【W205】メルセデス・ベンツCクラス108【S205】
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>>324
今S001非ランフラなのでそりゃ楽しみだわ
ビューロとレグノなら、どっちが良さそう？
レグノはXL規格じゃないという話もあるけど、どうなの？ >>322
エメラルドグリーンは良いよね
たまにカタログから落ちたり入ったり繰り返すから選べないケースが多いけど レグノは最初感動するけど、１万キロもその感動が持たないというか、静粛に慣れてしまうのが難点 グローブボックスが小さくて取扱説明書とか入らないんですけど、
みんなは取扱説明書をどこに置いてるんですか！？ カーチャンがグリーンでシート赤を買ったけど、クリスマスとかスイカとかイジられまくってたぞ
だから普通に白にしとけと言ったのに
しかし、どうしておばちゃんは赤いシートが好きなんだろうな >>331
おまえんちのおかんのパンティーの色想像してご覧
そういうことよ 白色が好きな人がうらやましい
中古車選びに困らん
どの車種も半分以上が白色じゃん >>330
トランクの右のネットポケットに入れてる
オプションのパヒュームアトマイザーが鎮座してると特に何も入らないよね >>327とりあえず横浜の一番静かなタイヤ
ウェットはビューロと同じくA
めちゃくちゃ静かだけどあとからでたビューロの方が静かかもしれない
後から出てるから >>335
コンフォート性追求するには、レグノ、ビューロ、デジベルの3つで比較ということね >>334
設計ミスでしょ？ってくらい邪魔になるよね 流石に助手席のネットに説明書はないだろw
俺は車庫に置きっぱなしにしてる >>339
最近はそこにマスクを箱で入れるようになった
説明書は見ないからトランクのネットだね 納車時に「これはグローブボックスには入りません」と言われ、黙ってたらトランク左側のネットにINされたけど。皆さん違うの？後期S205です >>342
同じく。車検証だけでも入れようかと思ったけど全部トランクの左ネット。 確かに車検証も入らないグローブボックスは初体験だったわ
そうなるとほとんど使いみちもないから、いっそ廃止してしまえばデザインの自由度も高まりそうなもんだがな 前期180amgライン乗り。代車で後期200乗った。
初めてのエアサス、乗り心地良かった。個人的にはもっとコンフォートとスポーツの差があるかと思ってたけどそれほど。同乗者には違いがよくわかったらしい。
短期で乗り換えるにはエアサスかな。うちはカネなくて長期乗るからバネサスでガマンするよ。 バネサスにも良いところあるだろうし細いことは気にするな！ >>330
取扱説明書はメルセデスジャパンのサイトからPDFがダウンロードできるので、iPadに入れてる。
分厚い紙の説明書は車には載せてないな。 後期180の電子制御バネサスと後期エアサスを乗り比べた感想が知りたい 5万6万キロ越したあたりでバネサスを交換した人いる?どのくらいが交換時期なんだろ 普通バネサスは交換する人いないと思う
ショックアブソーバーは5万キロで交換したほうが良いみたいだね
ブッシュとかもかな？ カブリオレ買いたいだが次期型待つか迷う。次期型でカブリオレ出ない可能性もあるかな？それなら今買うしかないし… >>352
余程な事がない限りガブリオレがなくなるってのは考えられないけど多分次期型もあるんじゃない？
最新モデルが欲しいなら待った方がいいし、それを気にしなければ今なら100万以上の値引きを引き出せるだろうしどっちを取るかですね。 >>330 私は後部座席前のポケット（助手席シート裏）です。
後期の取扱説明書のPDFはどこにあるんでしょうか。URLご存知の方は、お教えください。説明書内のCDから読み出せばいいのでしょうか？ 新型Eクラスの顔見てるとやっぱ嫌だわ
あの顔でカブリオレ出てもなぁ
今の顔の方が男前だわ 中国市場を意識してるわりにはここ最近でもかなり控えめだと思うよね
いやまぁ嫌いじゃないけど
新しいBMWなんかと比べるとかなり押し出し弱い気がする 純正ドラレコの使い勝手悪過ぎです。
SDカードいっぱいになると警告音がピーピー鳴ってリセットするの面倒臭いし。
市販のミラー型にしたいのだけど
ミラー型お勧めありますか？ 新しいBMWなんてもらってもイヤだけどな
Ｃは美人だけど２年乗っても一向に飽きることなんてないな >>360
自動上書きできないドラレコなんてあるの？？ >>362
いっぱいというか画面のないタイプは連続録画が累計40時間を超えるとフォーマットの案内が流れる >>360ミラー型はさすがにだめだろ
自動防眩が働かなくなる >>364
調べたら防眩タイプのミラー型もあるそうです。タッチパネル式が便利そうなので気になりました。 >>366いや、それだけでなく
バックミラーのセンサーに反応してバックミラーだけでなくドアミラーも色が変わるでしょ >>367
光の当たり方で緑色に見えるけどそのこと？ あぁなんかルームミラーやサイドミラーに眩しい光が映ると眩しくないように変色するな 去年の4月納車のCクラスに乗っているのですが、TVのチャンネルが合わせられません。
丸いスイッチを回しても思ったところで止められません。5分くらい格闘して諦める日々。運転中はTVは見られないしストレスがMAXです。何かいい方法はありませんか？ そうかこのクルマTV付いてるんだっけ
割とまじで納車されてからTV使ったことないわ。
家でも見ないのに車で見るわけがない。
CarPlayでアマプラとかYouTube映せたら最高なんだが。 >>372
amazon prime video ならandroidタブレットをエアコン吹き出し口にマグネットホルダーで固定して見れますよ。android autoでケーブル接続出来ます。それでコントロールも出来ますし、音声も車から出ます。
しかしながら、androidは若干不安定なので、今度発売する6.5インチのiphoneをcar playで接続する方法を推奨します。
と....ここで書いても、メルセデスユーザーは興味無いですよね....
因みに後期でDVD見る方法...興味あります？ 価格コムにエアサスが3万kmも走らず壊れた話がアップされてた >>374
DVDの映像をSDカードへ写せば見れるでしょ >>376
コンプレッサー？今のところエアサス本体が壊れた（エア漏れとか）って話は聞いたことないなー >>380
ディーラーに聞いたら20万キロ以上乗ってる人がすでにいるらしく、その人は左右片方ずつエアサスの筒のガス抜けで交換したそうです
コンプレッサー故障との違いは、右か左だけに傾くんだとか（コンプレッサー故障の場合は後→前で全部ぺっちゃんこになる）
うちは4年/9万キロでコンプレッサーが逝きました 流石に俺は20マンキロも乗らないけど、そのくらい乗ったら本体も逝っちゃうんだろうねw
9マンでコンプレッサーかー。俺はペース的に7、8万キロで乗り換えになるからなんとか壊れないで欲しいなw >>374です
>>378 DVD→mp4 このスレで出来る人は居ないと思います。
まずTSUTAYA行ってDVD借りる→パソコンに入れる→リッピング→エンコード これ30分の作業 車でDVD見るって発想ないわ
コンテンツ見たければiPad持つのが一番良いんじゃないの >>383
厨房のころからDVD decrypterでぶっこ抜いてたぞ舐めんなwww
クソ田舎で渋滞もなくぶっ飛ばしてるからクルマの中で映像を見ようという概念が無いんだけど、都会は大変だなぁ
ワンセグとかNHKが来る元だからテレビ見れないようにしてほしいぐらい >>386
おばあちゃん、その程度は中学生でもできるよ
まあ周りが同年代のお年寄りばっかりなら分からなくても仕方ないよね
皆優しく見守ってあげようよ >>378
気になってSDの動画を作っては見たが、結局走行中は見れないじゃん！ という在宅勤務の私
>>385
ipadはcar play非搭載なのでNG
やはり今度発売の6.8インチiPhone12でcar play接続がベストだと思います。
まあ、毎日50km片道なんで暇なんですよ...本当に
コロナで海外出張も無いし.... 音楽のサブスク入っていろいろ聴いていれば、ドライブはヒマしないんだけどなあ。
動画が見たければ、メーターのとこにスマホ横置きするのが手っ取り早い。
会社の車で長距離走る時たまにやってた。 ラジオ聞けラジオ
かまいたち、小藪＆笑い飯、ケンコバ＆アンガールズ、おぎやはぎのラジオを 母乳が出ないことはそれほど悪いことではないよ
だから液体が必要なわけだし 育児と家族サービスはベンツより大事だぞ
俺みたいにギクシャクして家に居ても針の筵じゃいい車乗ってても楽しくない エアサスは運が悪いと走行距離に関係なく壊れる
壊れてもそのまま走れるから、そんなに神経質にならなくていいい
都内から軽井沢７２を往復しても問題なかった
超シャコタンだから注目度は抜群
目立ちたがり屋さんにはもってこいだ >>400
エアサス故障のまま都内-軽井沢往復できたって本当なん？
本当なら心強いな
エアサス故障のままそれだけ走る続ける度胸がすごいw
自分ならすぐ路肩にとめてレッカー呼んじゃうわ エアサス壊れて車高落ちたらほとんどハンドル切れなくなる、というか切ったらハウスに当たってかなりゴリゴリ言うし普通の神経では乗れない
またエアサスにダメージ与えるのでお勧めできない
その辺りに避難するくらいなら問題ないけどね 72だと、山道走らんしな
あのあたり、Dセグだと肩身が狭いね 206はエアサスじゃなくなるって前に書き込みあったけど本当かな？ 金ちゃんの機嫌次第じゃないか？
イギリス仕様は上位グレードにもバネサスあったし >>370
チャンネルだけど少しでも電波が弱いと違うチャンネルを探してしまう
メディアの設定から「局番固定」っていうのをチェックしてみて タイヤ交換するのにディーラーで変えるメリットってある？もうすぐ4年で交換時期なんだけど値段があまりに差があるならカー用品店で変えようと思うんだけど。 >>407
値段もそうだが、カー用品店であれば承認タイヤ以外のレグノやらビューロやら選べるのがメリット このさりげない会話の中にも前期中古乗りのうじ虫おじさんが潜んでるんだろうなｗ
ネガティブなことしか考えてない奴らと一緒に >>410
お前Cクラススレで1番荒らしの原因になってて1番嫌われてる自覚ないの？なんかの病気なのか？ >>407
メリットはただひとつだけ
車検や1年点検の時についでに交換してもらうと二度手間が省けて時間の節約
費用は倍かかります 全然違うんだけど、ゴミ相手にしてもつまんないからNGにぶち込むかw よくもまあ他のAT知らないとか、他にもたくさん無知さらしてさんざんバカにされたくせに何度もしつこく書き込みしてくるな
ゴキブリ以上の生命力だな カー用品店で認証タイヤ以外選んでも保証って継続されるの？ 何故他所で交換や整備した車を保証しなきゃいけないのさ？ 前期Ç200そろそろ買い替えるよ。
次Èクーペを考えてる。
コンソールにテフロンチューブ入れてる頃は感動したわ。あの頃は楽しかったな。
みんなありがとな。
ケンカするなよ。 >>417
される。
前期でランフラット替えててもオッケー。パンク修理キットなくても車検も通る。
前に乗ってたCLAで体験済み。
メンテはヤナセ。タイヤは別。 >>421
後期Eクラスを購入検討してる人初めて見たわw
Eクーペなら900は超えるだろうからおれなら他のにするな、GLEとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
