【VW】ゴルフR専用Part.20【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580118868/
【VW】ゴルフR専用Part.19【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595056813/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured Rは楽しいより早い
GTIは楽しいけど(Rと比較したら)遅い つまり、R乗ってるやつはSEXを楽しめない早漏ってこと？ スピードは楽しさの要素のひとつにすぎない
ウインドウ下げてゆっくりアクセル踏み込んでいく時のエキゾーストノートを聞くと楽しくなる 速いを早いとかR8とか8.0Rとかバカしかいないのかこのスレは >>854
普段から細かいことにうるさそうだなお前 8Rを間違えたんだよぉー！
>>838
あれ？もうM140iって無くなってたんだな・・・ そもそも135の後継が140なんだから上とかじゃないじゃん >>861
あー、前モデルも135の後に140が出たから間違えてましたわ
てっきりこの後140が出るのかと >>854
他人のTwitterの誤字を毎回指摘しそうなヤツだ 参考にどうぞ
新型S3 直列4気筒DOHC 2.0リッターターボ（310PS/400Nm）6,420,000円 https://i.ytimg.com/vi/5BtCDVomkdY/default.jpg
「グリル光くん」とか言って貶してた型落ちバカ居たけどこれ見てまだ同じ事言えんの？ｗ
メルセデスeqもそうだがグリルまで一直線に繋げて光らせるのが最新の「トレンド」なんだが
敢えて聞くけど、お前の車ってグリル光んねーの？ｗｗ >>865
まずまともなサイズの画像貼ってからイキれよ グリル光くんだっけか？ｗｗｗ
ポロまで光った。これから出てくる車にも同じ事言えんのか？お？ 国産は本当に元気ないよね、たくさん売れないもん出さないって言われたら何も言えないけど 最近の国産車はデザインがなぁ・・
外国のデザイナーがデザインした感.じで日本人の感覚にマッチしていない感じ
個人的感覚なので異論は認める
ゴルフはシンプルで自分好みのデザイン. ゴルフだって外国人のデザイナーがデザインしてるじゃん >>878
ジウジアーロだっけ？
スイスポとかいいデザインだけどね >>878
やめてくんないと今までドヤ顔で乗ってた7.5Rが昼でも夜でも一目で型落ちってバレて恥ずかしいもんな笑笑 >>864
ゴルフRは590万円くらいかなあ
高いなあ >>873
ゴルフRだけじゃなくてアウディならS.RS、ベンツならAMGに対抗できる国産車が全くないんだよね
唯一WRXが頑張ってるけど格上s4とかc43辺りのライバルは皆無
ゴルフRとガチンコ出来る国産車が出てくれば選ぶ選択肢も増えるんだけど望み薄 国産の対抗ないんだ
GRヤリスはやっぱ対抗違うよね >>885
貧乏でがめついここの奴らなら消費税分値引きしてってディーラーに無理言って出禁喰らいそう笑笑 >>877
そらそうだったｗ
昔の日本車のデザインて日本人の好みにマッチしたデザインだったような気がするのよ
それが最近はそうじゃなくなったような・・
今のＮＳＸとかアメ車に見えるｗ 8が出て7.5rがどこまで落ちるか楽しみ
2-3割落ちるかね それどういう意味かね？手が届く値段になるということなのか？ ７スレにも書いていたね。
たとえば現状４００万として３割落ちで２８０万・・ないと思うけど ノーマルグレードの新車を買おうと思うと、Rの1-2万キロが届くくらいだと思ってる
ミッションオイルとかプラグが違うから維持費かかるだろうけど D指定は、ミッションオイル6万キロでプラグは5万じゃなかった？
895は全く交換してないのかな？それともゴルフRなんてちんけ車には乗らない人かな 輸入車は値落ちが大きいんじゃないの？
型落ちになれば尚更 8Rのパフォーマンスまた限定販売なのかな？
ローンチモデルで1番最初に用意するのかな？
ここが1番情報来るの早いから待つが Rは盆栽にも向いてますか？
洗車してなでなでするやつ アフラポと本革スポーツシート付けてファーストエディションで入れてくれんかな！？ >>904
そんなこと人に聞いてどうなる？
自分が考えることじゃないのかな >>904
あんまり向いてないんじゃないですかね
外見が派手な方が 8R.ゼロヨンでA45Sと僅差やね
100馬力も差があるとは思えない どこ見ても高価すぎるって指摘なのよねー。
Rは気になるけど、もう少し出せばS3なんかも買えそうだと迷うな。 7Rはコスパの良さがうけて人気があったようなもの
8Rは他車に乗り換えか、GTIへ行く人も多いかもね う〜んよくわかんけどＲからＧＴＩって同じカテゴリーだけど全然違うものなんだけど。
他車えの乗り換えは考えられんこともないけど値段だけでＲからＧＴＩへ行くユーザーって ３ペダルに飢えているからここで待機しているんでしょう
ジュリアクアドリの時もMTあるよーなんて期待してたら見事に日本に入ってこなかったしね 海外のドラッグレース見るかんじ実馬力もっとあるんじゃねーか？あんなもんかな
エボXも初期の280馬力の時でさえ320馬力出てたらしいからな 馬力表示ってピークだからな
トルクカーブの方が重要じゃないかね
1.2リッターのゴルフだって国産100馬力とは走りの余裕が全然違うもんな 英国ノーマル仕様でで630万
Rパフォーマンスパックで+30万
アクラポヴィッチで+30万？
ドリフトモードとチタンマフラー付けると690万くらいって事か
色々と他のクルマが浮かんでくる価格帯になってるのか R新車で買おうとするとM340iの一万キロ以下の中古買えるのか
んー感覚がずれてるな >>918
それ車両だけでって事だよね
ティグアンRと価格が丸被りじゃん Rがいい車なのは違いないんだけど、普段の足に過不足なく使うくらいならそこまで出してRじゃなくてもいいかなとは思う。
Sラインクワトロみたいに2リッターエンジンの4駆をRラインとかで設定してくれないかな Rヴァリは本当に良い車。これに代わるものは無いと思う。 万能な車であることは認める
でもデザインバランスが破綻してるんだよな。。
8の方が美しい カローラはトレッドとホイールベースの比が良くないんだよね
国産全般ホイールベースが長過ぎる
最近のGRヤリスなんか見てると
GRカローラ期待したいんだこどね スバル車はホイールベース短か過ぎ、というかアゴ出過ぎで🛸みたいだよな 改めて>>911読むと7R,7.5Rって良い車なんだね >>930
ふぁっ！？？
まさかスバルがボクサーエンジン積んでんの知らないとかじゃないよな？
そんな恥ずかしい発言するレベルの浅知恵しかないのになんで車好き気取ってこんな車のスレいんの？
馬鹿じゃねーの？ｗ
>>932
「7.5Rが精一杯の貧乏人にとっては」が抜けてるぞ 普段使いだからWRXはマニュアルしかないし
感覚的にデカいんだよね
スバルは無い >>926
いい車なのは同意だがこれに代わるものがないのは君だけかもしれない
>>927
デザインバランスをそこまで言い切るとはその筋の勉強 >>936
cla45sbですら手が出ない層なんだろ つぎスレはツーペダルとABCペダルで別けたいね
ベンツやアウディはMTの8Rと比べ物にはならないんですけど >>931
オールトラックはパッケージとしてはとてもいいと思う
だけど車高の高さもフェンダーアーチもいらんのよ。純粋なヴァリアントに同じパワートレインが欲しい
近場にアウディのディーラーあればA4でも良かったんだけどね MTで乗るならより軽快感のあるGTIの方が楽しそう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
