【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part27【LEVORG】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ブルーはWRブルー選ぶ人が多い？
ラピスブルーのほうが上品で好きだな。 >>102
そこは変わらんかったりして。アイサイトはないけどMTは選べる。 3世代遅れで欧米日他社メーカーと今風デザインで並んだ新レヴォーグもだけど
時代に合わせてクーペタイプのSUVにしてたら
北米でも日本でもヒットしたろうに
SUBARUは企画とデザインの力とスピードが増したらもっといいプロダクトが産まれてもっと売れるのに
改革派の新新社長でも抜擢しないとEV時代を乗り切れない 【社会】世帯年収800万円の30代既婚男性、将来に不安 「子供ができたら自分たちの生活レベルを下げるしかなくなる」 [ボラえもん★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610099663/ ステップワゴンだとコーナーで転びそうに思えてソワソワしてしまうような運転下手糞が欲しがる車 クーペタイプのSUVとか他に任せれば良い
何か如何にもトヨタチック
トヨタならきっと売れるだろうけど
すばるがそれ出しても既存客が飛ぶだけ 今回のBRZは異端だと思うわ
SUBARUにしてはオシャレ過ぎる
そういうの求めてないのに 新しいBRZ凄くカッコ悪いと思ったけどオシャレと言う意見もあるんなぁ スバルはいつもプロトタイプはデザイナーが他社に遜色ない現代的なデザインをしてたんだけど
いざ量産化となると生産技術部門が反発するのか単に技術レベルが低いのか他社の3世代前の成形技術な単にダサいデザインだったが
レヴォーグでそれは一新されて他社に並んだ
BRZは欧州的レトロなスポーツカーと今風が上手く混ざったいいデザインだ
だからこそSUVがセダンに変わる標準デザインとなってる現代に
最新アイサイトが搭載されたSUVでもなく、日本他社より一歩先のかっこいいレヴォーグならではのクーペSUVなんて出してたら
これが欲しかった！！！！のドンピシャで日米で大ヒットしてたよ
今の時代にステーションワゴンて……90年代アコードワゴンの時代じゃねえんだから… >>112
駄文に無駄に改行すんなバカタレが
ド素人が偉そうにｗｗｗ SWで結構 偽スポーツバックや 偽ファストバックの方がガッカリする >>112
菅さんとは違う意味で気持ちが伝わらない文章だな >>85
WRXというかラリーカーね。
そして憧れではなく過去の栄光かな。 WRブルーとラピスブルーならWRのほう選ぶ人が多いのかな？ >>118
ＷＲＸならＷＲが多い。
レヴォーグＳＴＩとかラリー車っぽくないのはＷＲが少し多い感じじゃないかな。
あとＷＲブルーは車種、グレード、特別仕様車限定だったりするから実感する割合は少な目に感じる気がするね。 なるほど。
ラピスブルーにしようかと思ってるが飽きるかもとも思い、ホワイトかブラックにしようかとも思う、優柔不断な状態w >>121
ラピスブルー選択は悩みどころだよね。
ああいう微妙な色合いでサイズ大き目の車は暫くして、めっちゃ気に入るか、ちょいとイマイチに感じるかの分かれてくるような気がするね。
ちな、うちはグレーにした。 レヴォーグって全車にフロントグリルのSTIマーク付いてんの？
特別にSTIモデルみたいなんがあるの？ >>122
それがあるかなぁと思って決められずにいるw
買うには買うがディーラーにサインしに行けないw マグネタイトグレーって結構マットな感じなのかね？
良さそう
>>124
トン把握 マットではない
メタリックだから日に当たるとキラキラするよ >>127
うん。見方によれば忍者みたい。
レヴォーグＨＰのプレビューは、背景(右上にある)変えられるから見てみて。
暗い背景を選ぶと見事なくらい存在感なくなる。
でも光があるとなかなか良い色だよ。
ちょいとキレイにしておく必要はあるけどね＾＾ これだけ剛性がいいレヴォーグでもタワーバーとドロースティフナーを付けると体感出来るくらい違うものなの？
YouTubeで絶賛してるおっさんがいて、そこまで違うんなら付けてみようかな。 結構な値段するので、プラセボと言う意味では効果満点だと思う
皮肉じゃなくプラセボって大切だからね
まあでも俺みたいに捻くれてる奴には要らんだろなｗ
ていうか、それこそこれだけボディ剛性高いんだから、俺は普通に走る分には
体感できないと思う >>133
革シート滑るって言って、オイル塗って滑らなくなったって言うおっさんだからなｗ 実は最初から付いてたってのは笑ったw
普通に乗ってるだけで全然違うって言うから数万円のパーツだけでそこまで変わるものなのかな？って思った。 >>136
マジかよｗｗｗ
な、プラセボって大切だろｗ そんな剛性がないとまともに走らせられない下手糞が欲しがる車
それがレヴォーグ
俺みたいな腕があればそんなレヴォーグ乗りなどステップワゴンでコーナー３つもあれば千切れる >>138
オッサンの腕があればレヴォーグ如き愛車の乳母車でぶっちぎりだぜ >>137
オッサンは付いてるの知らない状態で、これ以上剛性いるか？みたいなことは言ってた。 補給ってやればやるほどレスポンス上がるけど
その分乗り心地も悪くなるよね
新型レヴォーグ試乗したけど
かなりだるいから
補強の余地はあるだろうね
補強しても先代の乗り心地は超えそう
そこには弄る価値がある つまり先代は駄作だったということだ
300馬力の後輪55％のAWD、2.0パワー型ターボが
2.0NAのカローラとどっこいどっこいの中間加速だったわけだからな 極限までメシウマ酒ウマにして太らせる作戦からwww
やばいwww太るwwwwwwW >>139
mazda3はコンパクトカー
レヴォーグはステーションワゴン
用途が違うので比較するのがお門違い
好きな方買え >>132
ローンに組み込むんじゃなければ
後でつけるのをお勧めする。
効果を感じるから。 このエンジンエキマニ不等長なんだな、ボクサーサウンド復活 色をブルーやらブラックやら散々迷ったあげく、何周もして結局ホワイトに落ち着いたw
神経質なので小傷が目立つ濃色は止めようかと。 >>139
車にどれだけお金使う気になるかで決めたら？ 大手企業が経費で落とすなら新車
個人経営者が経費で落とすなら4年落ち中古車
個人で税金盗られたあとの身銭使って新車をローン組んでるようなのは規格外の可哀想な人 取得税がかからない5年落ちの型落ち高級セダンを
程度極上を探して乗り継いでいる俺が通りますよ
新車なんて20代に2台乗り継いで、国に払う税金の多さが
馬鹿らしいと思ってやめた。 チンパンジーは「いまここ」に生きてるので、自分の人生を後悔したりしないという。
脚が失くなれば当座は痛がるが、治れば一本足を不幸とも思わぬ。いわば悟りの状態。
神話の神はそのような悟りの状態にあったのではないか。
将来を心配しない代わりに、無防備だから亡んでしまった。 賢者は最悪の事態を想定し、悲観的に準備をし、その結果、最悪の事態になった場合でも楽観的に行動できる 何か特定の問題を把握しているというよりは、
トラブルを避けるためにできる限り保守的な方法で人生設計をする、というのが正しい
これから先起こる問題を正確に理解していない場合、できることは慎重になることだけだ レヴォーグに400万以上出して買っても
3年もすれば半額以下の価値になるだろうね
5年もしたら100万以下だろうな
買う奴らは勇者だと思うよ
未だにコンベンショナターボルエンジンだけで
ストロングHVなど電動化できないスバルはかなりヤバイだろうね クルマは余程のプレミアムカーでもない限り高額消耗品だから、リセールが気になる人は軽自動車がベスト。 >>139
mazda6ワゴンオヌヌメ
爆烈値引きあり 欲しいモノを買えることが一番の幸せ。無理なら妥協すれば良いだけ。
買えない理由をわざわざ書くことは、未練や執着でしかないな。 >>158
軽の新車よりもフィットやシエンタの中古車のほうがいいよ リセールなんて気にしない使い方のほうがいい
5年落ちセダンを書い叩いて15年使う
キズなど気にすることもない >>160
分不相応な買い物をし続けて老後破綻で生活保護逝きされたら
まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ
個別の問題では済まない社会問題です
老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ 老後破綻しても一切生活保護をもらわず
納税者や社会の厄介者にならないと断言するなら好きにすればいい
樹海へ行って首くくる覚悟があるかどうかが問われている
納税者の迷惑になってまで生きようとは思わず潔く首くくってあの世へ行く覚悟があるなら好きにすればいい だからおまえが死ぬまでゼロクラなこと貶してないから
楽しい老後を送りなよwwwwwwW >>156
2012年のA型BRZでもディーラーで下取り価格145万で取ってくれたから、レヴォーグならそこまで下がらないでしょ？ 多分10年後20年後に「あの時買うのやめときゃ良かった」と後悔しているだろう
今戻ってきたんだよ、その10年後20年後から クルマの十戒
新車を買う時はクルマと10の約束をしなくていけませんよ
そして乗り替えるときはその時の約束を思い出してください
１．私と気長につきあってください。
２．私を信じてください。それだけで私は幸せです。
３．私にも心があることを忘れないでください。
４．言うことをきかないときは理由があります。
５．私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。
６．私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。
７．私が年を取っても仲良くしてください。
８．私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。
９．あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。
１０．私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。 この人言う事が矛盾しまくってるから説得力がまったくないんだよね。
リアルでも周りにウザがられて掲示板に張り付くことしかできないのが容易に想像できる。 貧乏人や社会の厄介者は首を括れって言ってるから、樹海に行く準備中なのかな？ >>170
たしかに車はなくても困らない
年間3000-4000キロしか乗らないから
5年6万キロで買ったのに15年目でやっと10万キロに近づいてきた程度
10年使っても5年使った新車オーナーよりも走行距離が半分だ >>175
俺もそんなもんだよ。年間3000〜4000km。平日は仕事が遅いから週末しか乗らないしね。
でも車が好きだから買って所有して乗ってる。 年間3万は乗るからリセール（）で中古ばかり乗り継いできたが今回、はじめて新車購入となった。次のHVかエンジン追加で即乗り換えるわ 無理して買うほどの車じゃないし、これを買う人はステータスを得られるとも思ってない。
レヴォーグのスレに粘着するほど欲しくて仕方ないんだろうな。 >>139みたいな迷い方をする人は車はただの足として乗るだけなので
気に入って決めた車ならたとえ軽でも満足するはず。 ラピスブルー初めて見た。あの色めちゃくちゃかっこいいな！ 俺が見てたYouTubeのレヴォーグ乗りのオッサンがトランプ信者のデマを鵜呑みにし 最近YouTube側から嫌がらせを受けてる 視聴数が減ってる とか言い出して草 そりゃみんな引くわw 奈良の人じゃないよ 俺の回りでも痛いトランプ信者が
中共にアメリカが支配されるだの
トランプは光の戦士だの、ちょっと
怖キモい 一生懸命考えたつもりの煽りが返り討ち
笑えるwwww
899 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) :2021/01/02(土) 23:22:25.09 ID:MrWoUiiv0
昨日実家に帰って話を聞いたら
去年カローラツーリングを買った親が5年後に免許返上して降りるらしいから
それをもらう予定
900 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bd3-9ZlC [222.228.84.10]) :2021/01/02(土) 23:24:41.07 ID:MrWoUiiv0
カローラ1.8でもレヴォーグと同等の60-100だから負い目は感じないな
904 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-LsAn [150.66.70.51]) :2021/01/03(日) 00:55:40.30 ID:RNIHNuXTM
>>900
カローラツーリングスレより転載
キューブに追いつけないドンガメみたいだけどいいのか？
429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f27-JGDy) :2020/12/22(火) 22:17:29.20 ID:AuLIp3h+0
キューブに煽られてムカついたので抜かれた直後にくっついて行ったんだが、低速からアクセルベタ踏みしたけど車間縮まらなかったわ
そのバカは赤信号右矢印を躊躇せずに直進で突っ込んで行ったんでそこで離れてしまったがまさかキューブに追いつけんとは
ちな1.8NA 趣味のSNSで政治的な発言ばっかしてると離れていくよな なんでこのスレには、「こんな車、いらいない、買うべきじゃない！」という人が頑張って書き込みしてるんですか？
興味ない車ならどっか、自分の関心ある板で楽しく発言すればいいのに。
不思議。 精神病患者と知能障害者が唯一コミュニケーションを取れる場だからな
公共の場でアーウー言ってるのがいても空気扱いしてスルーするじゃん？
普段相手にされないけどここだとリアクション貰えるから住み着いちゃうのよ
マトモな大人は嫌いな物事に無駄に首を突っ込んだりしないだろ？
https://libpsy.com/narcissus-asperger/4821/
参考 ホイルのセンターキャップをSTIのに替えようとしたら、六連星の
意匠マークに凹凸があって、VMの時のような吸盤ワザが使えず・・・
スタッドレス来たら、ついでに替えるしかないか 旧型から来た人にはAVH大事なんだろうな
AVHなんていう機能が付いてない車から乗り換える俺はどーでもいい話 >>192
今の車に付いてないし付いてる車に乗ったことないから使わなさそうw
ブレーキは踏んでおきたい感覚。古いかもしれないけど。 AVHはとりあえずオンにするけど
結局ブレーキペダルに足置きっぱなしだな
わざわざ足をフロアに置き直すのが面倒いｗ AVHに重要性見出したい人は何が目的なんだ？
高速の渋滞はアイサイトXで十分だし
まさか旧型レヴォーグはAVH入れてるとアクセルとブレーキ触らなくても
追随したり止まったりする裏テクがあるとか言うんじゃないだろうな？ >>196
俺は突然ひとりでAVH不要連呼してるお前の目的が分からないよ 体疲れきってるときに、信号先頭で止まっても踏み続けなくていいから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
