【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 45【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 43【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597980360/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 44【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599914090/
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嫁さんは41だけど逆にこのオレンジラインとルーフレールの加色で自分の車見分けてる。
スーパーの駐車場ではそうしてるってさ。
逆に年上の職場の上司の人で四十代、五十代の人でも差し色が良いって言ってくれてるよ。ボディはブラックシリカです。
自分は36で近所では特にX-BREAKはほぼ見ないせいか不満も無し。やっぱりよく見るのはadvanceかな。 浦和レッズが好きな俺としては、同じ市内の別チームとカブるという宗教上の理由でXブレはあり得ないのだ >>952
黒に赤系のラインはよく似合うよね。
本当カッコいいと思う。
で、フォレスターは白でもかっこいい、黒い場所にライン入れてうまいことやってんのね。本当感動した。
スポーツでも選択できたら良いのになあ。 雪山行くのメインでフォレスター考えてるんだけどXBREAKでいいの？ >>955
お好みでお好きなのをどうぞ
ちなみにX-BREAKのオールシーズンタイヤは雪山では使えない B型プレミアムマグネ乗りだけど今日初めてxブレイクのマグネタイトグレー見た。
意外にオレンジ合ってると思ったわ。 >>954
最初からほぼ黒には決めてて少しグレーとも迷ったんだよね。
X-BREAKは4色からしか選べないからね。
白も街中で見るとカッコいいけどやっぱり今の時期の朝露の付いた黒光りは更に良いと思ってるよw
オレンジラインはこの間ネットでブルーに変えてる人を見たよ。 >>753
ロシアのは評判いいらしいね。
それよか一般の人の試乗レポはよ！ Ｘブレは外のオレンジはいいけど、中のオレンジがどうしてもダメって人が多いでしょ。
それでも頑なにオレンジ内装やめず、苦肉の策（？）でＸエディション追加してたけど。
ＸＶもオレンジステッチやめないし、スバルの上の人のこだわりなのかね。
中津スバルもオレンジ好きみたいだし、初老の人にウケがいいのかも。 オレンジ加飾は元々は日産のNISMOから色々と派生していったんだっけ？
ラブ4もadventureだっけ？オレンジの内装あるし軽でもタフトの一部グレードの内装に採用されてるし意外とターゲット層は幅広いのかな？ ちょっと調べてみたらデリカD5やルノーにも採用されてるね。結構幅広いね。 フォレスター民ってrav4をどう思ってるのですか？ >>961
内装のオレンジ気になってたんだけど、試乗何回かしたらありかもってなって決めたわ。B型x-breakグレー納車待ち。
気になったらパーツ買って変えようと思ってる。
待ち遠しいわ。 >>968
購入おめ
このドリンクホルダー付けると、吹き出し口のオレンジは見えなくなるから
落ち着いた感じになるよ
https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1411 >>970
20万くらいフォレスターと乗り出し違うんかな？ コレがスバルの手法
2.5を無かった事にする
cafe規制は解るが酷い >>911
指摘受けてVSC 修正してるが、販売済みなのはどうなのよとの新たな指摘が。。。
https://youtu.be/xSRCJFCmvTk >>974
ムーステストは緊急回避の安全性能テストであって
性能が低いとしても不具合ってわけじゃないし
修正したのは72km/hでバウンドしちゃって制御不能になる部分だけで
決して修正によってムーステストでの安全性能が上昇したわけじゃないし 2.5Lフォレスターの販売期間って2年だけ？
SKになってからだよね？2.5って >>943
いよいよガソリン専用車もこれで最後になるかもな
全体で燃費20km/l以上に上げなきゃならんし10年後には25.4km/lまで上げなきゃならん
今のe-boxerじゃ20km/lもいかないからトヨタのストロングHV技術を借りなきゃならんだろうし
ウルトラCでトヨタに吸収されてsubaruブランドで出すなんてことにならなきゃいいが トヨタ資本になった効果が全く無いよね。
今のところ。 車業界は規制を強めて買い替えを促す何処かの業界と似たような構造にならないといいな >>953
三菱乗っとけ。
うちはXブレでレッズですが、アルディも頑張れ👍 規制のせいで無個性な車が量産される世の中になっていくのかな。つまらんね >>977
技術ミーティング資料にすべて答えが書いてある
情弱ぶりを晒してるぞw 10年後の25.4km/LはWLTCモードでだもんね
現在の一番燃費の良い軽のミライースでも厳しい数値
トヨタの1.5HVや1.8HVなら余裕だが、2.5HVではクリア不可
10年後のCAFE(企業間平均燃費)規制クリアできそうなのは現状トヨタのみと言われている
100万程度と言われてる罰金、各メーカーにとって痛くも痒くもないので燃費改善の努力はするが無理なもんは無理って開き直ってそう >>984
その罰金の額を見ると規制かける側もわざわざ逃げ道作ってるよな、関係者全員出来るわけねーだろと思ってそう >>984
罰金ってヨーロッパの話じゃなかったけ？一台売ると100万の罰金。
だからヨーロッパでは日本車は逃げ道ない。高級車メーカーは価格に上乗せで逃げるらしいけど。
日本だと形式認可されないだけじゃない？（イタイけど） >>987
自分も日本は罰金なしと思っていたが、最近の記事で罰金の可能性があるらしい
https://kuruma-news.jp/post/306499
>燃費規制を主導する国土交通省と経済産業省は「未達成の製造事業者等には、相当程度の燃費の改善をおこなう必要がある場合、勧告、公表、命令、罰則（100万円以下）の措置がとられる可能性がある」としています。 A型x-break乗りです。
内装オレンジは、納車時補修部品を交換対応してもらって、シルバーに出来るよ アメリカでも15年後にはHV含めガソリン利用車の新車販売自体禁止な州が沢山ある
国として一番速いのはノルウェーで2025年からガソリン車ディーゼル車の新車全面禁止
スエーデン、オランダ、ドイツ、アイルランド、アイスランド、スロべニアも2030年から全面禁止
イギリスも2035年から禁止
フランス、スペインは2040年から
ただ、2030年予定の国では現状を見て2040年に延期する国やアメリカの州も多そう sportsのリアスポイラー屋根側だけボディーカラーに合わせたいな、後はグレーでも構わんけど CAFE規制って要は早く電気自動車に変わって行くように促す為にあるんじゃないの？
そうなると、家電メーカーとかも車産業に参入してきそうだな >>991
あそこなんでグレーにしたんだろね
カッコいいと思ってやってるのかそれとも製造コスト下げるためなのか
次あたり上半分が黒のツートンカラーになったりして 1.8Tもフォレスターなら即納なんだね
レヴォーグ以外は売れてないんだ
車種も減ってるし そらあんたフルモデルチェンジと一緒にしたらあかんでしょ >>993
おかげでマグネタイトグレーにする決心がついてむしろ良かったわ
本当は白が良かったんだけど >>996
全く同じw
白にするとあそこめちゃくちゃ違和感なんだよね… >>997
いくらなんでも、リアから見ると、黒・ダークが多すぎ。
アンテナも車体同色では、なんでダメなのかな？
白しか考えていなかったけど、違和感ありまくなりので、
最近、アイスシルバーも検討中。 このスレッドは１０００を超えました。
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