■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 134■■■
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内装赤が人気な理由がわからんなぁ。
ワイの白革シート好きと一緒で結局は好みの問題ではあるんだが。 結局、輸出に強い車種で、リセールを意識すれば、
外国人が好みそうな組み合わせになるという。 自分が赤内装好きで買うんやったらええねんけど好きでもないのにリセールで選ぶのはちょっと残念やな。 赤内装とかモテたいオッサンか勘違い女しか選ばんでしょw
石田純一にでも憧れてんのかねって笑っちゃうわ笑 主要な輸出先ってどこなんだろ
右ハンドルだからcommonwealth国？ Fスポのリアパワーシート＆ヒーターはつけといたほうがエエのか？ >>872
後ろに人のせる機会があるなら付けてもいいんじゃない？さほど高いオプションでもないし。
俺はversionLからFスポに乗り換えたんだけど、Lのとき標準装備だったリアパワーシートもヒーターも３年間で一度も使わなかったわ。
だから、Fのに乗り換えたときには、オプション着けなかったけどね。 いざ後ろに人が乗った時にパワーシートじゃ無いとあれ？ってなるよな
俺だったらあれ？ってなる
後部座席に窓のシェード手動にあれ？って思った
後最近の車でCD？DVDスロット？入れるところあるのもあれ？って思う うちの子供が1人Switchやって、1人YouTuberみてるわ、スゲー羨ましい。 専属の運転手が運転しないと「あれっ？」ってなるよね テスラはアメ車クオリティなのでトヨタが電動化したら天下取るよ
テスラに行ったエンジニアを高給で取り返せるなら テスラは運転してたら屋根が吹っ飛んだって女性の購入者が怒ってたぞ >>883
そんなレアケースどうでもいい
トヨタだって路上で燃えてる テスラの話題出すと昭和、平成のおやじたちは怒り出すよね。
トヨタはおそらくやばいだろう。ソニーのように金融屋で食ってくことになるかもしれない。 FMCは来年頃になりそうなんでしょうか。
次乗り換えの候補にしたいと思っていて。PHVとか出てくれないかな。 >>885
マジレスすると今テスラで働いてる人は元トヨタや日産のエンジニアが多い
トヨタが方針変えてEVに注力して、テスラと同じ以上の給料を出せるならトヨタが品質のアドバンテージで巻き返せる
今のトヨタのエンジニアだと年収1500万程度しか貰えない、テスラは2500万円から4000万円の人が多い >>886
来年の終わりごろから2023年の春先
まだ結構売れてるから >>888
トヨタがそんなに出すわけないべ？だからやばいのよ。 それな
終わってんだよなホントこの国は
若い人に絶対金渡さない
アメリカや中国は新卒でも2000万とかザラにいるのにな トヨタでTHS2発明した人は、いまテスラの上級技術顧問で年収2億超えてるんよ
そういうことだよトヨタさん！ リーフのチームは中国のEVメーカーにいる
Panasonicのバッテリーチームは中国CATLで活躍している
日本人がダメなんじゃなくて、日本がダメになっている 3輪で走れないとアレッて
CITROEN さいつよ >>896
2020/09/03に商標申請出てるから、可能性はある。 >>877
RXだとあれ？っていうよりモニターついてると「おお！」ってなる
LSだとついてないとあれ？ってなる
アルファードはどうだろ >>879
LSのロングじゃなきゃ「あれ？」ってならなく無い？
RX,LS普通の長さは自分で運転するイメージ モニター付いてると、普通に「あ、小さい子供いるんだな」って思うだけ フロントのドアくらいはオートクロージャー欲しいな
リアドアまでは贅沢だと思うからオプションで良いからさ いずれにしても後付けモニターはレクサスでもベンツでもあれ？ってなるな >>901
安い車種買っておいて何言ってんだよ
LX買ってやれよ >>897
ありがとう、出たら面白そうやね。FF版の500h？？それともまさかの、それはないか >>877
あれ邪魔でしかない
バスルームにテレビつけるのが豪華！という昭和の感覚w >>906
小さな子供のいない人には分からんだろうな 子供がいたらそんな感覚にはならん
ってか独身だからそれ以前か >>885
終身雇用でいまの社員は食わせられるだろ
キャッシュも豊富だし
あとは競合に出資しながら没落だね
テスラにも出資してるし
5/24 13-17 今時はタブレットだからな。
モニターあっても邪魔なだけ。 オプションでつけるより、純正モニター部品取りしてショップでつけたら割安なんだってな、youtubeでみた。 子供が後ろに乗るうちはミニバンが便利だった。
反抗期になってRXにした。
今はリアシートに乗るのは犬だけだから、モニターも何もいらなくなった。 >>909
だろ？俺が言ってることが正しいんだって。トヨタは金融屋として、テスラやNIOに出資しながら細々と生きていくしかない。日本はどんどんダメになっていくのだよ。米国株に投資しておいた方が良いよ >>915
それは検討した。
が、嫁の「バカじゃないの」の一言で断念した。 ステアリング交換しようかのう
機能が同じで配置違いなら付くはず 今契約していて、7月末に納車ってパターンの時に年次改良入れば普通はどちらになるんですかね？ マジかー。この時期の年次改良頭にあったけど、そんな変化あるとは思わなかったな・・・ >>926
まだ生産ラインに乗っていないので、今なら普通にキャンセルできるよ
一旦キャンセルして改良待ってみては？ それって7月まで待つって事ですか？発表あるまで待って注文ですかね？
それから3ヶ月程は確実にかかるもんね。まぁ、長く乗るつもりはないしこのままで行こうかな・・・ >>923
年次改良はオーダーストップかかるから残念ながら
前回はヘッドライトスイッチだったね
しかしステアリングに変更いれるなんてなあ
それならMCしたときにやっとけよと >>928
まあ例えばだけど、
「今の注文をキャンセルする、その代わりに改良型を買う、注文できるようになったらすぐ発注する」
と伝えれば新型販売開始時に新車を手に入れることはできる >>889
ありがとうございます。
まだまだ先なんですね。 今日、現行型でウインカーがシーケンシャルではなく点滅式のを
見たんだけどディーラーで設定変えてもらったら点滅式にできるのか？ 改良でステアリングがUXタイプになると書いておられますが、具体的にどんな違いがあるんですか？
豪華に見えるとか？
スイッチ類の配置？それの場合使いやすくなりますか？ >>937
見た目がかわる
機能は同じ
コストダウンでレザーの質感が悪くなる >>937
新しいステアリングはコストカット半端ないので手触りとか見た目を気にするなら現行にしとけな UXと同じハンドルなんて嫌だ
改良前に買って良かったわ😂 >>940
マジレスすると現行買っておいて正解
次のモデルは仁義なきコストカットに突っ走ってるからせめてマイチェン待て
ESが良い例だった、コストカットやり過ぎてマイチェンで結構戻した >>941
もうマイチェンないんじゃない？
年次改良か特別仕様車くらい？ >>942
バカなのか？
フルモデルチェンジの話してるのに、なんでマイチェンとか言ってんの？
お前だけだぞ？ メディアの予想通り今年NX、来年RXはFMCでしょ
次期RXはTNGA-Kプラットフォームに450h+や自動運転支援、TAZUNAコンセプトが加わって進化度が一気に高まるよ
LEXUSは型落ちすると陳腐化もハンパないから、リセール気にしない金持ち以外は今買い替えるのは止めた方がいい 金使いたい人は今買って、新型出たら買い換えるよ？
何言ってんの？ >>945
最後までちゃんと読めよ
残り1年の末期モデルに金出せる余裕ある人は買えばいい
FMCでリセール影響気にするレベルの人は素直に待つのが正解
そもそも型落ちで我慢して新型をMC迄待つのは意味不明
それこそMCで買い替えるだろ ステアリングは配置がUXと同じになるってだけで質感はさすがにUXと同じじゃ無いと思う
ESくらいにはなる >>944
残り一年って事はRXのFMCが22年5月は無いよ
早くて23年の3月、販売好調なのでNXと同様にMCから4年後
23年8月も十分にあり得る。
それまで指を咥えて待ってろ😂 >>949
売れ筋のRXを23年まで引きずる訳ない
20年近く経過した旧プラットフォームと古い内装デザインでライバル車と渡り合うって無いわ
過去売れまくった歴代モデル同様のFMCペースで22年でFA >>952
俺も23年かなって思ってるほう。
NXも半導体の遅れで今年難しいのかも、出すだけ出して生産台数すくないから直ぐに1年待ち。
担当さんもNXの顧客の半分位が購入予定、その半分が初期ロットで注文するといってるらしい。 >>946
基本リセールで選ぶ車種だろ？
それ以外何が有る？
トヨタもわかってる事。 先週契約時には何も言って無かったのにハンドル変更の情報には萎えたがus,esのハンドルの質感考えたら間違いでは無かった感じがする。 >>961
レクサスの年々劣化していく品質見たらわかるやん？
2005年がピークだったな、煽り抜きで >>961
クルコンも使いにくい
スタイリング的にはステア内にスッキリなのはわかるが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
