【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part27【LEVORG】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
こんだけアンチが湧くのは
レヴォーグが人気の証拠だな
良かった 白のフロントマスクはお世辞にも良くなったと言い難いが
リヤは本当に好きだわ
シルバーは全体的にカッコ良いし CMは凄え良かったけど、なんか実車はまあ普通だね。
中身はまた完璧なんだけどね。 >>849
やっぱり12月契約が今んとこ1番早いな。オプションやコーティングの有無にもよるけど、納整センターが混んでなければ通常は車体番号が出てから10日から2週間で納車だよ。 NXってレクサス底辺層やん
言うて「下の中」、誰が買うか
スバルがPHEVと引き換えにアイサイト技術流すならその車も考慮に入れるだけ だれがNXの素グレードなんて買うんかいね
普通はFスポかLパケを買うわけで
新型NXを500万？無理よムリムリ レクサスなんて行こうものなら経年モデルですら値引き無しでいきなり発狂しそう
>>852
あとは安っちいベタ塗り赤さえ変われば完璧なんだけどなぁ
それこそカメリアレッドとかさぁ まぁ買うとしたら銀か青(Not WRブルー)だけど 都心から程なく離れた大きなサービスエリア。
ファミリーミニバンひしめく休日の昼下がり。
黒いRX450hが止まり、男女が降車。男の顔は彫りが深く、ちょいアゴヒゲを蓄え、年は30代半ばか。
女はセミロングで、知的な雰囲気を漂わせるモデル体形の美人。
二人とも長身で、絵に書いたような勝ち組だ。
一方、その脇には薄汚れた青色のスバル車。
中から、パッとしない全体的に薄汚れた腹の出たデブな五十前後のキモ男。
若い女はもちろん、男の俺さえ、近寄るのは避けたくなる雰囲気。絶対に一生結婚できないタイプだ。
典型的な負け組。
奴はRX450hの二人が手を握り合ってレストランに向かって歩いていくのを忌々しげに見つめ、何かブツブツ呟いていた。
こういう奴が、ブツブツ言いながら、2ちゃんで高級車を叩くのだろうと容易に想像できた。 奈良のおっさん正直今回のレヴォーグ不満だらけっぽいなｗ
素直にレクサスかベンツ買っておけｗ >>861
いや、もう車に乗って欲しくないよ、交差点からアクセルベタ踏みフル加速した動画見た？
あんな事して事故起こしたら「またスバル乗りか」って叩かれそうだ
レクサスやベンツでも事故起こしそうだし もうそんなに未練あるならママに新型レヴォーグ乗せて自分は初代D型乗ってろよ
奈良のおっさんｗｗ 奈良の方は金ありそうだから
色々改善されたD型辺り出たら買い換えるでしょう >>860
金持ち勝ち組はSAのレストラン行かんやろ… 庶民にRX見せびらかしたいだけの俄か成金も居るんやで >>809
ACT-4は基本は常時直結で動いていて、このとき車両の前後重配から配分を60:40と言っている。
ただし直進時など、リヤへの駆動力はクラッチの締結力を弱めることで切ることができるので、こっちをトルク配分と読んでいる。
という理解で合ってる？ 大型SAの２階にあるようなところにはそれなりのレストランもある
スバオタの独り者なら行くことはない場所 もう貧乏人って言葉が刺さっちゃったみたいだなこの人ｗ
虎の威を借る狐になってるねｗｗｗ
自分は貧乏でレヴォーグレベルでも買えないんだろｗ STIスポーツ試乗したいなあ
GTは方向性変わりすぎて違和感ありありだわ
一般的には良改良でしょうに STI試乗したけど別次元GTH乗って無いから差はわからんけど
今乗ってる俺の車よりは数倍いい
ハンドルの触り心地が何よりもいい ハンドルって高触感のやつ？
自分も試乗したときいいなーと思った。
gtには非採用なんだよね 高触感ってなにが高いのかよく分からんのだけど、もともと革製品が好きな俺は
こんなサラサラじゃなく、もっとしっとりした革が好み
ただ、間違い無く手の中でハンドル滑らせやすい。良い意味で。 「本革感無いんですよ〜」
https://youtu.be/l2UwL41873w
＊本革シートはシートの側面と背面及びヘッドレストなどに合成皮革を使用しています。
https://i.imgur.com/3xSsioX.jpg
https://i.imgur.com/isnIrVG.jpg
「など」ってなんだよw
見た目質感も本革感無いし、これをカタログ仕様書に「本革シート」と表記するのはどうかと思うね
本革と合成皮革のコンビシートと明記すべきだろう 機能性、耐久性、質感、コストを考えると、今のようななんちゃって本革ぐらいがちょうどいいよ。
特に座面はアルカンターラなどのほうが体のズレがないので姿勢が崩れにくい。
本革は「使い込んだ感」が出過ぎるので今ひとつだわ。 今どき本革って爺にも程があるな。老害しかいないのかよ。 >>881
今も昔も本革は本革だろが坊主
お前はありがたくビニジャン着てチャリ乗ってろ 世の中の超高級車にもアルカンターラが採用されてる時代だよ。にも関わらず本革、本革って時代に取り残されてる爺思考でしかないわ。 >>872
自分から何度も貧乏人ですと言ってますが・・・・
年収は750万しかありませんから支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ負け組ですよ ＞13
＞14
＞301
＞637
＞638
＞684 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part21
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555236818/367
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32b-XGqV)[] 投稿日：2019/04/16(火) 12:19:14.61 ID:EMLvChxX0
>>361
年収は750万しかありませんから支払額400万を超えるRAV4には手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602029711/668
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b54-fMdf)[sage] 投稿日：2020/10/14(水) 16:50:15.63 ID:8CXCWxzb0
>>662
年収は750万しかありませんから年収の50％超えてしまう支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ 【SUBARU】2代目(VN)レヴォーグ Part22【LEVORG】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604784519/706
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c62b-Am47)[sage] 投稿日：2020/11/19(木) 18:47:28.77 ID:gm07SaYw0
俺は年収600万だった2010年（35歳）の時に預金が600万しか貯まってないのに
無理して5年落ちのゼロクラウンを220万で買ったがために貯金が目減りし
45歳になった今も1800万しか貯まっておらず老後に不安を感じている
年収は750万しかありませんから年収の50％超えてしまう支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ 確かに45歳で750万は微妙だね
自分は30歳ですが年収700万ですので、何の気兼ねもなくレヴォーグ買えました
家賃も会社持ちなので
私の主観ですが、45歳でゼロクラは正直かなりカッコ悪いのでなりたくはないです。すみません。
何となくボロボロのジーパン履いてるんだろうなぁって印象です 年収マウントはいいから
つまんねーよ
サブスクかなんかで乗れると凄くいいよね メールで送られてきたPDFを印刷して判子押して、封筒に入れてポストに入れにいくか自宅集配を待つだけ
頭が悪いからこんな仕事しかできなくて貧乏なんですｗｗｗ
皆さんは毎朝パリッとしたスーツ着てヒトモノカネが集まる都会の満員電車に乗って高層オフィスビルに勤めて夜遅くまで頑張っていて素晴らしいですね
500万もする車をなんのためらいもなくよく見定めずにパッと予約してキャッシュで買うくらいだから俺の何倍も稼いでいるんだろうな
うらやましいなー >>883
アルカンターラを本革の上位互換とでも思ってるのか？
あれはあくまで人造スエードで、別に本革に置き換わる素材じゃない
本革には本革、アルカンターラにはアルカンターラの良さと欠点がそれそれにある
アルカンターラはスエード素材なので、手触りは良いが埃が付きやすいし目立つ
滑らないのは良いが当然乗り降りしにくい
エイジングしにくい素材の反面、表面が摩耗したり汚れが蓄積すれば一気に古くさくなる
高級車だからと言って、なんでもかんでもアルカンターラにはならないよ >>870
概ねその理解で合っている。
ただし、クラッチの締結力を大きく下げるのはRの小さいコーナーで前後の回転差を吸収する時などで、この場合結果としてリアへの「トルク配分」が小さくなる。
高速・直線の条件でもアクセル開度が小さい場合は締結力を下げるが、クラッチで滑りが発生しない程度のため、動作としては直結のままクラッチで消費される油圧によるエネルギーロスを低減している。 >>884
貧乏なおまえの来るスレじゃないよ？お爺ちゃん リアルに買えない車に粘着するだけの精神異常者でワラエナイな… ゼロクラのCMは車CM史上一番かっこいいと思ってる。 まぁそれはどーでも良いんだけど
昨日久しぶりにキャプテンパワー思い出してYouTubeで観たのよ
いまだにOPもナレーションもカッコいいわー
ジェニファーって最後基地から脱出出来なかったのか？気になって仕方ない アルカンターラなんかで喜ぶのはカーボン模様で喜ぶのと同じ層だろ 初代マークXのCMの方が絶対かっこいいわ
ここで言うエクセーヌか本革かなんて単純に起毛がいいかそうじゃないかの違いだけだろ
先代GT-Sはアルカンターラ+本革と本革の選択だったからな
まぁハッキリ言って革靴でもそうなるわけだが起毛は手入れめんどいわ >>900
本革をジジイ呼ばわりでアルカンターラでマウント取ろうとして爆死して何を仰いますかｗ >>896
なるほど。基本直結で、タイトブレーキで差動ロスがある時などに弱めるんですね。
ACT-4がクラッチで締結を切るというから、プロペラシャフト以降が回っていないのかと思ってました。 今はアルカンターラでは無くウルトラスエード
東レ儲けすぎ 貧乏な人とは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ
貧乏な人とは、少ししか収入がない人ではなく、無限の欲があり、いくら稼いでも満足できない人のことだ
貧乏な人とは、安い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、高額車であっても満足しない人のことだ
貧乏な人とは、古い中古車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、新型車が出るたびに買い替えても満足しない人のことだ それって悪いことかな
そういう欲の強い人らが経済を回してくれてると思うんだけど 久しぶりに来たら年収スレになってる
ほんと低能な奴らばっかりだわ >>918
まあ福祉に頼って社会の迷惑になる前に75歳くらいで死んでも思い残すことなく旅立っていけるならそうすればいい 真面目に働いて年金を払っていても、誰もが老後に貧困化する現代では、老いた先に待っている現実は悲惨だ。
貧困から始まる「孤独」「不安」「無気力」に苛まれ、時に病気に体を蝕まれつつ、どこにも行き場のない老後――
これこそが、近未来のあなたの姿なのかもしれない。
分不相応な買い物をし続けて老後破綻で生活保護逝きされたら
まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ
個別の問題では済まない社会問題です
老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ みんなそれだけ老後のことを考えて単に欲しいとか新しいとかで飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは 老後破産は低所得の人がなると思っていませんか？
今後7割の世帯が老後破産に陥る可能性があるという統計がありますが、そのほとんどが一定の年収のある世帯の人たちです
その大きな原因は「自分は収入があるから大丈夫だろう」という楽観的な気持ちからくる、計画性のないお金の使い方にあります。
例えば車を購入するとき
「何となく年収があるから払えるだろう」というように適当にローンを組んでしまったり、
一定の年収がある人がなんとなくお金を使うのが、老後破産の1番の原因になります。
例えば年収750万円の人でも、老後に向けて計画的に行っている人とそうではない人では老後破産に陥る可能性は当然大きく違います。 乗り換えずに確実に10年使う覚悟があり、10年後の貯金まで見通し立ててクリアしてるならまだ救いがある
つまり10年後の50歳で2500万あればいい
毎年200万貯めていけるなら40歳で900万しか貯めてなくても400万の車買って
残り500万+200万*10年で追いつく 発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるお前らには10年も乗ることは無理だろうけど お前のポエムは聞いてないから欲しいかどうかだけ書いて消えろ 真面目な納税者に迷惑がかかるとかたいそうなこと言ってるが、今リアルに皆に迷惑をかけてるのが分からんのか 短期買い替えはどんな条件でも金銭的には損
そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだお下がりなど買わないから
新車であろうが中古であろうがプロのバイヤーによって決まる市場価格で売買され
自動車市場に掘り出し物などなし >>929
私の本心を言えばレヴォーグスレを去ることで自分だけがいち早くゴールに辿り着くことは可能です
しかしその一方で逃げてはならないとも考えているのです。
なぜなら正しいマネープランの考え方を布教することでより多くの人を老後破綻から救うことも意義深いことで
未熟者とお叱りを受けるかもしれませんが、迷い悩む日々を送っておりまして お前の親はソアラやシーマ買ってたか？
それらは今のSUVと変わらん値段
今のお前らより所得は上の団塊世代でもそんなバカな金の使い方してない
終身雇用、ベースアップ、退職金、年金が約束されていたにも関わらずにだ
昔は年収600万の団塊世代が200万のマークIIを買っていた
もう100万出せばソアラ、クラウンを買えたがお前らを育てるために我慢して節約した
今、年収は良くて微増、可処分所得は確実に減ってるのに車の価格が倍になったからと言って400万もする車買ってたら老後破綻まっしぐら
将来不安を考慮すれば200万でも高いくらいだよ さらに一番問題なのが年金支給開始年齢の後ろ倒し
昔なら隠居していた年齢なのに会社でお荷物扱いされながら再雇用で65歳から75歳まで
10年ほど冷や飯食わないと破綻するのが今の40代氷河期世代 資本主義は騙すことで利益を最大化させる。
だからこの国は正しい生き方なんて誰も教えない。絶対に。
逆に間違った生き方を提示してくるだろう。
そして正しい生き方をしている者たちを笑い者にしようとするだろう。 地球上にあるもののなかでお金が一番正直
他人より満足したカーライフを送りたいなら他人よりも多くの金を払わないとだめだということ
そんなことのために分不相応に無理して高い車を買えば老後に苦労するということ 1997年 30代平均年収 550万 マジェスタを買えた
2018年 30代平均年収 430万 カムリまでしか無理 1つの企業で定年まで働き、貯めたお金で家や車、その他たくさんのモノを所有し、社会保障に守られて一生を終える――。
そんな「幸せ」のロールモデルはすでに崩壊した。
これからの時代では、組織にもお金にもモノにも依存しない生き方が求められる。
現代では、「組織中心」から「個人中心」の社会へとパワーシフトが起こり、「豊かさ」の概念が物質的なものから内面的なものへ変化しています。
従来の私たちの生活は、基本的には、企業がつくったものを買い、所有し、消費するBtoCのモデルで成り立ってきました。
家、車、洋服……これまで私たちは、生活に必要な「よりよいモノ、より質の高いモノ」を得るために一生懸命働いてきた。
けれど、その結果、自由な時間は減り、捨てられないモノが増え、
それが自分を不自由にしていることに気づきはじめているのではないでしょうか。
今の生活を維持するために所有してきたモノは、今の生活を変えたいときには心理的・物理的ハードルになってしまうのです。
稼働率4％以下の車はシェアに変えることで、モノを所有することでの不自由さや、
自分を制約しているものから解放され、もっと自由に、新たな豊かさを得ることができるのです。 【人生100年時代】９５歳まで夫婦で約2千万円が不足 金融サービスで資産運用し老後に備えるよう提言 金融庁が報告書
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559580190/
終身雇用は崩壊、年金も危うい…
中高年サラリーマンの絶望 | 日刊SPA!
https://nikkan-spa.jp/1578165 【WEF】日本の老後資金、１５〜２０年分不足＝世界経済フォーラムが報告書
金融庁の報告書とほぼ同じ趣旨
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560446022/
「老後に2000万円不足」ってホント？リアルに必要な老後資金を試算した | 日刊SPA!
https://nikkan-spa.jp/1566526
【老後2000万問題】真実 年金支給、満額で月64,941円 平均は55,615円 老後には月26万円必要と試算★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560603602/ 【調査】70歳定年制、働く中高年の6割「反対」…「一生働くことになりそう」「体力が続かない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560757042/
【#老後2000万円 】「まさか78歳になっても働いているとは...」 年金生活の実情は…今の若い世代はもっと厳しくなる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560958004/
今の20代30代は老後2000万どころか
30年後40年後の物価も考えて5000万足りませんすいません
一生働くしかないんだよ
や、移民とAIに産業用アンドロイドがあるんでポンコツ老人は要りません 老後の2000万円というのは最低限の生活を送れるぎりぎりの額
多くの庶民が150-250万の軽自動車やコンパクトカーで節約してるのに
500万の車を買うレベルの生活に慣れた人には5000万は必要 40代会社員は「退職金1000万円未満」を覚悟せよ（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190813-00029593-president-bus_all
厚生労働省の就業構造基本調査によると、会社員(大学・大学院卒)で勤続35年以上の場合、
平均退職金額は1997年では3023万円だったのに対し、
2017年の調査では1997万円と1000万円以上減少している。
だが、あるだけまだましだ。
同調査では、退職金制度を廃止したという企業も08年の16.1％から18年は22.2％に増加。退職年金を廃止し、退職一時金のみにする企業も増加している。
だがじつはこの退職一時金、もらえないリスクもある。 年収1000万
500万円の車を2年後300万で下取りしてもらって買い替え、次も500万円の車を買う場合
車両代100万*10年＝1000万円
車検代なし
合計1000万円
500万の車を10年維持
車検4回で20万円
10年間のタイヤ、バッテリ、修理費用で60万として
合計580万円
※重量税、自賠責、自動車税はどちらも同じなので除いて計算
差額420万円
1年あたり42万円浪費する趣味
10年前ならできていたけどもうできなくなりますね
https://i.imgur.com/bBonri4.jpg しかも500万で買える車はどんどんしょぼくなっていく
8年後だとXVのeボクサーくらいしか買えないだろう 私は45歳の氷河期世代ですが、この国で働いて車を買うのは、とてもリスクがあると、若い人に訴えたい
就職氷河期やリーマンショック、そして今回のコロナのような、予測不能な事象により、桁違いの大不況に見舞われたら、
それまでの生活は一気に破綻します
12年前のリーマンショックで、私はそんな人をたくさん見てきました
車を買い替える予定がある人は、これを機に冷静に考え直してほしい
周りに惑わされて安易に乗り換えず、今は自分の預金を守ることを第一に行動するべきです
消費税が上がり、未曾有の大不況に襲われて自分の生活が苦しくなっても、国は助けてはくれません せっかくだから教えてあげるよ
金貯めようとおもったらね 使わないことだよ
葬式や結婚式でお金を出すでしょう そんなモノを出していたら金は残らない
100万円あっても使えば残らない
10万しかなくても使わなければまるまる十万残るんだからね
あんた いまポタポタおちてくる水の下にコップおいて水貯めてるとするわね
あんた喉が乾いたからってまだ水が半分しか貯まってないのにのんじゃうだろ
これ最低だね
なみなみ一杯になるのを待って それでも飲んじゃだめだよ
一杯になってあふれて垂れてくるやつ それをなめて我慢するの
そうすればグラスの水は。。。。・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
