【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part107【POLO】
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■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part106【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599902276/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>641
MIB3 になって同時表示ができなくなった
TVチューナー廃止とか、酷いな 嫁車でコンフォートライン契約した。upから乗り換え。
国産車には出せない乗り味で感心した。 641だけど、運転支援系を入れるならそもそもナビ必要なんですね
カタログ読み解けてなかった 新しいVWロゴのポロかゴルフ見た
紙とか画面で見てても微妙だったけどエンブレムになっても微妙だった
でもVWに限らず世の中この流れになってきてるんだっけ 2021年モデルからはCarPlayとかAndroid autoをワイヤレスで接続できるようになったらしいけど、それ以前のモデルはどうやってもワイヤレスでは接続できないのかな？
いちいちケーブルで接続するのめんどい >>645
最初は違和感あったけど、まあ、許せる範囲になってきた。 ディスカバープロのアップデートでできるようになればいいのに 後ろ右のショックアブソーバーから異音が出てた件で
ディラーに点検してもらったら、前回のショックアブソーバーの交換の際に取り付け金具のねじ止めが甘くてガタが出たそうです。
ディラーの工場で取り付け直したら大丈夫でした。 代車のコンフォートライン
発進時のもたつき半端じゃない
踏んでもではない
ブレーキはカックンだし整備不良？
upのASTの方がよっぽどいい そうか？
いい出来だと思ったけど。
1Lの三気筒のクルマにGTI的なものを求めすぎなんじゃね？ 前はゴルフ乗ってたんだけど、このポロに変わったばかりの時はアクセル踏んだ時に加速のレスポンスが遅いなあと思った
ワンテンポ遅れてグワーンと加速する感じだよね
もう慣れたけど
アイドリングストップはエンジンのリスタートが遅すぎて使いもんにならないから常にオフにしてる >>653
ショックの取り付けでガタが出るって怖い話ですねｗ アイドリングストップだと
ハンドル効かなくなるからサイアク
オフにしてもらうかな アイドリングストップ中にハンドル動かすとエンジン再始動するけど・・・
AW GTI 止まるの早すぎ動き出すの遅すぎ
交差点右折時ワンテンポ遅れてヒヤッとしたから完全OFFにしてる 6cBGTはアイストするとハンドルが固定されて動かなくなる仕様。
6RのBGTはハンドル回せばエンジン始動してたけどね ドライバーか任意にオン・オフ出来るスイッチがもっと手近にあると良いと思うね、アイスト。
6RCBZの1.2 TSI初期型オーナなので付いてないけど、代車で経験した事ある。 アイドリングストップのオンオフボタンめっちゃ押しやすいとこにあると思うけど >>634
ありがとさん ノ
次のPOLOまで待つことに決定w >>668
次のPoloはGolf8の装備関係を導入する感じっぽいから
ミッションはそれ使わないんじゃない？ 2009年式、ポロ9NSLが14万2000キロ
任意保険会社から更新の連絡が来て
自損事故の修理を外すと
任意保険の保険料7万が4万に減りますよ
と言ってきた
どうしたもんか、同じ保険を継続すると廃車の時に40万円を新車購入の頭金にできる（らしい 2010年式 6Rポロ チューリッヒの場合
車両保険55万ってどうなんだろう？
https://i.imgur.com/n6Z2CeS.jpg >>674
こんなもんかね〜やっぱ
どちらにしても事故ったら損なので大事に乗るには変わらないのであった >>675
グレードは知らないけどカーセンサーとかで2010年式の中古相場を調べたら納得すると思うよ よっぽどの人気車じゃなければ
13年落ちで市場価格はゼロだからなあ
10年かかって70万払って40万返るのと
10年で40万払って、何もないのと
実質的な差が感じられない
普通に頭金をべつに貯金しとけ
とは思う 70はらって必ず40戻るなら実質30しか払わんのだから得だわな。
でもそんなウマい話なわけないね
廃車の時に、というのが
“ 事故って壊れて ” 廃車の時
に限定される話だろどうせ
車両保険の評価が40万円ってだけで そのポロに乗り換える前に15年もののゴルフ3GLの車齢が15年だったが
引き取り額は0円だった
だから今回は安い保険料で決まりにする 事故って相手がゴネたときにヘボ交渉に泣かされなきゃいいがね
相手の担当者が話通じないんですぅ〜とか言われて月単位で連絡よこさないで毎回担当者の名前が変わるとかな
特約使って弁護士の名前出した途端スッパリ折れてくれたんで自分の場合はオーライだったが 俺が所有してる2016年式6CポロTI6MTもチューリッヒなので
調べてみたら車両保険金額２４５万円だった保険料は４９０００円 >>673
9N GTI カップカー おとなの自動車保険で80万 大モテの松坂桃李とすがたマサキに似てると言われる。 6CのCLだが、最近D5とD6で「ギャリ、ギャリ」という音がするようになった
ギアを削ってるみたいな音で、精神衛生上あまりよろしくない
これがよく聞くジャダーってヤツなのかな？近日中にDに行く予定。
車は気に入ってるし、Dもすぐ対応してくれて良いカーライフを送れているが、ミッションだけが唯一にして最大の懸念材料やわ。。 >>689
それはジャダーじゃありませんね。
ミッションのトラブルでしょう。
ディーラーで見てもらうしかないね ジャダーってあれでしょ
ハンドルがジャジャジャってなるやつ ちゃうやん
ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞなるやつがジャダーやん そういえばAWのノーマル、購入時は発進の際、
稀にガクガクしてたけど3000キロほど走って気がついたが最近無い
DSGも慣らされて、こなれてくるものなの？ 最近6R買ったんだけど、ハンドル全開に切ってバックするとゴリゴリ言うのってなんか壊れてる？ ちょっと下がったとこでゴキッて1回鳴るならうちのもそう
感触としてはフロントデフの辺りからかな、って感じ >>697
そうそう。そういうもんなんだね、何か安心したとありがとう。
>>698
明らかにミッションからの異音ではないので、それは違いそう。 タイヤホイールの内側にタイヤが当たってるとかはない？
バックの時だけ傾斜があってサスが沈んでるとか ６CBGTだけどバックする時、たまに後輪の方からファーンって音がする
ディファレンシャルギアなのかスタビライザーなのか分かんないけど、
ディーラーに持って行っても再現しないので放置してる 今日前方からBMWが走ってくるなあと思ったらAWポロだった
デイライトが遠くから見ると最近のBMWの光り方に似てない？ >>690
689です。ディーラー行ってきたよー
診断かけてもらったがエラーは無し。クラッチの再調整とプログラムのアップデートをしてくれた。
結果、異音は一切無くなり、まるで別の車みたいにスムーズに変速するようになった！
びっくり。行ってよかったよ、ありがとうね >>703
そうだな
よく見たら全然違うわ
すまなかった >>701
ブレーキの鳴きじゃね？
うちのAWは鳴き >>701
ファーンって音ならドラムブレーキ鳴きの可能性が高いけど、ドラムの設定ってあるんだっけ？無知ですみません。 >>708
ド、ドラム
俺は4輪ディスクなんで
POLOを嫁車に選んだんだが@6年前。 >>709
ディスクでしたか。ならディスクに油を少し塗ってパッドとのアタリを変えてみてはどうかな？ブレーキが効きすぎてて音が出ることもあるしね。 ドア開けっぱなしでエンジンかけると、「ピーっピーっ」って鳴る時と鳴らない時があるんだけど、違いは何？ ゴルフ4や初代TTなんかは、
古くなってフロントのスタビブッシュが草臥れると、
後退し始めにゴキッというかゴトッというか、
とにかくそういう音が出た。
連続音じゃなければその辺も疑ってみたら？ エアコンのガスが切れたっぽいんだけど、ディーラーだったら30000円くらいするのかな？ 21年型を買ったんだけどナビのいろんな機能つかってる？
そもそもDiscover MediaとWe Connectとの関係もよく分かってないんだけど、使ってるのはナビ機能とiPhoneとBluetooth接続して音楽再生してるくらいで、それ以外の機能はほぼ使ってない。Car Play接続するとスマホ画面がディスプレイ出ちゃうので、それも面倒くさいから使ってない。
これ便利って機能があれば教えてほしいんだけど。 >>722
21年モデルなら単独の通信機能装備だから本当は渋滞情報とか取ってくるはず。だけどwe connectのインフラが不安定だから、快適に使えない。 >>724
723はさすがにネタだろう！...そうに違いない >>727
いや、esimを理解できず723のように考える奴のが多いんじゃね？ コンフォートラインのセーフティーパッケージつけたけど、ナビが使えなさすぎて参った。
ACCが欲しかったから仕方ないが、買い直せるならオプション無しで買う。 メーターに地図を映せる以外
ディスバカーメディア（プロ）はアイシン製ではっきり言って使えない。
音声検索やタッチパネルで行き先設定するのに 都道府県から入れなきゃならないし
ネットで音声検索するにはボタン押してから「オンライン施設検索」と言わなきゃいけないとか
糞過ぎる。精度も悪い。
結局俺はスマホアプリでマップコード調べてナビに入力してる。 722ですが、ナビも使いにくいんですよね。
かなりカッチリ目的地入力しないと候補すら出てこないので。
実質的にあいまい入力ができないのでナビもiPhoneのgoogleマップ使うことが多いです。 iPhoneとBluetoothで繋げて、Google MAPを使用したらiPhoneのギガは消費するんですよね？ ぶっちゃけテクノロジーパックは欲しいけど、ディスカバーメディアパックは要らんのじゃ！という人多そう データ通信量をギガと呼ぶ知恵遅れがポロ乗ってるとか地獄 >>733
スマホを無線で繋いでも有線でも、マップやナビアプリ、音楽ストリーミングとか使ったら、通信量は消費するよ。
ただ、普通にナビアプリくらいなら通信量はギガどころかメガ単位レベルで済むんじゃないかな >>696
何個か前のスレに書いた
バックのときもだけどハンドル思いっきり切る必要がある細い直角でも鳴ってた
リコールついででディーラーに行ったときに直してくれた
でもどこ直したか聞かなかったんで役に立てんが >>737
696だけど、
ってことはやっぱり何(ドコ)か異常があるってこと？ >>738
多分
その時に同様の現象あったという人もいたはず >>731
iPhone脱獄させてcarbridge入れれば映せる
YouTubeも映せる
ギガも消費する >>739
なるほど。今度リコールついでにデラで聞いてみる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
