【W205】メルセデス・ベンツCクラス108【S205】
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>>732
すみません、ルーフキャリアって付けっ放しですか？ >>732
オレもロードバイク気になる
ルーフに乗ってる画像うｐして 参考にしたい 今日駐車場入る段差で左腹ガリっていった。。
コンフォートにして車高上げとけばこんなことにならずに済んだのに
持ち上げたら腹に傷入ってんのかなぁ 駐車場の誘導員が邪魔なとこ立ってるから行きたいルートとれなくてムカつくわ Cクラスのセダンって子ベンツ感丸出しなのでワゴン買った
用途的にもあってたしね >>735
東京都まで10kmで行ける近県です。
田舎では無いです。
毎日片道50km、レベル2自動運転に助けられています。本当にこの車は良いです。 >>736
車を買った直後です。
前の車の時はシステム(エアロバー)は通年そのままです。誰か写真を求めていましたが、個人特定に繋がるので嫌です。 ワゴンのことバンや商用車と思ってしまうキチガイ、定期的に湧いてくるな >>733
察しのように、25万くらいの105の車体なので、気にしないで載せちゃいます。確かに樹脂部品は風を切ると劣化するでしょうね。
それと、以前の車ではハードテイルを富士見に運んで、ダウンヒルしてました。 今の時期にＣカブリオレを新車で買うのはバカですかね？ いいえ、オープンカーは秋〜冬〜春に乗るのがベストシーズンなのですよ >>731
車はエンジンでオルタネーターを回して発電しますが、それはパワーロスになります。
最近の車は加速時には発電しないでパワーロスを防ぎ(燃料消費を防ぎ)、アクセルオフ時に目一杯発電し運動エネルギーを電気に変えて発電します。
chargeを指しているときは、発電して減速力を増している、言わば「発電ブレーキ」の状態になっている状態です。 >>747
もうすぐ206出るからすぐ型落ちでしょ
じゃあ206で買うかと言われると前期はマイナートラブル満載だから控えるか
じゃあ、206後期で買う！
いや待て待て、3年もすれば型落ちじゃないか
あとはわかるよね？ >>720
それは全モデルについてる表示だけど、意味のあるのは一部のモデルです。220dでの表示は意味ありません。 あのチャージにメーターが入ると
電圧が14.9Vくらいをキープするんだけど
それは消費するもんがないからなのかね？
ってもエアコンついてるしもろもろ
よくわからぬ >>743
まだ取り付けてないのですが、最近THULEのウイングエッジとプロライドを買ったんですが1年間ベースキャリアを付けっぱなしだと、キャリアのサビとか劣化は早いですかね？ >>745
セダンをベースにした荷室のあるハッチバックの車を「バン」って言うんだろう？
そして「バン」の荷室部分をシートにして乗員数を増やした乗用車を「ワゴン」と呼ぶんだろう？
じゃあバンじゃん 夜の海辺にワゴンが停まっていたら釣り人だと思うけど、
夜の海辺にセダンが停まっていたらデートとかおしゃれな感じがするね。
まぁあくまでも俺個人の感じ方だけど(笑) 確かにセダンは老人の逢瀬って感じするかな
セダンの時点で若い人じゃない 確かに、確かに。
ワゴンは作業服着て乗ってる感じがするよね ワゴンはフランス人がバカンスのために乗ってそうなイメージ。
全体的にヨーロッパっぽい雰囲気がするから好きだな。 確かに、確かに。
ワゴンって荷物運んでる引っ越し中の車にしか見えないよね 工事部がプロボックス乗ってるから
そのイメージが。。。 >>754セダンベースだとワゴンでトラックにほろつけたのがバン
バンだと基準が違う
もっと荷室広げないとだめ
プロボックスって、乗ってる人の貧富の差が半端ない
ゆっくり走ってるプロボックスは工事の人
あおりまくるし飛ばしまくるプロボックスはキーエンス フニャフニャのプロボックスよりカロバンが好きだな。
高速で「限界」まで行ってもそこそこイケる。
荷物も乗るし高速でも走れるし、社用車に乗っていた経験から無意識のうちにワゴンが好きになっていたのかもしれん。 つまり、利便性を求めると軽トラとかワゴンとかミニバン方面に行く
その反対はセダン、クーペ、とカッコいいスタイリッシュな方面に行くって事なんだよな >>766それ以外になにがあるよ！？
って思ったけれどミニバンに関しては例外でしょ
こんなスレ居るくらいだから俺も皆も理解できないだろうけれど
スタイリッシュを求めてアルファードを買う人もいるわけよ
しかも大多数 >>759
Cのセダンはおばちゃんの乗り物だぞ
イカリスーパーのガレージに行ったらシュテルン状態
上級のおばちゃんの最近の流行はパナメーラ まぁワゴン、バン用途なら、ｃじゃ無くても良いかな。セダンが王道。 セダンは安い
これが全て物語っている
セダン乗りはワゴン買えなかった貧乏人だと思ってる そろそろスタッドレスを考えてるいるんだけど、amgラインで安いホイール使っている人いませんか？
短期間しか使わないので安くて何でもいいかなと思ってます。 >>772
タイヤを17インチへダウンサイズして、FUJIコーポレーションのユーロテックと組み合わせてます
3年間問題なし
というかサマータイヤも17インチにした方がバランスいいような気がしてる >>773
レスありがとうございます。
私もその組み合わせで行こうと思います！ 子ベンツセダンとか何の罰ゲーム？セダン乗るならせめてEからだな セダンの後部座席に男性乗せたら頭つっかえるから剛性上がるってセダン乗りのお爺ちゃんが言ってたわw Cのセダンって爺婆が好むイメージなんかね？
30代前半だけどかなり好きなんだが >>780
メルセデスに乗ってないただの荒らしだから相手にしちゃだめ
自分の発言に反応されて喜んでる基地外だよ >>780
Cというかセダン全般、爺婆しか乗ってない セダンとワゴン
乗り比べてワゴンを買ったけど
後席に高校生以上を乗せるならワゴンの方が向いていると思う
暇人には勝てないのでこの辺り もうこれ以上ライトバンをいぢめるのはヤメにしようぜ！
みんな仲良くしような セダンはインドア派(ただしゴルフを除く)
ワゴンはアウトドア派(ただしそこまでガチではない)
ってイメージ
そういや、アメリカじゃステーションワゴンってもう新車販売されてないんだね
ワゴンよりSUVまたはフルサイズバン >>789
もう片落ちになるから殺伐としてきているんだよ
新型に移行出来るやつは期待でワクワクして高みの見物モード
メルケア切れるとエアサス、センサー類で出費嵩みそうだしイライラMAX >>792
そんなんでイライラするかよ
そんなに故障頻発するなら使い物にならないメーカーだな >>775
子ベンツじゃなくて小ベンツでコベンツだろ？ ワゴンをバンと言う知恵遅れ今日も来てるね
確かに小ベンツセダンはみっともないけど 認定中古車店の前を通ったけど
ベンツ様でも中古車は露天で雨ざらしなんだね
Ｓクラスとかは一応、屋根の下だったけど 単純にセダンはリア側に糞詰まり感がある
大きいの買えないからこれで妥協したんだなと思われてるのは事実 CワゴンはGLCやらが買えないからこれで妥協したんだなと思われてるぞ ワゴンとsuvはジャンル違うだろw
Eワゴン買えなかったとは思われるだろうけど、セダンより趣味要素強いから少しはましかもな S205 ワゴンにドライブレコーダーのリアカメラを車外に取り付けてる方、カメラの取付場所はナンバープレートの上でなくて上の方のバックランプ中央につけてる方はいますか？
その場所に取付出来るか検討中です。
ナンバープレート上だと映像がローアングル過ぎると思っての質問です。 CだろうがEだろうがメルセデスでワゴンに乗ってるなんて普通は笑われることだからな
ワゴンに乗りたいならボルボかアウディあたり選んどおけ >>803
アホすぎる
よりによってボルボとアウディとか
出直してこいw セダンだとOPなのにワゴンだと標準装備とかあるからワゴンのほうが主流かと思った 欧州ではワゴンのほうが主流
てかセダンって発想がお爺ちゃん世代しかないからね
合理的な考えできない世代なんだよ、
クーペでもないのに後部座席に乗せた人の頭つっかえるとかまともな感覚なら無理 おれはセダンでもワゴンでもSUVでもどれも良いと思うけどな
黒のワゴンだと霊柩車っぽい感じはするが 次Eクラスにしようと思って何となくEスレ見に行ったらCに対しての見下しが酷いな。
Eに乗っても俺はCも好きだぞ。 C乗りもA系統を機会あらば腐してるんだから当然だろう >>798
ベンツに限らず在庫は基本新車でも中古でも雨ざらし
２年前の台風で神戸に集積してたフェラーリが水没してなかったっけ？ 今日はいい天気でドライブが楽しかった。
セダンは乗ったことないけど運転の感じはワゴンと違うもんなのかね？ >>815
あれなしで枠に真っ直ぐ止める車両感覚忘れそうだわ >>817
BMWも3シリーズよりBMW X3のほうが幅10センチ広いね。 ＣからEにサッと乗り換えたら、やっぱり車両感覚の違いを感じるのかな？
「うわ、デカっ」って >>773
AMGラインのフロントブレーキキャリパー大きいけど17インチで収まるんだ。18インチで余裕ないように見えるけど。 >>810
おれもEスレちょくちょく見てるけどCを見下すなんて最近は無くないかい？たまにC乗りっぽい人と口論になって貶し合ってる時はあるけど笑 皆さんこれからのシーズンに備えてスタッドレスに履き替えますか？
ちなみに首都圏です >>820
7.0JX17と225/50R17の組み合わせで問題ないよ >>772
アーヴィンf01の17インチにした。
ガンメタで。 E乗ってる人からしたらCクラスなんて眼中にないのだろうな
悔しいけどw >>822
首都圏と言っても場所によるけど
まわりが付けてないと結局、向こうから滑ってくる、付けてない人が渋滞を起こすってことで
雪が降ったら車を使わないで済むならその方が良いんじゃないかなぁ
すでにスタッドレス持っているなら付け替えても良いけど状況は変わらない スレ伸びてると思ったらまたバン君来てたんやね。
cクラスに限らずセダンとかジジイかヤンキーしか乗ってないやろw スタッドレスって言ってもピレリのアイスアシンメトリコみたいな糞タイヤ履いていたらノーマルと変わらんだろ
VRXかIGくらい履かないと >>827
そいつワゴン乗りに女取られたんじゃないの？いつもそうだけどセダン乗りがワゴンバカにし始めるのが発端 >>822
首都圏って1都7県でしょ？
こういう話題の時になんでボカすんだろう？
〇〇県東部とか書かなきゃ話進まないだろうにｗ 首都圏でも東京以南だったらVRXやIGがいるのは雪降っても通勤しなきゃいけない人くらいじゃないかな。サイズ豊富なのはいいけどねー
時々寒いところには行くので、雪が降りだして帰るときのため春までオールシーズンにするかは検討中。ミシュランあたりはサイズがなかった >>827
スルーすればいいのに劣等感があるから反論せずにいられないのが痛いよねバン君は 痛いのはとっくに終わった小競り合いを蒸し返す低能では？ 首都圏っても普通に走るだけならまずスタッドレスなんていらない
雪の降る地域に遊びにいくなら必要だけど
アイスガードでもガリットでもブリザックでもなんでもいいよ
アイスバーンばかりってならブリザック履いておけば間違いない
それ以外ならなんでもいいよ
古いIGより新しい純正バイキングの方が滑るし >>833
その通りなんだけど低脳なんで同じこと繰り返すんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
