【MAZDA】NDロードスター Vol.241【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596459246/
【MAZDA】NDロードスター Vol.239【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597662179/
【MAZDA 】NDロードスター Vol.240【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598927718/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>245
ふつうにNDの話題だと思うけどね。
へんな煽りや荒らしよりはマシかと まるゴシはマツダ愛溢れすぎてて社員がステマやってんじゃないのかと思うレベル。
好きだけど。 車界隈は女の子と手を繋いだこともないようなオスとして生きてる意味のない生物が沢山生息しているため
おつぽんでもチヤホヤされる もし幌からRFに乗り換える場合はおすすめグレードはRSですか？
100周年は高過ぎる気がして >>253
いや真面目な話なんだけど
ちょい金が出来たから買い替え考えてる
既存のグレードなら値引きも限定より出そうだし
100周年
バーガンディー
RS
この中から検討してるけど腰痛あるからRECAROは出来れば欲しいんだけど それ俺も気になってるんだよな
幌SPがもうすぐ車検なんだけど、
クローズで走るとそらそろあちこち軋みやガタが出てきたし、
車検通すより値段のついてるうちに乗り換えた方がいいのかなーと
幌SPからRFだと追加どのくらい準備したらいいのか、ディーラーに聞いてみようかな >>254
今からなら100周年狙いだと思うけどな。
迷ったら予算で買えるものの一つ上のグレード買えば後悔ない。
今幌乗ってるけど買い換えようなんて全く思わんから細かいグレードの違いは興味なくて知らんw
買う前は寝ても覚めても悩んで調べまくってたけど。 そういや、グレードに関して
ロードスターに乗れるのが嬉しくて舞いあがっちゃって
幌SSPにアルカンターラ奢りまくってほぼSLP並みの価格になっちゃったんだが、あれは無駄だったなー >>255
自分とりあえず先月に乗り換えも既に考えてたから格安車検で通しましたw
その上で時間を掛けてじっくり考えてます
自分はSSPのシートでは腰痛が出るので今はRECARO容れてますが、初RECAROで容れたらびっくり大袈裟かもですが何時間でも大丈夫みたいな感じになったので出来ればRECAROは欲しいんですよね
予算の兼ね合いあるので色々なパターンで検討です cx-30でマル顔のめちゃカワイイ娘が購入して動画を上げ出してよく観てたけど、
なんか男が一緒に映りだしたのでもう観なくなった >>250
すまんな、お前の自己紹介代わりにしておいたけど合ってるだろ？ >>254
レカロはたいていの腰痛持ちにはいいかもしれないけど
あんたの腰に合うとは限らないぞ
合わないシートは腰痛を悪化させるからね >>264
確かに純正RECAROだと市販品とは違うから試乗して確認した方が良さげですね 市販品も同じ
合うか合わないかはその人次第だよ俺は合わない レカロは身体の大きな西洋人向けなので日本人はブリッドの方がフィットするらしい 初めて乗ったときは低さに感動というか動揺したけど、
今はシートに腰高感を感じる
もっと低ければいいのになあと思ってる
ただそうなると視界がもっと悪くなるのかな 視線が下がるのは構わんが、肩の張り出しとあいまって駐車券を取りにくくなるのはやだな。
駐車場もETCでオートになればいいのに。 ブリッドなんて3流メーカー買うやつの気持ちがしれん
あんなゴミに金出すなら純正でいいな ロードスターはグレードで悩むかな？予算で買えるもの買えば不満はないはず。NR-Aとかはおすすめしない、あれはレギュレーションで仕方なく買うものだから。 >>272
そう言うからには何かしらの理由があるんだろうな
俺はレカロSP-GとブリッドのVIOSを使ってたけど俺の体にはブリッドの方がよかったよ
ただレカロのRMSはすごく気になる >>279
つまり警察の秋のノルマってことだな！
きをつけまふ ロードスター が欲しいです。100周年かnr-a で悩んでいます。特に急いでいないので新型まで待つほうがいいのか、悩んだらよく解らなくなってきました。オススメを教えてください。 >>284
モデルサイクル的に5年前後はあるとは思うけど5年待てるならもうそれ要らないし、欲しいならすぐ買え
年齢取るほど運転楽しめなくなるぞ >>284
100周年買ったよ。まだ納車されてないけど
100周年にした理由はただ一つ。ルックス
赤幌と赤内装の組み合わせが良かったから
本当はボディ色が白じゃなくて黒なら完璧なんだけど、まあ白でもかなりいいかと
nraは眼中なかった。そういう目的ならボクスター買う方がいいから >>288
100周年おめでとうございます！
数年後にはレアな存在になるんですかね〜
やっぱり今のタイミングなら100周年一択なんかな。 ロードスターのエンジンそんな良いもんじゃないと思うけどな >>290
あれを妥当と思えるのは乗ってる人間くらいだろ そもそも論としてエンジンがどうとかじゃなくて乗ってどうなのかでしょ車は笑
エンジンが優れてるから全部良いとかそういうもんじゃない >>291
多分レアな存在にはならないかと
台数制限のある限定車じゃないから、来年3月までいくらでも注文できる訳で
俺の場合、このスレでは酷く評判の悪いAT選んだしねー マシーングレーの、レッドトップほしい。
もう一度販売して下さい バランス取りされた10周年記念車のエンジンとND1.5エンジンはほぼ同じ公差
ND発売当時インタビュー記事にあった
つまりND1.5はばらつきが非常に少ないエンジンである >>254
RFRSはMTしかないぞ、免許持ってんの？ >>300
枕720とか並の評論家でも乗ったことなさそうだけど >>310
どこからというかドレンが詰まったり排水能力を越える量の雨に打たれたりするとフロアが水浸しになる
同様のことは幌でも起こるはずなんだけどなぜかRFの事例が圧倒的に多い クルママニアの安東弘樹さんが新車を買った。
長らくポルシェ「911 カレラ4S」だったが、
後継車はロータス「エリーゼ」というクルマだ。
なぜ、これにしたのか。安東さんに聞いた。
まずはアバルトに乗ったんですが、ベースのマツダ「ロードスター」よりトルクはあるんですけど、
やはりベース車と同じでペダルレイアウトが右側に寄っていて、
「ヒール・アンド・トウ」もすごくやりにくいんです。
それで、次にエリーゼに乗ったのですが、もう楽しくてしょうがなくて、その瞬間、
「ヤバい、これだ!」っていうか、昔の松田聖子さん風にいうと、
「ビビビッ!」ときた感じでした。 赤幌とか限定幌って普通に純正部品取り寄せみたいな感じで、手に入らないの？高いから買わないだけ？ >>284
NR-Aに1票
マツコネついてないのもイイ
ついてないから旧型マツコネにならない >>283
1位も2位もエンジンは大したことない、しかし車体の軽さ、バランスの良さ、ハンドリングが素晴らしい車だ マツコネだけど、たまにカーナビ、他はオーディオの操作だけでしか使わないので今はまったく不満はないが、
いずれこの車が旧車になったときにはかなり邪魔だろうなあ
これ取っ払うことってできるんだろうか？ >>312
数日前愛車遍歴でやってたな
最後の方だけ見た nr-a 試乗したけど、良かった。
内装はハンドルは革だったけどシフトノブとダッシュらへんがプラ感、自動防眩ミラーが無いけど必要ですか？ 今日、長野に遊びに行く人は要注意
長野県警が朝から張り切ってる >>318
それは俺も考えてる
マツコ付の車両は単純にマツコを取り外しただけだとチェックランプとかエラーが出そう >>312
>やはりベース車と同じでペダルレイアウトが右側に寄っていて、
これで右に寄ってると感じるのは今まで相当左寄りの車しか乗ってないってことだろうなあ Z35発売までまだまだ時間かかりそうだから、ワイはそれまでの間RFのリアピラーに
Zのバッジを貼っつけたの乗ろうかと思うぞ ワハハ
https://i.imgur.com/cyUwIyf.jpg >>323
NDはマツダのFR車の中ではだいぶマシになったのにな
これで駄目って何と比較してだめなんだろうな 対比的には圧倒的に男のドライバーの方が多いはずなのに、若い女のYouTuberの方が多いってことは、“私の容姿なら再生回数沢山取れる”って思っているのかな >>326
女性のクルマ好きってので希少だという感じでは >>325
横置きエンジンのFFでAT車と比べると左側が狭いと感じるんじゃね？ >>326
男のドライバーの動画を長い事観てるんだけど、
女のドライバーが1本動画作っただけで登録者数あっさり抜き去ってるの見ると、そうだよね、と思ってしまった。 サイズ的に男が乗るような車ではないからなロードスター >>333
まーた煽りネタですか
次から次へと・・・
はいはーい スルー検定ですよ皆さん >>329
左ハンドルベースの輸入車（右ハンドル）に慣らされてると、右にオフセットされてる様に感じる様になる エリーゼってトヨタっつーかヤマハのエンジンなんだろ？
ないわー それっぽい。
オレは逆に、カレラの右ハンドル乗ってた時はずいぶん左寄りで窮屈と思ってた。まあ、本来は左ハンドルなので、レイアウトに無理があるのは仕方ないのだが。
しかし、911の4WDなんか乗ってた奴が、偉そうだな。 サクラムインストールしたけど楽しさ10倍になりました
HKSで満足してた自分が恥ずかしい
20万安いと思える >>326
全員と言っていいくらいタイトルに女子 って付けてるしな
再正数を稼げると思っているのは間違いない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
