【MAZDA】NDロードスター Vol.249【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.245【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606035229/
【MAZDA】NDロードスター Vol.246【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608312645/
【MAZDA】NDロードスター Vol.247【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610065264/
【MAZDA】NDロードスター Vol.248【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611575771/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 86とはオープンじゃないから被らないと言い、
軽オープンとは違うと言い、何なら同じカテゴリになるんだよ 891だけど修復歴に残るって言われてしまった
手放すときに価値が下がっちゃうよね
修理代は相手方に全額弁償してもらえるけど、こういうのってどうにかできないものなのか
>>898
悲しくなるような事言うなよ
所有するスポーツカーが限られてきてみんなカブっちゃうだろうし
昔のように車種が増えまくってほしいわ
>>902
ウソいうな
NDとS660で実際に悩んだんだけど >>903
お前さんはライトウェイトスポーツというジャンルを知らんのか…
マツダロードスターよりも歴史のある由緒あるカテゴリーだぞ
まぁ死滅してケータハムとロードスターぐらいだけど…
ロータスは電気に切り替えていくようだし >>905
歴は無理
ディーラーが不手際で新車壊してもいきなり歴付きの中古状態なる時もディーラーは責任取ってくれん
裁判しても負けるか、全体的に客が損するだけの和解。法律が車メーカー守りすぎてるからあきらめるしかない >>907
じゃあ相手保険会社に何言っても無理っぽ？
仕方ない、ちょっと傷ついたサクラムを新品交換して金に換えてちょっとした利益で
我慢するしかないか >>906
ロードスターが何のカテゴリに当てはまるかの話はしてませんが… コペンもそろそろ終了のアナウンスされるでしょうね
次期型も開発してないみたいだし
そもそも軽自動車でスポーツカーをってメーカーの考えが理解出来ん
輸出も出来ないしサイズといい制約が普通車より厳しいだろうに 次いでに言えば3気筒の64馬力とか、いくら速さを楽しむ車じゃないと言っても厳しいでしょ そうでもないけどね
NDだって1.5Lと2Lの派閥争いは醜いもんだし、性能的に上のクルマとの争いも絶えない
自分が理解できないことは誤りで、自分の物差しに皆が共感してくれるという自惚れ
滑稽なことだよ >>912
＞そうでもないけどね
＞NDだって1.5Lと2Lの派閥争いは醜いもんだし、性能的に上のクルマとの争いも絶えない
＞自分が理解できないことは誤りで、自分の物差しに皆が共感してくれるという自惚れ
＞滑稽なことだよ
全部ロードスター持ってない人の戯言だと思ってます 試乗してきたんだけど異常にハンドリングいいな。オンザロードで攻めていける。 >>903
NCとS2Kですら別ジャンルなんだぞwもうちょっと近いやつ持ってこい
あ、アバルトはターボだから別だぞ >>916
同じシャシーで同じ工場で作っても別物か…
奥が深い。 >>915
道路から落ちなければ
on the road コペンは現行型になってデザインの劣化が酷いからな
あのセンスはスバルといい勝負だわ(´・ω・｀)
後から先代オマージュ出したけど後の祭りだったな このスレに書き込みしてる人のNDオーナーの割合ってどんなもんなんだろう？ >>917
エンジンがそもそも違いますし。デザインの為に全長も伸ばしてる
踏み込んだ時は楽しいけど重量も上がってるからそこまで性能差は感じない
RFRSもエンジン調整したら似たようなニュアンスにはなれそうな範囲の違い このスレはトンデモ発言が多いよね
NDオーナーじゃないことを願いたい
恥ずかしすぎる >>920
日本の工場で右ハンドル仕様作って日本では売らないんですね >>924
バイクなんて国内で作ってるのに逆輸入呼ばわりだぞ >>923
どれがとんでも発言で気分を害したのかな
具体的に指摘しないと貴方が偽オーナーに認定されるぞww >>914
オンザロードって初めて聞いた。
オンザレールじゃない？ >>861
スレも終わりが近いので言ってしまおう
制限速度あたりで走る限りコーナーは手前でアクセルオフ
エンブレから（場合によってシフトダウン）アクセルオンがスムーズだと思う オッサンほど変な弄り方してるよな
変なステッカーとかライン入れたりさwww
西と東で弄り方違うよな
面白い車だよ NEは昔のファニーなフェイスに戻してほしい。
NDは小さいのに厳つすぎる。 >>936
どっかの海外メーカーの車に似てるけど悪くはないな
サイドはもっとシンプルな方が良い ♪はんばーがーすたんどでぇー♫
オープンカーで聞くなら「風を感じて」だな。
風をあつめてじゃないぞ、
カップヌードルのCMの曲だぞw アストンマーチンはイアンカラムが辞めてから格好悪くなったと思う(※個人の感想です)
派手さはないけど古く見えないのは凄いと思う
つるっとしたデザインがたまらん ファニーなロードスターいらんわ
昔フィガロMT換装して乗ってたしファニーなロードスターがいいならNA出てるんだし
ND路線でカッコいいロドスタ頼む >>931
スローインファーストアウトが速いか
ファーストインファーストアウトが速いかは字の如く
非力のエンジンで速く走るコツ書いたまで
サーキットては実践してるよ
みんな
知らんけど >>945
そそ、でも車での一夜はRCのスローバラードのが泣けるよね
違う意味で泣けるのは僕と彼女と週末にだけども >>931
このスレの名物風に言うと
ロードスターとかけて空のバケツととく
そのこころは
どちらも軽いのでグルグル回しても遠心力は小さいです >>949
5、6Lのエンジン積んでないと様にならん >>952
エンジンどうすっかね？
PEのエンジンをV8にはできねーし
昔、子会社だったからフォードレーシングから売ってもらうとか スピーカーの音でごまかそう
BMWもやってるって言えば一部の馬鹿は釣れるでしょ そして最後のガソリン車だと勢いつけて発売される超小型ロータリー12機連結 >>15
普通はボンネットが一番初めに劣化するのに変だね >>710
出たらマジ買い替える。
NR-B 2.0 とかでも良いが。 おらぁ何乗ってもオンザロード感を感じるなぁ
軽トラでも感じるわ >>962
フィアットみたいに1.4にターボで過給してもよかったんだけどね。 オンザロードって凄い言葉だな
書いた人、才能あるね 今日は絶好のオープン日だというのに
自宅から出れない(泣 >>966
いや、幌ssp乗ってる。
これはこれで楽しいんだけど、
モアパワーが欲しくなる時はある。
本当はアバルト欲しかったけど、
アフターサービスが近くのマツダで受けられないのと
予算オーバーだったから諦めた。
でも、最近、メーカー保証は諦めて、
後付けターボをショップに依頼しようか検討中だが、
所詮は改造車に成り下がる上に、メンテとか耐久性に
不安があるから、多分やらない。
だから、メーカー保証のあるモアパワーなNDが欲しいの。 >>969
パワーが欲しいと思うときってどんな場面？ >>968
雨上がりの晴天はホコリが立たなくてオープンに良いよね
今日の東京都心は正午に近づくにつれて風と紫外線が
強くなってきたので先ほど屋根閉めたけど クローズドコースでケツを振り返しする時とか（苦笑）
富士の最終コーナー手間登り坂で、
3→4速に入れるあたりが
もうちょいトルクフルだったら楽な気がする。
ストレートで伸びがあれば、さらにグッドだけど。 >>972
ズバリ言うけどサーキットでパワー不足と思うのならそもそも選ぶ車間違えてるね >>973
それを言われたら、それまでなんだけどさ。
サーキット専用に一台、って御身分じゃないもんで。
まぁ、86がボクサーじゃなくて、幌オープンだったら
そっちでもよかったかもしれないけどね。
今、このクラスの後輪駆動車かつオープンってなかなか無くてね。
S2000とかは、中古で金かかり過ぎるし。 >>974
サーキット走ってるってことはモータースポーツ好きなんだろうけど
サーキットではどういう楽しみ方求めてるの？
まさかNDで他車種と張り合おうとしてるの？ HKSスーパーチャージャーキット、オイルクーラー一式
マツダロードスター ND５RC用1.5L用 KIT価格698000円（税別） >>970
横からだけど、常にもっとパワーは欲しいと思うよ。出足も中間加速もトロくさい。
意志だけ先走って車がついて来ない。 >>978
だから、
>意志だけ先走って車がついて来ない。
って何に対してなの？ >>980
なんか言ってることがレベル低いしとてつもなく浅いなｗ うん
使い切れていないし使い切れるようになったとしても（99%無理だと思うけど）そういう考えでNDに乗ってるんだったらもうどうしようもないよね ID:/TaH008a0とID:XPqjsJ+1MPiは18歳なりたて？
完全に免許取り立ての初心者が言いそうなセリフなんだがｗ >>984
だったら俺が立てた次スレもう来ないでねｗ ここで何と言ってても、2L184psが幌で選べたら圧倒的にそっちが売れるんだろうね。 いかにも中高生っぽい妄想だけど、そんなに売れるならマツダが売らないわけないよね ずっとパワーの無い車(最高で80馬力程度の車)に乗ってきたオレからすると
1.5で約130馬力は一般道なら必要にして十分
自分以外の周りの車が全て300馬力級の車ならモアパワーになるだろうけど >>988
もし2Lが出るんだったら、今から購入しようとしてる人は好きなの選べばいいと思うけど
すでに幌の1.5Lに乗ってる者がモアパワーだの常にパワー不足とか言ってるのは車（車の楽しみ方）に対する考えが浅いなぁという感想しか言えない >>986
煽りのレベルがとてつもなく浅いぞ。
>>990
そりゃNDが頂点ならその感想は当たり前だろ。
NDと同じくらいのパワーが出るバイクなんか乗ってたらもうちょっと素早く動いて欲しいなあと思うのも普通でしょ。 >NDと同じくらいのパワーが出るバイク
相当イタイなこいつｗ さてスレも大詰めだしID:XPqjsJ+1MPiを煽り倒して終りを迎えますかｗｗｗ >>994
釣る前に自分から釣られるスタイル？ｗｗｗ >>994
♪ババンババンバンバン
次スレ来るなよｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
