【VW】ゴルフR専用Part.20【GOLF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580118868/
【VW】ゴルフR専用Part.19【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595056813/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 話ぶった切るけど8.0Rのドリフトモードってどんな感じの制御になるの？
完全FR状態？ ササの後がsp37じゃないから普通の人かと
>>531
ドリフトモードは興味あるね ttps://www.youtube.com/watch?v=uHSQKedKxZ8&t=854s
これの7:12 トルクベクタリングで前後に加え左右別々に駆動制御出来るようになったからドリフトモードが付いたわけで
これアウディが使いたいみたいで直5とトレードして貰いたいやけど 8にもサウンドアクチュエーターは付いてるのかな
車内のエンジン音が違うよね >>542
でもエンジン音はかなり違うよ
GTIも >>541
ボリューム0にしてもらってる人多いけどね。 自分の行く美容院に黒の７Ｒがいた。
田舎都市の美容院でまさか同じ（自分はヴァリ >>546
俺もコーディングでボリュームはゼロにしてる ８で冷却系はどうなるんだろ
７は正直油温が上がりすぎた
大き目のラジエター付けてくれ 何度くらいになるの？
自分の7.5はどんなに回しても最高110度くらい。
全てノーマルです。 ttps://www.youtube.com/watch?v=vyCkRzMuhNY
パフォ無しでアクラポ付けて＄76,000かー 結構高いのね 一般道や高速くらいじゃ35度以上の真夏でも湯温が高いと感じたこと無い。 https://www.youtube.com/watch?v=xBZwL4_nW5g
本国全部付き
59360.03ユーロ＝￥7,635,423.36（3月2日現在）
価格はAMG45並みですな >>554
日本仕様の装備はこれに近くなるのかな？こんな価格設定にはしないだろうからこのれ知ったら安く感じるかも。 ブラックいいよね
屋根付きガレージ保管なら買ってた 黒って言ってもディープブラックパールエフェクトだよね？
ソリッドのブラックならよりカッコ良いと思うんだけどな。
GTI乗ってた時ディープブラックパールエフェクトだったけど、黒に深みが無いんだよなぁ。 ｸｿ高いのに地味な見た目ってのがたまらんね
一部のクルマ好きにしかスペックがバレないという 値段高いか？
なんでも入りであの性能ですごいお買得だと思うけど
他のメーカならもっと高くなるだろ >>563
8の見た目は地味というか、なんかマヌケ顔なんだよな でも走行性能は魅力的だよね
マットさんもソッコー「BUY」だからね。 >>568
あの値段も込みでレビューしてると思うからな >>570
知能が低くても長距離楽で楽しい車が良いな >>570
ケツで気になると言えば、ド真ん中に鎮座する「R」かな >>570
ホンマや
頭の悪そうな(褒め言葉)マフラーしてるな >>570
ホンマや
頭の悪そうな(褒め言葉)マフラーしてるな でも静かなんでしょう?
頭悪そうな爆音で良いんだけど マットもホントに320馬力か？って言ってるしパフォーマンスは相当な物なんだろう VWエンブレムとかナンバーの位置関係がなんか間抜けじゃね
どこ見てるかわからんまま鼻息が荒いというか >>577
加速は旧型7.5とさほど変わらない感じだが、、、
ディーラーいわく秋には導入予定らしい。
秋にオーダーして2022年モデルを春頃に納車って感じかなぁ マフラーとボデイの一体感がいまいちな感じがするなー >>582
一年経過後の車ならいろいろと不具合も対応されていいかもね アメリカと一緒で日本もGTIとRは2022モデルから展開ってことなんだろうね。
年次の切り替えは10月くらいだそうだからディーラーに並び始めるのは今年の11月あたりってかんじなのかね。 >>580
他の動画でA45とのドラッグレースの差を考えるとトラコンがいいのか、トルク・馬力は公称スペックより出てそうだよね >>580
英語分かるんですね
羨ましい
総じてで結構ですので
なんて言ってます？ ttps://www.youtube.com/watch?v=GdX1YiruB64
400メートル位じゃ100馬力違ってもそれ程差が出ないね A45は馬力もトルクもNAみたくピークが5000回転くらいだし、ピーク付近を使えないとあんま差がでないのかもね インプレ動画いたけど今度のＲシリーズの駆動システムは相当よさそうだね。
羨ましいわ 2030にはEVを7割にするんだそうな
実現するのかはわからんが、そうなったらガソリンはRだけとかになるんかな Rの開発責任者担は当辞めたぜ
残るならGTIだけだろうな >>597
AMG A45Sと同じシステムなのかな？ おそらく素のＡ４５Ｓ＋と基本フル装備のＲの価格が100以上の差でなおかつＡＭＧはナビとか別売りだからもしＡ４５Ｓプラスと同じシステムならコスパ相当高いね >>599
毎回そんな感じだな。見積もり取るとがっかりする。 >>599
A45Sの本体価格は約900万だったかな？ コスパコスパて
1度位はCセグ最上のモデルを買ってみたら? メインカーならばA45SまたはCLA45Sにするが、私はサブカーだからゴルフ8RかアウディS3くらいで十分だ ゴルフRは赤ラインとか馬鹿でかいウイングとか無駄にデカいグリルとか派手な加飾がないのがいい
欲を言えばマフラーも2本出しくらいでいいのに 今朝ＰＳ４ポチッった。来週車検なのに在庫無い店結構あって焦ったよｗ >>602
すみません。あなたのようにお金を持ち合わせてないので買えません
またデザインが気に入ってなおかつ価格も買える範囲だったので買いました
てかそんな方がなんでこのスレにいるのですか？ >>608
B〜Cセグホットハッチが好きだからよん。
高くて1000万、中古なら安くなる？
コスパより好きなのとか、本当に欲しいのを買えばいいのよ。 >>609
本当に欲しいのを買ったんだが・・。まぁ何言っても無駄だろうな だね
最上位とか物や事の本質が金額でしか分からない子供の言う事だから いかにも早そうなデザインにしたらダメだろ
近所のおばちゃんたちに良い歳こいて暴走してるのがバレる ゴルフRは中年暴走族にもってこいだね
運転下手でも車が助けてくれる ぱっと見エントリーグレードの1.0lモデルとほぼ変わらんのも良き
馬力は3倍近く出てるけど >>615
本当にこれ
300馬力オーバーでアクセル全開にできるのはいい >>605
向こうの国の人たちの中では「羊の皮をかぶった狼」的なルックスが嫌いで
ランエボやタイプRみたいな見た目にしたい人が一部いるみたい
https://youtu.be/6vrO0AI9apQ
個人的にはLEDライトユニットがポン付けできて安く輸入できるのなら
興味はある もちろん個人的な好みの問題なのはわかるんだけど
それをわざわざゴルフRでやる？ってのがなんとなく・・・
↓みたいにマフラーから火を出すくらい徹底的にやりたいのなら
日本ならWRX STI買っていじった方が安くて速いんじゃないかなと
金持ちの考え方がよくわからなくなってきた
https://youtu.be/w2vc88LD9nA 羊の皮を被った狼なのが良いのに。
前後のRエンブレムって、剥がせるんですか？ 車弄るのが目的でしょ
他人と差別化したいが為に
乗り心地とかNVHは二の次三の次、住んでる世界が違う WRX STIって廃止になってからプレミアついて中古の相場がRより高くなってるし
400-500馬力前後までならREVOやAPRでパッケージ化されてるRのが安いまであるぞ 価格も購入の大きな要因だけど、一番はその車を気にいったかどうかだど思うｊのだが
もしＲが安くてもムルティプラみたいなデザインだったら買う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
