【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.40
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お前が不満なんだろ痛いとこ突かれたから
因みにどこで同じの見たかログ貼ってみてくれ 0750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/24 11:46:12
>少し段差のある敷地の駐車場にバックで入れる際に下手したらベタ踏みでもタイヤ上がらないの情けないから止めて欲しい
>前車に乗ってる頃はバックギアはトルクﾓﾘﾓﾘが普通だと思ってた、下手したらさらに昔にのってたミラジーノよりバックギアのトルク無いわ
ID:qiWD4LQF0(1/2)
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こんなんでいいか？ うん。それでいい。それを言わせたかった。
今何年だよwそんな何年も前の話覚えててそれを言及したことを言わせたかったのよw
こりゃ相当都合悪かったみたいだなw
ちょっとした勾配で車庫入れするとエンジン唸ってそこらか進まないという非力車の定めよなw
あ！非力！ってのが気に入らなかったみたいねボクちゃんw事実は事実だろw現実を受け止めようぜw 都合悪いレスはするーーー！！
毎回ただの一度も出来ませんw
しかもスルーやNGは黙ってするもんだぞw
宣言ほどダセーモンハンないって気づかないチンパン脳w >>852
横からと言うか多分俺が二年も三年も昔に書いたレスの事だと思われる笑
エアコン付けてるとちょい高めの段差バックであがれねぇw おやおや。口数増えちゃってまあw
発狂なんてワードは先に唱えた方が発狂してんのは定説なのになあw
発狂してるというテイにして余裕ある風を装ってるのはこれまたダセーからやめとけw見てるこっちが恥ずかしくなるw
正論突かれてなにも出来なくなると毎回こうだなw >>860
まあ非力車の定めよなw
エンジンだけうーーん！て唸るだけって苦笑いでるわw
少し前に出して勢いつけんとなw >>862
何言ってんの？
妄想癖は相変わらずだな
ひょっとしてかの国の方ですか？ ？？？？？？？？？？？？
妄想？今度は一体なにを言い出したんだよw
いっぽん！はっきょ！しか発せないエテコがようw
IDまた変わるけどID:y/Kh0vsG0な俺は 俺はそもそもスルーする必要がないものw
池沼を手玉に取って遊んでるだけだからw 白目ひん剥いてからそう見えるんじゃないかなw
しかし、スルーNGはどうなりましたかね？w
ようこんなクオリティーの低さで挑んでくるなあw 楽しくやろうよ。
中古購入した新たなユーザーさん達が色々知りたい事もあるだろうに。 お一人様の足車としてブン回すのはなかなか良い
他人を乗せるのは忍びない車 アクアとか他の小型車に比べても非力だよなインサイト
トルクパワーねーわ パワーがない=車体に無駄な負荷がかからない→長持ち長生きコスパの良いクルマ ネットにはインサイトは故障すると莫大な修理費がかかると書かれているがあれはデマだ
故障しなければ修理費はかからない
今もって街中で走るインサイトを毎日見かけるのは故障しにくい証拠
修理費がかかるクルマならみんな手放してしまう 修理と言えば塗装代金の高さにはいまだに慣れない
凝った塗装ではないのになぜあんなに高いのか
理不尽に感じる 時間給で計算してんだろうね時間と手間掛かるし
あと言い値ってのもあるね まさか乾燥時間まで入れているわけじゃあるまいしと考えるとやっぱり言い値なのかな
こすれた跡を放置しているクルマを見かけるのは修理代を聞くとバカバカしくなるのが一因だと思う 傷が入った一帯塗装剥いで板金してパテ盛って磨いて
サーフェイサー塗って乾かして色塗って乾かしてクリア塗って乾かして
素人だけど板金塗装てこんな感じ？
そりゃ部品交換するような修理よりは遥かに高くつくよね
すぐ5万くらい掛かるし
でも中古車屋が下請けの板金屋に出す時は半額くらいらしい 壊れやすいは流石にデマだな、たいした車じゃないけど壊れないのはガチ
ハイブリッド機構につあもこのインサイトのはそうそう壊れようもない 傷くらい気にするなよ
インサイト乗るのは長距離乗って燃費節約するのが多数派だ
年間2万km×5年で10万km行ったら下取り価格は無いも同然
ピカピカでも傷だらけでも査定は一緒だ >>890
> インサイト乗るのは長距離乗って燃費節約するのが多数派だ
そんなことないだろ
普段乗りと同じ感覚で買う人がほとんどでしょ タッチペイントで済むレベルなら気にしないけど、へこんだりしているような傷はさすがに気になる アイドリング時に微かなタペット音みたいのが気になっていて、斎藤商会の
丸山モリブデン入れたら完全に消えた。
燃費に変化はなし。 >>893
あぁワイの車も鳴るなその音
特に朝一の時
まぁ16万走ってるからしょうがないかな グリーン入れていてもそうした症状は起こりうる。
摺動部のカスが剥がれ落ちるから次回のオイル交換時にフィルターも替えておかんとね。 俺のは5万キロ辺りの頃に高速走行時にキンタマ痛くなって蠢いてたら手がシフトノブに当たってニュートラルへ入りアホみたく回転上がる→すかさずDへ入れ直してからタペット音ヤバくなった
それからアイドル時に元々あったメカニカルノイズより「ﾁｯﾁｯﾁｯﾁｯﾁ」って音の方がデカイ、トルクもすかすかになって加速も弱まったわ
、圧縮抜けてたりモーター焼き付きとかあっても嫌だからディーラーに相談してもめんどくさくてすっとぼけてるのか意味なかった その頃からCVTも水っぽい金属のシャリ音も耳に付く様になったのでその時の何かで変な磨耗した可能性もある プリウスみたいにエンジン停止したままエアコンかけること出来るこの車？ どうしても我慢できなかった感じか…事故せんで良かったな ニュートラルでアクセルふかすのダメならF1レースの車はみんなダメになるよな この車のハイブリッドって最近の軽でよく見るマイルドハイブリッドみたいな感じ？
それともあれとは別物？ なんだよマイルドハイブリッドてw
ナンチャッテハイブリッドなら納得だがw 軽自動車がセルを回してキュキュキュと音をたてるとえもいわれぬ優越感に浸れる 安っぽい優越感だな
さぞ虚しい人生送ってんだろうな 周りが軽自動車ばかりだからな
軽自動車が生意気に煽って来ても信号待ちでキュキュキュとやると怒りから哀れみに変わるから笑える そんなんで笑えるんか
軽よりもさらに安っぽい価値観だな こんな何十年も前の車乗ってて優越感も糞もねーだろ。
しかも比較が軽って。虚しく恥ずかしいアホだな
どうよお前ら。あんなカスと同じ車乗ってるって。 ID単発にしてまで粘着を繰り返すいつものアヘアヘ君
マイルドハイブリッドも初めて聞いたんだと >>917
今時の若い子は知らんかもしれないけどまだ一般的にハイブリッド車とか言わなかった頃にみたいな頃にゼロクラの上位モデルに「マイルドハイブリッド」って機構がつけられてた
機能的には今の軽ハイブリッドみたいなもんだけど更に単純で原始的 サス交換してリフレッシュ。
ボティ剛性は大した事ないな。 軽に煽られたら一旦先に行かせて今度は煽ってやる
だいたいビックリして100kmオーバーで逃げて行くかハンドル切って路地へ逃げ出すな
煽るヤツほど案外ヘタレだったりする どうしたアヘアヘ君
また今日も単発でストレス発散か？
マイルドハイブリッドは調べたのか？ などと意味不明な供述をしており
引き続き取り調べを続けていく模様でさ そもそもTOYOTAハイブリッドみたいにキュイーンて音しないからな >>922
たまに本当にヤバいのもいるからな、しっぺ返し食らわんうちに程々にしとけ笑 確かにガチヤバい奴いるからドラレコは必要かな？
あと何年乗れるか分からないからあまりお金掛けたくないんだけど
みなさんドラレコはつけてます？
付けてる方、設置費用はいくらくらいでした？ 最近セカンドカーとしてこの型買ったけどスクリーンの燃費情報と実燃費ソコソコ誤差あるなこれ。
「今回の走行300で燃費18」って出るけど実際18もない。18なら300余裕で超えてなければいけない >>928
乗り換えたら取り外して付け替えればいいんだし、気になるなら付けたらいいんじゃない？
自分はコムテックの三万くらいのをネットで買って自分で取り付けたよ >>929
目安だから。
どんなプログラムかは知らないけど、実際は1割程度下がるね。 ROMってろなんて見たの何年振りだろ草
お前みたいなやつが一番最初に命乞いするのが定番だよね 中古価格が崩壊して激安で買えるから、免許取り立てのキッズが多いのかな？
ちな自分は新車で買って10年乗ってるアラフォーだが >>932
営業車で運転日報の記録を残しているが、誤差は1割未満に収まっている。
20万キロ超えたので本来なら買い替えなきゃいけないんだが、ブレーキ周りとプラグの交換と、ブレーキオイル漏れの修理ぐらいかな？
足回りもとっくにへたってヨレヨレだけどこの車は壊れないんだよな。
ちなみに燃費は新車時から1.5割ほど落ちているが、上手く走らせれば長距離で30行くからバッテリーはまだ生きている。
まあド田舎の会社だから色々と好条件なんだろうけど、同時期にリースで入れたプリウスは一台も残っていない。 安くするためにフィットの部品を多用したらしいからそれが良かったんだろうな ディーラーの社長が知り合いなんだけどインサイト調子良いでしょ？だってこんなの壊れようが無いんだもん笑って行ってたけどやっぱり皆共通意識なのかな
まぁ壊れない事もないんだけどw
キンタマ痛くなって暴れた手が走行中シフト当たってから調子おかしい こんなに丈夫な車初めて、昔乗ってた日産の車はひどかったー バンパー下部は車止めにぶつかってボロボロだがそれ以外は問題なし
通勤で路面ボコボコの道路やワインディングロードを走ってるが何ともないな
近道しないで国道まっすぐ行けばもっと寿命が伸びるが渋滞や信号待ちがイライラするからわざわざ迂回してる 屋根なし駐車場だから塗装に焼けができ始めたが、それ以外は全く問題ないわ
あと2回は車検通したい 同じく。タッチペンして錆びないようにしたいけど、専用カラーって結構高いのよね〜 >>941
恐らくだが現場とかに着いてエンジン切ってまたエンジン掛けてアイドリングのまま駐車してる時間多いと計測より悪くなる。20マン超えてる場合アシストの掛かりとかどう？ 1.5割落ち込むってどういう表現だよ
1.5倍になるか5割落ちるかのどっちかしかないだろ
新車時から5割落ちてる車がうまく走らせれば30というのも普通はあり得ない
ホラ吹きか無能かその両方かしかないな 言わんとしてることはわかるだろ
メンドクセー阿保だなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
