【日産】新型フェアレディZを語れ part2【Z35】
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長方形フロントグリルのこのマスク、これはかつてのS30のレースカーのイメージか。。
保安部品のバンパー取ったときのあの顔。 ロングノーズを強調するならZ32のディテールを入れたらチグハグになっちゃうよなぁ >>699
最新のポルシェ992も、ガソリンエンジンのみ、みなターボ、極太タイヤなんだが、ちゃんと日本でも売れているよ エンジンVR30でしょ?
ロムチューンで500馬力位出るらしいよ
フェニックスパワーが400Rでそんくらい出してたはず
そんなポテンシャルの車が500万以下ならなら売れるでしょ
GRyarisでさえコミコミ500万オーバーなんだから よーし!
おいちゃん頑張って、これ買ってリバティーウォークでフェンダーバチバチにしてもらうぞー! >>718
日本仕様だけ無慈悲にVグリル押し込まれそうw Zならこれでいいし、これじゃないとダメなんだろうな
売れるデザインじゃなくて、ZオーナーがZとして買えるデザインで
あることが大前提なんだろうし
AE86を86にしちゃったトヨタとは要件が違うってことだ アンチ湧いてるけどチューナーウキウキだろ
久しぶりのガチパッケージング >>715
2021から日本の厳しい騒音規制かいしぃ〜
既存継続販売中の車は2022からー
GTRのエンジン100%車欲しい人は2021春までにお買い求めくださいw
おまえ規制のことくらいネットニュースでが把握しとけ >>712
スープラも好きならいいんじゃない
Zに惚れたら売ってきなよそのじゃがいもみたいなの アメリカで4万ドル台で出せたらコルベット買えない奴等にヒットして奇跡の日産復活あるかも
JDM需要はあるし >>726
技術の日産だよ?そんなのはちゃんと計算されてるよ
賠償額とか ぱっと見ほと悪くない気がしてきた
なんで黄色にしたし うんこスープラ予約してしまった!と右往左往している糞共の姿が見えるぞ。 V37スカイラインに積んでる300馬力のエンジンも積むと思うけど、それで400万で買えればいいんだけどな……… >>736
スープラとZってそもそも似てるようで客層違うだろう なんでこんなグリルにしようと思ったのか
これがカッコいいと思ったのか担当者問い詰めたい まぁ無理な話だけどもうちょっと小さかったらなぁ
日常使いだと1850はちょっと乗りづらい
NDレベルは無理にしても買えるとしたら1800位までかなぁ グリルは否定意見が多いけど35Zはピュアスポーツ路線らしいから
ピュアスポーツだったらこういうシンプルなのがいいんじゃないの
グリルだけ注目するより全体のフォルムの中でのシンプルなグリルって感じで マジで欲しくなってきたな
BNR32と2台体制にするかな アルファの盾やレクサスの紡錘みたいなもので初見では引くけど、暫くすれば慣れるよ。 日産潰れるの知ってるからデザイナーもどうでもいいと思ってるんだろ。
それにしても酷いデザインだ。100万でもイラネ。 今日産に必要なのはQR25 4AT 20000ドル >>749
うんカッコいい
やっぱグリルはパッと見シンプル過ぎて見えてもこうやっていじるとカッコよくなるんだよね リアの日産エンブレムを「NISSAN」か「◯◯ZX」の文字が浮かぶデザインに変えてくれるだけで良い
問題のフロントはヘッドライト形状はそのままに弱冠大きく中を丸目のデイライトにすればバカ売れ間違いなし! 欲をいえばキャビンを100mmバックさせてロングノーズ化させろ よく出来たデザインだと思うけど
余りに無機質というか無味乾燥な印象
もう少しグリル周り工夫して欲しかった
フロントライトも意外な程味気ない なんかおかしいのはウインカーレンズが行方不明だからかな グリルはいじるの前提な人には大歓迎なんじゃね?
真正面に穴開けてインテークつける人いそうw テールランプの内側のライトは何だろ?
外側の3列だけでいいよね?
内側のランプは無い方がすっきりしてカッコいい Zは歴史がありすぎるからね
ぱっと見でもフェアレディZと分かるデザインにしたと言った通り、これはまぎれも無く『フェアレディ Z』 Vモーショングリルが付いてなくて本当に良かった
コイツがパトカーになるのが楽しみだ あの口はあのまんまなのか デザインも何もあったもんじゃない 新旧500馬力比較してみたくなった
もう弄るの前提 確かに新型スープラのダサさは異常だけどな
これもそこそこ酷いが ルノーグループって頭悪いよな
でもまあ アルピーヌより良いわw >>764
Zも同じエンジンだから、400馬力をいくらで販売するかだな
400Rの560万よりは、少し高くするかな? はやく現物見たいなー
ケツの曲線美にうっとりできると思う 妄想が激しいバカガキw
ところでこれ日本でいつから売るの?
wq やっぱ初代サンマルZのデザインを越えることなんて不可能なんだなぁ…気品もあるし渋さもあるし
ホント初代Zは唯一無二の極上デザイン スープラもそうだったけと買わない奴ほど文句言う傾向 >>771
正面から見るとマヌケな顔してるな
正直カッコ悪い >>782
S130の方が品があるデザインだと思うわ正直
432とかフロント下品だし アストンとかフェラーリローマとかFRスポーツカーはデザインみんなシンプルな方向に行ってるし、トレンドに乗ったデザインだな >>784
スープラが一世代前の車に見えるね・・・ >>784
わかったからいちいち対立煽るのやめろバカなの? 俺らの時代は若くても何とか手の届く車だったけど今は車の価格が高くて若い人が手に入れるの難しいから残念
昔の思い出に浸る俺らおっさんをターゲットにしてるようじゃアカンと思う 日本じゃ売らないよ
日産が日本で売った新型車はEVとe–powerだけ
エンジン100%の車は出せない まだアメリカでの発売予定も未定って書いてあった
日本で売るならEVかな
このダサいデザインとEVじゃまた売れないわ トヨタ馬鹿にしてる人多いけど
これGRヤリスやGRコペンをのっぺりさせたような顔じゃね?
系統同じだよ >>794
法規ってなに?
騒音規制もう第二段階始まるよw
GTR危機w ぶっちゃけZは純日本製アメ車なので
たとえ日本人から見向きされなくても
向こうの顧客に認められれば商品としては大成功だとおもう Z32が出た当時の違和感はものすごかったが
すぐにいい感じに思えた感覚に似てるわ
33、34みたいにずんぐりむっくりしてなくて
平べったく見えるのが良いわ 最悪日本で販売されなくても、Zとアリアが起爆剤になって日産が復活してくれればheritageパーツの心配が無くなるからそれで良いw >>749
いいね
やっぱZはイジりがいあってよい うん
グリルは初期の34のように魚の口みたいでだらしない MAZDAがどん底ジリ貧だったときのスカイアクティブDをなんとなく思い出させる明るい話題
株買うかなw スレチなんだけど教えてくれ
もうジジィなので5年後くらいには いつかはクラウンと
Zみたいなマニュアル車の2台を買ってクルマ購入は打ち止めにしたいけど
電池積んでるにはイヤだなと思っているけど
5年後は100%ガソリン車はないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています