スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.142
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ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインをアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.141
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604628095/ FR車に慣れた人がマツダのFF車に乗ったら違和感が少なく乗り慣れしやすい。マツダのFRに乗っていればハンドリングの良さはわかってるはず。それに近い感覚がFFにも関わらず感じられる様に作られている。 元々国産車はFRで始まっており80年代で国内ではFF化になった。初期のFFはドアンダーステアだったのでそれに伴う事故が少なくなかった。それをニュートラルステアにする歴史が延々と続いた。もちろんメーカーによりニュートラルよりもFF寄りってのがある。 FF車はFFの駆動しか出来ないってのは今の時代無いから。あらゆる電子制御が入っているから。そういう装置の無い時代と今は違いすぎる。Gベクタリングもその一環。まあ電子制御無い時代も足回りの工夫でニュートラルステアにもって行かせてたし。 一度でもオープンカー経験した人はその爽快感を知っている。年間で何回もオープンにしなくてもね。桜や紅葉の季節だけでもオープンの価値はある。そういう人がロドを買う。FRだし。ここの価値がわかるかどうかによる。FFで良い人とは人種が異なる。 車なんて軽でいいじゃんって人は軽に乗るけど軽じゃ貧乏くさいしかっこ悪いし恥ずかしいから絶対に嫌って事で軽に乗らない人の二種類の人間がいる。人種がそもそも違う。 【詳細レビュー】新型 Mazda3 - 高品質な国産ハッチバック
https://www.youtube.com/watch?v=4hwTAV2BMZ4
外国人は走りを高く評価してるね。外国人からしたらトヨタもホンダも
マツダもひっくるめて日本車って評価だからな。会社による偏見も
少ない。トヨタだからいいはず、マツダだからダメって目線では
見ていない。だから欧州でうけるんだろうね。 デザインが良ければ売れる。トヨタのオラついた下品なデザインと比べるまでもなく欧州で人気の美しい魂動デザインの方が断然良い車。
トーションビームは走りを追求した結果だし、乗り心地は質感が高くて良い車。
この価格帯でマツダ3よりも良い車なんてないね。ゴルフよりも質感高いし、むしろ車の完成度としては上回ってる。
パワーは必要にして十分だし、スポーツカーだってパワーで勝負するよりもコーナリングで勝負するくらいだから、マツダ3はスポーツカーとしての素質も兼ね備えてる。
この価格でマツダ3を実現できるマツダは偉い! 彼氏、旦那に乗って欲しい車を20〜30代女性に街頭インタビューしたところ。
9割の女性がマツダ3(セダン/フィストファック)と回答。
理由の多くが、知的で洗練されたデザイン(20代事務)。
トヨタのオラオラが嫌い。マツダのデザインは安心できる(20代広告代理)。
トーションビームでも路面の追従性がしっかりしていて欧州車的な乗り味でドライバビリティーがある(30代専門学生)。
彼氏が乗ってたら助手席でニヤニヤしちゃう。外車乗りよりもお金持ってそう。(30代無職)
等々。理由は様々だが、世の中の女性の関心が非常に高い! 暴れてるマツダアンチはディーゼル購入者で煤で不具合あった奴だろう。街乗り程度のサンデードライバーなので高速走行しないから煤も飛ばせない。こんな奴にディーゼル売る方もそうだが買う方も買う方。ちょい乗りユーザーには向かない車だからな。 やたら軽押ししてくるのでスズキやダイハツユーザーの親を持ってるかもね。小型車に憧れと嫉妬を持っているだろう。車自体の性能は無免なのでわからないから語れない。ドリキン土屋が言ってるから正しいくらいしか言えない。あとはカタログスペックや統計。 売れてる車はいい車って子供の発想しかできない。リアル子供だからwスバルユーザーがマツダを叩くって設定に無理があるのがわかってない。子供だからwでも軽の評価がやたら高い。軽に抵抗無い。身近だからなのがわかる。かなり貧乏なのもわかる。 足回りがゆるゆるにしたらカーブでロールがひどすぎて走れないだろうが。スポーツ車は足が硬いのは基本なんだけど最近のマツダ車は乗り心地と運動性能の両立のバランスが上手くなってるから単に硬いだけではなくなってるから評論家で評価高い。 評論家はエビカニで買収しているって設定であんなの嘘って事にしたいんだろうけど素人の人がマツダ車のインプレッションやってるけどほぼ全て高評価なのは何故なんだろうか?一方、素人のインプレッションでトヨタの絶賛してる人はほぼいないのも何故か?不思議だよな。 最近CMにつられて近場の街乗りしかしない軽乗りにディーゼル売って煤のトラブルでマツダ嫌いになった奴ってのはいるだろう。そんな奴にディーゼル勧めた営業も問題ある。マツダ乗りはマツダの対応悪いのはデフォなのでそんなものと思うが他社の客だと違う。 トヨタの86って企画も生産もスバルで実質BRZのOEM。スバルの開発者へのインタビューでトヨタとの素晴らしさは?の質問で「大量生産のシステム。」の答えのみで、それ以上は言えなかった。 トヨタプリウスのATのレバーの問題点あるからC-HRでは普通のタイプに戻されたのに本家のプリウスでは改善されてないよな。あれだけユーザーに指摘されてるのにな。ユーザーが多いから影響は大きい。プリウスミサイルとかで有名になってるのにね。 売れてる車が一番いい車って発想が子供らしくて微笑ましいな。Benzなんかよりもカローラの方がいい車だなんて言われてもねえ。そういう人って思われて生温かく見守られるのがわからないんだろう。まあ、そいつがカローラ好きなら別に止めないけどね。好きにすればいい。 そこがそもそもの間違いってのがわからないようだね。ダメの定義にもよるけど初代ロードスターは特別優れた車では無いけど売れた。その影響で他社からs2000,MR2,BMWz3,Benz SLC,ポルシェボクスターが作られた。国産で作ってるのはマツダだけ。 売れる車はいいものだって話になるとすぐNボックスがー、プリウスがーと言い出すほうがよほど子どもっぽいだろ。そういう視点で見るとマツダで一番売れてるCX-5はダメ車ってことだな。 マツダ車はダメな車なはずだけどロードスターは四代目が作り続けられている。売れてない車であればマツダはとっくに潰れている。しかし潰れてはいない。それなりに売れてるから会社は存続できている。会社規模が小さいからトヨタまで売れなくていい。 いい車だから売れて悪い車だから売れないって考えが間違っているだけ。そこがわからないようだね。カローラは売れてるけどこの車の性能が他社の全ての車よりもいいってわけでは無い。 経営陣は別に台数追ってないから。シェア2%でいいってのが台数追っているのか?台数稼ぎたければミニバン止めたりしない。OEMでもやってミニバンのラインナップやるから。 アンチの人はちょっと前のマツダの国内の新車登録数なんて知らないだろう。30位以内に入ってたのがデミオだけって時代は長かったから。それでもマツダは潰れなかった。今はデミオだけでなくCX-5,CX-8とか増えた。街中にマツダが増えた。 CX-3はデミオ、CX-30はマツダ3の車体にガワ変えただけだしエンジンもそれぞれの車種で使い回している。また他社よりも車種は少ないから開発費は少なくて済む。会社が小さいからこれは出来る。独自の生産ラインでないし。 SUBARU には、不正がある。
利益を第一に考える。
時代に付いていけず、骨董品を使い続ける。
崖の下で生きる。
事故で燃える車を作る。
何よりも、ひとりひとりの絶望を大切にする。
どんな時代が来ても、どれだけ技術が進化しても、
コストカットと向き合い、貧しさの本質を求める信念は変わらない。
その想いは、きっと、人生をより良く生きたいと願う、
世界中の人の心を、裏切ることができる。
クルマが、便利さを追求した道具になっていく時代、
私たちSUBARUは、人とクルマが、
スバル地獄でつながり合える未来をつくっていく。
確かな提灯記事から、騙されて一歩を踏み出す力と、
この世界に中毒になる気持ちが生まれることを信じて。
SUBARUと辿り着く絶望。SUBARUと見上げる崖の上。
SUBARUと始める新たな朝鮮。SUBARUとつくる借金。
いま、この世界を心から愉しむお客様の絶望は、
私たちの想いをさらに強くする。
人生をより悪くできるクルマは、きっと、ある。
暗心と貧しさを SUBARU スゲェな、このキチガイ。
親をインプレッサに轢き殺されておめでとうございまーす。 >>123
>欧州で売れてる
はぁ?
他社より70万も値引きして投げ売りした挙句に
19位のスズキより下だけどw
まだそんな幻想抱いてるのかw
2019欧州販売台数ランキング
10位トヨタ 734942台
17位日産 390947台
19位スズキ 263277台
20位マツダ 253993台
https://i.imgur.com/zuGGR3u.jpg 朝っぱらから、わずか2分で60レス?
恨み辛み書き溜めたのかコピペか知らんけどw
基地外ツダチョン顔面ソウルレッドキムチファビョールで超絶イライラハッキョハッキョwwwwww
ですか?
流石に引くわwww なるほどな
速さを求めず遅いのがデフォなら昭和6ATを使い続けるのもトーションなのもわかる
なるほどな
ライズセレナに劣るのもそーゆー事か
なるほどな
平均販売価格が200切るのもそーゆー事か なんか朝からスゲーなおいw
池田何とかっていう評論家かとオモタ 179〜186←一人でIDコロコロ基地外スバヲタ今日もハッキョw
ネット工作内職のオメエにアンカーやらねぇよネ乞食が仕事探せwwwwwW もっとのんびりとネガりあおうぜ〜
ゆるゆるでいこうよ〜 >>187
うんうんwwwwwwW
周りはみんな敵だよなwwwwwwW
わかるよわかるようんうん
GJwwwwwwW ググってみたら関東では聞いたこと無いらしいし、やっぱり広島か 今日もマツダ地獄が激しいのね
休日について飽きずによくやるわ 定期的に60連投キチガイ湧くけど
偶然か、風俗マニア自演ガラプーが劣勢になると毎回タイミング良く発狂するんだよなぁ
それもガラプーに都合の悪いレスを流すように連投
“偶然”って恐ろしいなぁ アンチマツダとアンチスバルがじゃれあうのを生暖かく見守るスレです 違うよ
安倍晋三の罪を許さない
悪人は惨殺すべきというスレだよ
ああ悪人合法的に惨殺したいな >>99
初代スレから居着いてスバルの誹謗中傷に人生捧げてるとか人として終わってんな
あ、手足生えてるだけで人間ではないか 此処はスバオタとツダオタが下半身丸出しでじゃれ逢ううんこちんちん上等なスレ /|∧_∧|
||. (・ω・`|
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ
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||. |∧_∧|
||. (´・ω・| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. U|
|| |(__)J|
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彡 ̄ ̄ パタン、
完 惨めも無様ももう慣れた悟った
悟りたければマツダに乗れ
ネガティブな思考が気にならなくなる 179〜186=188=197=204=214=215=id:KONXHqeS0=ByH1qMHJ0=nn3c2fYj0(2/2)=一人でIDコロコロ基地外スバヲタ24時間365日ずーっと発狂ハッキョ wwwwW はぁぁぁぁぁぁ
ハキョキョむwwwwwwW
inマツダ地獄
あざっすwww さあスバオタ、パンツは脱いだぞ
どっからでもカカッテコイヤ! この意味のないスレを隅から隅まで隈無く読み込んで、
敵を探し出し都度列挙するマツダ無限地獄 179〜186=188=197=204=214=215=218〜220=223=id:KONXHqeS0=ByH1qMHJ0=nn3c2fYj0(2/2)←IDコロコロ職なしスバオタ発狂(嘲笑)
早よ仕事と友達を見つけろ(笑)
あと精神科も忘れずに行けよ 明日も天気が良くなりそうなので、軽以外にジャスティとインプとXVしか無い販売店へスバダッシュ! >>225
いくら何でもニューモデル出たてレヴォーグと、やっとこさCX-5を時々販売が上回る月がチラホラしてホルホルしているフォレスターがないのは可哀想だから入れてあげてw
それにしても10分位集中落書きした後に急に過疎ってるけどスバオタは相変わらずIDコロコロ工作が下手糞だなw よろしい!
ならば冥土の土産に糖質100mバックマツダッシュを味わうが良い! 227=スバヲタ何処で何やってたんだよ遅せーよwwwwW マツダ3って発売後半年で月間売上417台ってまじ????
マツダ3売らずに何売るの??? 229=IDコロコロ基地外スバヲタは販売データも読めないのかよ(嘲笑)
2020年10月は1,380台
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
それよりXVを水増し加算しているインプ3,153台って大丈夫かよ(笑)
XVのコンペジターCX-30と、インプのコンペジターMAZDA3の両者で比較すると
インプ(含XV):3,153
MAZDA3+CX-30:3,193
最量販インプ負けてるんだけど(笑) 出てまだ1年の新型車とモデル末期の車がどっこいかよw 231←IDコロコロ基地外スバオタ見苦しい言い訳ウケルーゥ(爆笑)
負けは負け(笑)
最量販が売れず北米コロナ禍明けも遅くスバオタちょーイライラ♪ さすがっすねwwwwwwW
3底辺の首位たる威厳wwwwwwW
マツダ地獄100周年
ブラボー
オーブラボー >>161
手首まで突っ込むの?
ヘンタイやねヅダヲタは笑 >>233
100年はコルク屋
マツダの名前でクルマ売り出したのは1960年
まだ60年だよ。 >>217
俺をスバヲタ扱いした罪は重いぞ
俺が納得するまで謝罪しろ、簡単には許さんけどな
俺はスバルもスバヲタも糞嫌い
スバルがライズごときに負けたと言うので素直に惨めだと言っただけ
スバルのリニアトロニックはライズ以下の糞ミッションなんだろ?
内装もナビオーディオも安っぽいしライズと同等レベル
値段考えたらスバル儲かるのも頷けるw 糖質ガイジin広島に何言っても通じないぞwwwwwwW いよいよ来週から新型レヴォーグの試乗始まるみたいだぞ!
絶賛の嵐が巻き起こるだろう
まさにスバル一強の時代に突入しようとしている
新型レヴォーグに乗ってたら若い娘にもきっとモテモテだぞ
還暦過ぎたけど女子大生のバイトに告白されてしまうかもな ハッキョ池沼スバヲタ観察(笑)
> 0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/14 23:42:24
>出てまだ1年の新型車とモデル末期の車がどっこいかよw
落書き休止42分
>0233 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:26:52
>さすがっすねwwwwwwW
>0234 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:30:24
>>>161
>手首まで突っ込むの?
>ヘンタイやねヅダヲタは笑
>0235 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:34:13
>>>233
>100年はコルク屋
>0236 215 2020/11/15 00:35:36
>>>217
>俺をスバヲタ扱いした罪は重いぞ
僅か9分間にIDコロコロ連投ハッキョ(笑)
1人で発狂しているのがマル分かり(爆笑) >0237 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:38:59
>糖質ガイジin広島に何言っても通じないぞwwwwwwW
>0238 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/11/15 00:45:41
>いよいよ来週から新型レヴォーグの試乗始まるみたいだぞ!
スバヲタ発狂継続中w
まだ暫く続くハッキョハッキョwwwwW >>239
>>215はスバヲタじゃない
誓ってもいい
俺はスバルが嫌いなんだ
気持ち悪いだろ中津川のブログとかみてるとマジ吐くもん 無駄だ
ツダ高級風便器デミオの視野と同じくらい拗らせてるやつの視野も狭い
ゴムフェラ味比べと広島ハッキョはもう社会復帰無理だろ >>200
偶然もなにもガラプー本人でしょ
前スレにはガラプークローンも60連投池沼くんもいないのにガラプーが発狂してる時間帯だけ行儀良く出現出来るわけない
コピペ内容も1人で会話してたり特徴がそっくりだからガラプーがスマホとPC使って荒してるとみていい
今もIDコロコロして他人のレスペタペタ貼って1人で発狂してるけど >>70 >>76
この風俗おじさん、スバルとスバオタを殺したい位憎み怨んでるのに、レガシィ本気で購入検討したり憎きスバルに応募するのはなぜ?
小山なら上三河の日産工場の方が近いだろうに
わざわざ住民票移してまで県外のスバルに応募するってこいつ本当はスバル大好きなんじゃないの?
警察敵視してるのに自宅凸されたら警察に泣きつくガチの統合失調症Youtuberとやってる事同じだから冗談抜きで統失なのかも >>245
前スレ見れば分かるが、風俗おじさん来るまで平和だったからこいつが荒らしの原因なのは間違いない >>230
インプMC直後で10月中旬辺りからしかまともに登録できてないんだけど
そんだけハンデ付けて40台程度の差しか無いの? >>89
ヤツの性格と知能ならスバヲタ居なくても他ヲタに虐められるだろうな
自分が浮いてる事にも未だ気付かない素で天然のバカだからこんな糞スレで一匹だけ身バレしたんだろうな スバルがどう足掻いても赤字1000億円弱のマツダの勝ち なんでこんなに必死なんだか。
長文のコピペを連投されても誰も読まないし伝わらない。
他人に伝える事を完全に放棄している。
レスを読み込んで敵と認識するレス番号を列記する。
誰にも伝わらない形式で。
こんな作業、俺なら三日で嫌になるが、
当人は毎日のように楽しんでやってるようだ。
何かが欠落してる 利益、株価、不正はスバルの勝ち
車本体、技術力はマツダの勝ち
という結論で おいハッキョ何処行きやがったゴルァ
ちゃんと引き込もってハッキョしろよオイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています