《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その59
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日産の自己主張が激しすぎて自滅する予感がぎゅんぎゅんする そのニッサンには国がばんばん国民の税金を融資という名目で突っ込んでるので・・・
ホンダにも袖にされちゃったし、もうこうなったら
半沢直樹の出番かな？ ここ数年だよすっげえ変な感じになっきたのは。自分たちが助かるためホンダ吸収とかさすがにめちゃくちゃ
現場は比較的ちゃんとしているのに >>35
ルーテシア4のマニュアルエアコンも
A/CスイッチがOFFで吹き出し先をウィンドシールドに向けると
勝手にA/CがONになる謎仕様
なおA/Cランプは消灯したまま >>45
デフロスターにすればACオンになるのは普通の事でしょう マニュアルエアコンでもデフロスタはACが作動するぞ ルーテシアRH5Fのプラグを交換しようと思うんだけど、売ってるところがない。素直にディーラーで交換するべきですかね。 自分で交換するなら通販で手に入らない？
店に任せるつもりならディーラーでいいのでは RH5FってもしかしてILKAR7F7G？
だったら国内通販じゃ手に入らない奴だ。eBayとか使えば手に入るけど マイナー車とはいえ、日本で正規販売していた車両の点火プラグがAmazonや楽天で手に入らないとは考えにくいな メガーヌ3 GT220だけどこいつもそうだったわ
NGKのサイトで何とは無しに適合調べてたら「各メーカールートよりご購入してください」と書いてあった
とりあえずNGKで適合するプラグは無い模様
「PFR7Z-TG」という型番でググるとデンソーIK22・VK22が適合するみたいだけどまだ試してない
一応上記純正プラグは8万キロ交換していらしいので5万キロあたりで一度試してみようと思ってる >>53
eBayですか。
調べてみます。ありがとう。 ディーラーが遠くにしかないか馬鹿高値段を言われそうってこと？ Amazonで売ってるのにと思ったけど
値段が1桁おかしいのな
2万って1本の値段だよな‥‥ RH5Fのプラグについては調べたことがないから良く分からないけど、
各メーカーのプラグ互換表とか白金プラグープラチナプラグ互換表とかを丹念に調べると、
流用できる上位プラグが見つかったりすることあるよ。
コレオスがちょうど10万km超えたからこの前プラグ交換したんだけど、NGKの
LKAR6ARX-11Pってのが適合した。モノタロウで1490円。 >>56
GT220のプラグって、多分BKR6ERX-PSあたりで行けるはず。エンジン形式ってF4R？
日本語でうまく検索できなければ「renault f4r plug replacement」とかやってみるといいよ。 >>64
5ｃｈってほんと情報の宝庫だわ
だからやめられない 性て…車的マイノリティの仲間意識強くて、いけずする前に助け合ってるよね。
マニアの集い。変態の密談。全て褒め言葉です。 どうせならNGKのプレミアムRXに変えたいけど作業面倒くさ ルーテ4RSなんですがオイル交換はメンテナンスパックの年1回で問題ないでしょうか
今まで半年に一回は換えてたのでどうにも気になりまして >>71
走行距離が年間1万〜1万5千km以内ならそれでいいと思う >>73
>>74
ありがとうございます
時々エンジン回すのでどうかなと思いまして
走行距離は年7000km以内なのでこのままにします >>75
日産のやっすいオイルにすると、三ヶ月2000キロでも結構汚れたよ。
俺は基本的に半年に一回替えてる。
かなり劣化して交換するのと、少し劣化して交換するなら、どっちの方がエンジンの調子保てそうかな？
ということで過剰かもしれない人の意見でした〜。
ちなみになるべくcastrol edge にしとる。 手放す頃まで絶好調が良い人と動けば何でも良い人では考え方全然違うもんな >>72
ルーテシアRSだけど、自分でプラグ交換できる気がしないわ。 >ルーテシアRSだけど、自分でプラグ交換できる気がしないわ。
ルーテシアRSは、日産のMR16DTTと同等なエンジンだから、
プラグ、オイルフィルター他、日産純正品は使えないの？ ？？？｢ご自分で作業すれば10ポンドの節約になります｣ 女性が着用する鎧の様なボディースーツ脱がすより楽です
痛いとかもっと優しくって文句言わないわ。 デラで12か月点検のときにプラグ点検もあるから同時に交換してもらえ
実質工賃無料だぞ 6年目だからって自分で交換したが、4番シリンダーのプラグしか外した形跡なかった。正規ディーラーの点検でもこの程度 うちのディーラーは12ヶ月点検にオイル&エレメント交換、洗車＋吹き上げで40分で終わった。たぶん空気圧点検すらしていない。案内ハガキは所要時間90分と書いてあるのに。 自分のところは12ヵ月点検で3時間位かかる
交換するのは
エンジンオイルとオイルエレメント
エアコンフィルター
それから夏用ワイパー(リアワイパーを含む)
しっかり点検してくれている >>88
12ヶ月点検に空気圧点検とか入ってないの？日々の点検項目だから？ 点検でプラグ点検のためにあれもこれも外しての面倒な作業は普通しないと思う ルーテシア５（CLIO5）
本国とボディサイズが違うのはなぜ？
ルノージャポン 4075×1725×1470
ルノーフランス 4050×1798×1440 カーグラフィックTV BS朝日
2020年9月19日(土) 23:30 - 23:59
FFのスーパースポーツ メガーヌR.S.トロフィー 俺が行ってるディーラーは12か月点検は朝10時に預けて終わるのは14時くらいかな 俺はプラグ点検した後の本締め忘れられて運転中に失火した。
もう少しで森本モータースの動画にある馬鹿になったプラグ穴を実践するところだった >>93
ひさびさに見たけど、代わり映えのしないメンツがますますジジイになってダラダラしゃべっているだけの番組だった。
時間のムダだと思った。 CGTV毎週録画してるけど、ルノーがスポンサーなのに全然出ないっていうねｗ車種が少ないから当然といえば当然なんだけど 番組始まったと思ったら半分以上先代の話
いざ現行の話になったと思ったら4WSがよく分からないだのエンジンはどっかんターボだの
その辺のyoutuberの方がまだマシなレベルのインプレのみ
しまいにゃ松任谷は自分は乗ってもないトロフィーRの方がいいとか言うしょうもない結論
いくらBSとはいえ酷すぎたわ 3RSマンセーな感じだったの？ルマン見てて見逃した… >>104
3RSにはどっちかというとsageられてたよ
素人親父のくだまきレベルだから見られなくて正解じゃないかな CGTVってボソボソ喋ってるのもあるけど音の録り方が悪いのか音声編集が下手くそなのかトークが聞こえにくいからの音量上げるとそれ以外の音がめちゃでかい。 >>110
それ言うなら日本のドラマや映画って
セリフのバックにボーカル入りの曲を平気で流すから
耳おかしいのか？って思うわ 洋物AVは現地の専門の声優さんがアフレコしてたな
レコーディング風景見たけどなかなかシュールだったよ
口でやるときの効果音も声優さんが自分で再現してた…
現場音使わないのを誤魔化すためのBGMじゃないかな 新型ルーテシアのフロントナンバープレートは下に出っ張るしかないよね？ >>116
あれはフロントバンパーを縁石から守る鉄板だ >>116
ミリ波レーダーがあるからルーテシア4よりもさらに下がりそう うちのワイパーはちょっとの雨でも直ぐに本気出すライオンみたいなやつ ルーテシア4
エアコンONでも窓の内側が曇って困る。
拭いてもダメ。どしたらいいの？ 冷房なら温度下げすぎ
どうせ暑がりのキモヲタデブだろ>>124 >>124
エアコンONで内側曇るって、エアコン機能してないってことじゃん
窓開けたりして内外の気温差なくせば曇らなくなるはず 曇るってのは詰まるところ温度と飽和水蒸気量の問題でしかないような 俺もルーテシアだけ何かの拍子にそうなる事はあるよ。
もちろん窓は開けるけど閉じるとまた戻る。結局、エアコン最強にしてデフロスつけて視界を確保
年に何回もないけど不得意なゾーンがあるのでは >>127
内側が曇るのか、外側が曇るのか
それにもよる 汚れてても曇るけど
クリーナーで拭き上げてみては？ ルーテシアスレが無いのはオーナーが少なすぎるってこと? 最近、フロントガラスの油膜が気になり始めたんですがオススメありますか？
油膜取りだけでよいのか、コーティングまでしたら良いのかも知りたいです >>137
自分はストーナーの2種類を併用している
国産コーディング剤はメジャーな奴どれ使ってもワイパーがビビってたんで使い始めたが
神経使わず雑に使える点が気に入っている
洗車後だけでは無く汚れが気になった時にシュシュっと拭き取り
昔キイロビンやクリンビュー使ってたけどストーナー系にしてから
油膜が気になったこと無いな 安いしクリンビューを大量吹き付けてからそのまま洗車機 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
