【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part155
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part154
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597568549/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>851
のっぺりしてる
嫌な予感
現車見たらカッコイイんだろうか？ フェンダーの張り出しが無さすぎるな
これじゃレガシィでいいじゃん、ってなりそう レガシィみたいに北米向けなんだろうな
そんなサイズ感 実は次期レガシィの試作車だったりしてな。4本マフラーと郵便ポストがダミーw >>851
結局横幅は1795のままなのか…
ヘッドライトはレヴォーグと共用だろうからもう大体の予想出来ちゃうね
分からないのはリヤランプ形状位か 新型WRX出すなら早く出さないと規制でどんどん厳しくなるだろ 新型S4は新型レヴォーグをセダンにしただけみたいな仕様じゃなければいいのだが >>859
そんなに細かい刻み方だっけ？
2020年と2030年だったような
S4を一旦テンハチで出すのか
頑張ってエンジン開発してSTIと一緒に出すのかどっちだろなあ テールランプは何でフなんだ。コで行くんじゃないんかい けーちゃん大型リアウィング取っ払ったね。
いったいなぜ？ キャリパーが片押しっぽいね。
という事はS4かな？ ムチムチはいいんだけど直線的でくびれがないただのデブ車 >>879
新型レヴォーグみたいなやつね
あれダサいよなぁ >>834-850
各先輩方、貴重なご意見本当にありがとうございます！
やはり
・現行S4を買って新型D型を待つか乗り続ける＞新型前期がイマイチな可能性
・今の車を乗り続けて新型S4を待つ＞安上がり
となりますよね。
ちなみに12万キロ超で110万査定の車はGVBです。
60万円ぐらいだろうと思っており動揺……。6年前に280万でした。EJ20需要ですかね。
VA型にはないブリスターフェンダー感が好きで選んだので、モッコリ感皆無の現行S4を即決できない理由でした。
VIZIVパフォーマンスコンセプトでフェンダーの膨らみが復活していたので、新型には期待しているのですが、
まさかのこのタイミングで出てきた>>881のスクープショットを見る限り、ちょっと膨らんだかなって感じですね。
でもVA型に寄り道するよりは、大金を出すことに納得できそうかなと思います。
自分は完成度よりも新しいものに触れたい欲が強いのでA型で人柱になろうかなと。
来年も査定額があまり落ちないだろうと期待して、新型S4を待ちたいと思います。
5chなのに長文失礼しました。 ですな
考え方は人それぞれですしね
ただ新型の車両価格アップは必須かと… スバルでの下取り査定？
VABも売るときは下取りの方がええんかね？ 修理あり13年落ち９万6千キロGDB E売る時
スバル 0円
りんご50万だったなあ
ディーラーで買取はダメだと思ったw ガリバーは1番態度悪い印象だわ
CMバンバンやってるだけあってビッグモーターが高めで出してくる印象ある
スポーツカーとかに強いとこもあるし、そういったとこならノーマルに戻さずにむしろ買取価格upになったよ https://i.imgur.com/JQt1kBD.jpg
トランクがG4流用じゃなくなったのはいいけど
開口部が狭く見えるな
あとついにリアワイパーレスがデフォルトに！？
オールウェザーパックなら付いてきちゃう的なあれか >>891
ガリバー営業所に直接じゃなくて
ガリバーフリマが良かった
査定の5倍で売れた（笑） ランエボXは全車リヤワイパー無しだが、5年乗って全く問題なかったな。
新WRXにリヤワイパーいらんと思うわ 雪の日はリアワイパーはありがたい
雨でも使うから私は要る派
オプションで選べるとベスト
ベストカーとかの予想CG見ると、羽の取って付けた感が凄い >>887
自分はオートバックスの査定です。
査定結果を見て全国の無名買取店が入札してくるので、スポーツカーが得意な店とかを調べる必要がなくてめっちゃ良いです。
しかも現車チェック後の入札価格値下げは禁止されていて、電話営業なども一切なし。完璧なサービスだと思ってます。 中津の社長もリアワイパー嫌いだな
BRZの美点にあげてた 中津の社長ってトヨタ色に染まってからのスバル車嫌いでしょ…多分
マリオさんも実はファイナル応募してないか、落選したものの内心ホッとしたんじゃないかな？
マリオさんもトヨタ色の今のスバルはあまり気に入ってないように見える
食べていくために持ち上げてるけど
まあ個人的にはその2人がどう思おうが歴代スバルではVAが一番カッコイイけど 日産フランス嫌いのトヨタドイツ好き
タイヤもミシュラン嫌いのコンチ好き 中津のおっさんこの前カローラフィールダー(ツーリングじゃなくフィールダー)を褒めてたけどな ガリバー査定したら置いて帰らないと
返してもらえない
軟禁状態になる
若いころ経験してから二度と近づいてない HKSのスーパーターボマフラー取付工賃込で16万って安い方？ ビッグモーターはクソだったな。
違う車種だったけど希望価格聞かれてから待たされて、レッドブック持ってきて見ろ的な。
価格の掲示も無かったな。
対応が糞だったので2度と行かない。 やはりアップルがスムーズ
後からごちゃごちゃ言わないし
あとレクサスもいいよ
スポーツ車にゴミみたいな査定価格つけてくれる >>906
４本だし？４本なら安いと思う
スーパーオートバックスのHKSフェアで１８マンちょいだった気が >>909
4本です、2万近い割引ってやっぱり他にないですよね WEB一括査定（6社）でえらい目にあった
基本の買取り額をメールに載せてきたのは3社のみでそれも60万以上の開き
とにかく6社とも早く持ってこいと電話攻撃
結局Dに下取りが一番高かった
まあDも中古販売価格では50〜60万の上乗せしているけどね ビッグモーターは
後からイチャんもんつけて査定を下げてくるって噂があって
やめてわ ビッグモーターは、たまにすごい高い買取値出してくるので避けるほどでもないのが俺の印象 他と比べて半額以下だったな、ビッグモーター。
しかもその値段出したら次は下がってますよなんて言うし。
実際そんなことなかったけど。 ガリバーは30万買い取ったGDBを130万で売ってた 国道沿いの中古車店で何となく展示車見てたら
「いまお乗りのお車査定しますよ」と言うのでしてもらったら20万だった
その後「店長に掛け合ってきます」のお約束が始まり30万まで査定額が上がった
後から調べたらガ◯バー系列の店だった
査定して貰ったその車はディーラーでの下取り60万
カー◯スでの買い取り65万査定だった
その後ガリ◯ーが電話して来て「66万出しますよ！」と言ってたけど不信感が拭えなかったのでカーチ◯に売った
それ以来ガ◯バーには良い印象無いなぁ ビッグモーターは車置いてくって言うまで、拉致監禁してるぞ…
警察呼ぶって言わないと解放されない 中古車屋はディーラーと違って、クルマ転売が収入源のすべてだから、より安く仕入れたいだろうね
数年前に品薄になったトヨタのアル・ベルが新車価格以上で買取りすると噂になったが
それより100万以上上乗せでも飛ぶように売れたらしいから、今ならWRX STIとかショップのほうが高いかもね 相場より一割高い希望価格伝えたら、2社とも帰っていった。 >>918
ヒラノってよく聞くけど、評判いいんですか？？ >>926
brz売るときの話ね
ネクステージは150が精一杯です、後悔させませんとか言ってたけど、スポーツカー専門店では200ちょっとの値をつけてくれた
そして修復歴の有無を確認したかったのかトランク周囲のゴムと内張り勝手に剥がして、その糊がボディに付着してた 自分は全車のS2000を売る時に
ビッグモーターもガリバーも含めた買取屋も専門店もどこも大体120万前後の値段を付けてきたけど
GTネットだけは「うちでは70万が精一杯、どこ持っていってもそのくらいですよ」と言われた この車の競合車ってレクサスIS？
実は値段もそんな変わらなかなりそうだよね 国産には競合車はいないのでは
YouTubeとか見るとよくシビックタイプRと比べられてるけど WRXがマニュアル
Ｓ4がオートマ
で、合ってます？
国産スポーツセダンってあんまない気がしまして
車詳しくないんですんません >>937
シビックタイプRも比較されて迷惑そう
どちらも唯一無二の存在
日本車ってやはり凄いと感じる 結局車売る時って後出しジャンケンが得だよな
とりあえず、タバコ吸ってる奴は査定に来ないようにしてくださいって言ってるw臭い服で車内に入らないで欲しい STIのエキゾーストキットとパフォーマンスマフラー。どっちか良いですか？ 将来音量が大きくなって車検通らなくなる心配するならリヤピースのみのパフォーマンスマフラー だいたい筑波7秒前後、鈴鹿32秒前後、ニュル8分20秒前後の戦闘力
シビックは広報車ニュル7分43秒、インチキタイヤで鈴鹿23秒だから全然競合じゃないな
市販車でタイヤもノーマル同士なら筑波なら1秒ぐらいだが エキゾーストキットだが徐々に音がデカくなってる気がしないでもない
新車装着3年目 >>946
>>948
経年で排気音がデカくなるんですか！？ マフラーは社外品ならHKSのチタンマフラーが1番無難なのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
