【三菱】 エクリプス クロス 日食29日目
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PHEV聞いてはいたけど暖房全然効かんねw
電気毛布かセラミックファンヒーター買うべきかな なんというか勿体ない精神で暖房使いたくなくなるよねw
俺の場合、温水ヒーター非積載車だからハンドルとシートヒーターのみでほぼ問題ないんだけど、足だけ寒いんだよね
バイク用のヒーター入りの靴かスノーシューズでも買うか悩んでる >>438
上半身と下半身は防寒の服装差があるから膝掛け電気毛布は効果大ですぞ
セラミックファンヒーターまで仕込んでる爺ぃ勢はやり過ぎ 温かくなるまては シートヒーターで 速暖
運転中は薄着にして シートヒーターや暖房を感じ易くしている
厚い服や靴だと運転で安定しなかったり、急制動が必要な時に アレなので。その方が暖房も感じ易いかな
で雪なら雪用靴も持参
そんな感じ
他社 Hybridなんだけど セラミック買おうと思ったけど、何で最新のEV買ったのにそこまでやらんといかんのか?と我に帰ったわ
取り敢えずひざ掛けポチッた >>445
内燃機関のような「熱源」がないから走行用バッテリーを追加で消費して
「熱エネルギー」を確保するしかないわけで・・・ いっそのことべバストヒーターをオプションで付けられたらいいのにね
どうせガソリンは積んでるんだから
ガソリンで発電してその電気で温めるのと
直接燃すのはどっちが効率いいんだ? ターボ車はやっぱり半年でオイル交換すべきかな。一年でもいい?
車初買初心者 普通に乗ってる分にはメーカー純正オイルをメーカー推奨交換スパンでOK >>451
オイルは距離を乗っていなくても劣化するから、
半年に1回はした方が良いと言われているけどね。
エビデンスは無いけど。 買ってからすぐ転勤になり半年点検後は1年半で4000kmしか乗らずだったがディーラーは何も言わなかったな
東日本三菱 サーキット走行なしで1年or1万キロいずれか早い方で純正オイル交換を続けていてエンジン壊れたクルマは、
同道路走行条件でモチュールやモティーズを3ヶ月or3千キロでオイル交換を続けていたとしてもエンジン壊れたと思う メンテノートに記載があるのに、5000kmでの交換をやたらすすめるディーラーがあったな 四駆ってFFとリセール全然違うの?
雪道無縁でも四駆のメリットある?
軽くてFFの方がいいと思ってたけど、ちなみにガソリン車で 質問
phevって慣らしはいるの?新車購入からある程度の期間または距離はエンジン回したほうがいいとか。
それと、しっかり充電してればバッテリー上がりは気にしなくていいの? アウトランダーPHEV初期型はエンジンかけると異臭したので
チャージモードでマフラー焼き必須だったわw
19型では最初から気にならなかったからエクリプスクロスPHEVも対策済みやろな
バッテリー満充電で乗らずにずっと放置のがあかんぞ >>461
いや20型で納車後、エアコン外気になってたまま峠道走ってたらエンジン掛かって焦げ臭い風が出てきたわ P押しにくいんだけどなんでこんな位置にあるんだろう ピアノブラックの傷付きがめっちゃ気になる
特にセンターコンソールが全面ピアノブラックだからヤバい
スマホ用のガラスコートは早めにやっといた方が良いね 内装のテコ入れ
電動テールゲート導入
安全支援システムの機能向上
これを行ってくれればガソリンから乗り換えるので三菱自動車さんよろしくお願い申し上げます🥺 買い替えたい衝動を抑えるために今のクルマのタイヤ交換した
これであと5年戦える 買わない理由を探してる人の意見は聞く必要ないってばっちゃ 短期での乗り換えはリセールバリューがナニなんで
10年乗る方が正直コスパはいい
そこが何とも悩ましい メーカー主催の公道インプレが沢山上がってきた
ユーチューバージャーナリストはスマホで撮影する人多いけど短焦点広角だから
車のエクステリアが鼻デカ犬みたいでデザインが正しく伝わらんよ
いつも思うけどマナブ君etcはまともなカメラ買わんのかな?
竹岡圭のカメラマンはわりと気が利いてる 川口さんは口が達者なのが売りだからカメラには期待できない 圭ちゃんのインプレが1番購買意欲をそそる内容だった >>467
内装は早々に手を入れてくると思ってたのに
ナビとスイッチが少々変わっただけだったね >>463
PHEVのPスイッチは、セレクターレバーを握る様に手を添えて、指先で押せる位置です 年末大雪らしいね
PHEV買った人は雪道の走行インプレッション頼む asphalt cowboyとかいう奴TwitterだけじゃなくてYouTubeコメ欄にまで湧いてきて気持ち悪い >>482
常に物置いておく&治安悪い所なら必須じゃないかな?
あと窓の角度も鋭角だから直射日光は当たりそうなので、荷物保護の意味では欲しいかもね
俺は車中泊で寝るために買うつもり >>483
確かに外から見えるのは嫌だね
二万出すかー https://i.imgur.com/jWbKJ1L.jpg
https://i.imgur.com/zfPF9nN.jpg
並べてみるとやっぱかなり違うねー
年末は買いたくなる衝動と必死に戦う日々だった
来年はアウトランダー新型出るし、楽しみです もういっそのことphevのM買っちゃおうかなと思ってる
走りは変わらないしな
今乗ってるのも初期のガソリンだし >>489
初期型の買取相場ってどれくらいでしょうかね 前にDで見積もりしたら150万円くらいだったかな
ちなみに3.5万キロ あけおめリプスクロス
次のマイチェンで電動ゲート搭載よろしく
まあ必須とまでは思わないけど 白と黒だったら180万やって初期型。うちのD
他の色は155万。 200万で買い取ってくれるなら
PHEV考えてもいい
白
サンルーフ
ロックフォード
1年ちょっと
1.2万キロ ディーラーからディーゼル200で売ってくれと言われた。
売らんけど。 >>495
それは安すぎる240万が適正。1万キロ代なら 初ジョギング途中通りすがりのディーラーの店頭に置いてあるPHEV白ブラックエアロ付きをじっくり眺めてきた
今日はもち休みなのでチェーン越しなのが残念だけど
いいね、欲しくなるわ
けどマンション住みなので踏み切れないのだ… >>492
レーンキープアシストが乗ればいいなぁ
再来年のアウトランダーphev次モデルもあるからゆっくり待つ >>496
オプションはつけてない
あと評判悪いMMCS
>>497
もうちょっといけるかな 無くなってから欲しがる人多いらしい。
白黒であれば250万はいけるのでは?
距離にもよるだろうが。 >>501
MMCSは査定の上ではプラス要素だよ。
4wdならもうちょい乗るかな 売るならディーラーよりビッグモーターとかの方が良いぞ
旧車売った時、Dと30万の差を付けられたからちゃんと調べとけよ ディーラーだと納車当日まで乗れてそのまま乗り換えて帰って来られるメリットがあるしなあ
車必須地域だから損でもディーラー下取りにしたわ 俺の場合だけど30万の差がそんな乗り降り程度ならタクシーでええやんと思うぞ・・・
まぁ儲かってるんならそんなの微々たる差だろうけど、俺にしたらひと月分の給料だから泣けるぞ >>500
そこだけで購入躊躇してしまう。新型まで無理なのが確定した感じだよね。
3−4年後か。ランダー新型に期待するが、ハンドリングはクロスが上なの
間違いないし。 プロパイロットをオプションにするとおいくらくらい? プロパイロットとかいらんからまともなナビ付けてくれ >>506
基本は見積額はすぐ引き渡すこと前提だけど、色々競合させたら待ってくれるところあったよ 冬はエンジンかけて暖房する。結局これが一番言いと悟る。
バッテリーあまり減らない。 >>516
そうですね。
アウトランダーPHEVのスレと間違ったことは白状しますが。 売れてるのかね、この車。
あまり町で見ないが。三菱だから仕方ないのか。 アウトランダー19型以降はチャージモード走行だと充電頑張って走りがもっさりになるからSPORTだなぁセーブチャージも使わんw
エクリプスクロスPHEVは制御変えてるからどうなんだろう
ディーラー明日からなので試乗で色々試させてもらおう >>518
ニュースリリースの国内の数字を拾い集めた結果、
販売実績の累計が2020年11月末時点で22634台だった。
※2020年11月は30台。
まあ、こんな状況だから「売れている」などとはいわないし、思ってもいない。 フロントドアのEVエンブレム要らないわ
あっても良いと思うけど、デカ過ぎ 後ろの席1番倒した状態でトノカバーには当たらんかったよ
もしかして車中泊の場合の話だったらトノカバーで遮光して寝るために使用するから外さんよ あのエンブレム安っぽく見えるからやめてほしい
ディーラーに頼めば外してくれるかな >>527
自分で外せるよ
そのうち境目に汚れがこびりついて黒くなるからイヤなんだよなあ 高速道路で車線中央の維持をしたレーンキープアシスト走行はできますでしょうか?
車線をはみ出しそうになった時だけハンドルに買いには入る? ぴーぴーぴー♪の警告のみやで?
車線からはみ出しそうになるってのが理解できない
しょっちゅう意識飛んでるんか? 冬は暖房付くからエンジン食ってしょうがないな
エアコン切ると寒さは我慢するにしてもフロントガラスが曇ってしょうがない、どうしたもんかな・・・ 寒さ我慢出来るなら窓空けて
外気温度と車内温度を揃えればいいんじゃないかな・・・ 屋根とか窓とかあるとなんだかなあってなるよな
アウトドア派なのかよほんとにって >>532
それしかないよね、ロードノイズが気になるとか言い出したら車乗れなくなるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています