【W205】メルセデス・ベンツCクラス108【S205】
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なんでそんなに必死で壊れて欲しいのか理解に苦しむわ 壊れることもあるだろう。機械なんだからさ。
少しでもネガティブなこと言うと噛みつくのもどうかしてるわ。 前スレだったかな？エアサス故障、何個も例あがってたけど
そのときもこのゴミは壊れる例あげてみろとほざいてた
もう病気とかいうレベルじゃなくてウジ虫なんだろう
自分で何度も言ってるし自覚はあると思われるw 前期C250、5年3万キロ、地下駐車場、幸いにもまだエアサスは問題ありません
低速でステアリングを切る際の音が気になるので今度見てもらいます
あと1年半乗るのでエアサスが万が一壊れたらここで報告します うじ虫おじさんも一応オーナーなんだから壊れないことを喜べばいいのに
前期の中古だからコンプレックスあるのかな ウジ虫おじさんの事詳しい人いるなw
そう、あいつのCクラスはもう6年落ち、次新型206に買い替える余裕も無し
人に対してウジ虫ウジ虫言ってたけど自分が１番ウジ >>244
実用車はモデル末期になれば、自然とベースグレードが売れ線になる。
普通の人には、180がコスパ良いんだろうね。 俺は（9年もしくは）11年へ乗るつもりで買ったから6年だとまだ半分をちょい過ぎたところかも。
なんかここの人たちは5年くらいで買い替えるみたいに書いているけどお金持ちなんだなあと思うわ
中古車価格があっという間に暴落するって事は下取りも下がるって事だから下取りの値段がつかないくらいまで乗らないと大損だと思うわ 相変わらず一人気持ち悪いやつがいるな
あいついなければ良スレになるのに >>294
俺も同じ 10年ぐらいは乗りたい
その頃にはガソリン車ないかも >>293
貧乏人の俺は中古180買って乗り潰すのが一番だね。新型出たら買おう。すみません、非オーナーです。 >>294
俺も同じ
3年で乗り換えしないなら乗り潰すのが経済的
気に入って買ったクルマやし
>>296
やっぱ無くなってるかな エアサスだと首都高の継ぎ目や湾岸線のボゴボコも乗り心地いいのかな？ エアサスでポテンザS001だけどガッチガチなんだが。
鉄ゲタの異名は伊達じゃない。 冬になると17インチのスタッドレス履くけどすこいフワフワだよ 自分はどうやってもCのエアサスでガッチガチを体感できなくて
逆に空気抜けてんじゃないかって心配になるくらいフワフワしてる
前期だからなのかも
前期のサスはランフラットに合わせてるからなのかも
だからノーマルタイヤ（P Zero）に変えてるからフワつくのかも
と思ったりしてる ほぼスポーツしか使ってないけど、スポーツとスポーツプラスでサスの硬さ同じだよね？
スポーツプラスにしても硬く感じなかったな
スポーツプラスはアクセルレスポンスが良すぎて余計サスとの乖離を感じるから。。
まぁ走りの車じゃないから乗り心地（突き上げのマイルドさ）は満足してる スポーツ＋にすると全然違うと思うけどね
コンフォートと違ってすぐに加速するからスピード違反で捕まらないように注意 >>302それをデシベルに変えたら
高速の継ぎ目のガゴンッガゴンッがコンフォートでタランタラン、スポーツ+でゴトンゴトンにまで変化した >>306スポーツとスポーツ+は違うぞ
それこそ外環みたいな直線高速だとすごく分かりやすい では自分の勘違いですね
ほぼ街中か首都高しか走らないのでサスの変化を認識できてないだけなのかもしれない
こんど新東名でスポーツプラスでぶっ飛ばしてみます 新東名なら200オーバーでも安心して運転出来るだろうな。やったことないけど。 ビューロは静粛性高いのにウェットグリップも良いとの評価なので俺もきになってる
次タイヤ変える時にビューロかレグノにしてコンフォート性、静粛性をさらに高めたいがエアサスとの相性は良いのかな？ まだ高速安全性とか言っている香具師いるんだな
はっきり言って200kmまでなら
クラウンもC43も大して変わらん >>317
やつ、という意味らしい
というか久しぶりにキボンヌという言葉を使う香具師を見た >>317現代で言うならば、的屋とかチンドン屋のこと
昔で言うならば、ヤクザでもしたっぱのことで祭りなんかで金稼ぐ渡り者
2chで言うならヤツ→ヤシ→香具師(やし)
5chで言うなら死語 ダークグリーンのCクラス初めて見たわ
めっちゃいい色だったわー うちのばあちゃんだと役所や町内会以外の出店や的屋のことをいまだに香具師って言うよ
暴対法で絶滅危惧種になってるけど >>314快適に乗るってなら恐ろしいほど相性が良い
今までのロードノイズは何だったんだ？ってなるし高速のコーナーとかで不安に感じるならSなりS+に切り替えればグイグイ曲がるし
S001からだととにかく普通に会話ができるようになる >>324
今S001非ランフラなのでそりゃ楽しみだわ
ビューロとレグノなら、どっちが良さそう？
レグノはXL規格じゃないという話もあるけど、どうなの？ >>322
エメラルドグリーンは良いよね
たまにカタログから落ちたり入ったり繰り返すから選べないケースが多いけど レグノは最初感動するけど、１万キロもその感動が持たないというか、静粛に慣れてしまうのが難点 グローブボックスが小さくて取扱説明書とか入らないんですけど、
みんなは取扱説明書をどこに置いてるんですか！？ カーチャンがグリーンでシート赤を買ったけど、クリスマスとかスイカとかイジられまくってたぞ
だから普通に白にしとけと言ったのに
しかし、どうしておばちゃんは赤いシートが好きなんだろうな >>331
おまえんちのおかんのパンティーの色想像してご覧
そういうことよ 白色が好きな人がうらやましい
中古車選びに困らん
どの車種も半分以上が白色じゃん >>330
トランクの右のネットポケットに入れてる
オプションのパヒュームアトマイザーが鎮座してると特に何も入らないよね >>327とりあえず横浜の一番静かなタイヤ
ウェットはビューロと同じくA
めちゃくちゃ静かだけどあとからでたビューロの方が静かかもしれない
後から出てるから >>335
コンフォート性追求するには、レグノ、ビューロ、デジベルの3つで比較ということね >>334
設計ミスでしょ？ってくらい邪魔になるよね 流石に助手席のネットに説明書はないだろw
俺は車庫に置きっぱなしにしてる >>339
最近はそこにマスクを箱で入れるようになった
説明書は見ないからトランクのネットだね 納車時に「これはグローブボックスには入りません」と言われ、黙ってたらトランク左側のネットにINされたけど。皆さん違うの？後期S205です >>342
同じく。車検証だけでも入れようかと思ったけど全部トランクの左ネット。 確かに車検証も入らないグローブボックスは初体験だったわ
そうなるとほとんど使いみちもないから、いっそ廃止してしまえばデザインの自由度も高まりそうなもんだがな 前期180amgライン乗り。代車で後期200乗った。
初めてのエアサス、乗り心地良かった。個人的にはもっとコンフォートとスポーツの差があるかと思ってたけどそれほど。同乗者には違いがよくわかったらしい。
短期で乗り換えるにはエアサスかな。うちはカネなくて長期乗るからバネサスでガマンするよ。 バネサスにも良いところあるだろうし細いことは気にするな！ >>330
取扱説明書はメルセデスジャパンのサイトからPDFがダウンロードできるので、iPadに入れてる。
分厚い紙の説明書は車には載せてないな。 後期180の電子制御バネサスと後期エアサスを乗り比べた感想が知りたい 5万6万キロ越したあたりでバネサスを交換した人いる?どのくらいが交換時期なんだろ 普通バネサスは交換する人いないと思う
ショックアブソーバーは5万キロで交換したほうが良いみたいだね
ブッシュとかもかな？ カブリオレ買いたいだが次期型待つか迷う。次期型でカブリオレ出ない可能性もあるかな？それなら今買うしかないし… >>352
余程な事がない限りガブリオレがなくなるってのは考えられないけど多分次期型もあるんじゃない？
最新モデルが欲しいなら待った方がいいし、それを気にしなければ今なら100万以上の値引きを引き出せるだろうしどっちを取るかですね。 >>330 私は後部座席前のポケット（助手席シート裏）です。
後期の取扱説明書のPDFはどこにあるんでしょうか。URLご存知の方は、お教えください。説明書内のCDから読み出せばいいのでしょうか？ 新型Eクラスの顔見てるとやっぱ嫌だわ
あの顔でカブリオレ出てもなぁ
今の顔の方が男前だわ 中国市場を意識してるわりにはここ最近でもかなり控えめだと思うよね
いやまぁ嫌いじゃないけど
新しいBMWなんかと比べるとかなり押し出し弱い気がする 純正ドラレコの使い勝手悪過ぎです。
SDカードいっぱいになると警告音がピーピー鳴ってリセットするの面倒臭いし。
市販のミラー型にしたいのだけど
ミラー型お勧めありますか？ 新しいBMWなんてもらってもイヤだけどな
Ｃは美人だけど２年乗っても一向に飽きることなんてないな >>360
自動上書きできないドラレコなんてあるの？？ >>362
いっぱいというか画面のないタイプは連続録画が累計40時間を超えるとフォーマットの案内が流れる >>360ミラー型はさすがにだめだろ
自動防眩が働かなくなる >>364
調べたら防眩タイプのミラー型もあるそうです。タッチパネル式が便利そうなので気になりました。 >>366いや、それだけでなく
バックミラーのセンサーに反応してバックミラーだけでなくドアミラーも色が変わるでしょ >>367
光の当たり方で緑色に見えるけどそのこと？ あぁなんかルームミラーやサイドミラーに眩しい光が映ると眩しくないように変色するな 去年の4月納車のCクラスに乗っているのですが、TVのチャンネルが合わせられません。
丸いスイッチを回しても思ったところで止められません。5分くらい格闘して諦める日々。運転中はTVは見られないしストレスがMAXです。何かいい方法はありませんか？ そうかこのクルマTV付いてるんだっけ
割とまじで納車されてからTV使ったことないわ。
家でも見ないのに車で見るわけがない。
CarPlayでアマプラとかYouTube映せたら最高なんだが。 >>372
amazon prime video ならandroidタブレットをエアコン吹き出し口にマグネットホルダーで固定して見れますよ。android autoでケーブル接続出来ます。それでコントロールも出来ますし、音声も車から出ます。
しかしながら、androidは若干不安定なので、今度発売する6.5インチのiphoneをcar playで接続する方法を推奨します。
と....ここで書いても、メルセデスユーザーは興味無いですよね....
因みに後期でDVD見る方法...興味あります？ 価格コムにエアサスが3万kmも走らず壊れた話がアップされてた >>374
DVDの映像をSDカードへ写せば見れるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
