【HONDA】新型ヴェゼル Part11【All New VEZEL】
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本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した。
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part8【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613744153/
【HONDA】新型ヴェゼル Part9【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613828951/
【HONDA】新型ヴェゼル Part10【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614035209/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新型ノートもみてきたけど、やっぱ
日産はだめやな。細かいとこの手抜き感や内装がしょぼすぎだわ。
ヴェゼルもだめそうだな。 ヤリスもヤリクロも実質2人乗りだしなぁ
まぁ安くて当然だよね >>732
勿論安くするんです、価格据え置き位がインパクトあって良いんですけどね。 >>728
アメリカ2020年 販売台数トップ25にランクインしたホンダ車
5. Honda CR-V (333,502 units sold)
8. Honda Civic (261,225 units sold)
17. Honda Accord (199,458 units sold) >>737
ヴェゼルにそこまでの価値はない、と？
それはホンダの想定するヴェゼルユーザーからあなたが外れてしまっているのでは？ >>745
お前はホンダじゃ無いんだぜ？w
まぁ380は無いな CRVが売れないのは他社比べて高いからみたいだね。
だから、今回は安くしてくるんじゃないかな。 PLAYってエンブレムはいるんだろうけど格下に見られそうだな
現行ヴェゼルのX→HVRS乗りついだんだが、RSはリアのエンブレムがあるせいか
幅員減少前で右から頑張って追い越されることが少なくなった感じがする
赤字のRSはホンダに無知な人には別物にうつってるきがするが
そのおかげでナメられてない気がする ノートも高くして明らかに失敗してるしな
ホンダはどうかな？ >>742
トヨタの戦略として、ヤリスシリーズは欧州向けで燃費規制をクリアする尖兵なんですよ。
だからコンパクトで燃費番長。
後席を気にしないヨーロッパ需要にミートしてます。
イメージリーダーのGRヤリスも用意してる。
日本向けで後席を気にする層は新型のアクアで拾います。 >>736
>>743
じゃあパクってまでデザインを良くしたホンダがバカみたいな言い方じゃないですか 乗り心地は分からないけど加速は良さそうだしハリアーとヤリスクロスの間の価格帯ならそれなりに売れるかな
ヤリスクロスやハリアーは納車も遅いしね >>750
フィット＝ダサい
ヤリス、ヤリクロ＝狭い
ノート＝高い
ヴェゼル＝高そう
ヴェゼルが高けりゃ最後の砦はアクアしかないと思ってる e:HEVで最新のホンダセンシング装備なんだからZが320万円でも安いと思うわ
みんな何年前の装備の車と比較して文句言ってんのw >>749
つー事で、直近の景気循環も踏まえてホンダはヴェゼルを安く出す方が良いと思います。
ホンダも最近は停滞した雰囲気がありますが、ヴェゼルを起爆剤に2000年前後の勢いのあるホンダを取り戻して欲しいですね。 >>754
e.hevで最新センシングのフィット4は206万だぜ？ >>751
韓国人みたいに起源主張してパクパクいってる貴方がバカなんですよ。
バカだから、そんな簡単な事も分からない。
>>753
良い車が見つかると(･∀･)ｲｲですね。 >>748
グリルのトリコロールにサイドシルのオレンジ、ツートンで分かるから
PLaYのエンブレムは無いんじゃないか 価格が高いから安いからというのは買える買えないの理由として、
皆さんはヴェゼルに何を期待しているんですか？
燃費ですか、デザインですか、使い勝手ですか。 >>761
幾ら高くてもCX-30よりは売れるんじゃない？w 本体いくらするか知らんけど
そこからオプションやら諸経費やらで80万くらい上がるよな トヨタが安いのはナビ無しのディスプレイオーディオでも乗れるから
ホンダや日産は必ずナビ代が上乗せされるのが痛い
PLAYはディスプレイオーディオ仕様あるんだろうか >>763
去年年間で、モデル末期の現行ヴェゼルでさえ、他の全てのマツダ車以上に売れてるから問題ない。
問題は、ヴェゼルがどれくらい上位に食い込むかだね。 >>754
車格がフィットに毛が生えた程度だからなぁ >>713
一応96年に五角形グリルにする事を決めているらしい。
97年のカペラぐらいから片鱗が見られる。
アキュラは98年のTLぐらいからかなぁ
だからその頃にはどちらもグリルのブランドイメージは確立してなかったのでどちらがパクったパクられたというのは不毛な言い争いにしか見えないのよ。 >>769
大きく見えるデザインだけに、実際見て小ささに落胆しないようにね。 >>767
地図更新とか言ってたからナビ機能も標準で付くorインストール可能でしょう 本体価格300万とかなら諸費用コーティングナビ車検パックやら、オプションつけたら400万なんてすぐいくよ >>770
ヤリクロは外見やシステムは良いが室内が終わってる
CX-30は外見は良いが他が終わってる
ヴェゼルは特に室内が良い >>772
さすがに現行見てるからその程度と思ってるよ
CM撮影のスパイショットでも小さかったじゃん
ハリアーやエクストレイルの大きさは要らないんだよ >>770
ヤリスクロスは乗り心地悪いし実質2人乗り
CX-30はガソリン/ディーゼルの旧世代の車 >>775
CX-30いいじゃん、「マツダ」というだけ マツダはちょっと…
買った奴はみんな後悔してるし
まだダイハツの方がましかな >>776
じゃあ価格は自然とヤリクロレベルに収まってくるよね。 >>772
見た目大きい車がいいなら最初からハリアー買うよ 乗り出し価格ではヤリスクロスより少なくとも50万は高いっしょ
ハリアー、RAV4、ヤリスクロスの見積もりを取ってからヴェゼルの見積もりに行くのがいいかな >>777
他車じゃなくてヴェゼルに有ったらいいと思うものだよ。 おれも意外とそんな高くないようなきさがする プラス10〜20くらいじゃないの 普通のガソリンのエクストレイルというか新型ローグが欲しいなと思ってるけど
e-powerしかないって噂が本当なら軽〜く400万を超えてっちゃうんだよね。
XVでも良いかなと思ってるけど中途半端なハイブリッドな上に350切るか切らないかっていう微妙な価格。
新型ヴェゼルの発表を見て良いなと思ったけどまぁXVよりは下の車格だよね。
マトモな装備のガソリングレードで支払い総額300を軽く超えていくような値付けなら土俵にも乗らないわ。 今回のヴェゼルにはホンダの強い思い入れを感じるから
価格もかなり頑張ってくるんじゃないかな
半分は期待だけど 安けりゃ大ヒット
高けりゃ大コケ
それは間違いない >>786
とりあえず大人4人が快適に乗れる室内空間と乗り心地かな デザインって大きいよなぁ
コンパクトで広くて燃費いい抜群のスペックの車でも買いたくなくなるんだから フィットのLUXEの価格を考えると
少なくともGやXはそんなに高くならないような気はするね 新型ヴェゼルの価格は現行型のグレードに15〜20万円程度の上乗せ
…だとしたら納得できる？ 開発担当者は…
大きさは現行とあまり変わらないとは言ったが
でも値段はあまり変わらないとは言っていない
いやな予感がするw >>795
じゃあ安心だね。
なんだかんだで買いやすい価格になると思うよ。 値段よりもplayで4WDないのが困る
雪降るからFFはきつい
あと有料でいいから色も自由に選ばせてよ >>586
ハイブリッドテールランプに変えてるｗ
プアマンガス乗りｗ 高すぎると現行からの買い替えも進まない。
よって価格差はわずかになると考えた。 現行＋20位でしょ。一気に価格を上げたら買い替え需要を失うよ。ホンダの中では数少ない売れ筋小型車なのに、それを逃すとは思えんけどな。
それに国内価格をそんな上げたら海外で一体幾らで売るのかと。欧州じゃホンダなんてブランド力ゼロだし。 >>799
Playが4WD無いのはガラスルーフで
価格が高くなりすぎ重くなりすぎだからと、予想するけどな。
Playはまずエアコンの左右独立温度調整じゃないのと
オートレベルリングのライトじゃないことでZよりコストダウンしてる部分あるし。
Zはエアコンの左右独立温度調整でオートレベリングつき。 >>802
こういうのマジやめて欲しいわ。
ハイブリッドの引き立て役じゃない普通にちゃんと作ったガソリングレード出せっての。
e:HEVって要はエンジン直結できるe-powerでしょ？
あんなEVと芝刈り機を行ったり来たりする子供騙しのアトラクションみたいな乗り物は要らんから。 >>803
外国で安くする分、日本で高くするんだろ
ベース
RAV4
アメリカ26150ドル
日本274万
CRV
アメリカ25350ドル
日本336万 もうガソリンエンジンは廃止するのに予算かけて作る訳がない
一応貧乏人向けに下位グレードとして用意するけどハイブリッドだけ売りたいと言うのがメーカーの本音だし >>794
普通は1人だけど週末は3〜4人でドライブに行く事が多い >>806
なんだこれ
日本でCR-Vは売れなくてもいいって感じやな
ヴェゼルは流石にそこまで酷くは無いとは思うけど >>807
いやいや普通に安いガソリングレードの為に予算掛けて安っぽいパーツ新造したり
防音材や防音ガラスのグレード下げたのをわざわざ用意したりしてるじゃん。
普通の売れ筋グレードのパワートレインだけ変えたバージョン作ればメーカーとしては手もかからないはずなのにさ。
何でそんな事してるかって、純粋にパワートレインだけ変えて価格と燃費をストレートに比較されたらハイブリッドが売れなくなるからだよね。
メーカーの本音として利益率の良いハイブリッド売りたいのはそりゃ分かるけど、露骨すぎるだろって話。 価格まだ発表されてないのに
文句ばつかり言ってもな 一番安いモデルを200万円台ギリギリに押さえて、200万円台で買えるヴェゼルを売り文句にしそうだな 値段のことばかり気にする人多いな。
もっと車の良さに目を向ければいいのに。
と言っても確かに気になるので、現行でセルフ見積もりしてみたら、Ｚなんやかんやで
420だった。コーティング付けたら430超え。
PLaYだとやはり450は行くかな。 >>799
ハイパワーターボプラス4WD、
この条件にあらずんば車にあらずだ 後席気持ち広くなってるな
ラゲッジは床は変わらんぽい わざわざ最初にヴェゼル買った層が車検になる時期狙って発表しておいて値段大きく上げるなんてやるわけないんだよねえ
売る側からしても値段大きく上がってたら買い替え勧めるのも出来なくなっちゃうんだから値段は現行より新しいシステムの分ちょっと上がる程度に抑えるよ >>806
日本にはCRVの客寄せグレードが存在しないんだよ
全然装備の違うグレードを比べて高いと言っているのは脳が国沢レベルだぞ 初期ってアクセル踏んでも発進しない欠陥車だった奴か。
そんなのはとっくに手放してるのでは。
もう、ホンダは懲りたと言ってるかも。 >>811
ホンダの客は貧乏ばかりなんだから許してあげて。 ヴェゼルの価格設定もワンランク上のクラスになるともう、見た目も全てヴェゼルじゃない
そうなってるなら、名前変えないと なので
驚くほど高くないよ 価格発表 楽しみに待て！ CRVのパワトレはベゼルと同じだし
トヨタで言うノアとボクシーのようなもの ルノー・キャプチャーのインテンステックパック（最上位グレード）が319万円だからPLaYでその程度の価格までだといいな
超えてもルーフ付いた分高い程度で >>804
ガラスルーフにAWDだと
100kg＋なのかな？ >>825
CR-Vはアコードと同じだから、ヴェゼルより上じゃないかと >>592
高くないか？
Z白が7万キロ乗って110万買取だったぞ >>799
ほんこれ
現行のZとRSでも同じ事を思ったけど、
こちらを立てればあちらが立たずみたいなの辞めて欲しい ハリアーが299万円で買えるの？とディーラーに行ってみんな400万のグレード買っていくんだから見せかけでも安グレードは必要よ
ヴェゼル一番安いのが250万円もするのかよってなる 現行(税込)
G
→FF:211万円 4WD:233万円
HYBRID X
→FF:258万円 4WD:280万円
HYBRID Z
→FF:276万円 4WD:298万円
新型予想(税込)
G
→FF:221万円 4WD:243万円
e:HEV X
→FF:258万円 4WD:280万円
e:HEV Z
→FF:289万円 4WD:311万円
e:HEV PLaY(FF)
→330万円
Xは現行と同額にして
販売台数稼いだ方が良さそうだと思った。 おまえらホンダの値上げなめたらあかんで
容赦ないからな
アコード390万→470万
現行オデハイ初期360万→中期390万→後期430万 >>645
あらー
同色グリルが思ったよりカッコよくなかった
白だからかなぁ
プロトカーに見えてしまう >>645
実車見たら全然マツダに似てなくて草
これでまだマツダマツダ言ってるガイジは頭の病院行け >>800
お前のマイヴェゼル晒してみろよ
ID付きでｗ できるのか？ｗ なんか色んなメーカーの寄せ集めみたいなエクステリアしてんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
