【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく散る】
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値段上げてもいけるとこで抑えて、上げたら苦しくなるところで上げてるわな
ロードスターと、北米で20万円値上げして爆死したMAZDA3みたいに
経営センスがない >>396
そんなユルユル走りたい中高年向けにRFがあるんじゃない？ あんなカリカリガサガサの出来損ない似非チューンドエンジンより
ノーマルＧの方が合ってるに決まってんだろ
気持ちよい加速を演出するには184馬力必要だと分かった！（キリッ、
とか得意の能書きだけ一人前のエンジンよりな >>397
価格に反応する客を切り捨てたいのだから、結果は成功じゃないの？
デフレに飲まれたら、ホンダや日産のように忙しくて儲からない会社になるよ。
むしろマツダは価格の上げ方が足りない。 >>400
値上がり幅に見合う価値を提示できないから爆死してるんじゃん >>400
マツダは大衆車メーカーだからな。
アメリカ工場も作ったし、マスを売らないとマツダ潰れるから。
プレミアムメーカーとは違うぜ。 >>400
値段だけ上げてきた結果が例えばCX-5の惨状だろ
これじゃ足りないと？ｗ
ホンダは高コスト体質の原因とされてきた技研と本社の二元開発体制に
メスを入れて開発機能の本社統合を決めたし、グレード、メーカーOPの
整理も大胆に進めてる
多品種少量混流生産を自慢してるマツダは値段上げる前にすること沢山
ありそうだがな
てか、高い値段付けて、そうだなって思えるクルマを作れよまずはｗ 楽しみだな、ラージFRの値付け
結局ヘタレて、これまでのマツダユーザーの皆様にもお求めいただけるお値打ちな価格を設定しました！（当社比）になるんじゃね？ｗ >>405
>結局ヘタレて
4気筒FRは、値段上げるのは不可能だろうね。 イヤイヤ、ラージでオナニーなんかやってたらマツダはマジで潰れるぞ。
マツダが潰れてほしいのか、おまいら？ >>407
現経営陣が支持されているということは破滅への道を突き進むのが株主の総意なんじゃないのｗ トヨタのウエスト・バージニア工場の設備投資、エンジン７万台増産はRAV4用なんだな
2022年末までに完成して２交代から３交代制に移行だと
アラバマ工場の稼働を2022年に先送りしたどこかのメーカーとは勢いが違う >>408
ソコなんだよな。
社内は副ヒゲ大明神には誰も逆らえないんだろな。
ボールペン折って恫喝するし、ラインから外されるから。ww
やはり、早めに●もっちゃんが副ヒゲを道連れに、身を引くしかないよな。
そうでないと小飼さんに顔向け出来ないし。
マツダの株主は既に海外仕出筋が多いでしょ。 ラージFRなんて破滅への道としか思えないけど、よく株主は許したよな。
>>406
FRになると製造コスト高になるけど、値上げしないなら身銭を切るしかないんだよな。
でも、FRだと室内狭くなるので商品価値は下がる。。。 >>370
認めちゃうのかよw
レガシィをパクったカルディナ
ストリームをパクったウィッシュ
フリードをパクったパッソセッテ
エルグランドをパクったアルファード
ボクスターをパクったMR-S
マツダがパクられた物なんてあるの？ >>390
ちなみ、参考にしたいので、君の推奨する素晴らしいデザインの車を教えてくれ。 >>398
いや2.0Lも7,500rpmまでブン回るようになったからな
しかもギヤ比は1.5Lと全く同じ >>400
高ければ高いほど喜ぶフェラーリやランボルギーニの顧客とマツダの顧客は同じ層なのかな？
スカイXのマツダ3に1000万の値札つけたら価格にこだわる貧乏人を切り捨てられて、さらにプレミアムブランドに近付けるね >>390
デザインセンスに相当自信をお持ちのようなんで、是非
俺からもお手本となるデザインをした具体的な車種を
教えてもらいたい >>414
お、何乗ガイジ生きてたのか
発達障害がバカの一つ覚えの定形レス再開か そういやマツダのデザインって日産インフィニティと似てるなぁって思った記憶あるけど
どっちが先だったっけ？ >>417
新しく出るヴェゼルとかいいんじゃね
MX-30とシルエット似てるけど、室内広そうで機能とデザインがバランス取れてて好感持てるよ 【何乗ガイジ】
生まれつきの発達障害に加齢による認知症が加わった症例を示すマツダ猿
以前に書き込んだことを忘れて何度も同じレスを書き込んでいる
662 名刺は切らしておりまして 2020/05/21(木) 16:39:58.07 ID:bzzwO9w0
デザインがー言ってる奴いるけど
マツダより優れていると思うデザイン聞くと逃げるんだよね
何で？
644 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7N8R) 2020/05/31(日) 23:52:49.95 ID:zoCA1jrZd
>>641
はいはい
で、お薦めの車はいつ教えてくれるのかな？
これだけ厳しい事言うんだからさぞ素晴らしい車知ってるだろう
早く教えてくれよ
275 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/20(土) 22:28:20.68 ID:4DIRfXGy0
>>274
何の車を持ってるの？
414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/02/22(月) 12:28:54.19 ID:Acmawqef0
>>390
ちなみ、参考にしたいので、君の推奨する素晴らしいデザインの車を教えてくれ。 松田デザインは糞
糞以下かw
ヤハリ国産で優れたデザインと云えば日産と本田
あとは軽自動車全般
特にノートとか先代フィットなんかカッコ良すぎて失禁もんだわ >>414
どうせマツダ以外を挙げたらセンスが悪いと難癖つけるだけだろう？
お前はマツダのデザインが世界一だと思っているが大勢の人間はそう思っていない
それでいいじゃん
他人に自分の好みを押し付けてまでマツダ上げするのは本当に見苦しいぞ >>401
通期の見通しは黒字ですね。
●マツダ、今期経常を一転黒字に上方修正
https://kabutan.jp/news/?b=k202102040039
通期の連結経常損益を従来予想の340億円の赤字→60億円の黒字(前期は530億円の黒字)に
上方修正し、一転して黒字に浮上する見通しとなった。
●「営業赤字の一掃だけでは満足していない」、マツダ社長
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05157/ >>424
そういうのは実績が出てからでいいんだよ。
マツダはソレでなくとも、前宣伝と違う技術ばっかりバンバン出すんだから。
業績も同じで信用無いのよ。 売上回復じゃなくて固定費▲600億円の荒業だろｗ
支出繰延で来期にツケ回しただけ
りんご祭り終了で元通りｗ >>426
マツダの公式発表ww
https://youtu.be/7B6VVoU1TQQ
株価対策で
こんなに実体のない、
こんなに無責任で、
こんなに課題を未来の後輩に丸投げして、
こんなに恥知らずな経営陣がいるマツダだもん、
そりゃ信頼なんかある訳ないよな。ww >>429
https://youtu.be/7B6VVoU1TQQ
またこういう発表が、内部でストップが掛からすにそのまま外部に出て来る時点で
マツダは組織として終わってる。 >>424
コロナにかこつけて特別損失に付け替えた数字マジックの結果ね
マツダはコロナ前から業績悪化して在庫過多でライン止めてた位なのに 九州田舎のマツダにはエンジンタイプごとの試乗車だらけでいつも客おらず。 >>414
(´・ω・`)←これは使わないの？IDコロコロ風俗王ツダチョンさん 「セグメントで突出」マツダ CX-5、実用性と走りを両立 アメリカで好評 Feb 19 2021
https://newsphere.jp/business/20210219-1/ セグメントで突出してインセンティブが高いマツダ地獄ではないか？ ◆若者の魂を忘れない親たちへ
SUVブームを受けて各社から多様なモデルが登場しているが、マツダ CX-5は平凡なSUVとは一線を画す存在だ。ゆとりあるキャビンでファミリーの需要に応えつつ、かつて若者であった両親が忘れかけていた冒険心を再び揺さぶり起こしてくれる。米自動車評価会社のケリー・ブルー・ブック（1月5日、以下「KBB」）は、「もしあなたがコンパクトSUVの実用性を必要としていて、けれどもミアータ（筆者注：ロードスター）を持っていた独身時代のようにいまでもコーナーを攻めるのが好きなのだとしたら、マツダ CX-5は注目に値する」とCX-5のユニークな特性を表現する。「主流のコンパクトSUVは、どれも退屈な運転になると本気で思っている？ だとすればもしかすると、まだマツダ CX-5に乗っていないのだろう」とも記事は述べ、家族5人で乗れる実用性に加え、レスポンスの速さと正確さ、そしてトルク・ベクタリング機構が実現する優雅な旋回性能が持ち味だと解説している
アメリカじゃ１人で乗る安下駄グルマ
アメリカ人がこんなもんに５人で乗るわけねーだろ、ふざけんな（笑） マツダの良いニュースに反発する人たちって
韓国人みたいだね。惨め('・c_,・` )ﾌﾟｯ >>434
この手の記事が利益関係無しに公平に商用メディアに乗ると考えてる奴いないよな？
本気でそう信じてるなら相当おめでたいんだがw >>437
ライターの肩書は翻訳・フリーライター
アメリカ在住でも自動車に精通してる訳でもない
分かるよな？
CX-5に家族で乗るとか書いてる時点で思い切り国内向けマツダ詐欺トーク炸裂ｗ それに煤Ｄならまだしもアメリカ仕様なんだから化石Ｇで走りを語るとか、もうねｗ >>437
ねっ('・c_,・` )ﾌﾟｯ
マツダの広告を批判する割には旬のヴェゼルに
触れないというｗｗ
毎日爆上げしてるわあれ突っ込めと思う
それにマツダが基本悪いんだけど
誰も気にしない事を調べてるって
マツダ大好きなんだろと思うわｗｗ 周囲のマツダ車の評価は、「デザインはいいけど乗ったことないからよく分からん」
これに尽きるな >>441
ここはマツダ総合スレだろ？
ヴェゼル叩きはあっちでやれよヘタレｗ
ボッコボコにされて泣いて帰ってきた情けない屑ヲタｗ マツダは嫌いじゃないんだが、今はパッケージングが悪過ぎるから、積極的に選べない状況。
内装はシンプルで好ましいが、後席と荷室がダメだな。
後は、ハイデッキ過ぎて見切りも悪い。
ZOOM ZOOMの頃の方が良かったね。 >>441
糞食いマツダ猿涙拭けよ('・c_,・` )ﾌﾟｯ >>444
俺もだよ。
デザインや走りは好きだが、後部座席と荷室が狭くて買う気になれない。
今のマツダ車で良いと思うのはCX-8だけかな。
でもラージFRで大型車も室内狭くなって値上がりするので、完全にさようならだよ。 走りが良いって、今のマツダに良い車体性能の車あるっけ スカイアクティブの途中から走りが駄目になった
フルスカイになった3代目アクセラなんて遮音もフラットライドもまるで駄目
それでも「ダイレクト感があってスポーティ(硬くて煩いだけ)」って騙して売ってたな >>446
CXだと8が1番バランスいいね、マツダはフロント長いからリアもそれなりにオーバーハングあった方がバランス良くなるね。 >>449
低剛性フニャフニャボディ×安物トーションビーム×中華ダンパー＝マツダロール地獄 マツダはマルチリンクでスポーティー！
トヨタはトーションビームでヨタ足！
信者はこう信じてプライベートを保ってきたのにマツダ自身に裏切られたからな >>456
×プライベート
○プライド
訂正するわ マツダ車のデザインが良い？
それはマツダ自身と信者が思い込んでいるだけ
実際はデザインは良くない
だから、売れてない
マツダ3にしてもCX30にしても、後席が狭い
主力市場であるアメリカで売れるはずが無い
体格の良いヤンキー共は大人が後席に座れない
後席は子供専用だ
お金を払えば獲得出来るデザイン賞を各国で受賞して
デザイン良いでしょ？と自作自演してるだけ
そして売れてない事からは目を背け続けて、2％に選ばれれば良いんだと嘘ぶく
そんな事をしてるからシェアも落ちて、2％どころか1.5%程度しか無い
マツダ車のデザインは悪い 全体のバランスが取れていない 奇形に近い
だから世界中で売れてない >>461
被害妄想マツダ猿
あるいは被害者商法チョンコロ猿 お前が嘘デマ捏造妄想マツダ上げしてボッコボコにされてるだけでお前の出入りには誰も何も言ってねぇだろｗ >>459
実用車なんだからスペース効率も含めてのデザインだわな >>464
そうそう、工業デザインだから機能の裏付けの無いデザインはダメなんだよな。
マツダ信者はその辺アホだからマツダ原理主義になってて、マツダは全て素晴らしい。
他メーカーは全てクソだからな。
で、その考えでライバル車種スレにテロを仕掛けるし、他メーカの揶揄スレも沢山立ててる異常者が沢山いる。 >>461
負けマツダ猿の負け吠え( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>468
2日も前のレスに周回遅れで反論して何がしたいんだ、認知症マツダ老人(笑) マツダの営業は新車買わずに車検通すとあからさまに不機嫌になるからいやだ。 五味がマツダ3のスカイアクティブXを絶賛してるね。
まともな人はちゃんと評価出来る。 >>472
年次改良があったから。
元々マツダ3や30,2でそれぞれ評価は高かったし。 デザイン話題に！ ホンダ新型「ヴェゼル」はハリアーっぽい!? 似てるのか両車を比べてみた（くるまのニュース）
#Yahooニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210220-00348272-kurumans-bus_all
SNSで「CX-ハリアー」なるハッシュタグが誕生!? アフィカステマツダ「CXハリアーなう！」
アフィカステマツダ「CXハリアーがツイッターでバズってたから記事にするね！」
アフィカステマツダ「CXハリアーがツイッターでバズってた記事のまとめがこちら！」 >>474
コメントが欧州欧州言っててワロタ
マツダの欧州の販売比率はそこまでじゃないし他メーカーと比べても特別多いわけじゃない
マツダと言えば欧州というワードが出てきてしまうくらい結構な人が騙されてるんだなぁ >>478
念の為言っとくが、
売れてるから欧州って言ってるんじゃないと思うよ。 そうだね、生命線は北米なんだもんね
欧州では有象無象のメーカーの一つ 寧ろCAFE規制で欧州がリスクになるって言うコント 信者には欧州で認められたマツダ詐欺がバッチリ効いてる
もう、カルト宗教の域ｗ >>481
北米市場重視でトヨタを超える収益率を叩き出すスバルをアメポチと蔑むマツダヲタが北米重視のマツダを支持する訳ないよ（棒 なおマツダ経営陣はスバルのようになりたいと公言
そらそうだよな憧れちゃうよな さすがに酷いわこのヴェゼルのパクリ顔は。
中韓レベルやん。 >>472
次の改良でまた「前モデルはここが問題だった」というだけの簡単なお仕事よ。
この駄サイクルやりすぎて「マツダ車は(いつまで経っても完成しないので)買い時がわからない」と言われるようになった >>487
上げネタの一つすらも書けない無能な松田猿ｗ FRのラージが出たらFFはクソって言い出すのかな
さすがにそこまで馬鹿ではないと思いたいが… マツダをパクるしか策がないてｗ
ホンダさん可哀想ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
