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【TOYOTA】86/BRZ【SUBARU】【IP無しスレ】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 20:38:36.31ID:W0DT73yF0
※ここはIP無しのスレになります。IPがあったほうが良いという人は↓へどうぞ。


【TOYOTA】86/BRZ★179【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610280049/
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 14:44:18.77ID:X/fZOC2S0
言われてみれば確かにあった。
でもどうだろうね。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 16:26:02.06ID:tePrsdTO0
ところでこのスレは購入希望からオーナーまで幅広く包括するスレで良いのかな？
もう片方はオーナースレだし。新型談義は新型86スレがあるからグレーだけど、その辺りも含めて緩いスレって認識なんだけど。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 16:26:30.40ID:tePrsdTO0
断っておくと自分も現行モデルのオーナーだけど。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 16:57:06.07ID:X/fZOC2S0
良いんじゃないかな？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 00:58:18.63ID:iU3hBpuX0
BRZ S ユーリッドの純正パッドなんだけど今一ここぞという時の効きが悪い気がする。(あっちゃいけない事だけど)仕事帰りで疲れていて一瞬ブレーキング開始が遅れた時に強めに踏んでも思ったより効かないというか。
パンパンに張ったゴム玉を踏んだような若干の曖昧さもある。

長々書いたけどこんな感じ？ブレーキホースを金属メッシュのにでもしたら変わるのだろうか。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 13:42:50.52ID:jFO29AMx0
>>52
そんなに変わりますか？質問から滲み出ていると思うけどブレーキ関係を色々変えて遊んだ事が無いので。
とう力に応じた効き具合のパッドが好みです。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 13:43:03.97ID:jFO29AMx0
とう力→踏力
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 22:35:44.42ID:0EVXxTLj0
86ＧＴグレードのしょぼいパッドからＴＲＤのに替えて満足してるけど
ＢＲＺのＳグレードのパッドからだと参考にならんかな
確か最上位グレードのは最初から効きがいいパッド入ってるらしいから・・・
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 12:57:33.03ID:l4KEqKN10
>>56
そうなんですか、色々試してみるしかないんですね。MX72はよく聞きますね。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 15:30:05.10ID:UIHOHo2X0
ポン付け強化ミッションが出たけどそれが必要な程パワーを上げる事が難しいという
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 10:16:27.62ID:jgfg/3Fl0
富士山341 は 908
日本平で一般車を煽りまくる暴走はやめて下さい
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 17:37:28.40ID:RZD0DwJp0
>>60
どういう事？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 21:09:26.28ID:RZD0DwJp0
気にしない基地害には無効果だからね。IP抜かれてるからどっちかというとマイナスとも言えるか？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 21:37:29.90ID:6qmsVqQz0
>>61
IPといって、IPやIDとは固定の個人情報を数値化している。
どこかの無法バカがIPから住所を抜き出していようとする。
地域ローカル情報以外はめったに特定できないのに。
意味のない粘着質な人間がいるもんだ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 22:12:59.58ID:RZD0DwJp0
>>65
いや聞きたかったのはIPの意味じゃなくて、追跡してる奴の詳しい情報のほうね。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 22:27:27.33ID:ZWOeet2R0
↓なんだこいつ

998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbd0-blKv [153.164.236.93]) [sage] 2021/02/11(木) 20:04:54.81 ID:rDpGEBLc0
露骨だな、ワッチョイまで消したのかよｗ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 23:44:38.19ID:NaYNJFA80
IPとかIDとかワッチョイとか何？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 00:39:27.06ID:fddSSD6U0
>>70
69の書き込みを見て。これはIPとワッチョイを両方とも表示させたスレのコピペ。
IPは［　］の中の数字で表される。
ワッチョイは　ﾜｯﾁｮｲcbd0〜　の文字列で表される。これはﾌﾟｰｲﾓ〜　とか　ｽｯｯﾌﾟ〜　とかにもなる。回線によって変わる。
IPだけ、ワッチョイだけ表示させるスレもあるし、両方表示させるスレもあるし、このスレのようにどちらも表示させないスレもある。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 01:23:36.30ID:+w6T8RKP0
純正形状買うなら車高調のがいいのかな(´・ω・`)？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 02:30:41.42ID:fddSSD6U0
個人的には車高調一択だけどねぇ。
安く済ませたいならBLITZのヤツが安パイ。値段の割には良いし、86の雑誌やら車雑誌やらでセールの告知をチェックすれば10万ちょっとでも買えるし。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:26:59.85ID:wKDOJUr40
>>72
乗り心地気にするなら純正形状の方が乗り心地は良いよ
車高落としたいだけの見た目重視ならBLITZとかの安物でも良いけど車高落として乗り心地もある程度確保したいならそれなりに金いると思う
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 09:44:48.67ID:BukSwQd50
BLITZのは乗り心地良い事で有名だし実際よ。どっちかと言うと「柔らかすぎてもっと高い奴にしたくなる」のはあると思うけど。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 09:45:09.11ID:BukSwQd50
実際よ→実際良いよ
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 13:16:16.20ID:+3PI7Edv0
純正ショックで乗り心地は満足
キャンバーだけ少し寝かせたいんだけど

純正ショックに調整式アッパーマウント組み合わせてキャンバー調整できるものなの?
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 13:33:46.43ID:DTzOq4ho0
>>77
社員認定初めて貰ったわw
金があったらハイパーマックスかN1エボリューションを入れたいんだけどね、お買い物車も兼ねてるしたまたま安かったからBLITZ入れてみたんだよ。
>>79
感覚だから否定はしないけど、個人的にはそうでもない。純正が五年三万キロくらい経ってたっていうのもあると思うけどね。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 13:57:23.21ID:wKDOJUr40
直巻きバネの時点である程度乗り心地は犠牲になってるよ
あとはどのスピードレンジで一番ベストにするかでスプリングレートと減衰調節していくしかない
乗り心地を一番重視するなら純正形状のサス選ぶ方が良いよ
車高調つけて街乗りしかしないならスプリング5キロもいらないぐらいだから殆どの市販品は硬いと思う
ベタベタのキャンバーつけまくりの車は硬めのスプリング入れないとタイヤがあちこち当たって走れないけどね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 14:42:24.73ID:JJpXMowp0
>>81
モンローのマジックキャンバー
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 21:42:19.76ID:l1zZgr170
>>89
要はビックスロットルな感じだった。
パワーは上がってないけど、上がったような感じはするね。(笑)
立ち上がり感が少し良くなるかな。

これに数万かーとは思うけど、装着は簡単だからそれなりだなって思った。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 22:14:36.66ID:2dVtSSh90
ほー、ビッグスロットルと言うのか
あれやろ、小型車とかで踏み始めでスロットルがばっと開ける制御
シエンタとかダルいんだろうなーとアクセルちょんと踏んだら
意外と元気良く走りだしてパワー結構あるじゃんと思ったら
アクセル半分から先を踏み足しても全然パワー変わらないみたいなあの感じ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 22:36:01.63ID:iIoi9ZPB0
>>92

> アクセル半分から先を踏み足しても全然パワー変わらないみたいなあの感じ

えーーーーー
そういうものだったのか
反応速度が上がるものかと優良誤認したよ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 08:36:11.05ID:dRJ3JdWU0
感度MAXつけた感想としてはノーマルで100パーセントのうちの10パー踏んだら10パーの加速だったのが付けたら15パーの加速になったってかんじだったんだがあたってる？
電スロの反応があがったとかそんなのはなかった感覚なんだが
いつも慣れてるところまで踏み込んでノーマルと比べて加速するから最初買ってよかったとかおもってたけどならノーマルで15パーくらいの踏み込みにすればいいだけじゃん？っておもった
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 09:35:56.54ID:GVk8yT9+0
>>98
そうだよ。
スロコンってそんなもん。
ペダルをしっかり踏めない人用のアイテム。
これを喜んでる奴は
ブレーキもしっかり踏めてないのに効きガーっていうタイプ。

パワーのないコンパクトカーや
おじいちゃん向けの昔のクラウンとかで良くあったスロットル開度を模しているだけ。

せっかく、リニアな開度しているのに
台無しにしているアイテム。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 10:56:42.90ID:P3n9UCIR0
>>99
> せっかく、リニアな開度しているのに
> 台無しにしているアイテム。

やっぱりそうだったのか
買わずに済んで良かったよ
ありがとうございます

感度良くなってるんじゃ無いじゃん
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 11:01:27.17ID:U0nVW5OR0
スロコンってレスポンス良くなったってよく聞くけど回転の戻りはもっさりのまんまだよね？
アクセルオンの時よりオフにした時の回転数の戻りが早くなるなら欲しいけど
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 11:23:30.94ID:T6yxpX2/0
電スロに、余計なもの着けるのって危険じゃね？

接触不良とか感度MAXの故障とかでスロットルの暴走とかの危険はないんかな？
織戸製品ってだけで胡散臭いし
それに織戸の感度MAXの紹介動画で今の車はフライバイワイヤだから〜とか意味わからん事言ってるし…
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 12:26:03.27ID:s4DPyleR0
織戸製品だから胡散臭いって言うのはわかるけど、それと信頼度はまた別の話だろ。
というのも、ああいうショップオリジナルなんて基になる製品にちょろっと手を加えた(場合によっては殆ど弄ってすらない)ものだから、基になる製品に依る。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 13:01:37.69ID:ac5f3lX60
ピボットのスロコン付けてスポーツモードにしてたけど>>98と同じ結論になったよ
前乗ってたハイブリッド車から移植。
ハイブリッドでは恩恵あったけど、MTでは逆にアクセルワークに違和感あって変速上手くいかずノーマルに戻した
MT車でサーキット走行しないなら不要
街乗りやたまに峠みたいな乗り方なら踏み込めばOK
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 16:09:42.57ID:ZHMEJosu0
織戸は胡散臭いのは間違いないけど
チンポが凄いってのは本当なのか？
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 17:27:20.03ID:9bViMuJP0
公道海苔の走る場面で１速低めに
２５００〜５０００rpmの範囲で走れば
増設器具は要らん
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 19:43:36.19ID:qciaKpNV0
シフトダウンのブリッピングでもう少し反応がいいと楽だなとは思うけど、別に困るほどの事でもないしな。
細かな入力にはちゃんと追従してくれるし鈍感ではないんじゃね？
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 20:17:29.63ID:ZHMEJosu0
>>110
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 20:17:58.91ID:ZHMEJosu0
>>110
うん
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 00:21:57.75ID:3Ac27u7v0
>>114
スロコン付けると回転落ちに介入するって変だろって言いたいんだけど
変だろというか回転落ちに関係ないだろ
回転落ち早めたかったら軽量フライホイールじゃね
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 00:24:47.83ID:3Ac27u7v0
というか感度MAX今はだいぶ安いけどさ
発売したときの値段に対する感想だけどもう少し出してECU書き換えればよくね？って感じだったわ
pivotのBLPなら少し興味あるけどな
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 05:18:30.10ID:dmOyi4ND0
>>116
それならスロコンのせいって言い回しだとわからんわw
アクセル開度を大きくするパーツって認識だったからつけた事なかったんだけどレスポンス良くなったってよく聞くから戻りも良くなるんかな？と思ったんだよね
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 10:22:25.17ID:vkiubYsy0
もともとこんなんじゃないの
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 14:57:28.98ID:YJpx/njL0
感度Max 付けてないとき、MTでアクセル踏んで回転上がるまでのラグがあって、それがなくなって運転しやすくなったけどな
って書くと自称レーサーさんが、ラグなんてないお前が下手だからって言い出すんだろうけどな
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 15:33:15.88ID:YJpx/njL0
>>125
でたよでたよ、こうばしいねえ
踏みはじめの遊びがあって、その間回転数が上がらないと言う意味でしてね
その遊びがなくなったと申しているんですよ
あ、自称プロの車は遊びないんですね、了解です
申し上げることはございません
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 17:04:13.28ID:9cKbhvQx0
べつに泣けない
なんで踏切で電車と車がぶつかるの
１００％車の落ち度と思うが
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 18:12:51.28ID:YJpx/njL0
>>130
おらもそう思ってたよ
感度Maxの評判みてみたら、どうも無くなるっぽいから高かったけど付けてみたら無くなったんですよ
おぬぬめ
たぶんたが、あえてラグ付けてたんじゃないかな？事故防止観点から、あっちのスレのコースの事故みたいな
あれもラグがあればなんとかなったかも
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 18:40:11.76ID:YJpx/njL0
>>133
遊びがなくなる=踏んだらすぐ反応=レスポンスが良くなるだと思うが、ちがう世界かな？
0.5秒は言いすぎだが、感覚的にそのくらいはあった
あ、もしかしてラグに今まで気付いてなかった？
それ気付かずに足周りがーとか言い出してたのかな？
仮にも織戸氏はレーサーなんだからラグが気に入らなかったんだろう
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 18:55:40.33ID:xzdXoPWy0
わざわざ前が詰まった交差点に突入する馬鹿と一緒で踏切に突入したんだよ
血縁者全てに渡って社会的制裁喰らうからざまぁだよな
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 21:08:15.03ID:TMvXlCyh0
名鉄の踏切は段差が酷いので一旦停止せずに勢いで突っ切ってる、減速はするけどね。
まあ86は引っ掛からないけど、昔のってた車はマフラーのフランジが線路に当たって怖かったわ…
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 21:18:37.96ID:g9S7Se4u0
一旦停止しなくちゃ捕まるじゃん
段差酷いのは鉄道会社か日本道路公団に連絡すればいいんじゃない？
低い車乗ってるのはこっちの勝手だし
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