【MAZDA】マツダCX-8★55列目【3列SUV】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
8乗ってからミニバン乗るとスライドドアの薄っぺらさに不信感しかでてこない >>807
25S6人。
通勤、買い物、ほぼ5分圏内。年に1〜2回高速乗る程度。たまに親を乗せるから3列目必要。2年経過で走行距離7000ちょい。フル乗車で高速走ってもなんも問題ない。
25Sでも十分。ただ、1度試乗するのが良いかと思う。 >>803
ペダルユニットじゃなくてミッションの方じゃないか?
ペダルはいらんからミッションのアップデートも欲しいな。 >>813
店によると思うが、ようはAWDの販売促進だね。2WDとの差額10万以下まで落ちた。ほぼディーゼル2WDの価格でAWDが買えたわ。あとは年始やらディーラー同士の競争やらとかもあると思うが。ちなみに下取りはしてない。 買取相場上がってない？
XD プロアク 2019 1万キロ代で315万だった
他グレードはどんな感じ？ >>819
燃費気にする人が多いからじゃない？知らんけどな >>819
ハイパワーでも燃費の落ちるモデルは伝統的に中古市場では人気ない。
アルベルのV6と一緒でしょう。 >>819
燃費の悪さは想像以上だったけど
走りは申し分ない
25Sでも十分なんだろうけど
これを知ってしまうと次の車も
それなりを望んでしまうよね BMWのX5だったかのオーナーが25Tを試乗する動画を見たけど、助手席の営業マンに
「え？ディーゼルと同じぐらいトルクフルで回転も気持ち良くてフロント軽いからハンドリングも良い！
どう考えてもコレ（25T）のほうが良いのに何でディーゼルばっかり売れるんですか？え？え？」
ってわざとらしく何回も問いかけてて、営業マンにタジろいだ感じで「税金の減免や燃料代の面でディーゼルが人気で・・・」
って言われたら、「え〜・・・そんな理由で？・・・（ドヤ）」って。←コレを言いたかっただけだろと
俺輸入車オーナーだからそんな小銭は気にしないからディーゼル売れる意味分らないぜみたいな >>824
輸入車こそディーゼル人気で売れてるんだけどな。
ハイオク高いもの。 >>825
うちのマンションも輸入車の影響でディーゼル比率が半分近い >>824
登坂だろうがなんだろうが、エンジン大して回さず、そこそこ速い。満タンで走れる距離長い。これだけでディーゼル選ぶ理由十分では。 >>824
現行X3のM40dに乗ってる人でしょ？ 車検の代車でマツダ3ディーゼル乗ってるけど
エンジンのガラガラ音少し気になるね。
CX-8の静粛性を再確認できてよかった。
一方で高解像度カメラ映像が本当に快適。
マツコネ2が羨ましくて仕方がない。 >>830
マツコネ2の360°カメラは
今までを知っていれば知っている程鮮明さに感動する。
「スマートフォンでMy Mazdaアプリを必ず併用する」前提ならマツコネ2は相当使えると思う。
残念な点は府県境跨いだ時のアイコン表示(大阪だったらたこ焼き、兵庫だったら姫路城)が出て来ないのと
運転終わった後に「お疲れ様でした」をなかなか言わない事。 MAZDA3といえばハマジさんが例の金の輪っか付けにプロショップに入庫したとき、
スタッフさんから「いまMAZDA3を預けてくれているお客さんも8チャンネルのファンらしいですよ」
と言われたそうだ。直接会えていればコーヒーをご馳走するところだったとか >>826
4万6千円くらいだった。
重量税免税が大きいな。 うちのマンションのcx8がメルセデスでいうパナメリカーナグリルみたいのつけてるんだけど、あれカッコイイね。 >>824
下調べしたことを知らないフリしてわざとらしく営業に聞いてたな
あと25Tの言い方が変だった >>837
バンパー外すのが面倒くさくてなかなか購入の踏ん切りがつかない。 >>842
あの大きさ自分でやるのすごいね。てっきり業者がやってるかと思った。 グリルカスタムだと大がかりになってしまうから豪マツダ純正のバグガードがオヌヌメですよ。
ボンネット開けて簡単な工程で装着できます。
8チャンネルのハマジさんだけでなくCX-5のある生活のららみゅーさんも装着されていますし、
カッコいいですよね。何より純正品という満足感がありますよね。 横浜青葉から静岡方面乗るとこ危ないな！右にカーブしながら右に合流で前のプリウスがミサイルしかけてたわ 危うく総走行距離300キロの25Tで突っ込むトコだった 俺は買った時の状態を維持したい派
バグガードやリップスポイラーなんて論外
ダッシュマットはあるだけで目障り
ディーゼルウエポンなんて眼中にない >>846
買った時の状態を維持したいならディーゼルウエポンは良いと思うよ。
エンジンが確実に静かになるから。 ガソリンターボにするなら
Ｌパケの6人乗りがあった時が1番良かったと思うな
いまはエクスクルーシブでないと豪華版の
6人買えないし オフ会行ったらバグガードとダッシュマットボロクソに叩かれてて恥ずかしめにあったのはいい思い出。 そろそろエクスクルーシブとかの納車予定や報告とかする人出てくるかな？
カタログには2月発売予定の予定ってのが曲者でいつになることやら。 契約時の話だが
２月に入ってから生産予定連絡あるって段取りだった 輸入部品入ってこないってよ。
国産部品に切り替えてくれないかなぁ、、、くれないよね(笑) 一般のニュースでだけど半導体不足ってやってた
在宅巣籠もり需要なのか高価格帯のスマホやゲーム機向け優先で生産されてるとか 11月6日契約 Ex25T 2月登録だって前に書いたよ。 1/23に販売店行ったら、2月1週目生産の予定は立ってるみたいすね。
11/29契約の俺はまだ予定確定ではないみたい。 12月中旬にBTE発注したけど2月3日納車だな
リアモニターキャンセルしたら納期早くなった
後席用のタブレットホルダーはどこ製のがいいんかな？ 皆さん
天井弁当箱DVDデッキつけましたか？
つけた方いらしたら
レビューお願いします
騒音とか使い勝手とか……
それにしてもださいですよね〜 >>834
サンキュ！2回目車検からは10万くらいだね！ >>858
そんな下位グレードの納期はどっちでもいい >>860
8チャンネルで天井弁当箱のCD/DVDプレーヤーのレビューあったから
見てみると参考になると思うよ
納車後の動画を何個か見ていくと出てくると思う XDエクスクルーシブAWDの生産予定日
連絡来たぜ。
ちな、11/1オーダで2月1週目生産です。 iPad Pro 12.9を前席のシートの間に
挟み込む形でセンターコンソールの上に
置いてるけどちょうどいいよ
天井常設だと子供達が
毎日せがんでうるさくなりそうだったから
週末のお出かけの時だけ設置してる >>866
確か、10/28日辺りに年次改良内容と
価格表が公表されたよ、この時点で
オーダできる様になったはず。
買ったディーラーは営業スタッフ用の
セールスハンドブックカタログ見せて
くれたから、オーバーンの色合いも
イメージできたし注文したよ。 圏央道走ってるけどハリアーばっかり
最近一気に増えた感じ >>869
CX-8より年間通して5倍くらい売れてるから当然だね。 >>872
その件とは別だよ。。ちゃんとニュース見て。 >>872
ありがとう。このあたりの記事かな
いろいろ複雑なサプライチェーンなんだろな
ルネサス、旭化成の半導体を代替生産 工場火災受け
供給不安に対応
懸念された自動車生産への影響も軽微に抑えられそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ158QX0V10C21A1000000
ルネサスが一時4%安 「半導体代替生産」報道、自社製品の生産に支障を懸念
https://www.nikkei.com/article/DGXZASFL27H9F_27012021000000 >>876
そういうベクトルの話じゃないよ笑
全世界で半導体足りないんだよ。 旭化成の火災だけで世界中の自動車メーカー向けの半導体が供給不足になっているわけではない。 現在検討中の者です。6人乗りで２列目にチャイルドシートを両側に付けた状態で、大人がウォークスルーで3列目に乗り込みするのってきついですか？実際普段そういう使い方をされてる人いたらお聞きしたいです。 >>879
健常者なら、問題ないと思うけど、サードシートに年寄り乗せたいと思うならちと厳しいと思う >>879
ディーラーでシート付けて試してみるのが良いよ。人に聞くよりも確実だし。 >>879
全く同じ状況で購入検討中だから気になる >>880,881
60歳を越える親１人をたまに３列目に乗せるシーンを想定してましたが、助手席に乗ってもらうようにしないと厳しそうですね。助言ありがとうございます。 >>879
ミニバンにすれば？そこまでして拘る車ではないでしょ。 >>879
五人家族 5才2才0才
一番上はジュニアシートを３列目、二番目がチャイルドシートでシートベルト固定で２列目、赤ん坊がISOで２列目です。
まあなんとかなってますが、乗り降りをミニバンと比較したら多分ミニバンの圧勝です。ただ、我が家は３列目の安全性能重視で選んだので、特段苦ではないです。
慣れればなんとかなると思います。
他の方が言うように、ディーラーでセットして体験するのが一番ですが、それをせずに買った私もいます笑 なんとかなります！ >>869
いいじゃん
増えれば増えるだけ魅力下がる
少ない方がいいよ 納車待ちです。
オプションで皆様のオススメありましたらご教示下さい。 >>888
マット →社外品のが安くて良い
DVD →糞配置
デイライトキット →ヤフオクで純正の1/10で手に入る
ドラレコ →高い・古い
ETC →グローブボックス配置
オプションはマツコネSDだけあったらええやろ >>889
全てつけてしまった私は負け組確定です！ >>889
デイライトはあえて純正つけた。
100周年なので純正マットつけた。というか選択肢なし。
サンルーフなのでDVDつけられず。 >>891
自分もデイライトと、サンルーフ外すして
までのDVD以外は付けてるw
ドラレコはカメラが目立たないし、ETCは
光ビーコンは必要だしね。 マツダも30年までに新車を完全電動化する目標を掲げている
マジかよww無理だろ >>889
ドラレコ以外は値引きオプションで
付けても付けなくても同じだから付けたよ 半導体不足の件だが、AD/DAチップはほぼ旭化成の独壇場なのに最近の車はそうでもないのかな。 >>885
拘ってるから質問してんだろ笑
人の選択にいちいちケチつけるもんじゃないよ >>889
そのデイライトキット、オフにする用のスイッチはどこに設置？エンジンルーム？ >>901
グローブボックス内
デイライトだから基本的にオフにする必要ないと思うけど 純正etcは既製品の型番違いだからそっち買えば半額ぐらいだったような気がする >>904
お、いいね。
つぎはこれにしようかな。でもお高くなるんでしょ。 かっこいいかね？
へんてこなアイラインの入った三流カスタムメーカーみたい コンセプトで自分の中でこれくらいの拒否反応なら実車なら全然イケそう >>905
ま欧州辺りの連中も単純に電気マンセーしてるだけだから、
ぶっちゃけ、i-EloopでもHV枠になりそうｗ >>904
売れるんだ
じゃないとｃｘ８ＦＣが出てこん
ｃｘ８０になるのか？ >>902
それならいいね。
俺はたまにオフしたい時があるので気になった。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
