【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part2【GR YARIS RS】
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公式
https://toyota.jp/gryaris/?padid=tjptop_topmv_gryaris_car
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part1【GR YARIS RS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591250637
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599389435
RZ-highperformance RZ RC 専用スレ
【TOYOTA】GRヤリス RZ専用 part25【GR YARIS RZ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594228080
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>141
その人が紹介した動画上がってるでしょ
何人かがＲＺとＲＺＨＰとＲＳに乗り込んだ動画あるし
・・・あの手の人達が揃いも揃って「意外に良いわ〜」って感じでさぁ
あくまでもエンジンパワーあるＲＺより比べて幻滅するだろうなって前提で乗った上で「期待以上の乗り味」って評価の仕方してんねん >>140
ロードスターの初代（正確には途中）から三代目が貴島さんというのは間違いじゃないけれど、
普通はロードスターの初代は平井さん、二代目、三代目は貴島さんとしてるよ。
それとこれは言葉のあやだと思うけど、
貴島さんは数字にこだわる人の印象だけどなあ。
目に見えない部分でも数字が関係してくる部分はしっかり作り込む人。 今日、Dラーからフレームナンバー完了の連絡きたよ
ディーラーオプションの４本出しマフラーの関係で書類が二度手間になるので、14日車検書が出来て20日納車です。 納車された時に確認して頂きたい事がありまして、以下の２点お願いできませんか？
・助手席を開けた所に貼ってあるコーションのPLANTが何か？A25？M？
・PowerMode時にTRCを短押しした時のエンジン回転数の挙動、何も変化が無ければTRCを長押しもお願いします 先ず！河口まなぶのラブカーTV見て
次に、五味さんの比較動画を観て
締めは、島下やすひさ氏の動画をしっかり視聴する。
この3人は嘘を吐かないから。 おお、RS組もこの時期に納車されるのか
後回しとかしないんだな >>148
RSを作る台数分1stが後ろにズレるんだけどな（´・ω・｀） 歯科クリニックの治療で座る椅子
1000万。気持ち良くて寝ちゃう。
床屋の椅子とは違う座り味。
車両開発に生かせないかな。 >>150
レカロの開発には腰が中心だけど、最近多発してる首の病気ストリートネックは、バケットシートでさえ首が痛くなる
歯科医の椅子とか美容院の椅子には、首の後ろ凸で首を守ってくれる
スマホ首にならない用にヘッドレストは首の後ろに欲しいよ 全スレで「カプラー1個外しただけで保証対象外」って書いてあったけど、オートバックスでドラレコやレーダー探知機つけたらダメなの？ >>155
んなわけないじゃん。ディーラーが作業しました。 >>155
外す場所にもよるだろうけど、カプラー付け忘れてエンジンを掛けるとエラーとして既読されてるみたい
スピードセンサー、エアバッグ、ハイブリッド系が絡むと何処何時に作業したかが問われる
ディーラーで作業なら既読されても大丈夫
オートバックスとかはどうなんだろ >>155
メンテナンスノートの保証事項に書いてあることがすべてでしょ。
メンテナンスノートに記載されていないけど保証対象外です。なんてやったら企業としてアウトだよ。 >>157
保証期間中はディーラーにやってもらうのが良さそうだな そもそカプラー付け忘れでエンジン掛けるとかもう論外では アイドリングストップが付いてる
3代目130系のようなVitzじゃ駄作車だからね。
さて、GRヤリスRSは・・・ スタッドレスに履かせるホイールとタイヤは決まった
TC-T5 1675-32-5-114.3 205/50/205VRX
18インチのスタッドレスVRX買うくらいの金額になった >>166
カタログのデモカーはスイフトのラリーカーだったけど、フロントがはみ出しに見えた >>164
1575 40 40に205 55 15だともう一回り安くできるね トルクウェイトレシオからパワーが不足してるのは想像つくけど、CVTのできばえが全然想像つかないですね。
マニュアル時にダウンシフトをスポーティに受け付けてくれれば楽しそうですが… >>169
CVTは標準ヤリスと同じだろうな
エンジンと同じで
あとCVTでダウンシフトとか気にするなら
デミオの6ATとか普通のギア付きAT車検討したほうがいいと思うよ >>169
大井に「シフトダウンしようよちゃんと」と言われてるし期待出来ないと思う。 >>173
素ヤリスよりもはるかに低重心とワイドトレッドによるコーナーでの安定性、強力なブレーキ性能がある 200kg重いのをひっくり返せるくらいブレーキ違うものついてるの？ >>175
RSのブレーキは普通のフローティングキャリパー
素ヤリスとほぼ変わらん >>176
スマン、ブレーキはフロントΦ283、リヤΦ281だからそこまで強力じゃなかった でもRSにRZのブレーキを突っ込んだ仕様も見たいかも
車重が軽いからポルシェよりも制動距離が短くなる気がする 前にエンジンがある車はエンジンの重量と荷重移動で
フルブレーキング時にはフロントタイヤに過大な荷重がかかり
逆に荷重の抜けたリアタイヤはブレーキの利きにあまり寄与できない
エンジンが後ろにある車はフロント、リアの荷重バランスがいいから
リアタイヤもちゃんと仕事してくれる
車重とかタイヤとかブレーキシステムだけの問題ではないんだわ
今、エンジンが後ろにある車に乗ってるけどブレーキは最高にいいよ >>165
スタッドレスだとロードインデックスが87しかないので、206/55/16に変更しました。
ホイール 【ホイール外側】 -0.35mm
【ホイール内側】 +12.35mm
( +は、純正より外側へ、-は純正より内側に入り込みます。 )
タイヤ外径 【純正タイヤ外径】 637.2mm
【交換タイヤ外径】 631.9mm
【交換タイヤ外径差】 -5.3mm
車高 【交換後】 -2.65mm
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ 【誤差】-0.83%
速度 ●スピードメーターが100km/h時、実際の速度は約99.17km/h
●実際の速度が100km/h時、スピードメーターは約100.84km/h
走行距離 ●オドメーター(走行距離計)が100km時、実際の走行距離は約99.17km
●実際の走行距離が100km時、オドメーター(走行距離計)は約100.84km
ホイールメーカーからはRZ用は18インチで展開してるけど、RSに関しては実車が無いのでインチダウンの保証は出来ないだった
俺が人柱になって冒険するしかないかな >>177
素ヤリスはフロントΦ255、リヤドラムだから、>>176にあるように車重なりには強化されてる >>186
リアドラムだったの？
ヴィッツRS以下じゃないか・・・ >>187
フロントヘビーなFF車にリヤディスクなんて飾りですよ
偉い人にもそれが分かったのです 皆さん、このスレッドにドンドン書き込んで下さいね！＾＾ こんな過疎スレ荒らしもクソもないだろ連投してるわけでもないし 今日、車検書が出来てきたよ
納車までに保険切り替えだけど、軽トラから乗り換えで軽トラを新規に作る予定
納車したら嫁の車🚗になる 今日、車検書が出来てきたよ
納車までに保険切り替えだけど、軽トラから乗り換えで軽トラを新規に作る予定
納車したら嫁の車になる 今日、車検証が出来てきたよ
納車までに保険切り替えだけど、軽トラから乗り換えで軽トラを新規に作る予定
納車したら嫁の車🚗になる 本田の事業は偽装で、ロボット応用技術を分散して研究してる。
見せていい、捨てていい物は工業商品化してる。
アメリカが火星で異性生物退治に使用してるロボットの基礎は本田のそれ。 確かに嫁という言葉は息子の妻を指す言葉であり
自分の妻を嫁と呼ぶのは正確に言えば誤用にあたります
しかしながら嫁という呼称は電子掲示板を中心に広く
使われ始めており既に市民権を得て定着したと言っていい状況です
以上のことから>>198>>199のご指摘には当たらず全く問題りません 前にコーション番号教えてと言われたけど
下7桁-00010?? 1001番からスタートしたとして２桁の番号だったよ コーションのPLANTは何ですか？。A25？M??？ 今日無事に納車しました
ナビはランク上げて、ドライブレコーダー、ETCをDラーオプションで装着
納車して大問題発見、大失敗しましたバックモニターが付いてません、ナビもランク上げたのでバックモニターも標準装備と思い込んでました
まだ他にも付け忘れがあるかも
走りは、素ヤリスとは全然違ったよ
スポーツマフラーの音は室内には、心地よい音が響き渡ってくるよ >>210
おめ、いい色買ったな
走りは、素ヤリスとどう違うん？ >>212
スポーツマフラーを装置してるからかな
ギヤーの切り替わり2速３速のひっぱる感じがMTの加速感に似てた >>214
トヨタ車を新車を初めて買う初心者
純正ナビなのでバックモニターは普通に付いてると思ってた、ど素人だよ
バックモニターはメーカーオプションにあったのかもしれないど、どこにもその項目がない
Dラーにも、この事伝えて調べてもらってる
もし無いなら社外品で探すしかないな >>215
バックモニターは予防安全付けないと付かないよ
自分はインナーミラー一体型のドラレコをバックモニターとして利用する予定 >>210
納車おめでとーです
契約いつですか?
RSは今いつ契約の人が納車はじまってるのかなー
RSは納車早まってないのかなー
私はいつになるのやら・・・
9月27日契約 納車待ち アプリ入れて利用始めたら、キャッシュは定期的に削除、使わないときは強制停止しとけば、消費電力に影響はない。
https://vt.tiktok.com/ZSxTaFhc/ 安全装備なしヤリスXBとクルコンなど一部除いて実装Xの価格差が6万円だからそのくらいで追加させて欲しいわ >>221
事前予約だったので、予防安全パッケージの詳しい内容までは分からなかったよ
あちこちにカメラが付いててセンサーが働いて自動ブレーキくらいしか認識無かった
メーカーオプション30万だったかな
メーカーオプションなので後付けは不可能なのでバックモニターが付かないのは涙目だよ バックカメラ買ってつけて、モニターのカメラ用線に繋げば映るはずだよ普通 >>224
rzでも、バックモニター付けるために仕方なく予防安全パッケージつけた人も結構いる思う 後付のがあるやろ
事前予約でも予防安全の情報あったけどな。ディーラーが無知なだけやろ >>228
情報はビデオでみたよ
後付けはDラーの整備士から連絡まち せめて、ドアミラーの形状くらい
選ばせろ。
ナイト20000のドアミラー
https://i.imgur.com/J95b5Vz.png 素ヤリスZ CVTにGRエアロ付けてアルミ、革ステアリングなどいろいろ付けて
見積もったら250万になってしまったw
それならGR RSのほうが剛性、安定性など１ランク上だからいいよね 乗ってみると小回りは普通に効くぞ。少なくとも込み合った駐車場くらいでは問題ない >>216
今日Dラーの整備士から連絡きました
カメラとTSSのモジュールは取り寄せ出来るかもしれないけど、配線が底下のハーネスに組まれてないので、それ用のハーネスも一体交換になると大変な作業になるみたい
冒険でカメラを購入して純正ナビのバックモニター映像入力に入れても、作動するか不明だって
整備士からも純正カメラよりインナーミラー買う方が安く済むとか言ってた とりあえず何かのカメラを用意して、ナビのバックモニター映像入力に入れて、作動するか確認したいところだねぇ >>237
自分はバックモニターとしてこれ買う予定
https://neotokyo.store/
純正バックモニターより見やすくてイイっすよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
