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【三菱】 エクリプス クロス 日食27日目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 09:10:25.01ID:7Y5LEMxS0
>>777

それをもう一回ディーラーへ持っていけば
合わせてくれるだろ。
買い取り屋が見積書を出さないなら、
口約束を録音しとけ。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 10:12:59.92ID:zUCdWGhq0
>>802
この保証は素晴らしい。デザインも良いし言うことない。ちょっくら予約してくる。早く彼女乗せて色んなとこ行きたい!
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 10:15:46.29ID:llczXMSC0
バッテリー容量の測定は、販売会社のサービス工場または三菱自動車が認めたサービス工場で有償にて承ります。


しかし点検は有償w
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 10:26:07.15ID:TOm4iL0R0
>>810
そりゃ文章ではそう書くしかないでしょ。変なクレーマーだって世の中に沢山いるんだから。仲良くなった営業担当の人についでに見てもらえばいいんだよ。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:20:27.65ID:4mqJQrvQ0
三菱って軽以外だと4月から9月の半年もの間で日本で1万台も売れてないの?マジか。衝撃的だ。さぞや軽がが?あれ。しかもこの期に及んでPHEV?アウトランダーと食い合うだけなのに?この高価格帯じゃ台数出るの?250万から300万くらいの価格帯に絞って仕事する方をお勧めしますが?あらら何故ディーゼル止めるの?少し工夫すればこの価格帯の玉になるのに?そんなに玉あった?わからん?頑張ってくれとしか。三菱自動車工業さん。日産とは三菱側から早く離れる方を私はお勧めします。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:26:15.39ID:gz5YeGSr0
>>809
先日もここで報告あったけど、実際ディーラーに人多い。こりゃエクリプスクロス売れるかもしれないよ。予約も好調らしい
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:38:19.27ID:twxSwzU+0
マツダみたいに1割の物好きに売る方針は間違ってないとは思う
そのためには商品を尖らせて物好き向けにしっかりプロモーションする必要がある
三菱はそれが中途半端
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:51:32.62ID:gz5YeGSr0
>>818
ディーラーいったら人多かったよ!若い人が多かったよ、若者にも売れるデザインだわなこりゃ。
予約も好調だってさ。

ここのスレの三菱ファンはみんな心配だよなぁそりゃ、前社長が退陣して数ヶ月だから、これからに期待しよう。これから先ワクワクしかない。
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:04:08.23ID:X0JlKZKJ0
>>793
ホンダのeHEVはかなりいいんだがなぁ
特にアコード対カムリだとアコードの方が低燃費だったし
やはりトヨタのネームバリューは強いな、もちろん売り方が下手なのもある
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:38:31.52ID:X0JlKZKJ0
>>821
IMAはあの当時しょうがない、トヨタの特許くぐりつつ量産車で販売したのは評価できる
ターボ+モーターアシスト+6MTとか良かった
THS=ストロングハイブリッド=性能上というイメージ付けと2代目プリの値下げもあった

iDCDも機構は面白いし速いんだが、やっぱりあのリコールの多さがなぁ
個人的にはラグとやらは全然問題なかった
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:43:25.08ID:USH6Y2ht0
>>817
今のエクリプスPHEVの公式サイトなんか最高にそれやん
エコ?ライフスタイル?何それ美味いの?状態の走りゴリ押しがたまらん
マツダみたいなライフスタイルどうこうな小洒落たのより断然好みの
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:48:37.37ID:VPjdBa0D0
ワクワク
それだよな
時は金なり
自分の貴重な人生の時間を削ってお金を得るわけだから
それと引き換えにしていいワクワク体験がないと
若い人はお金使わないと思う
今度のPHEVはワクワクあるんじゃないの?
実用とかコスパに日和ってもそのパフォーマンスを発揮した車は他にいっぱいある
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:07:09.63ID:VibtSk+z0
>>814
新ソリオのOEM デリカD:2を12月末に発売。これは一応売れそう。
ダイハツトール トヨタ、スバルにOEM
スズキソリオ 三菱にOEM
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:48:16.60ID:1VgURwTA0
>>830
ネットやってる人は偏見凄いよね。
メーカーでそこまで気にしてる人いないよww
ちなみに俺、三菱グループ勤めてるけど、三菱車買わなきゃいけないなんてルールないから。実際三菱車は現状少ないかな。でもディーラーは賑わい始めてるし、消費者は賢い、良いものを出せば振り向いてくれる。ラリーの三菱がまた見たい。俺が小さい時セガサターンでは三菱強かったなぁ。。笑
そっち方面に前振りしてほしい
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 14:42:32.54ID:GjG0MSJh0
若者がそこそこ高い車かえるのがすごいな 俺なんて40代で300万の車買うのにも悩むのに 貯金はあるけどやっぱりもったいない気がして 貧乏性だわ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 15:34:11.82ID:USH6Y2ht0
>>837
見向きもされないのにPHEV累計販売台数世界一かつ2019年度電動車総合販売台数世界七位のアウトドアランダーPHEVて凄いよな
見向きもされないのにな!w
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 15:59:13.47ID:zUCdWGhq0
確かにモデル末期なのに6月の電動車世界全体で11位なのはすごいよね。月産3000台はこなしている計算。半年で約15000台だから、このまま行けば年産3万台だね。エクリプスクロスで来年はまた増えそうだね。

ちなみに需要の多いドイツでは電気自動車全体で3位の売上

EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20200828090000.html
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:11:28.83ID:zUCdWGhq0
>>843
俺もそうだと思う。三菱のphevだけは、欧州で地位が確立されてるからね。ディーラーって結局維持費が凄いからね。これを無くしたテスラが儲かるわけだよ。長期的にはどの自動車メーカーもどんどんディーラーは減るね。
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:27:25.45ID:zUCdWGhq0
>>845
凄い出来だね。さすがw
仮にロゴ変えて出すとしても実際はフェイスだけは変えると思う。プジョー、シトロエンがいい例。↓
https://autoc-one.jp/news/5001708/
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 17:39:18.92ID:AyrOI9Ul0
>>839
テスラの足元にも及ばないしRAV4のオーダー爆発とか、三菱にはそんな景気のいい話は無かったよ
累計販売数はライバル不在の頃から積み上げた数字だし年度販売数も7位とかやっぱり見向きもされていないじゃん

電動車両はスペック上の加速力が全てなんだよ
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 17:44:56.94ID:2tlGxWxl0
>>837
ごめん・・・モーターって分かるかな?
モーターって一定回転なんだよね・・・

ガソリンは簡単には変えられるけど、モーターは変えられないんだ

最初の加速以外が欲しいならガソリン車買ってね!
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 18:01:37.19ID:zUCdWGhq0
>>851
Rav4phvは受注爆発してませんよ。3ヶ月で1800台だけ受注しただけです。つまり1ヶ月で600台しか受注がきていません。背景にはエクリプスクロスのphevの発売もあったので、生産設備が整う前にGOをだしたのかもしれません。

対するフルモデルチェンジ前のアウトランダーphvは現在も月産1500台です。5倍も毎月注文が来ています

なのでこれは日本で言う限定商法というやつですね。予め供給を絞って買えない人がほとんどだから、流行っていると知識のない人は思います。やっぱり上手いです。トヨタのマーケティング!三菱も勉強して欲しいですね。

https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00316/00030/
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 18:37:10.10ID:sSDRd3r90
鉛筆は買えないなw
エンブレム後ろから、子どもに馬鹿にされるだろwwwy
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 19:22:04.03ID:AyrOI9Ul0
>>855
バックオーダー抱えてるんだけど
正しくは受注打ち切りでバックオーダーはありませんという事かも知れないけどな
やはり加速の良さが決め手なんだろう

それから月に1500台では利益がギリギリだろうな
普通は次期車を計画されないレベル
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 19:26:28.75ID:VPjdBa0D0
ちゃんとしたカタログいつできるんだろうな
用品カタログと価格表も含めて
試乗も出来ないのにリーフレットだけで注文するってよっぽど数寄者だよ
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 19:51:40.06ID:Ms6ZM4hL0
>>855
正確には品薄商法。少し前にサントリーがやっていたね。ちなみに少しだけ内情を知っていて、自動車メーカーが今急激にphevや、evの生産を初めて居て、トヨタとホンダは少し生産が遅れたんです。今バッテリーを確保しようとしても全く手に入らない。対して三菱含め昔から生産していた会社はバッテリーを安定的に注文しているからバッテリー製造者も定期的な生産に入れてるんです。だから生産ができる。トヨタとホンダは同じ問題抱えてます。evや、phevをトヨタやホンダが安定供給するにはバッテリー製造者の生産キャパ増強が待たれます。でもまだまだ時間はかかりそう。

品薄商法ではなくて、バッテリーが需要急増で新規参加の自動車メーカーまで回らないのが現状
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 21:43:57.58ID:GjG0MSJh0
まああえて三菱にいこうってなるかどうかやな 普通はとりあえずトヨタってなるからな店舗数も多いし その流れでホンダとかいくんじゃないか
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 21:44:28.35ID:z2lmj4+50
買うならPの青で内装は白で
オプションでリアスポと前後リップスポイラーつけて
ホイールはアフターでレイズのグラムライツ57FXZ
ナビはアルパインビッグXかパナソニックストラーダの10インチ有機パネルフローティング決まりだな
500万超えるね無理ですねハイ
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 21:51:30.59ID:Uji2pRxy0
>>836
今の若い子って車興味ないでしょ
車に興味のない頃に三菱乗りの人と知り合ったけどいつの間にか自分も毎月毎月捨てるように車に金注ぎ込んでたなぁー 無知って怖いね 自分バカだったわ
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 22:05:33.70ID:GjG0MSJh0
>>873
車なんか金かけようと思ったらいくらでもかけれるからここまでって一定きめとかんときりないよな すぐ乗り換えるやつとか凄いとしか思えん 一括で金に余裕あって買うならまだしも、ローンで車はなぁ
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 22:43:21.46ID:sy7PfIM40
タイヤの周りの黒いところってボディ同色に出来ないの?
安っぽくて嫌なんだが
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 22:55:40.33ID:PYUkgln20
>>869
グループの人はみんな好きな車乗ってますよ。三菱縛りはないですww三菱はグループの繋がり、あんまりないです。試しに三菱〇工の駐車場に行ってみてください。バラエティ豊かな車種が止めてありますから。三菱の車は少ないですよ。

ただ、エクリプスクロスはかっこいいですね。補助金も考えたら結構お買い得だと思います。
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:30:51.18ID:w+v26d4H0
>>876
逆に似たような価格帯の車なら、新車で買って2〜3年で乗り換える方が金銭的普段は少ない(もちろん車種によるが)
残クレが成り立つ理由のひとつ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:34:51.35ID:cb/P7LTC0
そんな事言ったら昔なんかブリジストン工場に入るにはブリジストンのタイヤじゃないと入場禁止とかざらにあったけどな

まぁスレチなんでやめとくか

エクリプスクロスの予約特典のフロントとリアガーニッシュはブラックかシルバーなんだけどさ

ブルーマイカだとシルバー一択かな?ブラックだと赤のラインが微妙な気がする・・・
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:38:39.56ID:jxbJsBNm0
そんなパワハラが許される時代じゃなくなったんだよ。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:58:38.92ID:z7ZLben40
こんなゴミ車買う人は、三菱縛りでもあるのか?
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:59:04.20ID:6eKaj0WN0
>>887
未だに社有車は三菱使ってることもありますけどね。三菱車は駐車場の場所待遇とかそういうのもないです。もしかしたら昔の印象で言ってる人が多いのかもしれませんね。私はその時代知りませんが。だから関係者しか買わないってのは完全に印象論ですね。実態は違います。そんなことよりエクリプスクロス早く欲しい
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 01:31:40.99ID:z7ZLben40
>>892
ここにもいたか、ご苦労
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 01:54:38.99ID:kihLn78i0
>>884
新しい顔すごく好みなんでここだけ気になったんだが
気にしすぎなのかねぇ
これって古くなると白っぽくなる奴じゃないの?
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 04:45:55.57ID:6Cdi4diR0
ネット記事見て初めて知った。
「CAFE規制」と言う厳しい規制がメーカにーあるんだな。

これだもの販売台数の少ない三菱はPHEVを推し進めなければならないし、
ランエボとjかパジェロとか失くさなければならない訳だ。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。