550ｘ1850だろ
そういうモジュールでいくなら外国のことは置いておいて国産はその範疇にするほうが効率がいいけど
もしそれが不足という判断なら5500ｘ2000ｘ2000とかで新基準を働きかければいいのに
目先の金の事ばかりで指針がわからない
田舎じゃあ関係ないのだろうけど需要の高い都会ではだいたい駐車制限がある共同住宅も商業施設も
日本は狭いっていうけど車の100mmや150mm変わったとこでどうってことないのに
そもそも税金の区分、ナンバープレートの区分がおかしいんだけどね
元をただせば利権によって決められていて日本って国はほんとうに利権によって選択しづらくなっている
でもそこには誰も踏み込まないし、本当なら野党がしっかり違和感をいうべきなんだけど
日本の野党はあれなもんで。。ガソリンもそう。なぜ多重税を誰もつつかないんだろう
米国にいろいろ指摘受けてもそこは頑固に変えない日本
誰が得してるんだろうね。 >>718
なんでロクに売れもしない日本市場のことを考えなきゃいけないの？
買ってくれるアメリカ人や中国人の意見を取り入れた方が企業判断として良いと思いませんか？ 現行型レクサスISのドアミラーを含む全幅が記載されているサイトはどれですか？
公式の諸元表を見てもドアミラーを含まない車体全幅の項目しか見つかりません >>721
マジかよｗ
トヨタブランドの車はドアミラーを含む全幅を公開しているよにおかしいね >>691
あんなクソアフィは持たない
消えるから安心しろ >>725
ワン、癇に障る言い回しするから安心しとくわ 何でSUVが売れるの？
まだミニバンなら一ぱい荷物積めて分かるけど、どこが良いんだろう？ >>728
こういう人いるけど
ネットで調べても分かること聞くよね セダン、クーペ好きにはSUVの良さはわからないと思うよ
貨物多い人はＳＵＶ
頭で稼ぐ人＝それ以外ってことで終わる話 相当偏見だけど移動手段の車としか思っていないので家族で楽しむ分には
いいんじゃねぇ位の感覚なのですまん レクサスに関してはSUVの方がはるかに優遇されてるから売れるのはわかるけどな NXの力の入れ具合見てるとトヨタもセダンからフェードアウトしそう。 でも正直にいうとレクサスだけでないけどSUVに対する走行性能の開発はどのメーカーも
セダンクーペに比べ低い。だけどガワだけ大きくすれば売れるからメーカーは楽。
知った人が乗ればそれは5分も乗らずにわかる
評論家がこのSUVいいっていうのは前提としてSUVにしてはいいねってこと
昔から言われるポールフレールのいい車の条件は軽い、旋回性のための低車高、低重心とエンジンで
SUVって逆だからなあーポールフレール知らねーかみんなｗ ポール・フレールの本読んだことあるよw それにしてもトヨタは重いよな >>671
そのテールランプダサすぎだわ、プリウスと変わらん。
なにかにつけて欧州車パクるから中途半端なデザインになる。
マークXのデザインが迷走したみたいにならないでくれ。 >>728
・視点が高くて運転し易い
・大半のドライバーが、走りを重視したセダン、クーペ、ホットハッチ、スポーツワゴン、シューティングブレークを求めているわけではない
・セダンと比べて全長が短いので駐車する時の取り回しが楽
・ミニバンよりもお洒落 >>723
ありがとう
ドアミラー幅はクラウンよりも狭いので実際はISの方が運転し易そうだな >>741
このぐらいのセダンで運転しやすいとかしにくいとかあるかな
1900以上になると場所によってはきつい所があるかもしれないが・・
車幅の感覚に自信がない人かな？ SUVブームは今更説明もってことね
セダンもクーペも絶滅危惧種には変わらんね
こんなの欲しがるって懐古主義みたいなもんか ブームというか
これからの車の形
古臭いセダンはお呼びじゃない セダンの必然性がないんだよね、クルマがは道具と割り切ればスタイルより使い勝手優先になる 道具と割り切るなら1ボックスの商用バンが一番だろ
結局流行ってるからみんな乗ってるから買うってだけ >>748
人を乗せる道具・・・
自分が移動する道具・・・ 車を道具とする人はSE Xも道具でいいのだろう
そこには個性や感情や征服感や所有感など欲が伴うから車は面白いし気持ちが高揚する
車を移動手段としている人はSE Xもテンガで満足する変態さんということ
合理的ではあるけどね。まあいずれ日本は若者がアレだからそっちに行くと思うけど SUVはセダンに比べて積載量が特に優れているわけでもないというかセダンとかわらん
アイポイントが高いから見晴らしはいいがFFなので取回しがいいわけではない
単にセダンの形に飽きてきたからヒットしたのが正解だろうな >>750
恐らくですが、今どき「クルマが恋人」っていう若者がいない(少ない)のではないでしょうか？ >>751
いや、単に物を売りたい企業の広告宣伝戦略に乗せられて流行をおわされているだけでしょ
いつもの通り、一通りSUVが普及したら「SUVはダサい、臭い」とネガキャン初めてブームを終わらせて、
別のクルマを買わせようとするんだろう
いつも通りだよ >>752
それが正解だと思う
新車購入の平均年齢54歳らしいからね
フェラーリやカウンタック見ても今更トキメカないオジサンは乗り降り窮屈な背の低い車より、背の高いSUVやスライドドアの利便性を経験しちゃうと戻れないと思うよ
RVと言っていた時代はデザインもイマイチだったけど、今のSUVはカッコ良さ両立してるもん ここ30年日本人の給料は変わらず税金は上がり続けて手取りは少なくなって主要7カ国中でも所得は低水準になった
年金は退職金は当てにできず老後2000万問題等自分で資産形成をしなきゃいけない現状の日本じゃクルマにお金はかけられないってのが実情だよ >>755
それ、ごく一部の負け組(失礼！)ですよね？
殆どの人は結構裕福な暮らしをしているのが日本だと思います
マスゴミがごく一部の貧困層を取り上げて「ジミンガー」って言ってるだけですよ
現実は金余り著しくて武蔵小杉のタワマンとか8000万円も払って買っちゃってるわけだし >>756
その負け組が増えててマジョリティになりつつあるのが問題
若年層の金融資産の中央値と平均値が大きく乖離してることからも明らか
2極化はこれからも進むんじゃないか？いわゆるK字経済って奴 >>758
テレビ見るとそんな話ばっかだよね
でもさ、現実に家の近所を見ても新築がバンバン建って入居者増えているし、建て替えする人も多い
クルマだってレクサスメルセデスBMWゴロゴロあるし、老人は金持て余して昼飯から贅沢三昧している
なんか、テレビと現実世界のギャップが酷い印象なんだよなあ、俺環かもしれんが SUVは単純にデザインが好きな層もいると思うけどね
RXとかカッコいいし
そこに最新装備てんこ盛りで付いてくれば買うでしょ
あとまあセダンは前席はいいんだけど後席は窮屈に感じるから嫁さんからはセダンとSUVの二択ならSUVの方が好まれる
乗り込む時に低いと乗りにくいのもある トヨタですら終身雇用を維持するのは難しいって発言してるしね
中年以上はギリギリ逃げ切れるかもしれないけど20代、30代はいろいろ難しい世代なんよ >>756
でもGDPや若者の貧困知ってれば日本が安泰ではないのは明らかだよ
おそらく今後は不良債権が溢れてくるのが確定だからな
インバウンドも終わり、投資でお金があってもそれが続く後ろ盾はないだろうな
8000万も現金一括ではなくて8割以上が低金利の住宅ローンだからな
その上、コロナの影響受ける企業はボーナスが従来通り見込めない
いま、こういう世の中なんだから今まで通りと思わない方がいいよ。経済って回るもんだから
風が吹くと桶屋が儲かるってこと。あっちは貧困だけどこっちは安泰って考えがやばい >>762
まあ、そういう人もいるって話くらいにしておこう
どうせレクサスオーナーの俺たちとは関わりのない層の人達なので必要以上に気にする必要はないぜ
俺たちは勝ち組らしく贅沢三昧して楽しく生きよう、わざわざ暗い方を見なくてもいいや >>759
経済がこのありさまなのに、新築がバンバン建ってることに違和感覚えない？
どういうからくりだよって？単純に「なんだみんな金あるじゃん」って思ってるってことですよね。
あなたは若い人でしょうか？リーマンショックの原因は知ってますか？
苦しいから安く提供する。普段買えない層が安いから金利も安いし買う。不払いが生じ不良債権になる
ここまでは読んで欲しいね。日本経済が一年半ほぼ半減してるんです。経済って一方だけ潤っても破綻します。
ニーズの数が増えないから。
年末以降にかけて世界的に大恐慌になると思うよ。投資関連も軒並みアウト
だから有事になる可能性も示唆されている。
もう少し世界の経済を勉強しようぜ？自分の見える範囲だけじゃなく >>765
うん、わかった、君のいうことが正しいと思う
俺は経済の勉強したわけでもないので世間知らずだろう
すまない、許して欲しい
でも俺たちにはそんな暗い話関係ないので、自分の幸福を存分に甘受して楽しく生きようぜ！
サラリーマンだけどずっと在宅だし給料上がり続けてもう十分預金もできたし、なんの不安もないもんな >>764
その感覚でレクサス買えるって凄いなある意味。恵まれてるんだろね
馬鹿なのにw >>767
ありがとう
親もそこそこ裕福なので育ちで苦労したこともないし、大学も出してもらって仕事も緩くこなせている
お金に困るということは今後もないだろう
そうでもなきゃレクサスなんて買わないよ
俺バカだけど周りの人達が賢いから別に困らないです 金に余裕がないならレクサスなんてやめておきなよ
貧乏人がローン組んでまで買うようなもんじゃない
金余りの無駄遣いに最適 >>768
そこまで言うなら、
仕事してない、働いたら負けくらい 言えよ
臥竜晴天を欠く。とはお前のことだ >>770
仕事はしなきゃダメだよ
ただ会社でも役に立てているとは思っていない
周りが優秀でホント助かる
あとその四文字熟語のいみは分からん ISって別にそこまで裕福な層が買う車でもないよな
言うて平均的な年収でも全然買える値段だし
たまに道路走ってるLY650なんかとすれ違うとやっぱり金持ちはすげえなあって思うよ >>773
でもローン組んで買う人もいるって聞きましたよ？ >>774
1度ディーラーで話聞いたけどローン組むのが普通らしいよ
感覚的には(ほぼ)フルローン6割、ある程度の頭金+ローン3割、現金一括1割
って言ってた いろいろ考え方はあると思うけどクルマでローンは愚の骨頂 でも5.600万円ぽんと出せないからローン組むとか狂気の沙汰やない？
貧乏人が無理すんなよと言いたい >>775
ローン組んで贅沢品買う人もいるのね
俺はバカだから手持ちのお金で買えないものは買わないことにしています >>779
もらったお金、みんな使っちゃうんですか？
貯金はぜんぜんしてないの？
みんな、期待しろ w >>779
なあ、少しでいいから金かしてくんない？
手持ちのお金たくさん持ってそうだし
ぜったい返すからさーいつか >>780
俺頭悪いので説明が必要かな
貰ったお金とは、誰に？何の名目で？
みんな使っちゃうとは？、一円も残さずつかう？
貯金はゼロだよ、預金しています、これであっていますか？ なるほど
すごい恵まれているんですね
でも住んでいるところはスーパーど田舎で、奥さんや彼女はいてもデブスなんでしょ？
そうじゃないと不公平ですもんね >>784
はあ、君が満足なら、それでいいです
どうぞ ブスの彼女かヨメか知らんがオナホがわりに貸してよ金と一緒に？ ISレベルくらいまでだったら現金一括で買いたいよね
フルローンや残クレで買ってる人が｢オレの｣ISかっこいいだろ
とか言われてもそもそも｢オレの｣ISじゃなく｢所有権者の｣ISなんだけどね
法人名義での経費落しの場合は別(まあ普通はリースを選ぶが)
として個人名義でのローンって意味が分からないよ
金利がもったいないと思わないの？ >>788
もったいないも何も、お金が足りないからローン組むんだろう、見栄を張るために ISレベルより上を買うのは個人ではなしだな。
GSあたりが個人で買う上限だと思ってたけどなくなったからな。
金利がもったいないからいつも現金で買うんだけど、ローンとかで余分なカネを
払って買う人は稼ぎがいいんだなーって思う。 俺は法人リースで3年ごとに新車に交換でレクサスに乗っていて別に個人所有のクルマもあるけど
所有感に個人とか法人リースとか乗りながら考えないぞ？書類の前ではそうかもしれんけど
あんまり意識ないなあ。よっぽど気に入れば買い取るだろうし
自分のモノかどうかなんて一括購入で名義がどうでもその人が破綻すれば没収だし関係なくないかな？
長期ローンでこつこつ自分所有に変えていく人もいるだろうし
すべてその車を乗っていることに変わりはないと考えますね >>791
法人名義なのに自分のクルマだと思わないだろ？
それは法人の物なんだから 五◯康隆が若くて感性が豊かなうちはローン組んででも乗りたいクルマ買え！みたいな感じ言ってたけどそれはそれで正解だと思う
年取ると物欲消えて金あってもクルマなんて乗れればなんでもいいやってなるから
親父見てるとそう思う 朝からずっと張り付いてる無能リーマンが現金でレクサス買えるのもある意味才能だし
本当にリーマンなら雇ってる会社も大したもんだ
俺もまだまだ世間知らずだよ トヨタ系なら無能でも30歳になりゃ年収900万円超えるんだよね、40になれば1100万円 丁寧に喋るキャラ演じてるんだろけどボロが出てイライラしてるぞ
バカっぽく見えるから最後まで続けた方がいい ホントにトヨタにお勤めなら大したもんだ
でも、社員だったら、ダブついた車を社販で買え言われて、同じ車を３年なんてまず乗れないでしょ？
それでいて社販のないレクサスを買うなんて相当な愛社精神だよね >>796
>若くて感性が豊かなうちはローン組んででも乗りたいクルマ買え！
これはほんとそう思う。車も単車も同じで年喰ってから速い車に乗っても飛ばす気にならんからね
若いときはつぎ込んで34GTーRで最高速やってたけどあんなもの今できないからなあ
幸運にも事故はしなかったけど普通は知り得ない世界を経験したのは大きかった
今ではレクサス・ハーレーで落ち着いて乗れるのもそのおかげ そうじゃないと思ってる奴に限ってそうだから面白いわw 厨房が好きそうな車だから厨房が集まってくるのは当然 無職のおっさんが高齢の親の年金で暮らしています
起きたら朝から晩までダラダラし噓の書き込みでいろんなスレで暴れます
自称高給取りですが幼稚な知識でレスバトルに向かいます
実際は免許すらありません。 このスレみているとお金より教養の方が大切なんだなぁって思う >>742
車を選ぶ時はドアミラーを含まない車体全幅だけでなく、ドアミラーを含む車体全幅もしっかり確認して判断しましょうねと言う流れなのに、
急に個人の運転技術とか個人の車幅感覚とか言い出してバカだろお前
>>742みたいな読解力が無い奴は生きるの大変そうだなｗ >>821
運転し易いとかクラウンよりとか言ってるのお前じゃない？
読解力っていうよりお前の文章力がヤバいで
文章読むかぎり普通の感覚だと
「お前は下手だからドアミラーをよく擦ります。なのでドアミラーの幅が狭いほうがいいのビクビク」って読めるよ
普通は車幅気にするのは車庫に入るかどうかでドアミラー擦るとかはあまり考えないがな >ドアミラーを含む車体全幅もしっかり確認して判断しましょうねと言う流れなのに、
それ流れというか君が聞いてるだけ。
>急に個人の運転技術とか個人の車幅感覚とか言い出して
技術に自信があればミラーの幅ってそんな重要なの？
さっぱり意味不明。なぜミラー含む幅が知りたいの？必要性がないから公表してないだけだろ
ドアミに擦り傷だらけのISとか恥ずかしいよう >>822
平面駐車場しか知らんみたいｗ
マンション等の機械式駐車場に止めたことないのかね？？？？
ミラーtoミラーも大事だわ！ >>825
ちなみにIS非対称ミラー、ミラーtoミラー2070㎜ >>818
よくわかるわ。
実社会だとどういう風に振る舞ってるんだろ。本性って隠してるつもりでも周りに覚られてるんじゃない？ >>828
www.j-cast.com/2011/12/01115025.html?p=all
2ちゃんは高齢でバカの巣窟ってとっくに証明されてるよ
ヤツをバカにしてる連中だって目くそ鼻くそなんだよ >>825
この大きさのセダンで運転苦労するってRXとか絶対無理なんか・・
奥さんがってこと？男脳と女脳で能力違うからなあ
機械式でたまにアメ車とかでギリギリで苦労してるアホはみるけど そんなことよりIS年次改良の主な目的は特別仕様車のスケールダウンみたいだな
そりゃプラス50万であの内容はメーカーも厳しかっただろう >>833
そうだねアルカンターラで木目なしってコスト下げてるのバレバレだよね 木目は年寄り臭いし、Fspの固い革よりアルカンターラのほうがいい
例のホイールのデザインが嫌いなのでいらんけど すごくあからさまな酸っぱいブドウの例文みたいなこと言うなwwwwww
モードブラック乗る者から見たら分かりすぎて草 更にモードグリッターは単眼LEDヘッドライトに格下げ↓ 当たり前だけど2021のMBの内容って本当にバーゲンだったんだと改めて思う
50万であれだけ付いたらそりゃあきついだろうな生産側は
BBSだけで原価20万いきそう 年改で改良するどころか更なるコストダウンか…
金かける気ないの見え見えだなー
このまま廃盤かな？ ま、コストダウンは特別仕様車だからね
あれだけ再開発して別物って言われるほどまでになったシャーシとかあるし
いわばMY2021は完売してんだから基本変更は最小限でいくだろ企業経営として 売れてなけりゃ商品価値を高める改変の可能性はあるだろうが、売れてるんだから
後は如何にコストダウンするかになってくるよね。 シートヒーターなんかいらんからシートクーラーつけろ
シートなんか座ってりゃ勝手に暖かくなるやろがい シートベンチレーターいらんわ
通勤用にRX乗ってて夏場は自動でフルパワーになるけどファンがうるさいだけで風量MAXでも全然涼しさ感じない
ヒーターもベンチレーターもクライメートコンシェルジュが無いと利便性半減だけどな 俺は汗かきだからベンチレーションは必須。
だから革シートなんだけど、ltexでもベンチレーションつくの？ 文句言ってる時間って人生の無駄だと思うんですよね
自分で変えるなり、離れるなり、すればいいと思うんですけど
（ひろゆき） >>844
あるのはベンチレーション
シートヒーターは無い ISとRCだ悩んでるんですがどっちがいいですかね？ >>852
用途やライフスタイルなんかの周辺情報がないと助言のしようも無い >>852
昔は今でいうSUVは四駆やオフロード車やクロカンって呼ばれ趣味性の高い車でした
で一般的にセダンが普通の人が乗る車だった
でも今は猫も杓子もSUVでセダンは少数派というかラインナップからなくなってきている
でOMAEはみなと一緒がいいのかい？それとも個性を出したいのかい？
走ること運転すること操作することは好きかい？楽なほうがいいのかい？
まあ試乗すればいいんじゃない？ >>851
逆じゃね？
l-texはベンチレーションでは モードブラックsのシートはヒーターもベンチレーションも付くって聞いたし ようやく北米仕様と同じになったの？
日本では高くして革だけにつけて売ってたのにようやくだね。 >>852
悩んでいる人の多くは
実はRCに乗りたいのだよ
いくらISがクーペスタイルを強めてるとはいえ
所詮は4ドアで妥協した自分を誤魔化しているに過ぎない
俺はISからRCに乗り換えたのでISも好きだけど
真性2ドアクーペであるRCのドアを開いたときの満足感には及ばない ISは2013年旧ISのマイナーチェンジ
RCは2012年GSのクーペバージョン
どっちもそれなりに古いのでレクサスファン以外にはお勧めしない 新しければいいってわけではないんじゃない？
ナビやら制御は最新なんだしシャーシとフレームが従来型を基本的に使っているだけで
強度や剛性はかなり上げられてるんだし。 >>863
ADASとか、車両安全統合制御を気にしないならアリかな
ADASだけは新しい車種に敵わない
単純にサーキットでブチ回すなら古い車の方が楽しかったりする 最新のADASってニッサンとかテスラのとか乗ったことないから知らないけど
ゴルフ帰りに高速のってほぼ操作せずに最寄りの出口まで何の不安もなく帰ってこれる。
ペダル操作とハンドル微調整は問題ないけど
まあ運転を楽しむためにコンパクトセダンなんだけどね >>865
レクサスも結構進化したんな
前モデルは車線を左に寄りたがって安心できないよ >>859
俺もRCかISで悩んでる
RCはクーペでスタイルは良いけど顔が好きじゃない
ISはもっさりセダンだけど顔がカッコいい
通勤用なので後席の狭さや使い勝手はどうでもいい
IS顔のRCがあれば個人的にベストだが 新型NXもカッコ良いけど、スタイリングはやっぱり新型ISの方がカッコ良いな
装備や内装は比べ物にはならないが‥‥ >>867
もうIS買えないんだから、RC一択でしょう RCは割り切っている為か後席窓周りがハードプラで萎えるISより重くて頑丈な分走っていて静かだけどね
それでもハンドリングはISの方が軽快だから運転を楽しみたい人はISの方がいいんじゃないかと思う
RCFを選ぶ手もあるけどそれならLCがあるから積極的に選ぶ意味は薄い >>868
NXとRXに乗ったんでもうSUVはいいかな
SUVがトレンドになりSUVならば常に最新型に乗らないとダサいみたいなキョロ充的雰囲気が嫌になったんで、今や少数派になったクーペかセダンにしたいなと
ISとRCは最終型だし次期型出そうにないし
>>869
担当は7月になったら新しいカタログ持ってくると言ってた >>870
それな
所詮RCはGSベースのクーペだから重さは否めないさ
スポーツ性ならISの方が1段上 >>871
工場の生産枠がないって言うから、注文できで納車来年じゃないかな そういえば鈴木なるちゃん、RCF下取りでLC500コンバーチブル注文したってね
若い女はパンツ見せて金稼げるからいいな
https://m.youtube.com/watch?v=tCFJzzVFIog >>875
あれ？知らなかった？
2021モデルは販売終了したよ
2022モデルの受注が10月から始まるけど >>874
ほんとにチラ見せであれは羨ましい。こういうのも男女差別っていうのかね
でも考えたら子供が出来て孫が出来てもずっとパンチらが残るわけだ
昨日おまえのかーちゃんで抜いたわとかいうことになるんだろうな >>877
まあ、マンさんにとって写真集くらいのもんなんだろう
君がイケメン俳優で写真集出していたとして、それでマンさんがマンさん弄っていたとしても別に子供にやましくないら？ >>871
多分俺も似たような感じだ
NX後期→RX後期→modeblack納車待ち
SUVばっかだったからIS RCのりたくてISオーダーしちゃった。
D曰くモドブラSのダークメッキのウィンドウモール流用できるって聞いたから、パーツ交換してもらう予定 納車待ちはいくら待っても新型ランクルや新型NXよりは期間短いやろ
新型ランクルやNXは納車待ち2年とかでも驚きはないからな >>883
NX2年は驚くよ
2年間マイナーチェンジしないってことになるからね >>882
いつから今年納車の話になったん？w
買えるか買えないかで煽りでしょ？w >>885
今のISがカッコよくて悩んでいる、と言う相談だよね？
まあいいや、バカを相手にしても始まらんか >>886
何処に今のって書いてるの？w
バカはお前だぞw
しかも外装は変わらんやんw 販売停止なった時から
ワンソクといい買えない煽りうざすぎる パンチラなるに対抗して俺もチャック開けてチンチラしたら通報されて逮捕とか不公平だよな まさに男女差別だわな
それとお前ら些細なことでマウント合戦もうやめとけよ
レクサスオーナー同志なかよーしようやのう
ところで30とか20とかって何？型のことか
現行は何になるの >>888
ワン速は高く売りたいから言ってるだけだろww ワン速のモードブラック売りに出されたら狙い目だぞ
年次改良版の特別仕様車はショボいからワン速のは買いだぞ！ はげおやじの手垢の付いてるのがわかってるのはいりません
なるちゃんのRC-Fなら検討します >>893
パトロンのオッサンが乗り回してるナルちゃん 中古なんて手垢どころか、ケツからシートに体液が染み付いてんだろ
見ず知らずの親父の使ったブリーフ買うようなもんだろ お前の嫁もイケメン同級生に中出しされた中古じゃん？ 俺は下取り出す前日に必ずありったけの鼻くそをシート裏につけるなぁ
もちろん一日の取れ高なんてしれてるから保存用を出してくる
ああ、保存用ってご存じのようにジップロックに水を入れて固まらないように水に浸しておいたものだ
おそらく業者さんはシートの裏までは掃除しない
これは自分がこの車に乗ってたんだよっていうマーキングみたいなもん。だから俺は中古は無理。 女と別れる前ってメチャクチャに犯すのと同じかな、尻穴ガバガバにしてやったり、巨大なオモチャ突っ込んだり、やりたい放題w >>902
相手してもらえて嬉しいから嫌ですwww 小学生かよｗ
尚暇だから毎週洗車とタイヤワックスは身だしなみとして
やってるじじいですｗ >>904
レクサスは洗車しすぎるとハブが錆びるから注意な でもシート裏にみっしり敷き詰めると若干においがするよね
鼻くそって鼻の中では臭いしないのに出すと少しにおうｗ
だから次のオーナーは常に僕の分泌物の臭いが少し漂う空間で運転するんだ
それを考えると愛おしいよね。
いつシートの裏を見るんだろう？
手放すまで何年も気づかない？
見つけた時はどんな顔をするんだろう？宝箱を見つけたピーターパァンみたいなのか？
ＮＸやＲＸを中古で購入した人は探してみてもいいかもな >>910
お前の嫁も誰かの精子の残りカスがこびり付いてる訳で、まあお互い様だな あと、どこかのおっさんにフェラした口にキスしたりしてる？ ホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホアホ 中古のレクサス買うアホもいれば
中古の嫁を貰うアホもいる
俺の子を一生懸命育ててるどこかのお父さんご苦労様ですwww 嫁とか彼女とかはいたことがない53歳の未経験者ですよ
もう女性には興味がないというか諦めてますねｗ
でもたまに出張して女性に来てもらうときは保存用のアレなんかで薄ーく髪や服につけて
楽しんでますｗ乾いたら白くなるのかな >>917
嫁がいなくてもどこかに子を残せていれば大丈夫
子供作れなかった負け組は何のために生まれてきたのかねw？ 統 失 貧 乏 ハ ゲはコロナで金がなくなって自殺しました！
マウンティングしてた割には零細自営業の社会的弱者でした！ >>908
そいつ規制板に何回か通報したから●焼かれてるよw
ログで確認したから間違いない
基本的に荒らし嫌がらせスパム連投あたりは通報するかしないかみたいなもんだから、事実確認できれば一発で●すら焼ける たかがISクラスの価格帯で新車も中古もないだろう
ISの新車自慢なんて1000万超のドイツ車乗りからしたら笑われるだけ 中古車はいいとしても、中古の女は生理的に無理だわ
他人のちんこ咥えた口や、
他人の精液中出しされた性器を持つ女を愛せるなんて他人の子供を自分の子供と思い込んで大切に育ててる
どこかのオッサンのようで哀れ
あのオッサン、人生賭けて俺の性奴隷と俺の子を育ててやんのwww そしたら女性からしたら中古の男は無理ってこともあるよね。 童貞、デブ、ぽっちゃり、ゴリマッチョ、不潔、何年も同じ服着てる、季節感無くお洒落じゃない、車に神経質過ぎ、車しか語れない、スケベ、女性をリードできない、そんな男はマジ無理。 車はレクサスなのに服のセンスがないとか、一番女に嫌われるな
「おまw車の前に服をなんとかしろよwww」って言われてそう
頼むからファストファッションでレクサス来るなよ
※ただし美男美女は除く レオンとか読んでるの？
ポロシャツの襟は立てるの？
時計は300万以上の出来ないならしないほうがいいの？
靴はスエードの青色とかのスリポンはくの？
香水は強めにつけるの？ 俺は、ハゲちびでいつも服はユニクロの爺で時計はしないよ。 ディーラーいくとファッション雑誌見て買いましたってような石田純一っぽい薄毛のおっさんが多い
いやいやｗ車屋に点検出すのになんで決めてくるん？
逆にダサいって言ってやれよ。Ｔシャツにデニムかチノパンでいいよ >>935
そんなに気になるならこんなとこでうだうだ言ってないで直接本人に言えよ？
本人に言う勇気もないからここで泣き言か？w >>935
多分そう言う人って、それがラフな格好なんじゃないか？ 横からだけどそれを実行するのはただのキチガイw
よくいる店員とか怒鳴りつけてるタイプのやつね 話変わってすまないんだが、ひょっとしてオーナーズデスクにナビの目的地設定頼むと店側にも来店することが伝わるようになってる？
昼飯に鮨屋行ったんだけど、門の前で女将さんが傘持って立ってて、車も門の前に置かせてくれたのでVIP待遇にマジビビった ちなみに予約を頼んだ時は「レクサス様からのプレゼントです」ってデザート追加されてたり、部屋のアップグレードがあるのでわかる >>942
くら寿司でしょ
デザートってもカップに入ったコーヒーゼリーなんか欲しいか？ レクサス店は点検のとき黒の車でも普通に洗車機入れられるから油断ならんわ >>944
静岡市清水区にある末廣鮨というお店です
南マグロがおいしい >>945
マイDは入庫の時に洗車していいか聞いてくるよ >>939
おまえ街でブ男やブスみて「あなた不細工ですね」っていうのかキチってんな >>946
本当にいいマグロはみんな築地に持ってかれちゃうんだよ
売れる値段が全然違うんだから 笑 てか、このスレのレクサスオーナーと非オーナーの生活レベルの差がモノすげ～なwww 豊洲じゃないとわからんって？
そんな揚げ足程度の返ししかできない時点で民度が知れるだ w くら寿司でしょ？て煽ってる時点で揚げ足取られてもしゃーない
自分から仕掛けてるんだからw >>943
え？マジで？
お店予約入れるのは満員で予約取れないと嫌なので、最低でも前日とか当日の早い時間に電話で予約してるんだが、それならオーナーズデスクから予約した方がいいな。
しかし、満員で断られるの嫌だな。 前日にオーナーズデスクから予約すればいいんじゃね？ 無学無教養丸出しでお金は持っているって自慢。せいぜいキャバ嬢くらいにしか相手にされない
人たちだなぁ >>960
それもあり？
何となく今から行くところに予約入れてもらうイメージだったので今度やってみます。 >>959
一応プラチナデスク相当のサービスが付帯さるているので使うに越したことはない
ホテル予約はアップグレードがある代わりに最安値保証ではないのでコスパ良し悪しは人による >>963
普通は「今から行く場所」だね、長くても今夜のホテル探してくれ、程度の未来 >>948
無関係な人間にあいつがダサいこいつがダサいと喚き散らしてるお前も充分キチってるぞ >>966
無関係な人間に「キチってる」とか言わない方がいいと思います レクサスは8年になるがオーナーズデスク使って予約とかしたことないな
まあどうせくら寿司しか行かないけどさ
子持ちだと勤務医レベルでは良い店行くのは大変だもん レクサス開業時から乗ってるけどオーナーズディスクは一度も使ったことないよ そんなのがあるのを意識してないしな
下手すると、急病時にヘルプネットを使うことに気づかないかも たしかに、スマホ握りしめて2ちゃんやってる連中が、ホテルやメシはレクサスさんにお願いなんて考えにくいな >>973
高速の上で電話にハンズフリーで出たら全く知らない所に急遽行ってくれと言われて
オーナーズデスクにナビのセット頼んだことが一度だけあった
首都高はどこかに入って停まってチマチマとセットとかする場所ほとんどないし
音声認識は尻（Siri）未満の馬鹿で使い物にならないし
あとは出発前の車庫内で侵入センサー切り忘れで車内を猫が歩いたのでホーンが鳴り始めて
すぐ解除したあと
忘れた頃にオーナーズデスクのおばちゃんから電話かかってきて
もう大丈夫だおつかれさん、と言ったこともあった >>976
スマホも使えないようなジジイ向けなんだろうな 面倒くさがりやの自分は
購入店以外のデラに寄るときにアポ取ってもらったり
ナビ設定してもらうことはあるな
まぁなくても困らないのは確か V6NAエンジンは無くさないで欲しい
ダウンサイジングターボやHVでは本当に気持ち良いドライビングは出来ないからな ガソリンエンジンモデルにアイドリングストップ付けるの止めて欲しい
実燃費はほとんど向上しない上、一時停止毎にエンジンが止まるのが不快なので結局OFFにする事になるから邪魔な機能でしか無い
そもそもアイドリングストップ装置は、HV車などのエンジンを動かさなくてもバッテリーとモーターだけで走れる車じゃないと存在意義が無い装備 >>982
Cクラスですら全部4気筒になってんだから厳しいわな >>985
ベンツは関係無いから合わせる必要なくね？
ダウンサイジングエンジン厨やEV厨のヨーロッパではISの6気筒モデルを販売終了するにしても、
日本市場や北米市場では販売を続けても良いだろう >>986
専用バッテリーを使わないといけないから値段も上がるし、交換サイクルも短くなるし、燃費低減効果が無いアイスト機能を付ける事に合理性は無いよね
次期型のガソリンエンジンモデルは無意味なアイスト機能が廃止されている事に期待する >>980
勤務医って、例えば県立病院だと18時間労働で月額報酬90万円程度だからな
一般人が想像しているより全然少ないよ >>989
バカ
車を製造して車を乗り回す事そのものが広義の環境破壊となるので、
そういう無意味な主張は考慮するに値しない 国内市場向けのレクサス車には高級ブランドの乗用車には不似合いな180km/hリミッターが装着されているので高速道路やサーキットでの高速運転に不利ですし、
万が一の笹子トンネル天井板落下事故の様な場面に遭遇した時に、180km/hリミッターが悪さをしてオーナーさまが危険な場所から脱出できないリスクもあります。
一方、BMWブランドの乗用車は速度リミッターの作動速度が安心安全の250km/hなので高級車に相応しいドライビングをしていただく事が可能ですし、
BMW Mモデルは速度リミッターの作動速度がそれぞれの車種の性能に応じて更に高い数値に設定されているので通常の利用で不便や不満を感じる事はまずあり得ないです。
国産車の180km/hリミッターに煩わされたくないお車をお求めのオーナーさまには、BMWがオススメです。 BMWは売上水増しのために新古車たくさんあるから手軽に買えるしな 大体180km/hで走ることは無いし、捕まったら一発免停か免取になるから
リミッターはどうでもいい >>998
ああ、あの2010年から変わらない古臭いデザインのメーターなw このスレッドは１０００を超えました。
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