【LOTUS】ロータス総合23(エリーゼ統合)【ACBC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・鍵ボタン(Exterior release button)を押すとロッドが動き、中継機構(Relay lever assembly)を通してドアラッチが解除されてドアが開く
・鍵ボタンを回してロックすると押してもロッドが動かなくなるのでドアが開かなくなる
・リモコンロックをすると中継機構内部の連結が外れて中継しなくなるのでドアが開かなくなる
・室内ドアは別系統でラッチ機構に直結してるのでいつでも開く
リモコンロックするとドア内部の中継が外れるから鍵ボタンをどうにかしても無駄
鍵屋はドアの隙間からワイヤー状の特殊工具でラッチ機構を直接動かしてドア開ける方法持ってる、これだと中の仕組み関係ない
https://i.imgur.com/bfsX01u.png CG 2019年1月号でのエリーゼ•スプリント220、718ケイマン、アルピーヌA110の比較試乗から
エリーゼは、かなり手強いステアリング特性なんだね
https://i.imgur.com/7uveaNJ.jpg https://i.imgur.com/AA2YRxb.jpg
ベストモータリングサーキットテスト
エリーゼS1vsトヨタMR-S
https://youtu.be/6rvO3wAfvKE
エリーゼS1 1分6秒31
MR-Sノーマル 1分10秒87
MR-Sショップ改造車(－100kg軽量化) 1分7秒62 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610079693/914
上の内容 ↓
日本のWebメディアだとアルピーヌとの共同開発EVとごっちゃにしてるのが有るから注意な
基本的に英国辺りの記事をみた方が良い
半年くらい前に131の話が出だした辺りの記事
https://clicccar.com/2020/09/04/1009726/?amp
元ネタは英国だと思うけどソースが見つからない
これは今年の発表後
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-confirms-new-sports-car-end-elise-exige-and-evora-2021
・エキシージとエボーラの間
・多分V6
・去年まではピュアなエンジン言われてたけど今年からハイブリッドかもと言われてる
・ハイブリッドならトヨタかなと思うけど内製(吉利汽車/ボルボ?)とも言われてる
個人的には131はエリーゼ後継では無いのはほぼ確定だと思うし、
統合制御が必要なハイブリッドをトヨタがロータスに下すとは思えないんで吉利汽車/ボルボになるんじゃね 和訳？
2021年1月25日
ロータスは、新しいスポーツカーシリーズの生産に向けて準備を進めているため、今年、エリーゼ、エキシージ、エヴォラの 生産を終了します。
オートカーによって最初に詳述され 、現在開発名タイプ131を搭載することが正式に確認された新車は、今年、英国の会社のヘテル基地でプロトタイプ生産に入る予定です。2021年が出る前に顧客の例がショールームに到着するかどうかはまだ明らかではありません。
この発表には、ノーフォークを拠点とするメーカーの最も重要で象徴的なモデルの1つであるエリーゼの段階的廃止が含まれています。1995年に発売され、現在でも使用されている押し出し接着アルミニウムシャーシの使用を開拓しました。
しかし、ロータスは、「新世代の製品」がタイプ131に続き、出発する3台のスポーツカーに取って代わることを示しています。これらが直接の代替品なのか、それとも別個の新しいモデルなのかはまだ完全には明らかではありません。
ロータスは、Vision80戦略の一環としてヘテルをアップグレードするために1億ポンドを投資し、ワーウィックに新しい自動車と衣装の子会社であるロータスエンジニアリングの新しい拠点を建設するために250人の新しい従業員を採用することを計画しています。これは、2017年に中国の自動車製造大手の吉利が所有権を取得して以来、ロータスに加わった670人の従業員に加えてです。
ロータスはタイプ131の公式の詳細を提供していませんが、新しいモデルは、以前に報告されたように、出て行くエヴォラの上に座り、社内のハイブリッドシステムに結合されたV6パワートレインを利用します。名前を復活させないかもしれませんが、モデルは古典的なエスプリの精神にあると言われています。
新しいモデルの導入の結果として生産の最終年に入る3つのモデルは、ロータスの歴史書で目立つ位置を維持します。
先駆的で人気のあるエキシーと並んで、2000年に続いたエキシージは、ハードトップでハードコアなトラックに焦点を当てたエリーゼのバージョンであり、今日でも比較的変わっていません。
2008年にデビューしたEvoraは、ロータスをスーパースポーツカーセクターに戻し、ポルシェ911への真の挑戦者であることが証明されました 。 つづき
ロータスは、最終例が今年組立ラインを離れると、3台の車を合わせて約55,000例を販売すると述べています。しかし、老朽化し�ｽプラットフォーム上に構築されたこれらの車で、新しい車は吉利によって引き起こされた近代化プログラムを開始します。
吉利の買収以来最初の新しいロータスである限定生産のEvija電気ハイパーカーは、今年後半にヘテルで生産が開始されます。
ロータスのCEO、フィル・ポパムは次のように述べています。「今年はロータスにとって非常に重要であり、新しい施設が稼働し、新しいスポーツカーが生産され、新しい車の設計と工場だけが提供できる新しいレベルの効率と品質が実現します。
「継続的なグローバルな課題にもかかわらず、ロータスは2020年から強力に浮上し、Vision80ビジネスプランの実現に向けて順調に進んでいます。]
「ロータスはすべてを楽しみにしており、私たちの未来は絶え間ない革新に満ちています。しかし、2021年には、自動車業界に真に革命をもたらしたスポーツカーであるエリーゼから始めて、現在の範囲の遺産を振り返ります。それは一生に一度の伝説であるだけでなく、自動車の設計と技術への影響も理由です。」
同社は、今年、3つの出発モデルを祝うために「完全な活動プログラム」が計画されていることを約束します。それは「長老」と呼ばれるエリーゼから始まります。 出所証明書のついて前スレから
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610079693/27-35
前オーナーが取得済でも次のオーナーも取得できるから関係ないよ
お金払って申請さえすれば同じ個体で何度でも取得できる
写真の"ISSUED TO"が申請者名(オーナー名)、DATEが発行日に変わるだけ
(写真はロータス自体が取った奴だから ISSUED TOがLotus Carsになってる)
"SPECIAL MENTION"が書かれるような特殊な個体じゃ無い限りは
出荷時の装着OPTIONがどうだったかを確かめる程度の意味のもの
要は付属オーナメントも含めた単なるオーナーグッズ
https://i.imgur.com/nptvyor.jpg 2MZ-FE型3.3L V6エンジン＋モーター（フロント120KW／リヤ50KW）を流用
https://i.imgur.com/WhZ0Wz7.jpg 3,4つあったロータス関連スレ（メーカー・エリーゼ・オールド等）がどれも過疎
↓
【LOTUS】ロータス総合【ACBC】スレ一本に統合、元々荒れてないけど一応IP表示化
↓
ロータスを妬む子が「MR-Sのほうが良い」「ターボのほうが良い」とわざわざ主張しに来る
↓
IPの意味を知って荒らせなくなった子が荒らすためにIP無しスレを立てる
↓
このスレとして継続中（7スレ目） 胸に手を
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php 去年のキャッシュバックでエリーゼ買ったやつが勝ち組だったな。
スケルトンシフト付き中古車って全くないね。
試乗したらシフトフィーリングが最高だった。
買うなら2018モデル以降と思う。 >63
本当にそう思うわ。いつも在庫抱えてたから余裕かましてたけど、失敗した。 ディーラーの人に聞いたら、ホントに売るエリーゼがないらしいね 俺の2018年式のS3車検過ぎたら
売りに出そうかな？走行1.5万 新しい車種出てくるまでLCIも売るもの無くて困っちゃうな。
中古エリーゼでもリフレッシュしてリフレッシュカーでも売ればいい。 エキシージならまだあるみたいだけど、ちょっと違うんですよね。 3車種しかなかった選択肢が、2択になっちゃったね
ロータス原宿も、エキシージ、エキシージ、エキシージ、エボーラの4台が並んでさらに店頭にエキシージ、だった >>70
スケルトンに変えたら
シフトフィーリングって更に良くなるの？
見かけだけ？ >>70
deroureでざっくり見積もってみたけど、部品代で約30万円
変更箇所はシフトレバーからシフトワイヤーで、全部変えればフィーリングは良くなりそう パーツも消耗パーツでなければ早めにオーダー入れておかないと手に入らなくなりそうだね。
ファイナルエディションのステアリングを買っておこうかと思ったけど、先ずはライン優先なんだろなぁ。 >>72
ありがとう。
意外と安くできるのね。
明らかにスケルトンシフトはフィーリング良いから変えるのもありだね。 21日までにロータスにエキシージの試乗に行くと、ロータスのロゴ入りのブラックのウレタンマスクがもらえる
マスク貰ったついでにハンコ押しちゃえ 生産終了のアナウンス直前に中古v6エキシージ買いました。
いいタイミングだったのかな。 やっぱりこっちのほうが賑わってるね
あっちのスレは廃止で良いな V6エキシージは初期だとお買い得な値段ついてるよね。 >>82
まさしくガラスフードの初期型を買いました。
これはこれでいいですね！ >84
エリーゼの新車買うよりV6初期の中古の方が安いですからね。性能だけ考えればそっちを買うのもありかも。 でも、ワクチン接種しても感染は今まで同様続くんだよね
接種すれば重症化し難くなるだけで感染は拡がっていくんだってさ
マスクと三密回避、手指消毒は～数十年はデフォのまま
ワクチン接種証明書は希望者に出せば良いと思うよ(パスポートに証明印を押せばOK) V6持ってるけど410の試乗してこようかな
欲しくなったら困るけどパワーの違いだけだったらこっちでもいいわけだし
https://www.vehiclefield.com/blog/13226/
まあいずれにしてもレース以外では不要なパワーだとは思うけどさ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php 胸に手を
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php 土屋圭市｢ロータスエリーゼとMR-Sを一緒にしないで（笑）｣ 嵐にはﾜｯﾁｮｲ
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php あらしにはﾜｯﾁｮｲ
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php S3のステアリングって最終はちょっと違うんだな
最終は、たまに意図せずホーンを鳴らす事が有るのが無くなる感じのデザインかな？
https://i.imgur.com/9BdXLBX.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
