【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.5【EV&マイルドHV】
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マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
http://imgur.com/LvcMSOy.jpg
http://imgur.com/Xy34kSF.jpg
http://imgur.com/0qanjMP.jpg
主要諸元
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460～1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴＋モーター
最高出力 156PS（6000rpm）
最大トルク 20.3kg-m（4000rpm）
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L（2WD）
15.1km/L（4WD）
前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.4【EV&マイルドHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602325172/
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.2【EV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578401483/
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.3【EV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599543646/ >>243
スープラとかタイプRのダミー板を見つけて喜んじゃうタイプのスバオタなんでしょうね
それをスポーツカーですらない30のデザイングリルでやってる痛いオタクです
まあスバオタはイカれてるんで そもそも「開口してないダミー」という認識が間違ってる
網目の半分以上の穴は貫通している
エンジンの冷やしすぎは燃費悪化や暖房性能低下を招くから部分的に塞ぐのは今どき当たり前のこと >>244
水平基調でかつコロンとした外観がスバルっぽいのか、スバーの粘着すごいな。 ここでアンチしても
スバルの不正検査欠陥車は買わないから
無駄な努力だな この車をオシャレに乗り回す為の＂コツ＂教えてください スバオタさん、ちゃんとお薬飲んでくださいね。
外出とインターネットは控えてくださいって言いましたよね？ >>238
公式動画だと子供2人いるファミリーにもアピールしてるぞ
駐車場では通路で乗り降りさせたら大丈夫
そんな手間も平気なファミリーに最適 基本二人乗りで後席はあくまでもエマージェンシー用
普通に人ならそう判断するのにメーカー自身がファミリーユースでも使えるような
宣伝してるのが一番問題 後席が狭くはないからエマージェンシーとまでは言えない
閉塞感はあるが 乗り降りも後部ドアが大きく開くから簡単ですよ
アンチは情弱 こんな間抜けなドアを子供に使わせたら絶対事故るだろ
信者は盲目 観音開きの時点で使い勝手が悪いのは明らか
後部座席を日常から使うなら、他の車を選んだ方がいいな >>259
クーペって時点で実用性を考えてるユーザーは排除されてる。同サイズのマツダ3やCX-30選んでねって事。スペシャルティな車。趣味性の高い車。四人乗れるロードスターって感じ。だからMXなんだろう。 これで不満なら他車にすればいいだけ
これしか選べないわけではない
ネットで不満タラタラと暇人の妬み
それだけMX-30が注目されて大人気 >>257
>>201の広めな駐車場でも全く楽じゃないぞ
フロントちょい開けの隙間でカニ歩き作業だよ
普通の感覚で開けるとドアの内側に女性でも入れない >>263
男でも余裕で入れるけど
このドアが開かない駐車場なら普通の車ですら無理
それが理解できないアホアンチ 観音開きは短いから余裕で全開にできるよ
だから乗り降りがスムーズ
欠陥メーカーの他社買っちゃって後悔しても遅いよ 自分が普段使ってる場面を思い浮かべて使えるか考えればいいだけ
他人の事情は他人が考えればいい これで乗り降りができないとか
どれだけオデブなの？ >>267
気になるなら車庫に持ってきて確認すればいいだけ
ネット情報しかないアンチは涙目 実用性のある車ばかりなのでこの様な車が今まで無かったのがある意味不思議。昔はセリカやシルビア、プレリュードとかクーペはそこそこあったけどな。まさしく隙間を埋めるためのモデル。他社のユーザーも取り込めるだろう。 目下の悩みはインダストリアルのレッドにするか
100周年記念車にするか
どっちも実車みたけど悩むわ >>266
いや全くスムーズに見えんが
先にリア開けてしまいジタバタして諦めるのワロタ
結局リア閉めてフロント内側から手探りw 狭いとき
前ドア開ける
隙間に入る
リアドア開ける
カニ歩きで後席入る
って感じ？ >>255
ファミリーといっても乳児レベルを想定してる。
独身～新婚までを想定し、子供が生まれてもまだ使えますよって事だよ。
まちがっても小学生とかの子供がいる家庭向けに売ってない。 >>273
そう。車の隣に立つスペースあれば後席に乗り降りできる。 そうそう、この車は趣味性が高い車
見ただけで分かる話
だからファミリー向けなんて言って売ってる
マツダはアホメーカーってことで意見が一致だな >>266
全開にするためには最低限これだけ隣と離れている必要がある
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/10/mazda-mx-30-2020-study-4-15.jpg
短いから余裕で全開にできるぜ！と過信してるとそのうちドアパンチやらかすから要注意
ちなみに下端の出っ張りは防水用の柔らかいゴムだから、軽く触れるくらいならギリギリ許されるかな
そこですぐに気づいてドアを止めれば加害は免れる >>275
とんでもなく普通のことを書いてるけど恥ずかしくないのか 一人で後ろの席に座る事ができないからクーペの延長だね >>277
後ろの席の乗り降りには常に外で介護する人がいるから大丈夫
一人でやるものじゃないから
だから面倒なんだけどね
その辺は2ドアと同じ >>273
荷物やカバンがあるとハードル高いな
カニで後ドアの外側にガンガンぶつけそう
>>274
自立できる小さな人のほうが良くないか？
赤子抱えた分厚さでカニ隙は厳しくなるし
前ドアを背にしてベビーシート作業も危険 子供がじっと大人しく座ってるならミニバン人気にはならない
広々した車内で遊びたいからミニバンが流行るわけ
チンパンジャップツダはそこがわかってないよな >>277
チャイルドシートとベビーカーの移動は楽そうやね。 >>279
そういう人が買うような車じゃないから。買う人を選ぶ車。無理に買う車ではない。他に実用性の高い車ならたくさんあるから。 >>283
子供の頃からチャイルドシートやジュニアシートを装着してる家庭なら、ミニバンでも大人しくしてるよ。
そんなマイルドヤンキー前提で話さんでくれ。 >>277
これ車間70cmくらいあるかな？
基本的に全開は無理なケースも多いと思ってたほうがよさそうね 風が強い日とか、前は閉まるわ後ろは開くわで苦労するなw >>75
次はCX-5からサイズダウンしようかと思ってるから選択肢に入ってしまったわ
デザインも割と好き
スーパーの買い物も後席に放り込んでたけどカーゴに入れれば問題無いし >>201
むしろうちの使い方なら問題ないなと思えてしまった
またネガの部分が消えたわ >>277
日曜にも試乗の時の感想として書いたけど、
リアドア下部の出っ張りがマジで脛をぶつけやすい
(乗り降り時にちょうど視線から外れる)
この画像見る限り、ドアパンの可能性も高いな
普通のドアだと真ん中よりちょっと上が一番出っ張ってるから、
そこを手で覆って守りつつ開けるとかできるけど、
あの位置だと無理だし ロードスターは二人しか乗れない、荷物もたくさん積めない、背が低いので乗り降りしにくい。天井が幌なのでリスクが高い。
だから何？そもそもそういう車。それがわかった上で欲しい人が買う車。だからMX-30と程度は違うけど同じ様な車。他社にも無い車だから他社ユーザーは結構来るだろう。 家族に言われるまま箱バン買って内心を隠して自己肯定してるお父さんが居そうだなこのスレ >>290
普通のドアは前から吹けば開きにくいが、後ろから吹くと全開。
観音開きは前から吹くと後ろが開いて、後ろから吹くと前ドアだけが全開、か。
ドアパンなんて、するかしないかの０か1かの問題じゃなくて、可能性が低くなるという話だからな。 うーん？
https://www.webcg.net/articles/-/43450
こうしてエクステリアデザインのために採用されたフリースタイルドアについて竹内氏が「リアドアではなく自由な空間への入り口」と説明してくれたことには少々戸惑ったが、一応機能的なメリットも説明されている。
当たり前だが開口幅が大きく取れるので、後席に置いたチャイルドシートに子どもを乗せやすく、降ろしたときも前後をドアにガードされているので安全なのだという。
あえてバラしてしまうと、リアドアは窓が開かないし、フロントドアが閉まっていると開かないので、後席に座っている人は自分で降りることができない。そういう点も含めて後席に子どもが乗った場合の安心感は絶大だと思う。 >>297
ドアにガードされて安全って何だろう？
風や何かぶつかるようなときは
ドアに梃子で圧縮ギロチンされ危険だと思うが
野球ボールみたいな軽量物の盾？ この車に乗りなさいと強制されるわけでもなく、後ろが狭くて嫌なら広い車買えばよいだけのこと
見た瞬間ビビッと来た車を買う！それが～一番大事(古ッ >>299
自転車が飛び込んできたケースとか？
レア過ぎるけど >>201
あーこれキツイな
子供だから挟まれる
乳幼児は無理だな二人入れん
あと余りにもシトロエンパクリすぎだなリアサイド >>201
誰かがフロントドアの外で支えてないと高い確率で隣の車にドアパンチしそう >>299
好意的に解釈すれば、子供降ろしたときに前後にドアがあるから急に走り出したりできないってとこか
まぁ普通のドアのがいいな >>299
降ろしたあと勝手に車の後ろのほうに歩いていったりするのを多少防げるっていう程度の意味じゃないかな >>299
銃で狙撃されにくくなる
ドアが動く場合はかえって凶器になりそうたが 再三言われてるけど、
ファミリー向け（乳幼児1人想定が？？）にも使えるみたいに売り出すから良くないんだよ
ファミリーには使えない、それでも買ってくれるならどうぞ、と言い切るべき。 >>299
安全性を訴えるならルノーカングーのテールゲートみたいに一定の角度以上開くとロックされて強風でも閉まらなくなる機構にして欲しいね >>307
そこに突っかかるのはお前ぐらいなもんだよ
普通の人はただのセールストークだなって思うだけだからね笑 >>201
そこでCX-30を用意できるのがマツダの強み 同僚はBNR32にチャイルドシート乗せてファミリーカーにしてた
家族の機嫌伺い過ぎてストレス溜まってるからってここで鬱憤晴らすなよ
好きな車買えるように頑張れよ >>307
>>310
メーカーの言うままに考えて買う人って多いよ。
常に車のこと考えてるわけじゃないからね。
次期モデルが発表されているのに知らずに旧モデルを買ってしまう人だっているし、
「HVを買ったのに期待した燃費が出ない」とか言う人も周りにいるしね。
「トランスミッションがCVTだから云々」とかいちいち考えて買う奴なんて少数だって。 相変わらずアンチは観音開きしか突っ込みどころ見つけられてないのかよ
この車でファミリー層にネガキャンしても意味ないとそろそろ足りない脳みそでも気づけよ アンチ共よ、ネガキャンしてもしなくても売れないから安心しろ この車はこれまでの魂動シリーズと比べて、ボンネットの先端と後端の高低差が少ないよね。
後端から先端に向かう曲線の曲がり具合が少ないな。 >>307
わざわざメーカー側がデメリットは言わんだろ 家族向けでCMしてるけど全然家族向けじゃない、嘘つき！って騒いでるだけなの？
だから何？としか言えないんだが 普通に考えてCX-30の方がファミリー向けだと思うんですけど >>283
いいかげんにシナチョンのふりは止めろ
そういうのが無縁なのが車スレなんだから >>315
だよね。
マツダですら売れないとわかってるのに、なんでアンチが湧くのかわからん。 >>318
CMはふつうにシングルとカップルターゲットだよ
アンチが叩くところなさすぎてファミリーには使い勝手悪いと
勝手にイチャモンつけてるだけ
https://youtu.be/0GxM113IrQQ
https://youtu.be/lTOtHBH-CY0 失敗作確定のMX-30買うのに背中押してほしい輩が多いんだよ。だから否定的な意見は受け付けないわけ。マツダ車スレあるあるだから。 >>314 相変わらずアンチは観音開きしか突っ込みどころ見つけられてないのかよ
地獄餓鬼畜生界に投げ入れた餌にアンチがうめき声をあげて群がる姿を
天上界でニヤつきながら眺めて楽しむマツダ。観音様だけにな。 観音開き意外はまぁいいんじゃね？
メーカーがあーだこーだ言って観音開きの正当性を出そうとするから、やっぱマツダは糞だとは思うがね。 このスレは、観音開き最高！と言わないとアンチ認定されるらしい
これが狂信者ってやつか… いつものマツダでしょ
クルーズコントロールだって技術不足を走る楽しみで「あえて」機能制限したとかほざいてたし
ようやく追いついてこの車にはしれっと装備してる 何がそんなにスバーの琴線に触れたのだろうか？（笑） CMまだ見たことないなw
ビビっときたがビビっと見合わせ中 観音開き最高らしいけど、CX-5にもモデルチェンジで観音開き来る？ だから観音じゃないとただの地味子でそんなんほしくないんだってば。
地味子がガバァ開くから萌えるんだって え、観音開き最高と言ってる奴がいるのか？
別に困らないとか、使えなくはないという意見はあるようだが 地味子が実はアンドロイド（EV）だった！って設定が萌え要素だったのに
EVじゃなくなったから観音ガバァに頼っている状態ですハイ 皮肉っしょ
なんで観音開きにしたんだろうなw
エクステリアデザインに何の寄与もしてなくね？ アームレスト前にスライドさせたら、ドリンクホルダー使えなくない? >>337
その設定は後に出るからいいんです。
ガソリン地味子もほしいやん。 >>329
少し違う
観音に限らず
100%イエスの意見しか許さないし
マツダ公式の発言を真に受けるのも許さない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
