【三菱】新型デリカ26台目
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【三菱】新型デリカ23台目
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【三菱自動車/公式】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>904
おめ!いい色買ったな!
ちなみにだが、
Pで左右後部をぶつけると、部品交換で、
テールレンズ 約6万
BSWのミリ波レーダー約7万
かかるので、気をつけて。
オレは車庫入れで柱に押し付けてヤラカシタ(落涙) >>905
詳細は伏せときますが、もうちょっと弾んでます。
>>906
ありがとうございます。
狭いとこ行くの怖い.... >>907
狭いとこより、バックのときのほうが怖いね。やっぱり普通車よりは長いから。 純正ナビは案内が下手すぎ
どーしてわざわざこんな道まわって行くかな〜ってシーンばかり 詳細書けないなら書くなよ、と思うんだが、こういうやつが情報漏えいしていくんだろうな、とは思ってしまう。 >>899
仕事車で楽ナビ使ってるけどルート案内してない時にレーン案内なんかしてないと思ったけど?
軌跡(点線)表示はちょっと古い楽ナビは500キロだが最近のは1000キロ
でもデリカ純正は800キロくらいまでしか表示しない >>911
純正デカナビは軌跡の点の数だよ。
点の間隔が変えられるからそれによって距離も変わる しかしこないだの土曜に契約して、2月に車がディーラーに
到着して、それから3月にナビが到着するまで屋内に
ちゃんと保管してくれるのかな。青空だとイヤだなあ >>913
屋内保管なんてするわけないじゃん。
でも通常の雨や日光なんて何も気にする事じゃないよ >>913
ナビ無しで納車してもらえばいいやん
ディラーも保管場所節約できて助かるんじゃね >>913
1ヶ月屋外に置かれたくらいでヘタらないから大丈夫だよ。
そもそもデリカでそれくらいのことを気にしたらイカン あんなクソナビの為に良く待てるな〜
カメラ画質ももう2つだし
純正にして損したわ30マンもしたのに
今ならナビ無しで納車してもらう 昨日ジャスパーで見積もり取ってきたけどうちの近所値引き渋かった…
オプションで欲しい奴あんまり無いからほとんど付けてないからか値引き24万だったや アルパインナビ、アルパインに直接聞いてみたらアラウンドビューはリア連動時のみで、走行中のフロント、サイドカメラは未対応で対応予定も無しだってさ。
あと、ステアリングスイッチも今のとこ未対応だってさ。 >>924
走行中のフロント&サイドは別にいいけど、ステアリングスイッチ連動無いのはダメだわ
狭い場所でフロントやサイドカメラを「あ、使いたい」って思った瞬間、すぐステアリングスイッチで表示できないのは致命的だと思う >>925
だからガッツミラー後付けするんじゃんか >>926
あんな怒張みたいなミラー付けるかよ... 標準の16インチと同じサイズのスタッドレス付けてるんだけど
なんか潰れて見えるんだけど、空気圧が低いのかな?
260入れてるんですけど >>930
ん?16インチてこたぁM?G以上は18インチが標準だったかと思うが、、、 別にスタッドレス用に16インチ履いてるやつなんかゴマンといるだろ
むしろ夏用も冬用も18インチって方が少数派じゃないか? 純正ナビって通ったルートの軌跡表示されるの??
自分のは表示されないけど、設定かな?? デリカって運転が本当に楽しい、10年乗った以前の車は買ったばっかの頃は確かに乗りまくってたけど、今思うと運転がしたいんじゃなくて、車と言うどこでも行けるツールとして出掛けたいって思って乗ってた事に気が付いた。
しかしデリカの場合はただ運転がしたくて家を飛び出したい気持ちになる。まず音が良い、窓開けて運転するとディーゼル特有のガラガラ低音からアクセル踏んだ時の過給機
のシュルシュルシュルって言う空気吸ってますって音がたまらん。出出しは確かにもっさり感じるけどその後の中高速域のトルクフルと多段ATによる滑らかな加速がクセになる。あぁー今日も運転したい わかる、わかる、純粋に運転してるだけで楽しいよな
とくにターボが効き始めてからの加速は爽快
いまは空気の密度が高いから余計沿う感じるのかな >>935
わかる。
とにかく楽しいよな。
通勤すら楽しいもの。 >>931
Pです。標準は18インチだけど16インチと
同じ空気圧を入れてるってことです このスレ見ててここ数日間、入荷未定の純正か即納のアルパインかで迷ってたけど、よくよく考えてみたら、今まで20年間デリカよりでかい車を乗り継いでてアラウンドビュー無しのリアカメラのみで特に不自由したことないので、ステアリングスイッチの対応状況次第でアルパイン行くか、本当に対応不可なら純正かで決めることにした。
以上 独り言 >>939
空気圧でしたか、すみませぬ。
>>940
スタッドレスは空気圧落とす、としか認識してなくて、径と圧の関係わかってなかったす。勉強になりました、ありがとう。 >>935
わかる、わかる。本当に楽しいよね。
俺は、1速から2速に変速した時の音と、力強く加速してくとこが大好き。窓を開けてオーディオも点けずに楽しんでるよ。 まあいいじゃないの、人それぞれで。
確かにスポーツカーからの乗り換えだから、試乗時に
ドライビングそのものが楽しいとはほぼ感じなかったけど、
でも楽でいいなと思った。視界も高くて運転しやすいし
トルクがあってスムーズ。 のんびり走るには気持ちいいわな
てかフロントの割にリアがアッサリしてるが何か良い方法ある?
やっぱりラダーにルーフラック装着しか無いのかな?
リアスポイラーはステップワゴンみたいになるから好みでない 低速でアクセル離した時に
もう少しスーっと走って欲しい。
エンブレ効き過ぎだと思わない? Dで一度パドルでシフトアップすると
減速時は勝手にシフトダウンするけど
加速時はシフトダウンしないよね。 >>949
エンジンブレーキ以外に発電装置が作動するからしょうがない。 >>947
アルベルはもっと視点高いからデリカを見下ろせるぞ >>938
>>941
設定見たらありました!
デフォルトオンじゃないのね、、、 アルパインがハンドルスイッチ未対応って書き込みがあったが、それってアルパイン製のカメラ切り替えが出来ないって意味じゃない?
デリカ純正のアラウンドビューだったら使えるんじゃない?
アルパインもナビ取り付けキットがセットオーダーだったのでハンドルスイッチ未対応って事は無いと思うが。 >>961
デリカ 減速エネルギー回生システム
でぐぐれよ >>962
ググったが旧型しか出て来ないしカタログにも載ってないよ そんなしょーもないもの付ける前にデリカにはルーフラックとラダーだろ
デリカは素で乗る奴は馬鹿の極みだ >>958
今後ジャスパーにシートヒーターつく可能性ありそうですか? >>965
無いな
春夏の特別仕様車だから
秋冬のシャモニーにつく >>963
旧型の回生システムは新型にも搭載されてるよ。 >>956
悔しいの?w
低床で重心は低いんだよw ジャスパーのシートが撥水でいいと買った人が
冬はヒーターがついた布製の被せるのをシートにつけてたな
んーどうなんだろうw
まあ色々だね >>967
現行の外見の最終フェーズ時にはまた復活させるんだろうね
まあ三菱だし >>954
アルパインのは共同で開発したんじゃ無いからね
クラリオンの葉共同というか三菱からの仕様に基づいて、クラリオンにある機能を削減してどれだけ安価に納入させるか調整したたわものの一品だろうし >>977
正直クラリオンかアルパインか選べって罰ゲーム。
どちらも良くない。 >>978
他に選択肢ないから困るね
経営状況からするとアルパイン一択か
個人的にはカロが良かったが仕方ない >>979
元々、選択肢が無いからデリカな訳で…。 まぁ、車自体が無借金経営だからまだよいけど経営不安なメーカーだしな >>979
あれ?カロッツェリア、デラで選べたよ?
サイズはちょい小さいやつだけど。 もう新型と旧型分ける必要ないだろ
せっかく両スレが900半ばになってきてるんだから、統合すりゃいいのに 見下してもないし見上げてもない。
つまりなんとも思ってない。以上 1月契約の2月上旬納車なんだが、10.1インチナビは大丈夫なんかな。
何度か担当者とやり取りしてるけど、特に何も言われてない。
いきなり納車に間に合いませんなんてことにはならないと信じてるが。 >>987
お前が騒げば騒ぐほど旧型のことを見下すようになったわ >>990
きちんとディーラーに確認したほうがいいよ。俺同じパターンで問題ないと言われてたけど、流石に食いついてディーラーにきいたら、ディーラー曰く確かに三菱部品に確認したら納期未定になってますってなったから。
ちなみに色々考えて、納車後しばらくナビないのはきついから昨日純正からアルパインに変更した。
あと純正のフリップダウンも納期未定になってるはず。 >>989
というか別物過ぎて興味ないわ。
すまん。 >>990
定番のディーラーオプションって普通まとめて発注するはずだから在庫があるじゃね? >>990
納車次期早いね
同じく1月契約だけど3月末
しかもナビ無し…なぜ 純正ナビの調子が悪いからディーラで見てもらったら初期不良らしく
その場で別の新品に交換してもらったってレス見たことあるな >>990
早いなあ、同じく先週契約だけど車は2月に、ナビは3月
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