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【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】16
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 12:51:44.36ID:ynGETNJh0
セルシオ品質とも謳われた「小さな高級車」ことトヨタ プログレ（1998-2007年）、
および姉妹車である「アクティブ・エレガンス」なブレビス（2001-2007年）の総合スレです。
プログレベースの記念限定車オリジンもどうぞ。
■過去スレ
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594000006/l50
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 12:52:40.30ID:ynGETNJh0
■過去スレ
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572450449/l50
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】13
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546005661/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526517869/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509379137/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】10
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489671052/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】9
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466726814/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 8
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453871855/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 7
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438869627/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427797668/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413160815
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】４台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396101070
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】３台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367973902
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】２台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341618806
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323128828
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572450449/l50
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 15:39:12.34ID:DXC5yG7a0
まみちゃんいますか
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 15:00:39.27ID:tmSsUtr30
8
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 12:20:50.78ID:mQG8i6HR0
細かい振動とゴトゴト音気になってきたんだけど
フロントはアッパーマウントのゴム、リヤはサポートの上のゴム
交換したら少しはよくなりますかね？
尚、一番車体に近い所がコスパよいかと思って上記2点交換しようかと検討中
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 12:59:01.43ID:9Qqk+ZJf0
>>11
ありがとう。
あとはブッシュ単品で売ってるかどうかという戦い
最近アッセンでまるごと買ってくださいパターンが多いから・・・。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 15:40:26.50ID:Q+3EMZ5p0
15年12万キロの車検で、タイベル、ウオポン、プラグ、ラジエター交換しました
タイベルは流石に細かいヒビが入ってましたが、プラグの電極減りは殆ど無かったです真っ黒だったけどね
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 18:15:30.96ID:xiWT3K1a0
>>13
参考になります。ありがとう。
12月車検で15年目多分9万キロですが、
タイベル+ウォポンで10万円みとけば充分ってディーラーの人が言ってました。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 19:10:39.15ID:Q+3EMZ5p0
>>14
プラグは20万キロが交換サイクルらしいですが、アイドリング震度やエンジンスタート気になってたので交換しました
良くなりましたので同様な症状が出てるならオススメです
因みに車検諸費用込みで22万円でした
腕のいい老舗の民間整備工場での値段です
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 14:45:37.99ID:4Ris3pPr0
>>16
私もそう思ってましたが、整備工場の人の話しだとD4エンジンは整備性が悪い為
交換しなくていい様に3極プラグを使い長く寿命を伸ばしてるそうですよ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 23:50:44.61ID:4Ris3pPr0
皆さん最低でも13年物、初期型なら18年の重課税
減税なんて関係ないねの我々
車検だして実際に重課税されると本当に頭にくる
そもそも環境負荷であーだこーだなら燃費と距離だろ、ガソリン税が一番公平
それを年式で区切るなんて有り得ないよね
まあ、私はいっぱい距離走るからガソリン税増税されるよりきっと得だろうけどさ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 08:13:14.64ID:70L8UpFD0
>>21
コイツは重課税だの燃費だのコスパだのの損得
で乗るクルマじゃあね～んだわ
所謂、所有する歓びを味わうクルマなんだな
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 14:23:53.56ID:mEb4sI910
>>22
そうだね
恐ろしい程の品質、塗装も内装も15年12万キロでも新車の様だもん、クラウン、マークX、マーク2、フェラディZ、ブルーバード等家族合わせて色々所有したが
ここまで、耐久性に不満の無い車は初めてだよ
普通に整備してれば永遠に乗れそうな勢いだよ
コレとセルシオは利益度外視でトヨタが
本気で作った真のエコカーだねw
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 14:26:23.04ID:mEb4sI910
フェアレディZのまちがいw
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 14:44:21.21ID:1NyX0vV50
Z32は熱でトランジスタが逝かれちゃうからね
対策品なら大丈夫らしいよ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 02:26:24.26ID:Y2q6gifN0
>>28
いやどちらかと言うと、マーク2の骨格を強化して内外装により素材のいい物を使った車かな
少なくとも17、18クラウンより、間違いなくクオリティーは高いよ
値段は変わらないけどね
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 12:07:26.76ID:/S78T6We0
正確には160系アリストからのフィードバックだぞ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 15:50:14.82ID:OXgLdnev0
170クラウンのロイヤル、アスリート系はプログレのプラットホームからの流用だからね
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 16:09:35.54ID:SOrr7ob20
ATFは何が正解かわからない
チェンジャーで希釈してもらったけど
いっとき変速がぎくしゃくした。
塵が舞い上がったんだと思うけど
磁石に引っ付いたのかしばらくしたら落ち着いた。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 17:46:34.12ID:x2+e+gRK0
コンタミチェックが正解じゃね？
合格なら交換
不合格なら我慢
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 18:25:12.80ID:SOrr7ob20
9万キロちょいの時だったんで多分チェックOKでやってくれたと思います
10万キロ越えたらやってくれないと聞くんでとりあえずディーラでやってもらいました
太郎とかはそこは持ってなかったです
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 01:10:51.21ID:D3K5oF050
まみちゃんいますか
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 03:59:37.19ID:JKNaR85y0
ポジション球をLEDに交換しようとしたが安物買ったからかコネクターに入らなくてグリグリしてたら端子がずれたのかショートしてヒューズ飛ばしてしもた
リアのスモールも点かなくなってしまい、
助手席足元のヒューズみてみたら15Aのシートヒーター用の使ってないヒューズが丁度同じアンペアで使えたのでそれと差し替えて復活、シートヒーター無いのにヒューズだけは付いてるのねw
ドンキの安物LEDはプログレに使えないよ
皆さん
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 12:12:54.20ID:9Nqv/Qks0
何故安物LEDを付けようと思ったのか？
小一時間問い詰めたい
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 12:48:18.37ID:JKNaR85y0
みなのアイドルプーさんに安物つけようとしてすまんかった😰
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 16:36:02.14ID:xvjqQQm60
プログレ初期型3000cc無料で引き取ってくれる業者ってあるの？
いちおうエンジンのかかりは悪いけど走り出したら順調そのものなんだけど
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 16:38:05.45ID:UcN2I8Zs0
>>42
廃車業者に頼めば鉄屑代くれて
税金の還付書類発行してくれる
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 17:13:11.18ID:b8DcFB7F0
のほのんプログレにLEDの白さは似合わない
優しい電灯色がいちばん
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 17:15:28.44ID:oMdjtk5W0
>>45
だから、すんまん買ったて言ってるでしょ
話しは変わるが、儂の最高級プーさんは
リアのブレーキパッドのが早く減るのじゃが皆のはどうかの～
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 19:53:19.31ID:KSRKiS720
ブレーキパッドは車検2回に1回のペースかな、前後同時に替えちゃうからどっちが減りが早いかは知らん
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 05:59:15.16ID:PFjD1XIm0
>>50
どんだけ～
北海道にでも住んでるんですか
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 12:55:37.41ID:45wrT3Ki0
>>51
エンジンブレーキかなり効く車だから、他の車よりかなりブレーキ操作は減る
自分の乗ってる個体だけかもしれないけれど（前期Not直噴車
でも25万kmで1回はすごいなｗ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 13:33:15.03ID:Wl2XLZnT0
エンブレ効かねーよｗ元々スーと滑るように走る車だ、後期直噴は知らないが
あんたのはメンテろくにしてないから走行抵抗が増大してる
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/27(土) 17:04:13.19ID:FNCuZE6h0
>>52
何気に2500、3000の割にはローギヤードだからエンブレは効く方だよね
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 08:19:11.90ID:M1l6xaMk0
AI–shiftがあるから想定のスピード以上だとエンブレがかかる
ゆっくり走るとかからない

ナビ無しの車は知らない
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 20:01:10.07ID:FNlOFkq/0
普段仕事でCVTの車に乗ってるからかな
プログレは凄くエンブレかかるように感じるよ
なんせ60キロでCVTだと1100から1200回転だもんな、そこからアクセル離してもニュートラルで転がしてるのと対して変わらないよね
Dレンジでベタ踏みしても普通のATの様にレッドまで回らないし
6500回転からレッドゾーンなのに、なんだかエンジン可哀想な気がするから
時々マニュアルモードにしてレッドまで
引っ張ってやるんだ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 05:16:17.77ID:LUaZAkL60
250は4000回転から上がいいね
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 12:56:17.79ID:l3pDJ3Ay0
結局主観でしかないから、エンブレ効く派と効かない派それぞれ一定数いるね
うちのは4駆だからってのも大きいが、ガッツリ効く印象かな
パッドは7～8万キロくらいのタイミングで交換してたと思う

25万で一回は驚異的ですな。
あ、でも単位が入っていない・・・。25万m？ないかｗ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/03(水) 00:30:27.73ID:5EZtAxAF0
ドアトリムの木目がちゃんと左右対称に合わさってるのに最近ようやく気付いた
0064はまつまみ
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2021/03/03(水) 20:21:41.68ID:dkV/kpfn0
ブレビス、さようなら。インスパイア、こんにちゎ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 12:35:32.90ID:P9X0PuFE0
>>60
いい車だと思うがちょっと候補にはならない
そのサイズが許容できるのであれば、普通にクラウン系でいいんだよなぁ
0069はまつまみ
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2021/03/04(木) 20:10:40.43ID:jYqE9XNM0
これで１週間ほどインスパイアに乗った。

静粛性と乗り心地は圧倒的にブレビス。

まぁ、ブレビスは15インチでC1S履いてたからな。

今度のは17インチのTURANZAだし。

インスパイアは安っぽい部分がある。

走り始めてからの自動ドアロックの音、

オートのウインドウの動きも安っぽい。

ドアを閉める音も、ブレビス『ボフッ』、インスパイア『バン！』って感じだ。

加速は圧倒的にインスパイア。室内の広さもな。
0071はまつまみ
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2021/03/04(木) 20:15:20.95ID:jYqE9XNM0
>>70
ぜんぜんよくねえ。ブレビスでリッター７だった通勤がリッター５．５だ。

高速ならリッター１３とかいくらしいが、ブレビスでもリッター１４とか１５いくぞ。
0072はまつまみ
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2021/03/04(木) 20:16:17.71ID:jYqE9XNM0
ハイオクじゃなくてレギュラーってのはメリットだが、いかんせん燃費が悪すぎる。
0073はまつまみ
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2021/03/04(木) 20:19:09.97ID:jYqE9XNM0
お前らもプログレだかブレビスだかしらねーが、直６のFRセダンを大事にしろや。

インスパイアに乗り換えたことについて後悔はしてないが、ブレビスはいい車だったよ。
0075はまつまみ
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2021/03/04(木) 20:42:08.14ID:jYqE9XNM0
>>74
嗚呼。燃費は全然良くないぞ。ただ、恐ろしいのはそこだけじゃねえ。

自動車税67000円を甘く見るな！！！
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 23:17:57.45ID:oRYOdvvC0
>>69
C1Sはトーヨーのロングセラータイヤだね
私は今4年目のこれまたロングセラーのテオプラスはいてます
4月にC1Sに交換予定、一本8000円でコスパもいいしね
トーヨーは評価のいい物はモデルチェンジしないで製造設備減価償却して安く売る良いタイヤ屋だよね
0077はまつまみ
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2021/03/05(金) 07:00:55.15ID:X9vR28RJ0
>>76
REGNO GR-XT→VEURO VE303→TOYO PROXES C1Sととりあえず履いてきたが、
はっきり言ってどれも大差ないと言わざるをえない。違いなどわからぬ。

VEUROは異常なまでに長持ちした。全然減らない。たしか5年で4万キロくらい乗ったが、
半分くらい溝が残っていた。経年劣化で細かいひび割れが目立ってきたから交換した。

俺もC1Sをネットで@8000円で買って、近くのガソスタで6500円くらいで取り付けしてもらった。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 08:59:03.78ID:kI+q53uO0
>>77
高い物安い物には訳がありますよね
本当の品質で値段が違う、これは昔かな
技術の差が少なくなってきた現代はビジネス戦略で違うだけって物が多いでしょうね
私は何買うにしろそのジャンルのトップと言われてるメーカーの物は買いませんね
普及グレードの物は高級グレードの物と明らかな差をつけないとレグノとか山崎とか買う人がいなくなりますから
トーヨーやニッカはその点普及品でも品質高くしないとねそれがメイン商品ですから
手頃な物を買うならブランドイメージで買うのは損しますね
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 09:07:10.81ID:UffEyfQl0
タイヤはレグノ,バッテリーはカオスと昔から決まってる
グダグダこまけぇことぬかさず,高級車には最高級品を搭載しとけばイイんじゃ
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 10:13:16.82ID:ZpNBJKPe0
レグノもカオスもプログレのサイズは安いからな
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 12:46:45.61ID:5Wqi8fjM0
×直噴の煤なんてエンジン空吹かしすればいい
×エンブレ効きまくるからブレーキパッド変えない
×タイヤなんてどれも変わらない、安いの付けとけ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 13:56:45.84ID:ZpNBJKPe0
GR-XT以降はサードウォールがやらかすぎて踏ん張らない。dbの方が好きだな。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 17:13:12.24ID:kI+q53uO0
>>80
一流メーカーのトップグレードを買うのは私もいいと思いますよ
スニーカーやエコスなど最低グレード買う位なら、同じ金額のトーヨーやグッドイヤー等の中間グレードの方が満足しますよって事
0088はまつまみ
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2021/03/05(金) 20:16:49.45ID:X9vR28RJ0
>>80
その考えもわかる。実際俺はREGNOも履いたしカオスも付けた。

そして俺はこう考える。

高級車にREGNO：流石！、かっこいい！
高級車にPROXES C1S：こいつ・・・できるな・・・わかってやがる・・・・。
高級車にアジアンタイヤ：無理しちゃって・・・。
0089はまつまみ
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2021/03/05(金) 20:19:40.93ID:X9vR28RJ0
>>82
＞×タイヤなんてどれも変わらない、安いの付けとけ

俺はそんなことは言っていないんだな。各メーカーが最高の技術を使った最高級コンフォートならどれも変わらないと言っている。

甘く見るな。
0090はまつまみ
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2021/03/05(金) 20:22:04.34ID:X9vR28RJ0
次の方どうぞ。
0092はまつまみ
垢版 |
2021/03/05(金) 21:17:10.69ID:X9vR28RJ0
イーッヒッヒッヒッヒ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 00:30:07.35ID:qzd4Ncmp0
違いが判る漢のプログレ
そして
タイヤは純正サイズのトーヨー

目立たぬ様に
はしゃがぬ様に
似合わぬ事は無理をせず～
人の心を見つめ続ける
時代遅れの漢でありたい～♫
0094はまつまみ
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2021/03/06(土) 09:17:47.69ID:G3vXSZd20
ケケケケケ
0096はまつまみ
垢版 |
2021/03/06(土) 17:10:32.60ID:G3vXSZd20
男「今度車買うんだ」
女「どんなやつ？」
男「ホンダの軽なんだけど、ミッドシップのMTで」
女（S660だ…）
男「2ドア2シーターで」
女（S660だ…）
男「パワフルに走る車で」
女（S660だ…）
男「荷物が350kg積める」
女（アクティだ…！）
0097はまつまみ
垢版 |
2021/03/06(土) 17:31:19.17ID:G3vXSZd20
とりあえずエンジンオイル入れ替えてEクリーンプラス入れた。

燃費は安定のリッター６．５だ！
0098はまつまみ
垢版 |
2021/03/06(土) 17:32:16.68ID:G3vXSZd20
そこそこ遠出すれば６．５くらい伸びる。

なかなかいいエンジンだ。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 22:20:50.62ID:qzd4Ncmp0
遠出で6.5は、、、

どこか
遠くに
行けないな～♫
0102はまつまみ
垢版 |
2021/03/07(日) 04:14:29.94ID:1h2TvKM40
>>101
まあな
0103はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 07:10:12.56ID:IMWfNboV0
>>102
誰だお前
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 09:15:46.66ID:V2yHZtki0
>>73
直6FR5ナンバーじゃないから失格
0105はまつまみ（本物）
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2021/03/07(日) 10:08:25.14ID:IMWfNboV0
うおーーーーーーーー！！！！ウンチもれる！！！！！！
0106はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 10:32:42.55ID:IMWfNboV0
インスパイアのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0107はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 10:41:16.49ID:IMWfNboV0
キミたち、いまだに2500cc程度の小排気量車に乗ってるの？

時代は3500ccくらいの大排気量車だってのに。
0108はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 10:45:03.92ID:IMWfNboV0
俺のクルマは近づくだけで勝手にドアロックが解除されるぞ。

お前たち、まさかいまどきボタン押してるんじゃねーだろーな。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 19:25:37.09ID:33hEdPwn0
ダメでしょ、そんなリッター6.5の捨て車拾ってきちゃ
ブレビスを買い戻しなさい😡
0112はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 19:52:53.60ID:IMWfNboV0
>>109
ことわる。お前がどっかいけ。

>>110
俺はもうブレビスに戻れない体になっちまった。

>>111
『現行モデル』は存在しないよ。アコードに統合された。
俺の買ったインスパイア最終モデルはノイズキャンセル付いているらしいが、
まったくその恩恵にあずかっていない。

時速60キロ程度でも道路状態によっては会話が困難。
まじでブレビスの静粛性とは雲泥の差。
0113はまつまみ
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2021/03/07(日) 19:56:09.97ID:eD5oEdAY0
さあな
0114はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 19:59:39.28ID:IMWfNboV0
あと、今日もバイパスとかを長距離（１７０キロほど）走ったがとにかく燃費が悪すぎる。

長距離でリッター８だ。
0115はまつまみ（本物）
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2021/03/07(日) 20:04:16.88ID:IMWfNboV0
>>111
エンジンよりもロードノイズがまじでやべえ・・・。
0117はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 20:11:18.54ID:IMWfNboV0
>>116
おまえがうせろ
0119はまつまみ（本物）
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2021/03/07(日) 20:14:42.05ID:IMWfNboV0
>>118
まってくれ、やっぱ失せないでくれ・・・仲良くやろうぜ・・・
0120はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/07(日) 20:56:48.48ID:IMWfNboV0
おまえら、ホンダイズムはねーのか？
0121はまつまみ（本物）
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2021/03/07(日) 21:07:06.18ID:IMWfNboV0
1986年、F1でホンダターボエンジンは圧倒的な差を見せつけ優勝に導いていました。
FISA（現FIA）はそれがなんとも気に入りません。
するとターボエンジンを段階的に禁止し、1989年からは自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下しました。

これに憤慨したのが当時のチーム監督であった桜井淑敏ら。
彼らは本田氏に直訴しようとしました。
しかし、本田氏は桜井氏の顔を見るなりこう言ったのです。

「ホンダだけがターボ禁止なのか? 違うのか、馬鹿な奴等だ。ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな。で、なんだ話ってのは?」

桜井達らは「いいんです、何でもありません」と、直訴しようとしていたことを忘れてうれしそうに答えたと言います。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/08(月) 05:26:26.15ID:uq/nfVlf0
まみちゃんいますか
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 07:52:29.03ID:f9jaq9Cf0
すいませんねみなさん、内の息子が迷惑かけて
早く捨てて来なさい😡
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 11:08:58.02ID:Hd4hf0S20
ま、オリジンもプログレもインテリァは、ほぼほぼ一緒。
エクステリァが違うだけだからねぇ。
かつてのマークⅡとクレスタみたいなものですもの。
っていうか、プログレの異端児がオリジン鴨。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 12:48:47.25ID:blS512Up0
久々に見てスレ間違ったかと思ったくらいに、すごいインスパイア推してるなｗ
スタイル・ボディサイズ・駆動方式等で競合車種ですらない気がするんだが
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 13:53:57.33ID:caTBNFPN0
>>130
内装もかなり違うんだよ
乗ったことないのか？
0134はまつまみ（本物）
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2021/03/08(月) 19:27:44.29ID:UU3U7v4X0
情報さん　しっ　しっ
0135はまつまみ（本物）
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2021/03/08(月) 19:28:20.80ID:UU3U7v4X0
>>131
俺はブレビスからインスパイアに乗り換えたからな
0137はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/08(月) 19:38:48.56ID:UU3U7v4X0
>>131
スタイル：インスパイア、かっこいい！

ボディサイズ：大きい車運転できないの？ヘタッピさんかな？（笑）

駆動方式：黙れ
0138はまつまみ（本物）
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2021/03/08(月) 19:40:43.40ID:UU3U7v4X0
直６のＦＲが最高ってのは認める。おれは違いの分かる漢。

今度２４８でゼロヨンやろうや！びびってんのかコラ！
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 22:20:16.60ID:QFHKTzci0
>>138
小僧には構いたくないので1回だけレス

あと10年位で枯葉マークだらけのこのスレで初心者ヘタクソマークは吠えない事
スレの住人達は昔を思い出して笑っている

軽四メーカーのスレへお帰り
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 23:26:06.68ID:vwhVGwGh0
はなつまみ！
ここまおまえの住むスレでは無いのよ
森へお帰り
0141はまつまみ（本物）
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2021/03/09(火) 01:08:22.69ID:K/yfIonS0
雲母
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/09(火) 04:28:49.83ID:ANe5zCqs0
実用性とったらFF車は優秀
安価で室内空間も広い
部品点数も少ないから故障箇所も少なくFR車に比べ維持費も安上がり
乗り味も良くなってきたし
いまやFR車は風前の灯し
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 08:21:32.97ID:unXkv+Y/0
FFの方がフロント周りに負荷がかかり耐久性はない
タイヤ、ブーツの交換頻度はFRより高いんだがな
0146はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/09(火) 19:01:39.77ID:K/yfIonS0
この中にFRとFFの乗り心地の違いが本当に分かる香具師は一体どれだけいるんだろうな。

俺？わからんな。俺はFRと直６はいいと思うが、それは自動車評論家がそういってたからだ。
0148はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/09(火) 19:22:19.80ID:K/yfIonS0
>>147
アッカンベー！！
0150はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/09(火) 20:26:58.58ID:K/yfIonS0
ヒギー
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 20:32:35.79ID:7BJktSyA0
はなつまみには
FFとFRの違いが解らんのかぁ
笑笑
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 06:12:21.33ID:kp4OKUOX0
×ショックは抜けてる方がフワフワで乗り心地がいい
×直噴の煤なんてエンジン空吹かしすればいい
×エンブレ効きまくるからブレーキパッド変えない
×タイヤなんてどれも変わらない、安いの付けとけ
×FFもFRも違いは無い、FFサイコー
◯オレ様はボケ、違い？わからんな、評論家がいいって言ってたから
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/10(水) 07:07:29.35ID:M01R8nBq0
ほんとに息子が迷惑かけて申し訳ありません
責任とってママが首吊ります😭
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/11(木) 02:04:33.43ID:EauLJSr50
足が柔らかすぎるので車高調入れようと思うのですが
おすすめの物があれば教えてください。

ショック抜けてたものはデラで新品純正品を入れてもらったけど、やっぱりふわふわしすぎ…
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/11(木) 13:50:42.09ID:q80QJFg00
貴重な後期、パールがもったいない
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/12(金) 00:13:25.53ID:iU9/pcOV0
タイヤ径の半分近くある段差を乗り越えて行くとは
NC300かfourか
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/12(金) 09:29:31.28ID:pypkzer80
うちのプログレも2001年になってる
ハートフル音声はOFFってる

もうクリスマスもお正月もあいさつしてくれない…

>>166
プログレ後期も直せますか？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/12(金) 13:01:33.13ID:iU9/pcOV0
愚者にはこの車の良さはわからない
いつの時代も賢い者、物は孤独である
by 俺
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/12(金) 18:43:24.18ID:d7ZlJ5ey0
>>167
プログレはナビがブレビスと違うので判りません
まだナビデータ更新が続いていれば可能性はあるかと

>>170
前期はナビのプログラムがロールオーバー非対応だったかと
ロールオーバー問題を知らないDラーもあるのでご注意を
サービスマンが通常使っているサービスモード画面では後期ナビも修正できません
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 04:55:12.17ID:Pmx78hZp0
女、子供にゃ解るまいこの魅力、地味なボディーに隠された1JZのゴツいエキマニ😻
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 07:00:35.07ID:1bXucL8a0
まみちゃんいますか
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 12:21:13.46ID:/AKrcPIc0
純正で等長タコ足ってのは気合入ってるよな
プログレじゃ見にくいけど
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/15(月) 23:49:03.90ID:uhRdI9Bb0
漢のセダンだけど
女子も乗ってほしい
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/16(火) 01:07:37.54ID:PU+QUmwk0
ロシアン美男美女に大人気のプログレ
いっぱいドナドナされてるね
大切にされて、日本にいるより幸せそうだよ
ロシア人に負けないようにメンテするドー
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/20(土) 02:45:29.61ID:xY7vOC8L0
まみちゃんいますか
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/22(月) 09:32:45.73ID:m6wg9Gzg0
>>179
数%の燃費の為にハイギャードや百キロで2000回転以下になるスーパーODつけても
エンブレ効かないはギャはチョコチョコ変わるはで運転し難いだけだよね
実際瞬間燃費計付いてる車で見れば判るが
百キロを2500回転で走るのも2000回転で走るのも5%程度しか変わらない
しかも平坦な登り下りのない所だけ
登りなんて逆に回した方が燃費が良い場合もある
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/23(火) 11:19:34.00ID:y84tnyFr0
>>180
ほぉ、そうゆうものなのかね
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/23(火) 19:26:08.25ID:z0lwo5XX0
地味なボディーに秘めた純正ヤンキーホーンも夜露死苦😎
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/24(水) 06:56:09.51ID:3HSOxDjG0
新車発売時に不人気でプレミア付いてるのってあぶない刑事のレパードくらいじゃないのかな
他のは新車時にそれなりに人気あったでしょ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/27(土) 06:50:47.89ID:OGkDE94f0
>>189
プログレですがロイヤルパープルの5w30です
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/27(土) 08:23:39.82ID:yIt0ixFS0
ディーラーの安いオイル
名前は知らない…
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/27(土) 15:05:26.65ID:zDY36eEw0
カスXLX
モービルスペシャル
ホムセンのPB等
4リッター1000から1500円のを8000キロ位で交換
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/28(日) 01:59:28.19ID:OsC6xEHx0
まみちゃんいますか
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 09:50:27.59ID:BQlpEPjc0
むしろ純正指定が5W-20だったはず
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 18:05:05.11ID:cIO73K730
ディーラーからお知らせが来る半年点検の都度
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 21:02:55.04ID:Gsmx7KXU0
異端かどうかは知らんが
走らなくてもオイルは酸化する
ガソリンも劣化する
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/29(月) 22:21:13.92ID:goo0rQ2U0
年１回１万キロくらい
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 00:16:30.23ID:MNAR9dYj0
ブレーキフルードが2年程度もつから
オイルはそこまで神経質にならなくてもよさそう
それよりちょくちょくエンジンかけないとガソリンがガム化
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 06:51:11.37ID:cV8Wl6z90
一つ考えてもらいたい事があります
よく走らなくても一年以内でエンジンオイル交換しましょうって聞くけど、走って無いって事はエンジンオイルは
エンジン内部にあり、外気に殆ど触れない状態な訳ですよ
通常ならエンジンかけたり切ったりで油温が上がったり下がったり、ブローバイガスやカーボンが混ざったりしても一万キロも持つ油ですよ
例えば年間2000キロしか走って無いオイルが一年経ったからって使えなくなるとは到底思え無いんですが
油の酸化は温度が上がれば劣化速度は加速度的に上がるそうです
走らないって事は殆ど常温な訳ですよ
年間2000キロ程度なら車検ごとで大丈夫なのでは？
因みに、オイル技術者の話しが書いてる記事を何処かで見ましたが
10年間、外気にさらしてたエンジンオイルの特性を調べてみた所
まだまだ何の問題もなく使える特性だったそうです
参考までに、、、
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 08:15:18.67ID:L+MautO10
>>206
ブレーキフルードとエンジンオイルは特性が違うぞ
水と油ぐらい違う笑笑
一緒にしちゃダメ
ブレーキフルードフルードもDOTが上がると寿命が短かったはず
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 08:18:59.26ID:L+MautO10
>>207
エンジンの中にも空気と水分があるわけで
それらによって劣化する
オイルメーカも保存は未開封密閉を推奨してるしね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 11:06:52.68ID:kQnUACxz0
天ぷら油だってごま油だって半年やそこらで油分が抜けてしまうわけない
増してやエンジンオイル
１年や２年ごときで油分が消えてなくなるわけない罠
自動車屋がドラム缶で買ってるエンジンオイルをガンガン新品で売ってるがな
基本、デフオイルと同じように、適量入ってればエンジンは動く罠
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 13:00:58.84ID:jxA8RMhN0
感覚的で悪いんだけど
触って粘度ある＋明らかに黒くなければよいと思う
でも自分は半年or5000程度で替えてる
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 19:37:54.92ID:pLXE97pj0
D4はオイル黒くなるね
粘度十分でも
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:39:15.00ID:pLXE97pj0
>>212
なんで液と油を比較するんだ？
別もんだと思うぞ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 20:20:29.66ID:cV8Wl6z90
>>217
最悪のチョイ乗りばかりで年2000キロを
想定して、メーカーが1年縛りをしてるのかもね
通勤に使わないで遠乗りだけで年2000キロなら車検ごとでいいだろね
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 20:36:29.95ID:wpvYsu7j0
たとえば年1000キロとかほとんど乗らないけど、
乗るときはエンジンとオイルが完全に温まるまで乗るようようなら1年でも2年でも良いと思うよ。

同じ1000キロでも短距離なチョイ乗りばかりならオイルに水が混じるから1年じゃ遅いかも。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 20:40:56.14ID:wpvYsu7j0
て、前スレで母親のプログレどうするか悩んでた者だけど
結局ナンバー切って保管してても不動車になってしまうだけなのでオクに出しました。

興味ある人一人いたみたいだけど見てね。

出したばかりだけど結構な勢いでアクセスされてるわ。
プログレ人気なの？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 10:34:28.63ID:pvijf5sw0
ほんと綺麗だけにバンパーが残念よ。
まあ本人はもっとショックだっろうから言わないけどね。
なにこれ？すごいいい車！似合ってる！と方々で褒められてご満悦でさ
床とシートにバスタオル敷いて乗るくらい大切にしてたし。

いい車手配できて、少し親孝行できたかな。
0223はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/03/31(水) 22:03:07.79ID:LGYpQY0C0
>>189
モービル１　5w40
0224はまつまみ（本物）
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2021/03/31(水) 22:04:49.36ID:LGYpQY0C0
おまえら200馬力ごときのエンジンでよく我慢できるな。

おれは280馬力だぞ。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 22:15:05.67ID:FPBKKYj10
ハナツマミものがあらわれた
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 22:25:20.00ID:HhV918pZ0
>>224
普段使うなら200馬力有れば充分だと思いますよ。

セカンドカーは380馬力ありますけどw
0228はまつまみ（本物）
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2021/04/01(木) 06:24:33.51ID:K8uDLNQe0
>>226
ぐぬぬ・・・・
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 07:16:20.72ID:xrlyjuxi0
はまつまみは280HPのダメージを受けた
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 08:15:13.40ID:MYKyQEzZ0
>>227
477馬力はすごいですね！
レクサスですか？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 08:59:58.99ID:+kCfhkRf0
プログレほしいな。ヤフオクに5万で出てるがバンパーキズあるみたいだがバンパー前後塗装済みの純正まだあるかな?人気色はまだ在庫ある。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 10:19:55.01ID:AfBoDsOv0
なあに、たかがバンパーに傷があるだけだ
再塗装すれば問題ない
本革だったら欲しかったなぁ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 13:02:07.80ID:AfBoDsOv0
うちは前期も後期も本革一択だったな
プログレマークがあるのはファブリックだけだからそこだけ羨ましい笑笑
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 13:27:26.09ID:pKOSJ33h0
>>233
ゼロクラとかとファブリック生地が違うんですか？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/01(木) 15:21:38.46ID:RX2G+82p0
>>231
モノタロウで検索したらあるっぽい。
けど注文したら「メーカー在庫切れで勝手ながらキャンセルさせて頂きます」ってのもよくある話。

あと新品と古い車は色が違うから色をあわせて再塗装の方がいいよ。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/02(金) 22:30:21.86ID:2N5FrGsC0
修理した一回は、実家が角地で道路に囲まれた角（角を切り落とすためやや引っ込めて）に車庫があるんだけど、
左に出れば真っ直ぐ行けるのにご近所さん関係の路駐で左に出れなくて、
右に出て切替し切替し180度転回するときに自宅車庫（の切り欠いた塀）に低速でぶつけてしまった事故？ですね。

他は知りません。当人に聞いてみましたが、なんと身に覚えが無いそうです。
まあ修理してないから衝撃の程度はわかりますでしょ。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/03(土) 07:21:20.32ID:EYIYj2gr0
クラッシックな形なんで古く見えるが、最終製造がまだ13年落ちのゼロクラ程度なんだから後10年位はなんとかなるのでは
話しは変わるが
かずえさんの31年落ちシーマ、日産がフルレストアさせて下さい提案して、やるそうだね
キムタクなんてCMに使わないで、かずえを使えばいいのに
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/03(土) 14:40:17.75ID:gwa3hl9S0
桜の背景が似合う小さな高級車
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/03(土) 17:34:26.16ID:Nysv8Fal0
まみちゃんいますか
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/04(日) 23:01:55.65ID:Bs06pLDq0
>>248
そういえば私のも2005年の前期(最後の一部改良前)だけど、その頃すでにゼロクラウンやマークXがあったんだっけ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/07(水) 06:56:14.98ID:TJ0lR1JE0
長文失礼しますね
直噴にしても一割も燃費変わらないし、カーボン除去やオイル交換を頻繁にやらないとならないしね
アイドリングストップも同じ事
要するにカタログ燃費を良くした所で
余計な手間と金が掛かるからエコでもなんでも無く逆に資源と金が掛かり製品寿命を減らすだけなんだよね
シンプルイズベストを全く無視した今時の工業製品は余計な心配事と重量を増やすだけ
現行クラウンなんてセルシオクラスの重さだよwそれでエコかよw
今時の技術で昔のシンプルなエンジンと軽いボディーの車作れば余裕で30万30年は使い倒せるよ
経済を無視できる世の中になれば、あっという間に環境問題など解決さ
だって車の排気ガスなんて、物を作る時に出る公害から比べれば一割も無いのだから
電気や自動運転なんてエコでもなんでもなくただのエゴビジネスさ
イイ加減に資本主義の呪縛から脱却しないと本当に人類絶滅すると思うよマジで
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 20:47:56.18ID:FtBJemHt0
直糞積むくらいなら1Gの方が遥かにいいよな
個人的に1Jより1G派
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 22:53:21.34ID:71WW6y+I0
エコってエコロジーではなくエコノミックのエコだと思ってますw
完全に環境の為ではないですよねw
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 20:36:03.84ID:STh9mq1K0
>>261
UZに敵うエンジンはそうそうない
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 23:39:59.11ID:qc6cefv40
FSEは論外として気筒数当りの排気量の少ない1Gもスムーズで静かだよ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 23:48:18.71ID:FYwxaCz70
パワーは無いけど、M型エンジンは更に静かで重厚だったよ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 05:16:50.38ID:LiDJPXJp0
車、オーディオ、カメラ
効率と利便性を引き換えに官能性を無くしてしまった物
冷蔵庫や洗濯機の様に壊れたら買い替えるだけの趣味性の無い物になってしまった
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 06:32:43.13ID:2A90x+HL0
一昨日郵便局の駐車場で赤メタリック？のドノーマルプレグレを見た
めちゃ格好良かった
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/09(金) 12:06:58.83ID:paGQRFZw0
>>274
13クラウンはセンチュリー並の静かさだしね
0278はまつまみ（本物）
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2021/04/09(金) 19:15:49.58ID:YfEq9YyY0
おちんちんびろーん
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/10(土) 09:55:14.05ID:ga2/wxI10
>>272
せやで
L6の次はV12でバランスがええんや
V8は良くない

わからんやつぎょーさんおるけどな
0283はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/11(日) 10:57:32.48ID:VpPwJq6f0
雲母
0285はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/11(日) 14:02:05.55ID:VpPwJq6f0
>>278
まさかお前・・・・
0286はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/11(日) 14:03:10.44ID:VpPwJq6f0
インスパイアの質問ある？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 23:30:10.62ID:ZgcE2Ecd0
1UZ>>>>1G>1J>2J
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 05:05:36.26ID:qpVkUJr00
ショートストロークなのに、6000回転リミットのタボ無し1J
パワーバンドは4000からの2000回転しか無い
トヨタは安全マージン取りすぎだよ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 07:11:28.35ID:jLfGEZXf0
実際JZ系よりUZの方が振動少ないからなw
1Jは所詮大衆車エンジン
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 14:46:37.66ID:qpVkUJr00
ピークパワーが6000回転でレッドゾーンが6000回転はおかしいだろ
そもそも同じボアでスクエアストロークのタボ無し2Jも6000回転レッド
ヘッド周りは共通かよ、流石トヨタ
せっかくショートストロークなんだから
7000回転位回せるような吸排気設計すればよかったのにね
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/15(木) 10:18:27.73ID:dOhnOeCS0
まみちゃんいますか
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 12:53:38.38ID:uEU20Fek0
>>299
買い手がきちんと名変してくれないときどうなるのか恐怖だわ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 06:34:49.85ID:IXnAYiLr0
>>296は偽者さん
出品者を騙って礼を言うとか・・・いったい何の意味があるんです？

ちなみに落札頂いた方は遠くなのでGWに引き取り来られる予定で車は預かり中です。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 06:51:51.49ID:IXnAYiLr0
>>297
ですね。
まだ全然普通に元気してますが本当にプログレでよかったと思います。
方々から車を褒められるのをうれしそうに話してましたよ。

>>299
業者はそこそこ儲けが必要ですしね

>>300
個人売買は揉め事が心配ですね。
特に名変トラブルが嫌なので自分は車庫証明の取得を条件にさせてもらいました。
少なくとも車庫証明すら取れない人には売れません。
0303はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/18(日) 09:30:13.31ID:LkkFPokM0
インスパイア最強伝説
0304はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/18(日) 09:31:35.70ID:LkkFPokM0
レアモン確変だからホークマン集めてくる
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 00:49:45.26ID:rpIw78Go0
プログレ、アクセルとブレーキにちょっと癖があるよね
アクセルがバイワイヤー、ブレーキも油圧ポンプだからかな？

プリウスよりはずっと良いと思うけど。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 01:32:12.27ID:wEDwp2vC0
癖もあるけどそれより
停車してPに入れてブレーキから足離したら少し前に動く理屈を教えてください
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 04:58:58.51ID:rpIw78Go0
FRだからじゃない？

FFは前輪駆動でATも前輪がロック。
Pでブレーキ離しても前輪は動かない。後輪は少し動くかも？
でもまあパーキングブレーキも後輪にかかるよね。

FRは後輪駆動で後輪がロック
Pでブレーキ離すと後輪ロック状態で前輪がフリーになる。
パーキングブレーキも後輪。
前輪は完全にフリーとなって少しだけ動くく。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/20(火) 12:09:18.33ID:4ks7Sswx0
>>295
ストレートの方がやり易くない？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 17:04:17.36ID:QQmKxAmj0
JZ FSEはシフトダウンで回転数自動で合わせてくれるからエンブレ効かせたい時は
5速から3速に落としても殆どショックはないから
プログレのストレートレバーでも問題ないよ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/20(火) 17:07:31.90ID:QQmKxAmj0
ただね
余りにもエンジン音が聞こえないから
戻すの忘れて
そのまま3速で走り続けてしまう事があるんだなこれが
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/20(火) 18:26:37.14ID:4ks7Sswx0
プログレの静粛性はマークツーと大差ないと思うけど
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 22:45:38.53ID:YYTwxJB20
>>315
81なら乗ったことあるけどプログレと変わらんかったわ
バブル車だから遮音も徹底されてるんだろ
初代セルシオと13クラウンは次元が違うけどな
ちなみにウィンダムもプログレより全然静か
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 22:50:40.73ID:DNhI2/Ll0
2000年にチェイサーからブレビスへ乗り換えたけど静粛性はブレビスの圧勝だったね
当時ヴェロッサ、ウインダムもしたけどブレビスは断トツ静かだった
プログレは乗ったことないから分からないけど
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 00:05:16.21ID:ofNrNUxc0
ブレビスは直噴の時点でがさつでうるさいわ
30ウィンダムは天下のクラウンより静かだからプログレブレビスなど話にならん
でも実際マークツーからクラウンまではそんな差はない
セルシオとフレーム時代のクラウン200マジェスタは別格
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/21(水) 05:33:55.43ID:jVxBikkt0
今の時代プログレブレビスよりアクアの方が静かだよねw
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 12:12:06.66ID:r4R1yto/0
アクアの方が値段高いよな
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 12:23:52.84ID:KczOQDcV0
佳作とは言え、古い車に嫉妬するとは何ともはや…
ドライバーズセンチュリーたるプログレらしいエピソードじゃないかw
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/21(水) 15:03:42.27ID:dT3tzCbA0
後ろにエアコンの吹き出し口もないのにドライバーズセンチュリー笑
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/21(水) 16:43:22.00ID:rudN0lMJ0
太古の昔の車にドライバビリティもくそもないですよ。経年劣化との戦いです。
ダンパーやマウントからブッシュ総交換して、目を覚ましてくだだい。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/22(木) 00:48:38.72ID:JrZmBAPX0
>>327
トヨタのOBが自分で運転する用の車を作ったとも言われてたね
トヨタヒエラルキーの外に置いて頂点に立つ車と分からないようにした隠れ最高級車
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/22(木) 05:03:27.10ID:ft4keJAY0
あとね
ウインカー音も小さ過ぎるから、窓開けて運転してると戻ってなくても判らないでそのまま走り続けることがあるんだな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/22(木) 06:57:55.87ID:E/aLGqgy0
>>332
エスクァイアやハリアー、アルベルと同じ謳い文句だよな
最高級って宣伝すればバカが飛び付くからw
ヨタは商売上手だよまったくw
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/22(木) 08:10:23.50ID:rPuOJ+3F0
>>333
ウインカー音はうるさいなぁといつも思ってる

>>334
ハリアーは高級"感"の車だが
猫も杓子もSUVの先駆者と言える画期的な車でもある

>>335
最新型でも安物には変わりないなのに元最高級車を見下してた皮被りかも
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/22(木) 16:54:45.12ID:b2e/uqid0
まみちゃんいますか
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/23(金) 08:16:19.01ID:q9PAhjEt0
高級車乗ったことあればプログレは高級車だなぁってわかるんだよなぁ
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/23(金) 08:51:33.75ID:amHzWK8x0
>>341
ハリアー、アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、ヴァンガードとか沢山ある
もちろん中身はみんな安物
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/23(金) 12:51:05.73ID:hAxnCNXp0
Wild but Formal

高級車をヒーローに。

その高級車は、強い。

ひとつ上を目指して走り続ける男たち

夢中を愛する人たちへ。


２つしか合ってない笑
頭も弱けりゃ日本語も拙い
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/24(土) 05:38:55.85ID:P5i1RiB80
>>344
プログレもなw
>>345
カタログ読めや
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/24(土) 10:41:24.37ID:9BXbUMnu0
高級の定義って
要するに五感をいかに気持ちよくする事ができる物であるかだろね
プログレは飛び出た性能は無いかな
高級の定義には外れるかも知れないが
内外装の紫外線等に対する耐久性は素晴らしいね
耐久性を高級の定義に入れると新鮮でないと食べられないものは全て低級になってしまうしね
燃費が一番、加速が一番、コーナーリング命、最高速度が全て色々な高級があるが
コンフォートで運転しやすく耐久性が有るのが高級って思う人はこの二台になるのかな
要するに世の中の級なんて物は人それぞれって事なんだろう
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/24(土) 10:56:36.87ID:9BXbUMnu0
あとね
古い車なんかに対して時代遅れだの言う人に考えてもらいたい事があるんだ

エコロジーもエコノミーも全て成長有りきの資本主義では不可能なんだよ
金を回さないでいい世の中
ようするに人類皆兄弟なボランティアな思想なら簡単に実現できる
今時の加工精度と化学技術でシンプルイズベストな製品をつくり、汎用性の高い部品にすれば余裕で車なら30年30万キロは大した維持費もかからないで維持できるだろう
車だけではない全ての工業製品は
人生で新品を買うのは2 、 3回ですむ
仕事量も今の三分の一で済むだろう
環境も精神も劇的に改善されるだろう
このまま、車なら複雑でクソ重く
携帯なら多機能でクソ速くともっともっとと開発しないと世の中回らないなら
きっと最後にはみんな気が狂い
そして、全面戦争になるだろね

この文章をyahooニュースに投稿したんだよ

今の所イイねがイヤねの4倍だよ

キチガイにはなりたく無いもんね
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/24(土) 11:10:08.76ID:9BXbUMnu0
昔は何かが欲しいから働いて金をかせいだんだよね
コロナで浮き彫りにされたが
今時は金を使わないと、働く場所が無くなるから何となく使ってるんだよね
世界的に頭がおかしくなってきてるのだろう
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/24(土) 11:36:08.48ID:9BXbUMnu0
>>350
まあ高級って言葉自体がお下劣だからね
自分の五感に上質な物が欲しいよね
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/24(土) 13:07:38.01ID:BPb2drHE0
昔の若者は給料のほとんどを車につぎ込む人も多くてアパートに住んで高級車に乗ってる人もいた
モテアイテムだったし

今は若者の車離れ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/25(日) 00:59:31.22ID:1BG/oD2E0
高くて新車は買えないけど
20代で中古のプログレ買って正解だったと思う
都会の人がちょっと古めの高級車をフルノーマルで大事に乗ってるのに惹かれるので
そんな感じを意識して乗り続けてる
0358はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/25(日) 21:12:53.32ID:EXwbLku10
>>338
ブレビス2500ccから他社の3500ccFFセダンに乗り換えた俺が評論してやろう。

乗り心地、静粛性、加速のスムーズさは圧倒的にブレビス。

以上だ。
0360はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/25(日) 21:15:33.49ID:EXwbLku10
次の方どうぞ。
0363はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/25(日) 21:31:24.03ID:EXwbLku10
ねるぽ
0364はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/25(日) 21:34:48.97ID:EXwbLku10
あしたもしごと
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/26(月) 18:11:53.26ID:D3eXBe7c0
ちゃんと継続車検して実動車だった
https://i.imgur.com/SgEauWB.jpg
0366はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/04/26(月) 21:30:26.75ID:9sbxR3QO0
珍珍
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/26(月) 23:31:20.70ID:0fqw1HUG0
>>362
ブレビスはエンジンがゴミ糞だろ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/29(木) 21:50:23.93ID:fSCHhmpC0
D4エンジンで全てが台無し
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/30(金) 11:06:29.92ID:y0/6j6TM0
18年落ちのプログレに乗っていますが、乗り換えを考えています。
日産のティアナ、マークX辺りが候補なんですがプログレと比べてどうですかね？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/30(金) 14:37:24.73ID:dtDUcVLn0
>>370
マークXならトヨタレンタカーで借りれるから6時間位借りて高速とか街中とか
乗り回すのおすすめ
2500 V6はレギュラーだけど上まで回る高回転型で低速トルクはプログレより少なく感じる
6ATの6速はかなりギアが高くて燃費は少なくとも1割はいい　室内は狭い
ティアナは乗ったことない
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/30(金) 15:23:56.91ID:nJf2zj+m0
プログレからティアナに変えた人は燃費以外はプログレの方が良かったって言ってたな
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/01(土) 20:30:48.14ID:bcwMpu9y0
息子が120系だけどマークXに乗ってるよ
ハンドリングは頭が軽いからか、かなりいいよ
でも、内側の質感や耐久性はプログレは勿論、マーク2のが上だね
プログレから乗り換えると
後ろも前も天井が低いからかなり圧迫感を感じるだろね
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/01(土) 20:31:45.06ID:bcwMpu9y0
内側でなく内装ね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/02(日) 00:51:57.35ID:GGVRtC1/0
免許返納のプログレ、今日（もう昨日か）引き取られて行きました。
お若いご夫婦かな？
清楚な雰囲気な奥様にも似合いそうでした。

若い人にプログレ、いいですね。
できればノーマル状態で可愛がってもらえると良いなと思いつつ、駅駐車場から切なく見送りました。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/02(日) 10:00:11.20ID:tWUhuoGJ0
>>377
マークIIなんか90以降 コストカット酷いだろ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/03(月) 05:32:08.57ID:1EDCPEWF0
>>383
100マは全体的なコスパがいい
120Xはミッション、足回りのコスパがいい
プログレは内装と耐久性に対してコスパがいい
コストカットされた車とは性能に対してクソ高い最近の車の事でしょう
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/03(月) 10:59:30.24ID:56jgpKWa0
>>384
マークツーは71と81の時代がピークだったな
今のクラウンよりコストかかってただろ
ハードトップなのにバフッてドア閉まるのが良かったw
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/03(月) 13:27:54.60ID:VpbLmYPu0
>>386
71は値段高騰してるけど81は‥
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/06(木) 03:13:08.32ID:6IxMbIh20
俺もそう思う
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/07(金) 12:26:13.61ID:aSv6h8Q30
>>362
クラウンが非直噴ならクラウンの方が静か
ブレビスの欠陥エンジンは糞すぎるから辞めとけ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 14:15:25.81ID:yp4S/7Sn0
17クラウンはアスリートV以外は直噴じゃなかったかな？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 20:43:12.37ID:iACyj7h50
直噴ってそこまで悪いか？
プログレ後期はよくできてるぞ？

前期、後期両方乗ったからわかる
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 00:45:57.65ID:w5ZxswdE0
>>394
1Gは直糞じゃないよ
気筒数当たりの排気量少ない1Gは静かでスムーズでおすすめ
カップリングファンの勇ましい音も最高
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/08(土) 02:25:06.67ID:GYiRHqOr0
まみちゃんいますか
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 04:43:24.25ID:2aFI4Z1m0
>>393
個人的にだけど
プログレにはトラディショナルな正装みたいな良さを感じる。
一方、ブレビスはややカジュアルで、トラディショナルと言うより古臭くささを感じる。

ごめんね。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/08(土) 05:08:08.19ID:pXbl6paC0
H15年式の2JZ FSEはアイドリングがバラつき、オイルも2000キロで墨の様に真っ黒になる程酷かった
H17年式の1JZ FSEと4GR FSEは問題ないなオイルも5000キロ使っても焦げ茶色だし
当たり外れたもあるだろが、出始めのD4エンジンはやめた方がいいだろう
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/08(土) 05:42:40.15ID:pXbl6paC0
みんな大好き1JZ GE 2500は前期プログレ、前期17クラウン
2JZ GE 3000は17クラウンには残念ながら存在しない
という事で前期3000プログレはとても貴重な存在です
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/08(土) 08:19:50.92ID:dR1wVPEw0
生産終了から13年経ったね
うちの最終型プログレも今年から重課だよ

前期も後期も税金変わらなくなったから好きな方乗れば良いかもな
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 09:31:50.31ID:1vrO65u30
D4エンジンとかいう糞エンジンw
ディーゼルのような黒煙モクモクのブレビス(笑)
ヘッドライトも黄ばみやすいよな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 11:19:09.81ID:1vrO65u30
ブレビスの内装ばらすといかに安く作ってあるか分かるよなw
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 22:24:03.82ID:ns62bUeR0
>>419
スズキは分解する時点で変態さを実感するぞ笑笑
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/09(日) 08:32:32.90ID:RBBY0sft0
4年前に買った時は25万で買えたのに
同じ年式、距離のが45万位する
ある意味倍以上値上がりしてるな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/09(日) 12:07:32.82ID:pgBgReSL0
底を打って値上がりに転じたんだね
時とともに生存台数が減れば減るほど値が上がりしプレミアが付き出す
いわゆる、個体に関係なく希少価値が出てきだしたわけだ
ジョン・タイターの予言通りゆくゆくはオリジン、トヨタ2000GT並みになるだろう
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/09(日) 12:17:32.17ID:c5tysL2M0
昭和末期のGX81ですらまだ安いから君達老害が生きてる間はプログレごときプレミア価格にはならんよ
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/09(日) 22:05:48.97ID:RBBY0sft0
FR、6気筒の新車が殆ど無いし
あったとしてもクソ高い
そりゃ中古車の値段も上がるかな
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/09(日) 22:26:40.11ID:RBBY0sft0
210クラウンは6発より4発ハイブリッドかターボが主流
200クラウンが異常に値段が下がらないのは最後の全6気筒クラウンだからだろう
車重とのバランスのいい3000ccもこれが最後だしね
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 00:40:12.01ID:tjPXvifM0
直6　FR 3000ccの車でサイズが5ナンバー枠

なんか色々すごいと思うわ
今なら700万するかな。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 12:14:32.39ID:2DoG3k400
>>432
BMもベンツもトヨタも直6あるしこれからマツダも出すし選び放題ですよ？
0437はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/10(月) 20:34:48.09ID:dLZ7C1h50
チンポ　之　御毛々
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 21:26:26.55ID:fmzq2BhT0
>>435
だから？　皆 そんな事は知っている。
BMWは5年乗ったが3年過ぎたらタイマー発動、修理費爆発。普通のサラリーマンには手に負えない。
スープラは試乗したがちょっとね。BMだし。
あと10数年で新しい化石燃料E/Gが出なくなる事を考えると、直6は超マイナーだ。
マツダは絶滅したロータリーでも粘ったから直6も粘るだろうが、何に載せるかだね。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 00:29:33.52ID:nNBL473b0
>>438
素直に金がありませんって言えよ
だからこんなポンコツプログレ乗ってるんだろ？
0440はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/11(火) 00:37:05.62ID:0wjFaHWh0
プログレ（笑）
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 01:36:55.13ID:m+Pto0Ae0
>>439
共に新車で買った E36を5年→W203を7年乗った普通のサラリーマンです。修理タイムチャージ12,000円と脳溢血で緊急オペになった母のオペ立ち会いに行く時に故障し、今は国産車にした方が安心とヤナセのサービスマンに言われたので輸入車は止めました。

ちなみに貴方は何に乗っているのですか？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 01:42:33.97ID:CxbiDlnI0
プログレ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 07:53:43.46ID:a74fFyja0
>>441
パナメーラGTSとLXだよ
おまえより若いし金も持ってるよ
いつまでもポンコツプログレなんか乗ってんなよw
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 08:24:54.01ID:I8AZKRq80
>>443
ハロワいこーね
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 08:44:16.40ID:CxbiDlnI0
>>443
なんで このスレにいるの？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 14:26:55.73ID:tgXaUyWI0
3リッター直列６気筒24ヴァルブの自然吸気エンジンは、30kg・m/rpmの余裕のトルクで都会の雑踏をかき分ける
そのエンジン音はあたかもフルオーケストラのように重厚で、なおかつ心地よい響きを奏でる
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 22:51:42.10ID:aGZrRQ+R0
高そうに見えねーわw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 13:00:30.84ID:wDDWnEIR0
>>443
すごいね。
パナメーラとLX並べて真ん中にあなたが立っている写真をupして下さい。
それとオンボロプログレのスレにいる理由も教えて下さい。
0455はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 20:39:45.48ID:5L29wcO50
>>450
いや、それは大事。
0456はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 20:40:43.54ID:5L29wcO50
>>443
プププ。インスパイアの足元にも及ばないダサ車。

ゲラゲラ。
0458はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 20:48:57.77ID:5L29wcO50
>>443
このスレの雑魚どもの肩をもつつもりはないが、プログレはいい車だよ。

ブレビスの代車で乗った。

そうやってくだらないマウントを取ることがお前にとっての全てであるのなら、うーん・・・、残念だ。

お前を見てると可哀想な香具師って思ってしまう。だが、一つだけ言わせてもらおう。

大人になれよ。
0459はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 20:49:59.48ID:5L29wcO50
>>443
やっぱ前言撤回。

死ね。親族一同苦しんで死ね。
0460はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 20:50:29.24ID:5L29wcO50
インスパイアの質問どうぞ。
0464はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 21:16:43.84ID:5L29wcO50
>>443
オラー出てこいよ雑魚
0465はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 21:17:17.46ID:5L29wcO50
>>443
おしーり　ぺん　ぺん
0466はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/12(水) 21:26:42.66ID:5L29wcO50
ねる　またあした
0468はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/13(木) 06:24:14.30ID:bA6qxyIA0
>>443
おーい　逃げちゃった？？
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 13:19:02.50ID:9aVc/SMS0
最上級の車
運転していて溜め息がでる
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 13:49:20.44ID:FXVPkYC20
近年稀に見る貧乏臭いスレだなｗ

本当にこの車のことが好きな人たちが集まってるなら、車齢的に足回りやマウント交換の話で盛り上がると思うんだが。

DWBだけにピボット数が多いから新車とは言わずとも、5、6年経過の状態と、ノー交換でカッチカチに硬化&チギレたブッシュ類じゃ、天と地程の性能差がある。


そもそも古過ぎて交換しようにも部品がないかもしれないがなｗ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 19:09:49.61ID:Um+ihIAS0
足回り交換しようと思ってたんだが
コロナで無職になっちまったので出来ない
😭
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 22:09:04.69ID:Wk2TBQrW0
>>473
社会福祉協議会で無利子貸付120万借りて足回り改造チャンスやん
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 04:59:32.94ID:L0cZ4SGw0
プログレで後期の2.5と3.0を乗り比べた人いますか？
2.5に今乗っていますけど、追加で3.0を買おうかどうか迷っています

よく聞く話では、3.0はおとなしいといいますが…

2.5だと確かに高速の100は1600～1800回転くらいですが、
120㎞は良くて2000回転弱、多くは2000回転強で若干うるさいかなと思ったりはしますので、3.0に多少期待する部分もあります
ただ、2.5も元気のよいエンジンで、それなりに踏み込んでエンジン音を感じながら乗れるので今気に入って乗っているのですが…

形式的には3.0は2JZエンジンでこちらの系列の方がファンが多いというか王道のような扱いを受けているようですが
2.5の1JZの方が良いという人もいるみたいで…
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 05:11:48.16ID:L0cZ4SGw0
>>479
ありがとうございます
低中速は3.0の方が扱いやすいですか…

2.5を買って後悔したりされたことあります？3.0にしておけばよかったと
もし乗り換えなら気に入らない部分があるのならその傾向はより強いと思いますが…
それとも、2.5は2.5で若干扱いにくい部分はあってもそれはそれで全体的には気に入りました？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 05:29:44.36ID:gf3EZa+90
>>480
両方とも身内の都合で乗り換えなければいけなかったのですが、NC300ウォールナットは今でも又乗りたいと思うことがあります。プログレ2台の間に200系クラウン後期2500ccに1年半乗ってましたが、燃費の良さ以外はプログレが良かった。それで高値で売れるうちにと早々にクラウンを売り飛ばしてNC250プライムを買ったんだけど、何か違う低速時のギクシャク感に我慢しつつもまたもや乗り換えなければいけない事情により手放しました。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 06:17:39.42ID:L0cZ4SGw0
>>482
ありがとうございます
すぐに返信をしなかったのは、ちょうど家族を駅まで送るので感覚で試してみたかったのです

2.5では確かに当たり前だと思っていましたが、5速ATの変速の時のショックはうまく角を取ってあるのですが、
その分変速時に音も一定時間若干もっさりとするというか、若干速度がスローになって上のギアに入れていきますね
ゆっくり落ち着いた走りをしようとすると目立ちますが、飛ばすとか早い加速をすると欠点もわかりにくくなって
かえってエンジン音を響かせながらいい音を出して走れて踏み込めて力強いなんて表現をする人もいるのかも

3.0でこの低速域のギクシャク感が取れれば、より低速で満足できて安全運転につながるかも
2.5だとこの領域があまり心地よくないから、安いタイヤを履いたみたいに飛ばそうとして危ないかも

200系クラウンだと、逆に2.5の方が元気で回して楽しいエンジンで、
3.0だと高回転域までおとなしくて回してもいい音もせず眠くなり退屈なので2.5の方が良いのではという論もありましたので
もしかしたらプログレでもと気になったのです

貴兄も最初に2.5で後から3.0にしていればより満足度が高まったかもしれませんね

>>481
多くの弾が2.5でたまに3.0もあるので、どうしたものかと思ったのです
1.5と2.0の0.5の差は大きいですが、2.5と3.0だと頭で考えてもそこまで大きな差とは思えないので…
それでも全体的に2.5でもプログレは満足しているので、慎重になるんですよ

乗っている人の生の声が聞けて良かったです
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 07:41:11.23ID:elpsVVG/0
中古の軽より安いゴミ車にいつまでも乗ってんじゃねーよ 貧乏人がw
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 22:19:45.25ID:VuNJdjQ50
まみちゃんいますか
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/14(金) 22:43:13.18ID:Lu1A/z0N0
はなつまみ
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/15(土) 07:00:36.08ID:6Vs4ZCvW0
>>485
貴方のような値段でしか価値を判断できない方が今のガワだけ綺麗なやっすい造りの車で満足してくれるおかげでプログレに限らず良い造りの中古を信じられないくらい安い価格でいろいろ乗り換えることができてありがたく思っております

誤解しないで欲しいのですが貴方をバカにしてるわけではなく大多数の人間がその程度なので気にしなくて大丈夫ですよ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 07:11:09.54ID:48doCh7H0
本革仕様とファブリックってどっちが良いものだろうか？
本革の質感にはあこがれるけど、後席寒いとか
前席は運転席が経年で痛みが目立つか

本革でないとという人もいるけど
本革が好きではなくてファブリックでないとという人もいるみたいで
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/15(土) 07:25:28.65ID:RRGFgMHM0
完全に好みによる
ファブリックは痛みにくいが夏なんかベターっと背中に張り付くし汗を吸って臭くなる
革は至高だが経年劣化が大きく視覚的にもヤレを感じさせる残念ポイントとなる、味が出てきたと脳内変換する人も居る
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 08:20:24.03ID:W/IaNQXJ0
プロブレに限らず革シートは完全に自己満足の世界
普段使用にはファブリックの方が遥かに使い勝手が良い
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 08:34:01.57ID:N4CPI3BX0
>>491
新しいうちは見た目、本革がいいと思う
よれてきたら逆に汚らしいのでファブリックがいいかな

見た目でなく実用性であれば
革はいつもスーツ着てるような人しかメリット無いかと
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 10:09:34.31ID:RsJFTv+s0
革の方が掃除は楽だと思いますしこまめにやればかなり長持ちすると思います。

革の厚みもあるのでスレたらリペアすれば良いかと。

プログレの革の質感もかなり良いですよ。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 10:16:53.87ID:48doCh7H0
皆さんありがとう
>>492-494
確かに航空機等本革シートが増えたので、昔よりは扱いをイメージしやすいかも
自己満足かな…うちのプログレはノーブルインテリアでスウェード調なので、
肌ざわりと柔らかさ、合皮の扱いやすさが気に入っている

一般的なファブリックだと、ごわごわしそうというか肌触りがどんなものかと思って少し気になった

>>495
そう
スーツを着て乗れるのは本革のメリットですね
掃除が楽なのも

>>496
本革のリペアは出来るといいますが、簡単に廉価にできるものですか？
ソファー含めて一度もやったことがないので知識もなく敷居が高いです

プログレの黒革とか質感がやばいくらい良かったので一度は乗ってみたいとは思ったりはするのですが
もし簡単に修理できるのなら、長く乗るつもりで買うこともできそうなので期待してしまうのですが
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/15(土) 10:32:30.71ID:RsJFTv+s0
ディムラーのコノリーレザーでフロント一脚丸々リペアしましたが5万しなかったと思います。
部分リペアならもっとリーズナブルです。

自然な風合いに戻りますのでリペアはオススメです。

長持ちさせるコツは水拭きから拭きでオイルなどは一切やらない事だと思います。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/15(土) 10:52:44.55ID:48doCh7H0
>>498
そんなに廉価に簡単に修理できるのですね？
それなら気軽に導入できるかも
むしろ格安中古ならシートの痛みを気にせずに修理前提でも購入できますね
長年維持もしやすいですし

何処か本革修理ならこのメーカーとかこの工房とか鉄板の所ってありますか？
何分この手のことをやったことがないもので
ネットで検索をかければいくらでも出ては来ますが何処が良いかまではわからず敷居が高いです

ピグメントレザーなら水拭きと空拭きでよいですね
プログレの本革シートは質感が良いですが、セミアニリンではないですよね？
セミアニリンだと水拭きはNGらしいので
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/15(土) 11:24:16.34ID:RsJFTv+s0
ディムラーのリペアした時はCTBというジャガー屋さんにお願いしました。
おそらく名前が知れているお店なら大丈夫だと思いますよ。
1番のオススメはクレバートリックさんですが納期が半端なく長いのと一見さんは混んでるとお断りされてしまいます。

セミアニリンと言えども塗料の上にウレタン塗装してありますし、鞣す過程で水を使うので水浸しにしなければ問題ないと思います。

以前乗っていたベントレーターボはコノリーのオートラックスと言う今で言えばセミアニリンでしたが気にせず水拭きと乾拭きしてましたが問題無かったですよ。

逆に専用クリーナーは洗浄成分が強すぎるので使いませんでしたね。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/15(土) 11:25:35.51ID:QpTP+03i0
プログレは所謂英国車のコノリーレザーのようななめし革ではなく、極めて工業品的なレザーです。色付もただの塗装です。
表面はただの樹脂ですので。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 11:52:10.77ID:RsJFTv+s0
コノリーもランクがあってジャガーXJなら普通のグレードなのでプログレの方が良い革使ってます。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 12:46:00.32ID:48doCh7H0
>>500
有難うございます
ウッドの修理もできるのでよさそうですね
どうしてもウッドハンドルはひび割れますし

セミアニリンでも軽くなら水拭きが可能ですか…これはいいことを聞きました

良い店をご紹介頂いて有難うございます

これならプログレを気に入っている人は、長く廉価にクラシックカーにしてでも維持できますね
ウッドと本革のを買っておいて、手を入れながら長く使うのも楽しいかも
ウッドと本革があれば、ガスケットやブッシュ交換どころか、
エンジンオーバーホールとか載せ替えしてでも乗りたい人出てくるかも

家のノーブルインテリアのメイプルのウッドも気に入っているのですが、
これも手入れしたくなるくらいでした

>>501-502
まあ軽い水拭きと乾拭きで済んで最悪でもリペアや張替えで済めば
本革シートはメンテや劣化を気にしないで済みそうですね
それなら品質が良いに越したこともないので…
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/16(日) 06:03:28.47ID:OH5CayJN0
中古で買って10年以上乗ったが
そろそろ故障が怖いので
替えようと思ってるが
まだ、これから乗ろうって人もいるんだね
故障する気配はないが、どうしたもんかなあ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/16(日) 06:41:29.25ID:3VZYU65j0
>>506
長距離乗っている人からすれば、それまでにどのような故障があるかわかるからね
家のは20年165,000㎞乗ったけど、そろそろエンジンとATトランスミッションのガスケットを交換しないとならない
それまでは大きな故障はなしで、車検も毎年決まったように定期的な消耗品以外は同じ値段

これくらいまでは楽にほぼ確実に維持していけると実感をもって言えるから

トヨタの2.4リットル欠陥エンジンじゃないが、新車で買っても何処まで安定して乗れるかわからない
ハイブリッドも30万程度ともいうバッテリー交換リスクもあるし、気に入っても10年先どこまで維持できるかも未知数
もしかしたらハイブリッド化電動化が進めば進むほど電子部品が枯渇して、
電車と同じように昔の車よりも今の車の方が維持できなくなる可能性すらある

そんなリスクを負うのなら気に入っているのなら後期最終あたりにとりあえず乗り換えようかともなる
安いしね
まして、5ナンバー枠の本木本革等の高級車ってないから
本革本木なんか現行クラウンですら無理だし
0512はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 15:36:35.59ID:zym8kIBJ0
>>485
貧乏人？お前もしかして、自動車の価格＝全財産　くらいに思っちゃってる香具師か？

安いからダメなの？安いからゴミなの？

俺はそうは思わないが、ぜひともその根拠を教えてくれないか？

逃げるなよ。カス。

死ね。まじで死ね。お前の親が苦しんで死にますように。
0513はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 15:37:19.30ID:zym8kIBJ0
>>485
お前は死ななくていい。

お前の親ができるだけ苦しんで死ぬように心から祈っておく。
0514はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 15:37:43.71ID:zym8kIBJ0
>>511
インスパイアの質問アルカ？
0515はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 15:38:41.14ID:zym8kIBJ0
>>485
ネットだけでいきがってる雑魚
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/16(日) 15:57:02.10ID:gVKqPy470
はまつまみも質が落ちたな。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/16(日) 16:04:21.19ID:JbHF35Ne0
永遠にはなつまみものですな笑
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 16:26:37.98ID:vvnV/8Ye0
>>507
インスパイアの方が良い本杢使ってるやん
旧車に比べたらプログレは未来の車だし維持も余裕
0520はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 18:31:59.62ID:zym8kIBJ0
おしーり　ペン　ペン
0521はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 19:41:10.98ID:zym8kIBJ0
インスパイアの質問ないの？？？？？
0522はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 19:52:41.88ID:zym8kIBJ0
うんちぶりぶり
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/16(日) 20:25:35.18ID:WmsT5BPg0
安く買えるようになるとユーザー層のレベルも下がってくのな
今やドンキと同じ客層だろうな

品の良い老夫婦がプログレ乗ってるのを見るとなごむ
0525はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/16(日) 20:27:21.04ID:zym8kIBJ0
チンポ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/17(月) 11:08:13.76ID:iTZIKBKb0
>>524
ここに書き込んでる連中がみんな乗ってるとは限らないワケで・・。
そういう輩はわざわざおじいちゃん車に乗らないでしょう
ゼロクラとか乗るんじゃないの？知らんけど
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/17(月) 11:37:17.51ID:nse1edkn0
はまつまみ
0528はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/17(月) 19:37:15.23ID:seg2Ke4d0
キヒヒ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/17(月) 21:58:45.50ID:mKok6rqa0
プログレ3.0L手放したけど下取り3万円で悲しくなった
ヤフオクならもう少し高く売れるかもしれないが、トラブル怖いからパスさ…
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/17(月) 22:07:23.45ID:8wB/FRhK0
そんな貴重なもん手放す方が悪い
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/18(火) 05:54:20.89ID:kkPSrR3s0
近所でオリジン普通に乗ってるちっさい工場の社長？がいて羨ましいわ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/18(火) 17:54:40.17ID:CixYlMa60
まみちゃんいますか
0537はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/18(火) 18:51:48.86ID:wcHSPazt0
ヒギー
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/19(水) 16:39:14.51ID:rLzAak7O0
愛媛と沖縄という姓は日本国に存在しない
0542はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/19(水) 18:50:25.82ID:5rTO3+rk0
ヌオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
0544りゆ
垢版 |
2021/05/19(水) 19:44:47.75ID:5rTO3+rk0
こんにちゎ！

彼ピッピいない女の子だけどぉ、このスレってもしかして2500ccトカ3000ccの貧乏人（笑）しかいないの？
0545はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/19(水) 19:46:16.76ID:5rTO3+rk0
いや、3500ccの280PSの前輪駆動v6の俺ガイル。
0546りゆ
垢版 |
2021/05/19(水) 19:48:35.66ID:5rTO3+rk0
やばいです！かっこいいです！

1JZ-FSEとか2JZ-FSEとかはっきりいってダサイです！絶対彼氏にしたくないって感じ～～～

V6の3500ccだったら処女でもあげちゃうかも～～～～
0547はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/19(水) 19:49:40.58ID:5rTO3+rk0
りゆ、このスレのヲタクさんたちを敵にまわすようなことを言うなよ！
0548りゆ
垢版 |
2021/05/19(水) 19:51:45.49ID:5rTO3+rk0
ごめんなさい！200psとか220psすごいです！

オーディオはCDすごいです！！！
（彼ピッピのは自動で音楽取り込みだったけな～～～WWW）

あ、彼ピッピに怒られるからこのへんで！！！

じゃ！！！
0549はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/19(水) 19:52:46.11ID:5rTO3+rk0
勝手に俺を彼ピッピとやらにするなよ・・・

ったく・・・。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/20(木) 20:11:04.22ID:n3lCX09C0
まみちゃんいますか
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/20(木) 21:36:05.25ID:AVoFgz1I0
故障らしい故障がないので、乗り換える機会がない
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/20(木) 22:01:12.61ID:ZivJF0gX0
>>558
高速走行中に切れたら大事故必至だな
俺の前を走っていない事を祈る
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/21(金) 07:58:54.16ID:5Z37wOCi0
>>566
「25年ルールとは、製造から25年経過した車両はFMVSS（アメリカにおける保安基準）の縛りを受けることなく、アメリカに中古車として輸入し、販売、登録が可能になるルールのことである。」
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/22(土) 07:33:04.13ID:EU5B2wHj0
>>558
15年12万キロで交換したよ
全体的に細かいヒビが入ってたよ
切れはしないけどそろそろコマ飛びするだろう
バルブタイミングズレでシリンダーとぶつかるかは設計しだいだけど
エンジンロックしたらスピンするから
高速道路は乗らない方がいいだろね
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/23(日) 22:11:47.30ID:+Zb9yBt20
>>529
中古車屋で40万円くらいで売ってるから買い取り5万円前後って妥当でない？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/23(日) 22:30:02.67ID:RQz1bqM80
>>551
10万キロで交換だから今替えるのが丁度いいでしょ
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/24(月) 13:25:45.99ID:m2vSSRMn0
まみちゃんいますか
0578はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/05/24(月) 20:53:19.40ID:VU2LQiu30
プログレ（笑）

ブレビス（爆笑）

直６（大爆笑）
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/04(金) 00:09:18.08ID:uMaIn+GF0
GRMNプログレ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/07(月) 08:46:23.94ID:5iOkOgjB0
>>584
2JZ GTEに載せ替えましょう
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/07(月) 09:05:37.62ID:8Y7k/3Yu0
GTEじゃなくても

GEで良いから
0590はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/07(月) 21:09:52.90ID:CqUTIZRO0
J35A>>>>>>>>>2JZFSE>>>>>>>>>>>>>>1JZFSSEwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0591はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/07(月) 21:12:45.04ID:CqUTIZRO0
おっと、ただ、昨日蒲郡でプログレの紳士がコンビニから出ようとしているCP3インスパイアを譲ってくれたんだな。

今日のところはこのくらいで勘弁してやるか。
0592はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/07(月) 21:14:06.45ID:CqUTIZRO0
>>588
1JZFSEはいまだに外国輸出用に需要があるらしい。
0594はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/07(月) 23:10:55.64ID:CqUTIZRO0
>>593
蒲郡にはなぜか三河ナンバーのオリジンもたまに出没する
0595はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/07(月) 23:11:22.09ID:CqUTIZRO0
まぁおれは岡崎ナンバーだけどな
0604はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/09(水) 21:58:51.31ID:nUBYdfls0
>>603
黙ってGA01入れろ。
0605はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/09(水) 21:59:59.64ID:nUBYdfls0
情強はFCR-062AZだけどな。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 06:40:05.53ID:7dgit1ul0
俺も去年まで岡崎ナンバーのプログレ乗ってたわ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 10:42:31.56ID:zaQfGtsc0
>>599
ま、
スカGTRとまで行かなくとも、最低でも
オリジンくらいにはなるだろう。
なにせ中身はまんま同じなんだから…
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/10(木) 11:45:58.70ID:ti2nf6LB0
さっきテレビでやってたけど個人間の高級車シェアリングサービスが流行ってるらしいな
うちのブレビスも募集するか
一日3万でどう？
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/11(金) 17:01:11.83ID:RsBh4hu10
ありがたや
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/12(土) 17:55:20.62ID:TKxvb4V+0
80は100万前後だね
余程程度がいいのかな？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/15(火) 04:59:10.30ID:qLxL/d/g0
さすがにスズキだのダイハツはおらんな
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/16(水) 19:23:30.29ID:02N7Ed/s0
プロブレ乗ってる人はおらんのけ
0646はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/21(月) 19:39:22.53ID:hdAWER6Q0
おまえら、いままですまなかった。
0648はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/06/21(月) 20:07:13.62ID:hdAWER6Q0
ぬおおおおおおおおおおおおおおおおお

情報はZAKO
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/24(木) 22:17:22.38ID:CVyEsfLk0
シグネットはオリジンより見ないな
こないだ初めて見かけた
こんな田舎でもいるんだと驚いた
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 12:03:24.07ID:dta3mrB40
生産数の1割が生存してるなら、プログレ8000台、プレビス3000台ってとこかな
これじゃ製廃部品が増える訳だ
0662はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/07/01(木) 20:46:21.96ID:c1zOYSB50
いやー、昨日のセカンドはやられました。はめられました。
第一ロッター・・・・・小カタメ少なめ　第二ロッター・・・・・小カタメ
第三ロッター・・・・・小カタメ麺半分　第四ロッター(俺)・・・大

見事デスロットです。今思うと前の三人、確信犯だったと思う。
知り合い同士みたいだったし(てかよく見る奴らｗ)、第三ロッターのメガネが俺の食券見た後、前二人とひそひそ喋ってた。
『あいつ、ロット乱しにして恥かかしてやらない？ｗ』こんな会話してたんだろうな・・・
いつも大を相手にしてる俺に嫉妬してんだろうな。。陰険なやり方だよ。正々堂々と二郎で勝負しろよ。

正直ロットタイムは心臓バクバクだった。でも俺は覚悟決めた。この卑劣なやつらに勝負挑んだよ。
ロット乱して店主に恥かかせるわけにはいかないし、一応ここの常連の看板背負ってるしね。
焼け石に水かも知れないけど、一応ヤサイは少な目コール。
三人もさすがよく来てるだけって(あえて常連とは呼ばない)素早いフットワークだった。
やきもきしながら俺も遅れて戦闘開始。タイムラグは二分近くはあったと思う。
今俺がすべきことは二郎を味わうことや、ロットリズムを楽しむことではない。
『いかに早くこのブツを胃袋にぶち込むか』
これだけを考えた。
結果ですが、なんとか三位に入ることができました。。あいつらの唖然とした表情は俺の最高のデザートだった。
平常心を装ってさりげなくいつも通りの『ごちそうさま』と店主に軽く会釈
その時、店主と目があった。店主の目は少し笑っているようにも見えた。俺もついに店主に認められたかなｗ

三馬鹿トリオがその後どうなったのは知りません。しかし一言だけ言わせてもらう。
『勝負する時は相手を選べ』
以上レポっす。チラシの裏すんません。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/01(木) 21:23:05.93ID:IkaLLlOb0
ひまだねぇ

あいかわらず
0673はまつまみ（本物）
垢版 |
2021/07/03(土) 22:16:48.64ID:09GjAfRy0
バイクはバイクって呼ばずにホンダって呼ぶらしいぞ
昔別ｽﾚで聞いたことがある
その人がバイクをレンタルしに行ったらそこの親父が
「オートバイク??バイクって何だ?これはホンダだお前日本人か!!日本のホンダは素晴らしい!!!!ところでどれにする??ヤマハのホンダか?カワサキのホンダもあるぞでも俺のお勧めはホンダのホンダだ!!!」
というようなことを言われたらしい…ww
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 06:21:39.47ID:RJ6s3cQM0
プロブレのトミカ欲しい…
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 17:43:55.57ID:W5rdcUF50
>>681
1/24らしいから20万円位？
・大きめの金属製ミニカー（1/18の縮尺） ¥198,000～
　・小さめの金属製ミニカー（1/43の縮尺） ¥78,000～
でも今は新規は受け付けてないとのこと
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/16(金) 11:49:13.99ID:OktuFMc90
2001年式
ブレビス300i
色シルバー
距離72000キロ
車検残1年
全体的に小さな擦れやキズ多い
事故無し

これって買取屋でいくら位になるかな?
買取は旧車専門店へ行った方が良いかな?
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 00:17:32.25ID:CEIilA+v0
>>692
今は鉄が高いから、解体屋を探せば4万くらい行くだろ。

中古車店に売ると、名変されるから自動車税の還付が中古車店に行く。
解体屋で解体証明もらって、陸運で廃車手続きをすれば、自動車税の還付は自分に帰ってくる。

その差額も4万くらいあるから要注意。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 18:11:02.10ID:z/d9GnMY0
まみちゃんいますか
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 21:10:16.43ID:9mQV5jjS0
マドモアゼル・愛
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 11:54:15.01ID:2y2PZ0qK0
>>699
減りやすいから1万キロとかで交換してるなら注意してね
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 13:03:47.15ID:97MuKfLY0
>>699
701の言う通り、オイル量を要チェック
旧車はピストンリングが磨耗してるからオイル上がりするから、
ガソリンと一緒に燃えてマフラーから白煙吐く
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 14:17:47.80ID:PEV/7LIN0
>>699
距離がいってるなら5W20より5W30の方が好ましいかも位なので
一応オイル量は時々チェックした方が安心。安物オイルかどうかのほうが重要ですよね多分。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 16:22:54.39ID:PEV/7LIN0
安物ってホームセンターの格安品とかのイメージで書きました。鉱物油でも問題ないみたい。
20と30は、20の方が粘度が低いので燃費はいいけど距離がいってたら余り良くないみたいです。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 21:42:41.47ID:9EWrTjyO0
>>705
ある
貴方の様なドシロウトでも乗れば判る
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/18(日) 22:25:38.50ID:xYeny5760
>>705
高温側は違いを感じるのが難しい。
20が50になっても分からん。
ただ、20入れて高負荷を長時間続けると、E/Gにダメージが蓄積していく。

一方、低温側は5Wと10Wで別物なのが体感できる。誰でも試せば分かる。
コールドスタートのとき、明らかにエンジンが重たい。（温まれば分からなくなる）
なお、0Wと5Wは間違えるとE/G故障の原因になるから要注意。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/24(土) 21:07:36.39ID:E6nedr8G0
カセットテープ再生しなくなった泣
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/25(日) 18:05:14.54ID:29BjmQg90
今日はなぜか普通に動いた
炎天下の時は使わない方がよさそう
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/27(火) 00:29:09.05ID:6RjGZURx0
暑いと電動ハンドルポジションの作動時
グオーンて凄い音がする様になってきた
変な所で動かなくなるとまずいからヒューズ抜くかな
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/27(火) 01:04:08.63ID:p70Gtc8m0
まみちゃんいますか
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/28(水) 18:09:16.52ID:voNRTII20
まみちゃんいますか
0739736
垢版 |
2021/07/28(水) 19:53:05.00ID:bteKdSSI0
>>737
オレのこと言ってるなら違うぞ
カス相手にケンカはしてない
カスを指導してやってるだけだからなw
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/29(木) 12:34:24.86ID:mJzhiYmw0
大昔に乗ってた前期は今ぐらいの時期に窓落ちたけどな
モスグリーンだから色の影響で熱くなったからってDに言われて直してもらったけど
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/31(土) 02:26:53.78ID:32IEYgYY0
まみちゃんいますか
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/31(土) 03:53:46.59ID:z3kGvZlj0
>>732
TOYOTA最高級ハイソカーラグジュアリークーペのソアラも
開閉中にいきなり窓が落ちて慌てて閉店間際のトヨペットにいったらサービスマンが笑いながら、よくある事ですぐ直るから大丈夫って言ってた
いたずらされたり雨降ったりしたら全然大丈夫じゃないんだが…
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/01(日) 01:07:32.97ID:Ql9JiF5o0
おっ珍しい車やな横に停めたろ　ってなるか普通？

俺はちょっとあるかも
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/01(日) 09:28:54.67ID:b/hTDGkx0
ミニバンとセダンだとセダンの隣の方が安心というのはあるかも
あとここは入口から遠い端マスなんで恐らくぶつけられにくいから停めに来たんだろうと思います
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/01(日) 16:01:08.30ID:b/hTDGkx0
>>760
子連れの女性がカート押したまま車と車の隙間を進んでいくのを一度見た事があるのでガリッとやられたらやだなと。
あとセダンはたいていおっさんが一人で乗ってるから。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/01(日) 18:20:41.50ID:hqlKmXmM0
珍しい車が隣に停まってると嬉しくなる
自分はジャガーとかロータスとかポルシェならある
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/05(木) 21:09:14.50ID:uysEtlsx0
ミラジーノの内装プログレみたいで好き
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/12(木) 22:06:56.67ID:2Ko52St60
まみちゃんいますか
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/13(金) 20:48:11.42ID:a/JUi6P/0
純正サイズなら、インドネシアで2.5万、レグノかdBで5万
この中間の価格帯を選ぶ理由が分からない。

工賃の安いGS探して（交渉して）、通販でGSに直送する。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/13(金) 21:15:07.42ID:xZ5YX3pu0
>>768
VEURO VE304もなかなかいいと思います。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/14(土) 14:04:43.94ID:g2XuERen0
>>773
どっちか買っておけば間違いない。
貧乏人なら、AUTOWAYで一番安いタイヤ買っとけ。

プログレの純正タイヤサイズ　195/65 15（91H）
タイヤの幅　195mm
タイヤの高さ　65%×195mm
タイヤの内径　15インチ
その後の記号の意味なんて知らなくていい。

静粛性とかグリップ力は大した違いは無くて、
よく言われる違いはサイドウォールの堅さ、
どちらを使っても違いに気づかないと思う。

BS REGNO GR-XII
気持ち高い、タイヤが堅い感あり

YOKOHAMA dB V552
気持ち安い、タイヤが腰砕けな感あり
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/15(日) 22:48:29.16ID:kqiSKalp0
次期クラウン
プログレみたいな感じで出ないかなぁ
センチュリーをマークXくらいに小さくした外観で
マツダの直6積んで
スポーツ志向でなくてラグジュアリー志向の乗り味で
本木目内装で
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/16(月) 08:37:51.45ID:WKxL4LAP0
ぼくの考えるさいきょうのじどうしゃ
5ナンバーサイズ
観音開きシザーズ4ドア
総重量1.9t
フルカーボンモノコックボディ、自己修復8層塗装
燃料電池式総出力500kWモーター
インホイールモーターAWD
連続航続距離1500km
可変気筒数及び各所マグネットコーティング
室内騒音55db@100km/h
本木パネルをふんだんに使用、ウッドコンビハンドル、無垢材削りだしレバースウィッチ類
パテックフィリップ製機械式時計
ナッパレザーシート、シートエアコン
内装本革、アルカンターラ
リトラクタブルルーフ、リトラクタブルヘッド＆リアライト
車高可変、最低地上高を375mmまで上げられる
録画機能付全天周囲モニターによりサイドミラー等の張り出しなし
エアカーテンワイパー
エアー式空気抵抗低減装置
電磁ブレーキ
ニュルブルクリンクタイム6分30秒
錆やカビの心配がない傘の収納スペース
自動運転レベル4
サイコミュシステム搭載
家庭用電源供給システム搭載
シート数4～1自動可変
酸素濃度調整機能付エアピュリシステム搭載
内外装フルコーティング
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/25(水) 09:25:14.26ID:c/YfxPYN0
まあプログレならレグノでも安いから、レグノかましておけばいいよ
ネットで注文、スタンド持ち込みでも工賃込みで6万程度でできるし
プレイズとかグレード落としても1万程度しか変わらないし、
タイヤは3年程度は使うから後悔するだけだよ

レグノならプラセボ効果もあるだろうし
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/25(水) 09:44:21.79ID:kiqOzGLw0
完全に好みだけど、BSはサイドウォールが硬くて、突っ張った感がある。
腰砕けなYOKOHAMAの方が、車の性格に合ってると思う。1台分の価格差2-3千円は誤差。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/26(木) 07:54:07.50ID:JAV5CzXX0
怪しいタイヤはやめておけ
通常使用でバーストとかしたくないだろ？
民主党時代に官品で自衛隊に入れた韓国タイヤで人死んでるぞ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 17:11:36.25ID:B1nFKR7H0
年式の新しいタマを見かけなくなったな。

伝説の車種になるかと思ってたが、
その前に生きてる車自体が無くなりそうに思えてきた。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/29(日) 20:32:18.63ID:B1nFKR7H0
>>794
次で最後のプログレって思ってるけど、一般には（誰にも）理解されない。
3台も4台も乗り続けるとか、貧乏か変人だからと思われてそう。
実は両方です。

次は木パネルを今の車から剥がして移植する前提で、
無印NC300の7万km未満、出来れば5万km未満と思って探してる。
WPなら言うことなし・・・なんだがタマが無いね。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/03(金) 09:09:10.49ID:uJjkM0Pi0
まみちゃんいますか
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/04(土) 22:02:06.41ID:mWmrjptr0
後部座席からインパネを覗いた時の本木目の佇まいが好き
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/13(月) 11:27:03.12ID:2jfsIdCf0
5ナンバーサイズ唯一？の高級車に惹かれて、
1999年式NC300/WP仕様/布シート/3.1万キロ/レッドマイカ
の個体を諸費用込み55万円で購入しました。

22年前の車なので、どれほどの期間乗れるかわかりませんが、
フルノーマルのまま整備して乗ってみます。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/13(月) 16:48:31.37ID:9kns/ZNE0
イイくるま買ったね
古くてもほとんど故障などしないよ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/14(火) 10:18:31.37ID:9RZwC3kK0
811です。レスありがとうございます。
これまでは短いスパンで乗り換えてきてしまったので、
そろそろ気に入った車に永く乗ろうと思いプログレに決めました。

不相応と思われないよう丁寧に乗っていきたいと思います。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/14(火) 16:30:59.92ID:Pdd3G1qx0
ZRエンジンを積んだカローラクロスの型式が、ZSG10です。
つまり、XG10という型式が、カローラクロスにお下がりされました。
どんなに待っても、XG20系プログレ/ブレビスは出てきません。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/15(水) 23:46:35.47ID:KXkZLQu70
GSにプログレのモチーフを感じるが、十分に古い車なんだよな。
どうせ覚悟を持って乗るならプログレでいいやってなる。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/16(木) 02:38:54.33ID:5Mblvb8l0
おばちゃんの軽が通る隙間があれば、確実に通り抜けられるボディサイズ。
4人乗っても、お行儀良く座ってれば十分な車内空間。
軽量じゃないけど、踏めば応える素直なNAエンジン＋トルコンAT。

中高生の子供たちと、嫁からは非常に評判が悪いが、
新しい車は、排気量縮小とCVTばかりなので、プログレを止められない。
今のプログレが20万超えたから、再びプログレに乗り換え、あと10年乗り続けたい。

たまに走行3万kmとかの上タマが出るけど、クソ高いんだよな。
あんまり高いとヌバルあたりに乗り換えようかと思ったりして、買い換えが進まない。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/18(土) 19:00:55.86ID:pKlBH7E70
一見地味ダサに見えるけど美肌美人♪
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/18(土) 23:26:29.90ID:RVlMaJw50
さすがに今の車と比較したら
衝突安全性とかヤバいレベルでしょうか？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/18(土) 23:53:21.58ID:9deHl9FB0
車幅がないから側面は厳しいね。
正面も直6収めてるから厳しそう。

最近の車の乗員保護はエラく進歩したんだよな。
コンパクトカーの事故写真とか見ると、キャビンがシッカリ残ってるから感心する。
経はクラッシャブルゾーンが無いから全然ダメだけどな。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/19(日) 01:57:16.25ID:LaFNTDLQ0
>>826
なんかもっともらしいことこいとるけど、クルマ知っとる人間からしたらなんの説得力も無し！

そもそもプログレは昭和初期のクルマでもないんだからそんな強度不足とかあるわけないだろ、ボケが！
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/19(日) 04:12:07.24ID:6utSWqNW0
>>827
クラウンのボディを切ってると考えりゃ、強度や剛性は素晴らしくあるね。
だが、突対策としては、直6で正面の衝撃は逃げ場無いし、
ドアは薄いわけだから、側面の防御は甘い。
正直、いまの車と比べると随分遅れてる。

衝撃を受けたら、ボディ全体で吸収するというコンセプトはあるし、
左前を激しくぶつけたときは、右後ろのルーフまで歪んでたから、
実施に衝撃吸収はしてるんだろうけど・・・・

基本のボディは20年以上前の設計だから仕方ねーよ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/19(日) 05:45:38.38ID:bO2qb1Qg0
>>827
お前がなにクルマ知ってるか知らんが
>>826の言ってることは大筋で合ってるだろ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/19(日) 08:23:17.37ID:IVlqi40j0
古くなってもボディが軋まない
そういった点での剛性はその辺の車よりある
TENGA（笑）
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/19(日) 13:08:55.29ID:ryz+TOQw0
プログレ3.0からブレイド2.4に乗り換えましたが
何もかも不満ですw
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/19(日) 13:45:56.04ID:1a8f7QPK0
ブレイドマスターならば違ったかもしれないですね。
300の次ならV63.5リッター以上でないと鈍臭いです。
IS350が良い価格になってきたので少しは補完は可能ですよ。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/19(日) 17:13:32.64ID:6utSWqNW0
>>833
不調になりやすいのはホント。
販売してた頃の常識と照らし合わせても、欠陥エンジンと理解してよい。

欠陥レベルとしては、大した問題ではなく。
車好きなら容易に自己解決できるレベル。

たまにレッド近くまで回してやる、
たまにエンジンクリーナー使ってやる。
普段からメリハリの効いた運転をする。
この程度の対策で、エンジン不調は解決する。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/19(日) 19:28:59.44ID:AQhaLhjH0
まみちゃんいますか
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 12:28:35.82ID:y/ET0fG60
どうしてもカーボン溜まりやすいって感じなんでしょうね
内装だけでなく6気筒エンジンを楽しむ車でもあるので悩む所ですね

高速多く乗る場合は5ATな後期の方が快適なのかも
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 15:10:50.50ID:5boqc4n20
>>836
5ATはギア比がクローズになってるだけだから、前期・後期の優劣は無いよ。

年式が新しい後期を選んだ方が間違いは少ない。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 17:57:44.22ID:UfWEJ0/f0
プログレとゼロクラウンって
どっちが静かでしょうか？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 18:29:28.70ID:5boqc4n20
>>841
年式的に車の品質より、個体の状況による。
ウェザーストリップがヘタってる車は、どんな車でもうるさい。
想像だけど、両方新車ならプログレが静かなんじゃないかな？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 22:40:01.08ID:obX+TAcp0
>>833
H17年式に乗ってます
最終型に近いからか、何らかの対策してるのでしょう
H14年式のクラウンより、煤も出ないし
オイルもあんまり汚れません
買うならなるべく最終物に近いのが良いでしょう
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/20(月) 22:53:34.79ID:obX+TAcp0
>>836
ＮＣ２５０
100キロで5速2500回転位です
車のキャラの割に回り気味な設計でせが
直噴だから回る様にしてるのかな？
まあ、防音と音質が良いのでエンジン音は気になりませんが
因みに0〜100加速は9秒位です
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 00:22:44.77ID:TR2Ck4X+0
v6 2500もすすはたまるらしい
youtubeに動画色々ある
海外だとLEXUS IS250になるけど
IS250 carbon depositとかで見れる
多分クラウンも同じだよね
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/21(火) 13:56:57.63ID:ugFvhmHc0
YouTubeでプログレをトラックに改造してるのがあるよw
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/22(水) 08:59:57.40ID:sFpBi1ia0
三菱GDI トヨタD-4 特徴と大失敗の理由【直噴リーンバーン エンジンの仕組み】
https://www.youtube.com/watch?v=VdRgJsSFu9A
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 16:51:50.12ID:dqz0mrr50
セダンだから落ち着いたトランク周辺のリアデザインに目が行きがちだけど
フロントデザインが特徴的だよね
角目と丸目の両方組み合わせてる
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 17:50:36.95ID:dJnEsGwl0
プログレはトヨタのバンプラだと思っています。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 19:54:21.46ID:7sVvYkaW0
>>856
まったく同意見というか、バンプラに凄く惹かれ欲しかったけど
古い英車の維持費に少しビビってプログレを選んだ俺

クラウンとかまったく眼中に無かったなぁ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/23(木) 23:26:54.03ID:6sddpw3Q0
衝突安全性絶望レベルだよね。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/25(土) 09:12:15.95ID:e0UqkFIf0
直噴はインテークバルブがガソリンで洗浄されないって欠陥がある
それプラス初期型はリーンバーンで更に不完全燃焼を起こしやすく、不調の原因になった
トヨタはGR型V6に変更した時にリーンバーンはやめた
そして3.5リッターのみ、インテーク前にインジェクターを追加した
直6、EFI、電スロ無しが最高だが
前期型には、電スロが付いてるみたいだね
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/25(土) 22:07:02.47ID:scGh6LPV0
自分は無償には間に合わなかったからどんなメニューか気になってました
レックスとかなら他のショップでもやってるけど開けてやってくれるとこはなかなか
ないですよね
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 09:41:45.46ID:T9VuXmjb0
>>875
D4は溜まるね、D4-Sは溜まらない様にポート噴射追加したね
しかし、複雑にして壊れやすく、値段高くなって、燃費チビっといいくらいなら
燃料噴射は素直にポートだけでいいと思うが
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/26(日) 12:04:56.28ID:jhbIEdZ10
後期だけど
頻繁に信号の少ない幹線道路に一定距離乗ってるせいか
今のところ目立った不調はない
20万キロは乗りたい
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/26(日) 16:12:13.32ID:Xh7/y73v0
>>874
エアフロの後段に注入するタイプのエンジンクリーナであれば
カーボン落とす効果がある模様。
みんカラを見てみれば、自分でやってる人が居ます。

模様と書くのは、俺が一回も使ったこと無いからです。
16年式で走行20万km超です。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/27(月) 10:29:52.64ID:scVG88660
アイスト付き車みたいに、時々アイドルストップするかもｗ
たまに高速乗って、定期的にフィェールワンでも投入してれば、大した問題ぢぁあない
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/28(火) 19:40:54.09ID:DLxOMZqC0
アホはそっちじゃない？
欠陥エンジンよりも静かで振動も少なくカーボン問題もない前期と同じ2(1)JZ-GEがいいに決まってるじゃないの
直噴のノイズ対策で車重まで1.5tを上回らせてしまった糞エンジン嫌でしょ？
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/29(水) 00:57:42.52ID:cbCKs3P30
E/Gについては趣味で乗る人間にとっては、欠陥のうちに入らんレベル。
新旧にこだわらず、いまの個体を可愛がってやれよ。
いまさら新規入手も難しくなってるし、補修部品の供給も怪しくなってきてる。
ちなみにラジエターコアサポートが取れなかった。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/29(水) 17:09:04.08ID:qsPlI6+z0
まみちゃんいますか
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/30(木) 07:50:59.56ID:FsLZ8amx0
GEはキチンとメンテしてやれば５０万㌔くらいはいけるハズ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/02(土) 23:36:18.15ID:+E158fwB0
あるものを組み合わせて内外装に気を配ってまとめ上げた野口満之さんの手腕が凄すぎ
でも高級車＝大きい車　結局これが世間の評価、そして今は視点が高い車にもなって来てる（アルファードベルファイア）
環境面の配慮で未完成のエンジンを投入したのも悪手だった
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 17:46:42.59ID:dHKmwWXZ0
代車に乗ってたら何もかも嫌になった
尻を攻撃する痛いシート
固いゴムみたいなサス　ゴスゴスして動き悪い
低回転維持のCVT　加速中でもそう
とにかく運転がつらかった
車種はもめるので控えるけど他メーカの10年前のFFコンパクト
運転が楽しくないじゃなくて苦行でしかない
最低限の移動にだけ使って返した
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 18:19:08.85ID:NxTmuiIW0
>>908
しらんがな
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/04(月) 18:38:01.25ID:9pbc9im70
>>908
要客ならクラウンとは言わずともカムリ…最低でもプレミオアリオン位は出してくるでしょうね。

10年落ちのコンパクト出してくるあたりが、そういうことなんですよね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/05(火) 13:13:38.14ID:gTrTwtnF0
>>919
トルコンATも絶滅危惧種だよ。
燃費全フリの昨今ATは分が悪い。

CVTでも制御を作り込めば、それなりのフィーリングになってくれないのかな？
仕組み上はMT同等になってもいいのに。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 23:22:16.92ID:nCpyZnHj0
まみちゃんいますか
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 00:45:32.64ID:fma/CcMz0
後期はハンドルでラジオが操作できる
ハンドルにスイッチが付いてる
一人なら2.5でも充分速いは速い
税金気になるなら2.5もあり
エレガンスは外れグレードなので避ける
ただ3.0は装備が色々付いててお得
燃費は2.5とあまり変わらないらしい
プログレと違って吊り下げ式ペダル
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/16(土) 19:21:11.61ID:bzAsdw8m0
>>937
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 09:31:50.20ID:oqwcjVEz0
黒でもエアコンがよく効くので暑くない、落ち着く
上等な皮革を使ってるようで非常に柔らかくてすべすべ
あまりに良すぎて室内でも味わうためセミアニリンレザーのソファを別途買ってしまった

プロブレでなく他のトヨタ高級車のホワイト系
本革シートを見たら表面がザラザラしてて（ペンキが手につきそう）かつ色ハゲしててここまで違うものかとショックを受けた
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 11:18:38.84ID:OQ3Fm+kN0
プログレのタイミングベルトの交換ってだいたいどのくらいかかりますか？
他の整備工場の見積もりをディーラーに持って行ったらその価格デやってくれたりするものですか？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 12:43:39.18ID:cqEQjVe20
>>947
10万キロの時Wポンプとかと併せてやってもらったから単独のは覚えてないけど
よその見積り持っていって値切るのは特にディーラーだとデメリットしか無さそう
工賃の単価と工数で決まるなはず感じだから金額ってほぼ固定ですよね多分
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 18:18:04.85ID:mTlrppHT0
>>947
ディーラーでベルト単体とクーラント交換で6万くらいだったと思う。
ウォーターポンプ替えるか替えないかで2万くらい違う。
ベルトテンショナーを替えると更に高くなる。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/19(火) 20:08:46.30ID:2zjOw8ob0
うちはタイベル、ウォータポンプ、プラグ替えて15マンぐらいかかったよ
テンショナーとクランクプーリーも交換した

JZ系はクランクプーリーが弱点だから
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/20(水) 12:18:44.46ID:8zu5KOkF0
パワステのアシスト量って調整できますか？4年前位に整備に出したら少し重く
成って帰ってきたので、調整するダイヤルでもあるのかと思いまして
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 05:45:12.24ID:mTMSKxkP0
整備でタイヤ空気を下げることはないだろう
サイドスリップ調整でトー角が変わったとか
整備がきっかけでパワステ関連に軽い不具合出たとか
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/22(金) 12:22:46.81ID:AQJV/D/a0
>>958
通常のダンパ交換でトーインが変わることは無いけど、
トーインが大幅に変わるとハンドルの重さは変わる。
タイヤが変な減り方してないかチェックするか、いっそトーインだけでも測って見るといい。
車検整備やってるとこなら間違いないし、大した金がかかる訳じゃない。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/23(土) 09:04:05.44ID:mgy5RTvV0
中古良いタマが全然ないな・・
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