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【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7936-Gc13 [124.110.49.95])2020/01/27(月) 18:54:28.58ID:abuVe7hh0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。

※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.17【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566720865/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a536-Gc13 [124.110.49.95])2020/01/27(月) 18:54:58.49ID:abuVe7hh0
無かったので立てました
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83b2-EFI1 [101.140.121.144])2020/01/27(月) 22:28:40.79ID:PPDlzcYm0
前スレはゴルフRらしい終わり方したなw
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 834d-Tqkh [101.110.33.121])2020/01/27(月) 22:51:00.52ID:ITImkjDL0
フルモデルチェンジ前だから値引きで良い条件出してくれるかな??
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6334-AH3V [163.49.111.249])2020/01/28(火) 21:37:07.58ID:EvipY5b50
ブレーキシステムやら足回りのキャパシティがやや上なのかもしれないね
社販のWTCR
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0902-L01+ [36.52.177.115])2020/01/29(水) 00:13:53.40ID:brJLiNK90
https://i.imgur.com/6CAOpia.jpg
ゴルフ8Rリーク
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d334-0ef2 [163.49.111.249])2020/01/29(水) 00:55:34.27ID:Ww1iUxvn0
>>9

素直に、公道で乗った印象で
車の動作一つ一つが高レベルであり
誰が乗っても早く走れ楽しいということでしょう
そういう車は運転がうまくなった錯覚さえ与えてくれるものだ
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d334-0ef2 [163.49.111.249])2020/01/29(水) 00:56:08.79ID:Ww1iUxvn0
速く、ですねw
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Fo5B [49.98.157.208])2020/01/29(水) 10:36:17.91ID:ZuhCPmIhd
>>13
流石に変化無さすぎだね
6と7で板金の平面化とかシルエットが大きく変化したけど
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Fo5B [49.98.157.208])2020/01/29(水) 10:37:43.69ID:ZuhCPmIhd
>>15
あながち間違ってないよ
早く走る、という表現はある
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1385-Fo5B [125.3.179.220])2020/01/30(木) 20:01:53.21ID:mWtD3WRL0
>>20
スープラの実車見たら、YouTubeと全く同じダサさだった
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9944-bZjT [124.44.154.160])2020/01/31(金) 21:54:15.22ID:C++6OkGN0
国産を乗り継いでた頃は新型が出ると、乗ってる車が急に古臭く感じたりしてました。

VWに乗ったら、そういう気持ちは起きなくなりました。
どのモデルもアイデンティティを確立できてるし、乗れば乗るほど深い愛着が湧いてきますし。

Rも何年乗れるかわからないけど、大切に乗って行きたいです。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c181-FkQO [114.142.90.63])2020/02/01(土) 00:22:53.54ID:2wavj8QS0
7だけど、コーナリング時の四輪の制御について知ってる人いるかな?記事や資料でもいいのだけど。

タイトなコーナーでクリッピングポイント過ぎたあたりでアクセル入れていくとよく曲がる様な不自然な?挙動があるんだけど。まぁグリップが破綻しかかってるところでパワーの制御も入ってるから安定していて、ほんとイージーに早いし安全なんだけど。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8954-rp6S [126.21.236.92])2020/02/01(土) 08:52:55.04ID:JvT4NvaU0
>>9
足元が広いとか
サイドが立っているから窮屈感が無いとか
前後の見通しが良いとか
そう言う事も含まれているんだろうね。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b334-0ef2 [133.236.250.32])2020/02/01(土) 10:40:25.36ID:TQQzpvK+0
退職でもしたらRは候補かなあ・・・

どこに乗っていっても運転楽しそうだし
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b55-jq5q [121.117.10.120])2020/02/01(土) 15:41:44.55ID:KdeSM1T20
。武漢のニュース見てたら人気の無くなった道でゼロヨンやってる連中がおって中にMK4のR32がいて笑ってしまった。
中国辺りでもあんな古いの未だに乗ってる人居るんだな
ニュース自体は緊迫していたのにちょっとホコッとした
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8954-rp6S [126.21.236.16])2020/02/01(土) 15:58:57.25ID:iTcSQeh50
>>34
w
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1385-Fo5B [125.3.179.220])2020/02/03(月) 08:01:37.60ID:U9k/ccRk0
7Rの純正マフラーを解体してみた
レゾネーター内部は完全にストレート
メインのサイレンサー内部は凝った音響工学を駆使したような配管で、
70φのエキパイが中央のチャンバーで40φ2本と50φ2本(電動フラップ側)、分圧用?の50φ2本の計6本に分かれる
中央チャンバーから4つのエンドまではストレートで排気

静かなのは排気を制限してるわけではなく、単純に大きなチャンバーによって低音に変換してる効果だと思う
もしゲロゲロのバブリング音を出したければ、レゾネーターデリートしてグラスウールに触れるパンチング部に薄い鉄板でも巻いてやれば良い。
https://i.imgur.com/3HXyPKt.jpg
https://i.imgur.com/uF6asNi.jpg
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-8mvN [106.130.126.125])2020/02/03(月) 08:24:35.92ID:hYbcRT5fa
>>28
記事だとこれかな。

---
フォルクスワーゲン・ゴルフR ヴァリアント(4WD/6AT)【試乗記】 冷静さと興奮と - webCG
https://www.webcg.net/articles/amp/32681

---
フロントタイヤをコーナーへねじ込むために、内輪ブレーキである「XDS」を多用するのである。

調子に乗って快楽をむさぼれば、ブレーキは当然酷使される。ひと汗かいてクルマを止めれば、ハードなブレーキングなどしていないにもかかわらず、ホイールからはもうもうと煙が上がった。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1391-cfyt [123.198.15.244])2020/02/03(月) 23:27:08.01ID:zTQ1hl/O0
【電動4輪駆動】フォルクスワーゲン アイスレースでゴルフeR1コンセプトを披露

フォルクスワーゲンは、ゴルフRをベースにした電動4輪駆動のコンセプトカーを、今週末にオーストリアで開催されたアイスレースの会場で発表した。

https://www.autocar.jp/news/2020/02/02/473026/

https://i.imgur.com/bE5HrFs.jpg
https://i.imgur.com/SHpd3eI.jpg
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d554-Gcno [126.21.236.7])2020/02/06(木) 08:43:52.39ID:G4p1JRWW0
LOVECARSTVの五味ちゃん
Rヴァリ買ったんだね
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-y/G1 [1.75.1.5])2020/02/06(木) 13:09:31.07ID:SN6IVZdad
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-y/G1 [1.75.1.5])2020/02/06(木) 18:46:15.51ID:SN6IVZdad
>>60

こうやって見るとゴルフRって不思議と言うか面白い位置付けだよね
メルセデスならcクラスも行ける中古なら結構良い状態eクラスでも行ける
なのに見た目はあまり主張しないデザインの大衆車ゴルフ
敢えてそれに乗るって言うのは見栄とかで車を選ばない
オーナーのスタイルを感じる
正にオレのハートの形そのものだって。
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2521-y/G1 [182.21.98.6])2020/02/09(日) 02:05:06.15ID:/u9s26JE0
>>68
しらんかったわ
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-fhT7 [1.66.100.146])2020/02/09(日) 03:05:20.88ID:yYVwy/7yd
オッチャンはPLでドライブ行くわ
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM7f-A4v8 [36.11.225.195])2020/02/14(金) 08:10:49.79ID:xYxAKxqUMSt.V
初期型は地雷
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd62-2Npy [1.75.8.13])2020/02/14(金) 09:46:01.14ID:cUg1h1iUdSt.V
友人が買うなら、俺は黒の7か7.5Rを300万で買って少しイジるのを勧める。
ACCは技術的に頭打ちだし、まだまだ進化しない
6から7もそうだけど、8も車のキャラを変えるほどの進化は無いと思う。
河口まなぶさんがいやぁーこの辺は、やはり、流石と言ったところでしょうかーとか言う程度。
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sp3f-HK3F [126.212.217.14])2020/02/14(金) 18:25:07.66ID:BL8esDkfpSt.V
ウナ丼がR32のレビューしてるけど
R32って贅沢な作りだね
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sx3f-naOZ [126.250.249.252])2020/02/14(金) 19:53:10.55ID:BlIEO70oxSt.V
R32は実際剛性感は高かったと思うよ
細部も丁寧な感じがする
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3354-3RKp [126.21.236.88])2020/02/19(水) 18:39:45.83ID:jNHq8kzr0
ゴルフRでドライブに行く時は
気分を上げようとパテックやデイトナの金無垢を腕に巻いて行くけど
やっぱりゴルフRにはブライトリングやパネライの方が似合うね
パテックやらはジャーマン御三家だね。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5321-J8Dc [182.21.98.6])2020/02/20(木) 00:38:46.38ID:X7H4Y9Ca0
>>127
俺もそう思うわキモい
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5321-J8Dc [182.21.98.6])2020/02/22(土) 17:48:20.86ID:hQ92hJ2j0
>>145
俺も以前Golf 7Rに乗ってたが、特段不満無かったなぁ。
高回転の伸びの少なさと
ライト周りが野暮ったく感じるようになった位
あと台数多すぎて被りまくりかも。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff34-z+Zk [133.236.134.183])2020/02/22(土) 18:05:01.54ID:ZsgeuQ/A0
玉数も多いし値段もこなれて過去のモデルでも状態が良ければ全く問題ない
レーシーなHotハッチの頂点でしょう、煮詰められコアが違う

車離れとは言うが、是非若い人に乗って運転を楽しんでもらいたいね
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff34-z+Zk [133.236.134.183])2020/02/22(土) 18:11:50.65ID:ZsgeuQ/A0
>>141

車の性能とは違い、デザインには退廃性がある

退廃的であるのも時代の変化と同じ、人間もそうかもしれん
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff34-z+Zk [133.236.134.183])2020/02/22(土) 18:20:05.46ID:ZsgeuQ/A0
>>150

そこなんですよ
寧ろちいさいところが気になるのが他の車との違い

次のモデルどこが変わった?の間違い探しの楽しみw
しかし、たとえエンブレムを外してもその姿を見ればわかる


GOLFであると
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffb2-qfZC [101.140.121.144])2020/02/23(日) 05:38:50.14ID:IlN8ojAl0
>>142
俺もそう思う
この車は中産階級が全力で買うことが多いから、多分その手の人にとってこの車は完璧じゃないと困るんだよ
「目立たないからこれにした」とか、S3やA250を貶したりするのは、コンプレックスの裏返し

>> 145
負荷かけて走らせない限り、そんなに欠点はないよ
ただのハイパワーCセグメントハッチ
それ以上でもそれ以下でもない
今までに見たこともないような、網膜的に最高の車と信じるほどではないよ

>>148
レーシーなHotハッチの頂点ww
ブレーキLSDで煙モクモク、足回りグニャグニャなのに?
フォーカスやメガーヌ、シビックの足元にも及ばんでしょ
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp37-afXR [126.182.9.85])2020/02/23(日) 09:48:14.69ID:/bUtmqCcp
ボロクソニキさん久しぶりだな。
0163sage (ワッチョイW a385-q0EB [122.19.218.124])2020/02/23(日) 18:10:31.74ID:BeZJ57gU0
昔ながらのホットハッチの定義だとトップだと思うが、そこに速さを加味するとトップではないよね。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-VfUn [1.75.8.13])2020/02/24(月) 16:44:32.19ID:AJQmzI7od
俺はデザインは最低限で良いかな。金持ちじゃないし、飽きないドイツ製品の無骨さみたいなの好きなんだよね。
ゴルフRは、ゴルフRがあるから買った人が多いと思う。別にシビックやインプやらRS3と迷って買ってるわけじゃないというか。
みんなドノーマルのままだもんね。「実は早い、ただのゴルフ」にときめくね
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5321-J8Dc [182.21.98.6])2020/02/24(月) 20:50:45.00ID:ju/yU7nI0
数々のポエムを生み出す男
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp37-3RKp [126.234.91.1])2020/02/25(火) 08:57:13.93ID:HggrjWhUp
やっぱりブレーキは残念なんだよね
これを見てると健闘してるなって思うけど
これを5回10回とかやると大きな差が出てくると思うよ
でも一番残念なのはフィーリングの問題
最終的にはしっかり止まってくれるけど
踏んだ時にどこで効いているのか分からない感じがある
レーシングラインかブレンボ に替えようかな?って考えちゃう。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM37-zyju [36.11.224.97])2020/02/25(火) 13:15:09.90ID:Cowb2R1pM
ブレンボはシム入れても鳴くしシム抜くと更に鳴くイメージしかないな。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMff-PvJ/ [133.106.84.182])2020/02/25(火) 14:05:48.98ID:4VTPSfkVM
ここはポエミーなインターネッツですね
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa57-Uarg [106.129.205.11])2020/02/25(火) 14:50:04.89ID:V7IGon7Pa
フォルクスワーゲン の意地でも対向ピストンブレーキを採用しないのはなんで?
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3354-3RKp [126.21.236.8])2020/02/25(火) 19:26:00.63ID:zZyrqYCh0
一応ローターは純正のパフォーマンスローターに替えて
パッドはCOXのスポーツタイプ、COXのブレーキライン、COXの導風板
勿論フルードも替えていて1日結構なペースで峠道を走っても性能的には不満は無いのですが
やっぱり効いている感覚が希薄で
もうちょっとタッチ感が欲しいですね
ただ全体としてこの値段でこの性能を実現させたVWの努力はさすがですよ。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5a-lmga [49.104.41.232])2020/02/26(水) 07:13:54.30ID:sxR3FWFHd
街乗り専用の自分にはブレーキ性能は十分だと。重さからのアンダーとかも感じないな。
ここでそういう類の話堂々と言い切れる人はよっぽどレベル高いんだろうな。
某ドリフトキングと言われてる位のレベルの人がRでサーキット走った感想ではそれ程アンダーとか言ってなかったような。現行シビックタイプRではしきりにアンダーの事言ってたけど。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM2b-Y96Y [36.11.224.206])2020/02/26(水) 07:30:45.31ID:h0CSVmASM
自分用にヤスリGRだっけ?買えばいいと思うよ。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-M6a+ [106.130.124.165])2020/02/26(水) 08:55:34.87ID:R4yntvwaa
ブレーキは「効く・効かない」じゃなくて、「もつ・もたない」なんだよ。
街乗りなら売られてる車についてるブレーキなら、どんなブレーにでもちゃんと効く。
Autocar のテストだと、このクラスとしてはやや長めだけど。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/07/ACJ135_roadtest.pdf

あとはフィールだな。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23fa-aNJ8 [118.240.183.68])2020/02/26(水) 10:36:54.58ID:RhYCwq2Z0
出てますがな
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e3b-DFeu [153.142.16.114])2020/02/26(水) 21:55:10.10ID:Ov6yb8H70
>>184
Revo、APR、OEM それぞれ入れてる人いるけどStage1はどれも同じ感じですよ。
私はGIAC入れています。
今後の改造や、トラブル時など考えると近くの店が楽でいいですよ
Stage2、3へ更新する予定があるなら、パーツ縛りなどあるのでその辺も考慮したほうがいいで。

>>187
COXの導風板入れていればサーキットも問題ないですがもう少しカッチリ感は欲しいですよね
RacingLineのStage3キャリパーが最近気になります

>>190
ノーマルだと曲がりにくいですよね。
アッパーマウント変えてキャンバーつけると良い感じですよ

>>201
GIACはわからないように戻せるみたい。
気にせずに入れたままディーラーに出してる。
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbf4-7qQN [180.18.66.218])2020/02/27(木) 16:44:34.60ID:/Z+ar9j00
純正のClubsport S Front Brake Padを使ってる人います?
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-zb1h [106.129.202.131])2020/02/27(木) 22:04:10.40ID:VKlJh3qMa
>>184
revo入れて数年経つけど未だトラブルはないよ
275馬力から360馬力になってまあノーマルとは別物になったけど予算あるなら損はしないと思う
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-q+/f [1.75.1.207])2020/02/28(金) 10:01:29.38ID:6KKHk+oYd
>>222
マツダ3のディーゼルうんこだったけど?
ありゃ糞遅い。
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e321-q+/f [182.21.98.6])2020/03/01(日) 10:32:56.40ID:78A5Islt0
>>240
それアクセラ改だからww
マツダ3クッソ遅いから、あとブレーキが効かん。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM16-QQwt [133.106.89.203])2020/03/01(日) 20:16:00.26ID:fmCFbDmuM
キリッ
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Speb-Rxe3 [126.234.80.32])2020/03/03(火) 15:02:53.57ID:8JEiW75fp0303
単位は何だっけ?
28ガチ
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sreb-KbOJ [126.255.22.72])2020/03/03(火) 16:35:24.46ID:pVThUF3Yr0303
輸入車だからkPaかなぁ。
250kPa→約2.5kg/cm

メーカー指定は前後ともに260kPa。
積載大の時、前280kPa、後300kPa。
俺の車はブリジストンのs001(XL規格)でフロント270kPa,リア240kPa。
フロントは280kPa以上高くすると小さな路面のゴツゴツを拾い初め、300kPaだと拾い過ぎる。250kPa辺りになるとフロントのショルダーの減り方が早い。リアは余り使われてないけど、もう少し下げた方がいいかなぁって考えてる。
基準はタイヤの減り方。均等になるようにしてる。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナーW fb54-Rxe3 [126.21.236.217])2020/03/03(火) 19:13:01.61ID:6RNvsJ8h00303
>>259
オォ参考になります
一度ちゃんと確認せず箱根に行ったら
芦ノ湖スカイラインで走りがグニャグニャで
前を走るアバルト595に追い付けないどころか
アバルトが待っていてくれると言う屈辱を味合わされて
帰りに用事があってチューニングショップ寄ってその話をしたら
直ぐに空気圧を測ってくれて230kPaしか入って無くて
300kPaまでを上限に色々試してみて欲しいと言われ
今は前後共280kPaに落ち着いています
あっパイロットスポーツ4の18インチです。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 2e3b-DFeu [153.142.16.114])2020/03/03(火) 21:13:53.62ID:BLFec3Qj00303
空気圧はタイヤの銘柄やセッティング次第だから走って試すしか。。。
参考までに、
A052 255/35R18でサーキット走るときは温間F:220 R:210ぐらいで走ってる RE-71Rのときも同じ
A050M 265/35R18履いてる人は人は200で走ってたりするね

冷間で170まで落として走り始めたりするけど、ちゃんと走るには最低でも200は欲しい
温度は30分枠走り終わるとフロントは90℃超える
A052は70℃ RE71Rは60℃ぐらいまでだね
一般道でこの温度になることはないと思うけど

街乗りは温間で250ぐらいで乗ってるよ
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-tSIV [126.237.37.74])2020/03/04(水) 09:00:28.75ID:7M/XCWJIr
なるほど。
用途や銘柄に合わせて空気圧を変えていくものなのかな。
グリップ力狙いなら温まって200kPa位がいいんだね。
街中でそこまで落とすと偏摩耗、インチダウンしたかのように横剛性が落ちそう。街中はフィーリングと磨耗を意識してるから。
250位でしばらく走ってみようかな。
リアはどうなんだろ。
殆どフロント使ってる印象なのでリアがよく分からない。
ちなみにあまぞんで安い空気圧、温度モニター入れてる。結構いいよ。
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-IXCU [126.21.236.58])2020/03/06(金) 18:36:11.76ID:hsYv/EYQ0
>>277
ガンダムならcivic typeRがあるしね。
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5734-VG+X [150.31.220.26])2020/03/06(金) 22:19:45.17ID:f3zIawxJ0
でもポルシェを買えなくても、買わなくとも

Golf RやGTIはいつでも我々の傍にいる

これは紛れもなくいいことだ
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf02-sBU8 [175.105.78.146])2020/03/07(土) 09:30:39.49ID:rY4SY8Oc0
>>281
RS4乗りたいが金ない。よしんばあっても世間体気になって買えない。ゴルフはこの点素晴らしい。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5721-HUB5 [182.21.98.6])2020/03/07(土) 18:29:59.44ID:0Medccdf0
なぜあのRロゴが採用されたのか謎
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-ldCX [49.98.166.39])2020/03/08(日) 10:43:53.94ID:+BN4gBbud
ホントそれ。主張してどうするんだと。

デザインにしても、もともと赤いライン
だけで控えめに主張してたのがGTI、
ノーマルと区別できないぐらい主張しない
のがRで、両者絶妙なプアマンズハイパ
フォーマンスカー感があってよかったのに。

7.5R/GTIからグリルのデザインも含めて派手
な方向にふったのが個人的にはちと残念。
主張が足りないという声もいっぱいあった影響
だろうから理解できるけど。
R乗りとしては卑屈カモしれんが、

吊るしでは45AMGやRS3には及ばないんだ
から控えめでいって欲しいなぁ。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9754-IXCU [126.21.236.243])2020/03/09(月) 17:39:30.26ID:0Esrw36l0
オレは商売人だから
いざ購入となった時に違約金¥450,000払ってGLA45やめてゴルフRにしたけどね
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp49-ZB8Y [126.200.74.127])2020/03/14(土) 08:49:24.98ID:wNJ27EALp
レーシングラインのブレーキキットってスペーサー入れないと付けてられないんですね
スペーサー無しで取り付けられるブレーキキットってないですかね?
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4334-lJHf [133.142.231.1])2020/03/14(土) 09:20:48.18ID:B+8Q2GPD0
本当のユーティリティがあるコンビニエンス的存在で
準スーパースポーツクラスはそうそうないからね
まあ老舗でゴルフRが不動の頂点だろうね
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sdc3-S6T0 [1.72.3.210])2020/03/14(土) 15:21:05.70ID:wIcj8co7dPi
7Rのエンジン(CJXF/EA888.3)に限定しての話で申し訳ないのですが、識者にお聞きしたいのでお願いします。

このエンジンは基本的に直噴エンジンで、それにポート噴射がサポート的に働いているという感じの理解でいいのでしょうか(それとも逆?)。
ちょっとググると、ポート噴射が2口のエンジンなどもみつかりますが、直噴+ポート噴射の組み合わせのエンジンはAudi/VW以外ではトヨタが一部のクルマに搭載しているぐらいのようです。

で、どの辺りの回転数(または負荷?)を境界にして直噴オンリーになったり、ポート噴射オンリー(あるいは直噴+ポート噴射もある?)になったりするのでしょうか。

噴射モードの切替えの違いはさすがに体感できませんよね?
想像するに、体感できるようならモードの移行がスムーズに行われていないわけで、燃料供給系のチューニング不足かな、と。
逆に体感できるという方がいらっしゃるのであれば、それがわかるコツを教えてくださいm(__)m
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-S6T0 [1.72.5.210])2020/03/14(土) 22:00:12.58ID:5+G7ajerd
>>320
そそ、そういう話をおうかがいしたいのです。
以前立ち読みで(MFi誌だったとおもうのですが)、新しいEA888はまた直噴の圧力上げられてミラーサイクルがどうとか、ポート噴射やめたとかそういう話が書かれていたんですわ。
ECUチューンとかでは低負荷時のポート噴射の領域には手をつけないのかなぁ。

>>322
技術を先取りしたのは良かったのだけど、当時は直噴の煤の問題がうまく解決できてなくて止めちゃった?という話でしたっけ。GDIの後にはつくなとかいってたなぁw
もっと前、子供の頃の不確かな記憶ですが三菱のCMでミラージュが燃費1位でそれが技術の証とかいうのをふと思い出してしまいました。技術の三菱、その勢いは今はなくなっちやいましたが。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adfa-6FYF [118.240.183.68])2020/03/15(日) 02:27:43.83ID:i6yfHFOb0
普通は低負荷時はリーンに燃やすから直噴で、高負荷時は濃くするからポートからじゃねの。
GDIはリーンは良いんだけどリッチ時の制御がやばくて煤だらけなんじゃなかったか。
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW adfa-6FYF [118.240.183.68])2020/03/15(日) 02:30:05.62ID:i6yfHFOb0
煤はリーン時に発生するんだな。間違いでした
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-S6T0 [1.72.0.186])2020/03/15(日) 10:44:02.07ID:ltccN3O9d
>>324
自己レスですまんがEA888の最新版(Gen.3B)元記事みつけた。これの日本語版をどこかで読んだんだった。
ttps://www.greencarcongress.com/2015/05/20150514-gen3b.html

>>327
識者さん、ありがとうございます。
最初と最後のPI併用の部分は、次のエンジンではそれぞれモーターとかターボのチューンでエンジンのエンジン外に任せてしまうかもしれませんね。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-S6T0 [1.72.0.186])2020/03/15(日) 10:59:17.76ID:ltccN3O9d
>>328
にわかエンジン好きとしてはV6の響きは魅力的。古い6発のゴルフは今でも憧れだし、ボクケイが4発になってあーあと思った方(酸っぱい葡萄ですがw)

ただ7Rの2Lエンジンもデュアルインジェクションで少し特別感はありますし、チューン耐性もEA113と同じく高いですし、パフォーマンス側に振ったクルマにしてはエコだし(と思っています)。

狭角V6もそうですが、FocusRSmk2とかRS3の5気筒エンジンの変態感もいいなぁ。
CPT(ハイライン)の気筒休止機構とかも他とちょっと違うぜ感があって好きですわ。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-S6T0 [1.72.0.186])2020/03/15(日) 11:05:23.81ID:ltccN3O9d
>>329
7Rも弄ればすぐに300馬力後半なのでしょうけれど、自分はサーキット行かないので、そのポテンシャルのある感だけで満足してます。
逆に馬力やトルク下げて長く乗れるのであればデチューンしたいぐらいwクラッチ労れるしww
(7の後期型はそこが良さそう?)
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25f4-aLdF [114.170.9.43])2020/03/16(月) 05:27:24.74ID:VWHbzFnH0
国産V6ってアルベルか?
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa91-EPAu [106.130.136.122])2020/03/17(火) 19:55:31.00ID:x2g0aNCSa
>>350
ちょっと前ならそうかも知れんけど、今やオンデマンド四駆のCセグハッチならM135ixdriveやA35もあるしなぁ…。
唯一無二感なら、一つ前になってしまったけど後輪駆動のM140iや、四輪操舵のメガーヌのほうがありそう。
あと日本では並行しかないけど、フロントLSD、凝ったリヤデフのフォーカスRSとか。
ハイパフォーマンスどころかウルトラパフォーマンスなハッチバックが乱立してる今や、相対的にただのハイパワーな車になってしまったぞ。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a381-xA19 [115.124.225.89])2020/03/17(火) 21:28:43.63ID:QfpT61Co0
>>351
そこら辺全部は乗ったことないが、特にBMW.メルセデス最新モデルのデザインが攻めすぎというか、駄目だね。
シビックR等の国産車は全て論外。
7.5Rの完成されたデザインと比べるとね。
ただフォルクスワーゲンも例外ではなく、ゴルフ8もあの顔のせいでコケる予感はする。
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0df4-yNY2 [124.101.34.127])2020/03/17(火) 21:43:46.68ID:jvJqB7fC0
>>344
うちの7.5Rのビビリ音はエアコン周りのパネルの勘合が
甘かったせいらしく、強く押し込んだら直った。
あと、ルームミラーの付け根というか樹脂カバーと
フロントガラスの隙間に詰め物をして直ったケースもあった。
それでもなんとなく気になると思ったら助手席側の
サンバイザーとルーフが振動で干渉するときの音でした。
これらを直してようやく今は快適に!
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-S6T0 [49.97.103.16])2020/03/17(火) 23:56:36.91ID:iQ8vOhhNd
>>351
フォードが撤退してなかったら7RとFocusRSmk3の2択で多分凄く悩んだ。
ちょい主張した羽があるのとシートが高いとの噂以外ではとても魅力的な車だよね。
ドリフトモード(だっけ?)は使わんと思うけどw
欲を言えばmk2の5気筒のエンジンで出してほしかったな。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56eb-0gqG [153.156.14.200])2020/03/18(水) 12:44:31.83ID:Avd5EFQu0
>>360
2500回転のビビリは多いらしいぞ。
メーターパネルの裏に燃料系のホースが来てるらしくこれが温まるとビビリ音を出すらしい。ディーラーに言ったら'あっそれですね'みたいな感じで症例は把握してました。
なので諦めずにディーラーに言ってみてください。常用する回転域なのでストレス溜まりますよ。
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp67-VWUb [126.182.82.138])2020/03/18(水) 13:48:54.06ID:cDV2RhsPp
フロントウィンドウのビビリは気象状況によるな。
こう言う時期に寒暖差が激しいとなる気がする
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-21h6 [1.72.2.184])2020/03/18(水) 21:32:10.84ID:L3hMNRCwd
Discover Proをテザリングでつないでみたらグーグルマップというか衛星写真がまだ表示可能なのですが、これってグーグルとVWの契約が変更になって出来なくなったんじゃ?
さすがに拡大し続けるとGoogle Streetになる機能は使えなくなっていたけど(これ結構使ってた)。
お知らせが着たとき、マップの方も一緒に使えなくなるのかと思ってたのだけど記憶違い?
7R(MY2017)のMIB2なんだけれども。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ffa-VWUb [118.240.183.68])2020/03/19(木) 12:09:08.86ID:6jO05E7W0
ガラスとボディの接着面から音が出てる気がする。本当にそうかはわからん
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67c8-ED79 [222.144.92.240])2020/03/20(金) 21:35:39.47ID:WbAig+H50
>>373
排出ガス規制不正問題で多額の賠償金を支払ことになったせいで2016年以降に出荷された個体は大幅なコストダウン受けてますからね
リコールにはならないレベルの不具合や軋み音が一気に増えたそうです
まあ制裁金が米国だけで180億ドルですからね、割り切るしかないです
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ffa-VWUb [118.240.183.68])2020/03/21(土) 03:08:25.19ID:U3pI4vlB0
16年以降にコストダウン??
パーツナンバー変わってるってこと??
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5eb2-Ft0R [119.229.68.129])2020/03/21(土) 11:08:11.01ID:eEr0C/6A0
>>374
2016年以後に出荷されるのをコストダウンしようと思うと↑にも指摘が有る様にパーツ自体を変えないと駄目なんやしコストダウンどころかコストがメチャ上がる。
2016年以後に出荷では無く2016年以後に企画・設計した車両ならコストダウンの可能性は大いに有る。
まぁ各メーカー何かしらかのコストダウンはしてるけどパーツを露骨にコストダウンするとすぐ分かるから設計段階から他車両との部品共有化や製造ラインの工夫が大きいのと違うかな
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c24d-+kX1 [101.110.33.121])2020/03/22(日) 15:23:55.41ID:zACFYI020
7.5Rを新車で買うか、認定中古車にするか悩んでる。
乗り出し価格が100万ぐらい違うからなぁ。
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMa7-moJ3 [36.11.225.181])2020/03/22(日) 18:54:03.28ID:vlh+tkeoM
今や日本で働く人たちの4割は年収300万円以下。
アンダークラスさんには切実なんやろ。
0386380 (ワッチョイ c24d-uz6q [101.110.33.121])2020/03/22(日) 19:30:12.82ID:zACFYI020
7.5ってもう生産していないようなことを聞いた。
そりゃ新車が良いけど、少しでも節約したいからね。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-uKUU [49.97.104.214])2020/03/25(水) 18:10:39.05ID:+sw+OCOBd
正男、オレのハートの形そのものだって。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sp33-rw7h [126.182.67.112])2020/03/29(日) 13:04:00.03ID:ad0h/6CepNIKU
チューン券だな。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp33-xEML [126.200.66.97])2020/03/31(火) 10:29:21.47ID:An6l6tsup
7.5Rは性能、デザイン、実用性を高次元で兼ね備えた無敵の車
正にオレのハートの形そのままだね。
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-xwYQ [1.75.250.48])2020/04/07(火) 13:21:22.17ID:EC9m2pX0d
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b02-I+mL [110.2.177.41])2020/04/08(水) 08:46:14.79ID:EMNkBPGn0
7.5RのMTはカタログ落ちしたけど、8RでMT復活しないかなぁ。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-1vr8 [49.98.161.97])2020/04/15(水) 10:38:18.03ID:yR9wPDQEd
こうやって見るとゴルフRって不思議と言うか面白い位置付けだよね
メルセデスならcクラスも行ける中古なら結構良い状態eクラスでも行ける
なのに見た目はあまり主張しないデザインの大衆車ゴルフ
敢えてそれに乗るって言うのは見栄とかで車を選ばない
オーナーのスタイルを感じる
正にオレのハートの形そのものだって。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8154-1FlE [126.21.236.24])2020/04/15(水) 18:40:22.94ID:H8NyiF0M0
>>427
そうですねRS3は2.5lですね
A45Sには凄く惹かれるのですが
購入2年でちょくちょく弄って来て
最近はこれで充分楽しいんですよね
だから下取りに出して追加で何百万も出して購入する意味があるか考えちゃいます。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-Wd9+ [27.81.126.2])2020/04/16(木) 23:34:28.56ID:/6zaDINl0
7Rにスロコンって意味ある?
DCCと効果被らない?
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9bb-Lawg [218.227.211.87])2020/04/17(金) 23:21:02.37ID:NZkL3W1b0
自分がおかしいのかも知れんが、オーリスはラジエーターグリルというか、ボンネット先端がV字型、ゴルフ8は水平。ライトもオーリスはキーンルックでゴルフはちょっと違う。
どっちがカッコいいかは好みだけど、似てるというのはどうしても理解できない。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3121-1vr8 [182.21.98.6])2020/04/18(土) 14:10:09.73ID:onv0Ltmz0
>>455
心に刺さらない車をえらんでいるんだよ、ポエマー
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3334-qGL9 [133.142.13.117])2020/04/18(土) 14:18:20.25ID:MXMyU5Uo0
金持ちクラスは、それほど細部をネチネチみ比べて買う車でもないでしょ
スペック一番いい最新ゴルフどれよ、でポーンとかう世代乗り継ぎや
とりあえず気軽にドイツ車ってところが多いでしょ
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-X1C0 [49.96.42.172])2020/04/19(日) 09:55:35.85ID:yOBv9pPed
>>455
結構って自分の周りのことだけじゃ?
世の中広いよ。自分はこのデザインが気に入って買っただけ。他に気に入ったらのがあったらそれ買ってたよ。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b721-Q+zq [182.21.98.6])2020/04/24(金) 08:34:34.77ID:eVcMePVl0
>>469
>>469
届ける道中に付いたんだろボケ
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7754-6zDf [126.21.238.91])2020/04/28(火) 16:52:13.43ID:8kJnIYyK0
無いよ
プラットフォームだって一緒なんだし
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0947-/JIk [180.49.61.188])2020/04/29(水) 08:43:14.19ID:IJL5x5gB0
R400で子会社のアウディが5気筒エンジン供給拒否なら、数年前から噂になってるV6ツインターボ載せる位やって欲しい
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1921-nGPR [182.21.98.6])2020/04/29(水) 10:20:45.85ID:Fv9s+JWu0
>>479
待つのも勿体ないし、とりあえずRS3買ったら?
わたしは満足感高いよ
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0947-/JIk [180.49.61.188])2020/04/29(水) 11:21:30.65ID:IJL5x5gB0
>>482
新型Q3RSスポーツバックはめっちゃ惹かれるデザインだけどね
VWのやんちゃなクルマが好きなの
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 1361-MUqV [125.195.11.192])2020/04/29(水) 19:53:42.99ID:TNmWNRtr0NIKU
ハイパワーターボ+4WD、この条件にあらずんばクルマにあらず
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1db-z9K6 [122.24.82.76])2020/04/30(木) 12:50:58.25ID:buLVk4uZ0
>>489
これ特別仕様車?
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89ca-ts7H [116.0.141.49])2020/05/01(金) 09:45:04.00ID:L3BP1oNd0
RS3の話がちらほら出てるけどRS3ってもう買えるの?
RS3もゴルフRと比較してたから、去年10月頃にAUDI行ったら、RS3は販売停止だからって言われて中にも入れてもらえず門前払いされた。
TSIで行ったから舐められたのだろうか?
クリスマスセールで7.5Rがかなりコスパ良くなったから他に候補を見つける暇もなく7.5Rにしたけど。
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93b7-WRor [221.132.171.133])2020/05/01(金) 13:36:41.80ID:oI5ZijRm0
こんな感じ?
>>494がゴルフTSIでディーラーの駐車場に止める。
中から営業が出てきてドアを開けながら聞く。
「いらっしゃいませ、本日はどのようなご用件でしょうか?」
>>494「RS3を見にきたんですけど」
営業「RS3は既に販売が終了してます。またのご利用をお待ちしております」
>>494 車に乗って帰る。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3944-14nj [124.44.105.151])2020/05/01(金) 14:15:27.82ID:ntczvoH40
>>496
自分がセールスだったら間違いなくショールームに通してお茶出して話しただろうな。
たとえRS3が販売中止になってたとしても次期モデルの話とか話すことくらいはいくらでもある。
趣味性が強い車だから来る人間もそれ以外用無いと認識したのかもしれないけどそんな寺はクソかと。人の繋がりはどこでどうなるかわかんないし。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 898c-ur4w [116.0.141.49])2020/05/02(土) 08:14:34.35ID:nY+3LJZE0
>>496
見てたの?
まさにそのままです。
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1391-hJqH [123.198.15.244])2020/05/03(日) 12:58:52.97ID:3FnC+jNU0
DSGはどっちも湿式だから乾式のような問題は少ないよ〜(湿式についてはリコールは一度も無い)
6速湿式タイプ(DQ250)は最大トルク350Nmまで許容
7速湿式タイプ(DQ500)は最大トルク600Nmまで許容

あと数少ないけど探せばどっちにもMTモデルがある
限定車に7Rはカーボンスタイル、7.5Rはパフォーマンスがある

7.5RはLEDヘッドランプ、ミリ波レーダー内蔵VWエンブレム、渋滞時追従システム(結構使える)、前進後退時衝突軽減ブレーキ(静止物検出精度が上がりより止まれるようになった)、CarPlayでGoogleマップ等も使えたり、シートメモリーが3つあったり。。
と流石に色々アップデートされてるけど7Rもメカニカルなタコグラフ付いててスパルタンで格好いいと思う

好きな方を選ぶといいよ!
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM65-7Htg [36.11.225.191])2020/05/03(日) 18:18:24.07ID:+a+VBRmjM
7Rはトルク380Nm

7.5R多分DQ381
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1ae-1vvg [112.138.73.225])2020/05/03(日) 21:35:48.40ID:7BJXZs1F0
>>503
7がデ・シルバの引いた本来のデザイン
DSGの6速はキレッキレで7速はマイルド
メーター周りは7は特別感で7.5は先進性
エンジンはシフトアップ後のトルクの繋がりが7.5の方がいいが全開にしなけりゃわからん
要はどっちも良い車だからどちらを選んでも間違いではない
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe5-9kxI [126.35.198.224])2020/05/03(日) 22:41:52.63ID:RzTW4jFop
皆さま貴重な情報をありがとうございます。
昨年に軽い気持ちで7.5Rを試乗し、ずっと欲しいと思っていたんです。
その時点で新車で70万引きの提示をしてもらえたんですが、さすがに自分には高額なため躊躇してしまいました。

DSGに関してはリコール等無いとのことで安心しました。やはりそこが一番懸念材料でしたので。
MTもいいですよね。以前はMTの車も所有していましたので、また乗りたい気持ちもあるのですが、試乗して全開にさせてもらった時のDSGの素早いシフトチェンジに感動したので、やはりDSGで探してみたいと思います。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-hJqH [163.49.213.207])2020/05/04(月) 02:39:51.19ID:4Gp+eL77M
7Rが欲しくて欲しくて、さあ買うぞー!って時に7.5Rにモデルチェンジしちゃって

「えー?7.5のメーター安っぽいよね?ハイラインともGTIとも同じDRLでなんかRの特別感さえ無くなったし・・」
「今ならまだ7RのD登録未走行車も有るし、どっちにしたら・・」

って悩みに悩んでる時にパフォーマンスパックが日本でも出ますよって聞かされてラッキーにも買えた自分みたいなのも居るんで

こういう仕様を選べたら良かったんだけど
https://youtu.be/qaZtf_4UQwY

この先デジタルメーターのみになっちまうんで最期のアナログメーターのゴルフ選ぶのもいいよね
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1391-hJqH [123.198.15.244])2020/05/04(月) 11:12:38.14ID:I1EZ8ItH0
7R等に採用されている6速DSGはDQ250(許容トルク400Nm)

7.5R、アルテオン等に採用されてる7速DSGはDQ381(許容トルク420-430Nm)

RS3、TTRS、Q3、ティグアン等に採用されてる7速DSGはDQ500(許容トルク600Nm)

こんな感じみたいね

https://i.imgur.com/o6VW9Yx.jpg

ストレーナー形状でも分かるみたい
https://item.rakuten.co.jp/auc-palca/a-943-100-136-0004_1/


ティグアンのオーバースペックっぷりが
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2954-NlPP [126.121.231.111])2020/05/04(月) 15:27:57.66ID:FH6HYZb10
>>505
7Rは渋滞時追従システム無いのでしょうか?
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM65-7Htg [36.11.224.126])2020/05/04(月) 20:15:39.48ID:yZMt4MlpM
誰かちゃんと教えてやれよ。
日本では規制で実質ACCと差がないって。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1361-MUqV [125.195.11.192])2020/05/04(月) 20:46:23.34ID:Mqsqu7jF0
7のACC、渋滞時の低速でもちゃんと前の車追尾するが、違う機能か?
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1361-MUqV [125.195.11.192])2020/05/04(月) 20:58:06.98ID:Mqsqu7jF0
>>529 停止して暫く経つと確かに0km発進はしないわ。これが7.5との違いか。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1361-MUqV [125.195.11.192])2020/05/04(月) 21:01:36.78ID:Mqsqu7jF0
矢張り7.5も同じか?停止して5秒くらいすると確かに前のクルマ動いても動かず、アクセル踏む必要あり。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-wxz7 [49.98.135.123])2020/05/04(月) 23:53:02.34ID:m0ofZQZGd
>>537
おじちゃんいい年してゲハ荒らすのやめてくれませんか?
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Spe5-zOWV [126.182.226.183])2020/05/05(火) 08:11:49.66ID:YdTdfsQpp0505
7も7.5も停止から3秒以内に前車が動いたら勝手に再発進してくれる
7と7.5の違いはステアリングの自動補正が始まる速度域
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MM65-7Htg [36.11.224.123])2020/05/05(火) 12:46:53.66ID:qKux24XyM0505
ハンドル動かしてないとレーンキープ解除されるから
実質意味ないハンドル自動制御だけどね。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ 2954-NlPP [126.46.188.137])2020/05/05(火) 15:46:23.81ID:azrcXxFa00505
7Rでも停止状態から3秒以内であれば自動発進して、3秒後からは
ボタン操作がいるってことですね。0km〜対応してれば結構使えると
思うのですが。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MM65-7Htg [36.11.224.123])2020/05/05(火) 19:34:36.00ID:qKux24XyM0505
アイサイト3のレーンキープよりは相当使える感じてる。

アイサイトのレーンキープはアシスト力かなり弱くて、
かなり緩いカーブでも簡単にコースアウトするが
それに比べたらまだ実用性高いと感じる。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 012b-t/qB [220.100.42.250])2020/05/06(水) 01:43:44.26ID:OLYsIWko0
中古マジで安くなったなぁ
前期なら200万円代ゴロゴロしてるじゃん
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d86-o87K [122.249.225.63])2020/05/06(水) 12:26:04.54ID:5scmspVU0
>>551
えっ、マジでっ!?
俺はアイサイト3のがあきらかに滑らかに中央をキープしようと制御してくれて優秀だと思う。
7.5Rは片側の線からはみ出さないに制御してるだけ。
左側はみ出しそうなら右に制御して、右に切りすぎで右側にはみ出しそうになって、左側に制御して、ってジグザグ繰り返す感じ。
それが本当ならディーラーに見て貰った方がいいんかな?
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-V9b+ [49.98.170.239])2020/05/07(木) 12:42:37.70ID:PkuhyBNzd
レーンキープ使ってるとハンドルに変な修整入るし、ACCもハンドル握ってるのに、たまに警告入ったりするので基本オフにしています。

そもそも勝手にアクセル踏まれてるって怖くて逆に緊張しますね。
高速道路でも、減速でパカパカブレーキランプ光っていそうですし。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a98c-jgrQ [116.0.141.49])2020/05/07(木) 19:00:11.71ID:pFRKOcD60
>>560 レーンキープ使ってるとハンドルに変な修整入るし
これ実感したわ
慣らし運転で高速は知ってたら全然ラインに乗らなくて、ハンドルの遊びが大きすぎと思ってたけど、
慣らし運転終わったあとに一般道走ったら普通にハンドルに連動して動くし。
ACCとレーンキープは連動してると思ってたけど、ACC切っててもレーンキープは独立して作動するってディーラーに聞いて知った。
レーンキープのかんたんなON/OFF方法教えてもらったけど、コロナ騒ぎで遠出していないからコーナリング性能がまだわかっていない
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6144-AOPt [124.44.105.151])2020/05/07(木) 19:01:37.56ID:72MmlCS10
つまりあれか。ACCとかの機能をあくまで補助的なものと考えて運転をするのが初老??で
その機能が少しでも思った通り作動しないと車に文句をつけるのがそれ以外の若い奴らということか
それだったら電車かバスに乗ればよくね??そうかだから最近の若い奴らは車乗らなくなったのか
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a98c-jgrQ [116.0.141.49])2020/05/07(木) 19:10:38.34ID:pFRKOcD60
最近自動運転の性能が良くなったからか、ながら運転してるの多くない?
スマホいじりながら追い越しもしないのにノロノロと追い越し車線ずっと走るくらいなら、ほんとにバスや電車に乗って欲しい
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-f4Xc [111.239.154.190])2020/05/09(土) 01:50:31.43ID:h6X0XSnla
オッサンはPL
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp91-t/qB [126.182.21.35])2020/05/09(土) 07:47:51.71ID:GIonijhop
イイ車なのな

ただ華が無いよね

ドキドキしない

正妻か
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f134-Hnlo [150.31.240.171])2020/05/09(土) 09:31:44.99ID:7YUQEeGg0
>>567

逆にこれ見よがしな華がないところがいんだろう
普段着のように落ち着いてユーティリティ高く、高性能車に乗りたい向き
しかし、気分やツーリングでやや飛ばしたい、加速Gも感じたいとなれば
さり気にスポーツレーサータイプのダンパー、ブレーキシステム、タイヤ
走行モードやアクセルワークで楽しめる
コンパクトで駐車や段差に気を使わない
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカーT Sa09-Hnlo [182.249.49.157])2020/05/09(土) 11:04:02.73ID:/xfjp2A8a
>>596

いや華々しい本格的ローダウンスポーツカーは、そういう走行して気分高ぶって
時にはその勢いと油断でスタンドや駐車段差方向に向かい
思わずゴリガリで天国から地獄に向かわせるじゃあないですか
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d34-Hnlo [160.13.3.74])2020/05/09(土) 16:51:33.04ID:aoqLsN6D0
あとは小粋なアクセントをどう表現するか
最初からやりすぎてデザインバランスを崩したらもう残念な車になっちまうし
まるで飽きが早く手放しちゃったりする

折角買った車に飽きない、長くのれる工夫ができるのはオーナーのセンスの問題
0576417 (ワッチョイW 02b2-7PrC [59.190.206.4])2020/05/09(土) 22:59:28.19ID:4X8TDhnX0
>>570
いや、この部分(笑)。

> しかし、気分やツーリングで
> さり気にスポーツレーサータイプのダンパー、ブレーキシステム、タイヤ
> 走行モードやアクセルワークで楽しめる
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6b2-zE5Y [119.229.68.129])2020/05/10(日) 17:44:21.58ID:chj8mPSp0
>>577
年に5回も思えるの?
自分的にはスポーツハッチ系大好きだけど年間を通して全く思わないわ
今のダウンサイジングターボ系って法定速度程度で走ってたら全く不満無く走るんだけど
Rとかスポーツハッチ系は心に余裕を持つ為に選んでる感じ。
速い車に乗ってるんだから安全運転しないとな、、的な事を思ってる
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6947-Nc3O [180.49.61.188])2020/05/10(日) 18:31:24.43ID:3C57tZYz0
ゴルフでもRやGTI系はハッタリが効くっていうか合流する時とか譲ってくれる率高いでしょ
下道で挑発してくる国産車がいて、前に割り込まれてそのまま東名高速道に流れ込んで
本線合流ほぼ他に車が走ってない状況下でさてどうする?と思いながら追い越し掛けたら
戦意喪失なのか全く追いかけて来なかった事があった
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02ed-sDES [123.225.140.113])2020/05/10(日) 19:32:25.01ID:pA8imBxo0
>>579
なんでそんなに車の運転で闘争心出すのかな
あおり運転となんら変わらない神経だろ
合流してくる車がゴルフのベースグレードだろうとRだろうと相手はそんなに気にしてないよ
追い越しかけたって言うけど法定速度は超えてないわけだよね?
なんの意気込み?
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 898c-uRPb [116.0.141.49])2020/05/19(火) 16:21:02.79ID:/vCtlM6j0
7.5Rなんだけど、乗るとメーターの間に「ドライバー1」とか表示されて、上下するとドライバー1〜3、ゲストと選べるんだけど、これってどういう機能か知ってる人いる?
何かをドライバーごとに覚えるのかな?ググってもわからない、そもそも何って機能かわからないから何をキーワードにググればいいのかもわからない。
偉い人教えて
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f24d-jV1W [101.110.33.121])2020/05/20(水) 00:07:18.38ID:AKNg5oly0
認定中古車ってどう?新車より安いしお得に見える
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0228-Db5c [123.225.209.144])2020/05/20(水) 17:20:26.89ID:mx4Q6Qx00
7.5Rって日常使いで下擦ることってありますか?
見た感じ不便はなさそうだけど。
0611604 (ワッチョイ c744-tqmx [124.44.105.151])2020/05/20(水) 17:23:43.99ID:KBCISiS30
>>608
適当というのがよくわからんが買ってますが。
>>609
だよね。4年過ぎた今でも楽しいし会社帰りにマンション駐車場に止めてある自分の車みていい車だなぁと自己満足してるw
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0228-Db5c [123.225.209.144])2020/05/22(金) 15:27:05.41ID:1/sVonsr0
>>612
どうもです。
緊急ブレーキの音はガリッと効く感じがすごくてびっくりしますね。
0622sage (ワッチョイ 8754-f9m4 [60.146.108.225])2020/05/24(日) 00:07:48.15ID:SJOWI5db0
昨日乗換で新車のGolfR納車されたんだが、2年で大分マイナーチェンジされるんだな…。
割と色々変わってるから気づくと嬉しかったり、がっかりしたり。

2017モデルのMT→2019モデルのMT(MTは2019がラスト入港らしい)
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f24d-RG0x [101.110.33.121])2020/05/24(日) 14:54:56.72ID:I+CkY35j0
中古の7.5Rを契約。低走行車でお買い得だった。
みなさんよろしくです。
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f24d-RG0x [101.110.33.121])2020/05/24(日) 16:33:25.86ID:I+CkY35j0
>>627
ありがとう!
サマータイヤでオススメがあれば教えてほしいです。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aeb2-hY7/ [119.229.73.205])2020/05/24(日) 19:03:54.44ID:EiVEOJN90
>>629
TCRはサーキットなら馬力も活かせるだろうけどタウンユースでハイパワーFFだと0スタートとかでトラクション掛かり難いからアクセルを踏めないし普通のGTIで十分言う事に。
TCRはサーキット仕様と言うのが売りで現実的にはRの方が扱い易いしな〜
でもTCRのグレーのRが出たら速攻オーダーする
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-f9m4 [60.146.108.225])2020/05/24(日) 21:44:39.04ID:SJOWI5db0
>>624
ありがとう。どちらもキモオタブルーや。

>>625
7.5R(2017MT)→7.5R(2019MT)で
ディーラーでも知ってるレベルで
@カーナビ刷新
Aメーター情報刷新
Bハイマウントがブラック調

気付いた点としては、
@シフトの位置変更(旧Rはセンター真ん中、新Rは運転席寄り)
A助手席下のシューズケース撤廃
Bフロントセンターにあるドリンクホルダー2つ(旧Rはフラット、新Rは前側が少し高い)
Cブースト圧の変更(旧Rは1.2、新Rは1.1)
DDiscoverPro上のパワー表示(旧Rは228kWが上限、新Rは268kWまで確認)

とかかな。
順当な進化かもしれんが、オートハイビーム感度上がった気がするね。
0644641 (ワッチョイ c744-tqmx [124.44.105.151])2020/05/25(月) 15:51:11.94ID:hp3XUbBR0
>>643
未だに OHTSU  FALKENだと思ってたw
BSやヨコハマはメーカー名を表に出してくるのに住友はブランド名で売ってるのね
株式会社ダンロップと思い込んでいたw
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f24d-RG0x [101.110.33.121])2020/05/26(火) 07:54:49.39ID:UCk6Uw5c0
サマータイヤの件、みなさんアドバイスありがとう!
ファルケンは全く知らなかったけど、認知度が低いだけで良いタイヤなんだねー。
純正タイヤがヘタってきた時の交換候補にファルケンを入れます!

スタッドレスは17インチだとブレーキが干渉するから、18インチなのか…
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-f9m4 [60.146.108.225])2020/05/26(火) 19:59:20.81ID:8omzUwMb0
>>647

10馬力さがったのは聞いてたけど、それがブースト圧か…。納得。

シフト位置変わったのと若干ショートシフト化した気がする。
http://iup.2ch-library.com/i/i020669488415874811248.jpg
流石に旧Rの写真撮ってなかったからアレだけど。

今日乗って気づいたのは
オートホールドの精度が大分上がった気がする。
停車時、オートホールド→サイドブレーキするんだけど
傾斜あるとこでやるとガックンしてたのが無くなってた。
あと、若干油温が高めになったかな。ほぼ100度はりついてる。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aafe-FuXH [219.124.208.118])2020/05/30(土) 14:41:52.12ID:qm/bKUOM0
いつ日本発売かなー
頑張って買うつもりだから楽しみ
0654380 (ワッチョイ 5a4d-05E3 [101.110.33.121])2020/05/31(日) 00:22:27.15ID:EwvHZGzP0
ブレーキパッドは低ダストタイプに替えるもの?
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0354-Har5 [126.21.236.10])2020/06/01(月) 12:09:53.74ID:r0M1LGux0
キャリパーを変えた人っていますか?
なんかビッグキャリパーって
ブレーキ鳴きとは違うタイプのキャリパー鳴りって言う現象があるって聞いたのですが
どう言う事なんでしょうか?
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0354-Har5 [126.21.236.51])2020/06/02(火) 12:23:17.72ID:HSWfuTo60
https://youtu.be/X48c9lFX3NY
やっぱり7.5は「名車の誉れ高き」って冠が付いちゃうのかな?
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a354-Hhos [126.21.236.190])2020/06/09(火) 15:48:24.95ID:kNpCwgjm0
ビルシュタインの車高調を入れたいんですけど
車高を落とす以外にメリットってあるんですか?
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f61-f6iC [125.195.11.192])2020/06/09(火) 20:37:33.98ID:Fgl0lrfa0
7Rヴァリはダミー。7.5は本物。7Rヴァリ乗りの自分は悔しい
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/10(水) 16:49:37.66ID:SebTtQfy0
>>681
あるがな。7.5Rヴァリはちゃんとアクラポの4本出し。
7Rヴァリのマフラーを覗き込むと情けなくて泣けてくる。
マフラー以外は俺のハートの形なんたらかんたらだから満足してるし乗り換えるつもりもないが
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/10(水) 18:29:38.84ID:SebTtQfy0
>>688
アクラポはフラップ開閉できるやんかっこええやん。バカは自覚している
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/10(水) 18:33:57.61ID:SebTtQfy0
>>687
買いたい、給付金使ってまう。
アクラポレムスなら寺も大丈夫なんだっけ?
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-bDoz [111.97.180.75])2020/06/11(木) 14:10:14.90ID:w/VMnaXk0
周りは誰も気にしてないけど、乗ってる本人が気になる典型パターンだな
俺もマフラーは素直に二本で良かったんじゃないかと思ってる
極限まで見栄を抑えたデザインなのに、なんであそこだけ主張しちゃったんだろう
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/11(木) 15:35:02.70ID:aKNR7T030
>>698
それ。RS4ですら2本出しなんだから無理に4本にしなくて良かった。HBは4本が似合う。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/11(木) 18:54:27.45ID:aKNR7T030
>>700
してる。昨日アクラポアクラポ書き込んでたバカはワシや。4本にするなら擬装なんかすな!
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/11(木) 19:05:04.73ID:aKNR7T030
あれには敵わんが7Rヴァリも中々やぞ?
2連のテールパイプがぶら下がってるだけ
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/11(木) 19:39:38.05ID:aKNR7T030
>>704
いや、満足度は極めて高いんよ。買って良かったし多分乗り潰す。
これだけ良い車なのに何でこんな所手抜いたし、という、どーでも良い愚痴や。すまんかった
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-wfNU [126.21.236.153])2020/06/11(木) 20:09:19.85ID:I+qIUziI0
レムスでもええんちゃう?
あかん?
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/11(木) 20:19:22.07ID:aKNR7T030
レムスもええなー変えたいわーカミさんどうやって説得するかなー
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-bDoz [111.97.180.75])2020/06/11(木) 22:05:55.25ID:w/VMnaXk0
隙あらばマウント
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/11(木) 22:08:02.10ID:aKNR7T030
>>708
金の問題ちゅうか価値観の問題やな。嫁も運転するし7Rヴァリは共有物。
前に誰か言うてたけど性能に変わりないのに大金掛ける意味あるんかと。
性能変わるー10PSくらい上がるんや言うても嫁には理解されん。
だったらその金でJTの株でも買っとけ言われるんが関の山。というか今言われた。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/11(木) 22:39:07.36ID:aKNR7T030
まあ確かに缶ジュース買うみたいにマフラーに金使っても何も言われないくらいの経済力あれば問題無いなー確かに経済力だわ頑張るー
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfb2-lA49 [101.140.122.95])2020/06/12(金) 10:15:47.44ID:sIhEYFgD0
今回の人の場合、パワー上げたいとか音良くしたいとかじゃなくて、偽装パーツが気に食わなかったんでしょう。
でも気にしなくていいよ。
ダミーのエアインレットとかモノブロックに見せかけようとしたキャリパーと、Rに限らずどんな車にもデザイン重視の偽装パーツは付いてるよ。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/12(金) 11:20:23.43ID:cePsDAgK0
>>717
それやーあの申し訳にぶら下がってる擬装パイプが気にくわん。
あんなんでもそこそこ良い音出すのが謎や
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/12(金) 11:21:39.05ID:cePsDAgK0
>>718
見てもうたーカッコええな!
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff61-fvS2 [125.195.11.192])2020/06/12(金) 11:24:03.13ID:cePsDAgK0
>>719
おもろいやん!あからさまに音変わったらバレるから…とか色々考えなあかんw
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp87-wfNU [126.34.73.129])2020/06/13(土) 11:04:10.44ID:UK76yYOsp
>>721
オレも効きに関しては不満はなかったんだけど
どうしてもブレーキキャリパーが気になっていて
APの6ポッドに最近替えたんだけど
やっぱりイイよ
タッチ感が違うし効き具合に曖昧さが無いから
アクセルも踏める
荷重の移動も分かりやすい
車がまた一段好きになった

https://www.news.com.au/technology/innovation/motoring/new-cars/volkswagen-golf-r-final-edition-review-champion-hot-hatch-continues-to-impress/news-story/14553052544d2004bc40e581f5532a5e
この記事を読んでも
ゴルフRはアフターパーツで自分のハートの形を探し求める
そんな車なんだって。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-fvS2 [106.129.12.175])2020/06/13(土) 14:04:01.89ID:Gf9UaH1Wa
>>724
なんぼ金かけたか知らんけど0-100km/hを2.9秒て…ネズミ花火みたいに爆散するんちゃうか
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-fvS2 [182.250.246.6])2020/06/13(土) 14:11:52.56ID:JUik3KtOa
>>725
リセール気にして乗ったらあかんクルマや。
うちの15年式7Rだと100万円台前半か?
乗り潰すからカンケー無いが
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp87-wfNU [126.34.73.129])2020/06/13(土) 17:53:28.07ID:UK76yYOsp
>>726
この子だね
ランボにはやられちゃいましたね。
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff91-++K0 [221.114.231.193])2020/06/14(日) 18:35:14.84ID:8caV6enw0
>>734
みんカラでもいくつかの記事で、純正のレゾネーターデリートパイプの装着報告上がってるんだよね。
しかも寺によっては入庫、車検パス実績もあるみたいで。
あるとしても本国のオプションなんだろうと思うんだけど。チューニングショップに依頼すれば装着できるのかなー。

例えばこの動画でも純正レゾネーターデリートパイプ紹介されてる。
https://youtu.be/x8RXfc-uoOg
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e88-8pDf [111.97.180.75])2020/06/21(日) 10:25:49.67ID:2Xsn9mTq0
たとえ本物だろうとチタン焼けはもうダサいイメージが定着している
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.128.33])2020/06/24(水) 18:33:42.71ID:tqp7RutE0
TCRイイね
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e339-6vL7 [115.162.29.77])2020/06/24(水) 19:05:21.24ID:neXP9Z2Q0
アルテオン R シューティングブレイク
https://i.imgur.com/Q7xPfRI.jpg
https://i.imgur.com/L4GYa6E.jpg
https://i.imgur.com/aMRv5k8.jpg
https://i.imgur.com/s361PCL.jpg
https://i.imgur.com/vN6fj6P.jpg

アルテオン R
https://i.imgur.com/i7MShNn.jpg
https://i.imgur.com/9sGDFE1.jpg
https://i.imgur.com/VQfLN5d.jpg
https://i.imgur.com/1ECyrFZ.jpg

https://youtu.be/yKwW8y15-9w
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.128.216])2020/06/24(水) 20:25:18.37ID:kfePCN7W0
アルテオンRもカッケーよね
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23fe-y+j+ [219.124.208.118])2020/06/25(木) 11:18:52.02ID:tSp5o4T/0
やはりRのロゴは、あの書体で真下なのね
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2361-o1NG [125.192.68.156])2020/06/25(木) 18:31:15.27ID:BMIVIKT80
Rが多くなりすぎて有り難みが無くなってきた…
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp11-8HP2 [126.245.67.164])2020/06/26(金) 02:44:15.24ID:6WYaWmIip
Rプラス楽しみだ
0-100どんくらいになるのかな
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMa3-74Gs [153.233.101.139])2020/06/26(金) 12:52:17.05ID:43x80clPM
>>782
VW純正アクラポビッチのほうが安いの?
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMa3-74Gs [153.233.101.139])2020/06/26(金) 17:16:07.00ID:43x80clPM
>>778
TCRもそれなりに値引きあるからいい勝負かも。でもRが乗り出し470万なら若干TCR高い可能性も。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.236.19])2020/06/26(金) 19:08:21.91ID:R84HqRo60
Rパフォーマンスってお買い得だったって事は分かりました
ただ19インチって好きじゃないんだよね。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.236.205])2020/06/27(土) 18:41:16.89ID:HcIL8Mvy0
オレは6ポッドを入れたけど
18でってのがこだわりだったから
ホイールが選べ無かった
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.236.2])2020/06/28(日) 12:10:38.47ID:DVtDUC5j0
>>800
速さの刺激ってすぐ慣れちゃうんだよね
だから楽しさって一番大切なのかもしれませんね
レースモードで走るC1とかはあのハンドリングがホント楽しい
街中をエココンフォートで走っても楽しい
これはこのクラスの他の車種には無い。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-PKxn [118.157.172.189])2020/06/28(日) 12:24:43.55ID:cS04Yomr0
今更ですが6R中古購入。車検切れてるので納車待ち少し長いけど楽しみです。走行距離7万ちょうど位なのでDSGオイル、フィルター、ブレーキパッドは納車後すぐ変える予定ですが他に注意点等ありますでしょうか? ご指導お願いします!
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-PKxn [118.157.172.189])2020/06/28(日) 18:36:27.91ID:cS04Yomr0
>>805
返答ありがとう御座います。新潟県に住んで居るのですが、どなたかオススメのショップご存知無いでしょうか? 輸入車自体初めてなので… 西区にあるbuv.labo(創栄自動車)がどうなのかなと思って居るのですが様々な費用や技術についてご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-PKxn [118.157.172.189])2020/06/28(日) 23:06:27.97ID:cS04Yomr0
>>808
お返事ありがとう御座います。待ち切れなくて色々調べててちょうどバックボーンさんも見つけて気になっていた所です。 こちらのお店の方が前から様々な作業されて居るようですし、アウディvw専門との事で納車されたら行ってみようと思います。
 これからもわからない事有りましたらご相談させて頂く事があるかと思いますが皆さん宜しくお願いします。
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 55cd-T2Nm [118.241.251.5])2020/06/29(月) 08:40:15.30ID:17FNa+pj0
>>801
丁度納車から1ヶ月/1000kmだから
油脂類全取っ替え前に慣らしてきたってとこで。

>>804
変速速度とローンチコントロールは羨ましい限り。
ACCはMTでも使えるけれど、1度も必要として使ったことがない。
30km/6ギアきると画面に衝突防止と同じような画面出て、操作を求められるという仕様。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 2361-PKxn [125.192.68.156])2020/06/29(月) 16:59:11.26ID:kk/xE3fY0NIKU
>>800
因みにRの前は何乗ってた?
自分サーキット行かないのでRどんだけ速いのか見当つかない。
この板で定期的にバカにされるブレーキもサーキットで問題無し?
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM91-tABK [36.11.224.57])2020/06/29(月) 18:19:20.53ID:kfn/CTmzMNIKU
方押しガー言ってる無知なアホならほっとけ。
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 0554-wBGs [126.21.236.135])2020/06/29(月) 19:52:45.10ID:QzPBCrEG0NIKU
ノーマルで2:02は速い
ってのは分かったんだけど
ブレーキに難ありってのも分かった
でもFSWを8周出来たってのは中々なんじゃない?
0817ID変わったけど>>800 (ニククエ 0554-x+MM [126.36.184.165])2020/06/29(月) 22:18:58.96ID:UmG8fsZQ0NIKU
>>811
普段使いでも35〜40kmで6ギア使って加速できる位のトルクあるんだ。

因みにACC試してみたら30km〜35km未満になると警告出る模様だった。ATは0kmまで対応なんだっけコレ?
いるかいらないかはさておき動画も撮ってきた。警告出るのは1:30〜から。
https://youtu.be/BYyK36o5iQI

>>812
スイフト(ZC11S/MT)→スイフトスポーツ(ZC32S/MT)→ゴルフR7.5(2018/MT)→ゴルフR7.5(2019/MT) 
計4台。余談だが年齢が26歳だから車歴は少ない。

手配ミスで15分×2連続してしまったけど、1本目も2本目でもフルブレーキで問題なし。
本庄サーキットだったからストレートでも140km程度というのもあるかも。
ただ、ど素人すぎた故にクーリングしないで戻った結果、ブレーキから煙吹いてた。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 2361-PKxn [125.192.68.156])2020/06/29(月) 22:42:07.43ID:kk/xE3fY0NIKU
>>817
おお、スイスポでしたか。ありがとう。
峠だとまた違う感想なんだろうな。
26歳でRでサーキットは羨ましい。ご安全に!
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.236.147])2020/06/30(火) 08:45:29.75ID:EK1iypbb0
>>814
ノーマルでも何の問題も無いですからね
制動に不満があるならパッドを交換すればいいですし
フェード対策としての多ポッドですからね
ただ6ポッド、スリットローターはやっぱりかっこいいですよ
◯60kmからの制動や踏み具合や効き具合はいいものです。
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM91-tABK [36.11.224.209])2020/06/30(火) 13:39:42.50ID:dH+T/8dnM
>>820
サーキット走行フェード対策ならXDSキャンセル。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.236.115])2020/06/30(火) 13:52:39.06ID:l9PGfBKF0
やっぱり効果ありますか
トルクベクタリングoff
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0554-wBGs [126.21.236.63])2020/06/30(火) 19:22:19.37ID:BPKjuwJS0
マジですか?
ってかどれですか?
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0154-LotE [126.21.236.155])2020/07/01(水) 08:41:20.75ID:3mVuF2ax0
>>828
台湾OEMのブレーキシステムはトラブルを聞いたんでやめたんですよね
で結局neuspeedにしたんですけど
18inchだと選べるホイールが一種類しか無いんですよ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0154-LotE [126.21.236.220])2020/07/01(水) 11:41:14.26ID:iEkeMEx40
やっぱり8だから八を強調しているんだね。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92fe-f2NV [219.124.208.118])2020/07/01(水) 11:46:07.36ID:DYcbd59j0
>>837
おー!カッコいい!欲しい!
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0154-LotE [126.21.236.103])2020/07/01(水) 15:21:12.10ID:ERM8RnYz0
>>843
だから良いんじゃないですか?
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1261-h0J+ [125.192.68.156])2020/07/01(水) 21:04:50.49ID:tvHDMvxs0
Cピラーの角度鋭角になった?ゴルフ8みんなこうだっけ?
ヴァリがシューティングブレークみたいなスタイルになったら嫌だな…
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1261-h0J+ [125.192.68.156])2020/07/01(水) 21:59:23.01ID:tvHDMvxs0
おぉ、素晴らしい対比ありがとう。
ルーフの傾斜増も合間ってCピラー寝てるように見える。
好みが分かれるだろうけど7の方が好きだな…ぶっといCピラーがゴルフっぽい。何だか8はレクサスっぽい。
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf9-LotE [126.179.90.17])2020/07/02(木) 09:02:40.08ID:J3Yq2WHwp
8はデザインの進化を感じるよ。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf9-LotE [126.179.90.17])2020/07/02(木) 12:13:32.86ID:J3Yq2WHwp
https://www.autocar.jp/news/2020/06/30/525452/5/
ニューモデルのA45Sよりモデル末期のゴルフ7GTI/Rの方が評価が高いな。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0154-LotE [126.21.236.134])2020/07/03(金) 08:42:10.30ID:TxkPXHxR0
A45Sの37位はマズイだろ
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-chM/ [182.251.127.86])2020/07/03(金) 08:58:55.67ID:UJLAjuwqa
いや、ランキング(50位以内)に入っているだけでも評価されるべき。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9288-chM/ [27.81.126.2])2020/07/04(土) 23:49:04.89ID:25rnYIxp0
8.5Jのインセット45って車検通る?
今8Jのインセット45で、もう少しツラにしたいんだけど、
知ってる人教えろ下さい。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92fe-f2NV [219.124.208.118])2020/07/05(日) 01:10:16.02ID:hU8zyNQX0
>>858
8めちゃめちゃカッコイイなー
お金貯めて絶対買うぞ!
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa31-chM/ [182.251.134.249])2020/07/07(火) 08:55:00.64ID:IyHCk3Ida0707
>>887
アリガd。
8.5Jは止めておきます。
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa31-chM/ [182.251.134.249])2020/07/07(火) 14:31:13.70ID:IyHCk3Ida0707
>>897
交換すれば全て解決。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9d-EzGd [36.11.228.55])2020/07/13(月) 13:53:42.85ID:18z3Tm+WM
まだ候補なんだけど、今7.5HLヴァリアント乗ってておおむね満足してて、もうちょっと早い刺激がある車欲しいって思ってるんだけどRヴァリアント買えばいいかな?

みなさんどういった理由でR選んだんですかね?
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9d-EzGd [36.11.228.55])2020/07/13(月) 16:16:25.86ID:18z3Tm+WM
>>912
すいません。言い方が悪かったかもしれないですね、でもそういった意味も含まれてますね。

Rの金額だとDセグメントのセダンも見えてくるのに、それでもRを買った理由を知りたいんですよね。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d6e-NNpo [118.241.248.195])2020/07/13(月) 18:39:04.76ID:XVVD/G9Z0
>>913
素イフト(MT)→スイスポ(MT)のってた身としては
ハッチバックの上位互換として選んだかな。
MTハッチバックとしては最適な選択肢だと思う。個人的には。
あと、その時の趣味がゴルフだったからゴルフでゴルフをやりたかったというネタもある。

買った後の話だが、嫁も実はゴルフ好きだったというオチもついてる。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d6e-NNpo [118.241.248.195])2020/07/13(月) 18:48:16.08ID:XVVD/G9Z0
>>916
回答ありがとうございます。
たしかに何も弄る必要無いくらい良く出来てますよね。

2年/4万km乗った1台目は全く弄らなかったです。
といいつつ、2代目は納車直後にキモオタブルー仕様にしてますが。
知り合いにWRXブルーがいるので、真似しましたw

http://iup.2ch-library.com/i/i020769155115874511215.jpg
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-i3ig [126.21.236.176])2020/07/13(月) 19:04:03.22ID:uH49y5cp0
ゴールドのホイールって良いよね

乗っていて感じるのは
「まぁ、今の価格に収める中で弄る所は無い様には作っているけど
 気になる様だったら色々やってみれば」って感じかな
オレは6ポッドキャリパーにして
それに伴ってホイールも変えているし
それ以外にもボディダンパー入れたり
今の車のパフォーマンスを最大限引き出せる様なチューニングはしてるつもり。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9d-EzGd [36.11.228.55])2020/07/13(月) 20:17:41.07ID:18z3Tm+WM
>>915
デザインも大事ですよね
私もs3は一応候補ですね
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9d-EzGd [36.11.228.55])2020/07/13(月) 20:18:53.31ID:18z3Tm+WM
>>920
パワーのあるハッチバックって魅力的ですよね
MTのRは珍しいですね
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-GwBP [1.75.240.8])2020/07/14(火) 05:13:52.22ID:hQxS2gVGd
>>920
俺最近ゴルフ始めた7.5R乗りだけど、キャディーバッグどうやって積んでますか❓
あんなにバッグ巨大だと思って無かったから、真横に積めなくてビックリした。
シート倒して縦に積むと人乗せられ無いし、トノカバー外せば斜めに積めるけど、何となくスッキリしなくて。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd36-GwBP [124.110.51.144])2020/07/14(火) 10:05:17.59ID:vXuVPJB/0
>>930
ID変わってるかもですが>>928です。

レスありがとうございます。
その前に自分がゴルフ始める事を想定して無かったんですよね。積み置きを諦めれば何とかなりそうなので、その方向で行くことにします。

>>931
レスありがとうございます。
シート倒さず積めるのは1個が限界なんですね。
毎回積み下ろしも面倒ですが、仕方ないですよね。
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5554-i3ig [126.21.236.215])2020/07/14(火) 13:07:27.39ID:UfdVt8xO0
レヴォーグ凄いね
確かにディーラー行って運転席に座っただけで
「こりぁデカイな」って印象があるからね

そうねだったらレヴォーグ買えば良いんじゃん?STIもあるし
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd4a-hvxp [49.96.24.15])2020/07/14(火) 16:13:54.31ID:bwAWD44Dd
同じような車幅で入るということは、レヴォーグは外板と内装の隙間が狭いのかな?。でもタイヤの幅もあるし…
実際のところ有効内寸はどのぬらきなんだろう?
自分ゴルフやらないけど釣りに使う90Lクーラーとドカットの5000が余裕で入るから満足。@Rヴァリアント
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa61-c9t6 [125.192.68.156])2020/07/14(火) 20:04:19.04ID:McpcKLrx0
>>911
普通のゴルフに見える、ハイパワーターボ+オンデマンドだけど4WD、スバル嫌、あたり。
ウィンタースポーツやってるが雪山での4WDの恩恵は間違いなくある。前輪のトラクション無くなるとカチカチ言って後輪動いてる(気がする)。4WDの性能だけならスバルの方がより確実なんだろうが、穴空きボンネット嫌。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa61-c9t6 [125.192.68.156])2020/07/14(火) 20:08:56.25ID:McpcKLrx0
>>928
1W短尺にすると横向きに乗せられてフェアウェイキープ率上がって平均飛距離上がって幸せになれる
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aa61-c9t6 [125.192.68.156])2020/07/14(火) 20:15:12.23ID:McpcKLrx0
>>911
そうそう、ヴァリだと長いスキー板でもアームレストスルーで車内に積めるのよ。上手くやると家族分4本+ブーツウェア等全て車内に積める。これ大事。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5ef3-EzGd [143.189.19.77])2020/07/14(火) 21:05:04.32ID:6Ox24pdi0
>>941
普通のゴルフに見えるって私も好きなんですよね、羊の皮被る狼みたいで
あとスバルも試乗はしましたけど走りが全くで、そのままヴァリアント契約しましたね
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMa9-yGrG [36.11.224.108])2020/07/15(水) 10:07:17.13ID:Lm2z661XM
コーナーでもストレートでもWRXSTIはRに置いてかれる。
ストレートはDCTがないから半端なく置いてかれる。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e361-l+/r [125.192.68.156])2020/07/15(水) 10:23:18.38ID:KXhTiU5g0
ゴルフでゴルフに行くの良いじゃない。
40代くらいまでなら嫌味も無くスマートだと思う。
でもおっさんになったらやっぱり高級セダンだな。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMa9-rmbY [36.11.229.74])2020/07/15(水) 11:11:35.75ID:j8ZhFXrkM
ヴァリアントと良いと思うんですけどねえ
荷物そこそこ入って車中泊できるし走りは不満ないし
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e361-l+/r [125.192.68.156])2020/07/15(水) 15:32:01.40ID:KXhTiU5g0
ヴァリ見た目も好きだな。
ワゴンの4WDは確立されたジャンルだと思ってる。RS4はワゴンだけだし。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFf1-8He5 [106.171.34.140])2020/07/15(水) 15:43:56.83ID:PXgY0bNCF
S208STIは乗ったけどブレーキとタイヤの接地感がバケモンだったな
ボディの塊感が凄い
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-Xtjn [49.98.61.135])2020/07/15(水) 19:06:06.79ID:7RRLe0Ucd
>>967
でも違うよね?と書いた意味がわからなかったんだね。
パサバリ、ティグアンはゴルフじゃないんだよ。デザインといい大きさといい。
最初から
ゴルフバッグ横積みできたらデザイン、大きさはなんでもいいんだったらそういう人はゴルフ選ばないだろうね。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d44-CX35 [124.44.105.151])2020/07/15(水) 19:28:16.53ID:m7979h8m0
パサバリのHP見たけど純正??ゴルフバックは横積みできてたけど、NBのゴルフバックは斜めに入れてあった。
上の方のレスで積載性と上のパサバリがってあったけどそれでも横積みできないんだよな
パサートクラスでも横積みできないのにクラスが違うレヴォーグで横積みできるって凄いと素直に思う。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e361-l+/r [125.192.68.156])2020/07/15(水) 20:08:29.02ID:KXhTiU5g0
車幅然程変わらないレヴォーグでゴルフバッグ横積出来るって、何かを犠牲にしてない?
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e361-l+/r [125.192.68.156])2020/07/15(水) 20:33:51.79ID:KXhTiU5g0
剛性?内装の問題だから関係ない?
レヴォーグ車幅1780mm、ゴルフ71800mm、何故にレヴォーグのトランク幅広い?謎だ
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb88-FK8A [111.97.180.75])2020/07/15(水) 21:54:57.81ID:1aun1ELB0
サイドビューみるとレヴォーグの方がやや長くてホイールから離れてるから、タイヤハウスの差では?
と思ったけどパサートとは大差ないな
やはり厚みか
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMa9-rmbY [36.11.229.155])2020/07/16(木) 09:26:58.55ID:g6U87KJ7M
>>987
これ本当なら地味に欲しかった機能だな
amgもステアリングにモード切り替えSwitchあって良いなと思ってた
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b88-F+1q [119.174.228.230])2020/07/17(金) 22:09:40.17ID:EOz3/9S+0
現行見積もりとったら値引き60位
だったんだが舐められてるかな?
それともこんなもんだろうか
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