【ポルシェ】マカン 52台目【カイエンコンプ】
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レザーつけないとハリアーの内装と変わらなくなっちゃうよー 買えない、買う積りもない人達はお気楽で羨ましい。
内装をちょっと変えるだけに60万円は出せないよ。
豪華な内装を目的にポルシェを買う訳じゃないし。
911は素晴らしいクルマだけど三万台しか売れない。
加えてスポーツカーだけの一本足だと経営が成り立た
ないからSUVを売る必要性がある訳で、ブランド価値
が下がるからと言ってSUVを辞めると企業が存続でき
なくなる。 いやいや、経費で買う人が半分以上だろうし、5年ローンなら60ヶ月、月1万なんて誤差の範囲ですやんか ここで内装をディスっている人達は経費どころか、
そもそも手が届かない人達だと思うよw
私はリーマンだから経費にならないし、60万円は大問
題。 >>784
>ブランド価値を下げるような商品を出す会社を批判すべきじゃん
売ってたら買う人がいて当然
それすら買えない人間があぁだこうだといってるのがこのスレの荒れる原因であり、笑えるわけで(笑)
「君は何に乗ってるの?」の質問に答えられないパターンが何よりそれを物語るわけで(笑)
君がどっちの人間かは知らんけど こういう車を自腹で買うのが理解できない。本当の車好きなんだな。おそらく家族はいないだろう。それか年収3000以上とかある医師とかm&aコンサルタントのにーちゃんとかかな。 コンチGTの内装をパナメーラターボに求める訳もなく、ベンタイガの内装をカイエンターボに求める訳もなかろう。992ターボSにF8の内装だったらピエロになってしまうよ。
何にしても良い車と言われる為には内装も重要であることは確かだな。私としては全てのポルシェはそれ相応の内装になっていると思う。
頭の中で想像するだけでマカンの内装を語ってもおかしいだけだよ。 >>780
の言う通りマカンの内装そこまで悪くないよ。
標準のレザー(パッケージでつくタンのヤツ)は大したことないけど
サドルブラウン/ルクソールベージュとかアゲートグレー/ペブルグレーとかツートンになって縫い目の色が変わるやつにすれば高級感あるよ。
勿論内装はパフォーマンスへの影響がないので
必要ないと思ったらいらないし。
余裕があれば付け足せばいい。
そういったオプション選択も楽しみのひとつさ 内装求めてポルシェに来ないわな
同じ金額ならまだアウディの方が内装は良い >>788
その通りだね
マカンとカイエンがたくさん売れているから、その利益を911に注ぎ込めみ、911も大きく進化している >>793
普通のサラリーマンです。海外駐在が長かったので
その時に貯めた資金を株式に投資して、そのゲイン
で車を買ったりしています。車にはそんなに興味は
なかったのですが、商売をしている家で育った家内
が車好きでポルシェを買いました。車自体も面白い
ですが、それを取り巻く人たちも面白くここに来た
次第です。車好きでない私までも魅了するポルシェ
こんなことを言えば、マカン如きでとお叱りを受け
るでしょうが、赤の他人のマカンまで口を出してし
まうほど、こんなにスレの消化が早いのもポルシェ
の魅力でしょうね。 マカンGTS乗りですが、もうすぐ走行3万km
そろそろタイヤを新しくしようかと思っていますが、皆さんはどのメーカーのタイヤを装着していますか?
参考までに教えて下さい。 >>800
元々どこのついてた?
ピレリ?クムホ? マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る 911買えない人のケイマンのようなポジションだからなあ 803や804を見ると
「な〜んだ、マカンですら買えない人の書き込みかぁ」
これがあるから5ch.はマカン >>801
納車時装着はピレリP-ZERO
N0認証タイヤでピレリ以外にオススメがあれば参考までにお聞きしたく、書き込みました。 >>806
2018年式マカンターボ乗りですが、ミシュランラティチュードスポーツ3がついてました。4万キロで履き替えました。ネットだと1本38000円位で買えました。N0とN2があります。 ちなみにフロントが265/40R21、リアが295/35R21です。 >>809
前にカイエン乗ってた時、中華製激安タイヤで劣化からバーストしたのでそれ以来はN指定にしています。 ありがとう。
ポルシェ認定ってことですか。
カイエン待ちですので乗ったことないです。 >>808
ミシュランも良さそうですね。
21inchで4万円弱とは買い物上手ですね。
参考になります。
ありがとうございます。 >>800
オレもGTS、PCだとピレリで前後4本35万と言われたけど、ヨコハマで20万だった。
タイヤを履き替えたら、なぜか低速コーナーが安定するようになったんだよね。 メモしてた。
ヨコハマタイヤ アドバンス
265/45/20 295/40/20
55,600×2 64,300×2 +工賃3,000×4
229,680円 先月納車のGTS、ミシュランのラティテュードです。GTSの20だけど大きく見えるなぁ。 だ・か・ら・本スレ行け
何故アンチスレで話続ける?
まぁわかるけどw
アンチを倒したい儲ける側の
利益ある側の人の工作だろうなですよね? 現行マカンは6月くらいに受注は打ち切りとなり、
一定の期間をおいてMC版が出るとのこと。
スクープ写真の通り、内装が変わるらしい。
日曜日にPCで買い替えの話をしていたら教えてくれました。 内装がメインなのかな。マカンクーペが出て、それにカイエンの走行系オプションが付けられたら買うんだけどなー。 土曜日、PCにポーチを貰いに行ったが、カイエンとマカンが並べて停めてあった、並べて比較するとやはりカイエンはでかいね
うちは、駐車場からマカンターボだな
いま乗っている992ターボで車幅がギリギリだから >>821
もう打ち切り?
新しいマカンは992並の運転支援がオプションでもいいから付くといいけど
内装は仕方ないね、他の車種もそうだから いつもながら、青山の駐車場は何とかならないものかなぁ。特に蕎麦屋の手前にある右角のコンクリートの支柱が邪魔で仕方ない。歩行者もいるしねー。毎回のように246で車を託すのも気が引けるでしょ? マカンの次のMCでメルセデスみたいに
メーターが液晶パネルに
コンソールにiPadみたいなデカい液晶がついてるのみた
貼れないのが申し訳ないが、これから全てそういう方向? >>825
毎回任せてるよ。
帰りは乗って出るけど 以前マカンにクレヨンが似合うか否かって質問あったよね?
今日宮益坂の交差点でマカンターボのクレヨン(ブレードはボディ同色)いたけどかなりイケてた。
フロントサイドのエアインテークがグイッと上がる感じに立体感があってカッコよかったわ 911は勿論だけどクレヨンってポルシェの全車種で似合う気がする。
まだパナメーラでは見たことないけど 先日、最新型のパナメーラターボS クレヨンと並走した。私のパナメーラはジェットブラックだけど、クレヨンは大きく長く見えてカッコ良かったよ。隣の芝生は青いかな?
でもパナメーラもタイカンも同じように見えると言えば見えるねー。タイカンクロスツーリスモなんてのも出て来たし。 各社の4ドア フラッグシップの比較
最大パワーは、みなほぼ同じ
最大トルクは、AMGが凄い
価格は、やはりパナメーラが1番高い
ポルシェ・パナメーラ・ターボS
2882万、630馬力、820N.m、2080kg
AMG GT63S
2433万、639馬力、900N.m、2150kg
BMW M8グランクーペ・コンペティション
2408万、625馬力、750N.m、2000kg
アウディRS7スポーツバック
1799万、600馬力、800N.m、2140kg パナメーラターボSにオプションを幾つか付けると3200万円になってしまう。
生産台数の違いが価格に跳ね返るってことかな。
パナメーラに限らず、ポルシェには希少性があるから割高に感じても納得しているのがオーナーの現実ですよ。 3000万超えるクーペならリセールも期待できるフェラーリ12気筒とか考えないの? AMGフラッグシップエンジン
メルセデスG65AMG
3900万、630馬力、1000N,m、2500kg >>836
なるほど、さらに上のエンジンがあったね >>835
俺もそう思う なんで3000万も出してパナメーラなんか乗るのか理解不能 >>834
パナメーラにそんなに出すなら、992ターボSにするね >>835
フェラーリの12気筒なんて4000万以上では? カリナン ブラックバッジ
4530万、600馬力、900N,m、2750kg >>838
3000万超えを買える金持ちは5000万辺りまでなら余裕で買うんじゃない?
>>835さん正解な気がする。 >>841
さすがに5000万のロールスロイスはクラスが違うなあ
ここはポルシェのスレなんだから、まあ3000万くらいまでかな ポルシェ界、特にマカンはいつも激しくマウント合戦だよね。
スレチだけど個人的にはゲレンデをオススメするよ。
マカンの様な機動性もないけどランク関係なく楽しんでるよ。
てか上位モデルのAMG乗りがわざわざ他に対してマウント取ろうとはしない。
その価格帯ならうまくやりくりすれば買える様に思った。
G350 1250マン円。G550 1750マン円。
中古市場はバカ高いので新車の方が良いよ。Gスレ見てきたけど一年待ちとかかな。 想像で何を買うのも自由だが実際には違うんだよね。車は用途に応じて買うもの。
パナメーラターボSにするか992ターボSにするかで悩む者はいないと思う。
それぐらいを想像して欲しいなぁ。両方とも買えるぐらいじゃないとねー。
3000万円超の高額車はロールス、ベントレー、フェラーリ等色々あるけど買えることと買うことは全く違うんですよ。自慢する訳ではないけど私は何でも買えますが買いません。職員達の目、銀行の目、都庁や税務署の目、医師会の目、ご近所の目、堅気の身としては色々と周りを気にしなければならないからね。好き勝手にできない窮屈な日本だからこそ稼がせて頂けているのが現実ですから。
と言っても、それらに乗っている人達をマトモな職業ではないなんて思ってはいませんよ。
高い税金を払っている訳だからねー。 私のポルシェ達は"車道楽のお爺さんが嬉しそうに乗っているスポーツカー" と認識されていると思っている。
フェラーリ等とは全く違う評価じゃないかな? >>846
72歳で、991ターボS、パナメーラターボ、マカンGTSの3台持ちならば十分過ぎるよ
最後の仕上げに、992ターボSに買い替えたら? >>840
その辺買う金持ちなら3000も4000も変わらんでしょ。 >>846
海外ではロールスやベントレーってのは昔からギャングの乗り物って認識あるよ。日本で昔はベンツがヤクザみたいなね。実際まともな人は買わないよ。
結局節税のためかYouTubeーみたいに自慢のために買うしかない。 >>846
お医者さんなのね。
社会的な制約ってのも色々とあるんだね。そこはあまり考えた事がなかったよ。
社会的な立場が偉くなると、目に見えないしがらみもあるんだね。
@税金をちゃんと払ってA親族とか友達なんかの身内に金で困ってる奴がいない。
自分の場合だとこの2点がそこそこの買い物をする時の条件。 あんまり派手にしちゃうと後つけられて拉致られても知らないよ。
日本の年間行方不明者は8万人もいるんだから。 俺なんか若くて高級車乗り回してるから乗る時なんかできるだけ目を合わさないように、かつ人のいない時にさっと乗るとか配慮してます。すぐ妬みとかで傷つけられたりするから。実際なかなか警察にいったところで解決もできないし泣き寝入りするから。 >>852
俺の事を心配してくれてるのかな?
この辺りは高級車なんて幾らでも走ってるから心配ないよ。ありがとうね。 爺さんから言わせて貰えば、何事も控え目に腹八分ってやつが"粋"なんだよなぁ。
これ見よがしな車に乗ってチョロチョロするなんて愚の骨頂。自分の間抜けさを披露していることに他ならないねー。
どうしても見栄を張りたいならグランドハイアットで係に鍵を預けてみれば?
あそこはそういう連中の見本市みたいな場所だから面白いね。 マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さ理解できない。そもそもマカンとかとかポルシェなの?って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなw >>855
グランドハイアットの駐車場は凄いからねえ
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ベントレーなどなど 神戸だったら旧居留地あたりで意味もなく爆音を立てて走ったり、目立つところに駐車させたりしている。
大金を費やしたのだから見せびらかしたいのはよくわかります。 その中に割って入る勇気が必要。
フェラーリ
ランボ
フェラーリ
ランボ
マカン←俺
フェラーリ
912
ランボ
フェラーリ
余裕。 >>855
これ見よがしの車を自然に乗りこなすスマートな男なら良いでしょ。 >>863
いまどき、912はレア過ぎるから大注目だねw 勿論、これ見よがしの車に罪は無い。
車のドライバーのオツムの程度が問題だろうねー。スマートに乗りこなす人=TPOが分かっている人でしょう。
プラチナとダイアのパテックを腕にラウンドしていたんじゃ笑われるだけだよね。 グランハイアット月に3、4回行くけど
たしかにランボとかとまってるけど
国産も小さなアウディとかもバレーで来るよ
入り口の平置きにはスーパーカーばかりだけど 今更に恥ずかしい質問なんだけど
買う車によって身分とか資産や年収なんかの制約があったりするの?
例えばポルシェの●●と言う車種は最低でも資産や年収が幾らないと購入権がないとか
ロールスロイスの●●と言う車種は職業なんかの社会的な身分を証明しなければ買えないとか。 >>868
購入前にオーナーの審査があるのは、ブガッティだけだね
他は、金だけあればなんでも買える >>869
ありがとう。気持ちが楽になりました。
もうほとんど乗らなくなった車を整理して来年秋口辺りで入れ替えを考えています。
次はもう少しだけ乗り心地と高級感のあるSUVにします。
>>780
多少の浮き沈みはあるけど地道にお仕事してるよ笑
去年の3月が最も大きな打撃を受けましたが第一回目の緊急事態宣言以降は順調です。 金で買えない物は無い。
今の世の中、愛もカネ次第。
でも品性と知性、教養だけは金じゃ買えないな。
つまりはその人のバックグラウンドは金では買えないという事。
成金がベントレーに乗っても滑稽でしょ?SのAMG辺りがお似合いだと思います。 >>867
平置きってどうやったら案内してくれるの?
入り口でこの車止めにくいんだけどそこの平置き停めていい?って聞くの? >>872
稼いだご本人様が好きな車を選べば良いのでは。
他人が乗る車やその人のバックグラウンドまで気になりますか?
ビジネスパートナーを選ぶのであれば多少なりとも気にしますが
他人がベントレーに乗っててもなんとも思いませんよw >>872
でもベントレーは下品だからって某クラブでは禁止車になってます。日本じゃ成金の象徴。海外ではギャングの乗り物。王様がマフィアかって感じだから。 誤解があってはいけないから。
ベントレーが下品だと言っているんじゃなくて、TPOが分かっていない人にはベントレーは似合わないよと言っているつもり。
私のゴルフ倶楽部にはロールスもベントレーもフェラーリも持っている連中は何人もいるけど、日曜日には乗ってこない。乗ってきたとしても目立たない場所にパークしていますよ。ましてフロント前に乗りつけたりはあり得ません。
小金井や横浜とかイーグルポイント辺りでは許されるかもしれないが。
何にせよ、エクスクルーシブな車にはエクスクルーシブな人に乗って欲しいなー。 >>873
立体にほとんどの車が入るみたいだね
鍵預けると
平置きというのはホテルの入り口から見えるスペース、
そこは高級車だけしかおいてない グランドハイアットでは係にチップをあげてキーを預けるのが正しいマナーです。 お相手も困りますよ。
気を遣わせる事がスマートではありません。 >>880
どのレスに対するコメントですか?
お相手?がなんだかわかりません >>873
マカンやカイエンくらいの車では、グランドハイアットの平置きはとても無理だよ
普通に立体に入るしね >>882
958カイエンの時は普通に預けてたよ
平置きはとんでもない高級なのばかり >>883
だから、平置きではなくて、キーを預けて立体にだよね?
そう書いたんだが >>882
明日、グランドハイアットの宿泊予約入れて貰った。
駐車場の事は気にもとめてなかったな。
オータニ泊まった時は平置きだった。
最近泊まったアマンはキーを預けたら地下に入れてくれてたと思う。
地方に行くと必ず玄関入り口辺りで平置き。
そういやペニンシュラのバレーの方は車についてかなり詳しいよ。
恥ずかしくて断ったけど噴水に車停めてホテルを背景に写真撮りましょうか?って声を掛けてくれた。
最近流行りの栄えってやつだろね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています