【MAZDA】マツダ総合スレvol.157【美しく走る()】
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>>949
暴露されたのはドイツ車のインチキじゃなく低圧縮ディーゼルのインチキだぞ、ツダオタチョンスケ >>925
こういうのみると新車で買うのがばからしくなれ >>945
マツダ地獄はじまったか
リセールだだ下がり >>951
86のオープンカーだけは魅力だな
ロードスターというブランドでうれる
企画 トヨタ
製造 すばる
販売 マツダ またコロナで失職した無能無職がイキリ散らしてるね
いくらマツダを叩いても正社員にはなれないのに(笑)
マツダの業績より年越せる心配した方がいいぞ
今年はコロナで年越し派遣村は無い(笑) >>937
そりゃMCしたんだからライン動かすの当たり前だよな
生産した分だけ売れるかわからんけど >>945
イメージ変えようとしてメーカー幹部か他社ディスったり、プレミアムブランドの真似したり、それを提灯記事に仕立てさせたりと嫌われるようなこと散々してるからね。
信者もマツダのすること盲信して出来の悪いマツダ車を褒めまくったり。
メーカーも信者もコンプレックスのかたまりだから、他を貶めないと自分たちのやってることを正当化できないんだわ。 >>942
ネーヨ、ハイブリッドとディーゼルは高額になる組み合わせだから、高額車で細々と残る感じだな。 >>958
えっ!？、マツダって発注ある前に生産するの？
あり得んのだけど？ >>959
ホンコレ、メーカーも信者もコンプレックスの塊。 お前らはどんな会社に勤めてるんだ？
いくらマツダが羨ましいからって叩いても
お前らのカスみたいな会社はでかくならんよ
マツダは勝ち組じゃけえね >>961
>マツダって発注ある前に生産
米国向けは見込み生産では？ 消費者はディーラーに展示のクルマを買う。超人気モデルは予約制、しばしばディーラーがプレミアムチャージしてしまう。 >>905
2019年に全世界で販売されたクルマの
売上台数ベスト20
ー20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
ー19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
ー18位 スズキ・スイフト 53万9432台
ー17位 トヨタ・ヤリス（ヴィッツ） 55万3950台
ー16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
ー15位 ホンダ・アコード 59万5104台
ー14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
ー13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
ー12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
ー11位 トヨタ・カムリ 71万701台
ー10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
ー9位 日産シルフィー 72万9218台
ー8位 ダッジ・ラム 75万4172台
ー7位 日産エクストレイル 76万1081台
ー6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
ー5位 ホンダ・シビック 81万7902台
ー4位 ホンダCR-V 82万3237台
ー3位 トヨタRAV4 96万1918台
ー2位 フォードFシリーズ 107万348台
ー1位 トヨタ・カローラ 148万2932台 >>964
羨ましかったら、叩かないよ。
マツダが間違ってる事、直すべきところを指摘してるだけ。 >>961
輸出分は発注なくても見込みでラインに流してるわ。
国内分も見込み生産はあるし、受注分だけでつくってるとか社会を知らなさすぎ。 >>967
直すべき？馬鹿かお前は
マツダは魂動塾とか立ち上げて研究しつくしてんだよ
副社長は欧州に詳しいし前田さんは世界中で有名なデザイナーになった
あんたみたいなカス企業社員が指摘できることなんてないけえ >>937
ディーラーに押し込むんだろ（笑）
同じ数だけ押し出された新古車が流れてくるな >>942
えっ？
マツダってこんな人ばかりだから駄目なんだね。 >>961
試乗車とかどうするつもりだ？
客が試乗希望したら「今から生産します」とか言うつもりか？
蕎麦屋でももう少しまともだろ >>976
試乗車はディーラーが発注するんでしょ？ >>967
確かに羨ましいとかじゃないだろうな。
その感情は妬ましいが近いかもな。
まあ否定はするだろうが側で見るとそんなもん >>929
マジレスするとゴミみたいな値段で中古売られてるから中古車買う人多いよ >>979
まあ、マツダはトヨタやホンダを落ちた三流人材の掃き溜めだからトヨタやホンダは妬ましいだろうな >>979
妬ましいじゃねーな。
マツダは
どうして出来もしない事を前宣伝して、結果違うものを出して、シャアシャアとしてんだ？とか
何、自分の検収責任を棚上げしてサプライヤーを訴えてんだ？とか
企業としてのトラブル根本解決の責任を放棄して、エンジンに対する予見的リコールという対処療法に逃げて、トラブルリスクをユーザーに転嫁するとか
他にも多数、普通の日本企業ではやらない事ばかりやってるからな。
そりゃ、いろいろダメ出しせざるを得ないでしょ。 >>961
全メーカーやってるぞ。
売筋グレードとカラーの組み合わせだと、客からの受注が来る前から生産してる。
だからグレードやカラーの組合せによって、納期が違う。 アンチの実態w
俺らマツダなんぞ買う気が無いっていうか
新車でクルマ買う金ないから
とりあえず1円も使いたくないけど中古の安い足車買ってる
安いボロ車だから楽しむ事はできないしとどのつまり買って乗ったらそれで終わり
けど、マツダ買った奴よりマツダ買ってない俺らの方が100倍、マツダを楽しめてるんだよなあ
それだけは自信を持って言えるね
まあ俺らうだつの上がらない人生だから吐け口が必要なわけさ
マツダは潰れるまで永久に叩けるからコスパ良いよね、1円もかからないし
今日も1円も使わずに腹が痛くなるまで爆笑したぜ
ここまで人を笑顔にするのは吉本興業でも無理だよ
>>512
>>492
>>494参照 >>985
怨念がドロドロでキモイんだけど。
今だマツダ信者やってる奴は流石に強烈だな。 >>986
ロードスターはペダルレイアウトがダメだからダメだな。
アレはダメや。 >>989
193万マツダ地獄より良い車に乗っててスマンな
ま、あくまで普通の車であって193万マツダが平均より劣った安物というだけの話だが >>984
あらかじめよく選ばれるメーカーオプションを付けて発注する。
客が注文した色とオプションがうまくあえば、それを早めに納車できるのでWin-Win。
こんなのどこのディーラーでもやってる。 >>977
だからMCしたら試乗車や展示車のためにディーラーが発注するじゃん
そこまで書かなくても解ると思ってたんだが >>991
重複するなよ
他のスレ消化しろよ
アンチに人気過ぎて草 CX-50が、スモール側で現行CX-5かそれより大きいサイズで、来年出るの？ >>998
早くて22年発表23年発売
来年は何もなくて今年以上の爆死とおまけに罰金 >>999
持ち駒はお買い得シリーズくらいしか無いからな、来年のマツダは正念場だね。 このスレッドは１０００を超えました。
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