【HONDA】3代目フィット Part155【FIT3】
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↑スレ立ての際に3行
てんぷれ素案
↑スレ立ての際に3行
2013年9月6日発売〜『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part151【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589427430/
【HONDA】3代目フィット Part152【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595849907/
【HONDA】3代目フィット Part153【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602025094/
【HONDA】3代目フィット Part154【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607640416/
「みんカラ」って何ですの？
https://minkara.carview.co.jp/smart/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>319
北海道も気温プラスになってきたので、GP6でも10キロ位走ればリッター15は超えるようになった
真冬は10、夏は30って差ありすぎだな 給油から給油迄20切ったこともないが30はどんなに頑張っても出たことは無い・・・
ガソリン入れてそのままバイパスとか高速を控えめな速度で200ｋｍくらい走って32ｋｍとかはあるけど
結局給油の頃には22〜24ｋｍくらいになっちゃうわ 中古車購入にあたりアドバイスいただきたいです
2016/1発売の gp05？ ハイブリッド コンフォートエディションです
ディーラー認定中古車ですが7万キロはしってます
7万キロでも問題なくすいすい走れますよね？
あと、燃費はどうなのでしょうか
常に渋滞するような道を走ることになります
参考までに日産キューブで8.5km/Lです いくらか書かないと判断しようがない
前期だから70万以下なら安いと思う
7万kmは普通なら全く問題ない
燃費はわからないけど渋滞していても20くらいは走るんじゃない？ >>324
フィット3HVS 2014年 走行距離37,000キロ乗っているフィット修復歴無しをディーラーで下取り査定して貰ったら45万だと〜 フィット4e:HEV買わせたくて査定したみたいだけど45万なら乗り潰した方がええと言ってやったわ
フィット4e:HEVのデザイン他の出来が良かったら考えてやったんだけどね。この走行距離のフィット3ちゃんでも結構走るぜよ 遠出すれば3人乗ってリッター22キロ以上走るね
飛ばせばリッター20キロぐらい
https://i.imgur.com/hrZW1eR.jpg >>323
あ〜燃費はねぇ〜バッテリー残量等の状況に応じてアクセルをチビチビ踏んでEV走行させるのが肝よん！ ディーラーとはいえ高めですかね
とりあえず、燃費の心配はなさそうで安心しました 6~7年落ちで45はそんなもん。またはちょっと高めにつけてくれてるかもね。 前期ならセンシング目当てで乗り換えるのはありだと思う
違うなら今のとこマイチェンまでは乗り換える意義がないと思う 前期型フィット3HVSこそ鋭い加速&走りをする！
後期型はキバが丸め込まれた印象 ギア比の問題もあると思うが変速もクラッチ保護のためなのかなんかもっさりしてる気がする
VWのゴルフGTIもきれがないって感じで五味氏がレビューしてたし今時はどこもそんな感じなのかね >>321
冬期の燃費悪化に悩む人こそ、黒養生テープで貼るだけお手軽グリル塞ぎが良い。
水温が上がりやすくなってEV走行が増えて燃費改善するよ。
もちろん、レー探やハイブリッドモニター等で水温のモニターは必須。水温が上がりすぎたら黒養生テープを剥がせば良い。
minkara.carview.co.jp/smart/userid/3091733/car/2710727/6173899/note.aspx >>336
前期型フィット3HVSの走り最高やでぇ
後期型は加速度低下しているねん 重くなってタイヤも大きく燃費も落ちて更に電子制御でスポーツの欠片もないやつでしょ ってうかセンシングっていらないよね
最初は凄いと思ったけど
今になれば別にどうかなっていう、、、
前は液晶パネルが新鮮だったけど
当たり前になった今となっては
フィット3ならどれもかわらんな >>335
ご指導サンキューだがグリル塞ぎは当初からやってる
俺はプラダンとコーナークッションで、HVモニターは付けてる
それでも北海道の冬はエンジン止まらんのよ 間違えた、HVモニターじゃなくハイブリッドモニターだな アンダーカバーも全閉だな。
ついてないかもしれんが。 アンダーカバー欲しいわ
GP6は雪国仕様前提で付いてないのかね >>342
ワイは西日本の某都市住まいで、外気温0〜12度でグリル塞ぎ効果があったんだけど、北海道はもっと寒いんだろうな。
試される大地……。 >>347
なんだか 初代ヤマハRZシリーズみたいやん ここで得意気にグリル塞ぎの話している人がいるけど
あれは絶対に真似しない方がいい
どーーしてもやりたいなら水温計をつけるなど
それなりの対策を用意するべき 走行中は夏でも冬でも水温84度前後で安定してるからグリル塞ぎなんか関係ないと思うけど。 >>352
その温度保つために、充電やEV走行できない走行以外にエンジン始動があれば意味あると思う。 >>352
ずっと84度ならたしかに要らないが、停止や渋滞や下り坂でEV走行時間が長めなら関係あるかな。自分のHVSもよく54℃切ってエンジン始動することあるわ。 なんでグリル塞ぐのか、理解しないで真似してオーバーヒートでもしたのかな。 数年間に渡って何人もの人がグリル塞ぎやってんのに
この車種に限らず >>327
ちょっと距離が行っているようなのでも少し好条件の出物を待ってもいいかと思います。ナビ、ドラレコ、バックモニターは付いてますか？あと色は妥協しない方がいいです。オレ無精なのに濃い色で妥協して後悔したことあります。 俺は色妥協してシルバーにしたけど
慣れてきたらシルバーもまあ良い色かなと思い始めてる
手入れ楽だし
実は特殊な色は別にしてシルバーは嫌いで今まで乗ったことなかった
結局値段と装備優先で決めた >>347
>>342のワイですけど、西日本でのグリル塞ぎは意外だなー
気温が氷点下になる地域ぐらいかと思ってた
燃費重視ってことかな
北国は冬の燃費はあきらめて、どちらかというと暖房対策目的の人が多いのかなと思う >>351
よく読まず脈絡なく唐突に脱線する奴はよくいるね むしろシルバーしか乗れないんだけどあんまり人気ないのかシルバー
目立つ色が嫌だから人と同じ白か銀か黒に絞られて
白は汚れやキズが目立つ（事故る気はないが砂利などの軽微なキズはなかなか避けえない）
黒は夜道で視認しづらく追突事故の的になりやすい
消去法で銀しかない RS買ったけどMTにしとけばよかったかな、と少し後悔中 >>366
シビック狙ってるけどMT以外考えられないなぁ >>357
ドラレコは付いてません
純正ナビ、バックカメラ、ETCはついてます
色は白です
実物は月曜仕事休みなので見に行きます >>366
RSでMT買わないって何考えているのだか分かりません！
キミ〜買う前にこれ見なかったのかよ！！
https://youtu.be/nBRsuzw_sM0 コンフォートエディションってＦパッケージでしょ？
乗り出し100万は高いよ >>361
逆に水温モニターあるから塞いでみようかと思うわけだしね。 白乗ってるけど筋汚れ目立つから気になるなら手入れかなりやることになるよ >>373
コーティングしておけば手入れ簡単だよ
そういえばもうすぐ購入一年たつけど納車前にサービスでコーティングしてもらったから
カーシャンプーの洗車しかしたことないわ（もう3か月近く洗車してないけど）
シルバーは汚れ目立たないよな 赤乗ってるけどこの時期黄砂や花粉が黄色だからけっこう目立ってやーね 赤ガソリンかっこいいわ。
後ろの黒ガーニッシュが似合ってる。
銀は緑に見えるやつがええわ >>374
コーティングしてあればシャンプーもいらないよ。
基本、水洗いと拭き取りだけでオッケー。
洗車機も水洗いモード300円でいける。 シャンプーしないとボディーに付いた汚れたで塗装傷つけそうだから一番安いシャンプー使ってる >>378
新車の頃はそうしたね〜
しか〜し 段々面倒になり点検整備の時は洗車機で洗われているし 今じゃ〜余りに気にしなくなってきたわ 今まで綺麗にしていたが、ちょうど昨日飛んでるカラスが上から何か落としてボンネットに着弾したよ
ドラレコでさっき確認した
ボンネットは凹み、オレの気分も凹んだ… ホンダの赤は塗装剥げるからマジで気をつけたほうがいいよ >>380
車両保険で等級ダウンなしで治せるだろ？ レッドが艶消しピンクになるのはホンダの伝統
太古より代々受け継がれている伝統である すぐ腐るのはソリッド系の赤だから
メタリックとかにしとけば平気
そも、どこのメーカーもソリッドの赤は弱い 実車見てないからわからないけど乗り出し100万ならもうちょっと出せば後期も狙えるんじゃないかな？ >>388
そんな事言っていたら もう少し出せばフィットe:HEV買えるってなるぞ >>389
いやいや・・・
倍以上の開きがあるし
もうちょっとというのはあと10万ちょい
乗り出し110万台で後期の修復歴無し買えるんじゃない？ つーか今どきソリッドとか商用車かよ
最近の赤は下地にシルバー塗ってその上に赤みのあるクリア層を重ね塗りしてる
昔キャンディーレッドって流行ったじゃん
あの手法
だから事故ると色合わせ困難だから気をつけろよ >>391
俺のサンセットオレンジのRSに喧嘩売られた気がする デザイン的には後期フィット3がいいなやっぱ
フィット3でホンダセンシングだけ最新に出きりゃあいいのに シルバーは前期と後期で質感全然違う
前期は商用シルバーだが後期のシルバーはお洒落 >>400
はりきって写真上げてるけど、写真撮る時にはミラーはたたまない方がいいと思う >>400
ポリバケツブルーいいよね。俺も今同じ色のLパケ乗ってるけど、最初は全く候補に入れてなかった。
紺色メインで探してたけど毎日カーセンサーで検索してくうちにこの色が気になって
最後は決めてしまった。初めて画像を見た感じソリッドかと思ったけどパール塗装なんだよね。
間近でみるとこんなに鮮やかで綺麗なのに何で不人気色なんだろうか。 爺に片足世代の俺は後期S好き
直線的デザイン殆どないからなあ。 >>406
SもRSもデザイン同じじゃなかったっけ？ 外装はオレンジのシールかグレーのシールしか違いないな そんなん HVSもRSも見た目のデザイン一緒やんか！
MT6速オレンジのボディ良かったけど〜当時ハイブリッド欲しかったからHVS買ったんだよね〜 >>407
そこがちょっと不満 後期RS乗りとしては ああ・・・
パンクしてタイヤ一本だめにした・・・
4本上手く使って次はルマンにしようと思っていたのに 昨日、成田にゴルフに行ったら、
高低差のある道で下を思いっきり擦って、サブフレームが剥がれ、右側だけで繋がっている状態でした。
近くのホンダカーズ東総に持っていって、リフトアップして見てもらってパパッとタダで直してもらえました。感謝。
…で、サブフレームってどんな部品で、何の役目をしているのでしょうか。素人は気にしなくてよいものなのでしょうか。教えてください。 >>416
足回りやエンジンを下から支えてる大事な枠組みだよ。
もしかするとリコールレベルの欠陥なんじゃないの？ パンクぐらいで買い換えるん?
今まで修理して何回も乗ってるが、なんともない そもそも本当にサブフレームが片側しか繋がってないなら、まともに動ける訳がない
みんな？って思ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
