【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part11
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリス納車したオーナーのスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazoor...ing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazoora...ng.com/jp/index.html
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part10
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598503059/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 乙です！
納車楽しみだけど
仕事忙しい・・・つらい・・・ 前スレの1000の方へ
石浦によれば、「予選でスリックを履いて、1分55秒台で走りましたよね。市販の『ハイパフォーマンス』というグレードにノーマルタイヤの状態で、
僕はこの富士を2分01秒で走っているんです。6秒差なんですが、そんなクルマは他にないと思う」
と記載されてるので、耐久仕様では無くノーマルGRヤリスHPで2分01秒確定ですね ライドワン乗ってきた〜
短い上にちょっとした直線で50km/hまで…
加速とかで軽いなってのとヒップポイント高めって以外は余り感じとれんかった…(´･ω･`)
はよ普通に乗りたい…
https://i.imgur.com/Dzxsqvf.jpg レビューおつ
シートもその取り付けも素ヤリス同様ですもんね 前スレにマフラーチタンてあったから慌てて確認したら余裕でステンスチールやんけ >>11
以前素ヤリスMTにも乗ったけどヒップポイント以外は別モンだった
って当たり前だーね
因みにどちらもiMTの恩恵体感出来ず
NormalとTrackの違いも体感出来ず(´･ω･`)
アクセル踏み込んじゃいそうな衝動をグッと堪えてるウチに試乗終了〜(´；ω；`) >>8 ちなみに(タイヤの時代差を考慮する必要があるけど)997前期のポルシェカレラSと同タイムです 次から「このスレはGRヤリスを注文し納車を待っている人専用スレです
該当しない人はお帰りください」ってテンプレいれない？
荒らし来たら回答せずテンプレ誘導して無視しようや ホイールのナットの大きさをご存じの方いらっしゃいますか？？
ご存知でしたら、教えて下さいm(__)m >>16
折角の日曜にずっと張り付いて70以上書き込む異常者が紛れ込んでたからなw
社会不適合すぎて草だが、どんだけここで暴れても己の不遇は変わらないのになwww >>17
B・Cプラットフォームだから、21HEX M12 P1.5だと思うけど 羨ましいんだろーぐらいな気持ちで、もっと寛大に。
島国根性丸出しは、モテないぞ。 荒らしに人権はないよ。自分だけ我慢すれば良いなら幾らでも許すけど、公共の場なので
道路を荒らす者に対策必須なのと同じ 今回のS耐はデータ取りが大事、みたいな開発ドライバーコメントあったけど、
1stはもちろんマイナーチェンジするまでその知見は活かされないんだよね？ >>22
有償でいいから1stにもアップデート適用してくれると嬉しいな・・・ 純正ＢＧＭ目当てでTSS付けなきゃよかったかな…
ＧＲのサスペンションセット発売しても
※TSS装備車は除くって小さく書いてある可能性あるよね… ホイールナットはネットで買えば安くなると考えてたのに
マックガードだと平座面の黒色ってラインナップに無いのかな
素直にDOPのRZHP用ホイールナットを買おうと思う 86みたいに部品交換で改良版にアップデート可能なのを望む
>>24
それは悪夢だ…w >>28
そうだったっけ…
勘違いしてたか…スマソ… 凄い早さで進歩してる分野だからDOPにするのもなーと思うけど
めんどくさいのでDOPでいいやと思う気持ちもあって悩むとこですな >>29
DRT-AN1Aがあったら付けようと思って商談したけど、
その席では選択リストに見当たらず断念した
でも先日公開されたアクセサリーリストにはあるんだよなぁ・・・ >>32
DRT-AN1A、オーディオナビカタログにありますよ〜
41250円 GRヤリス、富士24時間でデビューウィン 開発ドライバーでもある石浦宏明選手「レースで徹底的にトラブルを洗い出すはずが、結果的にノートラブル」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1275267.html
富士24時間：GRヤリスがデビューウイン！「すべてのスタッフに感謝」モリゾウも喜び
https://www.as-web.jp/domestic/621291?all
富士24時間レースは残り約3時間半、GRヤリスはクラストップを快走 佐々木選手は「強さを見せることができれば」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1275259.html >>25
KYO-EIなら平座ほロックナットがあるよ ドライブレコーダー、ナビ連携とスマホ連携のどちらが便利なんだろう？ GRドライビングレコーダー付けたら普通のドラレコはいらんのけ？ 9月14日に工場出荷って連絡来てまつ。
予約は、予約開始日1月10日だったかな、その10時1分です。 ＦＳＷは日本一高速かつ標高高いのでエンジンパワーが
ものをいうサーキットだと思うけど、そこで一番小排気量のGRヤリス
がポールポジション&優勝ってどうなってるの？
コーナーがとてつもなく速いのか？ 石浦選手もデビューウィンの記事で、「コーナリングが圧倒的に速い」と述べてたね >>29
私も悩んでいます。商談時に、TSSを付けるとドラレコはDRT-H6 UD2Xしか選べない。前方カメラだけだ。といわれて、DOPじゃなく社外も考えてますが、どうしたものか思案中です。
カタログに上記の型番のドラレコが記載されてないんですよ。
知っている方いらしたら機能を教えて欲しいです。 なんで速いのこの車
改造範囲似たようなランボやWRXぶっちぎるとかなんなんこのコンパクトハッチ 社外品の気にいったドラレコをディラーで付けてもらう方が良いよ
その方が高性能かつ安価だし、色々なものから選べる >>45
ストレートもSTIと対して差がなかったな エンジンは市販車と全く同じと見たけどブーストアップも吸排気の見直しもなしなんか？ >>51
出きるのは触媒取っ払いくらいじゃね
コンピューターでブーストくらいはあげてると思うけど >>42 直線は負けるけど200kg軽いからブレーキングで取り返せる&低燃費でピット回数が減らせる
>>51 改造が許されるのは排気系と冷却とコンピューター >>53 ブーストアップは限界までして、ランエボの場合予選はブースト2キロかけて400馬力って雑誌で読んだ事ある エンジン自体は市販版と全く同じだもんね
2001-3500ccカテゴリで圧倒的に強いのがテンロクターボという胸熱 ウェット路面で速かったけど、ストレートエンドでかなり奥までブレーキ引っ張ることが出来るように見えた。
ABSつきのGT3に追突するかと思いきやしっかり曲がっていったラップもあったよ。
コーナリングスピードが速いとか、制動距離が短くて済むとか、安定性が高くてプッシュ出来るとか
これらの要因かなと思った。贔屓目もあるけどね。 軽いから速いのか。
市販車でチューニングするなら、制限ないからエボ、WRXの方が速いんかね？
いずれにせよ、エボは初心を忘れてベースをギャランにした時点で速さへの拘りを捨ててしまってるね。 あと石浦選手の言ってたノーマル2分1秒っていうのも結構な速さで、90スープラには負けるけど05年にベスモで計ったGDBスペCとNSX-Rより1秒速いから、かつての280馬力軍団は上回ったと言っていいかも >>56 上にも書いたけど、あと燃費の良さが効いてきますね
ピット一回減らせば立派に数十秒の差になる訳だから それにしても2位と6周差ぶっちぎりって安定感も速さも凄すぎ ピット回数まとめた人いないかな。
タイヤ交換とかモリゾウ用ショートスティントとかで参考にならないかもしれないけど。
ダートラで見たいけど、大幅な改良が許されるクラスではキツそうなのが残念。 結局タービン次第だしすぐに高性能タービンが出てくると思うよ おっ、10万円返ってきた
一昨日の手続きで随分と早い対応だな ドラレコ何にしようかまだ迷い中
社外品にしようとは思ってるけど、ドラレコとレーダーつけるならコムテックがいい？
最上位モデルでも二万か三万だから買ってみようってなったけど今まで買ったことないからどれ買えばいいのか検討つかない(笑) >>63
エキマニ一体型だから、HSKクラスでも戸惑ってるとのこと 不人気でも低走行なら30年後は新車以上の金額は確定 >>67
R35もエキマニ一体でさ最初そんなこと言われてたけどあっという間に交換されてたよ >>69
エキマニごと交換が必要だとユーザーにはコスト高分、手を出しにくいのでは？
チューナー側の話ならスペース的なところとか。
あとノーマルのタービンもかなりの大風量タイプだろ 当時は純正半スリックでインチキしてた。GRヤリスは市販タイヤ >>71
それはあると思う。そもそも近年は高性能化と共にタービン自体が高価になってるし
純正の容量はなんともだけど最初から1.5かかってると言われてるブーストが0.2、3のアップと吸排気、ECMの書き換えでどこまでパワー出るのかは各メーカーが真っ先にやると思うからそこから様子みたい 開発ターゲットである２ℓ勢がブースト2キロで400馬力出してるなら、
ノーマルタービンには同程度のブースト耐性は持たせてあるはず
参加を想定している競技のリストリクター径や改造範囲からすると
３２０馬力程度がノーマルタービンの限度だろう
吸気系はこれ以上できる事が少なそうだから排気系＆ECUメインで
ブーストアップだね
インタークーラーはノーマルの出来次第だけどどこまで行けるのか？
俺はノーマルで乗るから皆頑張ってねｗ横から見てるよノシ トヨタGRヤリス RZ "Hight-perfomance"
エンジン 直列3気筒インタークーラーターボ「G16E-GTS」
排気量 1618cc
最高出力 272ps
最大トルク 370Nm
パワーウェイトレシオ 4.71kg/ps
トルクウェイトレシオ 3.46kg/ps
ボア×ストローク 87.5mm×89.7mm
圧縮比 10.5
トランスミッション 6速iMT
駆動方式 スポーツAWDシステム"GR-FOUR"
電子制御多板クラッチ/4WDモードダイヤルスイッチ
「NORMAL 60:40、TRACK 50:50、SPORT 30:70」
前後のトルク配分をフロント100:0〜リヤ0:100まで自由に可変できる
サスペンション BBS製の鍛造アルミホイール
タイヤ ミシュラン製パイロットスポーツ4S（225/40ZR18）
前後デフはトルセンLSD、冷却スプレー機能付き空冷インタークーラーなど
ボディサイズ 3995×1805×1455mm(全長×全幅×全高)
ホイールベース 2560mm
車両重量 1280kg
WLTCモード燃費 13.6km/L
0-100km/h加速 5.2秒
最高速度 230km/h(リミッター作動)
価格 456万円
さあチューニングの時間だ いつも最初に足を良くして、それが破綻しない余剰分だけパワーを上げてくってやってるけど
この車は純正足で満足するかも？ひょっとしたら純正足のままブーストアップして応えてくれる可能性も？と妄想しちゃってる >>48
私の契約した販社だね、、
先月末、幸田サーキットで営業向け研修会してたけど、何か話すネタあるのかな、試乗車を準備する話は聞いたけど、場所も時期も不明なまま。 >>54
ヤリスは400は厳しそうよね。
360くらいかな？ 長細いスペース？
だったら停止表示板の収納スペースなのかと勝手に想像 >>85
説明書にまさにその通りのこと書いてあったよ
もちろんサイズによっては不可とも >>85 -- >>87
ありがとう。折り畳み式の三角表示板を探してみるね そういえばS耐チックにするのに1本出しマフラーどこか出さないかな。
計量化も多少出来れば・・・ >>91
ありがとう
羽が純正のスポイラーについてることに驚きだわ >>93
違うの？純正の上から生えてるように見えるけど別物か >>82 多分予選ブーストで360、決勝で320くらいじゃないかと思う 純正羽の先っぽだけ切ってある…？
このホイール売れそう メガウェブのRCにマッドフラップ付いてるけど、RCのWebカタログには無かった。GRガレージで自作出来る様に型紙を配布でも良いけど、、
https://twitter.com/honjo2/status/1302891988082073601
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>96
助手席のクーラーボックスの上に曇り取り用のスポンジ付き棒がw 社長もこの狭くて、エンジンルームからの熱が半端ない中で、曇り棒で窓拭きながらレースしてたのか… >>97
ツイにウイング接写画像上がってるぞ
上羽も下羽もカーボン製だったｗ
下羽はノーマルよりも短いし、真ん中が低くなってる >>35
T621Bという型番のロックナットも検討してみましたが
ソケットは全点共通なので少し心許ないかと >>109
ロックナットは盗む気力を削ぐための商品だから時間さえあれば盗まれるよ S耐のGRヤリスに見慣れてしまうと
225のタイヤが貧弱に見えてしまう… てか今気づいたバンパーも違うんだねこのバンパーくれ >>113
三段目の四枚目、このまま広告写真になるくらい良い。他段もカッコいい >>116
yes.本当はホイールより先に決めたいけど、社外の開発状況によっては間に合わせホイール検討するかも S耐エアロはどこ製なんだろうか？
本来は市販品しか使えないレギュは特例でいったんだろうけど >>117
俺もTSS装備車なんだけど、ディラーからサス交換してTSS作動保証できないから出禁ですってことにならんのかな？？
まあ他のとこに世話になれば無問題かもしれないけど… 帰ったら販社からカタログ届いてた
写真がたくさんあると色々イメージ涌いてきて眠れん >>119
車高調で出禁はないだろ。GRガレージに取り扱いすらあるのに。 ドラレコは社外品かな
やはり360°＋リアカメラのヤツが必要だと思った >>119
TSS装着車に対してはサス関連は施工しないって方針
GRガレージで聞いた >>129
あーやっぱりかー
ってことはgrサスペンションセットもTSS非装車のみ装着可能ってことで出すのかな？？ >>120
LM095が2台とも装着できそうだけど、GRBの純正ホイールより2.7mm内側に引っ込むからうーん… オプションのジャッキ等はスペアタイヤ無いのにどう使用想定してるんでしょうか？ >>132
スタッドレスタイヤとの交換とか、サーキットでの街乗りタイヤとスポーツタイヤとの交換とかかな
油圧ジャッキの方が楽だけどな >>133 車が速いからドライバー制限掛けるのかぁ
ハイパワー車で競技経験のある人限定じゃ乗れる人はかなり限られそう >>134
なるほど、パンク等エマージェンシーに備える想定でなければ常時携帯オプションは不要ですね。 カタログに載ってるコンセプトスケッチのリア、
めちゃくちゃかっこええやん。
このテイストで出して欲しかったぜ。 >>120 thx
＞RI-A032 18x8.0 45 5/114.3 PFS ￥76,000 ●
とか何でもかんでもTUNERサイズにしてるなｗｗ
純正サイズやぞ、スポークが出てるのかもしれんが・・・ >>130
86は保安基準内ならTTS装着車でもOKでしたよ >>142
ホイールのデザインによるけど、1880+45も1885+35もTUNERサイズ
何かしらの細工が必要って事だね 素ヤリスHB満員乗車で散々乗り回して色々テストしたけど、TSSの全機能は1名乗車と変わらず作動してるけどなぁ…ちょっと難しいシチュとか色々試したけど不具合無い、ロールピッチも素は多いだろうに。
トヨタからしたら当然折り込み済みって感じ。
常にキャリブレーションしてるだろうし、たかが数センチの車高変化なんて気にしなくて良いと思うけど…。
保証ガーってのはあくまで事故った時にTSSが正常に作動してれば云々とか言い出した場合の話しなんだから、私は微塵も悩まず車高調入れますw
素人だから詳しくは知らんけどね。 >>144
羨ましい！GRヤリス車高下げてツライチにしたらヤバかっこ良くなりそう。
俺は会社の手前弄れんけど、いー感じで仕上げて欲しいっす！
TSS自体は悪さしないから大丈夫ぽいよ。
ライトのレベリングもある程度なら対応するから、自由にカスタマイズしてほしいー！ >>144
ベッタベタにしたり極端な前下がりでもなければ大丈夫だろうと見てるので、俺もTSS入れたけど少しは下げるつもりw S耐見ても、下げたら急激にカッコ良くなりそうな車だからね。うまく下げたい 富士でレース仕様みたらノーマルの腰高感がヤバい
走りには問題ないんだろうけど、なんとかしたいねw 重心高が50cmを僅かに越えたくらいらしいので
車高下げて40cm台になるとスポーツカーとしての性能上がった気になれるかもw 直列3気筒エンジンが注目される理由、240度間隔がもたらすメリット
https://motor-fan.jp/tech/10016241 前車 売却契約したでー
一括査定に申し込んで 4社きた
コンパクト外車（アバルト595 ＭＴ）はやっぱ不人気なのね
前は日本車で電話鳴りやまずだったけど
4社同時に競わして（雰囲気は恐怖、もうバチバチ）
トヨタ下取り40、ガリバー実店舗105、一括査定の最高121
最高額提示した隣県の外車専門店にお願いした 満足
国産の一括査定はほんとに覚悟するべし
でも16万ＵＰは納得
みんな下取り？ ミニバンかなんかで自動安全ブレーキのテストを評論家がしてたけど前下がりは上がるより結果が悪かったと思う >>152
ずっと1.4ターボから乗り換えってかいてたよね？
アバルトだったんだもったいないとっとけばいいのに >>152
自分はトヨタさんの下取りですね。
CR-Z ZF2 CVT
下取り40
一括査定の2社が同額の50
買取査定は5月末時点。
乗り換えなので納車までの期間を考えたら十分かな、と。 ポーカーゲームでノールックオールインしたが、マジで当たりだったようだな
耐久で優勝するとは思わなかったわ >>152
ワイは楽天のオークション代行やね
一括査定は電話攻撃が激しすぎる…
下取りはないかな >>152
うちは13万km超えのインプレッサから乗り換え。車検が切れる7月に買取業者に売ったけども、希少グレードとはいえ破損箇所もあったのに、そこそこの値段で買い取ってもらった。8年強乗って買った時のほぼ半額だったから、納得しかない。
アレで下取りにしてたら買い叩かれてたかなとは思う ＧＲからTSS作動お墨付きのサスペンションセットが発売されれば間違いなくそれ買うんだけどな
非対応で発売されたらその時考えようかな >>152
ウチもそうだったけど、トヨタって異常に下取り渋いよね。あれなんで？
ウチの場合、買取店最高額が420万、他社ディーラーが400万、トヨタは260万だった ところで ここの住民の
納車一番はいつなんだ？
ひょっとして
9月連休前？
羨ましい、、、、、、。 >>162
レンタルしてるスープラと査定つかないボロボロミニ トヨタが下取り渋いかな？？
私の場合、某有名買取店が90、正規Dが120、トヨタが160だったからトヨタに下取り出しました。 >>8
マジかー
ちょっと弄るだけで2分切り確定かよ
何でクーペじゃないんだよ！
でも十分化け物だな >>161
値引く分を下取り車で儲けてるんだろ？
ディーラーなんかそんなもんでしょ
まあ、買う客層もあると思うが
トヨタで車買う人らはやれ値引きしろ、中古でこれは高いとか言う人多いだろうしね うちもガリバーよりトヨタ下取りが高かったです
最初はガリバー以下だったけど、ガチで買うからと店長呼んで話したらかなり上がった >>167
いつまでそのネタ引っ張ってんだよ
先に免許取れや >>172
すまん。また登場されると困るからここまでにしとく >>165
10日予約で、希望ナンバーとかDOP付けないのがいちばん早いと思う。 あのリアフェンダーは本当に魅力的 限界までのタイヤ入れて車高下げないと申し訳ない気がするが車高調が発表されないと話しが進まない リア側のサス固定がボルト2本になってるんだよな
これってコイルオーバーも出すってちょっと期待しちゃうよな
実際S耐仕様のリアはコイルオーバーだったし >>180
そんなん無いし下手すりゃ試乗車より納車早いかもしれんって言われたわ 1/11 18時台 10/2B RZHP 白パ マーブル TSS 寒冷地 >>179
市販車でソレやったらボディ割れちゃうし、特に一体にする大きなメリットは無いと思うんだが。 RCで9/15生産のショップはあるね。ジムカーナ車両開発の有名なとこだけど。
知ってるショップも9月以内に納車するかも。そこもジムカーナ。
全日本ラリーやるところも優先で入りそうなイメージ。 >>185
やっぱりレース参加組のRCが１番早そうだね >>182
マジか。28日以降ってのは大嘘だったってことか
まんまと騙された >>184
最初から補強してあったらなぁって前提での話
コイルオーバーの方が車高調整しやすいしバネが外側につくので
動きやすくなります
バネレートの選択も増えるしセッティングの幅も広がる
そもそもバネ別のって本当に車高の調整がめんどくさい >>189
してあれば…ね。
BMWでの車高調歴が長いし調整も秒で出来るから、別体を億劫に感じた事無かったわ…なんか色々メリットあるんだね。
GRヤリスでも、ザックスとかkwの車高調出たら試してみたい。 仕事から帰ったら、ディラーから試乗会のお知らせ届いてた
ビックリしたでもうれしー
納車までに試乗できると思わんかった >>150
最大安定傾斜角が左57°・右56°だからトレッドから逆算すると重心高51cmだね
ちなみにRSは54°・55°で55cm
素ヤリスFF51°・AWD52°で60cm・58cm
コーナーでの安定度は重心高の絶対値で見るんじゃなくて、
最大安定傾斜角の方で見た方が実情に則すよ
S2000が57°だからそれに匹敵する >>192
詳しくありがとう。マジ参考にさせて貰います >>192
>ちなみにRSは54°・55°
おう、逆だったっだ＞左55°・右54°です
エンジンのある右の方が重い >>186 競技で使って貰ってプロモーションに繋げなきゃいけないから最速なんだろうね ICスプレーってMOPだよね？
カタログみたら標準になってるが間違い？ ミッションそこそこクロスしてるけどクロス標準装備と言う事でいいのかな？ カタログがディーラーから送られてきた。
なかなか良い質感のカタログだね。これは保存版だわ カタログ送ってきてくれるなんて皆さんのディーラーサービス細やかですね
私の注文したGR Garageからはなしのつぶてです
仕方がないのでトヨタにWebでカタログ申し込んだら翌々日くらいには届いて
ちょっと感心した・・・でも少しむなしい 折り返し連絡と、カタログ届き次第くれるように申し付けといたのに一週間音沙汰なしだよ
ガレージなんてそんなもん。休み明けの明日出向いて貰ってくる >>204
触った瞬間ビビったわ。
質感良いから保存用に1冊余計にもらってきた。
でも、できればファーストのカタログもあんな感じにして欲しかったなー。ペラペラ紙じゃ寂しい… オプションのフロントスポイラーって
ノーマル比35mm延長みたいに書いてあるけど
全長が伸びるの？ 青空駐車でマーブルルーフの劣化が気になってるんだけど、自動車テントってどうなんだろう
使ってる人います？
https://www.lanmodo.jp/auto-car-umbrella.html テント導入検討したんだけど屋根だけのやつも、小屋になってるやつも風強い時はいちいち畳まないと吹っ飛ぶ可能性あるからやめた よく見たらテント設置するの面倒ですね
物置の肥やしになりそうだからやめておこう 欲しいなあと思って、価格見たら450万！！！！
みんなサーキットかダートでも走るの？ ショップオプションがなしなら店舗到着からの納車が最速になるのかな。
ETCとフロアマットくらいだから、近隣の人の実際の納車日が知りたいな。 #GRヤリスのツイ見てると、ここで半年〜２カ月ほど前に出てきたネタが何度も
書き込まれているな。コロナがあったとは言え、春頃の販促宣伝活動が悪かったのが
大きいのかな、まともな情報が周知されんかったしなぁ〜・・
予約者も結構事務局に「情報出せメール」したはずだけど一つ一つ解決してこなかった
ツケが回ってきてるんかね
車の開発＆生産現場とモリゾウは良くても、販促実働部隊がグダグダだとストレスが
溜まるわ、もうじき納車まで漕ぎつけた俺は良いけどこれから検討の人たちは
また、同じ思いをするんだろうか そうか？これからこのスレに来るかもしれない検討中の人たちが気の毒だなぁ
と思って書いてるんだが・・・なにせ自分も通ってきてるからねぇ（´・ω・｀） 保険屋にGRヤリスの車両保険の見積もりを依頼したら
まだ発売前だから出来ないと言われた。
まだ発売前なのか？ 公開された情報が少なくてやきもきしたね。
正式発表前だったからしょうがなかったとも思うよ。 結局、実車を見ることなく納車待ちここまで来たら納車日までのお楽しみにします 地方民だから実車を5箇所くらい見に行くのに、10万円くらい使ってることに気づいた。
東京オートサロンとか、それだけが目的じゃないけどさー >>226
俺も大阪まで交通費使って見に行ったな…
地元の田舎ディーラーに展示されるのいつだろうな… >>224
やるなｗ
買う事は1月10日に決めていたけど、色は実車を見てから決めたいと思ってた
最終的に選んだ色は実車を見れていない黒だったという落ち >>228
エアロつけるならボデー黒が一番一体感出てかっこいいと思うからアリだと思う！ >>221
まあこれから納車された人がSNSで自己流レビューなり撮ったりするだろうから、大丈夫でしょう。 そのつもりだから良いんですが、1st組は人柱ですよね 限定ではなくカタログモデルになる車の1stEDをわざわざ買う人が人柱かどうか気にする車、それがGRヤリス
実際最初の10万円ってトヨタからの「ほんまにこれ買ってええんか?よく考えや」っていう意思確認でしょアレ >>232
ちょっとやそっとじゃ驚かない身体にされてしまいましたよ それでも、市販プロトタイプの試乗レビューで完成度高いことが分かって、ホッとしたのも事実。
自分はどのみち、弄って好みに変えてくから所持し続けるんだけど
評価が悪くて手放す人だらけで中古1stが溢れたら、何とも言えない気持ちになるから >>232
そんな親切心じゃなくて、どの程度の生産体制が必要か
その元になる注文予想数の確度を上げたかっただけだろう
その割には情報出せななくて、切れてやめた奴いたけど 残金の振込と、ディーラーで三角表示板を注文して来た。ついでにディーラーの端末で進捗を見せて貰ったら変わってた！！前回の説明を修正しつつ書き込むね。
結論は「振当予定、振当日は不安定だが、車台番号が表示されれば納車日は確定する」
但し、配車センターの混み具合、オプション部品の入荷待ち等により納車日が延びる可能性もあるとのこと。 端末に表示される順番で説明するね。
１．振当予定 生産が始まると表示される。完成予定、生産予定、工場出荷日とも言われる予定日でブレ易い。予は初期でしばらくすると仮になるらしい。日付の横のABCは精度らしくAは当日、Bは夜勤で翌日かも、Cは見たことないらしい。
２．振当日 振当予定が安定すると表示される。表示されるまでにＤオプを確定させる必要有。
３．車台番号 検査前？ぐらいで表示されるらしい。表示されると以下の納車日まで表示される。
４．到着予定日 販社の配車センターに到着する予定日。振当日から２〜３日後が表示される。配車センターでＤオプが取付される。
５．店舗配送日 到着予定日から５〜７日後が表示される。
６．納車日 店舗配送日から２〜３日後が表示される。
※配車センターは豊田市、店舗は豊田市の隣の市の例です。 以前、振当予定が 予R2.9.14B でしたが、
振当予定 仮R2.9.11A
振当日 R2.9.9仮
到着予定日R2.9.12予定
に変わってました。
営業曰く「9/9〜9/11に工場出荷されると思えますが、Ｄオプ多いから納車日は9/25だと良いですね〜」
https://twitter.com/yama001616/status/1303593286460817409
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 22日から大幅に早まってくれますように…うちの営業は何で来てませんの一点張りなのか 1/10 14:00 9/9 HP 赤 マーブル,TSS
9/14B から 9/9 に変更！
生産計画の精度が上がったか、工場の手際が良くなったのか、赤は人気が無いからか、、 >>247
デフューザー、マフラーそれぞれ価格出てるから別々に買えるよ 特別枠除く 一般人の納車第一号の報告まだー
ワクワクさせてくれ、、、
ＴＶキットとかいろいろ買ったぞー（楽天10倍セールで） >>245より全然早く予約したのに一向に進展しないワイの予定… 恐らく生産枠を保守的に設定してたけど、実稼働ペースが予定を上回ってるんだろう。
ありがたいことよw >>252
どこのTVキット？
素ヤリス用でおK?
スロコンとかはどこのがいい？ もちろん素ヤリス用 入力キットも買った ＤＶＤデッキも買った
もし使えなかったら 泣く >>259
リバースライト無くなるけどリアフォグはこっちがシンプルでよいかも >>262
DVDデッキも買ったんすか？
これも、素ヤリス用？
って言うか、トヨタ純正ディーラーオプションのやつ？
人柱報告よろしくお願いします。 >>261
ビートソニックだろ
ツイで納車早い人探してたぞ データシステム VIK-T72
ビデオ入力ハーネスキット TVキット 機能なし
カロッツェリア DVH-570
DVD-V/VCD/CD/USB/チューナーメインユニット
これ買った
おれは高齢だからまだＣＤ使ってる
ＤＶＤは娘が見る 今回初のＴＯＹＯＴＡ車購入
・関西のＧＲガレージ
・6月末日予約、7初旬成約
・商談時に知りたかった情報ほとんどなし
(マーブル柄の質感等)
・値引きはビタ一文なし
・メンテパック等の営業推し項目はほぼ承諾
・納車は来年2月予定
・手付金250万支払済み
・Ｄオプ未確定分は詳細情報が9月に詳細出るので
情報入手次第連絡しますとのこと
・正規のカタログは入手次第お渡ししますとのこと
いまだに一切連絡なし。。。
良い客になりたい。
良い客と思われたい。
良い付き合いをして行きたい。
と思っているわけだが何だかな〜。。。。
こんなもんすか？ >>270
そんなもんかと
GRガレージで納車間近な人多いだろうから
そっちを優先しないとね GRガレージのイメージ。
クルマは好きだけど、クセがある人が移動させられた場所。 営業だって暇じゃないんだから用事無ければ連絡してこないのは当たり前やろ >>270
ん？俺も6月末予約だけど納車予定は4月やぞ
下手したら5月とも言われてる
自動車税も満額入っての注文書やった >>270
年末頃納車と言われてるけどそんなもんだよ
昨日帰宅したらカタログが届いてたくらいだな しかし手付で２５０万は大杉だろ、ほぼ半額やん
今まで１万か２万しか払ったことないな
で今回少し入れとこうか言ったら、まだいりませんだとｗ 10日予約で一括払いと口頭で言ったのみだけどまだ諸費用分しか振り込んでないわ
販社によるのか 余りに音沙汰ないから、こちらから振込まだ大丈夫？と連絡してしまったけど、まだ先らしい
カタログ頼んどいたのも忘れ去られてたし、振当も不明、登録の融通も聞いたがダメでした >>265
その程度で他人をバカ呼ばわりする荒らしは消えろ 営業さんにとって「良い客」ってなんだろう。
３年ごとに新車を買ってくれる人。不要な連絡をしてこない人。無駄話をしないでさっさと帰る人かな。
２７０さんは車談義をしたいのかな。同類の仲間を作ったほうが楽しいと思うよ。 >>281
セールスにとって良い客って、ノルマ足りない時に二つ返事で買ってくれる客でしょ
とにかく数字をくれる客
その上でコミュ力と理解力と品性があれば最高なんじゃね？ 今トヨタって新型車が出るたびアホみたいに売れる状態だから営業がペコペコすることなんか滅多にない状況。
ほんとに余裕ないと思うからいちいち問い合わせてくる客はウザいと思う。 俺は良い営業さんに当たった
モタスポ話しとかかなり気が合う
試乗の話しも持ってきてくれたし ヴィッツかなんか乗ってDを訪れまくってる兄ちゃんとかはどう思われてんだろ
S N Sで発信してくれるからいい客なんかな？ 俺客商売やってるけど
ノルマないから お金使う量はどうでもいい
とにかく理解力あって 文句言わない客が ええな
文句ばっか言う客は 必然的に
書類は後回しにする
あとは愛想のある女性には
おれはめっぽう弱い
もうその場で書類書いちゃうね
後は イエス ノー 形式に質問してるのに
ごたごた見当違いの返答するやつ
あれは時間ばっかかかる >>285
邪魔せずうろうろしてるくらいならいいだろうけど、顔馴染みみたいな感じでやたら来られたら正直面倒だろうなあ。特に何を買うわけでもないなら・・・ 営業さん居たのか。トヨタやDの不味い対応書くと否定レス付く理由がわかった気がする
営業さんも人間であるように、客も人間。完璧に都合のよい客なんて居ないよ うちの担当営業は問い合わせないと連絡してこないなあ。書類も「そろそろ要りますか？」ってこっちから連絡したし。
でもカタログだけはうちまで持ってきてくれたw 今回はローンでの購入だからマジでなんも書類用意する必要がなかった(´・ω・｀)
初トヨタだけど住民票も向こうでとってくれるみたいでやっぱり最大手はサービスいいんだね 車の販売経験あるけどスポーツ系の客は細かいこという奴が非常に多い。
だが、モータースポーツやってる奴は大雑把な人間が多いし気が合ったわ
楽なのはやはり独身女性客。
いいなりだし勧めたらなんでも買ったわ。
ただ男を連れてきたらダメ。いいとこ見せようとあれやこれやと難癖つける
結果、男いない独身看護婦が最高です >>291
早くて羨ましい。でも順調に生産開始されてる証拠だね いややっぱ車が厄介らしいよ
頼むからキャンセルしないでほんとお願いしますこういうの捌くの大変なんです、って言ってたし >>297
やっぱ客じゃんw
車は何にも悪く無い。
サービス商品も点検整備も至って普通のコンパクト。 普通の車なら捌けるから、キャンセルされても痛手になりにくい
GRヤリスは特殊だから、キャンセルが損失と結び付きやすく、万一されたら困るという話でしょ
これを客問題と捉えるのは、最初からバイアス掛かってると思う >>302
どんな対応を求めてるの？
相手に上質なサービスを求めるなら、客側はそれなりの金を払わないといけない
GRヤリスの様なバーゲンプライスの車で、サービスまで上質なものを求めるのはナンセンスだよ >>301
スレの流れ見ろよ。
客が面倒ってのは流れからの皮肉も入れてんだぞ。
外野が否定とキャンセルの話しを後付けしてきたから追い討ちかけただけw
バイアスって言葉使いたかっただけだろ、キャンセルが厄介なんて当たり前の事を真面目にレスるなって。 バーゲンプライスとか関係ねーから
何百万も払ってるんだからサービスは上質なのが当たり前 情報の開示を適切・速やかにして欲しいレベルのことと思われ。
自分も含め実際多数の方がそう思っているようですし。
別にナンセンスでもなんでもないよ。 >>302-303
ここに限らずネットで散見されるGRヤリスの情報不足に対しての書き込み
トヨタ本体＆デポジット事務局のグダグダが根本にあるとは言え、割り当てられた
D店舗の良し悪しの差を考慮する必要がある
少ない情報の中でも真っ当に対応してくれた所もあれば、ちょっとないなと言う
対応の所もあったようだからね
素ヤリスのようにたくさん売れる車でないのは当たり前 デイーラーに望むことがあれば、してくれって言えばいいし、それでもしないなら、自分に交渉力があるうち（GRヤリスなら予約をよそに変えることができるうち）によそに行くぞって揺さぶりかけて、それでも対応がひどければよそに行けばよかっただけ。
自分が何も動かないで相手が思い通りにならんって掲示板で不満ぶちまけても何も変わらない。
なんか仕事できない奴見てるみたい。 >>308
それはこのスレでもFAQされた事よｗ
初トヨタの俺からしたら、比較対象がないけど
ウチの担当Dは良かったと思う >>305
単価が高いだけでサービス料は上乗せされていないもの。
上質なサービスを求めてもだめよ。 >>305
それは明確に間違った考え方
バーゲンプライスの品目は何処で利益を出すのかって話
サービス削ってもバーゲンプライスで出したのがGRヤリスだろ 営業職がスレに張り付いてるって判明して、
これまで&現在進行形での問題点逸らしや異様な擁護、個人攻撃の
数々に、納得いったよ。同じ予約者として情けない 俺的には >>240 とかめんどくせぇ客だと思う
注文して書類出したら納車まで待ってりゃいいのに
納車予定早くなったら連絡してくれるだろ
俺は連絡来た
担当セールスの客は一人じゃないんだし他に仕事もいっぱいあるんだよな >>310
そりゃそうよｗ
歳を喰ってて、車に妥協できないオタクなんだもん
簡単には営業の若いもんに騙されないし(｀・ω・´) スバリストと同じ臭いがする
バンパーのチリミリ単位でクレームいれそう まあ納期確認とかはうるさいぐらい言ってもいいんじゃないの。
仕事でもだけど納期って一番重要だし(´・ω・`)
ここが確定すれば有給取得日も決められるからな! 納車日は略決まったが、
ロールバーの工賃と工期が決まらない… >>318
有給とって納車迎えるのわかるw
自分も2日とって、一日目にゆっくり洗車とか色々済ませた後に二日目ドライブのつもり >>317
ジヤリストとか言われ新種登録されちゃうのかなぁ…悲しぃ >>320
会社終わりに納車してもらって、土日と接続させて4連休(*´ω｀*)
ゆっくり車両確認したりドライブしたりとwktkが止まらない >>322
11日か12日にデポったんだからそりゃ10月でしょ。赤だから多少は早いかもね。
俺はどっちにしろ文句は言わないけど。 スレちの疑問なんだが販社が得る小売りサービス料金って車本体の価格に応じて増減するものなのかな？ ロールケージ、内装ダッシュ含めて全部取っ払いだろ
そりゃ2日は欲しいよな >>325
寺に入る金は車両価格が高い方が入りもいいけど、対応自体は基本的には変わらないはず(センチュリーとかだと別だろうけど)
仮に購入が軽でも長期的に顧客になりそうな人にはサービスいいし、逆に高い車だけど買うだけ買ったら後は他店に持っていくって人にはサービス普通
安心パックとかあの辺ケチるとサービスは低下する可能性はあるｗ >>328
車両本体価格が高かろうが低かろうが販売する際の手間が一緒なら販社が生産する小売りサービスの価値は一緒ですもんね >>262
GRヤリスにはオプション設定無かったので、バッテリーから繋がるハーネスの中にDVDに繋がる配線は組まれて無いかもしれませんね
JBL用アンプのハーネスが付いてればJBL用アンプの配線を外して流用出来るかも >>332
レビュー期待してwktkして待っときます！ >>245
羨ましい。。
1/10 10:15 9/25B HP 赤 TSS (マーブルではない)
今日、ディーラーから連絡があったんだが、9/15B予定が9/25Bになったとのこと。
マーブルの方が手間がかかるはずなのに、なんで標準の方が遅くなるんだと営業担当に確認依頼中。
(求む 非マーブル組の製造日情報)
予約順で生産すると言ったのにオプションをつけてない方が遅くなるとはどういう理由なんだろう???
ここの方々はマーブルが多いのですが、世間一般的には
ルーフ
標準 7-8割
マーブル 2-3割
だそうです。 >>317
え 普通気にはなるだろう
クレーム入れるかは別にして >>334
マーブルそんなに少ないの！？
ここ見てたから、少なくとも1stの6割くらいは限定選んでると思ってた >>336
ミリ単位で気になるの？たった400万の車で？それ素質あるよ >>337
sns報告のまとめでは78%がマーブル。
当社比w >>334
納期伸びたのは気の毒だけど、それディーラーのセールスが分かると思って調べさせてんの？ 1/10 10:15〜20 パール白 TSS マーブル
9/4時点 9/20予定 明日DOP決定時に再度確認
なんか結構みんな予定日変わってるみたいだからどうなってるのやら(´・ω・｀) 結局納期もネットの情報だからね。
報告件数の積み重ねで正しいことに間違いないだろうけど、それと比較して遅いということに合理的な回答が得られるとは考えにくいと思うなぁ。
遅れや見込み違いについては販社は悪くないんだし、連絡くれるだけ良いと思った方が・・・ 1/10予約で7/31契約の人いるのかな
その場合納車は遅くなったりするの？ 関係あるか分からないけど、10日10時前半なのに振当22日な私の契約日は7月25日です >>334
初日10時一桁台予約だけど、ノーマルルーフのせいか生産遅めだわ。
ノーマルが足りなくてマーブルが余ってる気がしてきた。 私は10日10時１桁予約の31日契約、17日予定だよ 契約順より色のが納期に響きそう
赤は想定より少なかったので早い感じか ありがとうございます
基本予約順だけど、色やルーフ、オプションで納期が前後する感じなのですね いまになってマーブル、エモーショナルにしとけばよかったと後悔 >>337
SNSやここに書き込む人が一般的な発注者とは違うということなんでしょう。
6000人のうちの数十人から100人程度の積極的に発信する方々ですし。
>>345
10時一桁台予約でも遅れているんですね。
予定よりマーブルが予定より少なくて生産が順調のか。
ノーマルはトラブルで遅れているのか。 RZHP黒TSS寒冷地シートステアリングヒーター
非マーブル
1/10 11:00予約で9/14工場出荷との連絡が昨日あったよ こんな不細工な車乗ってる奴ってどんな不細工な顔してんだろw >>334
ルーフのシート張り替えでもしてんじゃない、 >>353
自分で言うのもなんだが
オレは結構イケメンと言われるぞw そういえばスーパー耐久の33号車のホイール分かる人います？
いわゆるTカーです。既出だったらすいません。 ミニバンから降りてる来るのは
マイルドヤンキー90％ やくざ1％
ハリヤーから降りてくるのは
自称モテ男90％
この車から降りてくるのは
チー牛 90％
当社調べ インプレ動画が色々出てきたなーとYouTube漁ってたら、この動画。ちょっとハンドリング酷くない・・・？？低速とはいえ内掛けは・・・www
https://youtu.be/VJJTUX--X-Q >>362
カメラ位置もイマイチだし速度域もクルージングで参考にならないね。 アウトバーンで最高速出すyoutube動画でやって欲しいねw VRスコープ届いた
Xperia1じゃダメっぽい
クソが Xperia1だと長さが10mmくらいはみ出る感じか >>362
どこかと思ったら買ったディーラーと知ってるミニサーキットじゃないか。
乗せてとは言わないから見たかったな。 >>351
改めてモリゾウさんはトヨタ自動車を改善してくれた人ですね >>368
生粋のアンチトヨタの俺にヤリスを買おうと思わせたのはモリゾウさんの存在。
モリゾウさんがいなければ、今でも俺はアンチトヨタのままだった。 >>368
メイドインジャパンのGRヤリスをこのご時世に発売したモリゾウボスに感謝してます 楽しそうで良い動画。おつ
しかし黒でも道路ではこんだけ大きく見えるんだな。正面からだとミニバンみたいw >>362はサーキット映像なのにショボく
>>371は一般道なのにヤバめの映像(ちょっと速過ぎｗ)
店の看板出してるんだから、もうちょっとなぁ・・・ >>362
ヴィッツがゲロパンしてて良い！というところだけが見どころ。
GRスポーツマフラー付けたらこんな風になるのかな？ ヤリスの方も、風でかき消えてるだけなんじゃない？そうであって欲しいw >>373
やはりそう思うよな。
一応、通報しといたほうが良いよ。 RCエアコン付きの見積もりもらってきた。
今注文すると来年4月とのこと 7月にACつきRC注文した時も4月くらいて言われたんで割と順調っぽい雰囲気かな 丁度年度変わりでいいじゃん
乗り出しおいくらくらい…？ 今日試乗した！
ハンドルは重め、クラッチが結構奥で繋がる感じ
ブレーキはまったくカックンブレーキではない
視界は前も少し見づらいかな後ろの方はまったく見えん笑
あとブレーキダストがやばい毎週洗わないとやばいかも自分マット塗装だし笑 レビューおつ！
ハンドル重いんだ。ブレーキダストも試乗距離ではっきり出るとか凄いな >>387
もう試乗できるなんて羨まし。
こちらのDは、9/19から試乗車準備できますと連絡が来ました。 スポーツカー乗りの人なら重いとは思わないかも笑
自分スポーツカー所有したことないから
ハンドル小さかったなそういえば
4000回転までしか回させてくれなかった慣らしだから笑 後方視界悪そうだよな
やはりミラー型ドラレコの出番か もしヤリ素と同じストロークなら、クラッチストッパーは入れたいね。
あとはフルバケでどれくらい座面と前後位置がちょうど良くなるかだなぁ。
ホイールも変えたいし車高調も入れたいしお金がかかる。 展示車では、自分もクラッチストッパー必須だなと思いました。ガンガン操作するにはシートも柔らか過ぎかな
あとリアガラスの狭さに対し、明らかに大きすぎなミラーが、前方視界まで邪魔してて
GRスープラですら見え辛さは感じなかったのに気になった。GRヤリス唯一の弱点かも 予約者サイトに「WRCメンバーから成約者様へのメッセージ」きたね >>351
「ライバルと比べたときには、軽いのでコーナリングが圧倒的に
速いです。ライバルは2リッターで排気量に余裕があるので、あちらの
方がストレートが15km/hほど速い。でもラップタイムが同様と考える
と、それだけコーナーが速いということなんです」
「昨年までWRXに乗っていましたが、ホイールベースも長く多少車重
も重いクルマで、コーナーに対してはどちらかというと、四駆特有の
アンダーステアが強いイメージがありました。しかしGRヤリスは、
旋回についてはすごくいいフィーリングを得ていて、セッティングや
コンディションによってはアンダーステアも出ますが、
コーナリング性能が上がっている印象がすごくありますね。そこは
稼げている部分はあるのではないでしょうか」 あと試乗して1番大事な事書くの忘れてた
60キロとか50キロとかで走ってる分には普通に普通な車だった笑
60キロだと3速で3000回転くらいだったかな？
自分はGRヤリスかなり気に入った買ってよかった
クラッチのストローク長いのとトヨタのシフトの感じがまだ全然慣れないのがちょっと気になる笑 >>381
おお懐かしい
おれ乗ってた
600馬力までいじって
コンロッド曲がって
終了
ＧＲヤリスはノーマルで乗ります >>396
クラッチペダルがやたら手前まで来ないよう、物理的に途中で止める部品です
純正交換タイプがベストですが、新型車は発売までかなり待たされる場合が多いのがネック。自作したいけど安全性が… >>396
クラッチペダルのストッパーとしか言いようがないけど
大体クラッチペダルは稼働範囲を拡めに設定して本来必要なストローク以上のいわゆる遊びがある
ストッパーを厚めのに交換したりゴム板貼ったりして底上げして遊びを減らすと操作しやすくなる
やりすぎると常時半クラになったりちゃんと切れない状態になるので解らないなら気にしない方がいい 奥の踏み切った位置を手前にするの？
ミートポイントを手前にするの？ 予約者限定動画来たな。ラリーファンとしてはオジェにメッセージもらえるだけでめっちゃくちゃ嬉しい >>395
「攻めた走りもしてみてほしいですね、それを楽しむための車ですから」
しみじみ。 >>405
一体何割が攻めずに盆栽化してしまうのか…
日本以外でなら無用な心配なんだろうけど >>403
クラッチをつなぐ位置(ペダルの角度)を変えるのは別の話になります。
前者のように、踏み切った位置を手前にするものが多いと思います。
手前に噛ませて、クラッチが完全に戻るのを妨げるものも存在します。
車両の個体差や構造によってはクラッチが完全に切れなくなったり、セルモーターが回らなくなることもあります。 >>407 ありがと。なるほどね。バイクみたいに簡単にミートポイント前後できると良いのにね。 足元もインテリアイルミネーション入れた人いる？自分は何となく追加で注文してしまったあと
カーボンのインテリアパネルも笑 最初は社外インテリアパネルとか考えてたんだけど
よく考えたらスイッチパネルの穴違うから素ヤリス流用はできなくて
仕方ないからステア右側が無いのにGRインテリアパネル注文予定 86だとブレーキペダルの高さ調整や
クラッチペダルのミートポイント変更も自分で割と簡単に出来たけど
これはどーなるかねぇ 試乗会がちらほら開催するようですけど納車待ちの皆様は試乗しますか？ VRが届いたのでpornhubで試運転してみたんだけど、視点がきまらない。
もしかして老眼なんですかね？ 生産予定来た〜
納期決まった〜
試乗の案内来た〜
とだけ書き込む奴らってどういう思考してるんだろw
さらに掘り下げて欲しいかまってちゃんなの？ >>416
そういう書き込みをしてどんなレスを期待してるんだね >>415
仕事で酷使した後とかじゃないなら、斜視の可能性が高いです >>411
まんまのインテリアだと少し物足りないもんね！
どうせだから3000くらいするけどつけちゃったよ自分笑 >>410
イルミはレガシィであって困らない装備だったので納車時期が確定したら注文予定
逆にバイザーはカッコ悪いので外した サッシュレスでバイザーはやっぱ微妙だよなあ
黒なら目立たなくてそんなでもなさそうだけど
自分の赤だし… >>412
本日ラインアウトして26日納車に決めた。たのしみだー。 サッシュレスだし
スキーキャリアは無理かなー
スーリー辺りから出ないかなー GRエアロを単体注文したら…3日でDに届いてビビったw
とりあえず取説読んでDIYの予習。
ちなみに装着前にマットに塗ろうと考えてるのですが…誰か業者に塗装頼んだ人いますか？いくらくらいするんだろう？ ツイで見かけて検索してみたら試乗車あるが、これは正しいのかな、、
https://tottori-toyopet.com/contact/test_drive
車名で選んで「検索」ボタンね >>408
コペンとかフルアジャスタブルで簡単に調整できるんだがワイヤ式だからな
油圧式は面倒そう
展示車見てきたけど、フロントのジャッキポイントが奥過ぎる
フロアジャッキつっこんだらレバーを動かすスペース無いな
スロープで解決できるだろうか >>422
おめでとうww
ラインアウト？オフ？？早いんだなぁ。 >>425
フロント、サイドを購入して、ミラーカバー、シャークフィンアンテナもマットブラクック塗装してもらう予定で、ディラーに頼んで十二、三万くらい やっぱ塗装は高い。でも、絶対格好よくなるね
展示車外見で、一番気になったのがアンテナ、ウイングやボディとかの黒の色合いが全部違う事だったから 1stのリアスポイラー、マットブラックという言葉だけだと高級感あるけど、実物みるとよりプラスチック感（そもそも樹脂なんだけども）というか安っぽさを感じる
じゃあ通常のスポイラーはどうなの？ってのはあるけどね
前者は艶が出ないよう、後者は洗車キズがつかないよう洗車に気をつけないといけないのが大変そう >>429
て事はフロント、サイドだけなら10マソくらいかな？やっぱ高いよなぁ…。
サイドは結構張り出してるから、リヤフェンダーへの飛び石防止にも役立ちそうで期待してる。 >>432
ディラー通さなければもう少し安いと思うよ
しかし、なんでエアロをマット色で出さないのかGRさん >>433
ほぼ西日本じゃねえか
てか愛知にないんだなww >>434
ほんそれだよ！
むしろエアロはマットの方が何かと合わせやすくカッコいいと思うのだが。
ピアノって1stじゃないHPだけだったよね、たしか。 黒系だと割と誤魔化しが効くと思うからなんとなくだけど、
外注に出す板金屋にとって面倒だからじゃないかなぁ・・・。
エアロとボディの色合わせ結構面倒でクレーム付ける人多いしね。
（釈迦に説法かもしれんけど白でも並べてみると微妙に違う事もある）
1st Editionのマットじゃなくて市販用の方に合わせたんじゃないかと メガウェブの試乗、0時になった瞬間に押したけど文字通り秒で埋まってた。ただでさえ枠が少ないのに当日予約でハードル高すぎるわ。平日でも似たようなもんかな。
試乗しなくてもいいやと割り切ってたけど、正式発表されてから乗ってる人がいると思うとちょっと悔しい・・・w 狭い予約さえ抜けれたら、今日にも試乗できる環境にいるのは
全国の地方民からしたら十分羨ましい立場だと思うんだ
楽しんできて〜 Dから連絡きた。
予約日1月15日
工場出荷予定（振当予定？）9月25日
RZHP、ホワイトパール、TSS、マーブルルーフ
エモーショナルカラー、シート・ステアリングヒーター
10月半ば位かと思ってたら意外と早かった。
駐車時監視機能付きのドラレコ探さなきゃ。 この時点で誰も納車日が分からないって事は最速でも来週の納車は無いって事かい？
流石に1週間前には連絡来るだろうし 前スレで
1/10 12:30 9/25 HP 白 マーブル,TSS
で書いたけど、昨日聞いたら出荷予定は早まってなかった・・・他から比べてもだいぶ遅いのが謎 うちも10:20予約→ 9/22で動き無しなので
17日以前とかの予定が元々早い人のが更に早まってるだけかと 新車完成して各方面に陸送するのに積載車に載せる台数揃うまで待つ可能性もあるから予約日時プラス地域や予約数の兼ね合いもあるかもね >>449
ホイールかっこいいな。
tc105x かな？ 疑問なんだが
各地で展示されてた試作車？
あれはどうなるのだろう
レース車両になる？
ナンバー付けて販売？
詳しいひと教えて >>449
PN4に参加してくれるやる気のある所が早速行動、嬉しい >>453
プロトタイプってフレームナンバーあるのかな？ PN4なら排気量2Lを超える駆動方式制限なしで良いのかな？
継続参戦するなら車高調も付けてきそう。
動画や車載が見たいね。 HP街乗り試乗感想
硬いけど乗り心地は悪くない。gr86やミニjcwより嫌な突き上げは感じなかった。クーパーsが乗り味としては近い気がしました。
前の人も書いてけどバックミラーが前方視界を邪魔してる。
HUDは時速、回転数、法定速度がデカめに表示されててgood
エンジン音は中-高回転時はええ音。
飛ばしたくなるけど、無茶な運転はサーキットだけにしてくれよおまえら
総評:買って良かった >>458
おつおつ
実際走ってみてバックミラー以外のネガはなかった? >>458
ミラーの高さ変えられるんだけど
一番上にしても邪魔なの？ そらトヨタで1番小さいフロントガラス付けてるクルマだもの。。 第一印象のネガはそのくらいかな
>461
ミラーの高さ変えられるのは知らなかったです。けっこう上げられるのかな？だと嬉しい >>463
あ、取説98ページにあったわ。
ちょこっとね… >>464
残念ながらミラーの調整幅は非常に狭い。TSS付だと更に小
色々弄ってみると分かるけど、実質左右や斜めに振ることも不可なので、解決法模索中
>>460
羨ましいw 納車日の決定では無いけど、ディーラーから電話来て
車の登録は9月18日に決定、装備品とか付けるのに
長くて1週間ほど欲しいとのことだったので
25日前後に納車かな？
エアロとか付けない人はもう少し早く納車されるかもね
1月10日10時15分予約 HP 白パール エアロ マーブル >>468
販社の配車センターが10日(土日含)も取ってるから事務的に設定された予定かな。このままだと28日が納車日になるけど、もう少し早まるかもね。
最初、振当予定9/14Bで9/28納車かもが、振当日9/9〜9/11で9/25納車かもとなり、現在に至る。 >>453
チューニングメーカーで開発に使われるかスクラップ。 後は販社(本部？配車センター？)の中で日程調整されるだけだし、ソワソワしなくなったかも。
ディーラーで下取りの査定もした。アクアG'sね
１月70万、４月40万、９月63万でした。実家の隣の人に売る予定。 >>473
ほんとに有難い、参考になる目の付け所だ
TSS無しでもバックカメラ有はさすがトヨタ、この車の死角を理解してくれてる
覚悟はしてたけど、マット塗装と樹脂の差少ないw 逆の写真貼られても騙されちゃうかも バックガイドモニターはTSSとセットでオプションのはずですが >>473の人はまだいいけど
ツイで名前に車名や形式入れてる人はどうも好かない
関係ない日常のこと一日数十ツイートしてたりすると
車名や型式で検索したときに引っかかってウザいし >>480
自分もウザいから全部ブロックしてる
もとより参考になることなんてツイートしてないし ツイへのリンクを良く貼ってるけど、Twitterで検索は古い投稿を探す時だけで、普段は「Yahoo!リアルタイム検索」を使ってる。本文のみが検索対象で、お気に入りワードに登録すれば新着数も表示されるし便利だと思う。 1/10 11:00黒HPだけど、本日完成25日販社到着ってさ。 >>482
どうだるいん？普通に感想言ってるだけやろ
いや俺は本人じゃないが。 >>473
ネットのデマ情報に踊らされてちょっと痛い奴 >>487
ヤリス関係ない日常のツイが多い
車名や型式で検索したときに引っかかってだるい
さっき貼ったみたいにヤリス関連のツイならいけどな >>482
今時FDを所有してるとか尊敬する
GRヤリスの後部座席は短距離であれば大人でも乗れるけど
FDの後部座席はもっとキツかった >>492
こいつはけっこう前からウザすぎたから、ブラックしてるわ >>449
全日本ジムカーナ【PN4クラス第1ヒート&第2ヒート】2020年JAF全日本ジムカーナ選手権 第7戦 とびうめジムカーナフェスティバルin九州
https://youtu.be/dn979RB0tDs 途中まで気分良く振り回してたけど、遊ぶのに夢中になっちゃったかな >>498
ワイパーのテンポを見るに等倍だと思うけど 日常のツイートしただけで迷惑扱いは酷いなw
そんなん自由やろ・・・ ツイッターで名前に有名人の名前を入れたりアニメキャラの名前を入れたりするのは割と迷惑なので
検索で出ないように避ける方法を紹介されてる
って位ウザい行為
主張したければ自己紹介欄に書け ジムカーナの動画だけど、ドライバーの問題じゃないなー、あれ。
車が成熟してないからなのか❓
フロント流れちゃって、曲がれないと思ったら、急に、頭入っちゃってるし。 年単位で練習とセッティングできた他車と、数日で両方何とかするしかなかったGRヤリスの
差だと思ってたが違ったのか おそらくだけど、挙動見た感じジムカみたいな短時間での極端な駆動力、姿勢変化に電制デフがリアルタイムでついていってない感じ。どの駆動配分モードで走ってるのかはわからないけど、この車のシステム的にあくまでベースが○:△なだけで、状況によっては100:0〜20:80だからいくら専用線でフィードバック早くしてもカップリングの動作が物理的に応答が追いついてないように見える。 色んな試乗動画みても
リヤが滑ったときフロント寄りになるタイミングが独特で
スライドコントロールが難しい感じっぽい？
乗り方でどうにかなるのか、制御で何とかなるのか
トランスファも変えないと無理なのか
富士ショートでもスライドを無難に抑えてたのは谷口氏くらい？ センターデフがないトルクスプリットなのでリアが滑って回転数差が無くなるとフロントにトルクが勝手に移動するので制御ではどうしようも無い
トランスファ変えてもトルク変化は緩やかになるかも知れんがあんまり変わらんと思う 低速コーナーだとリアよりもフロントの軌跡が長くなるので、リアにトルク移動することが出来なくなる。リアを一気に滑らせるのではなく、ゆっくり滑らせて、電車ターンのような走り方できれば速いと思う そんな設定だとしたら場合によっては急激にインを突いちゃうのでは… >>495
ワイドボディーでパイロンを次々となぎ倒し爆走する姿が大迫力やね 地元県だけど。
いちばんめんどくさい（鬱陶しい）客は、ダントツに“トヨタ自動車勤務”の客だよ。
自分とこの会社で造ってる車のクセに一般客よりたちが悪い！
「納車早くしろ」だの「もっと値引きしろ」だの…
仕方なく相手してるだけなのに全然分かってないバカがホント多い。 DOP確定行ってきた
1/10 13時予約 7/29成約
赤HPTSSマーブルエモーショナル寒冷地
振当9/25とのこと
微妙に遅い気がするけどまぁいいかなぁ こんなニセモノ四駆で喜んでるレベルの低い人達ワロタw スープラの下位グレードと0-100変わらないんだっけ？大爆笑 スープラ下位グレード(SZ-R（価格600万円〜 (レンタカー乗って差をつけろ 再来年に出ると言われてるスバル ジャスティAWDを見てからでもいいかな >>522
0-100加速
スープラSZ-R
5.2秒
GRヤリス
5.5秒以下笑 >>526
272馬力1280kgの四駆が258馬力1450kg FRと加速が変わらないって何のギャグ？笑 今日は元気だな
どっかで見かけてテンション上がったのか？ あと2週間もすれば納車だろうけど、同市内に試乗車あるらしいし行こうか迷う しかし事実並べてるだけなのに、荒らし扱いしてるのが笑えるよなw
0-100加速変わらないのは俺の意見でも妄想でもなく、ただの事実なのにw ゆったり気持ちに余裕もって納車待つためにも、ムリしない範囲で試乗はしといた方がいいと思う 久々にかまってもらえて飛び上がるほど嬉しかったんだろうな
S耐の結果が出てから凹んでたから 結局、納車より試乗の方が早かった訳だね
しかし、9月4日発売なのに1週間過ぎても未だに誰も手に出来ていないってのは何のための発売日だったのか。。 半年も前から予約してたので(県で1番)発売日に納車された事あるよ
「デビューフェアやるのに展示車が無くて、一切手を触れさせないから出来たら夕方に納車をお願いしたいのですが」って食事券おまけに貰った ディーラーに確認してもらったところ
型式別料率クラス
対人賠償責任保険 7
対物賠償責任保険 7
搭乗者傷害保険 7
車両保険 11
との事でした。 >>473の人のツイで糸を垂らして、フロントとリヤのフェンダーリムの間隔を
測ってる画像があってから投稿時から知ってたんだけど、昨日Dに来てる生産車で
同じように糸を垂らして測ったらフロント２０ｍｍ、リヤ２５ｍｍほどあった
左右の誤差とか色々考えて繰り返したけど変わらず・・・（´・ω・｀）
もう自分の車が来て測れるようになるまでは何も分らんと思い始めたｗｗ
キャンバーが変わった？それともプロトと生産車で複数のキャンバー設定が
存在する？
他の誰かも測ってみて >>541
計測していた車はプロトタイプだったから参考程度だね プロトタイプがF12mm、R22mmほどだったから、市販版はより引っ込みタイヤなのか
足回り決める前に我慢できずホイール替えそう >>544
ディラーに言っとけば貼られずに済むよ
車検シール以外は貼らなくても罰則無いし 今日ディーラーに必要書類を渡してきましたが、その際に納車予定日を確認しました。
9/25生産予定、配送センターには10/5着予定、納車は10/15くらいとのこと。
色、TSSとルーフの組み合わせで遅くなっているそうです。
予約は1/10 10:11でメーカーオプションは赤 TSS エモーショナルカラー 寒冷地仕様。
他の方の書き込みを見る限りでは、、、
1/10 10:11 赤 HP 9/25 10/10納車予定 MOP:TSS エモーショナル 寒冷地 (7/2成約)
1/10 10:15 白P HP 9/11 9/25納車予定 MOP:マーブル DOP:エアロ
1/10 10:20 ?? ?? 9/22 MOP:??
1/10 11:00 黒 HP 9/12 9/25販社着 MOP:TSS 寒冷地 ヒーター
1/10 12:30 白 HP 9/25 MOP:マーブル TSS
1/10 13:00 赤 HP 9/25 MOP:マーブル TSS エモーショナル(7/29成約)
非マーブルでTSS付きの黒の方は私より二週間ほど早い生産なので、赤は遅くなるということなんでしょうね。 >>546
自分がこの12:30の書き込みしたんだけど、エモーショナルにしたのを書き忘れてました。傾向的に外装よりもエモーショナルが遅い気も・・・
もう待つしかないけど。 1/10 10:15 HP 白真珠 TSS エモーショナル マーブル
9/21B (9/11時点) GRヤリス試乗してきたぞ
試乗だからスペックを活かすような走行は当然できなかったけど、普通に良い車だった。
歩道の大きめの段差でもこのタイプの車にありがちな突き上げ感はあまり無かった。
エンジンはトルクあって、シフト操作サボっても普通に走る。車幅感覚も分かりやすくスペック表示ほど車幅は感じなかった。
アイドリングだとエンジンかかってるかわからんぐらい静か。
ネガティブ部分だけど
上であったけどやっぱり少しルームミラー邪魔だねｗ
ブレーキが効きすぎ。ダストもすごいｗ1kmぐらい走り終わったら明らかにホイールのくすみが増してるレベル
クラッチの繋がり方が微妙。かなり奥で繋がるしミート範囲が狭い
後ろの窓はないと思ったほうがいい
アイドリングだとエンジンかかってるかわからんぐらい静か >>547
>>548
情報ありがとうございます。
同じ予約時間の白パールでもメーカーオプションのエモーショナルカラーシートの有無の違いで
割当日に大きな違いがあるので、これが原因かもしれません。
納車が遅くなるのは嬉しくありませんが、仕方がないですね。
1/10 10:11 赤 HP 9/25 MOP:TSS エモーショナル 寒冷地 (10/10納車予定 7/2成約)
1/10 10:15 白P HP 9/11 MOP:マーブル DOP:エアロ (9/25納車予定)
1/10 10:15 白P HP 9/21B MOP:マーブル TSS エモーショナル
1/10 10:20 ?? ?? 9/22 MOP:??
1/10 11:00 黒 HP 9/12 MOP:TSS 寒冷地 ヒーター (9/25販社着予定)
1/10 12:30 白 HP 9/25 MOP:マーブル TSS エモーショナル
1/10 13:00 赤 HP 9/25 MOP:マーブル TSS エモーショナル(7/29成約) >>549
報告乙です
パットやローターの寿命は比較的短そうですね
ブレンボとかっと違って純正ADVICSはお手ごろだと良いのですけれど
（大多数の方はパッドとか社外にしてしまうのかな） >>549
試乗いい感じみたいだね。
クラッチミートが奥なのは、俺の場合は歓迎。
ルームミラーは、椅子の高さ？調整しても無理そうだった？
なんにせよ、早く試乗したいわー >>549
感想報告してくれるの有難いです
(たぶん)HPでも乗り心地が良いってのは嬉しい誤算
振当は遅くても、ワクワクして待てる気分に高揚してきました ハンドルってヤリ素と一緒かな?どうなんだろ?結構小さく感じた
シフトはキレイに決まる(新車だから当然っちゃ当然だけど)
10年ぶりぐらいにMT乗ったけどシフトミスする気がしないぐらい
シートの調整はしてない…(後ろに結構待ちがいたので)
ミラーも同様
試乗車はTSS付きだったけどHUDとかオートワイパー便利でいいな!ｗ 気になってたミラー幅を営業さんとメジャーで実測してきた
右ミラー端から左ミラー端までで約2050mm（誤差±20mmぐらい？）だった
キャビンが幅狭だから全幅1805mmの車としては小さいな >>538
Dラー向けのデモカーだったら発売日納車はあるよ
その代わりメーカーオプションはデモカー用なので自分では選択出来ないよ
今1番早く納車された方々はDラー向けのデモカー試乗車だったかも 東京サーキット試乗会落選した
代わりにGRヤリスレンタルクーポン来た
期間が１１月からって納車されとるわ
今なら借りるんだけどな 愛車の特性を十分理解した後に、乗り比べられるじゃない
例えグレードが同じでも、足回りとか換えてたら効果が分かる >>516
社員割の車の中古になるから、もしかすると余波喰うかもって中古譲って貰った時に聞いたからなぁ
・・・自動車の中の人も知ってる人は知っている話やね
修理時間とか費用で意地悪される可能性は覚悟しとけって言われた３０年前であったｗｗｗ >>550
11:00の黒だけど、エモーショナルカラー選んでます。 ここの住民って
ほとんど数週間で納車だろ？
なんでそんなに試乗で盛り上がるの？
6月なら試乗したかもしれんが
もうサインしてるのに、、、、、。
納車日まで楽しみとっておこうよ！！！ >>563
試乗車とマイカーは、例えおなじグレードであっても別モンじゃないか。わかるはずだ。 振当が一日早くなり16日へ。
全部上手くいけば25日昼納車できそうとのこと。
試乗はしないで来るのを楽しみにしておこう >>567
ディラーに言っとけば、貼らないで納車される
知らんのか？ ディーラーによるぞ
結局ディーラーで剥がすだけだし >>563
ほぼ妄想納車待ちだからじゃね？
しかし、実際の納車待ちだったら確実にDからは嫌われ者扱いだろうな
迷惑以外の何物でもないわ ディーラーでは貼りません
ラインオフする時に貼られています
なので同一車種は販売店を問わず同じ位置に貼られています
ディーラーは頼むと剥がしてくれるが、スクレッパーの取り扱いに慣れた整備士じゃなく営業さんが、見様見真似で剥がすので稀に傷が入る事も有ります
傷を気にする方は時間をかけて丁寧に自分で剥がした方が安心です ツイッター見てると街中を試乗させてもらってる人が居て羨ましい
営業マンにいろいろ聞きながら5分で良いから運転しておきたかった
コロナ禍だし諦める >>575
フロントの丸い点検ステッカーも貼らない
車検は点検ステッカーの位置に貼った
できれば貼りたくないが、せめてもの抵抗だ。 国交省の通達でルームミラーが付いている車は車検シールはルームミラーの前方のフロントガラスに貼る事
なお、貼って無い時は最高50万円の 罰金です
車庫証明は表示義務が有るが罰金が無い
法定点検は義務だが罰金が無い
点検ステッカーは次回の法定点検まで表示が許され、期間経過後に貼ったままだと罰金
書き込み途中で投稿してしまった >>576
貼る位置指定されててルームミラーのトコじゃないとダメだよ 去年か一昨年の警察24時で車検ステッカー貼ってなくて現行犯逮捕されてたの笑ったわ見せしめにしてもやりすぎだろ コーティング、キーパーだとSサイズの半額ってまじ？ >>571
そうだよな、、、
過去に
3/10 注文？予約？
3/16 発売
10月 納車の経験あるが
ｄから8月ごろ試乗車きましたと連絡きたが
他の方どうせれてます？と聞くと
みなさん納車まで待たれてますとの事
見学は色決めの関係からあちこち見に行ったけどねー >>582
10.49だからSのはず。
全高が途中で5mm下がらなかったら10.52で確実にMだった、トヨタありがとう。
ギリだけど、マーブルなら施工不可だから確実にSでしょう。
半額は知らんけど。 寺曰く、マーブルは施工不可マット部分も微妙らしいからな >>582
コーティングは下地処理が重要。
安いからと言ってキーパー施工してマットがテカテカになっても知らないよ。 >>587
自分で車検行くと
シールもらって
張り替えるのはついつい
忘れる、
って言うか
古いのはがすのがけっこう面倒
ガラス掃除のタイミングで行おうと思い
ついつい忘れてしまう これを機会にみんカラやってみようかと思うんだけど
クロスはあってGRはないね >>591
同一車種ににされてるのが納得いかないが…素ヤリスの中のグレード2020年7月〜で選べるよ。
カービュー分かってないなぁ〜と言いたいところだが、オーナー以外からしたらどうでも良いことなんだろうw
ちなみにGRスープラも歴代の流れに入れられてるよね…コレはバックボーンがあるから仕方がないか。 自分もこの車で登録してみようと昨日見たときには確かヤリスクロスすら無かったような
このペースならGRヤリスも9月中には登録可能になるのでは >>593
ってマジですか
流石にこれはヤリスの別グレードではないので、そのうち改訂してくれる筈 >>571
そうでもないのでは？
他メーカーだが翌月納車予定だったけど営業がやたら試乗勧めてきて他店舗から試乗車回して貰うとか言ってたし
乗る意味無いし断ったが >>593
実はトヨタがヤリスの別グレード扱いしてるの
新型車解説書見ようとしたら、車種に「GRヤリス」が出てこなくて、
もしかしてと思って「ヤリス」の方を見たら中にあった
ヤリスの中の１グレード的扱い >>597
実も、便宜上もそれがメーカー内の位置付けなんだね…残念。
別にされたのはホモロゲだけってか。
オーナー的には認めたくないってのが心情w 保険だとちゃんとヤリスとは別車両扱いされてるけどね
いっちょまえに高級スポーツカー並の料率貰ってるし スーパー耐久の富士24hで予約した1/43モデルカーが発送されたみたい。
納車より遅いと思ってたら、全然そんなことなかったね。 >>599
担当セールスに車両保険の金額まだ出てない言われたんだが・・・
嘘つかれたのかな？ 今月中に納車予定の人って販社どこ？
前スレにメーカー指示でxx日より前の登録禁止ってあったけど、納車日決まってる人いたら教えてほしい メーカーが指示したというソースを提示するのが先じゃな？ おれ
9/27に納車よ25日でもなんとか可能って言われた
田舎のカローラ >>603
愛知の某社で今月中
そんなこと全く言われなかった。
聞くのも忘れてたわ 某県だが、県内の販売店ルールで今月26日27日の店頭発表会以降に納車開始する取り決めが有るよ 嘘に釣られたと思ってたけど、県によっては28や27日とかの制限はあったんだね 発表会だけど展示車無し
裏の駐車場に実は納車前の。。っていうパターンでは？ いくらメーカーでも販社に卸したあとの制限はできないあくまでお願い。来週あたりしれっと納車する販売店はありそう。 販社内での取り決めでしょ？
私も23日には受け渡し可能。と言われているよ。26日大安にしたけどさ。 愛知県は店頭発表会後じゃないと車検証発行されないとかなんとか 小学生じゃないんだからそんな話あるわけないってわかるだろうよ… 愛知なんやがわいのとこもメーカーから制限あるっていわれた
発表前の車両は登録うんたらかんたらって言ってたんだけど、メーカーからの発表と販社の発表があんの？
情報求む！ BRIDE適合出たｗｗ
結局フロアは素ヤリスと同様でJBLアンプもOKってことやな そもそも店頭発表日ってのがいつなんだ？
全国統一なの？ >>618
ありがと！
一方で、コレは1stじゃないモデルの発売日と発表日とも捉えられる。
ということは…。 みんな
生産開始日の書き込みはいっぱいあったけど
納車予定日の書き込み少ないのはなんで？
納車日書くと荒れる？
エアー注文？
まだ決まってない？ 結局販売店で登録って言うイベントがあるから確実なことはまだわからないだろう >>623
今、トヨタは結構新車が売れてる
地域販社の配車センターも忙しい
DOPがない人はラインオフからの逆算をし易いけど
OPによっては時間を取られたり待ちが発生するかもね
ちなみにウチも9/17ラインオフ予定から進展は無し ハリアーライズヤリスクロスあたりが数出てるんだろうなぁ
そういう車のお陰でこの車も出せるんだろうから文句は無いが >>626
なるほど、そう考えるとエコカー様々ですね
GRスープラの時もHV勢のお陰でZ4よりずっと官能に振れたと聞いたけど
GRヤリスもきっと、他の人がエコカー買ってくれるからこその車ですね 確かエコカーでCo2排出抑えてその分GRヤリス含めスポーツカーは規制ガン無視してるんじゃなかった。
全体で見れば規制範囲内に収まればいい的な。 >>628
Corporate Average Fuel Efficiencyの件かな？
詳しくは、
CAFE規制 ←で検索を 9/23生産予定、10/初に納車予定、登録は9月って言われた。豊田市内。
1/10 16:20予約、7/10契約 RZHP 白パール 1/10 14:00 9/12振当 9/25納車 HP 赤 マーブル,TSS
愛知県 >>628
企業で平均する。
だから、スバルが大変って出ていたよ。 普通のドラレコ注文して手元にきたけど車来てからルームミラーの見え方次第でデジタルミラー型のドラレコにしようとしてたの忘れてた >>628
GRヤリスは環境性能割を貰えてるから「規制ガン無視」ではない
アイストだってただ付いてるだけじゃない、できる事を会社全体で
少しずつやっていくからスポーツカー作れるんだよ アイスト装着はかなりオーナーには今後負担になるけどね >>636
どゆこと？
ちなみに、デフォルトはOFFだよ。 >>637
何故デフォルトがOFFだなんて思えるんだ。
ちゃんとマニュアル187ページを読め。 アイスト非対応の安いバッテリー入れると安全装置作動してアイスト作動しないことがある
人柱がアイスト止まるバッテリーを見つけてくれることを祈る >>628
カフェ規制とごっちゃになってる
普通に今の環境性能基準満たしてクリアしてるよ
grヤリスは別にテンロクでこの馬力が凄いじゃなくて、今の排ガス基準やらクリアしてこの馬力とニッチな車を作ったこと アイスト常時停止するなら代行プッシュマン付ければいいじゃん 86とかの社外シフトノブってgrヤリスにつけれるのかな？ 騒音規制とか燃費規制ってのは輸入車には適用されないんですかね？ 欧州のウルサイ車のマフラーにはバルブが付いてて
エコモードで走ればバルブ閉じたままだから静かなんよ
中身BMWのスープラにも付いてるでしょ？ わざわざ中身BMWなんて書かなくてもみんな知ってるぞ 特典のミニカーと富士で注文したミニカーの違いが分からない・・・ アイスト、キャンセラーは発売されてもバッテリーが高い >>654
RCに切り替えで1st特典は手に入りませんが、SNSの1st特典の写真を見る限り、ケースもモデルカーの仕様も全く一緒ですね。
赤キャリパーにBBSホイール。ケースの背景もヤリスWRC 既に同仕様で各色できてるなら、注文色に合わせて良かったのでは…
自分はパールだから良いけど、他色の人が可哀想 >>656
同色以前に、売ってるやつと同じだったら予約者全員可哀想…
もし本当なら、予約特典は全然スペシャルじゃないコンテンツと3Dゴーグルけだったというオチw 一応、ルーフはマーブル柄なのでは
マーブル選んでない人には逆にションボリポイントですが、このスレでは多かった 1月10日予約の白パ、マーブルtssだけど、dopだなんだで納車可能が10月2日になったわ。
月内納車だとばかり思ってたから、ぴぇんだわ。
田舎だからかなー。 1月10日予約の白パ、マーブルtss無しだけど、dopだなんだで納車可能日すら未定だわ。
10月頭には納車だとばかり思ってたから、ぴえん超えてぱおんだわ。
マーブルtss無しの雑魚だからかなー。 雑魚とか関係ない。お前の買ったディーラーの新車架装部門が手一杯で遅れてるだけや 自分も10日10時なのに振当確定なし、納車も未定組なので自虐したい気持ちも解りますw 10日11時 白パ、マーブル、TSS、エモ
仮9/22Bから動きなしでぴえん 例えプラットフォームや骨組みの多くや一部内装をZ34から流用のビックマイチェンでも
煽る必要は一切ないよね 1月10日 21予約 超白 TSS マーブル エモ内装
9月26日納車確定しました おめでとうー
早い人が多いスレ内でも一歩早い納車だと思う
納車後、気が向いたら気付いたこととか書き込んで下さいな >>671
フォローありがとう。
しかしなぜだ…全く同じ車両かつだいぶ早い時間に予約してるのに仮22日Bからステータス変わらない不思議。9月納車は不可能でぱおんですw
やっぱ契約を月末ギリギリにしたからかなぁ… 担当に聞いたら愛知県内12販社は登録制限があるから即納車は無理って言われたんだけど
愛知県内12販社で買った人、真偽について情報ください >>672
ありがとうございます！
悩んで21時頃に予約したので9月中は無理かと思って諦めていたのですが割と早くて良かったです
承知しました！気付き事項あれば書きこませていただきます エモ内装遅いんじゃない？って書いたけど26日納車は早いなあ。
昼予約したうちと同じ仕様で完全に逆転されてるw >>674
昨日、愛知で9/25納車と書き込んだけど、営業から電話有。「店頭発表会が終わるまで登録申請するなと通達があり、納車は9/30となります。愛知の販社だけでなく全国一律です」 >>678
11日、12日 組の納車予定日は書けないんじゃない
注文日、色等仕様しだいで
9月末に納車もありそうだし 申し訳ない？
ちなみにおれ
10日の22時 7/2注文で パ白 TSS マーブル エモ
9/25でも何とか可能といわれて9/26の大安がよかったが
仕事なので9/27に納車だもん
ｄから8月中はずーっと10月納車と言われてた
10日のAMに予約した人に申し訳ない気持ちで >>674
ハリアーやらRAV4やら先に来てるクルマより早く納車させられないってこと？ 大変申し訳ございません
関西 田舎県です 名古屋まで1時間
で、貴殿はどこにお住まいで？ エモーショナルカラーシートが遅くなる原因かな、と思っていましたが、
9/26納車の方がいるんですね、しかも21時台予約で。。。 RZ?
＊登録規制の情報多数 / 9月26,27日店頭発表会以後
予約日時 / 色 / 車種 / 割当日 / メーカーOP / (納車予定日など)
1/10 10:11 赤 HP 9/25 TSS エモーショナル 寒冷地 (10/10納車予定 7/2成約)
1/10 10:15 白P HP 9/11 マーブル DOP:エアロ (9/25納車予定)
1/10 10:15 白P HP 9/21B マーブル TSS エモーショナル
1/10 10:20 ?? ?? 9/22 ??
1/10 11:00 黒 HP 9/12 TSS エモーショナル 寒冷地 ヒーター (9/25販社着予定)
1/10 11時台 白P ?? 9/22 マーブル TSS エモーショナル
1/10 12:30 白 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル
1/10 13:00 赤 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル(7/29成約)
1/10 14:00 赤 HP 9/12 マーブル TSS (9/25>>9/30納車確定 愛知)
1/10 16:20 白P HP 9/23 ?? (7/10成約 10月初旬納車 豊田市)
1/10 21時台 白P ?? ?/?? マーブル TSS エモーショナル (9/26納車確定)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル TSS(10/2納車予定)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル (10月頭納車予定) >>680
自分も10月頭の納車だと伝えられてました
>>684
RZHPです
関東の田舎でございます >>679
全国一律で登録時期限定ですか
貴重な情報ありがとうございます
ひょっとして、予約順生産というのが嘘になってしまったので、せめて納車時期は揃えようという配慮でしょうかね？
何にせよ、既にそれ以前に納車日決めてる人がどうなるのか注視していきます ＊登録規制の情報多数 / 9月26,27日店頭発表会以後
予約日時 / 色 / 車種 / 割当日 / メーカーOP / (納車予定日など)
1/10 10:11 赤 HP 9/25 TSS エモーショナル 寒冷地 (10/10納車予定 7/2成約 関東)
1/10 10:15 白P HP 9/11 マーブル DOP:エアロ (9/25納車予定)
1/10 10:15 白P HP 9/21B マーブル TSS エモーショナル
1/10 10:20 ?? ?? 9/22 ??
1/10 11:00 黒 HP 9/12 TSS エモーショナル 寒冷地 ヒーター (9/25販社着予定)
1/10 11時台 白P ?? 9/22 マーブル TSS エモーショナル
1/10 12:30 白 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル
1/10 13:00 赤 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル(7/29成約)
1/10 14:00 赤 HP 9/12 マーブル TSS (9/25>>9/30納車確定 愛知)
1/10 16:20 白P HP 9/23 ?? (7/10成約 10月初旬納車 豊田市)
1/10 21時台 白P ?? ?/?? マーブル TSS エモーショナル (9/26納車確定)
1/10 22時台 白P ?? ?/?? マーブル TSS エモーショナル (9/27納車確定 関西)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル TSS(10/2納車予定)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル (10月頭納車予定)
ところで、21時、22時で早い方はHP? 納車は26土27日の店頭発表会以降って事でしょ？
トヨタがそう決めたんならその前に予定あった人は全員ズレるんでしょ？
1ヶ月自動車税損するけど、そんなのどうしようもないからの >>679
情報ありがとう
全国一律にしては、「担当に聞いたけどそんな話は知らない。」ってのは何なんだろう
担当営業もそれ以上のことは知りません。の一点張りだし、何がどうなってるのか謎だ
>>682
工場出荷がいくら早かろうと店頭発表会以降じゃないとナンバー登録してはいけません。ってメーカーからお達しが来てるらしい 納車制限ではなく登録制限なの？
26納車と言われてますが、、 >>679
俺も愛知だけどそんなこと全く言われてないわ。
一応確認しとこ… >>687
まとめてくださりありがとうございます
21時予約の9月26日納車のものです
HPでただの白です、関東の田舎と申しましたが茨城です >>687
まとめてくださりありがとうございます
22時予約の9月27日納車（関西）のものです
HP です 視聴者 6000人 って
少ないなー
まあー 今日はNHKニュースも大変だしな
って
なんで夕ご飯時間に放送なんだ >>692 情報ありがとうございます。私も茨城です。早くて正直羨ましいですが、いち早く楽しんでください。
>>697 ありがとうございます。承知いました。更新します。
＊登録規制の情報多数 / 9月26,27日店頭発表会以後
予約日時 / 色 / 車種 / 割当日 / メーカーOP / (納車予定日など)
1/10 10:11 赤 HP 9/25 TSS エモーショナル 寒冷地 (10/10納車予定 7/2成約 関東)
1/10 10:15 白P HP 9/11 マーブル DOP:エアロ (9/25納車予定)
1/10 10:15 白P HP 9/21B マーブル TSS エモーショナル
1/10 10:20 ?? ?? 9/22 ??
1/10 11:00 黒 HP 9/12 TSS エモーショナル 寒冷地 ヒーター (9/25販社着予定)
1/10 11時台 白P ?? 9/22 マーブル TSS エモーショナル
1/10 12:30 白 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル
1/10 13:00 赤 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル(7/29成約)
1/10 14:00 赤 HP 9/12 マーブル TSS (9/25>>9/30納車確定 愛知)
1/10 16:20 白P HP 9/23 ?? (7/10成約 10月初旬納車 豊田市)
1/10 21時台 白P HP ?/?? マーブル TSS エモーショナル (9/26納車確定 茨城)
1/10 22時台 白P HP ?/?? マーブル TSS エモーショナル (9/27納車確定 関西)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル TSS(10/2納車予定)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル (10月頭納車予定) 間違えました。すみません
＊登録規制の情報多数 / 9月26,27日店頭発表会以後
予約日時 / 色 / 車種 / 割当日 / メーカーOP / (納車予定日など)
1/10 10:11 赤 HP 9/25 TSS エモーショナル 寒冷地 (10/10納車予定 7/2成約 関東)
1/10 10:15 白P HP 9/11 マーブル DOP:エアロ (9/25納車予定)
1/10 10:15 白P HP 9/21B マーブル TSS エモーショナル
1/10 10:20 ?? ?? 9/22 ??
1/10 11:00 黒 HP 9/12 TSS エモーショナル 寒冷地 ヒーター (9/25販社着予定)
1/10 11時台 白P ?? 9/22 マーブル TSS エモーショナル
1/10 12:30 白 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル
1/10 13:00 赤 HP 9/25 マーブル TSS エモーショナル(7/29成約)
1/10 14:00 赤 HP 9/12 マーブル TSS (9/25>>9/30納車確定 愛知)
1/10 16:20 白P HP 9/23 ?? (7/10成約 10月初旬納車 豊田市)
1/10 21時台 白 HP ?/?? マーブル TSS エモーショナル (9/26納車確定 茨城)
1/10 22時台 白P HP ?/?? マーブル TSS エモーショナル (9/27納車確定 関西)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル TSS(10/2納車予定)
1/10 ??:?? 白P ?? ?/?? マーブル (10月頭納車予定) センターデフマンセー、ビデオソムリエ、パドルシフト君、軸受おじさん、低速トルクくん、レンタスープラ、中古ミニ、慣らし不要くん。
色々な奴がいたなぁ…コイツらみんなライブ見てるのかな？ これから街中で運転してるとエボインプが煽って仕掛けてくるんだろうなw いい話はあったが寿一のよいしょがどうしても気持ち悪い >>701
慣らしはある程度でいいんじゃない
どうせ出荷前にぶん回されてるし 社長やっぱ凄いなー
GRヤリスがもっと好きになる、期待が上がる話たちだった
斎藤主査含め、この方たちが上に立って作ったなら信頼できるって感じ 1万人って言ってたけど1万台売れてるってことではないよね ほんとそれ
さっきまでクッソつまらなそうにしてたのに話始めたら生き生きしてんな >>698
そりゃ不人気だもんw
まさか本気で人気あると思ってた？笑 GRパーツのダクト付きアンダーカバー良いな・・・
開発中か・・・ 純正のタイヤで5秒フラットならタイヤ交換で1秒台いける プロトタイプで5秒前半なら今なら余裕で4秒台入る様な言い方だったな 今のWRXが冬で6秒台終盤だから約2秒差ってとこか トヨタ自動車はやっぱり凄い
モリゾウさん本当に有り難う 225の街乗り考えたミシュランで5秒ほぼ0なら国産ハイグリ履くだけで3秒台が見える
GT-Rの標準車を追い回せるぞ 性能使いきれない じじいとしては
500オーバーはちときつかったかな
あの時は興奮状態でぽちり
ｄから注文いつ来られますーー
とくりゃ
買うしかなかったけどｗｗｗ
事故しない程度に走るわ
早く乗りてーーーーーーー 齋藤主査のマニアックな話を動画にまとめて購入者特典で流してほしいｗ ラリーチケットいらないから、GRアンダーカバー贈ってくれ！ >>736
普通にDVD化してくれたら買うw
なんでそこで主査の邪魔するんだよ！っての多かった
>>737
ほんとそれ プロトで筑波5秒出ちゃったらさすがにアンチももう逃走か 下らないツッコミで話の邪魔してんの多かったね
まぁ番組的には必要なのかも知れんけど >>737
YouTuberで、どっかのディーラーが車両紹介で
アンダーカバーにもエアダクトあるんですって見せてる動画上げてるけど
１ｓｔに装着されるアンダーカバーじゃ無かったのねがっくりきたわ >>739
プロトの方が遅いという自信はどこから来たの？笑 >>739 まだ上がるっていうニュアンスで言ってたからな >>745
ライブみてない公式の話は信じられない
君はもう薬飲んで寝たほうがいいで >>707
トヨタに骨をうずめる気マンマンが伝わってきて萎えるよね >>741
確かにがっくり。
そいえば、3月に表参道で展示されてた赤はアンダーカバーにスリットあった。
5月展示のどこかのGRガレの白パールのアンダーカバーは穴が無かった。
プロトで色々試行錯誤してだんだね〜。 今後出る2ndエディション？や、GRMNに期待だな。
いろいろ進化するだろうし、GRパーツでコンバートもできるでしょ。 アンダーカバーから空気入れて
エボみたいなボンネットから抜くまでがセットだな
両方でいくらかかるんだろう、、 メッチャ速そうだな
俺ごときが買っちゃいけない気がしてくるレベル 本当に５秒か？怪しいよ広報車ドリキン土屋がブチ切れる仕様じゃ無いの？ 工場出荷の状態でって言い切ってるから流石に本当でしょ。 予約日時 / 色 / 車種 / 割当日 / メーカーOP / (納車予定日など)
3/9 21時台 白P HP 9/16 マーブル TSS エモ 寒冷 ヒーター 9/26 新しく公開されたGR YARIS RALLY DRIVEって動画のプシュプシュ言ってるのバックタービンの音？ >>757
ちなみに、契約日はいつごろですか？
10日午前予約で同じ仕様なのに、完全に抜かされた…抜かされたのコレで3人目w
契約は25日で地区は神奈川（横浜）。
流れ見てると、10日10時台だけはなるべく予約順。11時以降は予約日単位で注文流れてきた順番で計画組んだって感じだな。
効率求めたいから仕方がないのか…。 >>762
情報ありがとう。
やっぱりというか…ゆっくり契約しても生産、納期は変わらないと高を括ってたのが仇となったか。 ほんとに3/29予約なら装備で生産が多少前後するってレベルじゃないな >>764
私も契約日には予約日が遅かったので納車は10月末から11月と思っていました。
今月になってDから連絡もらった時は、何かの間違い？と思った、
でも登録日までに書類と入金を済ませて下さいと言われ書類を揃えて支払いも済ませました。
納車が楽しみです。 なんと…おめでとうございます
10日10時台予約でDに届くのも10月でしょう発言されてしまったウチとの差は一体
ここやTwitterで納車画像見るのを楽しんで待つしか！ >>766
おめでとうだけど、ゴボウ抜きされた人たちが可哀想…。
契約日も関係してそうだけど、デリバリー地域でもまとめてそうやね。
さらにいうと「白パ、マーブル、TSS、エモ」はかなりの台数をまとめて作るから、予約日が広範囲にわたる前後が起きてる様子。 >>768
生産しちゃった車両にキャンセルが出て、全く同じ仕様をオーダーしてた人の所に割り当てられたパターンでは？ >>769
なら、>>761とか>>767に割り当てるべきでしょw >>767
ナカーマ
陸送の順番なのかねぇ？ 陸送トレーラーにも限りがあるだろうし。わからんけど。
まあ、なんにしろ来月には乗れる。
もうちっとの辛抱だね。 GRヤリスがEK8より速いとはなぁ
ライバルはメガーヌトロフィーだな >>772
トロフィーRならGRMNが相手するんじゃない？値段的にもね
ただ、GRヤリスのタイヤを国産ハイグリップラジアルタイヤに換えるだけでトロフィーRのタイムに勝てそうだけどね 為替レートって今どうなってるの？
FN2を買ったとき、発売前には400万とか言ってたのに
いざ売り出しになったら300万になったぞ
値引きではないけど、予価から随分下がって助かったわ シビック、メガーヌはクラス違い、レースでもTCRになる
ゴルフも含めてGRヤリスよりもう少し高級な感じがする
実際の売価ではなく、車内空間の余裕とか質感とか雰囲気ね 速いのはあくまでトロフィーRで、それは内装や後席無しどころか特殊ガラスやカーボン、DCTや四輪操舵までレスにしたサーキットスペシャルだから
速さで勝負になるトロフィーRとの内装比較なら、圧倒的にヤリスが上。もちろん便利・快適機能も ドノ―マルでここまで速いとは評論家の試乗動画では思わなかったな
トルク無い代わりに上が伸びるのかね？ 300ps以下の筑波5秒前後ってだいたい快適装備無しとかだからなぁ
メガーヌの3秒台は確かに凄いけど、冬に計測して内装ドンガラ、タイヤウォーマーまで使ってのタイムだし いやいや大井の富士ショートのタイム計測してみろよw >>770
販社が同じなんじゃないの、キャンセルした人と >>768
装備までは知らんけど、色は台数まとめて作られてない（ラインで同色ロットごとというものはない）よ？
セル生産方式だけ特別なのかもしれないけど、普通のライン生産では装備の有無でわざわざ順番変えたりしない 販社内で同一仕様のキャンセルが出て回ってきたのでは？ >>774
値引はすごいね。
日本もラリージャパンで発表だったら、HPがラリーというだったかもね。 >>787だけど途中で書き込んでしまった。
HPがラリーというグレードだったかもね。
と思ったけど、日本じゃそういう売り方はしなきか。 RC(ラリーコンペディション)やWRCというグレードもセリカにはあったけどね
今はGRが既にブランドだから、上位もGRMNで十分かな キャンセルものをあてがわれたって1stキャンセルできるんか。 自動車保険っていくらぐらいかな？
保険会社の見積りページでまだ選べない
34歳、20等級、ゴールド免許 >>792
三井住友海上でほぼ全部乗せプラン35歳以上でひと月8000円程度でした20等級ブルー >>792
ネット保険で35歳以上でゴールド、二十等級なら全部盛りの車両保険入れて、35,000円くらいだったかな
ラジャー用途で年5000キロ以下 >>792
26歳以上、レジャー使用、車両保険ありで10万円前後 >>795
安いなあ
富士や筑波走りに行ったり、通勤でも使うから年5000は俺の場合無理そうだが… >>797
ネット保険じゃない所で見積もったら倍の値段になったよ
通勤には使わない趣味車なんで、多分年3000キロ走らないかも 前に突っ込んできた車がネット保険で、ありえないくらいゴネて金出さなかったから
自分はやめようと誓ってた。でも倍違うとなると少し揺らぐ 昔、東京○上で車両保険に入ってて本当に渋られ最悪の対応だった。それ以来自賠責でも絶対入らない
デカイところでもクソだわ >>785
多分それだよな
メーカーはまず販社に下ろすから、販社内でのキャンセル車調整でしょ
まあ何れにせよめちゃめちゃラッキーボーイだね >>794,796
等級や年齢の違いが相殺されて、たぶん自分も同じくらいになるのかな。
意外と現実的で良かった。
担当がプランいくつか作ってくれてるみたいで今度決める。 今月になったら新東名でGRヤリス満載のキァリアカァーを目にする 素敵過ぎる >>799
ネット保険ほど怖いものはない
自分は高いけど今の保険を引き継ぐ ネット保険の闇はやっぱみんな経験済なんだな
もちろん縁の無かった幸運な人も居るだろうけど ネット保険はマジで糞。
事故現場に誰も見に来ないでゼロ主張してくる。
ドラレコから資料作って相手側に全責任あるって証明してやったけど、最後までゴネてた。 君ら、どんだけ事故に遭ってんだよｗ
ほぼ毎日車使ってるけど、自分が絡んだ事故なんて今まで無いんだけどねぇ
これまで運が良かっただけかな？ 信号無視女が横腹に一回、交通誘導を真に受けて前方確認しなかった爺に一回
どうやっても避けられない状況であろうと全相手持ちにならない理不尽
とりあえず皆さん、ドラレコは高画質で夜間対応のを 保険絡みの不満はよくわかるが話が脱線するから本筋に戻そうぜw そうだな。少なくとも自分が加害者にならないよう皆TSSは着けたな！
俺はつけてないけど こっちネット保険、相手非ネット保険、トラック相手に全損事故やったけどどっちも対応良かったけどね。でもそのせいで4ヶ月もレンタカー生活してるんで納車はよお願いします。 なんというボリュームw
あとやっぱり白ナンバー付くと印象変わりそうだな オートライトの感度も良さそう しかしリアフェンダーは本当にエロ過ぎる 今の車は図柄入りナンバーだけど、流石にGRヤリスでは普通のナンバーに戻すかな。 愛知県は26日からの展示会期間が終わらないと登録できないとかいう話、営業に確認とったら全くのガセだった。
信じてる人は居ないだろうけど念のため… だれか 車台番号の最初の方わかるひといる？
下5桁は*****で教えて >>824
GXPA16-00*****
じゃないの？知らんけど >>825
生産開始日と日毎の台数的に1001からスタートじゃない？（プロトタイプ含む） ちょい前に石浦がわざとらしく買いましたとか報告してたが
開発ドライバーが買う訳無いでしょ >>831
ん？
販売店名と販社名は同意語
販売店名と店舗名(営業所名)は違う
☆◯トヨタ △◇店 >>832
もしかしたらそうなのかも。
プロトのコーションプレートが-000で始まってたからてっきり… >>835
それはすまなんだ。
神奈川県民なもんで、販社=運営法人と思ってた。 >>829
RCのブレーキは16インチと言いつつ、PCDとキャリパーを比較すると15インチも履けそうな気がする。
VABのVOホモロゲーションブレーキと画像を重ねてもほぼ一致。
RZもRSもリアブレーキ径は同じだから、これらもフロント足回り交換だけでグラベル行けるようになってるのかもね。 >>835
だから聞くべきは県じゃなくて販社だったねってあやまったやんけ >>834
なんで？
仕事で乗れるのにマイカーにする訳ないとか？
それともロハで貰えるからとか？
そこらの個人の料理店の賄いじゃあるまいし… YouTubeみてると1stじゃないのにマーブルルーフ仕様の車両いるなまさかだよな？な？ 7月に、注文は1st予約者としてマーブルも選びたいが、マットブラックのグリルやホイールのどちらかでも通常にできませんかね？
と問い合わせて、両方ともダメと回答あったので、少なくとも日本では無理 むしろマーブル含めて全部ツルツルテッカテッカで良いのに
という1st購入者は多いはず… マーブルの普通クリアも良いですが、ボディ同色塗装が選択できたら… >>829
そもそも納車というか登録してないしエアオーナー
店長に内緒かな
登録できないから愛知のショップか。
こんなの展示車の写真あげてるのと変わらん >>839
オートサロンでRCのプロトモデルは15インチ履いてたし
RCはダートで15インチ履くのが前提ですとトヨタの社員も言ってる
8ヶ月前に出ている情報 >>854
今月GRの社員に聞いたら、足回りは15でブレーキは16。トヨタでは15インチのブレーキは出していませんて回答されたんだよね。
RSのフロントだけは15インチと記述されているしね。
RC-G5やタイプCSなどでメーカーの適合出ないか待ってる。 自分はネットと比べ高いのは承知で知人の代理店のとこに世話になろうかと思ってます。
保険会社と意見が食い違ったときネットじゃ1人でアレコレやらんといけないけど代理店で入ってれば顔知ってる人のサポートがあるわけで
ただでさえ事故った後なんてメンタルやられてるかも知らんし頼れる人がいるのは大きい RZの方は17inchは無理だったけど、RSの方は既存品で入る15inchはあると思ってる
ただ、その為に回転半径6mにする勇気はない >>857
RCの場合は15インチ前提で作ってるので
ブレーキサイズは何の目安にもならないね
大きいローターで制動力も安心ですねとしか ネット保険で事故一回、故障で積載2回やって不満無かったのでそのまま継続するなー 近所の人がネット型で事故対応悪くて最悪だったのを聞いて良いイメージはないね
ただ代理店だと良いのかと言うと担当者次第な所がある まぁ安いのには必ず理由があるけど、スレチ怒られるからほどほどに >>864
写真とかないん？せめてどのホイールのどのサイズでいけたのかとか書かないのか？ >>865
ディーラーに夜な夜な行ってこっそりはめさせてもらったから写真はないら、発売前にも散々書いてやったんだけどさ6pot+355mmローターが入る17インチって案外たくさんあってリンクまで貼ってやったのに >>866
355なら入るホイールあるって結構書いてあったよねぇ。
ドレスアップ系は入らんだろうけど。 当時の状況とか過去の書き込みはどうでもいいから、何つけたのん https://www.netztoyota.co.jp/post/2794
ある程度ホイールのことを理解していて、自己責任で動けるか、実際にフィッティングを行うつてがある人なら良いかもね。
ディーラーは無理と言うでしょう。 >>864
どの銘柄の17inchですか？ 教えて欲しいです ビックキャリパー対応ホイールなんざ今や結構あるんだから人柱待ちですよ 17インチに関してはビッグキャリパーどうのじゃなくローター径の問題です。どっかのGRガレージが試したようは極厚の17じゃそりゃ無理です。TE37 355mmローターで検索どうぞ。 TE37が数値上は可能性あるのは多くのスレ民が理解してる所かとと思います
なので焦点はローター含めて実際に履けたか、どのインセットがいけたかという部分ではないかと
なのでぜひ、実際嵌めたものの詳細をお願いします インセットによって飲み込むローター径は変わらないけども >>875
ローターとキャリバー間違えました。詳細お願い致します >TE37が数値上は可能性あるのは多くのスレ民が理解してる所かとと思います
と言う割には知識がまったくないですね
17インチを履く上でネックになるのはキャリパーではないのはそれこそみんな理解していると思ってます。
でも優しい私はサイズ書きますね9J+42です。 GRヤリスより1mm小さい355ローターに履かせてる17インチは、インセットが非常に小さいものばかりで
インセットの制限が強いGRヤリスはかなり厳しい。なので余計に、実際に履けたという個体の具体値が必要になってくる
ちなみに9J+42は履けない。目一杯ローダウンして入れ込むしかない >>878
ありがとうございます！自分でも納車後試してみます 今持ってるTE３７はけたら報告するから待ってて
来月頭には納車だから
サイズは１７インチ 8.5ｊ ＋35 最低地上高90mmの範囲で収まるものなのか。
履けるか履けないかで言えば履けるんでしょうけど。 >>882
期待してお待ちしております！ほんとありがたい 8.5J+40でも構わんよランエボどちらもキャリパーに当たらないから >>884
ソースは？ないなら販売台数に影響与える書き込みだから通報するけど オレは製品版で筑波、4秒台に限りなく近い5秒台って聞いたけどな 展示車を見に来たけど、エンジンアンダーカバーの穴無くなってた、、
フレームナンバー1000番代のHP 勝田 貴元@TakamotoKatsuta
GRヤリスONLINEFES 終わってしまった
僕は皆さんと一緒に画面越しでコメントしながら楽しめました！
予約したGRヤリスの納車は10月中との事ですが、フィンランドから
まだ帰れそうにないなので、僕より先に親父が乗るんだろうなぁ >>887
ソースなんてあるわけない
まだ一般人の納車なんてないんだから 石浦5秒台でそこら辺のあんちゃんが7秒台ならむしろ納得 そこら辺のあんちゃんがレーサーの駆るWRXSTiに迫るタイム出せる車か…
褒め言葉でしかないな 車高調発売されないと始まらないと思うけど
皆様はノーマル車高でタイヤホイル変えるのですか？ 筑波1分5秒台! 新型車「GRヤリス」のパフォーマンスが語られた「GR YARIS ONLINE FES」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1277649.html >>882
サンクスです
TE37のモデル名とかあったらまた教えて下さい 途中で送ってしまったけど、筑波って情報このくらいしか無いよね >>896
冬用にとりあえずアンパイのTC-4・1880+45にした >>900
若い頃にランエボ５にはかせてたTE３７だから、モデル名覚えてないんだ
ごめんね
ブレンボのビックキャリパー対応モデルだけど、
今みたいに沢山のモデルが出てなかったとは記憶してる その頃はTE37はTE37しかないだろMAGとかはあるけど TE３７グラベルがあったのは覚えてるんだけどね〜
それ以外は記憶が曖昧なんだよ年のせいかね〜 ん？
TE３７の種類でしょ？
私のはグラベルじゃないよ？
普通（表現おかしいか？w）のTE３７の17インチ 車検証のコピーきた。車は明日ディーラーに到着するそうだ。納車までカウントダウン開始。テンション上がってきた(笑) >>908
おめでとう、ええ色だな
保険も移行できてええね
おれ おとなの保険で見積もったら
5万ちょい 20等級 50歳 知人まで乗れる子供乗らない
ところでいつ納車？
可能でしたら
車台番号 の上の方教えて下さい 下4桁****でけっこうですので
保険正確な見積もり車台番号入れないとすすまなくて困ってます >>909
うちのｄ（関西田舎県）
県内一つ？の配車センターでナンバー付ける
って言ってたよ >>910
GXPA16-00015※※ です。保険手続きOK。納車は最短で20日、日曜日です。 >>911
寺に到着してオーナー立ち合いのもと封印はするよね？ 20日報告があるなら、今日大阪府M市で見たエモ赤は普通にユーザーの手に渡った登録車かよー！
ここの住人なら報告よろ。 白パールマーブルHP 30日登録と連絡来た・・・納車はいつなのだろうか 10日11時台 仮9/22B 白パ、マーブル、TSS、エモで報告してたが。やはり予定が早まり今日出荷された。
数日前にステータス変わらないと嘆いたら、22日まで待てとか馬鹿扱いされだけど結果オーライw >>813
いまはドラレコあるこら10:0になるよ、弁護士特約付けて丸投げしたわ
修理中足がないから車代まで相手からもろたし 車検証コピーきました
GXPA16-00014**
9/17登録
保険の見積もりにどうぞ利用してね >>923
そう見えるよね。事務局からの返答だと艶ありホイールにするのは
例え予約者でも生産後回しになる＆1stでなくなると言ってたから、この時期に艶ホイールは不可能なはずだけど >>925
お宅の近所のディーラーにGRヤリスいない？それを回してもらってんだよ グリル見たらピアノブラックだわ
1stじゃないのね >>926
918が店舗用車輌なのは分かるけど、事務局のお断りメールが
先に1st仕様作るからピアノブラックパーツやメタルスターグロスBBSにするのはムリ。欲しいなら1stやめて最後尾並び直してね
って内容だったから。それは嘘だったということで残念 >>928
嘘というかそれは1stを買った人への対応なだけでそれより早く手に入れたいならディーラーの初期配を買った方が早いって何回も書いたしその時はまだ都内のディーラーで余らせてたんだけどな >>929
なるほどディーラー用は別枠。そりゃそうですね 1週間2週間先に納車されて気になる？もうすぐ自分の車が納車されるってだけでワクワクなんだけど。 >>932
うちのは周りよりも遅めだから少し不満だったけど、来週生産されるのかと改めて考えるとそわそわしてきたw なんか町工場っぽいけど
田舎ではダイハツとかスズキとか
町工場がｄのとこあって
トヨタの車でも買えるのよ
そんな感じで一応ｄとして
購入したんじゃね
妄想だが なんか、釣りと分かってて嫌味のつもりでツイを貼っちゃったのが変な方向に行ってしまったな…ごめん。
ツイのはプロトにエアロ貼り付けたやつを自分の車でも無いのにイキって上げただけでしょ…。
初期配？東京のディーラーで大量に余らせてる？などしつこく書いてる奴いるけど…それって通常なの？1stなの？
モビリティ東京と付き合いあるけど納車進んでる話聞かないなぁ。 一緒に写ってるのがZ・セリカにヨタハチだからな
そんな店なんだろ >>936
プロトってプロトのこと？プロトタイプはナンバー取れないよ。 ベストカーソースだけどGRファクトリーは月2000台のキャパあるって書いてあったよ
GRファクトリー 生産台数で調べると出てきた >>938
プロトタイプでも車検ライン通してるから取れないことはないでしょ
それを市場で取らせるかは別として 上のツイート、ぶら下がってる返信読めば分かるけど実家が車屋なのよね
つまりディーラー用を個人用として購入したって事だからそりゃ早いわ >>930
941も書いてるが前GRプレジ友山が元町のキャパは2,000台/月と発言している
ttps://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33516955.html?padid=ag478_from_pickup
このページで「販売目標台数 1,100台／月」となっているから国内割り当て分が1,100台と
考えられる。
これは以前業界紙に載っていた初年度１3,000台、全世界販売25,000台の数字とも矛盾しないし
1stの納期見込みと標準車納期見込みとも大体あっている。 >>928
1stの前に販売店用生産車（艶あり車）を作る事を「嘘」といったら可哀そう
しかし、トヨタの代表取締役が「早く欲しければ1st予約して！」と言ってるのに
販売店が標準車を客用に売ってるとしたら、トヨタの販売店支配の点で問題。
このナンバー付き車両がお店用の試乗車兼営業車なら良いだろうけど
ここに車を卸した地域販売会社にはトヨタから問い合わせが行くと思うね >>948
自分が聞いた話では各販社2台は販売店枠であるようです。
その枠かもしれないですね。 いかないいかない1st待ちの人からしたら常識的にどうなんて思うかもしれんがそんなちっさなことに構ってられないよ >>950
元ツイの内容を見るとDではなく、規模が大きい街の車屋さんようだから
Dに頼み込んで試乗車として入れたんじゃないと推測する・・・知らんけどｗ
ツイアカは高校生(子供)のようだからナンバー付いてて「(親の)店の車」と聞いたから
うれしくて投稿したんじゃないかな 生産能力あっても不人気で受注少ないから絞ってるだけ >>951がその辺の飲み屋でグダグダ言ってる話と
世界有数の大企業の代表取締役が公の場でスピーチした内容とは違うんやぞｗｗ
とは言え、本当に問い合わせがいくとは思わないけどね >>954
アンチはバカ過ぎて算数も出来んらしいわｗ ガズーショップにミニカーあるけど9900円か・・・ >>945
社長が乗って優勝かw車の性能がいいのか社長が他のドライバー並みに上手いのかどっちなんだろw しかしヤリスの不人気ぶりは笑えたよなw
動画で視聴者4000人しかいなかったのは笑えたw
新型Zの発表なんて何十万人も見てたのにw >>955
ん？代表取締役がスピーチなんかしてたか？ >>962
ASで発表会やってたのを知らんのか？
・・・1st予約を早うしろって言ってたのは友山やったかもしれんが
あの人もトヨタの副社長やし社長同席の場での発言やからな
頑張って作ったから予約して買ってくれと言うとったやろ >>958
ヨーロッパ＆その他地域分はどこへ行ったのよ
オマエの計算を言ってみ、おバカさんｗｗｗｗ >>195
RCを競技使用する場合は事務局に連絡とあるからそこはなにかありそうだね いつもの中古ミニスープラレンタカーボロiPhone買い換える金無し君だから相手にするなよｗ >>958 本スレでもこんなこと書いてるが頭大丈夫か？
石浦が筑波のラップタイムで嘘をついて何お得があるｗ
市販版が遅いのはオマエのバカ頭の中だけだぞｗｗ
＞942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-FpGN)2020/09/18(金) 23:00:46.93ID:vGsu+Tw4a
＞>928
＞市販版はもっと遅いに決まってるだろバーカw
＞ほんと頭がお花畑で笑えるわw 予約入れたあと、事務局へメールで問い合わせた当時は
月によってばらつきはあるものの月産７００台を目標としているという回答があった。
ま、今はまだそんな状況じゃないみたいだけど。
ちなみの１月１１日午前０時過ぎに注文を入れた時点で既に約５５０台
を超えていたので、俺もそのあたり。
ディーラーからは９月３０日登録させてくれと、
ま、いわゆる決算に入れさせて欲しいと懇願された。
でも諸々手続きの関係で、次週末まで納車はお預け。
ここまで来たら、どうって事はないな。 この間のライブ放送で、社長が事前撮りのビデオで1万人の視聴者の皆様って発言してるってことは、その程度の発注が入ってるとも取れるね 俺はおおよそ何台売れてるか聞いたけどえー86みたいにそこら中溢れかえる数じゃんて少し萎えてる。 売れないとエボXみたいにろくに改良もされずにほったらかしになるぞ >>967
ほんとアホだねおまえw
市販版だからこそ法規やコストの関係でプロトで出来てたことを変えなきゃいけないんだがw
R33GT-Rが広報車だけ速かったのもそういうことだぞw
ほーんとヨタヲタの頭の悪さは酷いなw R33GT-R広報車は、車高落としやその他もろもろチューニングアップされてた
露骨に手が入れられた特別車だったから土屋が激オコした >>975
やっと出てきたね早く市販版は筑波7秒のソースはちょうだい >>978
いやいや7秒って言い張るんだからその根拠を出すのは当たり前でしょ >>975
やり直しｗ
石浦の発言をググって見て来てね
バカなお前はググり方を知らんかなｗｗ
それとも知らんふりして「アーアー聴こえない！」かな
哀れよのー今更GRヤリスに対してのスタンスを変えられんのかｗ >>981
買えないから僻んでるんだよ
許してあげな はいｗ敗走ｗ
ふかすならそれっぽい根拠ぐらい用意してふかせよｗｗｗ >>981
他人の話を鵜呑みにするバカ乙w
プロトと市販車が同じと思ってるオツムの弱いヨタヲタw なんで荒らしに反応するアホっていなくならないんだろ
荒らしと同じでみんな迷惑してるって考えられないのかね (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-FpGN)
(ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-FpGN)
この両者が別人物か同一人物かはっきりとはしないが
書き込み内容からして双子並みのシンクロが見られる
故に、この２バカは同じとみなして扱うとしようｗ >>986
アンチの最近の書き込みは”荒らし”にすらなっていない
負け惜しみというか泣き叫び声というか、むしろ心地良いｗ
まぁこのスレももう終いだからニヤニヤして眺めてて・・ダメか？ ニヤニヤしてるのはこっちだよんw
毎回釣られてて笑えるんだがw >>985
バカに分かり易く言っておくけどｗ
レーシングドライバーが自分のタイムを良い方へ
嘘の公言をして何かメリットがあると思う？
彼は別にトヨタ社員じゃないんやで
聴こえないふりは見苦しいよ、おバカさんｗ ＞毎回釣られてて笑えるんだがw
これもよく見るパターンやな
捨て台詞とはこの事ｗｗ >>988
眺めててＯＫだっ
ID:q/aHHsuhp が何乗ってるか知らんが
５秒出されるのが悔しくて悔しくてたまらんのだよｗｗｗ
しかも市販車ときたもんだｗｗｗ ヒントｗｗｗｗｗｗｗｗ
セットアップが終わっていないプロトタイプと
セッティングが出てモリゾウがOK出した車との違い
なお、基本的なハードウェアは昨年末から変更なし
石浦発言をまだググれてないんか、どんだけITリテラシー低いんよｗ >>994
サーキット走ったコトがないスペック厨ｗｗｗ
オメーは負け組で一生が終わるぜ！ 釣り師として無能
ITリテラシーなし
車を買う金なし
でもスマホは二台持ちｗｗ
実社会でもとてつもない無能なんやろなぁ
言うてる俺も大概やけどｗ このスレッドは１０００を超えました。
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