《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その59
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？？？｢ご自分で作業すれば10ポンドの節約になります｣ 女性が着用する鎧の様なボディースーツ脱がすより楽です
痛いとかもっと優しくって文句言わないわ。 デラで12か月点検のときにプラグ点検もあるから同時に交換してもらえ
実質工賃無料だぞ 6年目だからって自分で交換したが、4番シリンダーのプラグしか外した形跡なかった。正規ディーラーの点検でもこの程度 うちのディーラーは12ヶ月点検にオイル&エレメント交換、洗車＋吹き上げで40分で終わった。たぶん空気圧点検すらしていない。案内ハガキは所要時間90分と書いてあるのに。 自分のところは12ヵ月点検で3時間位かかる
交換するのは
エンジンオイルとオイルエレメント
エアコンフィルター
それから夏用ワイパー(リアワイパーを含む)
しっかり点検してくれている >>88
12ヶ月点検に空気圧点検とか入ってないの？日々の点検項目だから？ 点検でプラグ点検のためにあれもこれも外しての面倒な作業は普通しないと思う ルーテシア５（CLIO5）
本国とボディサイズが違うのはなぜ？
ルノージャポン 4075×1725×1470
ルノーフランス 4050×1798×1440 カーグラフィックTV BS朝日
2020年9月19日(土) 23:30 - 23:59
FFのスーパースポーツ メガーヌR.S.トロフィー 俺が行ってるディーラーは12か月点検は朝10時に預けて終わるのは14時くらいかな 俺はプラグ点検した後の本締め忘れられて運転中に失火した。
もう少しで森本モータースの動画にある馬鹿になったプラグ穴を実践するところだった >>93
ひさびさに見たけど、代わり映えのしないメンツがますますジジイになってダラダラしゃべっているだけの番組だった。
時間のムダだと思った。 CGTV毎週録画してるけど、ルノーがスポンサーなのに全然出ないっていうねｗ車種が少ないから当然といえば当然なんだけど 番組始まったと思ったら半分以上先代の話
いざ現行の話になったと思ったら4WSがよく分からないだのエンジンはどっかんターボだの
その辺のyoutuberの方がまだマシなレベルのインプレのみ
しまいにゃ松任谷は自分は乗ってもないトロフィーRの方がいいとか言うしょうもない結論
いくらBSとはいえ酷すぎたわ 3RSマンセーな感じだったの？ルマン見てて見逃した… >>104
3RSにはどっちかというとsageられてたよ
素人親父のくだまきレベルだから見られなくて正解じゃないかな CGTVってボソボソ喋ってるのもあるけど音の録り方が悪いのか音声編集が下手くそなのかトークが聞こえにくいからの音量上げるとそれ以外の音がめちゃでかい。 >>110
それ言うなら日本のドラマや映画って
セリフのバックにボーカル入りの曲を平気で流すから
耳おかしいのか？って思うわ 洋物AVは現地の専門の声優さんがアフレコしてたな
レコーディング風景見たけどなかなかシュールだったよ
口でやるときの効果音も声優さんが自分で再現してた…
現場音使わないのを誤魔化すためのBGMじゃないかな 新型ルーテシアのフロントナンバープレートは下に出っ張るしかないよね？ >>116
あれはフロントバンパーを縁石から守る鉄板だ >>116
ミリ波レーダーがあるからルーテシア4よりもさらに下がりそう うちのワイパーはちょっとの雨でも直ぐに本気出すライオンみたいなやつ ルーテシア4
エアコンONでも窓の内側が曇って困る。
拭いてもダメ。どしたらいいの？ 冷房なら温度下げすぎ
どうせ暑がりのキモヲタデブだろ>>124 >>124
エアコンONで内側曇るって、エアコン機能してないってことじゃん
窓開けたりして内外の気温差なくせば曇らなくなるはず 曇るってのは詰まるところ温度と飽和水蒸気量の問題でしかないような 俺もルーテシアだけ何かの拍子にそうなる事はあるよ。
もちろん窓は開けるけど閉じるとまた戻る。結局、エアコン最強にしてデフロスつけて視界を確保
年に何回もないけど不得意なゾーンがあるのでは >>127
内側が曇るのか、外側が曇るのか
それにもよる 汚れてても曇るけど
クリーナーで拭き上げてみては？ ルーテシアスレが無いのはオーナーが少なすぎるってこと? 最近、フロントガラスの油膜が気になり始めたんですがオススメありますか？
油膜取りだけでよいのか、コーティングまでしたら良いのかも知りたいです >>137
自分はストーナーの2種類を併用している
国産コーディング剤はメジャーな奴どれ使ってもワイパーがビビってたんで使い始めたが
神経使わず雑に使える点が気に入っている
洗車後だけでは無く汚れが気になった時にシュシュっと拭き取り
昔キイロビンやクリンビュー使ってたけどストーナー系にしてから
油膜が気になったこと無いな 安いしクリンビューを大量吹き付けてからそのまま洗車機 >>139
>>141
ありがとうございます！
参考にさせていただきます！ >>137
油膜取りにはソフト99ガラスコンパウンドZが鉄板
キイロビンほか各社の油膜取りを試したけどこれほど楽に油膜が取れる商品は他になかった
コーティング剤については自分も知りたいくらい
コーティング対応を謳ってるボッシュのエアロツインなんだけど何使ってもビビる
コーティング効果を期待して>>139の書いてるストーナーのクリーン＆リペルも試してみたけど施工直後から盛大にビビった
もうコーティング剤は諦めてガラスコンパウンドのみで運用中
メガーヌ3 GT220(Ph.2) >>145
コーティングは鬼門そうですね
ソフト99は近所のイエローハットで見た気が
今度探してみます ボッシュのシリコンリフィルとレインXでビビりと無縁、撥水長持ちだよ 新ルーテシアはオートブレーキホールド付なのか
ADASはPSAと同等かそれ以上まで持ってきたね
水色カッコいい >>149
PSA同等って言うかほぼプロパイロットそのものなんじゃないかな >>149 プジョー208と比べるとインテリア、特にセンターディスプレイ下側がかなり質素。一方で装備は充実…日本車的？ >>145
クリーン＆リペルでビビりでた？
国産のシリコン系はもちろん、フッ素系でもビビりでて行き着いたのがクリーン＆リペルだった
前の車もボッシュのブレード付けてる奴も軽トラもビビり無しで動いてる
ウィンドはわからんけどシトロエンの方は同じエアロツインのはずなんだがなぁ いっぽう俺はガラコワイパーパワー撥水輸入車用で万全 コストコの安いワイパー使ってるけど不具合出て無いし持ちも悪くないぞ、眼鏡4GT デラで聞いたらカタログ来るのが11月、日本発売は年明けと言ってたぞ 床下をストッパーでこすって、フェンダーバンパーずれ落ちて、
修理代60万て高いよ。
フロント部レーダー配線切れてるのは分かるが、高いよ。 ホムセン行って針金と結束バンドとガムテープ買って来て自分で直せば千円以内で〜って コインパーキングの跳ね上がる板で擦ったって事ですか？今更言ってもですがバンパーにダメージ行くまで動き続けたのですかね？ >>154
>>145だけど他のコーティング剤と同じくらいビビるよ
ゴムは先にも書いた通りボッシュのエアロツイン
インビジブルガラスならコーティング成分ない分マシかなあ >>167
ブレード自体を掃除してる？
たまにクリンビュー使ってブレードを拭いてるけどかなり汚れついてるよ
もし試す前からついたままだったら何やってもビビるかも >>166
そうです。別に逃げたわけじゃないですよ。
判断が鈍かっただけ。ゴリゴリとは云ってた.. >>166
フォグランプ内蔵で、そこも切れてるから高い高い買い物になった。 >>167
ビビリはアームの捻れを調整すると消える。 跳ね上げ板でゴリゴリやってバンバー壊れるまで動かしたなら自業自得だな ガレージローライド辺りに出せば30〜40万ぐらいでやってくれるんじゃない？ ＞＞172、＞＞173
ありがとさんです。このまま行きます。 >>158
結局売る気が無いルノージャポン
話にならんね Android Autoがワイヤレス接続対応になったけど、センターコンソールのディスプレイは
バージョンアップ対応とかしてくれないかねぇ。
もちろん、有料でかまわないんだけど。やっぱ無理かなぁ 新型キャプは2021年も出そうにないから、もう一回車検通す感じかな >>178
キャプチャー待ってたけど来そうにないから2008買ってしまった ボッシュのワイパーブレードが外れない。
前回どおりやってるんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
