【W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス58
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W213, S213, X213, A238 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。
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W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス57
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597420088/ 港北センターw俺も酷い目にあったw
まぁ大したことじゃないが非常識だなとは思ってた
結局そこでは買わず近場のディラーっで買ったが、
そっちはもっと酷かった
営業自ら決めた納車期限を超えても音沙汰なし
納車前清掃超手抜きで車内汚れっぱなし
納車後に軽微な不具合や異音等の指摘するも全部無視
洗車後拭き取りせず放置でカルキマダラ模様が固着して取れない
何故かシムカード紛失で通信サービス全般使用不能 >>360
中古車は値引きしないな。
下取りに色付けてくれることもあるようだけど、俺のは激安買い取りだったぜ。
しかし2日以内の購入判断ってなんなんだろな。
俺も仮押さえから48時間で結論出せって言われたわ。
「欲しい人はいくらでもいる、すぐに別の買い手がつくから」とも。
なんだかんだで殿様商売。でも国産大衆車以外はどこも同じ感じに思うよ。 >>360
ディーラーの営業がこのスレを見てたらE53の新古車ならほぼ特定されちゃうな ヤナセで中古にまわされるのは中途採用とか数字だせない営業。仕事できないくせに態度のデカさだけはヤナセクオリティ。 中古って値引きしないもんなんだ…勉強になりますた。
雨晒しで経年劣化と共に在庫価値も下がってくのだから在庫抱える位ならさっさと売った方が…
って素人考えでは思っていたので、新車より値引きガンガンするものだと勝手に思ってたわw
んでも、中古とはいえ1千万近くの買い物しようか?ってのにあの対応は無いわなぁと思った
新車買ったくらいで、Dの店員におめでとうございます!だなんて花束渡されるのも(貧乏人が頑張ってベンツ買って良かったねぇ♪)
的な感じで馬鹿にされてるみたいでムカつくが、中古車屋の糞対応も嫌だわ。
ヤナセは中間がないのか?www 昔も今も、ヤナセクオリティだからw
歩いてくるお金が客なのw MC前のE53なら新車でも在庫があれば頑張ってくれんじゃないの? E53ヤナセで今月買ったけど20万くらいすぐ値引きしてくれたぞ 普通は中古車でも早く売って現金化したいから多少は値引きするものだけどな
特に年を跨ぐと年式が落ちるから年内には売ってしまいたいものなのに ベンツの中古をブランドスクエアのブレハブで買うのって惨めだよね
市井の中古車屋で買うのはもっと惨めだけど ヤナセでも地方の店舗だと新車も中古も同じ建物だし営業も兼任のところもあるよ 芝浦ヤナセだと中古で買うとメンテの時も奥にある中古エリアなのかな? 新車エリアにたむろしている人に上から目線でジロジロ見られるね
でも奥は駐車し放題
帰りはアウディの方から逃げるように帰ればいい
芝浦で買った中古ならアウディには優越感を感じられる 友人のRRドーン・ブラックバッジでヤナセに乗り付けたら3人くらい飛び出してきたわw メルセデスEQSは、新型Sクラスのショートよりもボディーサイズが小さいのに、新型Sクラスのロングよりも室内空間が広くなる、とのこと。
ということは、メルセデスEQEは、Cクラスに近いボディーサイズで、新型Sクラスのショート並みの室内空間を持つことになるのだろう。 >>379
EQシリーズは純EVなんだろ
これを自宅で急速充電するには何V何Aの充電器を設置しなければいけないのかな?
一戸建てならともかくマンションの立体駐車場だとどうすんのかな? >>383
日産ディーラーで夜な夜な充電してる惨めなおじさんみたいになるのやろ
>>369
商談時の価格交渉は稀かもしれんな、ある期間売れないと勝手に値引きしていくでしょ
オプション盛り盛りのくせに不人気車ゆえか何なのかボロカスみたいな価格で投げ売りされてて、
さらに期末で大幅値引きされた車でキメたときは中々に爽快 EQのデザイン担当部長をおれがMBの社長なら首にするな メンテナンスってヤナセの通常店舗とサーティファイドカーセンターとシュテルンの通常店舗とサーティファイドカーセンターのどれに出すのが1番いいんだろ
予約が劇的に取りやすいのはヤナセの通常店舗だからいつもそこに入庫してるんだが、、 おれの行ってるディーラーはサーティファイドカーってやつだけどそれ何? で、新しいEクラス発注した人おる?
ガンバサイトブルーとか頼むと納期遅くなるんかな?
足拭きマットとカメラセットの15万てやつしかオプションはいらねーんだけど
それでもE200で乗り出し約900万か
値引きなくて納期遅くなる様なら、1年待って中古でいいかな?とか思っちゃう値段だよな
来年の今頃は3千キロ以内の中古車が700万で買えるんだもんな
でも、新型欲しいなぁ >>390
そんなに新型がいいか?
値上げしながら、あちこちスペックダウンしてるぞ >>391
正直スペックダウンしてても、ハイテク装備も使いこなせてない車音痴だから
どうせ買うなら新型の方が気分いいじゃん
フットブレーキ押し込むとホールドされる機能があったの知ったのつい最近だし、
高速のクルーズ走行ての?アレですら使いこなせてないわw 以前、このスレで30kmで任意スピードリミッター作動させてしまい、渋滞作った人がいた。ブレーキホールド機能だって10年以上前からある装備。最低限、取説読むとかレーダー装備の理解ができないなら、免許返納も考えてみてはどうだろうか? 勇気のいることだが、晩節を汚してしまうよりいいだろう。 Cクラスがモデルチェンジしてナビ画面が今のEクラスくらいになったら次はC220dにしよっと Cだと狭くね?
あとA、CはレクサスのRXに煽られてる記憶が強いな。乗れない。 >>392
スペックダウンといっても、左側シートコントロールのように機能を知らなければ無くても同じものもあれば、フロントブレーキやHUDやアナログ時計みたいに無意識に使ってるものもあるけどね >>398
体格によるんじゃない?
知り合いでCに乗ってる男女がいるけど男性は身長160cm前半だわ
二人ともEに乗ってる俺よりは金持ちだけどw 後期のE200、後ろのヘッドレストを落とすスイッチも省略されてる? 欧州はコロナ増えてきてるとニュースで言ってたが
新車作れんのかな? >>402
もはや年寄りと病人しか死なないコロナだぞw
アメリカのみで死者が爆増してるのは常軌を逸したレベルの肥満が多いのと、想像を超えるバカが多いから
「マスク義務化」となったらベネチアンマスクとかファントムマスクとかを着けてくるバカがそこかしこにいるような国だからなw あと「マスクをしない自由!」「自由に咳をする権利!」「治療を拒否する自由!」とか意味不明な主張を本気でしてるやつらも至るところにいるw
今、死者が増えてるのはそういう連中を抱えた国だけ。まあ要するにアメリカ大陸全域とアフリカなw >>398
後部座席は狭いねw
運転席と助手席は距離が近い気がするけど、座席自体はEと同じ大きさじゃない? パーキングアシストとか皆使ってんの?
納車されてから2-3回試しに使った程度だわ 新型E明日見に行ってこよちょっと顔がおとなしそうに見えて残念だけど 新型の実物は、近くで見ればカッコイイよ!遠くから見たときにナマズっぽく見えるけど好みは人それぞれだし。
それよりも主要パーツのコストダウンを気にした方がいいと思うな。 パドルは皆無、パーキングアシストは自宅で試しに1回使ってみたけど、真ん中に停めようとするからだめだった。 そいや先日ふつーにプラドに煽られたけどw警察呼んでのトラブルになってしまった。相手は怒られていた。 おれは高速道路結構乗るけど自動運転すら1度も使った事ない。 >>415
Sはまぁともかく、クーペカブリオレのリアがなぁ
スターダストエフェクトの方が全然いいと思うのだが ベンツってさ
毎回モデルチェンジするたびに
カッコ悪いですよ
でも慣れてきて、凄く売れるんだよね 220dが幅2mm広がったことに不便を感じてる人いないかね >>423
プロレーサーでも、
プロスタントマンでも
2mmの車幅の差を使い分けするのは困難なのに、一般人が不便になるわけがないだろ >>423
車幅というよりトレッド幅外寸なら今までギリギリだった駐車パレットが音を出すかもしれん >>423
日本では欧州と違い、mmは0か5に丸める事になってるので、1852は1850の表示になる。
今の220dは欧州参考値だから、丸められてないだけ。大きさは前と変わらないはず。 センサーの誤作動が多過ぎて
パーキングアシストなんか使う気になれない >>426
>mmは0か5に丸める
車検証はmmは切り捨てだよ >>427
今のやつも鉄板の上で誤作動したり
大雨でセンサー反応したりするの? >>428
5mm単位に切捨てで丸めるって意味だろ >>430
1の位は切り捨てって言ってるだろこの吸っとこパイパイ >>435
すまん、カタログ寸法は型式認定値とは違ったわ
確かに「道路運送車両の保安基準」第3条細目告示の第3章第162条によると、車体寸法の測定はcm単位(1cm未満は切り捨て)となってるな >>429
見える限り何もないのにセンサーが反応したり
バイクが横をスレスレで走り抜けても無反応だったりは
日常茶飯事 日本のカタログ上は0か5に丸める。
8〜2は0。3〜7は5。 >>442
自分のは2016年モデルだからそうだけど
今のモデルでも同じなんですね
2016年の納車当初はディーラーに相談したけど
そんなもんですねーで終わってたんですよね そう言えば、Aクラスも1796mmって書いてある所と1800mmって書いてある所があるね
5で丸めるなら、1795mmになるんじゃないの? ヤナセもシュテルンも、営業マンは全く不要。
単なる手続きマン。
人件費の無駄。
その分、価格下げてもらいたいね。 それならヤンキーが接客してるお店で買えば良いのでは 212買った時、カタログ寸法が1,855mmだから、立駐入らないかと思って担当に話したら「車検証はmm切り捨てだから大丈夫ですよ」って言って、実際車検証が1,850oになってたから入った。
238は1,860になってたから、最初からダメ
次は911にする >>448
ヤンキーが接客してるその店で、メルセデス・ベンツ・ジャパン正規品のベンツが安く買える所、教えて下さい!
どこですか? メルセデス・ベンツも、今後はオンライン直販がメインになって行くのだろうか?
電気自動車はグレード構成がシンプル化するだろうから、ますますオンライン直販に
移行しやすくなってしまうような気がする。 今は関係ないかもしれんが、税金に関わることは基本切り捨て。車検証はmmは切り捨て。
それとは別にJISは法律とは違うのでmmまで表示。0と5で丸める。欧州はmmより下は切り捨てがどうか知らんが、mmまで表示なだけ。
日本で販売するものは大概JIS表示。 てことは185cmのパレットはカタログ値1859mmまで行けるってことねいままで選択肢狭めてたわありがd >>453
今見たら、センチ単位で「185p」になっていました。
ご指摘ありがとう。 >>429
コントラストが強い日陰を通過すると反応することあり 最近では自動運転実用化に一番遠いメーカーだと確信した ちょっとガタガタの道走ると左側からビビり音がしてくるんだけど、この車のびびり音出やすいところとか情報ありますか?
ちなE43のワゴン レーダーセンサーの動体検知機能の付いたドラレコがやっとベンツにも、付けられる様になったね。Eクラス限定だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています