0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 05:43:19.96ID:aEjwwC9H0
一応プロトタイプだしフロントグリル部分は北米からの反応をみてあまりにも不評だったら手直しして修整くらいはあるかだろう
全体的にはプラットフォーム流用の割には歴代Zのデザインをオマージュしてよく纏められている感じがした内装もしかり
インテリアはスープラの内装がまんまBMWテイストなのに比べるとZはオリジナル感があって断然良いと思うが質感はあまり高くなさそうにも感じたのでコスト削減を意識しているのかもしれない
最終プロトモデルが21年4〜5月発表で発売は21年10月頃だろうか?
>>950
そういや国産史上最大馬力のMT車になるんじゃないのこれ ヤリスクロス顔だけど悪くないな
いやむしろシンプルでカッコいい
Vモーショングリルとかいうクソダサグリルをやめたことは評価したい
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 19:45:40.08ID:yXGMgzcp0
>>953
外観の素っきり感ははむしろカスタマイズの余地をわざと残したかもしれないね
俺だけのZとかw
俺色に染めたいとか多いだろうwww 上手く高級車パクったスイフトのデザインが良すぎるんよ
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 19:48:49.99ID:5kT1Pix60
>>163
コレがDBS?ほぼ共通点無しですな黄色いだけやん 0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 19:49:16.11ID:8fxgOuM90
来年以降の発売とか?
おまえらバカじゃねーの?
こんなエンジン車でツインターボの新型国産車が
日本の新たな騒音規制クリアできるわけねーだろアホが
日本で売るならEVでくっだらねーオモチャだよ
その前に日産潰れんじゃねーの
実際問題ここから市販されるまでどれくらい時間かかるのかね
しかも日産て国内市場軽視が露骨だし、日本に来るのなんて当分先かな
3連メーターは時計とかじゃなくて水温、油音、ターボ計、みたいな感じならいいけど
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 19:52:23.40ID:5kT1Pix60
>>948
動画だとのっぺり感アリアリだけど写真だと良さげだな このままのデザインでもナンバープレートつければいい感じだな
どうせ変わるけどデザイン
>>962
左からブースト計、ターボ回転計、電圧計だね 今時っぽいけど
すげー地味になった印象
スポーツカーがこれじゃあかんやろ
>>964
モーターショーなんかに出るコンセプトモデルならデザイン変わることが多いけど
これここから変わるかね〜
足廻りなんかを煮詰めるだけでも一年くらいかかるのに これはバカ売れ間違いなしだわ、
街中にZが溢れるな
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:06:03.58ID:5kT1Pix60
バカ売れは無理
メーター内にデフの油温も表示されてるから
アクティブデフでも積んでるのかね
万が一バカ売れすればロードスター追加
2by2追加とあるかもないかも
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:10:05.18ID:0jQHMmm70
Zのおかげでスープラにもマニュアルが…
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:12:14.98ID:KRjKZfuB0
9代目S14型左遷クラウン並みのビッグマイナーチェンジだよな
こんなウンコを心待ちしてた奴らがいいると思うとメシウマ
なにも無い寂しく不評な空間に、、、
Vモがついて、コンセプトからロールアウトね!!!
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:17:35.65ID:pVSTvKLo0
>>974
スープラにMTは要らないし無いわダサすぎ
ZにMT付けても需要もないのに新規開発するわけもなく
Z33からの20年選手の同じ機械のトランスミッション
ゴミすぎで新型とか笑うって
ZFで新調するなら安く売るZじゃなくなるし残念な新型 0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:18:11.60ID:aIGJzBM60
でもお高いんでしょう?
デザインがダサいのもだけど
マイナーチェンジなのが一番がっかりだね
どんだけ使い回すのよ
本当にクソな会社だね日産って
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:19:47.96ID:Id6Tx4/h0
>>980
アメリカで3万ドルクラスで売れるくらいお安い大衆車がZですが 0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:22:55.02ID:Id6Tx4/h0
とりあえず来年以降にこのフェアレディー日本で売ろうとしても
国内の各種規制があるからこのままのエンジンやタイヤでの発売はムリだし
期待させすぎで残念な日産でんすな やっちゃえじゃなくて なにもできない日産やん
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:24:09.67ID:rQHF3MFY0
35 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼ New! 2020/09/16(水) 09:38:57.71 ID:QhGMXwYC0 [2回目]
ありがとうございました!
予約して来た!!!
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:25:55.47ID:Id6Tx4/h0
>>893
32そこそこは売れたけど34と同じで不人気車はマイナーもできずに
12年以上同じモデルを売ってた感じよw 月販7台とか死んでるモデル
人気でよく売れたモデルは6年くらいでフルモデルチェンジしてる 0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:32:37.48ID:F3H9uLEs0
なんだこれハリアーよりカッコ悪いじゃん
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:34:02.11ID:Id6Tx4/h0
>>990
2021年の騒音規制は新型車としてはクリアするのは確実に無理w
既存車も令和4年期末で第二次規制がかかる
GTRは一時生産停めるしかない状態なんよ おまえ馬鹿なのw 0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:34:43.13ID:xPVxf4eF0
80点だな
もう少しノーズ伸ばしたら100点
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:34:49.85ID:1xJb/kFL0
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:35:13.48ID:Id6Tx4/h0
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:38:05.68ID:Id6Tx4/h0
口は金魚の口でだらしなさすぎのフロント―w
最悪やん
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:38:44.24ID:xPVxf4eF0
元々スープラはzに対抗してトヨタが作ったものだから
格も糞もない
アメリカでスープラはGTRより人気
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 20:38:51.73ID:Id6Tx4/h0
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