■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 65■■■
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>>950
ディーラーなり取り付け店に届けて貰えばいいと思うけど、
気をつけないと生産ロット２年くらい前の製品が届いたなんて話もあるみたいよ 本革シートにしたけど手入れとか耐久性に関してどっちが楽でもつのかな
まあフレアレッドで納車2ヶ月しか経って無いんでなんもしてないが 価値基準が面白いね
俺は耐久性より風合いや座り心地を重視してセミアニリンレザー一択だな
Lアニリンの設定があればそれを選ぶ
耐久性って5年も乗らないからどうでもよくね？ 今の所新しいんであれこれ考えてます。洗車も2週に一回ペース。
半年後にはどうでも良くなってそうだけど。 な、早速荒らしてやがる・・・
2 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/04/27(火) 17:46:58.76 ID:LYFqrK6V0
「新型IS買ったったｗｗｗｗｗｗ」
「豆電球です」
「･･･え･･･！？」
「リアウインカー豆電球です。」
「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
「どうかしましたか？」
「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。マイナーチェンジですから＾＾」
「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(小水を漏らす)」
「ちなみにコストダウンです。」
「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（射精する）」 >>956
お願いします
>>961
荒らし失せろ！ お前ら喜べ
次期RCマイナーチェンジも一文字テール+豆電球ウインカーで決まりだwww RCが一文字テールて・・・
合うんやろか(´・ω・｀) >>970
これはない
昔のホンダみたい
ありえん >>972
ああすまん、これの上下のビラビラがないバージョンね >>920
体は大人、頭脳は子供の逆コナンだらけだからな 欧州のプレミアムセダンに勝るとも劣らない出来映え
レクサスIS350 Fスポーツに試乗LEXUS
https://openers.jp/car/car_impression/aZdCb >>978
へー
最新設計のBMW3セダンと
2014年デビューのISが競うほどの出来映えなんだー
凄いねー >>977
ドラヲスのワン速は初期ISやNXの頃までは車好き感のあるブログだったが、今は金儲けの匂いしかしない >>980
まあ、仕事だからな
実際金儲けのためにクルマ7台も所有してんだ >>967
まだ作るのか
もう終わるもんだとばかり >>982
改めて見ても凄えな
中身も凄えし、スタイリッシュが最高だわな 昨日ディーラー行ったら年次改良は殆ど変更無しみたいなこと言われたけど本当かな？
こんなに早く分かるもんなの？ 2022年モデルのIS500は殆ど変わってないように見える。 >>985
年次改良なんてほとんど変わらないレベル >>985
変わる訳ないじゃん
年次改良なんだから
昨年フルチェンクラスのビッグマイナーやってるから形式的な年次改良止まり この記事で
トヨタと業務資本提携を結ぶマツダは、直列6気筒エンジンを搭載する新開発のFRプラットフォームを
この先2年で投入する
2022年度内には投入されることになる。
次期ISはマツダの新プラットフォームを共用する
ってあるけど2025年から先はガソリンのみのエンジン開発しないんじゃなかったけ？
しかもV6が直６になってマツダと共有？？
胡散臭い記事やなあ マツダ採用なんてブランド毀損するようなことする訳ない 直6だけは真実であってほしいけどベストカーに書いてありそうな胡散臭さw まあメルセデスの年次改良内容はレクサス基準だと
スーパーウルトラハイパーミラクルロマンチックMCレベルだもんな 直6だとロングノーズになりそうだからV6でいいのに このスレッドは１０００を超えました。
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