新車販売台数ランキング総合スレ 205
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>>27
そうだね、
俺は日産の話題しか出してないのに病気揃いだね その前にトヨタ大国相手に日産やホンダでどうすると言うのか?
もはやどう足掻いても勝てない相手だし、トヨタなんか日産やホンダなんか眼中に無いような気がするんだが。 >>30
もう合併するしかないんじゃねw
そうすれば上の二人も仲良しになるしねw >>31
合併したところでトヨタの足元にも及ばないのにね。 >>28
涙目ふけよアホンダ
トヨタとダイハツとスズキでアホンダ涙目だろ フィットもインテリジェント登録すりゃええやんかな
なんでできへん? 最近表れたこの人の試乗評価動画は嫌味もなく信用出来るな。
多分オーナーも納得の評価だと思う。
フィットの評価もみたい。
300km前後試乗【自腹で長距離試乗】
ヤリス
https://www.youtube.com/watch?v=Nqyku3PaGaU
ノート
https://www.youtube.com/watch?v=QpVwOe7EAqY そうだそうだ、乗りもしないでケチつけてるやつにとっては都合悪すぎるだろ >>36
たまにその人の動画見るけど高速より長距離で下道乗って欲しいってのはある >>35
フィットはカービューの中古車見るとたくさん自社登録して未走行車が大量にあるぞ。
それはヤリスも同じ、フィットもヤリスも新車発表とほぼ同時に未走行車が大量に出た。
ところが新型ノートは6台しかない、これは本当に品薄で供給不足、販売の単価もその3車ではノートが一番高い。 >>40
ヤリスで出回ったって騒いでた殆どは新古車じゃなくて未登録新車だったけどな ヴェゼルの今年後半が楽しみだな
半年持たずに目標6000割れするようならもう終わり ヴェゼルはフィットのように目標達成がたったの一ヶ月ってことにはならなそうだな、3ヶ月は最低でも達成しそうだからホンダにしては成功と言えそう コミコミニ300万円以上ってトヨタなら売れるんだろうけど あとにVCターボ+e-Powerのが控えてるからなぁ・・・ 今年のうちは売れるだろうけど来年からは駄目だろうな やっぱり日産やホンダより圧倒的にトヨタの車の性能の高さよ。
日産が散々誇ってきたR35GT-Rニスモですらヤリスに勝てない事実。
GT-Rなんか高い金払って乗ってる奴は馬鹿なんじゃね?
https://www.autocar.jp/post/652564 >>57
狭いショートコースだとそりゃそうなるだろ >>57
ヤリスの燃料計がバグってるって書かれてるな
ハリアーだけじゃないのか トヨタ自動車(Toyota)の米国部門が2021年第1四半期(1〜3月)の新車販売の結果を発表した。
総販売台数は60万3066台で前年同期比21.6%増と、3年ぶりに前年実績を上回った。
『カローラ』は、4.8%増の7万2520台。
『プリウス』は22.4%増の1万4050台。
『スープラ』は前年同期比70.3%増と大きく伸びた。 「アメリカンホンダは4月2日、2021年第1四半期(1〜3月)の米国新車販売の結果を発表した。
総販売台数は34万7091台。前年同期比は16.2%増。」
北米でトヨタの半分も売れて良かったね コケるわけがないから大丈夫
狭すぎ3気筒ヤリセクロスは駆逐されて可哀想 たかのりの大好きなメーカーも3気筒にして環境アピールしたらどうかな
カーボンニュートラル(笑)
まさにASS DREAM >>58
いや、筑波辺りでもR35GT-Rよりヤリスの方が速いよ。
ただタイヤ変えて車高調入れるだけで良い。 軽自動車メーカのアホンダが夢見るな
ベゼル売れるわけねーだろ >>68
狭くても2500万円もする車がたかだか400万円の車に負ける方が恥ずかしくね?
2500万円でGT-Rニスモ買っても400万円で買ったGRヤリスにフルボッコにされるんだぞ。
しかもヤリスはトヨタのお買い物カーベース。
トヨタが1からスポーツカー作ったら日産もホンダも足元にも及ばないだろうな。 >>71
そんなビッツに負ける自称スーパースポーツw GT-Rより速い、フェラーリより速い、ポルシェより速い、
信号で横に並ばれたときにコンプレックスを感じる方はどっちだろうw >>70
あとヤリスとGRヤリスって側を似せてるだけでプラットフォームからして別物だけど >>70
GRヤリスは一分五秒だからGT-Rより遅いけど 2021年3月
01 28,466 ヤリス
02 16,504 ルーミー
03 13,986 アルファード
04 13,352 ノート
05 12,667 カローラ
06 12,272 ライズ
07 10,428 ハリアー
08 *9,891 ヴォクシー
09 *9,764 フリード
10 *9,231 フィット 11 *9,207 セレナ
12 *8,682 シエンタ
13 *6,721 プリウス
14 *6,377 ノア
15 *6,089 ソリオ
16 *5,995 ステップワゴン
17 *5,334 RAV4
18 *5,304 アクア
19 *4,892 レヴォーグ
20 *4,845 CX-5
21 *4,801 キックス
22 *4,457 MAZDA2
23 *4,395 ランクルW
24 *4,186 パッソ
25 *4,073 CX-8
26 *4,009 インプレッサ
27 *3,895 CX-30
28 *3,646 フォレスター
29 *3,459 スイフト
30 *3,122 MAZDA3 31 *3,023 C-HR
32 *2,963 デリカD5
33 *2,939 クラウン
34 *2,578 ロッキー
35 *2,419 オデッセイ
36 *2,267 ジムニーワゴン
37 *2,167 トール
38 *2,041 シャトル
39 *2,041 エクストレイル
40 *1,977 クロスビー
41 *1,794 エスクァイア
42 *1,789 ヴェゼル
43 *1,722 CX-3
44 *1,603 リーフ
45 *1,472 カムリ
46 *1,464 シビック
47 *1,441 エクリプスクロス
48 *1,358 マーチ
49 *1,183 ヴェルファイア
50 *1,052 ハイエースワゴン 2020年4月〜2021年3月
01 202,652 ヤリス
02 120,988 ライズ
03 112,777 カローラ
04 106,579 アルファード
05 103,064 ルーミー
06 *94,311 フィット
07 *86,843 ハリアー
08 *73,368 フリード
09 *71,903 ヴォクシー
10 *71,894 ノート >>75
信号で横に並ばれてもこっちの方が速いから気にならないのでは?
むしろ先行させて後ろに張り付かれてつき離せないGT-Rの方が激しいコンプレックスを抱えそう。
>>78
タイヤ変えるだけで相当速くなるし、今のGT-Rは遅いよ。 >>91
GT-Rは2020ニスモノーマルで1分切ってるけどwww
https://www.youtube.com/watch?v=7XRM7kdd98k
なに?タイヤ替えただけで5秒早くなるってかwww 車名別輸入車新規登録台数 (3月分)
Mercedes-Benz __6,369
Nissan _____________6,159
BMW _______________4,780
VW _________________3,578
Toyota _____________3,394
Audi ________________2,853
BMW MINI ________2,527
Volvo ______________2,039
Jeep _______________1,926
Peugeot ___________1,915
Honda _____________1,811
Renault ___________1,078
Citroen ______________954
Porsche _____________795
Fiat __________________739
Land Rover _________689
Mitsubishi __________377
ABARTH ___________344
Alfa Romeo ________338
Mazda _______________313
Suzuki ______________202
Jaguar _____________155
Maserati ___________125
Cadillac ____________116
DS __________________114
Ferrari _____________108
Others _____________588(incl. TESLA)
http://www.jaia-jp.org/stat/ >>96
あの数字みるとヴぇルファイヤやエスティマはアルファードに乗りたいけど我慢してたんだろうなと思う >>97
価格的にアルヴェルは同じかヴェルの方が上じゃ? どうせ半導体不足してるんだったら犬箱に使わず少しでも利益率の高いフィットに使ったらいいのにな
なぜ犬箱を最優先するんだろう
Ans.フィットが受注停止しているのが原因ではなく単に注文が入らないから >>99
販売店の付き合いの問題だよ
だから全販売店で売るようになったらアルファードが飛び抜けた >>100
主に中国や東南アジアだけど
モア高級を求める声も多くてあっち限定でレクサスLMを出したと >>101
フィットとNBOXを比較して「軽とは思えない品質だね」とNBOXを選ぶ客が多いと聞いた。 【北京=三塚聖平】トヨタ自動車は6日、中国市場における3月の新車販売台数が前年同月比63・7%増の16万6600台だったと発表した。ホンダは、
前年同月の2・5倍となる15万1218台で、両社ともに3月単月として過去最高の販売台数を更新した。新型コロナウイルスの感染拡大で急減した前年の
反動もあり大幅増が続いている。
トヨタは12カ月連続、ホンダは9カ月連続でそれぞれ前年実績を上回った。日系メーカーが、
市場回復を追い風に販売を拡大させている。今月後半には世界有数の規模を誇る上海国際モーターショーが開かれるため、販売拡大の継続が期待されている。
トヨタは、主力車「カローラ」や高級車ブランド「レクサス」などが牽引(けんいん)した。ホンダは、スポーツ用多目的車(SUV)「CR−V」が2万台を突破。品ぞろえを充実化させたハイブリッド車(HV)のモデルが好調だった。 >>106
ホンダ嫌いの俺でもNBOXは美味いとこついてると思うわ
だから市場もそれに反応してるだけ
でもアホンダは日本人の年収が上がらないからとか
半導体不足で生産調整してるとか年次改良前だからとか
色々と理由つけてフィットを擁護するのに必死
違うの、フィットは単純に訴求力がないから売れない >>109
フィットもそれ自体は悪くないと思うけど、先代、先先代と路線をコロコロ変えて、前型のデザインを気に入ってた人を切り捨ててきたから、今一つパッとしないんだろう
競合と比べて圧倒的に抜けてる部分がない中で、ブランドも自ら破壊したら、ホンダの客層もN-BOXでいいやってなるよ
ヴェゼルもフィットみたいになるかもね フィットはホンダにしてはまじめに日本人向けに開発された車
ドライビリティーより乗り心地や居住性に重きを置いた車
つまり日本で売れてほしい車
だが欧州ではフィット(Jazz)はそのため評価されず
売れないわ評価がイマイチで散々なことになってる >>112
日本でも売れないんだからどうしようもないね フィットは実車見ると
なんか あれれ? っていう感じで
買う気にはならないんだよな
正面からの見た感じもなんかショボいし・・・
大人しいを通り越して、なんにも印象に残らないというか・・・
買いたい というインセンティブが働かないんだよね・・・ 車を選ぶ動機なんて見た目が8割なんだからどんなにいい車だってあれはあかん 一年前は職場でも人面車キモいと言われていたけど
今は話題にもならなくなったフィット… 352万〜のアルファードに
売り上げ台数負けるフィットって
いくらするんだろう(>_<) フィットは街で見かけても既に型落ち感あるよな
新型って感じがしない >>121
新型ハリアーや新型ISはめちゃかっこいいと思うよ ノーマルヤリスだけでも普通車登録車数で一位なんだな。
ヤリス:13万1110台
・ヤリスクロス:6万4550台
・GRヤリス:7000台 >>106
ホンダは自社内で共食いしているのかぁ。
ホンダの四輪は嫌いだけどNシリーズは全般的ね軽ではダイハツやスズキよりも格段に良いのは確かだな。
登録車では日産より下でも届出車も含めれば日産より上位なんだから良かったんじゃないかい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています