【MAZDA】マツダCX-8★55列目【3列SUV】
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買おうかなと思ってるけど、ペーパーの嫁がぶつけないかが不安
今のが平成4年のMTでAT限定嫁は練習不可
ワンクッション挟んだほうが良いだろうか
ダイトリ >>3
お前みたいなのは買わなくていいよ、いや買えないか。 CX-8スレ用語一覧
エクモ・・・エクスクルーシブモード
ブラト・・・ブラックトーンエディション
プラクメ・・・プラチナクォーツメタリック
グレープ・・・マシーングレープレミアムメタリック
8ちゃん・・・8チャンネル
ダシュマ・・・ダッシュボートマット
ダイトリ・・・権限と言語能力のない民 >>5
これ忘れないで下さい…
／⌒彡
／ 冫､ ）)
/ ~ヽ ` , （((( ﾌﾓﾁｪ〜
| ＼ y )))) ﾌﾓﾁｪ〜
| ニつ))つ
|､ー‐ < ((
/ ヾ ＼、
／/ しヽ＿＿）〜
~〜〜〜`
>>1
MA乙DA!! 2021年モデルの10.25インチXDプロアクの登録未使用車がもうネットで中古で売られてるな。新春セールで総支払額が359万て、、釣りじゃなければこっちで買ったほうが安かったな 確かに狭いとかエンジンガラガラ言うとかデメリットもあるけど運転の楽しさや燃費などデメリットを補えるだけのメリットもあると思うんだけどな >>13
いやいやＣＸ８は広いよ
ミニバンと比べるならそうだけど
３列シートがある車が狭いわけない
あとガラガラはＢＭ、ＭＢディーゼルと変わらない
みんなガラガラ言ってるよ
同じ大きさだから心配いらないかと そういえば、ＢＭセダンのディーゼル見たことあった。
珍しいなぁって思ったっけ。 >>15
あっちも最近静かになってるみたいだけど、どんなテク使ってるのか。
ナチュラルサウンドスムーザーとか無いはずなんだが。 リジットカラーて付けてる人いる？
ゴツゴツ感の角が取れるなら付けたいんだけどCX8だとあまり変化ないのかな？
好み的に19インチのままもうちょいマイルドになれば乗り心地言うことないんだけどな ディーゼルエンジンのエコカー減税終わるらしいけど
多少でもリセールへの影響気になるね。 リセールが上がることはないにしろ
下がることもないかね。 この車ヘッドライトが凹んでる上に細いから雪が張り付いて凍りつくとなかなか取れんわ >>23
お前エコカー減税を理解してないだろ
そもそも手放すような中古車には関係ねーよ 100周年AWD契約したよ。
下取りなし
本体15万引
オプション10万引
３月に車が来るかな
って感じ。 >>25
え、ディーゼルの方がエンジンの耐久年数が長いから古くても値段つくぞ
政府の頓珍漢なエネルギー構想のせいで新型車は作られないかもしれないが、中古車販売も禁止とかにならない限り逆に最後のディーゼル車ってことでコアなニーズが続くかも（もちろんマツダに限らず全てのディーゼル車に対してね） >>30
耐久いいのはトラックなんかの高圧縮のディーゼル
マツダのは最新の低圧縮クリーンディーゼルでトラックなんかより耐久よくない 途上国ならSUVのディーゼルってだけで需要高い
排ガス浄化装置(笑)なんて物は取っ払って
黒煙撒き散らして走ってる >>31
いや普通に乗用車もガソリン車に比べたら壊れないから長距離乗る国では人気だよ エンジンが丈夫でも、触媒の耐久性が問題なのかなと思っている >>35
回すと煤の生成量が一気に増えて、DPF再生距離も短くなるけどね。
回したからって煤が何処かに飛んでいきやすくんるわけじゃないよ。 >>33
それはマツダのディーゼルじゃなくてトヨタのディーゼルの話だよ >>35
回すってよりは長距離走行だな
街乗り多めの車体だと吹けが明らかに良くなる >>40
普段使いにはいいと思う。25TやXDはどっちかっつーと買い物用にセカンドカー持ってる人向けかなと思う。 地元紙で「2022年に第7世代ラージ第1弾（CX-50？60？）にプラグインハイブリッド搭載して発売」と報じられたね
やっぱ規制の関係でEV社会（2030年以降）までの過渡期はそういう方向（PHEV）で凌ぐしかないみたいね
このままだとせっかく皆楽しみにしてる直6も、規制クリアのためにマイルドHVやPEHVをセットにせざるを得ないのかも
ラージ第2弾（CX-80？60？）は早くても2023年以降ってことになるんだろうけど、ラージ商品群は上記パワートレインに加え
FR化のパッケージング強化もあるわけで・・・どれだけ価格がアップしてしまうのか・・・
ららみゅーさんの分析ではCX-50（仮）のほうで売れ筋の中間グレードで550万〜になるという見立てだし、
3列シートのCX-80（仮）は650万〜ってことになるのかな・・・
過渡期（2022年〜2029年頃）って最も無駄なコストが消費者に押しつけられる時期になると思う
やっぱ今年か来年の普通のスカイDやスカイGのモデルを買っておいて10年ぐらい様子見するのが賢いのかも
つーことで明日、初売りフェア行ってくる。ブラトーンエディの試乗車入ったと連絡あった ＿＿__
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.ゝ、 ｀´ .へ ・ 2.5Gでもスポーツモードにすれば、高回転をキープして充分楽しいと思うけど、あまりインプレで書かれないよね。 ディーゼルのエンジン始動が心許ない。
バッテリーの弱りなのか、寒さのせいなのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
