外車って何故買うのか?★2
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故障したら「そこが可愛いんだよ」ってドM?それと宗教?
外車のメリットを教えてくれないか?
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599355710/ >>969
アンチには高級車ではなくて、高額車と言われるスレがある 国産が良いならなんでトヨタ系の販売店でVW売ってるんだ?
それこそトヨタの車を売れよな >>980
日本車が強すぎるから外車への計らいだったと思う。
関税0にしてやっても勝てないから。 >>978
俺は5の途中からかな
ATからDSGに換わったし(グレートによる)
6からは全グレートDSG
また7になったらプラットフォームがMQBになって乗り味が別物になったね
6HL→7.5GTI乗りより
4、5は点検車検時に乗った >>981
それならアメ車を売れば良いのに
トヨタの販売力なら楽勝だろ >>978
ゴルフ4は発売初期に買ったわ、当時導入されてたエンジン1.8Lで120馬力だったけど韋駄天の走りだったけど、ハンドリング、乗り心地、安定感は当時現行だったBMW5尻E39 から乗り換えたのを酷く後悔したわ。
良くも悪くも、当時の国産 F Fと大差なかったよ >>983
日本の風土には向いてないと思う
チェックランプ点いたくらいでディーラーに持ってこられたらパンクする >>984
あの頃は日本車でプリメーラがあったからね
P-10乗っていたよ
いい車だった >>987日産ならプリメーラでホンダならインテグラなりシビックなり
まだギリギリな頃
その後の排ガス規制で壊滅 世界の自動車界に影響を与えた日本車…初代ロードスター、初代NSX.海外発売された初代セルシオ、あともう1台海外で評価高いのがあったよちな.…。
どんどん無難な車作りで国産はクソ面白く無くなっていったように思える、自分の場合は国産は主にホンダ乗り継いででたから、他社はあまり判らないけど。
メディア、世間が燃費や環境問題ばかり取り上げてた時代やね シボレーがミニサイズのスポーツカー作ったら売れないかな? ただのキチガイが住んでるだけのクソスレになっちゃった スレタイは外車をなぜ買ってしまったのか、の方が良くね? >>970
これよく言われるけど、正確ではないよな
「国民の車」ってだけで大衆車専門ではない
例えて言えばパナソニックも以前はナショナルを名乗っていたが、「国民」の意で大衆だけのための電化製品しか作らないことはなかっただろ このスレッドは1000を超えました。
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