スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.142
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインをアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604628095/ >>794
今日も飛行機ビュンビュン偽スバオタ演じる自作自演のお仕事ご苦労さま
ゴムフェラ味比べセクシービーム潰れたからスバオタ煽って憂さ晴らしだ! ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コロナ禍3波で失業脱出失敗IDコロコロ基地外スバヲタ発狂加速wwW >>799
流石は40にもなって迷惑駐車して買春が取り柄の外来種は言うことが違うな
自分に論破されるって無様だねぇ
はい、クローンはお前の自演用スマホと自己証明おめでとうごさまいまーす
751: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/21(土) 16:11:14 ID:YRXz8D2VO携(17/21)
ワッチョイが出ない所で必死に自分の自演を否定し続けるとか無様だねぇ >>799
ぐたぐたうじうじお前は蛞蝓かよw
3年も前のレス保存して常時トラウマ発動モードなのは同情するけど >>760-762
これスバルが憎くてたまらない下等生物の書き込みとは思えんw
卑しいアフィ商売の為なら大嫌いなスバヲタにも成りすますのか
プライドすらないとか乞食以下か
あ、ダイソーに無断駐車して売春宿に通い続ける誉れ高いプライドだけ大切にしろよ >>799
おい、立件さえされなきゃ風説の流布も平気でやるデマ吹聴常習犯
バカの癖に風評侵害なんて言葉使うくらいだから当然これのソース貼れるよな?
風評侵害じゃなく事実なんだろ?え?おい?それともこのまま自殺で逃げる気か?
655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 >>799
再掲
何で>>760-762には触れないの?
何でガチスバオタなのにスバオタに粘着煽りしてんの?
何でスバルに千年恨あるのにスバルで雇ってもらうの?
何でスバルが憎いのにXVスレやスバル期間工スレ入り浸ってるの?
対立煽りでスレ荒らすとアフィからいくら貰えるの?
何でIPスレだとお前を褒め殺し擁護するクローンが一斉に消えるの?
お前マジで何がしたいの?
完全に統合失調症だから過保護ママに小山市内の精神病院か役所に連れて行ってもらえよ
何重アフィ人格あるんだテメーは? >>809
何をシレッと皆に公知の事実を然もソースが必要であるかの様に騙る?
やっぱり御前は公知でも言いと押せれば勝ちと思い込んでる人間なんだな
ソース掘り出してやろうか? ああそうだ、スバオタは公知の事実でもソースを要求する上にソースを出されたら>>799を書く「無敵の人」だった >>802
なんでもかんでも自演扱いしやがってムカつくぜ
新型レヴォーグが絶賛されてるのは偽りなき真実だろ
お前も試乗して来いよ、命令だ
当然欲しくなるはずだから判子も持参しろよ 【最新FUSEIランキング】
1位:SUBARU
不正一筋30年!不正マスターの異名を持つ不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪をしながら不正を続けるという匠の業だけでは飽き足らず、スバオタ最後の砦となる株価でも東証の開示規則を違反。
正に全方位で不正を追求し続ける姿勢で、他の追従を許さない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員にまで残業代を支払わないばかりか過労自殺に追い込むという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。
2位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
スバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には元会長であるゴーンメンバーが再逮捕されただけでなく、西川社長の不正報酬も発覚。
「偽術の日産」として、その名を轟かせている。
3位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を虎視眈々と狙う、不正界の風雲児。
4位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。
5位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。 レヴォーグ
高速で試乗したいけどできるかな
首都高も中央道も連休で凄い渋滞だった...
高速の試乗は許してくれないか >>811-812
底辺高卒マザコンスバル解雇買春マニア言ったな?
ソース無しなら捏造し放題だな
つまりお前は息を吐くように嘘を付いてると自己紹介してるのか
公知の事実なら尚更ソースよろしく
「スバオタが20年以上前からスレ荒らし回ってるソース」掘り起こしでこいよ
もし貼らなかったら落とし前として死んで詫びろ
お前が普段から脅し文句にしてる言葉だ
楽しみしてるわ ガラプーは以前、主婦板入り浸ってセクハラ発言しまくってたド変態だからな
それ問い詰められた時もスバオタのせいにしてたのはドン引きした
確かPart100スレ前後だったはず >>811-812
『無敵の人』は>>60-83貼られても平然とスレ居座って荒らし続けるマジモンの精神障害者のお前だよバーカ
真上のレスに反論しないのはスマホで自演認めたってことか
自演じゃないならお前がクローン回線でIPスレに書き込めば済む話なのにそれすら出来ないのか
自演擁護失敗にアフィ工作の過去スレ晒され後は特定を待つだけか
いつまで強気な態度取れるかな? >>820
お前マジで病院行った方がいいぞ。分裂症の症状出てる >>821
3年以上もドミオがどうの積分コピペで粘着してるガラケーはもはや病気だね
別IDで火消しバレバレですよ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コロナ禍3波で失業脱出失敗IDコロコロ基地外スバヲタ今日もハッキョハッキョw ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
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!゙ (・ )` ´( ・) i/ <スバチョンおつむ >
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 ̄ ̄ ト ,, ,.l  ̄
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/ 二二 | 二二ヽ
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ノ ノ | .レ'ノ .ヽ───┘ | .|__ノヽ ヽ───┘ (⌒ / .ノ |
∠/ |____ノ ゝ___ノ ヽ ヽ ( ̄ ̄ ノ
 ̄  ̄ ̄ ̄ >>821
君、登場タイミングがいつも同じだね
>>681,684
小山の風俗おじさんと同棲してるの?
いくら擁護しても起因である君の>>82-83の悪行は消えないし、前スレ698で君もが来るまで平和だったから君が荒らしの張本人なのは周知の事実。
いい加減、他人からどう見られてるか自覚した方がいい。 フェラプーごみクズだな
レヴォーグめちゃくちゃ良い >>811
ソース必要ないなら風説の流布もクソもないじゃん
IQ低い自慢は飽きたからもう消えなよ >>819
情報提供感謝
ストーカー並みの執念には感服いたした >>826
他人からどう見られてるか気にする奴ならスバル車やマツダ車になんて乗ってないだろw >>828
言っても無駄なのにやめなよとか言うお前のIQも相当低いよなw レヴォーグマジでヤバイな
こんなに完成度が高くて欠点がない車は初めてかも 単発ID4連投で第三者のフリしても風俗キチガイ荒らし擁護レスの本性隠せないって本当に頭悪いんだろうねこの人
どうせ自演バレてるんだからスマホ一本にしたらいいのに >>829-831
スゲーwww僅か4分の間にホラプー擁護する別人が3人も共演する奇跡これで何度目?w
>>830の中身に一切反論出来ず論点逸らす知的レベルが御本人そっくりなのは偶然かな?かな? >>828
ほんとこれ
そのホラ吹きは普段から嘘で他人を貶めてる自覚あるからソース求められると頓珍漢な言い逃れでバカ晒すんだよw レヴォーグって初期受注1万1千台とか大ボラをここにデマ書き殴った(実際は8千台足らずw)基地外スバヲタが失笑買ったよねw
納車スレ全然過疎ってるし書き込み見るとやっと早期予約者へのデリバリーが始まったわいいけど納車待ちの短縮がメッチャ加速してるしw
頼みのアイサイトX搭載も非SUVじゃサスティナブルに注文来ないみたいで残念スバヲタw ガラケーさんを特定出来てないのがよく分かる(´・ω・`) 顔文字付けてキャラ変したり努力してるんだな
ドミオへのストーキングは変えられないみたいだけど
14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/22(木) 19:39:59 ID:8WTHkZpg0
アホンダとドミオの争いか(´・ω・`)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603270812/14 デミオ6}の通算販売台数とは桁が違うけどなレヴォーグ >>836
初期受注期間=事前予約期間+正式発売後1ヶ月
この定義は全社共通で潰れかけ詐欺デマツダも使ってるんだから
イチャモンつけて詐欺ろうとしちゃダメだぞ? 自演とかどうでもいいからレヴォーグはマツダ6ワゴンより売れるのか? >>674-675
ドミオを全く認識出来てないのがよく分かる支離滅裂なレス
>>670-672
スバルに恨み辛味吐いてるアンチのレスとは思えないレガシィ愛笑える >>834
物凄く惜しいな
>>829-832までが同一人物つまり俺なんだよ 新型レヴォーグ人気らしいから少し興味沸いたのでスレ除いたら新規組がほとんどいなくて旧型乗りやら他のスバル車乗りばかりで気色悪くて買う気が失せた
スバリストキモいわ
間違ってディーラーに訪れてたら吐いてたかもw スバオタが普段の悪行レス誘導リンクを張られておきながら、言う事がこれ>>819
↓要約すると
スバオタ「スバル宣伝レススバオタによる無関係板へのスバル宣伝レスは正義、邪魔する奴は気持ち悪い奴」
↑自分たち至上主義 ガラプーはスバオタにツダオタと違って車板の癌だから誰からも嫌われるのよ
チョンみたいな扱い >>848
論点逸らしはいいからはよ>>818に返答しろ小山の能無し買春バカ
スマホでIDコロコロ自演擁護してる間に「20年以上前のスバオタの荒らし行為ソース有り事実」を掘り起こしきたんだろ?
はよしろ無能 ほんまかいな
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/92baa9cb4a605e91af0525456fca9ff0a773ca99/
「マツダ3」はドイツでは“ジャパニーズ・ゴルフ”あるいは“ニッポンAクラス”と形容される。それは決してコピーと揶揄されているのではなくて、「VW ゴルフ」や「メルセデス・ベンツ Aクラス」と肩を並べることができる唯一の日本製コンパクトモデルであると捉えられているからだ。実際に昨年、ドイツ市場でマツダ3は9931台と、日本製コンパクトモデルでは販売台数1位になっていて、たとえばシビック(4145台)の倍以上の売り上げを誇っている。 >>851
マツダ3は欧州で売れてますよ。日本じゃ高過ぎて売れないXも売れてる。向こうだとディーゼルとあまり価格差が無いそうだ。 >>851
去年は新車効果でいつもより多く売れたんかな?
ドイツでは三菱に負けてる雑魚だよ
日本人でも買わない産廃マツダ車をドイツ人が買うわけないだろ
ドイツ1〜10月累計
マツダ2…3757台
ミラージュ…19029台
マツダ3…4,984台
エクリプスクロス…6086台
CX-5…7956台
アウトランダー…8734台 ドイツ10月販売/1〜10月累計
Aクラス
4,279台/34,494台
ゴルフ
11,290台/112,313台
マツダ3
493台/4,984台
ジャパニーズ・ゴルフ(笑)
あるいはニッポンAクラス(笑)
売ってることすら知らん奴の方が多そう >>854
そんなマツダ車より欧州で売れてないのがスバルとホンダ
産廃(笑) 「他のエンジンレイアウトでは実現できない低い位置への搭載」詐欺をトヨタに暴露されおめでとうございます
世界一高角なプロペラシャフトで水平対向エンジンの薄さ台無しハイマウント構成おめでとうございます
なぜなら未だにエンジンハイマウント化原因の左右中央デフ設計を続けてる為ですおめでとうございます
しかも左右中央デフなのに中津スバル店長からもステアリングフィールで他社FFベースに負けたと言われおめでとうございます
それもそのはず今の技術でステアリングフィール追及にデフの左右中央化するのは無意味ですおめでとうございます
自慢の左右対称車体も今や他社は左右対称でないまま左右等重を実現し無意味化しましたおめでとうございます
しかも他社のFFベースよりも前のめりピッチング強くする前テコ長い構成FFベースおめでとうございます
更に前テコ短くなったボルボやBMWに前後重量配分まで並ばれてますますスバル車の理念が瓦解しましたおめでとうございます
ユーミンの旦那松任谷正隆氏にCVTのフィールをホヮホヮホヮホヮと形容された事おめでとうございます
スバオタが嘘指摘と擁護したら担当店員が燃料カットの影響と回答しましたおめでとうございます
と言うか水平対向からして理論的低振動に胡座を掻き回転質量ケチったホヮホヮでおめでとうございます
XVハイブリッドもゆっくり発進しようとするとガクガクブルブル揺すると評判でおめでとうございます
会社伝統の機構を改善する案に対して「非国民!」と言って蹂躙し続けた結果ですおめでとうございます
そこまでして何で改善を拒みハイマウントし続けるのか誰も分かりませんおめでとうございます
確か17ヶ月連続売上減少でしたっけ、おめでとうございます
流石は元祖リコールであり最多リコールのスバルさんですおめでとうございます
トヨタにEV用シンメトリカルAWD開発を中断されトヨタ提携各社共通EV用AWD開発に変更されてオリジナル性を潰されおめでとうございます
いやぁ実にスバルの未来は衰退に向かってますなぁ
正にスバル地獄
×富士重工 ○富士重商 ◎不治重症 >>854
エクリプスクロスの対向はマツダ3ではなくてCX-30だろう
そちらはどうなの? >>858
素晴らしい!
これ僕もコピペさせてもらっても構いませんか? >>847
それが本当なら煽りスレに来て、
単にアホアピールしてるだけだが、
文体から何時ものってわかるから下らないw >>853
181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/11/14(土) 08:15:47.10 ID:1rmTwZoa0
>>123
>欧州で売れてる
はぁ?
他社より70万も値引きして投げ売りした挙句に
19位のスズキより下だけどw
まだそんな幻想抱いてるのかw
2019欧州販売台数ランキング
10位トヨタ 734942台
17位日産 390947台
19位スズキ 263277台
20位マツダ 253993台
https://i.imgur.com/zuGGR3u.jpg
はぁ?
他社より70万円引きのバーゲンセールで最下位
こんなインセンティブばら撒いてるから万年赤字なんじゃないのか?w
投げ売り炭素税の罰金1200億払えよwww >>863
値引きのソース出せずに敗走したアンチ元気してる? マツダもスバルも売れてないんか
なんでこんな差がついた 欧州で売る気が全くないんだが
ツダチョンに少し早いクリスマスプレゼントととして
欧州でめっちゃ売りたいのに売れないー
オウシュウガーオウシュウガーwwwwwwW
メリークリスマスwwwwwwW >>866
全体からみたらマツダもスバルも弱小だしな スバルは日本でも売る気ないよな
不正と手抜きと型遅れ販売してるから
日本人はバカにされすぎ 不正に名前だけ変えて新型のマツダの手抜きと型遅れもなかなか >>862
スバルは素晴らしいから嫉妬されてるだけだと思う
どうせいつもの奴しかスバルを否定する奴はいないからとるに足らないね >>860
比較しようにも三菱にはCセグのセダン/ハッチバックがないからねえ
どっちにしろマツダ3はセダン/ハッチバック合算してエクリプスクロスに負けてるし、メーカー合計でも負けてるからw
ドイツ1〜10月累計
三菱自 39606台 シェア1.7%
マツダ 32772台 シェア1.4% マツダが欧州で70万安いのは公式ホームページに価格乗ってるからそれ見ればいいぞ
ガイジツダチョンはたどり着けなさそうだけど >>875
たぶんお前みたいな気色悪い顔した気持ち悪い奴が乗ってるんだと思う
マツダにイケメンが乗ってたら違和感あるだろ? スレチだけど三菱ってヨーロッパで強いよね
日本じゃ圧倒されてたフィット(ジャズ)とコルトがどっこいだった
車はいいもんな >>870
マツダの不正って何?
あのスバルよりすごいの? >>870
スバルの輝かしい歴史
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員3421人に計7億7千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任 >>879
こいつこの前デミオ5から颯爽と出てきてワロタ
確か白でスーツのズボンの丈が短くてMのエンブレムが似合ってたぞw
>>880
客達から預かった保険修理で保険屋から総額一億を軽く上回る詐欺を働いたのが有名か
国交省、公安からマークされてる全科のある会社 あ、保険会社からもマークされてるな
普通今時であればディーラーの保険見積りであればデジカメ写真と見積りで保険会社は信用で満額払うから見積り協定ショートカット出来るものだが
それでマツダは一億以上詐欺ったものだから保険会社からアジャスターが現車見に来て見積り協定してからでないと部品の発注も出来ないというね
なので入庫から納車まで他社より時間かかる上に見積り協定も辛い
ディーラーとしの強みゼロでデメリットしかないw
それに全科ある会社だからな
保険会社には詐欺れないまでも客が詐欺られてリビルドパーツとか交換でなく補修とかで詐欺られる可能性が高いから民間工場に出した方が良い >>869
CB18の硫黄成分蓄積もバカにしてるよね
蓄積ランプが点灯したら、高速を70Km以上で5分以上走行、もしくは販売店で有償で
除去
以前の書き込みでは、販売店では専用の除去装置が有るのかな?と思ったら空ぶかしだとか?
空ぶかしで金取るのかよ?
しかも環境破壊だろ! 18000キロで累積5分だからなあ
ツダチョンは問題にしたがってるけど普通の人間が普通に使ってればマツダのスカトロDと違って関係ない
ツダチョンレベルのガイジだとヤバいかもしれんが 確かにな
バックマツダッシュばかりしてると煤が溜まるんだろうな
そりゃマツダに客の乗り方が悪いと言われても言い返せんw FULLSKYACTIVE MAZDASH‼︎
COMPILATION‼︎
https://youtu.be/EYnVWwHvVOE 昨日河原でキャンプやったのだけれどやはりスバル車でなくては行けないようなとこが河原には多いね
もしスバルの四駆でなかったら脱出不可能になってたかも
ましてやマツダなんて舗装路面ですら満足に走れないのに山や川では使い物にならんでしょうね
ちなみにランクルだけは別格で釣り仲間にも一目おかれてるね https://youtube.com/watch?v=J0FovWeqzOA
2021 Mazda3 TURBO vs Golf R vs Subaru WRX // DRAG RACE, ROLL RACE
この動画では、ゴルフ、Mazda3、WRXの順にゴールしています。コメント欄を見ると、WRXのCVTのせいで遅くなっていると…。 >>889
店での対応で空ぶかしなんてDPFの再生と同じだって教えてやったろ?
しかもDPFの方は頻度60倍、時間にして240倍も空ぶかし必要って
環境破壊どころの騒ぎじゃねーぞ?
今すぐ廃車にしろよ 舗装路面ですら満足に走れない車
km77スラローム速度比較
マツダ3
よく出来たトーションビーム
時速70km台
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
シビック
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/T69yPK2CbV8
シビックセダン
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/Jplftr5rxLU
カローラツーリング
普通のマルチリンク
時速60km台
https://youtu.be/Je4GAe7djP4
インプレッサ
似非ダブルウィッシュボーンの糞マルチリンク
時速50km台
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
https://i.imgur.com/UPk8vi3.jpg そもそもスタート方法おかしいしなそれ
アクセルブレーキ同時踏みからブレーキリリースで発進出来る ライズにぶっちぎられてウエット24秒台のゴミってのが実際の所だからな
ドライでもいいとこ18秒台でアクセラより劣る汚物だし >>897
ライズなら90kmくらいは堅いな
なんたってマツダ3をゴミ扱いする走りだしな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。