【MAZDA】マツダCX-8★54列目【4列SUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ぼくのかんがえたさいきょうのミニバンじゃトヨタホンダ日産に勝てる訳ない。mazdaは限られたリソースで頑張ってると思うよ。 >>737
え、普通におるでしょ。
三列欲しくて現実的にミニバン抜いたら8くらいなもん。 >>733
ミラーは対策出たような話も聞いた気がするけど、未だに故障あるのかね
全般的にいい車で10年は乗ろうかと思ってるけど、シートの異音（メーカーでは現段階で対策はないとのこと）も買ってすぐ出たし、マツダクォリティを感じさせられて耐久性の面が不安
ディーゼルだし >>737
マツダは視聴回数稼げるから悪く言うYouTuber居ないね 2年乗って初めて2列目使うとか5で十分なんじゃないの >>722
ただの願望の話と、マツダがミニバン復活する話をごっちゃにしてるから馬鹿っていわれるんだよね。
正月からおめでたいというかなんというかｗ まだやってんの？ミニバン無いし関係ないから切り上げなよ
新年だろ >>745
本人が運転席以外に初めて乗った だと思うんだが・・なんつーか・・中学生？ そもそも3列は欲しいけどスライドドアより見た目や走行性能を選んだ人がCX-8を買ってるのに、そのスレでスライドドアがあれば〜とかMPVがあれば〜って言ったって言った方も言われた方も不愉快になるの目に見えてるのに不毛だよなぁ
実生活でも空気読めずに場の雰囲気乱してるんだろうか >>718
そうです。事情がありまして、スタッドレスタイヤを持ち込んで、純正ホイールに履かせました。調べたらこんなもんですね。 自分（素人）の意見は絶対的に正しいというよくわかんない自信に溢れていて、人格否定や揚げ足取りも大好き
そんな連中がおそらく一定数常駐していて、お互いの話がうまく噛み合わないし終わらない結果かと >>644
cx-5クラスが検討対象なら敢えてマツダから選ぶ必要も無いような、、、 >>750
いや欲しいのはわかるけど、スライドドアが最優先なら他にいくらでもミニバンがあるけど
それでも他の何かを優先してCX-8を買った訳でしょ 俺の場合は本当はスライドドアが欲しかったけど
ノア、ステップワゴン、セレナは横幅狭い
アルファードやVWシャランは値段高い
エルグランドは設計古い
デリカは無骨過ぎて好みじゃない
残りはオデッセイしかないけどマツダ贔屓もあってCX-8も候補で残し、車両価格と燃費・力強さのバランスで結局CX-8にしちゃった
本当はミドルサイズミニバンが欲しいからMPVがあればそっち買っちゃうかな
マツダの状況考えると作ってくれとは思わんが サイズや時期的にもMPV代替で出たようなもんだから
比較されるのはある程度仕方ないね
今年になってこんな記事出てるみたいだし
【あれ、そういえば】マツダのミニバン「MPV」なぜなくなった？ 後継は本当にない？ 期待は第8世代かhttps://www.autocar.jp/post/610894 >>758
3ナンバーだけど背が高くないミニバンを言いたかった
エスティマ オデッセイ MPVのあたり 初期型ディーゼルもうすぐ車検なんだけど
パックdeメンテ結構高くて入るか悩んでる。
みなさんどうしてます？ >>764
先輩、3年乗って気になるところとかないですか？
故障とかも >>755
最初はスライドドアミニバンのHVを購入しようとしてたけど、
一度はディーゼル乗って見たかったからスライドドア諦めて買っただけ。
次はマツダはもういいや。 >>765
初期型乗ってるけどエンジン周りは当たりっぽいからトラブルはない
初期型のマツコネはほんとに糞
あとアクセル踏んでオートホールド解除する時の車体左に重心かかってそのあと右に沈む感じで揺れる
ブラックトーンエディションに買い替えたからええけど >>764
cx5 ke最終型丸五年乗ってcx8 に乗り換えるけど
ドアミラー以外不具合なし。
メンテパックとか入らなくても大丈夫かと。 もう買っちゃったけどタッチのないApple CarPlayがどんなもんか不安だ。 みん◯◯とかに不具合ハズレ引いてる
オーナーいるけど中古車じゃなければ
丸々改善して欲しかったなと思うわ
高い金出してガッカリはキツいな cx-8のaccは停車後何秒まで自動再開してくれますか？ 3年で当たりハズレってマツダってそんなハードル低いんかっw >>772
確か5秒って言われた気がするけど、いちいち数えてられないからちょっと空いたらRES押してる >>778
car playよりかは
マツコネの方が使いやすい マツダはスライドドアはやらないよ。
乗ってみれば分かるけど、二列目の床とサイドシルの強度が不足するから操縦性に影響でかい。
トヨタでもミニバンの二列目の強度が上げられないからCX8よりVHが劣る。止まってると良いけど
走行中の振動はひどい。アルファードの前席と２列目両方乗ったけど、見た目は高級車だけど２列目の乗り心地は最悪だった。
ミニバン乗りには悪いけど、利便性を重視すると仕方ないらしい。 >>779
ま？
昔乗ってた4シリーズがタッチ出来ないでダイヤルで設定するナビだったんだけどアホほど使いにくかったからSDカードいらないですって言っちゃった。
Appleの純正で頑張るわ。 >>781
わざわざcar playは使わず
iPhoneで好きなカーナビアプリを使うほうがいいよ >>780
VHってのはなんの略なのか教えてもらえないですか？すみませんが、よろしくお願いします。m(_ _)m >>783
「VH」とは、Vibration Harshness（バイブレーション・ハーシュネス）・・・
自動車の性能を語る上で、主にアイドリング中に起こりやすい細かい横振動をバイブレーションといい、
走行中に起こりやすい縦振動をハーシュネスという。
これにNoise（ノイズ・・・騒音）を加え「NVH」と表現することもある。 >>765
最初の頃に突然エンジンが
かからなくなる不具合にあたってしまったけど、
今は特に気になるところはないかなー。
3万キロ走ったのでタイヤを交換するくらいかな。
>>768
特に不具合ないようでなによりです。
エンジンはディーゼルですかね？
ディーゼルでしたら、走行距離とエンジンオイル交換を
どうされているかききたいです。
こちらはディーゼルで年間1万キロ走行と
マツダのいうシビアコンディションにあたるので、
半年ごとにエンジンオイル交換が必要なのではと
考えています。
ただ、パックでメンテが思いのほか
高かったので、良い代替案がないかなと。。 エクスクルーシブとかに標準でついてる室内のLED照明って青？白？
教えてください。 連投すみません、室内のフットランプのLED照明です。 carplayは使い辛いとの書き込みがあったけどAndroid Autoの使い勝手はどうかな?
予算の都合でナビ用SDを諦めようかと思ってる android autoってgooglemapとwaze以外にﾅﾋﾞｱﾌﾟﾘ対応してないんだね
yahooカーナビでいいやと思ってたけどないならナビSD買おうと思ってる >>791
まさに、Y!Naviに対応してくれてたらなぁ〜って思う。 >>793
ありがとうございました。
白かぁ、青がよかったな。 >>790
ナビ用SDは後からでも買えるからandroid auto使ってみたらいいよ
ヤフオクで謎のSDが半額位で買えるし >>764
こちらも5月車検なので車買い替え含めて検討始めてます。ところでパックでメンテは買い替えとかで、以後使わない時は払い戻して貰えるはずですよ
cx5から8に乗り換える時にそうだったので。
ただ謎の手数料が千円程度？掛かりました。 >>787
でもエンジンかからなくなるのはかなり怖いっすね
何の原因だったんだろう >>796
パックでメンテは乗り換え時に引き継ぎもできると聞いた >>794
現行の白レザー、黒レザー、赤レザーの３色なら青ランプでも合うけど、
旧型はコゲ茶系のレザーしか無かったからねぇ。なので白ランプ標準だったんだろうね。 >>796
自分もパックdeメンテ1回分使わなかったので
払い戻してもらう予定でしたが
手数料かかるんですねー。
>>797
これですね。
2018年6月発表のディーゼルエンジン制御プログラムの不具合。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180612001/
トラブル発生したときはリコール発表前だったので、
メーカーもディーラーも類似事例ないと
主張していましたがほどなくリコールだと発表されました。
>>798
マツダの定義するシビアコンディションが
ディーゼルだと6ヶ月間で5000km走行なんです。
ガソリン車は6ヶ月間で7500km。
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/oil/maintenance/ >>802
マツダは店舗あたりの販売数少ないから
不具合事例ノウハウもたまらないんでしょうね
全国でデータベース化もしてないのかな
リコールは「解決策まで認可」してからだからどうしても遅い 使用状況がシビアコンディションなら6ヶ月又は5000キロで交換って意味なんだが
6ヶ月で5000キロ走ったらシビアコンディションって思ってない？ 初期8エルパケ乗ってるけど先日ディーラー行ったら乗り換え勧められたわ
同じ値段だったらブラックエディションがおすすめっていわれけど、たぶん画面が大きくなるくらいしか買い換えるメリットないよねぇ
値引き頑張りますって言われけどないな、今回は 俺は言われたよ値引き頑張ると。無論３月末納車に間に合うように買い替えを決断してくれた場合のみとも言われたがね >>805
グレードダウンだもんね
ナッパレザー、本杢は貴重だと思うよ
あくまで自分の場合だけど、比較的大きめとはいえ年改は年改でFMCでもないのに、同じ車から同じ車にはそもそも変えないな >>808
オメ！良い色買ったな！乗り出し総額おいくら万円よ？ >>805
ランクダウンだね、私なら買い替えないよ。 >>809
センキウ〜 ボロ車下取りに出して500ちょい切るくらい。
初売りでチョットサービスしてくれたので、目標金額クリアできて満足。 >>811
なるほど、下取り無しとしたら当然余裕で500万オーバーだもんなぁ〜。
でもやっぱ2021年型エクスクルーシブモードには500万の価値あるよ。
あの内装の高級感はヤバイって。ピュアホワイトもオーバーンもどっちもヤバイ。
国産車のレベルじゃないね。 >>807
>>810
>ナッパレザー、本杢は貴重
ほんとにそうなんだよね、、んで値段上げて同じエルパケにしてもナッパレザーではなくなってしまうという
FMCとはいかなくてもエクステリアががらっと変わらない限りは買い替えは控えまーす また、マツダに乗り換えとか罰ゲームやん
絶対ないわ マツダが罰ゲームだと思うなら乗らなければ良いだけなのに。誰に罰を与えられているのだろうか。 >>815
翻訳すると、彼は1回マツダに乗って、
2度とマツダは御免だと言ってるだけだよ。 >>816
俺なら2度とマツダスレなど覗こうと思わんけどな、、、 まあ違う車種に乗り変える気持ちはわかる
色々な車に乗って見たいもんな >>812
外国車で同じようなのかったら500万じゃすまないからね。
高くなったとはいえ、やっぱりリーズナブルだと思う。 https://youtu.be/qGoHJYV28ws
の窓の閉まり方とか比べるとcx-8 はしょぼいと思った >>821
当たり前じゃん。値段いくらすると思ってるの。
そういうところにお金払いたい人が買う車でしょう？ >>802
それシビアコンディションを表記しているのではなくて、
シビア、ノーマルそれぞれの場合の交換時期を記載しているんだがｗ
シビアコンディションの場合は6か月もしくは5,000kmで交換してねって話。 >>802
シビアコンディションとは
シビアコンディションとは、マツダが指定する「クルマにとって負担が大きい」使われ方を意味しています。下記例のどれか一つでも当てはまる場合は、「シビアコンディション」となります。
＜例1.走行距離が多い（年間2万km以上）＞
営業車として広範囲にクルマで活動するなど、走行距離が多い。
＜例2.短距離走行の繰り返し（8km以内/1回）＞
ほぼ毎日､主に家から10分程度の所へのお買い物や送り迎え､勤め先への往復に使う。
＜例3.低速走行やアイドリング状態が多い＞
渋滞や、市街地などでの信号による停車が多い。
＜例4.山道、登降坂路の頻繁な走行＞
家の近くや普段の通り道で坂道の登り下りが多く、ブレーキを頻繁に使う。
＜例5.悪路の頻繁な走行＞
凸凹路、砂利道、雪道など、運転していて衝撃を感じたり、クルマの下回りに石や砂があたったり、砂埃などでボディーが汚れるような所をよく走る。 ＞市街地などでの信号による停車が多い
まぁ毎度この話題の終着点だけど、普通にほとんどのオーナーがシビアコンディションだから。 >>821
インプレッサやフォレスターも窓を自動で閉めると、完全に閉じる直前で減速するし、レクサス云々関係ないな >>827
CX-5は今でもパワーウィンドウのAUTO付いてるのは運転席だけだったりする(Bタイプ)グレードがあるぐらいだからね。
諦めよう。 そもそも窓閉めるとドアパネルがビクッと安っぽく動かない？ そろそろ納車報告が増えてきて欲しい時期になったのですが、マダァ？ >>829
mazda3世代になってからやっとドア内張りが動かなくなったんだよ へ〜インプにも付いてるんだね。
それならそれほどのコストでもなさそうだけど、トヨタでもアルファードにはあるのにRAV4には無いとかよくわからんな。
サプライヤー次第なんだろうが、CX-8なら付いてても良いかもしれない。 >>831
そうなんだ
cx-8 に乗り換えた時めちゃくちゃ気になった 細かな事を言うならエンジンOFFでドアを開けた時に少しシートが下がって欲しいな。 CX-5 KF初期型から8へ乗り換えたいけど、FMCしないとなかなか嫁を納得させる理由が見当たらない。
早くFMCしてくれないかなぁ。 バックするとフロント周りからパキッて音がするのとルーフレールが斑模様に変色するのが気になってDで聞いてみたら、バックの時の音は仕様で清掃と注油してくれて、ルーフレールは預かりで研磨とコーティングしてくれることになった。
仕様とは言われたけど今まで乗った車でバックする時に音するなんて車なかったからちょっと気になる。 >>836
仕様じゃなくて不具合だから対応してんやで
ヤミ改修です トノカバー調べてたらCX9のトノカバーを加工してつけてる人もおるんやな。
せっかくEx買ったのに後ろがらんどうなのはみっともないから何かつけたい、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
