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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.142
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0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 13:24:31.36ID:fP430mBM0
>>476
ipによる同一人物証明まだ？
スバオタっぽいから〜(笑)なんて幼稚園児以下のままごとで逃げ切るならお前も適当なツダオタのレス持って来て同一人物にされるブーメラン喰らうの頭入れとけ

自分で言い出したネタ証明出来ないならツダオタ全員揃って底辺マザコン迷惑駐車風俗マニアアニオタって事になるがどっち選ぶ？
上の方でも別の案件で詰められてるみたいだけどw
スマホじゃなく携帯回線から返答よろしく
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 13:31:57.91ID:fP430mBM0
>>466
よく知らんけどその頃にはもう今みたいに身バレしてたの？
テンプレや経緯見たら完全に自業自得じゃんw
売春風俗通いや実家まで晒されてスレ荒らしやめないって特定して下さいって挑発してるのと同じだな
バカは死ななきゃ治らないタイプか
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 14:22:46.02ID:oxnuhoK+0
ダブルウイッシュボーン詐欺

https://motor-fan.jp/tech/10010033
公式にはダブルウィッシュボーンとされているリヤサスペンション形式だが、思想的には明らかにマルチリンク。

山本晋也氏のブログ
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52469945.html
写真はダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションのハブキャリアを撮ったもの。ガッツリとしたアルミ製。そして、たしかにアッパーアームはダブルウィッシュボーン的ですが、ロア側はトーコントロールロッドあり、ロアアームは分割しているなど、むしろマルチリンク的なのも特徴。それを「ダブルウィッシュボーン」を呼ぶのも、またスバルの伝統でありましょう（汗）
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 15:02:27.78ID:bnJdNgTw0
>>501
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってか
スバル評価しただけで批評と無関係な宗教ネタで人格攻撃とか陰険通り越して自己愛性パーソナリティ障害だな
温室栽培でこんなモンスター生み出した近親相姦バカ親はこいつと心中しろ



おーい、試乗インプレ識者は無免許疑惑ある小山買春バカに粘着されるから気を付けろー！！
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 15:41:10.89ID:aos3kCuA0
長文き印の人は、読んでないけど何がしたいのかな。
君らの勝った負けたとかプライドとかどこかのオッサンの個人情報とか一切興味無いんだけど。
自意識過剰過ぎる。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 16:44:54.46ID:24C6aMBF0
ドミオとか本人しか知らない脳内キャラとか積分とかまじどーでもいいから別スレ立ててやってくれ。
だーれも興味ない積分オナニー落書き何年やりゃ気が済むんだか。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 17:11:01.31ID:UO3EJc5N0
>>508
トーションに退化して価格を下げたなら適正価格だが
トーションに退化して30万の値上がりは
詐欺と言わざるを得ないだろう
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 17:16:54.37ID:C7GC2+5f0
マルチリンク>wウィッシュボーン>ストラット>トーションビーム

トーションビームなんてモータリゼーション黎明期のサス
時代で言えば1960年代
まさかこんな年代のサスを使うメーカーはいないはず
使っているならそれは詐欺
ドライバーの命を軽視している
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 17:17:24.59ID:/XseXqge0
>>441
職業の多様化やコロナ禍で在宅勤務増えてるこのご時世にその煽りがガチのニートっぽい
今日も同じ煽り文句言う為に書き込み我慢してると思うとかわいそう
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 17:27:22.79ID:G75eIY+n0
いつもの

km77スラローム速度比較

マツダ3
よく出来たトーションビーム
時速70km台
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY

シビック
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/T69yPK2CbV8

シビックセダン
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/Jplftr5rxLU

カローラツーリング
普通のマルチリンク
時速60km台
https://youtu.be/Je4GAe7djP4

インプレッサ
似非ダブルウィッシュボーンの糞マルチリンク
時速50km台
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
https://i.imgur.com/UPk8vi3.jpg
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 18:04:14.17ID:GjiDGPcg0
これはトヨタのせい

プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　スバルの挑戦。低重心スポーツカーの開発-技術無き技術者の苦悩

開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです！」

開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ？」

そうだ。トヨタだ
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした

開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた
滅茶苦茶怒られた
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ！」若い開発部員は言った
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 19:19:20.73ID:eVgb3pM40
>>537
スバルの技術では環境規制をクリアできないから無理です！
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 19:32:10.56ID:u7gmvqXe0
まさか

BRZがインナーフレームにしてくるとはね
これで今後、スバルの工場で製産する車は
全車種が、馬鹿みたいなボディ剛性を得る
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 19:49:00.89ID:DLfaSCsr0
>>475
そうやって自分の立場明確にせず対立煽りアフィで阿漕な金儲けやってるからバカにされんだよ乞食
都合よく立場変える為に保険掛けないとレスも出来ない意気地なしのオカマが偉そうにオタ煽りしてんじゃねーぞ

あ、>>78-79がお前の本性だから仕方ねーか百枚舌の変態マザコン恥晒し
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 21:29:28.40ID:6nNMgXDB0
フォレスターターボの試乗レポ見る限り
CB18エンジンはかなり高評価だな

それに比べ、スカイペケエンジンはどうしようもないゴミだな
ヒゲ社長のオナニーが会社を潰すね
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 22:12:36.09ID:mCS2Jnk40
>>476
読解力乏しいみたいだから抽出してあげる
しっかり目に焼き付けてね


＞ その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要

＞ その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要

＞その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要

＞ その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要

＞ その証拠に、現在進行形で女々しく積分コピペして生き恥晒してるのは栃木ガラケー荒らしだけ。←ここ重要
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 22:50:35.20ID:LVvQe/RI0
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0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 23:27:01.24ID:/LMGw/dl0
口も利けない程効いてるからIDコロコロAAコピペで必死に精神安定はかって何が悪い！
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 04:38:41.37ID:S45s8KxR0
>>549
硫黄成分が蓄積するけどね
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 08:16:20.66ID:Zx5maViu0
米誌信頼度、マツダが初の首位
トヨタ２位、日本企業が上位独占
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/602261
米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が１９日発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本企業が３位までを独占し、高い評価を受けた。首位が「マツダ」、２位は「トヨタ」、３位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」だった。マツダの首位は初めて。
　「ホンダ」が５位、「スバル」も８位に入り、日本勢はトップテンに５ブランドが入った。前年はレクサスが首位で、２位がマツダ、３位はトヨタだった。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 09:34:47.05ID:znpjtWmY0
車信頼性、マツダ初の首位　日本勢が上位独占―米誌調査

【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが１９日発表した今年
の自動車ブランド別信頼性ランキングで、「マツダ」が初の首位を獲得した。２位は「トヨタ」、
３位はトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」で、日本勢が上位を独占した。
　４位は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のブランド「ビュイック」、５位に「ホンダ」が
入った。他の日本勢では、「ＳＵＢＡＲＵ（スバル）」が８位、日産自動車の高級車ブランド
「インフィニティ」が１１位、「ニッサン」が１３位だった。（略）


スバル8位だってよかったね（笑）



https://www.jiji.com/jc/article?k=2020112000315&;g=int
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 09:49:20.54ID:QtXPC2CF0
>>560,563
毎朝のお人形ごっこが日課のあなたが一番幸せだよ！
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 11:42:46.26ID:+GvZ3Mfc0
>>451
エアプニワカのツダキムチー牛は、なんも知らんのなw

水平対向RRのレイアウトは911シリーズだけだぞ。

911はRRという軽快なハンドリングが素晴らしい反面
常にオーバーステア傾向で、超高速域でピーキーな限界が突如現れて操作不能になるRRの911の躾に、
ポルシェが60年間どんだけ苦労して来たと思ってんだw
リアに水平対向エンジンを積むRRという個性から金持ちのマニアに人気がありポルシェのアイデンティティとして止めるに止められないだけなんだがw

現在のポルシェの傾向は水平対向4気筒FRで、
(BRZと同じレイアウト)
2015年に発売された、
スバルと同じレイアウトの水平対向4気筒FR
718ボクスターが高い評価を受けている。

https://youtu.be/w1l9AF6qUn0
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 12:11:53.72ID:+GvZ3Mfc0
>>583
ちなみに笑えるのが眠い走りしかしない、
マツダのNDロードスターシャシーに
にアバルトチューンのターボエンジンを載せた姉妹車
124スパイダーが3位になってる所w
しかも委託製造はマツダというwww

アバルトの評価の高さに焦ったのか、2018年に出してきた
マツダロードスターのRF(158ps)のパワーアップ版184psモデルといえば、フニャサスの
デートカーにエンジンだけ載せ換えた様な煮詰めの甘い仕上がりで、
ドリキンに船酔いすると言わしめたこの有り様www

https://youtu.be/PP1P0pRmYwU
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 12:54:57.41ID:mg2mLLrK0
>>561
ご自慢の北米のスバルwwwwwwww
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 16:43:36.66ID:5ZEsQNMG0
>>589
ここで言い負かされて自殺したと思ったらマツダ総合スレでスマホ回線で暴れてた笑
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 17:09:37.68ID:LOvniV+y0
>>544
どっち付かずの人って卑怯だよね
だから幼稚で独善的な粘着コピペ荒らしとデマで他人を貶めることしか出来ない
リアルで不登校児っぽいのが笑えないけど
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 17:36:23.46ID:Tuf9R8/c0
朝鮮人ってスバオタみたいだな

https://www.dailysunny.com/2020/11/20/%E7%B1%B3%E8%AA%8C%E3%81%AE%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E5%BA%A6%E8%AA%BF%E6%9F%BB%E3%81%A7%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%81%8C%E5%88%9D%E3%81%AE%E9%A6%96%E4%BD%8D%E3%80%81%E9%9F%93%E5%9B%BD%E7%8F%BE%E4%BB%A3/
米誌の信頼度調査でマツダが初の首位、韓国現代自は何位に？＝韓国ネット「おかしい」「韓国の反日派も…」
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 17:36:23.94ID:eq1gdBiL0
>>596
ポルシェはトーションビームなんて愚かなサスは採用しない
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