130系マークX vol.73
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>>984
何でSに拘るの?
Gなら手頃な価格の中古はある、動力性能は違いは無いし
あと2.5Lは維持費高いよ >>984
中期買っても13年経過税率15%重過あっという間だし、一ヶ月に一回でもいいから一万円ずつ貯金でもして車検代貯められないようだったらマークXはやめてハイブリッド買ったほうがいいんじゃない?
この車は、税金高いわ今の時代に見合わない燃費の悪さ直噴エンジンだからメンテナンス怠ると調子悪くなるわでお金ないと大変だよ アーマーゲーも4発の時代だからXがトヨタ最後の6発セダンだね。 日本車だからって維持費舐めてましたが、年収はそこそこあってDINKSカップルである程度の出品者は問題はないんです
マンション買ったばかりで定期預金崩したくないから夏の賞与で一括で買える車考えてました
今の車は四気筒ばっかで、自分も四気筒の車しか乗ったことないから一度乗ってみたくて >>989
いいね
確かに6発はええよ。
マークXは良いクルマだから。
良いのが見つかると良いね。 >>993
ありがとうございます
プレミアムやSパッケージにこだわらず、250Gの良個体で2DINナビの搭載車を探してみます 乗用車で予測線はいらないだろ
邪魔だよ
リアにパワーゲート付いてるトラックじゃないから不要だと思うよ クルコンなんてほとんど使わないわ
切ったり入れたり面倒やろ 高速走らんわけでもスイッチ壊れてるわけでもないけど一度も使ったことないわ このスレッドは1000を超えました。
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