【三菱】アウトランダーPHEV Part97【SUV・4WD】
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part95【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595722884/
【三菱】アウトランダーPHEV Part96【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601019692/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured リアカメラの映像汚すぎる
2020年にもなって、15年前のトヨタ車カメラより劣っているって酷すぎる >>953
カメラの性能というより、モニターの解像度の方だと思う。 コスト低減のために見えるところ以外細かい作り分けはしないだろうし
名前と側だけ変えるだけで、プロパイロットもそのままだろうな
しきりと自動運転機能の優位性キムタクがCMで訴えてるけれど
実際プロパイロットってどうなの？
レーンキープとかついてるんだっけ
速度制御にナビの地図データ参照するとか言ってるので、せっかくだから
坂道とかも検知して、燃費最適になるように回生制御とかも自動で
切り替えるモードとか搭載してほしい 詳細地図を元に制御とかやめてほしい
地図の詳細さに委ねて制御なんかせず自律制御させないとおっかないわ
技術力のなさをごまかしてモノづくりしてるだけで将来性もない 地図が必要って国土交通省が言ってるから、、、要件なんで >>960
そうなんだ？
その要件書もどこぞのコンサルと詰めた妥協の産物なのかな ん、詳細地図が必要ってことではなくてただ道案内のための地図が必要だ？
よく分からん ダッシュボードのこの趣味の悪いデザインはどうやったら
こうなるんだろうね。外国受け良いの？銀のモール気持ち悪いわ。
あー趣味悪いわー三菱。 クルマって走る跳ぶ曲がる止まる電源になるシェルターになるが基本だから
内装とかどうでもいいわ >>965
走りに釣られて買ったけど、毎日見るものたからね、結構
見てると腹立ってくるわ。トヨタパクリ風とか業界の掟で作れないとか
何か有るのかね。この車ならもうちょい直線基調で良いと
思うんだが。 軽自動車からの乗り換えだから内装そんな気にならなかったけど同僚のハリアー乗せて貰ってから内装コンプになっちまったわ
こっちの方が値段高いのに！ この車のハンドルセンター位置とメーターセンター位置が違ってない?
一度気づくと、運転中に気になってしまう。 ハリアーはどうせすぐ陳腐化する
トヨタの内装はいつもそう ローグの内装が良いから次期モデルは期待してる
頼むから変なオリジナリティ出して改悪しないでくれ…！ 陳腐化するならいいけど三菱のは最初から腐ってる
マツダでも改善してるんだから値段なりになるよう頑張ってほしい 陳腐化しないバッテリーとモーターがあるから仕方ないんだろう
ハリアーの方がいいとずっと言われ続けて、いつの間にか旧型ハリアー少なくなってきたぞ。 >>974
外装だけでなく、内装もコンセプトカーに近いとのこと。 >>965
俺も内装に金かけてくれるな派
自宅の家具がニトリやイケアのくせに車の内装がー言う奴ら本当笑える 丸いハンドルじゃなくてテスラロードスターみたいなハンドルが合いそう 三菱はユーザーの年齢層が高いから、また古臭い内装になると思うよ
ディーラー行っても街でアウトランダーやデリカ乗ってる人見ても
皆還暦過ぎたような人ばかりだもんな は？おれまだ26なんだが？加齢臭と一緒にされたくないんだが？ >>984
ローグの内装動画見て期待しないほうがいいのね 内装は内装はローグより落ちるくらいと思っとけばいいんじゃない？ 他のメーカーを買えばいいのに、三菱というカルト宗教にどっぷり嵌ってる信者共ｗ >>989
前後モーター駆動のAWDで走りがいいPHEVは未だ三菱一択だという事実
乗らなきゃわからないよ 気温が０度近くになると家での充電時間も少し延びるね。
バッテリーへの影響はどうなんだろう？
熱いときより影響はないのかな？ ラブ4PHV買えないからこの車にしようて成らないのが辛いな 三菱オタって、陰キャキモヲタで極貧なのにプライドだけは一人前っていう、どうしようもない
見栄っ張りやから、いくら金が無くとも中古車を買う位なら６０回の残価設定ローン組んでても
新車を買うようなアホの集団やしなぁｗ 急速充電は正直使ってないから別にいいんだけどRAV4はパドルシフト無いのが個人的にかなりキツい このスレッドは１０００を超えました。
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