【TOYOTA】86/BRZ【SUBARU】【IP無しスレ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 20:38:36.31

※ここはIP無しのスレになります。IPがあったほうが良いという人は↓へどうぞ。

【TOYOTA】86/BRZ★179【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610280049/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 20:40:41.26

IPスレにするかしないかだけで不毛に荒れがちであり、IP無しスレを建てれば良いという意見も出たので建てました。
IPありスレを選ぶか、ここを選ぶかは自由です。好きなほうへどうぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 20:41:31.77

■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 20:59:56.42

向こうのスレ殺伐としすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 21:12:58.03

おつ

トヨタの7,8万のコーティングしたけどやっぱり値引き用って感じなんだよね、簡易コーティングを載せてみようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 21:15:50.97

言い忘れた。
以前あったIP無しスレの最終スレ番が何番かわからないので、わかる人がいたら次スレででも直してください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 21:40:51.71

乙！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 22:31:46.47

なんだかんだこっちのスレも歓迎されてるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 22:55:14.05

FRPトランクってどれくらい軽くなるんだろうか？
羽レス車に社外羽を付けたいんだけど純正に穴を開けるのが怖くて、どうせならトランクも買おうと思ってるんだが無理してカーボントランクを買うかFRPで済ませるか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 23:13:26.30

ウェットカーボンもFRPも重さは大して変わらんよ
ドライカーボンなら別だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 23:35:23.39

>>10
それってメーカーは関係無くウェットカーボンはやっぱり重いもん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 08:41:09.64

そりゃそうよ
ウェットカーボンはカーボン柄のFRPくらいの感覚で使うもんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 10:44:24.43

>>12
そうなのかー、ありがとう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 10:45:19.89

でも逆に良かったわ、FRPとドライカーボンの二択に絞れたし、そうすると価格で選ぶ選択肢が取りやすくなった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 14:11:25.67

あっちのスレ、まだごちゃごちゃ言う人間がいるんだね。
「IPを抜かれる事が嫌」ってことなのに、「正しい事をしていればIP抜かれても問題ない」の一点ばりでまったく話が通じないわ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 14:29:36.59

実際個人で調べようとしても特定出来ないんだから、固定IP回線使ってる人以外が嫌がる理由がよく分からないけどな
そもそも表示している原因のゴミを分別する為なんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 15:04:34.93

>>16
いちいちWi-Fiを切るのもめんどくさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 19:18:18.32

現行から次期型に乗りかえるタイミングを考えてる
頭の中であれこれしてるのが楽しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 19:33:00.11

どんなに魅力的な車でも最初期は様子見だなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 19:33:54.83

R32GT-Rのように最初期が一番軽い…みたいに初期型ならではのメリットもあるけどいちいち買い換える程のお金は無いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 20:12:05.02

下手糞なんだがMTを操るのが日々楽しい
外観も大好き、奇麗にしながら長く乗りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 02:57:13.07

IPスレのほうが地獄という謎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 04:10:53.27

IPスレが86関係ないガイジ隔離スレになってるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 04:56:30.09

>>22
向こう殆ど消えてるわ
めちゃくちゃIP役に立ってるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 08:00:49.60

>>24
元凶となった奴はIP変わってるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 09:40:27.37

STIのドリルドローターってブレンボ製？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 22:11:22.06

A型とD型ってやはり全然違いますか？
A型は安いけど毎年改良していたしD型ならなんとか手が届きそうなんですよね。
後期はさすがに多分買えない…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 22:21:36.55

アドバイスしたいＤ型乗りだけど、他の年式に乗ったことがないから分からない悲しみ。
多分前期後期ほどの差は無いと思うからＡ型でもいいんじゃないかな（適当）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 22:37:01.77

そもそもD型の市場評価ってどうなんですかね？
失礼な話題なのは承知なのですが気になって。
A型よりは高いし前期最終型と言えるけど、後期よりは安いみたいなイメージなんですが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 22:37:24.58

前期最終型と見るべきか過渡期型と見るべきか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 00:48:36.06

D型とH型乗った身からすると、前期型を買うメリットがほぼ浮かばない
もしかしたら後悔するかもよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 01:43:03.43

>>31
D型乗りのワイが落胆するやんか…
BRZは前期デザインのほうが好みなので個人的には満足なんだけど、でも赤インマニとかファイナルギアとかボディ剛性とかは憧れるんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 02:41:41.25

前期型は2000GTをモチーフにしたっていう、丸テールなとこが好きだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 09:37:30.82

向こうのスレでブレーキの鉄粉が削れて湿気がどうのとか言ってるけどマジで何言ってんの…？って気持ちになる。
摩材もパッド削れてるに決まってるじゃんか……よくIPスレで恥ずかしげもなく言えたな……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 10:01:24.13

パッドが何で出来ているのかわかっていないみたいだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 10:01:51.32

>>33
2000GTを見たことが無いからピンと来ないんだよな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 11:59:46.06

パッドは樹脂に一部金属を混ぜたもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 14:40:13.70

ローターが削れないと思っている理由がわからない。薄くなるじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 15:01:13.42

>>31
そんなに違うんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/15(金) 23:15:57.15

>>33
ワイも好き。光ってる時は結構いい雰囲気よね。
消灯時は後期のほうがお洒落だと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/16(土) 00:19:45.40

>>40
昼間に見る後期テールは羨ましかった…
今は前期のも悪くないと思えてきたけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 10:25:28.07

新型まだかな?
俺は左指欠損あるしミッションじゃなくていいからオートマでアイサイト積んだの出してほしい
スバルらしくジグザグゲート式レバーがええな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 13:28:09.05

>>42
ジグザグゲートじゃないっすね。
アメリカと日本で変えてくる理由も無いし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 13:28:47.91

アイサイトは付くでしょう。
これもアメリカと日本で変更する必要がないだろうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 13:53:29.81

ジグザグゲートにはならんだろ。シフトアップとシフトダウンどうするの？新型がどうなるかはわからないが、現行モデルではシフトレバーをカチャカチャやってギア操作する機能が付いてるんでしょ？