【M2以外の】BMW M GmbH Part17【すべてのMが対象】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
※ ワッチョイありのスレとスレタイがかぶるので、今回は表現を変更しました。
※ M2についての話題は専用スレがありますので、そちらでどうぞ。
BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営
過去スレ
【M3/M4/M5】BMW M GmbH Part15【M6/X5M/X6M/M8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602206356/
【M3/M4/M5】BMW M GmbH Part14【M6/X5M/X6M/M8】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597170959/?v=pc
【M3/M4/M5】BMW M GmbH Part13【M6/X5M/X6M/M8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588641618/
【M3/M4/M5】BMW M GmbH Part12【M6/X5M/X6M/M8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554927387/
【M2/M3/M4/M5】BMW M GmbH Part11【M6/X5M/X6M】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515063389/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part10【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508623074/
※前スレ
【M3/M4/M5】BMW M GmbH Part16【M6/X5M/X6M/M8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606891512/ 一昨日首都高でM8グランクーペ見た気がしたけどもう納車になってる？
赤だったが M8シリーズはかなり前から納車になってるでしょ
悪評のM3、4はまだだけど DIN weight:
F87 M2 6MT 1495kg / 7DCT 1520kg
F87 M2 Competition 6MT 1550kg / 7DCT 1575kg
F87 M2CS 6MT 1550kg / 7DCT 1575kg
E30 M3 SPO EVO 5MT 1200kg
E36 M3B 5MT 1460kg
E36 M3C 6MT 1470kg
E46 M3 6MT 1495kg
E46 M3 CSL 6SMG 1385kg (1310kg ?)
E90 M3 CRT 7DCT 1580kg
E92 M3 6MT 1580kg / GTS 7DCT 1530kg
F80 M3 CS 7DCT 1585kg
F82 M4 6MT 1497kg / CS 7DCT 1580kg / GTS 7DCT 1510kg
G80 M3 6MT 1705kg / Competition 8AT 1730kg
G82 M4 6MT 1700kg / Competition 8AT 1725kg
E34 M5 3.8 5MT 1650kg
E60 M5 7SMG 1755kg
F10 M5 7DCT 1870kg
F90 M5 Competition 8AT 1895kg / CS 8AT 1825kg
E63 M6 7SMG 1710kg
F13 M6 7DCT 1850kg
F12 M6 Cabriolet 7DCT 1980kg
F06 M6 Gran Coupe 7DCT 1875kg
F92 M8 Competition 8AT 1885kg
F91 M8 Cabriolet 8AT 2085kg
F93 M8 Gran Coupe 8AT 1980kg F82の左ハンドルのMTが楽しくて仕方ないんだが、この気持ちをわかり合える人がいてくれたら嬉しい 左ハンのマニュアルって凄く乗りづらそうなんだけど慣れなの？
左ハンだけでも違和感ありそうだけどマニュアルだなんて慣れなのかな。。。 利き手のマニュアル最高だぞ
マクラーレンのF1もセンターシートで右シフト >>8
右折が…とか、駐車場の出入り口の機械が…とか、日本の交通環境における左ハンドルのデメリットは当然飲み込んだ上でだけど、運転の操作そのものは左ハンドルは快適だったりするよ
同じF82のMTでも、右ハンドルよりも左ハンドルの方が足元のスペースが広くてペダル配置も窮屈じゃないしね
自分は左ハンドルの方が慣れちゃったかも
もちろんこれらは人によるけど キチガイの立てたキチガイの隔離場所w
お前らここから出てくんなよw BMWはクルマのバランスは左ハンドルのほうが良いんだよね
本国は左ハンドルだからそれを計算してエンジンはぢゃっかん右に寄ってるし燃料タンクも右なんだよね
自分のは右ハンドルなんで右側の車高が前後とも5mm位低い
助手席に人を乗せて走らないというのもあるのかもだけど なんだこの糞みたいなスレタイｗｗｗｗ
アホらしいわ >>12
たしかにエンジンの位置を見ると右寄りに載ってるけど、実際に左右の重量配分でも右の方が重くなったりしてるのかな？ >>14
運転席に人が乗る重量を想定してバランスよく重量配分をメーカーがしていると聞いています
前後の重量配分もBMWは50:50のベストで考えているそうですよ 左ハンドルだとステアリング機構とかを含めると左側が重くなりそうなイメージがあるけど、それでも左ハンドルの運転席にドライバーが座ったときのことを考えて、右側の方が重くなるように仕上げてるんだな
これ、ただでさえ右側を重くしてる中でステアリング機構を右側に持ってきたら、右ハンドルだとどれだけ右側が重くなるんだろう
さらにドライバーが単独で乗車した場合は右側に座るし、右ハンドルだと重量バランスがものすごく右寄りになっちゃう気がする >>12
5mmとか。
お前さんが小人かデブなんじゃねーの？ オーバルコース走る訳でもあるまいし
左右で車高違ったらアライメント狂ってる >>19
だから自分のは右ハンドルで助手席に人を乗せたことがないからかなり右に重みがくるため前後とも右側の車高が5mmほど低くなっているのです
kwの脚入れてるから左右の見た目の高さを同じにもできるけどそれだと右側を5mm上げることになるからアンバランスになってカーブ等ではかなりマイナスに影響がでるそうな
自分のMは右ハンドル設定しかなかったから仕方なく。。。 玄人の考えを聞かせてくれよ
乗ってりゃブッシュもボディも歪む >>23
自分が感じることも出来ないようなことにこだわるなら好きにしろよ。アホくさい。 左ハンドルは左右の重量バランスもさることながら、高速で右車線を走ってるときに左車線の状況を見通せるのがいいんだよな
高速がすごく走りやすい
もちろん右手でシフト操作ができるし、ウインカーとは別々の手で操作できるし、スイッチ類も右手で操作できるし、足元のスペースも広くて快適だし
今後も輸入車のMT車に乗るなら左ハンドルに乗りたい 交差点右折時に対向車線がちょっと見辛いこともあるけど、最悪右前方を見るカメラなりミラーなり置けばいいしねー >>27
では、元々右ハンドルがオリジナルのアストン•マーティン、ロータス、ジャガーなどの英国車はいったいどうなるんだい？ >>30
普通に右ハンドルでいいんじゃない？
それらの車は右側が片寄って重くなってるとか、右ハンドルでも足元のスペースが狭いってことはないでしょう（たぶん）
ウインカーとシフトを左手で操作することになるけど、そんなのは別に大した手間じゃないし
左車線が見通しにくいかもしれないけど、それも大した問題じゃないし、右ハンドルならみんな同じ条件だし アストンは右ハンでもサイドブレーキが右に在るんだよね。
利き腕の方が、力が入り易いからかな？
ジャガーは米国市場優先で、左がオリジナルらしいよ。 世界的には左ハンドルが基準なんだよ
右ハンドルって日本とイギリスくらいしか思い浮かばん >>29
今の車には付いてないな
前は付けてて便利だった https://youtu.be/5_LSv6jf6fg
S58の排気系はS55のモノとはいろいろ違っている様子 F80値段落ちてきたかな。新型デリバリーされるまで待とうか迷うな 待てるなら待った方が良いんじゃないかな。
新型が不人気で値が下がらないとしても、
プレミアが付いて上がっちゃうってモンじゃないから。
玉数はナンヤカンや言っても型落ちになれば豊富になるよ。 >>42
そうだよなぁ。ただコンペで高年式走行距離短いのを狙おうとすると、今のタイミングかなぁとも思ったりするんだよねぇ。 ある程度狙いを絞っているなら、買い時なんか気にせず
条件に合うクルマが見付かったら買っちゃえば。 F10から前輪Wウィッシュボーンになったから
V8の外にターボを置くのは窮屈なんじゃね？ >>46
BMWだとかダブルウィッシュボーンだとかは関係なく、ホットインサイドは他のメーカーも採用する最近の潮流だよ LCIでビッグチェンジすること間違いなしだな。それも来年くらいに。 新型m3検討してる方いますか？
カーボンエクステリアパッケージ付けるか
悩んでます
CSなスポイラーも最初から付いてるしF型に比べてFK8シビックみたいな最初からエアロパーツついてる仕様みたいでカーボン化の為に69万は高いかなと感じますがいかがでしょうか
M performanceで後々変えてくのもありかなと考えてますがうちのディーラーはトランクスポイラー剥がすリスクが高い為受けてくれないのです G22は4シリーズスレでもすこぶる不評だし、G80/82の扱いはMスレでもこのざまだし、新型を本気で愛して語りたい人達は、新型4シリーズ・M3・M4専用スレでも建てて好き者同士でやりやってた方が幸せになれるのかもしれない なんでBMWはこうなっちまったんだ
悲しいな。。。 これまでのM3/M4のユーザーからしたら、
・巨大キドニーを含むゴテゴテした外装
・トルコンAT化
・四駆化を前提とした重量増（FRモデルであっても激重）
と、受け入れにくい要素が複数あって、そっぽを向かれがち
じゃあ全く新規の客をドカドカ取り込めるほど魅力的な製品に見えるかといったら、やはりデザインは足を引っ張るだろうし…
言ってしまえば中身も「重いけど四駆とパワーでなんとかするトルコンAT車」っていうコンセプトだし、それだったら別にM3/M4じゃなくて良くね？ってなりそう
本当にBMWはどっち向いて開発したんだろう Mシリーズの役割は、乗用車購買層全体に向けて
"BMW=高性能車"を印象付ける事じゃね？
その為にはベンツAMG,アウディRSに
最大馬力で後れをとる訳にはいかないんだよ。
あとはニュルタイムさえ付いてくれば、
他のスペックは実際に買おうとする奴しか気にせんだろ。 https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1800044
来年の7月にはG80 M3のLCIモデルの生産が始まるんかい（ほんとかよ）
じゃああと1年半も待てば、BMWが顔を変える気があるのかどうかがわかるんだな
もしこのLCIで顔が変わらなかったら、M4も同じ顔のままってことか >>65
Mは、最大馬力ではAMGに負けないが、ニュルタイムでは完全に負けている
AMG GTシリーズには、まったく敵わない
ニュルのラップタイム•ランキング
https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife 走りのBMWじゃなかったのか？どこに向かっているのか。 てか、今はメーカー自体が昔のチュナーを吸収したり機能を包含してしまった
だから外部チューナーのうまみや意外性とか無くなっちゃたんだよね
その、おそらくこちら側の印象としては良しあしでは明らかに悪い方向として
なんとオリジナルメーカーのデザインからM3/M4にあのフロントを与えちゃった メルセデスで唯一カッコいい
AMG GTな
ブラックシリーズなんか半端な金額ぢゃないがね >>68
Mのシャシーは乗用車流用だから
AMG GTやAudi R8とは比較にならない。
C63とかE63,RS4,RS6辺りが相手だね。 >>74
BMWって外部のチューナー？なんか使ってたっけ？ >>76
そう、Mには、それらに匹敵するようなブランドイメージを代表するスーパースポーツカーが無いんだよね
>>79
そう
だからMには身近な足として、走って楽しい車を作ってほしいんだよね
ニュルのタイムは参考にはなるけど、もはやそのタイムの短縮を追求するようなメーカーじゃないんだし
クッソ重いけど四駆とパワーで抑え込めばなんとかなる！
トランスミッションはトルコンATで十分じゃい！
そんなMは欲しくないんだよ…
0-100とかニュルのタイムとかは多少劣っててもいいから（既に劣ってるけど）、F82までのように他社の同クラスよりもずっと軽くてダイレクト感に長ける車の開発に、BMWの技術を注ぎ込んでほしかった 逆だろ。
カタログ馬力競争のため
四駆にせざるを得なくて重くなった。 メルセデスAMG GTみたいにBMWも特別なMを造ればいいのにね
M8もなんか特別感がなく普通なんだよな。。。 BMWにはGTやR8みたいな位置付けの車無いからな
良い物作れると思うんだがな >>81
重量級のカタログ馬力競争はM5M8に任せといて、M3/4はこれまで通りDセグのハイパフォーマンスクラスの中でも軽さを追い求める車でいてほしかった >>84
そうなんだよな。軽さなんだよ。鈍重なM3とかいらんのよ。 中古車市場からE30M3が消えてるね。
軽いM3を求める人はE30をレストアして乗る方へ流れたかな >>85
ついこの前までの、各社のDセグクーペのハイエンドモデルの比較
ライバル達と比べて、F82 M4のこの軽さよ
BMWには、M3/4に関してはこの路線を追求してほしかった…
AMG C63 Sクーペ：FR, 9AT, 4L V8ツインターボ, 510ps/71.4kgm, 1850kg
M4コンペティション：FR, 6MT/7DCT, 3L 直6ツインターボ, 450ps/56.1kgm, 1610kg(MT)/1640kg(DCT)
RS5クーペ：4WD, 8AT, 2.9L V6ツインターボ, 450ps/61.1kgm, 1760kg
RCFカーボンエクステリアパッケージ：FR, 8AT, 5L V8NA, 477ps/54.0kgm, 1780kg >>87
そうなんだよ
992カレラ4Sは、わずか450馬力だが、4WD、PDKでも1565kgだからね、加速も素晴らしい >>88
オレが>>87で挙げた車種は全部乗用車ベースの車
最初から（細かいところでは賛否があるかもしれないけど）スポーツカーとして専用設計されている911とはそもそも出自が違うし、乗用車ベースの車と比較して走行性能に関わるスペックが優れているのは当たり前（そうじゃなければ逆に恥ずかしい）
ここで911を出してくるのはお門違い >>89
M4からステップアップして911に買い替えるオーナーも多いんたから、出自なんかは関係ないんだよ >>90
車としての比較の話でしょうが
オーナーがステップアップしてくことを前提にするんだったら、911ターボでもフェランボでも何でもありでしょ >>89
911はスポーツカーから出てきたモノじゃないよ。スポーツカーなら2座のMRにするはず。4座にするためにリアエンジンにしたんだから。 >>91
M4などのスレから転送する
こういうリアルオーナーがいるんだからね
フェラーリとかランポとか極論を言うなよ
M4から992なら十分あり得るパターン
81 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-YElf) [sage] :2021/02/17(水) 14:17:42.60 ID:lGH76mDnd
>>76
M8と992を直接比べてるわけじゃないよ
B4から乗り換える先としてはM4か次期B4なんだけど、M4の顔はとにかく受け入れられない
次期B4の開発は白紙に戻ったと聞いたし、仮に出たとしてもあの顔だからね
そうなるともう少し資金を足して992かなと
M8は上級移行先として念のため試乗してみただけ
992のターボは高過ぎて無理ｗ
C4Sでも十分速いし >>92
うん
「だから細かいところでは賛否があるかもしれないけど」って書いたんだ
それでもFRベースの乗用車たちと比較したら、走行性能上は圧倒的に有利なパッケージングだよね >>93
わかった
返事を変えるよ
「乗用車ベースの車たちと比較して、911の走行性能は素晴らしいね。さすがだ」 2ドア専用設計ですらないセダンベースのクーペと911を比較してもしゃーないやろ
アルトワークスとケータハム160を比較するようなもんやで >>96
ようやくわかっていただける方が
ありがとう 乗用車ベースと実質2シータースポーツカーは走行性能違うのは当たり前だわさ ところで、>>66にある話が本当だったら来年の7月にG80 M3がLCIになるわけだけど、もしそこで顔が変わって、（各々の好み的に）まともな顔になったとしたら、G80/82を買おうと考える人はいる？
要は、「現時点でG80/82を買わない理由は全て顔のせいだ！」って人 おそらくあのクソキドニーは変わらんと思うよ
LCIでバンパー側からまったく別のデザインにした前例ないし
デザイナーとの契約期間とか大人の事情もあるだろうから トルコンやめて、軽量化して、クソキドニーがなくなれば考える。 GT3のベースにするために、G8Xをあの車格にしたのかもねー。
https://youtu.be/i_gy-TfM9DQ
車は軽い方がいいけど、ホイールディメンジョンがコンパクトだと、
500ps超えたエンジン載せたら、踏めない車になってしまう。
G8Xのサイズだけど、車重1400kg。そんな車をMにキボンヌ(死語) >>99
あの顔と重さが買わない理由
どうせ重い車ならM5コンペティションにする >>89
BMW自身が、かつて「M4のライバルは911です」と公言していたよ
おれは、カテゴリーが違うと思うがね
911のオーナーも、M4がライバルだとは思っていない >>106
フェラーリやランボルギーニより多少の実用性を残しつつもスポーツカー寄り
911ってのは微妙な立ち位置だよね
GT-Rはライバルと言えるんじゃないかな？
ポルシェ側は今は気にもしていないかも知れないけど マーク2が"5尻をベンチマークにしました"ってのと同じだな。 https://youtu.be/PGWATnVMPP0
変なエアロやウィング後付けしたら、前後のダウンフォースバランス崩れるな >>107
だね
GTRはライバルだろう
2007年に、997ターボのニュルラップを大きく更新して、ポルシェを本気にさせたからね
いまや、ずっとモデルチェンジできないGTRは、最新の992GT3の相手にはならないけど >>106
「スープラの（運動性能的な）目標はケイマンです！」みたいなのと同じような話じゃないの？
知らんけど M5コンペティションの試乗レポート
https://www.webcg.net/articles/-/44068?cid=mail_210220
しかし、オプションのカーボンセラミックブレーキはすごく安いなあ
911は、なんであんなに高いんだろう？ 荒しが建てたワッチョイ付きのMスレはポルシェ馬鹿に食い潰されて、完全にポルシェスレ化してる
まあ荒しが建てたスレのことなんか別にどうでもいいんだけど、BMW Mのスレで脈絡なく911の話をしてくるやつマジでウザいわ
911スレ行ってやってろよ >>115
お前はここからでてくるなって言っただろ！
お前さあ、人を荒らし呼ばわりする前にお前が荒らしでキチガイだって自覚しろ阿保。 >>115
お前はどうせなんのMも持ってないんだろ阿保が すごいスピードで湧いて出てきたID:YelItTcM0は、ワッチョイ付きのMスレを建てた荒らしのキチガイ中古M2コンペな
シカトで >>119
お前はワッチョイ有りなら全方向からシカトされる存在だよキチガイが。 ID:SJ17YZmg0のレス向こうに無いけど
というか端から見て謎のM2のみ除外を掲げたワッチョイ無しスレと、ただの普通のワッチョイ有りスレ、どっちがまともな話が出来るかと考えたら向こうだと考えるのが普通
頭がおかしい奴をNGに出来るのは便利だし
別にリアルの個が割り出されるわけでもない
ワッチョイを頑なに拒否する奴は一週間でも個を固定されると困る、NGされて都合が悪いやつだという認識をするのが普通
別に他スレへ書き込むにしたって頭おかしい事を書いてなきゃ何も問題がないわけで >>119は免許を持ってないまで100%の確率であるからなw
ただ個人攻撃したいだけのキチガイw >>101
>>104
オレも顔がまともになって、軽くならないと嫌かな
トルコンに関してはMT希望だからいいんだけど、できればMTのグレードでもカーボンセラミックブレーキを選択可能にしてもらいたい
でもこれらはLCIじゃ叶わないんだろうな…
しばらく大事にF82に乗ることにする 四駆のMTって出るのかね？
G82は大パワーを四輪で受けとめる事ダケが持味で
FR版は重たいだけの継子だからな。 >>126
出ないよ
四駆はトルコンATのみ
そんなのM5とM8だけでやってりゃいいのに 自分の駐車場に、たまたま420がいた
やはりこのグリルはダメだなあ
https://i.imgur.com/h2Mkkos.jpg 冗談ではなく本当にあり得ないデザイン
bmwの業績はガタ落ちになると思う >>136
引きこもりのお前が見ることは一生ないだろなw あくまでも予想図なんでこんなにカッコよくなるわけはない >>148
中古黒コンペキーパーのお前には関係ない
ここはお前、出禁だからな >>149
お前はだいぶ頭弱いなw
出禁て現にもうこうやって俺は来てるんだがw
こんなキチガイのおまえが建てたスレに出禁()になろうがなるまいがそれが何なんだ？w
じゃああれか？
このスレはお前同様に頭のおかしなMはおろか車の免許も持ってないキチガイ以外は出禁()か？w 【W205】メルセデス・ベンツCクラス112【S205】
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3354-9rU8 [126.56.222.188])[sage]：2021/02/22(月) 02:41:31.91 ID:13zNoYW70
63四駆でたら今のBMの保証切れる４年後に買えたら良いなあ… >>150
気違いのうえにめくらなんだな(笑)
哀れ IPアドレス 126.56.222.188
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ ←今ここ >>137
2022年は、M GmbHの前身BMW Motorsport GmbH設立から50周年。
E46 M3 CSLは30周年記念の意味も込めて登場したので、G82 M4 CSLはあるかもね。
CSLを名乗るからには、車重1.5トン切りくらいはやって欲しいところ。
だけど、ムリだろうね。 >>152
めwwwくwwwらwww
めくらてなんすか先輩www
お前は生まれがまともじゃねえなwww
そりゃ車なんか買えねえわなwww
免許取る金は勿論、頭も無いよなお前はwww Z4M以外で、Mに乗ってはいるけど3人以上では乗らないって人いる？
他社の2シーターの車を含めたたくさんの選択肢の中から、Mを選んだ理由を聞いてみたい >>156
スポーツカーじゃなくて普通の乗用車が欲しい。
ただし、後輪駆動のMTに限る。 >>159
2人までしか乗らなかったとしても、スポーツカーじゃなくて乗用車がほしいってことだね
なるほど
荷物を載せたりとか、日常生活の足として使いたいってことかな 2台分の駐車場がないので、
何処へでも乗って行けるクルマじゃないと困るんだ。
気にせん人もいるだろうけど、MRで葬式とか無理。 Mみたいな爆音スポーツセダンで葬式行くのは躊躇うわ その辺は妥協点の差だな。
気にする人もいるだろうけど、自分は全然OK。 よく葬式に自家用車で行く話が出るが、地方なのかな？
都区内だとお通夜でアルコールも出るし、地下鉄かタクシーなんだが？ >>164
そんな不便なとこよく住むなめんどくせぇ 近くの葬式は車で行くよ
酒飲む場合は帰りの運転代わってもらうだけですね >>167
お前は行き加減死ねよ糞貧乏人。
お前みたいなウジ虫がまじでなんのために生きてんだ？ >>167
向こうにも書いたがキチガイのお前はおれのスレに来るなよな。
分かったな。
このキチガイ隔離スレから一生出てくるなよ。 >>171
キチガイ中古M2コンペ (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-kvwR [126.204.243.232])
IPアドレス 126.204.243.232 (2127361000)
ドメイン名 om126204243232.3.openmobile.ne.jp >>172
(ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-MG7/)
気違い晒し上げw
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ気違いw >>172は
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲの３つで悔しがり自演を繰り返してる画像張り付けアスペ気違いさんでーす！www ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲの３つの悔しがり気違いはこれからどんどん晒していくからなwww ワッチョイ無しをキチガイが立てても今みたいにおれがワッチョイ有りを平行して立てるからそうすっとキチガイは馬鹿だからポロっとボロが出てワッチョイを自ら晒すからちょろいわwww >>177
ウジ虫お前はワッチョイに書きこめやチキンウジ虫野郎www >>184
なにがなんでも面白いんだこいつ。
気づくのおそいてお前みたいな5ちゃん警備員と一緒にすんなよ阿保。 日本語おかしくなってわろた。
>>184
キチガイ死ね。 >>186
お前のほうがよっぽど日本語おかしいけどなwww >>186
IPアドレス 126.56.222.188
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ ←今ここ >>187-188
こっちでも格安スマホ楽天コンペたん自己紹介アスペキチガイウジ虫おじさんが生き返ってるうぅ！ >>187
お前のほうがよっぽど日本語おかしいとかまた馬鹿だから意味不明な事を言ってて呆れるわぁww >>187
この人、人っていうか絶対この頭の悪さはウジ虫でしょーwww >>195
今日も顔真っ赤で必死www
頑張れ頑張れ >>185
うん、面白いように釣れて草ｗｗｗｗｗｗ http://imgur.com/TePCG2l.jpg
クソキドニーのせいでかなり腰高感満載だね
比べるといかにF型がバランスが良いかわかる >>199
G8Xのボンネット高が気になる。
フロントの重心位置が高くなって、F8Xよりステアリングプレシジョンが悪化するのでは? >>200
ボンネットの高さはfF82も変わらんよ。
ライトの位置が不自然に低いだけ >>201
F3X/F8Xはあえてノーズを下げたデザインにしてドルフィンノーズと呼んでいたからね >>197
環八を走ってる中古黒コンペ基地外さんチースw
どんな基地外顔が拝めるかな♪ >>199
近年でのM3(M4)のベストバイはF80/82だな
確信した >>207
環八走る黒コンペは少ないから目立つよね♪ >>203
イルカはデコッパチだから合ってるんじゃね？ M2スレは
あの基地外住み着いてから
すっかり変になってしまったな >>216
バロスw
悔しいのか？w
誰も書いてないスレにわざわざレスしちゃってw F82とM2コンペを除外したら平和なスレになりそう F82を預けてきた
代車はF30 320d
乗り出しの頃は、右ハンドルもトルコンATも足回りがフワフワするのも慣れなくて、走っててなんか怖くて高速では一番左を80km/hくらいでゆっくり走ってた
初めてディーゼル車を運転したけど、これくらいの使用の範囲内だったら多少カラカラ音が聞こえるくらいで、ガソリンもディーゼルも変わらんな
燃費節約目的でディーゼルを選ぶ人がいる理由もわかるわ
320dに乗って一番感じたことは
早くM4に乗りてぇ >>226
まあ、型落ち代車だねぇ
今となっては乗ってるM4も型落ちよ
乗り換えるつもりはないけどね M4なんかブサイク過ぎてただでもいらないけどなw
新型は興味あるけどさいずがでかいからな 最初新型M3ブタに見えたけど
YouTubeとかで黒とか紺とかガンメタみたらカッコ良く見える
日本のナンバー付いたらどうなるのか
後ろは本当に格好いいね >>228
てめぇが建てた過疎ってるM2スレに帰れキチガイ >>231
お前はスレに来なくていいから死ね気違いゴミ。 新型M3/M4の先行内覧会の案内状が来たで
今週末にでも見に行ってみようかな >>234
都内ですよ
>>235
わかった
絶対撮らない >>233
良いな 実物見たい 素の4尻しか見てない
みたら感想聞かせてくれ
最近あれはあれで有りと思えてきた DCTはスポーツ、トルコンは乗用車という設定じゃなかったのかよ。今更トルコンもいいよとか言われてもね。
M3/4は乗用車。 今はDCTはコンパクトの低グレード用っていう設定だよ >>241
トルコン使う位ならポルシェからPDKを
買えよと思うわ。 >>242
はいはい
911、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、スーパースポーツカーはみなDCTなんだよ >>245
日本でもm3なマニュアル設定があれば
問題なかったのに。
これで次期m 2がトルコンなら絶望だな。 マニュアルよりトルコンのが速いんだものMT選ぶ理由無いわ
左足疲れるし >>250
MTが選択できるからMに乗ってる自分とは対照的
2ペダルでもよくて楽に速く走りたいんだったら、別に自分はMじゃなくてもいいかな G87 M2のトランスミッションは、6MTと8ATらしい
https://autobild.jp/6746/ >>254
そりゃそうだ
BMW自身が「トルコンATに対するDCTの優位性は、もはやない」とまで言いきったんだ
今さら2ペダルがDCTになるわきゃない（小排気量ガソリンエンジンの横置きFFを除く） 動画で見るといまいちシフトチェンジ時の音に切れがない風に聞こえるのは気のせいかな？モードによるのかな
あとローンチはトルコンでも付いてるよね?
運転支援増し増しなのは良い
怠い時のACC最高だし バイクにもMなんて力入れてんね
車の次期Mはデザインがクソでどうしようもないけど 新型M4見てきた
デザイン上は、実物見ると嫌悪感までは湧かなかったけど、とにかく威圧感というかオラオラした感じが強かった
マフラーの径が大きくなって、後ろ姿はグッド
リアフェンダーの張り出しが少ない？のか、リアフェンダー前方のプロテクションフィルムは貼られてなかった
機能面では問題ないと理解していても、片押しのリアキャリパーの見た目はさびしい
オプションのカーボンシートはめちゃめちゃ乗り降りしづらかった
シートの側面が張り出しまくってて、あれは早晩シートが擦れてみすぼらしくなる
あと乗り込むときにとんがったサイドシルがふくらはぎにブッ刺さる
新型M4を日常生活目的でも使おう（何回も乗り降りする）と思ってる人は、カーボンシートを選択するのは禁忌に近いと思うレベル
後部座席の広さとトランクの広さはF82と同程度
ふかしたときの音は綺麗だったな
エンジンかけた直後の冷間時の音はS55よりも静かに感じた >>259
運転席だけMカーボンシートのオプションは欲しいね
サイドサポートがフルバケ並みだからドライバーは良くても
さすがにパッセンジャー（特に女性）はあれ無理だろ >>260
座ってしまえばさすがのホールド感だけど、乗り込むときは一苦労
たぶん慣れてない人は、サイドシルとかサイドスポイラーとかを踏んづけたり蹴っ飛ばしまくると思う 箱乗り用の吊り革を付けて、体を
引っ張り上げる様にすれば何とかなんじゃね？
でもクーペの長いドアは開角が取り難くて
元々酷しいんだよな。 今回のM4を見た印象は「いろいろとやりすぎ」
顔面のグリルの巨大さも、カーボンシートのサイドのサポートの高さもそうだけど、サイドスカートの黒い部分も横に張り出しすぎ
カーボンシートじゃなくても乗り降りの邪魔になるよ、あれ
シートに腰かけてから乗る姿勢をとると、痛いくらいにふくらはぎに刺さるし
試乗車や展示車だと、いろんな人が乗り降りするときに靴やらズボンのすそやらがぶつかって、小傷だらけになると思う
リアフェンダーのプロテクションフィルムがないのは、横に張り出したサイドスカートの下面で跳ね上げる小石を受け止めちゃうからじゃないかな
たぶんサイドスカートの下面はボロボロになると思う
新型は脱・没個性の方向に振ろうとしたあまり、いろいろと極端に走りすぎてるように感じる
あれじゃ正直、使いづらいよ
もうちょっと普通でよかった クソキドニーからして何の魅力もないから
その時点で終わってる
早くモデルチェンジしないかな >>264
こいつは
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲの３つで悔しがり自演を繰り返してる画像張り付けアスペ気違いだから要注意。
もう一つのスレでも自演を繰り返して悪態をついてる蛆虫 中古黒コンペキーパーは来んなよ
おまえはここのスレ出禁なんだよ
自分で立てたクソスレで発狂してろって
気違い(笑) 黒とかシルバー系ならM3格好良く見える
素の4尻とかは豚に見えるけど IPアドレス 126.56.222.188
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？
本当に何にも知らないアホ… >>266
>>268
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ蛆虫キチガイ >>266
>>268
コンペ持ちのに嫉妬し粘着をやめないキチガイ蛆虫。 韓国映画板でも草生やして発狂してんの中古黒コンペキーパーだな
あちこちに湧いてでてる正真正銘の気違い >>271-273
何がそんなに悔しいんだこのゴミどもは。
お前らみたいなゴミコンペ乗れるわけない一生底辺ゴミ乙なんだから死ねよ。 >>271-273
ところでお前らゴミは何が楽しくて生きてんの？w
あっ、ワッチョイ無いから自演かw
なんで死なないんだ？w そういうくだらないことは、荒らしが建てたワッチョイありのスレの方でやってくれねぇかな
あっちはそういうやり取りをするためのスレだろ
こっちのスレはM2を除いたMの話のためにちゃんと使ってくれないか >>278
お前のそれがそもそも下らないな
お前の下らないレスで無駄にスレ消費するのやめろ。 レス乞食嬉しさのあまり草生やして連投
このレスでまた連投予定 新型M4のタイヤはP ZEROだったな
ミシュランはやめたのか >>274
何か一生懸命トルコン擁護してるなw
DCTは壊れ易いと言ってるがそんなに壊れる？ 410psでいきがれる精神がすごい
環八の黒コンペいたらぶち抜こう >>285-286
俺が気になって気になって仕方ないwww DCTもトルコンも今はたいして変わらんから
毎回、一部のトルコンアレルギーが騒いでるだけだろ >>285-286
まじで何しにきてんだおまえらゴミカスは 個人的にはM4の2ペダルがDCTからトルコンATに変わったところで正直どうでもいい
自分が新型M4を買うときはMT一択 >>292
「走り味は4ドアサルーンの方が合っている」
そりゃそうだ
四駆モデルをラインナップすることを前提にクッソ重く作って、トルコンATを組み合わせて走らせりゃ、そう感じるのも当然だろうな コンペティション(競技)のバッジがついた車を一般道の乗り味で評価してもしゃーないやろ >>294
しかし、M4を買う人のほとんどは公道だけだろう コンペティションで公道オンリーって、運動しないのにジャージ着てるようなもんだ >>296
M5やM8にもコンペティションはある
AMGに対抗するためのネーミングだよ
ポルシェならばGTSのようなもの
M5コンペやM8コンペでサーキット走る人なんてさらに稀だからね 日本の道路では宝の持ち腐れ
サーキットを走らせてなんぼ >>296
お前はデブで運動しないけどいつもジャージだろ >>299
そんなもん
それでええし、買えないやつの僻み
フェラーリ、ランボでサーキット走ってるやつどんだけいる？ >>295
フジとかM3/4いっぱいいるぞ。俺もF80で走ってる。 >>304
ニュルは気軽に走るところではなく、全損覚悟で走るところ。 >>305
動画見てても普通にクラッシュしてるよな あんな幅の狭いコース内に観光客の素人とガチ勢が入り乱れてるとか、
速度差があり過ぎてめちゃくちゃ怖いだろうね https://youtu.be/mV3pnqNskDM
Mにはこういうカオスな環境が似合う。
市街地トロトロ走行なんて、車が泣く。 F82 M4コンペティションで純正サイズのタイヤ使ってる人、何履いてる？
ぼちぼち交換を検討してるんだけど、純正サイズの限られた選択肢の中では、やっぱPS4Sが良いのかな ベストバランスで4Sでないの
サーキットだとカップ2あたり
ピレリはよくわからない。。。 >>313
ありがとう
やっぱPS4Sかね
FK510はアホみたいに安いけど、安いなりなのかな
M4で履いてる人はさすがにいないか 新型出てるんだからいい加減古いブサイクなM4なんか乗り換えろよw 安いのは安いなりの性能だよ
4Sやカップ2はアホみたいに高いけど(笑) 価格差ほどの性能差はないと思うが。
ただ、電制はいるとはいえ、命預けるタイヤはケチるべきではない。 コンチスポーツコンタクト5Pを履いた人はいないかしら
いたら是非インプレを聞かせてほしい
スポーツコンタクト6が出た今となっては買う価値なしかな？
でもいかんせん6には純正サイズがないねん… >>319
>>321
このゴミどもは勿論不細工M4すらもってないからなw
それなのに何故か悔しくてこうやって釣られるというねw
頭おかしすぎw >>317
タイヤ交換ケチってバンパー、ボンネット、ヘッドライト交換した私が通りますよ〜 >>326
あーそういうことね
最低でもPSSかPS4Sは履いておいたほうがいいね >>327
そこそこのBSタイヤだったけど、スリップサインが出たら全くグリップしなくなったw
スリップするのを承知で乗ってたつもりが、気温の低い日の陸橋でコンクリート壁とキッスですよ
車線変更しながら踏んだのが致命的だった… タイヤ云々するM4オーナー、1G以上のラテラルGがかかるコーナーリングしてる？ >>331
あ、ID変わっちゃったけど、自分がタイヤ云々するM4オーナーです >>330
ああ、タイヤの銘柄ケチったんじゃなくて
交換を先延ばししたって事ね。
低温でスリップ出りゃPS4Sでも結果は同じだったんじゃ。 >>332
サーキット走るならA052がいいんだけどね。
19インチ用のサイズはあるけど、M4コンペティション20インチホイール用のサイズが無い。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_a052_size/ >>335
この純正サイズのタイヤでは基本的にサーキット走行は想定していないので、もう一つ下？のクラスのプレミアムスポーツタイヤが相当すると思います
現実的には
ミシュランPS4S
ヨコハマADVAN V105
コンチスポーツコンタクト5P
ファルケンAZENIS FK510
このあたりが候補になるのかと
その他の銘柄で良さげなのがあったら是非教えてください
フロント 265/30R/20
リア 285/30R/20 >>318
CSC 5P履かせたけど少し硬めだね
好きな人にはいいと思うけど
俺はしなやかな感じが好きなのでPS4Sに戻した >>337
超絶ありがとうございます
見積もりをとってみて、価格差等も考慮に含めて検討してみます >>338
あと、CSC5PはPS4Sに比べると僅差だけどロードノイズがうるさいかな
もともと遮音性の良くない車なので余計に気になったのかも >>339
なるほど
もし予想以上の価格差が生じるなら話は別だけど、「まぁそんなもんか」程度の価格差だったら無難にPS4Sを選択しようかな 俺もなんだかんだ今までの車は大体PS系だなあ
まあ白チャーシュー信者ってのもあるけど サーキット用のタイヤだったら、M4コンペの純正サイズは使わずにインチダウンするわ
公道で使う純正サイズのタイヤではドライ+ウェットの総合性能を重視したい >>346
PSSの後継がPS4S
M4コンペで純正採用してるのはPSSだけど、見積もりとるとPS4SよりもPSSの方が高い 来年にはPS4Sの後継モデルが出るかもという話なのに、PSSはもうかなり旧い部類たわな バランスの取れたいいタイヤには違いないよ
スポーツ走行しまくりたい人には物足りないかもしれんけど メーカー指定の純正タイヤであることを考慮に含めても、PSSがPS4Sよりも優れてるところがわからん
にもかかわらず、メーカー指定の純正タイヤであるがためにPS4Sよりも純正PSSの方が値段が高い
後継モデルであって、（ミシュランが謳う）性能が高いタイヤの方が安いんだから、そりゃPS4Sを選ぶ ぶっちゃけ対して変わらんけど
PS4Sのがサイドウォール柔い気がする
PSSの方がコーナリンググリップ高いがする
国産ハイグリップには敵わんけどライフ長いから個人的にはどっちも好きだけどね 今、車を預けてるんだけど、毎日好きなときにM4に乗れるって幸せだったんだな
早く取りに行って乗り回したい 今、新型M3かGTRどっち買うか悩んでる
速くて運転支援てんこ盛りか、憧れててめちゃくちゃ速い国産車の頂点か M4連呼うざいな。
あんなブサイクな車罰ゲームだろ。
新型はラグジュアリーで迫力もあって良いがな。 >>355
2ペダルを希望してるんだったら、もう乗ってみた感じで「これ！」と思う方でいいんじゃないかな
幸せな悩みだと思うよ
3ペダル希望者にとっては選択肢が限られていてなかなかね 今日、黒のM4見てきた
黒はクソキドニーが目立たないからまだマシかな
白系だと。。。 無理に買う必要もなし
今回はスルーでよし
どうしても買う必要があるならアルピナ 俺アルピナ。420のババアに煽られた。マジな殺意。 煽られたんじゃなくて、なにこのクルマ？って近づいてきただけだよ >>360
ゆっくり減速して止まればいいじゃん
で、降りていってなにか用か？って聞けばいい >>355
>今、新型M3かGTRどっち買うか悩んでる
>速くて運転支援てんこ盛りか、憧れててめちゃくちゃ速い国産車の頂点か
あなたの年齢に寄るかも >>364
セダンとクーペの比較なんだからクルマの用途だけで決まる。後ろに人乗せるかどうか。 CSLは聞いたことあるがGTRなんて初めの聞いた(笑) 46M3のオバフェンは今見てもえぐい
普通はそれやるとモロにとってつけ感が出るのに、自然に馴染んでるのは純正故なんだよなぁ
市販車でそこまでやるかって感じがしてカッコ良かった >>367
普通にm3の方がカッコ良いと思って乗ってんだけど 今新型M4白寺で見てきたけどめちゃくちゃかっこええ いくつか写真撮ってきたけどそれを見返すと顔に違和感あるけど実物見ると別に違和感無くて普通にかっこええ。
ラグジュアリー感も半端無い。
リアの４本だしも径が太くて迫力ヤバイ。
リアフェンダーの張り出しが控えめだったのがちょっと物足りない感じか。 新型M3コンペに乗ってきた
音がいいねぇ
今乗ってる車のS55と比べて音がグッと良い
重くなった分だけのドッシリ感・ガッチリ感はあった S55は不等長だから良くない
等長にすると良くなる >>383
>>384
それでもオレは自分の車が大好きだけどな
S55は良く回るし よくremus然りakrapo入れてもベリベリサウンドは変わらず
N55、B58、S58の方が音はいい >>386
とはいえ、自分が新型M3コンペに乗って「音がいい〜」って思った部分の大半は、アクティブサウンドデザインが作ったスピーカー音なんだろうけどね M2CでASDをコーディングで切ったら寂しい感じになるのかな
近々、アクラポslip-on取り付ける予定。その際にASD切るか検討中
ASD切った人いますか？ S55のバブリング音はたまらん
最近はもっぱらスポ＋ G80 M3コンペティションのアルピンホワイト納車前です。 新型M4のMTのシフトノブは、従来のM4やM2のシフトノブと同じだった
あの勝手知ったるシフトノブの安心感よ
新型もやっぱり右ハンドルは足元のスペースが狭いね
各ペダルの配置も窮屈で、クラッチペダルはやや右寄り
ハンドル中心のBMWマークの方向に向かってクラッチペダルを踏み込むようなイメージ
MT買うなら左ハンドルだな >>397
今、お前は圧倒的多数の日本人を敵に回した。 実物見たら写真で見るよりかっこいいよ
リアも含めたらM3がかっこいい M4も3も実車見ての感想だが
写真や動画と同じでクソキドニーで全体が台無し
ブルックリングレーだけの色は良いと思う M3見た？
なんであんなブタ鼻なのｗｗｗ
あんなみっともないデザインしたやつの気が知れない
ありえないｗ M3めちゃ格好いいな
M2のりの嫉妬も心地よいしw 経費で新型M3買ったけどサラリーマンだったら買ってないわ、買えて頂ければくらいだよね >>408
あえて言うなら
欧州のナンバープレートならワンちゃんデザイン的に整合取れてるんだよ
北米や日本のじゃゴミだ
はやく7年過ぎないか世界が懇願している
そしたらもうEVだけどなw >>409
M2のりが嫉妬？www
M2CのりのおれはM4押しだよ阿保www ていうかM4もでかすぎるから次期M2だな現実的に乗るなら。
めっちゃ楽しみ。
次期M2はスペックもかなり上がるようだしな。 >>410
経費で買うとそんなにお得なのか？
個人事業とかだとM4も100%認められるのか？ >>413
M2コンパクト乗りはスレタイ読めんのかアホw >>416
こいつやばっw
M2CをM2コンパクトの略だとおもってたのかw
じゃあ素のM2は相当なサイズなんだろうなwww
こりゃたまげたwww
こりゃ阿保で済まされるレベルじゃねえなw CはコンペティションのCやぞ。
日本語にすると競争な。
M2競争www >>416
お前は車より自分の脳みそのコンパクトさを心配してろよカス >>417
間に受けてるアホw
M2コンパクトショートの略かと思ってたよwww >>421
うわぁもう飽きたのにまだ引っ張るつもりかよ。
相当な脳みそコンパクト野郎だわ。
死ねよ阿保 >>422
真っ赤になって発狂するなよコンパクト君w >>423
お前相当な阿保だけどMとかそれ以前に免許持ってるのか？ >>426
こいつもだけど、カスは使う言葉がいつも一緒だからわかりやすいw
死んどけ阿保 >>423
こうやって突っ込むとほんとに黙るなお前らはw >>429
ん？w
言ってみろゴミクズw
馬鹿のくせして何がわかったのか言えるか？w >>415
全て仕事で利用というわけじゃ無いから按分しないといけないけど9割経費で落としてるよ。
フェラーリだろうがランボだろうが経費にできます。 新型M4のセンターコンソールのスイッチ類、新しい感じがあるのはいいんだけど、指紋だらけになるのがなぁ >>433
凄いね。
個人事業主？自営業？
税理士とか雇って色々アドバイスとか貰ってるの？ >>435
ゴムクズサラリーマンのお前には知る必要のない情報だw 事業内容でいくらでも経費で買える業務はあるわなww >>437
そもそも金さえあれば経費で買えるよ、後から税務調査で経費計上を否認される場合はあるが >>436
日本語も喋れない糞気持ち悪い糞爺は死ね。 融通のきく税理士とかいねえかな。
月に一万くらいか。 >>440
事業内容よりも使用実態(自己申告)だよ
「業務(通勤含む)以外では使ってません、プライベートな利用はゼロです」と言い切ればオッケー、それでダメなら税理士替えた方がいい >>439
一切話題に付いていけなくていつものように発狂 そもそも経費で乗ろうという魂胆が貧乏くせーし、カスなんだが >>448
大雑把な言い方すれば「経費なら半額で乗れる」からね、半値の方がいいじゃん つまり
大した金持ちはそんなに居ないってことだよw
アラブやドバイじゃねーんだからここは 例えば税込1100万円の車を買う場合に
個人で買う
2200万円多く給料を貰って半分税金払って残った1100万円で買う
経費で買う
税抜き1000万円で買う
個人の税率50%として2200万円と1000万円の差だからね、経費にできりゃ経費にするだろう 経費で買うつったってプライベートで乗ってるのばれたらどうすんだ？ >>454
分からなくても仕方ない、そういうものだと思えばいいよ
プライベートで使っていてそれがバレたら経費として否認されて追徴課税だよ 本当は企業の利益が変わって法人税額も変わるので、実際には>>451より差は縮まるので大雑把に半額になる プライベートで使えないんだから半額でも価値はねーぞww
その上での違法行為の話は他所でやってくれ >>457
プライベートで使うなら業務との按分、例えば「通勤やその他業務に使うがたまにプライベートで使うから8:2」とかだね 通勤、プライベート半々使うと言って実際は通勤に全く使わず100%プライベートで乗って50:50はいけるのか？ >>460
当たり前だがバレたらマズいよ、ただ50:50にしてれば本当のスーパーカーでなければ50:50と言った時点でスルーだろうね もういいかな？
見ててセコすぎるしいつもの経費奴マウントになってるぞ
どう買っていようが自由にしてくれよw サラリーマンだって通勤で使えば非課税通勤費貰えるから、車代の一部は経費に出来ているんだよね 新型M3、4
顧客納車始まってるな
あんなデザインよく買うよな
デザイン云々よりも新型という肩書きだけのようだな >>464
顔以外は評判いいし（重いけど）
顔も見慣れた人が多いのかも
営業「乗ってるときにはグリルは見えませんから！」
※オーナー以外は見慣れていないので以下略 >>465
運転手は顔見れまれせんからか(笑)
何度も実車みてるけど慣れないなー
日本ナンバーだと更に酷いし >>465
> 乗ってるときにはグリルは見えませんから！
どこのディーゼルだよ。
重量は気にせん奴が多いんだろうな。 >>464
買えないけど欲しいから文句だけは言いたいマンわろたwww >>469
またおまえか
中古黒コンペキーパー
おまえはここ出禁だって
気違いウジ虫 >>470
わろたwww
買えないけど文句言いたいマンは分かりやすいwww >>471
キチガイ蛆虫のこいつは貧乏無職で買えないから文句しか言わないからワッチョイスレには書き込まないwww >>470
キチガイ蛆虫のこいつは貧乏無職で買えないから文句しか言わないからワッチョイスレには書き込まないwww >>470
蛆虫は俺がお前に特別に付けてやったんだから勝手にお前が使うな蛆虫www >>470
この蛆虫は今乗ってる車も言えないゴミクズwww
お前が新型なんて買えるわけないだろwww 慣れてくると、これはこれで一目でMって解るから良いな
俺みたいなリーマンからすると、経費で買ってる人多いと萎えるわ
兄貴の会社所有にして金だけ出して乗るかな
くそっ 経営者には経営者の苦悩があるもんだよ
気楽なサラリーマンでM乗れてるんだし胸張ろうや
あんまり僻んでばかりいるとウジ虫君みたいに精神的に支障をきたしちゃうよ >>477
苦悩ね…嫌なら辞めれば良いんじゃね
向いてないんだから 従業員のいない個人事業主ならいいんだけど
スタッフに経費削減を強いて自分だけ経費で高い車に乗ってるバカ経営者も多いしな >>478
そんな君は一生リーマンが向いてすそうですよね
満額払いたくないならさっさと降りなよ >>479
経営者と従業員は違うからね、それが不満なら独立して経営者になればいい
従業員は経営者(や株主)が儲ける手伝いをして労働の対価を受け取る人だから 経費でどうのこうの言ってる人たちには、無縁の世界ですかね。
https://youtu.be/_sq5f95WC18 経費とかサラリーマンに言ってもわからんだろ。
理屈で知識があっても実際に経営して納税するのとは
肌感覚が違い過ぎる。消費税とか糞高いし。
社員に冷や飯食わせて経営者は贅沢三昧とか
サラリーマン時代にはそう思ってたわ。 しかしまあMワークスはあれだとして
アルピナ、シュニッツァー、ハルトゲがないとBMWという存在の分厚さが
歴史上削がれてしまうからね
台数は稼げなくても希少な価値観としては存在してほしいね
やっぱりいいものは良いと判断する顧客はいるから信じて長く頑張ってもらいたい >>453
プライベートで乗らなきゃ良い
さらに今ははコロナで問題ないと思うがなあ
安倍時代も金落とせで国税弱腰
もう10年くらいゆるゆるだと思うが >>477
>>480
↑
こいつは蛆虫でネガティブ発言、煽り発言しかしない車はおろかMなんて勿論持ってないゴミクズ蛆虫だから相手しないように。 おれも次は経費で買うとするか。
ていうか個人利用で買った今のM2Cを経費購入扱いに出来ねえかな。 >>489
700km離れた中古車屋まではるばる買いにいった、ブレーキダストでホイールが茶色になった中古車を経費ですか
そうですか
もう経費の話とかどうでもいいし、M2の話だったらM2スレでやってくれないかな >>490
お前は馬鹿かよw
お前みたいなゴミクズ人間がどうでも良いんだよw
お前みたいなゴミクズこのスレに要らねえんだよ
もうこのスレ来るなよ。
迷惑なんだよ。
来るなじゃなくて死ねw
ほんとに頭悪いやつは疲れるわ。 >>490
お前はそこに書いてることもそうだし頭の悪いことしか言えないんだからお前はMスレにはふさわしくないゴミクズキチガイw
分かったらもう来るなよ。
間違ったもう死ねよw >>490
馬鹿は死ね！
俺は馬鹿ととろくさいやつはほんとに嫌いだからなw
まさにお前みたいな老害のことだよw >>490
こいつほんとにリアルで誰も相手してくれないんだろうなwww
このスレが唯一の生き甲斐なんだろうなwww
きめぇwww >>495
またきたこいつ
↓
>>470
www >>490
こいつはまじで阿保ww
ブレーキダストあると経費に出来ないらしいw
おまけに遠いとこまでとりに行っても経費に出来ないらしいw
さらにさらに中古だと経費に出来ないらしいwwww
こいつはまじで免許もってない引きこもりwww
これじゃ誰も相手にするわけ無いわなw はい、キチガイの自称M2乗りがスレ違いのスレで発狂してます 攻撃されると発作的怖さで連投したり、二個の端末を使い分けて自演したりとか
もしかしてこやつは舶来SUV車スレを荒らし捲ってる精神病の奴なんかなあ？
そうだとしたら各スレで対象の車種を持ってる設定でマウント取って来るけど
実際は自称タント乗りなんだけどねw >>499-502
ワッチョイ無しだと単発がはかどるwww
M持ってなくても書き込めていいなあwzw >>500
自称M2のりと言ってることからも分かるようにコンペなんてもってないからなこのゴミクズ蛆虫野郎はwww >>502
こいつに至っては自称タントwww
軽自動車すら持ってないということwww >>499-502
どんなに俺を羨んでもコンペ乗れるわけねえのに何をしたいんだこの自演蛆虫は >>506
ブレーキダストでホイールが真っ茶色になった中古車を700キロ離れたショップまで買いに行ったのは本当なの？
なんだか大変だねぇ
まぁどんな形でも愛車であることには変わりないだろうから大切に乗ってもらいたいとは思うけど、いいかげんうるせぇからてめぇが建てたM2スレに帰ってもらえねぇかな 自分のたてたクソスレ過疎ってるからあちこちウジ虫みたくわいてくるんだな(笑)
ほんと死んでください >>507-508
この蛆虫はタントが憧れの車www >>507-508
この自演蛆虫は俺が居るとこすぐ嗅ぎ付けて涌いてくるwww
どんだけ羨ましいんだかwww IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●環八黒中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？ あと5年くらいM2C乗ったら次は新型m4か次期M2の中古を経費で買うとするかなあwww >>517
蛆虫だから涌きたくて涌きたくて仕方ないんだろうなwww おっす、おいら中古M2C乗り！馬鹿は嫌いだぞwww なんで今日はこんなに発狂してんの？
ホイールが茶色くて汚かったことを気にしてて触れてほしくなかったとか？ くすりが切れたんだろ(笑)
常に精神疾患で情緒不安定だけどな >>522-524
ちょっとの間も我慢できない蛆虫www
沸きたくて沸きたくてwww いやこれまじでこうやると延々に涌いてくるんじゃねw
ためしにまた↓ >>497-527の31レス中20レスと発狂中のM2乗りw 語録、以下追加で
経費で買えるなんて凄いね٩( 'ω' )و >>532
もう涌きたくて涌きたくてたまんない様子www >>536
もういつになったら死ぬんだよ蛆虫はwww >>536
蛆虫はこれが欲しくてたまらないwww↓ ここまでくるとM乗りを装った印象操作狙いとすら思えてくる >>540
お前はなんでもかんでもはるな。
糞動画なんか貼ってんじゃねえよカス。 >>543
おっ、月が変わって最初に湧いた栄誉ある自演単発キチガイ蛆虫だなお前はwww こういう奴って、実際外で会うとどんな奴なんだろうな >>546-547
おっ、また朝から単発蛆虫が涌いてんなwww >>548
あっ、お前のこと忘れてたw
蛆虫３兄弟www
まあ、一匹の自演なんだがw >>546-548
ゴミクズ蛆虫だから涌きたくて仕方ない↓ なんでM2C乗りはここに来るんだろうね、スレ違いなのに >>552
また涌いてきたw
蛆虫に話しかけてもしゃーないし聞くだけ無駄だし阿保臭いが一応聞いてみるか。
お前は何にのってんだ？w >>546-548
ほれほれ、蛆虫は何に乗ってるか言ってみろってwww >>552
蛆虫のお前はスレ違いなんだがここに何のようだ？www >>546-548
>>552
涌きたくて涌きたくて仕方ないのに車の事を聞かれるとだんまりwwww
おれのM2Cよりショボいからだんまりwww
ワロスwww >>557
オレは新型M4への乗り換えを検討しているF82 M4乗りだけど、お前は消えろ >>558
片落ちM4とか不細工だからお前の負けなんだよwww
お前なんかスレ違いだよ阿保がwww
消えろカスwww >>558
お前は身の程を知れや阿保がwww
なんという厚かましさだお前はwww >>558
不細工片落ちとなるとさすがに俺でも擁護のしょうがないんだはwww
よって、役満認定！！！！www
乙！www オマエらが構ってあげればあげるほどレス増えるよ
だってそいつウジ虫だから >>562
はいはい、涌きたくて仕方ない！
でも、車は死んでも言わん！
おれが本当の蛆虫なんや！！！！
と>>562が申しておりますw >>562
お前蛆虫の癖に何を言ってんだwww
自分が蛆虫なの忘れるなwww
認知症かwww >>562
蛆虫の世界には車なんぞないわ！
たわけー！
と、>>562は申しておりますwww >>562
自称M2C乗り、ウジャウジャ書き込むね、ウジが湧くように >>566
おっ、自称タントウジ虫がお出ましだwww
タントはつえぇなwww >>566
ウジが涌くようにとかお前の事だろwww Mシリーズヒエラルキー最底辺のM2コンペ
ポルシェで言ったらマカン乗ってポルシェオーナー気取ってる人たちと同じレベル >>571
さすが人間界いや、蛆虫界ヒエラルキー最底辺の>>571。
説得力がピカ一だw >>571
いきなりポルシェの話を始める辺り、センスが抜きん出てるw >>571
Mシリーズヒエラルキー？
それの最底辺は片落ちM4と閣議決定されますたw イカれっぷりが酷いな
あいつのせいでM2乗り
特に黒乗りさん達が可哀想 >>579
お前みたいなゴミクズが余計なお世話だよ死ねよゴミクズwww >>579
お前コンペ買えないゴミクズ底辺糞爺の分際で大きなお世話だよ阿保過ぎだろこのカスw
死ねよ糞爺www
気持ちわりいwww >>579
路上生活者の糞ゴミクズの分際で何を言ってんだこのクソ底辺爺はwww
ほんとに大きなお世話で笑うわwww
死ねよ阿保www >>583
新型M4乗ってみると意外といいんだよね
中身自体は悪くなさそう
外見については、ディーラーの担当は「個人的にはLCIで多少の顔の変化は入れてくると思う」と言ってた
それが完全に個人の想像なのか、客の反応を見た上でのものなのか、内部で何らかの情報があるのかは知らないけど
実物を見ると、写真だけを見てた時期と比べて嫌悪感は減った
けど完全にウェルカムというわけではないので、もしLCIで顔が変わるのであれば（F82のように全く変わらないかもしれないけど）、そっちの顔も見てみたいと思う 後期になっても顔はさほど変わらんよ
早くフルモデルチェンジしかない >>587
オレ自身も、変わったとしてもライトの形状（光り方）くらいかなぁと思ってる
でももし自分の予想に反して顔の変更があってくれたら、それは素直に嬉しい
なので、せめてLCIは待とうかな ほんとかどうか知らないけど運転してればグリルは見えない的なことを営業マンが言ったとか聞いて笑いしかなたかったょ
それ、売るほうからしたら一番言ってはダメなやつだよね(笑) >>579
お前のせいで全世界のタント乗りのイメージ劇落ちだわ。
謝れよゴミクズ蛆虫www なんでM2乗りがこのスレにいるんだよ、日本語読めないんかよ >>591
もう相手せずに完全無視して、M2以外のMの話を淡々としていくのが良いと思う M2ってM3M4以下なのに劣等感持ってる人多いよね >>596
馬鹿は無理して喋るなってwww
お前せめて義務教育終わらせてからこいよ糞蛆虫がwwww
死ねカスwww >>596
お前って蛆虫以下なのに劣等感持ってるのと同じことか？www 新型M3/4>M2C>M2CS>その他
序列覚えとけよ糞蛆虫どもがwww >>601
オレの車>>新型M3/4>M2C>M2CS>その他 >>602
じゃあお前の車ID付きでみしてみろよ。 世間一般のイメージではM3/M4買えないからM2買ったんだなと思われてる それはない
自分はデザインとコンパクトさで購入したけどね
妥協は一切してないよ 世間一般のイメージはM3でもM4でもM2でも、それこそM5でも
とにかく糞五月蠅いBMとしか思われてない気がする >>607
勝手に思ってろ
そしてお前みたいな感性の悪いやつは乗らなくて良いよ 走りを楽しむならM2一択だろ
どちらにしたって世間様はMのバッチすら気づかないわ >>607
確かにS55の起動時の排気音はスゲーうるさいな。
バルブクローズ選べると良いんだが。 G8Xのアウトプットシャフト、左の方が少し直径が大きい。
そんなとこまでこだわって造るのね。
https://youtu.be/M1frtUn3TfE めっちゃレス飛んでるとおもたら蛆虫せいぞろいかこれわろたw >>610
閉めてもたいして静かにならないよ
コーディングでオフにするか蓋を作るしかない >>610
あれはマフラーバルブだけの問題じゃないので
（触媒暖めるために吸排気バルブ自体の制御を変えてる）
根本的にはコンピュータ書き換えしないと解決にはならないな ヤバい気持ち悪い。
失敗したけどチャレンジメニューで10分で一気に1キロのラーメン食って死にそう。 俺も大盛りのラーメン食いたくなってきた
明日の昼はラーメンだな いやあ今日は新型IS350Fスポーツの単独試乗してきたけどコンペと比べると色々糞過ぎて鈍亀過ぎて改めてコンペの凄さを再確認したわ。
3.5リッターNAおっそw >>619
冗談冷やかしでもLEXUSなんかに乗るなよw
みっともないぞマジで 3.5NAと比較してもなあ、と思ったらISFってないのか？レクサスのHPみたらRCFしかないみたいだね >>621
ブサイクm4かもしくはタントだろwww
お前はいい加減タントさんに謝れやwww 未だに草三つも生やしている奴とか実在する事に驚き
歳とっても頭が悪いと大変だね >>627
人には何か得意分野があれば良いんだよw
おれには色々あるからこうやってコンペも乗れし次はまた新しいM2に乗ろうかな、それとも新型のM4にしようかなどうしようかななんてことも出来るわけw
お前には何かあるかな？w
ないからタントなんだよお前はwww
まじでお前はタントさんに早く謝れよwwwwwwwww
まあM4なんて図体でかすぎるから厳しいけどなw >>627
タントさんにはまじで謝っとけw
ゴミクズ蛆虫w >>627
お前は頭も弱い、身体も弱い、努力も出来ない、だからタントさんに謝ろうなwww >>628
みんなの迷惑だから三行で頼むわウジ虫君 中古M2でこんなイキがれる精神がヤバイw
察しましょう
IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●環八黒中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？ >>633
みんなの迷惑てお前の存在が迷惑だよゴミクズwww
迷惑だから3行とかも意味わからんwww
お前は早く自分の車晒せやあwww >>634
ゴミクズお前もだよw
早く晒せや蛆虫www >>633と>>634は自演なら一台晒すだけで済むからこのキャンペーンを見逃すなゴミクズ蛆虫www ぎゃーぎゃーうるさいのも同類
>>635
確かにcpmとか商品企画苦労しそう
ドレスアップ方向ではいいのかもだけど >>634
お前はそのコピペで一体何がしたいわけ？w
何を訴えたいわけ？w >>635
だから糞動画はるなって言ってるだろ阿保。 >>634
縦置きのやつなんかそもそも俺と違うしw
馬鹿は死ねよ阿保蛆虫がwww あのキチ黒コンペのせいでな
俺の周りにあんなキチは居ないわ >>644-645
だからなんでそんなに悔しいのか教えてくれwww >>644-645
スレなんかどうでもいいだろwww
リアルでコンペ楽しんでりゃよぉwww
スレに何を求めてんだよwww
リアルで誰も構ってくれないからせめてここでは構って欲しいってかwww
俺に振り回されず好きにレスしたらいいだろwww
勘弁してくれよまじでwww
お前ら幼稚園児のがまだましたぞ…www >>644-645ていうかお前らゴミクズ蛆虫はタントだからスレ違いだろカスw IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●環八黒中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？
中学生くらいの頭脳かなwww まともな素M2やコンペ乗りさんが
あのバカのせいで
同類に見られるのが可哀想
さぁて、M3にするかM4にするか
どうしようかなぁ(^^) >>649
お前もいいかげんウザいよ
それ貼るならM2スレでやってくれ >>650
お前のどうこうなんか誰も興味ないからここに書くのやめろ阿保。 >>649
こぴぺするしか能のないゴミクズ蛆虫つまらん死ね >>650
素M2みたいな低スペックのゴミと一緒にされるとか不快感極まりないわ雑魚が。
お前が何買おうが知ったこっちゃないし勝手にしたらいいがここに書き込みするなら新型ID付きでうｐしてからにしろや雑魚 >>649
M2スレでやれ言われててわろたw
お前はほんとに誰からも嫌われてるなwww IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●環八黒中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？
はいよっw >>656
意地になって相変わらずコピペを繰り返す蛆虫www
車は良くてタントだからなこいつはwww
哀れすぎるwww >>656
皆の嫌われもんwww
哀れすぎるwww >>656
お前はほんとに自分が惨めじゃないのか？w >>656
今は引きこもりが増えてるらしいなwww
こいつも引きこもりだろうなwww
人と普段喋らないからコピペしか出来ないwww >>664
それでも自分の車に1ピースのカーボンプロペラシャフトが採用されてることの満足感の方が大きいけどね
F82後期の2ピース鋳鉄製プロペラシャフトのことは何も言えん なんか書き込みすると
キチガイが発狂すると聞いたんですが
ここの事ですか？ >>673
喋りたいならID付きで車うｐしろ死ね蛆虫w 頭悪すぎワロス
IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●環八黒中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？ また中古黒ウジ虫コンペティション湧いてんのか
臭いから出ていってくれるかな？ あいつのせいで
BMWのM系スレは
まともな住民が呆れかえるという事態 >>683
残ったのは車持ってないお前ら気違い蛆虫www
今すぐ死ぬべきゴミ蛆虫のお前らだけwww >>683
俺たった一人に潰されて雑魚しかいねえwww >>689
誰に聞いてんだこの蛆虫はwww
ほんとに阿保w
死ねよ糞ゴミw
ウンコでも食ってろや蛆虫w >>694
さっさとウンコ食ってる画像ID付きでうｐしろ蛆虫死ね >>694-695
早くウンコ食い画像うｐしろ死ね蛆虫 >>698
ウンコうｐしろっていってんのに日本語通じねえのかこの蛆虫 G80M3はM2みたいな擬似音ASDないから良いわ >>703
G80M3は顔がうんこの上に贅肉まんだから誰も欲しがらないけどなｗ M3納車されたばっかりだけど良くも悪くも注目度は高い。駐車してると度々話しかけられる。 >>710
お前にとってウンコは食い物かもしれないが一般人は食わないんだよw >>712
ほんとに阿保w
こいつの知能ヤバいなw お前にとってウンコは食い物かもしれないが一般人は食わないんだよw
↑
朝っぱらから大の大人が何を言うかと思えばこれだもんなw
幼稚園児未満だわこいつの脳ミソw >>713
＞ほんとに阿保w
＞こいつの知能ヤバいなw
昨日から「ウンコの画像ください」と懇願し続けているヤツのセリフw >>717
またきたw
朝っぱらウンコとか頭おかしいわw
ほんとに幼稚園児以下w
死ねよ蛆虫 >>676=>>717
いつものﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ自演蛆虫w >>718
＞朝っぱらウンコとか頭おかしいわw
なんだ、自分の事よく分かっているんだな、早朝4時台に「死ねよウンコ蛆虫」がその日最初の書き込みとか頭おかしいw >>720=>>676
いつからこのウンコ蛆虫は住み着いてんだろうな。
4つのIDで荒らしまくるゴミ蛆虫。
死ね >>720
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw >>723
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
ウンコ食って死ねよ蛆虫w >>723
そいつはクスリよりウンコ食った方が落ち着くんじゃね？ウンコが大好きみたいだぞ >>725
自分で自分にレスしてるウンコw
ほんと頭逝かれてるw
↓こればれてんのにほんと阿保w
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw >>676=>>725
車板なのにウンコの話しか出来ない気違いwww >>728=>>729
↑
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw 中古黒コンペキーパーはうんこ臭が凄いんだね
コンプレックスで発狂中なんだね
ほんとに臭いんで死んでね >>732=>>676
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw >>732
何がこんなに悔しいのか意味が分からんw
お前みたいな蛆虫はどう逆立ちしたって車自体買えないのにいつまでも悔しがって粘着を続けるゴミ蛆虫w
死ねw 面白い返ししろよ能無し
ワンパターン返しの滅裂ゴミが >>735=>>676
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
蛆虫死ねw >>735
滅裂www
初めて見たこんな単語www
滅裂
↓
ばらばらになって形を失うこと。統一性がないこと。また、そのさま
滅裂ゴミとか意味分からんwww
ほんとに車の免許も持ってないだけあるwww
阿保蛆虫死ねよ >>738=>>676
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
蛆虫死ねw だからワンパターンなんだよ
生ゴミ
もっと面白い返ししろよ >>740=>>676
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
蛆虫死ねw どノーマルの中古黒コンペキーパーさらせよ
ダサいやつをさ >>746
746「滅裂コンペ欲しいです！
悔しいよぉ！」 >>744
744「早くクスリ飲めよ
滅裂つまらん」 735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/04/13(火) 09:56:50.15 ID:yRhNnV950
面白い返ししろよ能無し
ワンパターン返しの滅裂ゴミが
↑
テンプレ決定www >>746
滅裂ゴミ()はお前だよ蛆虫www
死ねよwww >>746
↑
滅裂ゴミw
滅裂キチガイw
滅裂蛆虫w
滅裂死ねよw >>746
滅裂蛆虫電池切れの模様www
一生死んでろカス死ねwww >>753
おぉっと滅裂蛆虫便器の底から復活www
死ねよwww >>753
>>676のコピペ繰り返せよ滅裂蛆虫www >>753
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
滅裂蛆虫死ねw 暇人が相手にされてよかったな
ここでしか構ってもらえんからな(笑) >>762
死ねよウンコキチガイw
車も買えない仕事もしてないゴミ滅裂蛆虫w >>762
ここはうんこキチガイのお前が立ち入れる場所じゃねえんだよゴミ蛆虫キチガイがw
死ねwww >>762
人間ですらないゴミが俺様に絡んで来るなやゴミ蛆虫が死ねよウンコキチガイwww >>762
お前はゴミなw
お前が死んでもだーれも悲しまないゴミw
分かったら今すぐ死ねよウンコw >>762
息してないようだなw
やっと死んだようだなw
蛆虫の分際で鬱陶しいw >>770
お前みたいな人間ですらない蛆虫ゴミは今すぐ死ねよ皆が喜ぶから早くしな >>773
また涌いてきた。社会のゴミの蛆虫。
お前は生きてちゃ駄目な存在だから今すぐ死ね。
誰も悲しまないし皆喜ぶ 次スレいるに決まってるだろw
蛆虫が死ぬまでやるに決まってるだろ阿保w >>776
このスレで終わると思ったら大間違いなんだよこの糞蛆虫がw
俺を甘くみるなよ死ねゴミ蛆虫w >>775
ていうかお前は何か勘違いしてねえかw
確かにお前は要らねえよw
スレと>>776のゴミ蛆虫がいれば良いだけw
>>775はすっこんでろw ちゃんと「ウンコとM2C好き集まれ」みたいな隔離スレ作ればいいんだよ >>780お前はウンコでもあり蛆虫でもあるw
コンペはお前は底辺ゴミだから買えないw
死ねってことなw
蛆虫w 隔離スレなんか作ってもあちこちウジ虫みたいに湧いてくるから意味ない
中古黒コンペキーパーは暇人だからいろんなスレで発狂してる
自分がウジ虫だと自覚してるから頻繁に蛆虫を使う こういうとこでしか自分の存在を認めてもらえないから必死なんだよ
構ってもらえてうれしいんだろ(笑) >>782-783
このウジ虫が死ぬまでとことんやってやるから覚悟しろやｗ
糞ウジ虫がｗ >>782-783
お前みたいなウジ虫はリアルでもここでも底辺のウジ虫なんだよｗ
まあおまえのリアルはこのスレみたいだがなｗ
俺の言うリアルではお前みたいなきたねえゴミ誰も相手しないからなw >>785
また単発ｗ
言うことも相変わらずうんこｗ
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
蛆虫死ねw ガイジは無視して
>>708
納車おめでとうございます(^^)
私はクーペ派なのでM4欲しいけど高いし
北海道住みのヘタレなのでFRが買えない^^:
M440i xDriveにマト絞ってますわ。
ブリスターフェンダー羨ましいです。 >>789
北海道の田舎もんでも４４０買おうかってのにこのウジ虫ときたらｗ
このウジ虫は４４０にも嫉妬丸出しで粘着すんだろうなｗｗ
死ねよウジゴミｗ
>>788
４４０とかスレ違いだから消えろよ田舎もんｗ
雪かきでもしてろあほｗ >>788-789
貧乏人、ウジ虫、田舎もんとかスレ違いだから死ねよゴミどもｗ 生ゴミ発狂すんなよ
構ってもらってんだろ
ここでしか相手にされないだから >>788
北海道＝４４０＝ここで湧いてるゴミウジ虫
これ覚えとけよ田舎もんｗ
Ｍでもねえのに何しに来てんだこの田舎もんはｗ
死ねよあほｗ >>793
お前は生きてても何にも役にたたないゴミなんだから死ねよｗ まだまだウンコ好きのM2C乗りが発狂してるのかよw
普通なら「クスリ飲め」なんだが、ウンコ好きM2C乗りだからウンコ食うと落ち着くのか？ 生きてても役に立たない
それお前ー
自分のことよく分かってんだな >>799
それお前の事な
もういい加減消えてくれ
世知辛い世の中でお前みたいなやつが大成するわけもなく…
鬱憤が溜まってんだろうけど、ここでも行儀良く出来ないなら他所行ってくれ >>800
もう良いから消えろウジ虫
おまえは死んだほうが皆幸せなんだよウジ虫 >>802
さっさと死ねよ車も持てない底辺無職ゴミウジ虫がｗ >>788
ありがとうございます。
M40もとてもいいエンジンでZ4M40iと迷ったけど家族持ちで4ドアにしました。ブラックにせずにアルピンホワイトにして後悔は一切ありません >>803
誰がどう考えてもここに張り付いてるお前が蛆虫だろ
蛆虫って知ってて使ってるか？ いまだにウンコ好きのM2C乗りが発狂してるのかよw >>808
誰がどうみたって生きてる価値がない糞ゴミ屑のおまえはウジ虫だろｗ
死ねウジ虫ｗ >>809
誰がどうみたって生きてる価値がない糞ゴミ屑のおまえはウジ虫だろｗ
死ねウジ虫ｗ >>806
北海道の田舎もん書き込むなやくっせえｗ
ウジ虫と同じ臭いするんだよｗ >>805
こいつもほんとに買ったか怪しいもんだわw
まあ１００パー買ってないだろうけどなｗ >>804
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
蛆虫死ねw >>735
735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/04/13(火) 09:56:50.15 ID:yRhNnV950
面白い返ししろよ能無し
ワンパターン返しの滅裂ゴミが
↑
テンプレ決定www >>819
おまえ特定してやっから住所と車おしえろよｗ
あっ、ウジ虫だから車持ってないかｗ CPMはどうせお布施だろと思ってたけど、リジカラはめちゃくちゃ変わって驚いた
業者の者ではありません >>824
ゴミ蛆虫死ねよ
生きてても役にたたない迷惑ゴミ蛆虫www >>826
こんな時間まで必死でうけるｗ
ウジ虫も一生懸命生きてんだなあｗ
一生懸命なとこ悪いけど死んでくれる？ｗｗｗ >>826
車も持ってないウジ虫が何でいるのか謎ーーーーーーｗｗｗｗｗ
死ねよーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ 相変わらず必死だな
臭うぜ
中古黒コンペキーパー
また写真載せろよ(笑) 無職は暇でいいな
分単位でチェック
他にやることねーのかよ
気違い 735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/04/13(火) 09:56:50.15 ID:yRhNnV950
面白い返ししろよ能無し
ワンパターン返しの滅裂ゴミが
↑
テンプレ決定w >>833
また涌いてんのかこの蛆虫www
昨日から24時間体制www
車持ってない貧民ゴミクズなのにwww
ウジムシくっせえwww
死ねよゴミwww >>832
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
蛆虫死ねw >>833
こいつ一生俺に嫉妬かますつもりなのかwww
北朝鮮人みたいな蛆虫だなwww
死ねよウンコwww M乗りを装ってオーナーに悪印象を与えようとしている演技とすら思える
いつ仕事しているのやら 無職だから365日、24時間監視できるんでしょ
他では相手にされないからこういう匿名で発狂
憂さ晴らしなんだと思う
哀れなんだよ >>839-841
また蛆虫が涌いてるよwww
どんだけくやしいんだこのゴミはwww
いい加減死ねってお前みたいなキチガイは社会に不必要なんだよwww >>839-841
無職で車も免許も持ってないからコンペ乗りのおれが羨ましくて嫉妬全開のウンコ死ねw 社会に不必要
よく自分のこと分かってんだな
ウジ虫、社会不適合
自分をよく理解してるのだけはスゴいわ
仕事なんでまた後で構ってやるからな >>844
お前の事いってんのにwww
さすが蛆虫www
読解力かヤバいwww >>844
蛆虫さんウンコモグモグ(仕事www)タイム入りまーすwww >>844
ウンコ頬張りすぎて窒息死しても良いぞwww >>844
まだウンコ食ってんのかwww
すげえなこの蛆虫www
死ねやゴミwww 今日もみんなに遊んでもらえてよかったでチュねぇ〜
幼児かと思っららウジ虫だったわw >>851
自作自演蛆虫www
馬鹿全開www
一生ウンコ食ってろよゴミwww 自称M2C乗りはウンコ好きらしいからね、食ってみろと他人に勧めたりウンコの画像くれと懇願してみたり >>850
いい加減ハエになって飛んでけや
いつまでここにおる気や
蛆虫が >>853
ウンコ食ってろってwww
こっちは俺に任せとけwww >>854
まさにこれ以上ない自己紹介www
ウンコ蛆虫死ねよwww >>858
うんこまん発狂www
ウンコ食って落ち着けよwww
落ち着いたら死ねやwww >>858
ウンコモグモグウンコまんwww
きっもーwww >>863-864
ウンコモグモグ食いたいうんこまんくっさあwww >>863-864
うんこまんうんこモグモグしてこいよwww 新型M4試乗すると「乗り換えてもいいかな」って思うけど、その帰り道の時点ですら自分のM4に乗ると「やっぱ不具合が生じない限りはこっちでいいな」って思ってしまう。素軽さも含めて。
買うならMTなんだけど、MTだとカーボンセラミックブレーキを選択できないのがネック。
オプション設定されないかな。 なければ自分で後付けしかないよね
カーボンブレーキだと死ぬほど高いけど
トラックパッケージもかなりオプションだと安いからね
後付けだと2、3倍はするよね >>869
ディーラーに聞いたら、オプションではなく各パーツを取り寄せて付けたら400万以上するってさ
まぁどうしてもってんなら金払ってつけてもいいけど、その後でオプション設定されたらアホらしいからね F82では、あとになってからカーボンセラミックブレーキがディーラーオプション設定されたからね
なので、もうちょい様子見
LCIでデザインに一部変化があるかもしれないし >>868>>872
わかりますわ、その気持ち。
あるあるですもんね^^: 皆さん、competitionとトラックパッケージだったらどちらを選びますか？
自分は運転支援が欲しいのでcompetitionかなあ。 >>879
>>882
本国では作ってるから、BMWジャパンが導入してくれれば色々嬉しいんだけどねぇ >>881
付ける付けないというよりも、それぞれ別グレードみたいな位置付けなんじゃないの？
一番の違いは、トラックパッケージだとドライビングアシストがつけられなくて、強制的にカーボンセラミックブレーキとカーボンバケットシートになる >>886
リアフェンダーのブリブリ感で言えば、F80がすごかったね
「F30をベースにしたら全然入りきりませんでした！すみません！広げます！」感が出てて良い >>886
頭の悪そうな単発片言www
お前は蛆虫だろwww コンペとトラックは別グレードなんだ
パッケージっていうからオプションかと思た >>891
まぁたしかにね
F82 M4コンペティションでも、前期のうちは「コンペティションパッケージ」っていうオプション装備だった
後期になって初めて「M4コンペティション」っていうグレードになったから、パッケージって言葉がついてるとオプションって感じがするってのはわかる >>878
トラックパッケージでだけ選べてコンペティションでは選べないっていう装備はほとんどないので（タイヤの違いくらい）、トルコンATモデルで良いのであればコンペティションを選択して好きなオプションを付ける、の一手じゃないかな >>863-864
つまんねえな雑魚がwww
最初から絡んで来るくんなやくそ蛆虫w 合ってないオクスリを処方され続けてるとこんな人間になっちゃうんだね。。。
お前の毎日飲んでるソレ、毒だよwww >>896
ぷっwww
耐えきれなくなって涌いてきたなついにwww
所詮お前は蛆虫なんだよ雑魚がwww
死ねやwww >>894
Mドライブプロの機能はコーディングで使えるようにできるらしいから
そのうち各ショップでメニュー出てきそうね G8X 8ATの、各ギア最高速度
1速: 57km/h
2: 89
3: 133
4: 166
5: 217
6: 285
7,8: 290 (Mドライバーズパッケージ リミッター作動)
R: 40 今夜も医者に言われるがままに毒を飲み続けるウジ虫君
ドンドン病状が悪化してるとも知らずにww
信じられるものがオクスリ以外にない哀れ >>902
きたきたwww
蛆虫涌いてきたなwww
煽られ続けて我慢が効かずゴミが涌いてきたwww
死ねよ気違いウンコゴミwww >>902
誰からも相手にされず寂しくなって結局俺のリアルはここしかないと戻ってきたウンコ蛆虫www >>902
お前は俺に一生蛆虫言われ続ける運命のもとに生まれてきた蛆虫なんだよwww >>906
またウンコ蛆虫涌いてきたなwww
ウンコくっさあwww
死ねよゴミwww >>906=>>676
こいつはﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ﾜｯﾁｮｲ、ｵｯﾍﾟｹの4つのIDでコピペを貼り続けて悔しがり自演を繰り返してるアスペ気違いw
蛆虫死ねw >>906=>>735
面白い返ししろよ能無し
ワンパターン返しの滅裂ゴミが
滅裂www
意味わかんねえwww >>906
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蛆虫ウンコブリブリwww >>906
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ﾞー―――（＿_）--- >>912
うおっ、はやっw
もう涌いてきたwww
ウンコAAの匂いに釣られてウンコ蛆虫お出ましwww
このAA凄いなwww
マサに蛆虫ホイホイwww MTだからドライブアシストなんかいらないので、MTモデルこそトラックパッケージを選択できるようにしてくれたらよかったのに
カーボンバケットシートは乗り降りしづらいけど マニュアルは一部のマニアにしか需要がないからね
設定があるだけマシな位置付けなんだろうね Mは新車買う層は割とATが多いのに
中古買う層は圧倒的にMT欲するからなw
M2とM4のF8系の中古は圧倒的にMT少ないし。 >>918
お、じゃあF82のMTを売るときは多少は有利になるかな？ >>919
悲しいMT
中古売るとき…「買う人少ないので」「売れるか分からないので」→安く買いたたかれる
中古買うとき…「希少なMT!」→高く買わされる >>920
なるほどね笑
まあ別にいくらになってもいいんだけどね
新車オーダーして納車された時点で価値ゼロ円だと思ってるから
ついた値段の分だけラッキー儲けたって感じだ >>912
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💩に夢中w いや、エンジンフィールを楽しむにはMTのほうがいい。
ATのマニュアルモードは使えない。
プリセットが優秀過ぎるから。 >>924
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💩に夢中w 今日も朝昼晩と悪化する一途なのに同じオクスリを飲みつづけるウジ虫君。
『一体どれくらい継続して飲んだら良くなるんだろう？』
毎回疑問に思うけど、思考停止してるから見続けるしかないよねww >>929
過疎ってんな。
休日なのに蛆虫一匹だけとはなw ダイレクトにパワーを味わうのなら四駆
クルマを楽しむのならFRだな トルコンオートマに四駆かw
Mも変わったなぁ。
まあとんでもなく速いんだろうが。 どこに行ってもID無しはゴミしかいねえなw
死ねよキチガイw そういえばG82のニュルのタイムって公表されてるの？ IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●環八黒中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？ >>940
ブーメラン乙www
5chでしかイキれない蛆虫ウンコマン >>941
5ちゃんでもおれにフルボッコで散々だなおまえは。
死んどけ阿保 トルコンATは、やっぱりブレーキ離すと勝手に走り出すのが慣れんなぁ クリープ煩わしいよね
DCTはクリープがないのが良い
ツーペダルのマニュアル的なとこ 昔E89 35iに試乗した時、ブレーキ離したら
勝手に前進して焦ったが、記憶違いか？
市場要求で擬似クリープさせてると
営業が説明してくれた気がするのだが。 >>947
記憶は正しい。過去スレでも話題になった
335iのDCTはブレーキ解除で前進
M3のDCTはアクセルチョン踏みで前進
E系の話でF系以降は知らない MのDCTにはクリープがない（本来これ）、非Mではクリープ付けてる、じゃなかったっけ？ どの程度継続するのか試したことはないが、
M3はアクセルチョン踏みでソロソロと動き出す
DCTはそもそもクリープは発生しないので、
方式は違うがMも非も疑似クリープ機能が付いている アクセルチョン踏みしないと動かないのをクリープとは言わないと思う >>954
Mの方は疑似でも言わないって言ってるんだが
バカなのか >>957
サンキュー
>>958
なるほど。M社の言葉なら間違いないね やっぱりクラッチ使って動力伝達したいわ
アクセル踏むだけ、いわんやブレーキから足を離すだけで走り出すのは好かん クリープないやつ乗ってると走り始めとか駐車の時だけクラッチペダル欲しくなるよw 絶対的な速さは要らん（それならM以外を買う）
MTがあるからMに乗る モータージャーナリストも異口同音にMT推しだけど、
皆そんなにシフトワーク上手いの? >>967
どこが日本語表現として不適か、ご教示ください。 >>965
クラッチワーク楽しいからね。趣味車としては良いんじゃない。
性能的にはみんながみんなMTでAT以上のタイム出せるとは思わないよ。 すみません、スレチかもですがお詳しい方どうかお教えください
うちの家の近くに白いBMWが停まっているのですが
後ろだけ青色でデザインが変わっている車があります
色々調べたのですが全く分からず…
何というシリーズかどなたかお分かりの方いらっしゃいますでしょうか？ >>972
そうです！これです！ありがとうございます！
めちゃめちゃかっこいいですね
ていうかいま値段を見て気を失いそうになりました… なんちゃってエコカー（PHEV）に、こんな金出す奴の気がしれん
Mとi3の2台持ちにした方が楽しいぞ >>971
あのさ
せめて写メぐらい載せて質問すりゃいいじゃん >>975
すぐに答え出たんだから別にいいじゃないか
(ゲスパーしたのは俺だけどｗ) 格好は全然悪くないんだけど駆動源が受け付けられない
ハイブリッドはうん、まあ、いいけど3気筒ってなんだよ
最最最低ラインでも4気筒だろそれでもありえないけど i3のレンジエクステンダーは直2DOHCの647CCだぞｗ
たまに充電をサボるとハイオク0.5Lとか給油する羽目になる ADVAN V105からPS4Sに換えてきたぜ
新しいタイヤは気持ちいー 性能も価格も4Sのほうが上だから限界走行で楽しめるっしょ 静かになった
乗り心地が良くなった
外から見たときのタイヤのヒゲが嬉しい
新品タイヤの特典や M5だと普通の5尻と見た目変わらんから、全然注目されんなー
M2とかM4とかは、あんなにレギュラーシリーズよりド派手なのに、なんでこんなに地味なのか… キチガイM2コンペが建てたのはワッチョイありのスレ
>>991は正当なパート18の次スレ >>994
スレタイは通常通りに戻ってるけど、次スレもちゃんと対象はM2以外のMってなってる
このスレのスレタイは、キチガイが建てたワッチョイありのパート17スレと区別をつけるために、一時的にこのタイトルになってるだけ このスレッドは１０００を超えました。
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