【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part155
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part154
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597568549/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 車検対応マフラーでさえそんなんあるのに
みんなよくキャタライザー入れられるね?
2年置きにキャタライザーから交換なんて絶対したくないw 週末しか稼働しないのでメタキャタもマフラーの劣化も少ないから大丈夫。
今日は若葉マークでハミタイドリフト仕様の180SX見たな。
大人しそうな子だったな。
最近では珍しい。 よくある定番ライトチューンで
メタルキャタライザ+スーパーターボマフラー+フラッシュエディタがあるけど
そんなに劣化するもんなのか
2年ぐらいで車検通らなくなるの? >>952
キャタライザーはそこまで影響しないのでは?
なんならキャタライザーに純正マフラーつけて車検通せば良いと思う >>955
そのなんて言うんですかね?
わざわざ車検の度にノーマルマフラーに付け替えるのが嫌で車検対応にしてるんです
音量が変わらないキャタライザーとか出てくれれば良いんですけどね… 欧州車みたいにバルブが付いていればエコモードでマフラーの音静かにできるのに。。 >>958
ノーマルで乗りなよ…暴走族で無いのなら… アペックスまだ会社あるの?って書こうとしてミスった 室内から調整できるバルブ出してたけど >>961
ノーマルマフラーの音量で車検対応マフラーの見た目がベストですね(笑)
ノーマルは個性が無くて嫌ですね でも、ノーマルマフラーでないと微かに聴こえるボクサー音が聴こえない。 >>967
ボクサー音って普通のエンジン音と違うんですか? >>964
2回目までの車検可能で車両の保証も切れずに純正並みに静かなマフラーって無いですね…
個人的には純正マフラーのテールエンドのみチタンにしたい >>927
マフラー付ける評判?
普通に付けてくれるよ。 まあ、96db〜97dbでギリギリの時は
魔法の言葉「これ、純正装着マフラーですので。。」で通してもらいやすくなるし パフォーマンスマフラーに変えたら重低音が凄くて驚いた想い出
今年が2回目の車検だったが無事に通ったな
高回転時に変えた感が無いのが玉に瑕だ トラスト パワーエクストリームR DDで初めての車検ドキドキだわ 絵が下手で申し訳ないんだけど次期WRXはカモフラージュはずすとこんな感じかな?
https://i.imgur.com/YJgUN1V.jpg >>978
ありがとう
スマホの広角カメラだからパース結構狂ってしまった >>977
ボクサーサウンドって不等長からくるドコドコ音じゃなく高回転時の音って営業から説明されたよ >>983
あー、
確かにボクサーってのはあくまでエンジンの事で
不等長だろうが等長だろうがボクサーだもんな。
素人でスマンが
直4でわざと不等長にしたらドコドコ鳴るのかな? まあスバルにおいてボクサーサウンドとは不等長のドコドコを言うけどな
等長を謳ったVABでも微かにドコドコが聞こえるんだよな 直4の鋳物エキマニは1、4が長くて2、3が短い不等長
ただ集合部までが短いからドコドコしない >>993
EVにコンバージョンしようぜ
EV倶楽部に相談だな このスレッドは1000を超えました。
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