X
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★71【4代目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/02(水) 13:14:58.94ID:DScMpWNW0
スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる

荒らし、煽りは徹底放置で

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★70【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594043831/
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 04:00:05.90ID:5VO/wNynO
カタログ見てて気づいたんですが、フェンダー部のハイブリッドの
エンブレムは今は無くなったんですね。
ハイブリッド車にはみんな付いているものだと思っていたんですが、
やっぱりコストダウンなのかな？

MC前後の外観上の違いはテール部分を見れば一発でわかりますけど、
他に見分け方はありますかね？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 08:12:16.83ID:5VO/wNynO
>>312
自分もディーラーの営業さんに聞いたら、PHVはそろそろMCが入るかもしれないし、
プリウスより割高な分を燃費で稼ぐのも無理だしで、おすすめしないって言われたわ。
まあ希少性を狙って興味本意で買うならいいと思うけど、
元は全然とれないってさ、充電設備のこともあるし。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 08:55:53.62ID:PNS42TaW0
>>306
＞僅かだけど扁平率65と45では車高が違うよね

設計の基本は車高＝タイヤ外形の直径をあわせること
45でも65でもホイールの直径であわせて同じ直径にする

だから基本的に指定空気圧でやれば車高は変らない
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 09:20:19.54ID:qjQKLltY0
>>311
ハイブリッドエンブレムは他の車種も廃止になってる
コストダウンというよりはハイブリッドの普及でわざわざアピールする必要がなくなったのかと
昔あったDOHCやツインカム、ターボ、フルタイム4WDなどのステッカーが普及と共になくなっていったのと同じ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 09:48:32.18ID:fg6T1Ra30
ハイブリッドだからって何でもかんでも青いエンブレムやめろよと思ってたから良かったよ。
あとはトヨタマークのところ何とかしてくれ。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 09:54:52.92ID:5sASzCnb0
ていうかバックモニターカメラをトヨタマークの裏に仕込んで欲しいのだが。
で、バックのときはパカッとマークが開いてカメラが出てくる。
ゴルフみたいに。
今のままだと雨の日に雨滴で全くモニタが見えなくなって意味ない。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 13:20:24.31ID:5VO/wNynO
>>318 >>319
なるほど、そういうことでしたか。どうもありがとう。m(__)m
特にプリウスはわざわざエンブレムを付けなくてもわかるからね。

トヨタマークを別のものに取り替えるオプションとかないのかな？けっこうニーズありそう。(^^)
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 16:35:55.45ID://vrqIuA0
スレ違いなんですけど
マックガードのホイールロックナットとモデリスタのホイールロックナットって全然ちがうの？どっちがいいの？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 17:45:17.48ID:1VbSNars0
50前期SのホイールにAのホイールキャップは装着可能ですか？
Aの方は黒い線が入ってるだけでSのものと作りは同じに見えるのでいけそうな気はしますが、念のため質問させていただきました。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 18:37:39.70ID:PUa71P/Q0
>>323
フロント側はC-HR用とかPHVのGR用に変えるとかは見かけるね、リアは社外品とかも色々あるみたいだけどフロントはミリ波レーダー透過させる特殊な材質なのかフロントエンブレム新品で買うと意外と高いね、たしか2万円近くしたと思う
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 20:14:16.30ID:WBhIcCJM0
プリウス新車で購入したいんですが当方年収300で貯金200弱なんですね（汗）
因みに40歳です…ハハハ
ほんで残クレってので買いたいんですがイケます？
そこら辺詳しい人教えて下さい
デーラーに行って聞くの恥ずかしゅーて
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 20:47:51.48ID:zJZStJIX0
>>322
そうか？
近所のセルフ
水洗車100円
シャンプー洗車200円
撥水洗車400円だけど
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 22:16:46.33ID:9GGZlxBI0
>>329
具体的な希望、車種、グレード、支払い内容、なんかを話して相談すればディーラーはキチンと対応してくれるよ、まぁトヨペット関連は金あまり持って無いなと見られるとゴミ扱いしてくるけどねw
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 22:49:29.85ID:WBhIcCJM0
>>338
と、とよぺっとは敷居高かとですか？
1番近場がトヨペットだから行こう思てて危なかぁ(汗)
ネッツかカローラにしとこーかな　ハハハ
グレードはSで280万くらいの希望
前期のはフロントもリアもライト形状が気にいらんばってん前期中古も視野入れんとアカンね
中古のバッテリー云々は大丈夫とね？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/03(土) 23:51:53.35ID:mn7BrYQF0
>>341
自分も最初前期のデザインはなぁ〜とか思ってたけど、運転してしまえば自分は外観見えないし運転席周りもほぼ変わらないから、当時後期ならSの装備ショボいのがやっとって予算でオプションや装備盛った前期Aツーリングにした、コンソールとステアリングの白い部分が嫌だったので黒に交換したら運転席パッと見まんま後期w

外側を他人様に見せつけるより、自分が運転して快適な装備増やす方が満足度高いと思うがまぁ考えは人それぞれなのでどの考えも否定はしない

トヨタ認定の中古車をディーラーで買えば新車とまでは行かないがほぼそれに近い保証を1万円ほど上乗せで付けられるから走行バッテリーの劣化や他の部分の故障した時の心配も無い、扱いディーラーによっては納車時間に補機バッテリーやタイヤ新品サービスもある

今なら280万円も予算あるなら中古でも後期のそこそこ良い上級グレードのも狙えるんじゃないかな？どうしても新車がいいなら何かを妥協するしかないけど

とりあえずGazooのサイトでトヨタ認定中古車を諸費用税込総額で検索できるから見てみれば？

https://gazoo.com/U-Car/
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 00:04:43.01ID:k5oUx/2q0
>>341
あ、ちなみに認定中古車をって話はじめると表で並べて売ってるくせにトヨペット系はいきなり露骨に声と表情変わって更にゴミ以下の扱いしてくるからw(十数件回って体感したあくまでも個人の感想ですw)
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 08:20:07.87ID:2YTXmSeO0
>>318
ただのコストカット
近年トヨタのコストは露骨で酷い
目に見えるとこでも平気でやる

プリウスでも前期で付いてたウェザーストリップだっけ？後期はないらしいな。あと、グリルシャッターも廃止とかここで散々言われてたね
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 08:31:44.26ID:vzTIeKOu0
>>348
年収300万円では借入金上限は1800万円程度
4000万円なんて誰も貸してくれない
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 09:04:20.77ID:NZb1HCbs0
>>349
数百円程度の部品でもチョコチョコ積み重ねてそれが何十万台とかなるとかなり効いてくるな、そこまでしないとコロナの影響で倒れそうなのかねえ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 09:06:18.71ID:SA+KEZ370
消費の比重を何処にかけるのかは個人の裁量だから
年収に対して車や家の値段はこのくらい！ってのは目安でしか無い。

車以外を諦めれば一般人でも高級車に乗れる。
40で年収300が新車プリウスに乗りたいってのはそういうことだろ。

余計なお世話って話だ。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 09:19:53.59ID:2YTXmSeO0
>>353
部品メーカーに納品価格下げろと言うとイジメ
になるから、部品を省くかグレードダウンする。

目につくのは、モデルチェンジやマイナーチェンジでエンジンカバーなくしたり、ボンネットの吸音材？無くしたりしている。
レクサスホーンを安いダブルホーンに変えるとか

70ヴォクシー から80ヴォクシー に変えた時、絶句した。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 09:29:15.05ID:dXBf1Eik0
>>340
A以上はフロントガラスと前席左右のガラスの厚みが増してドア内の遮音性も上げてるね、ウインドウ下げてみると厚みに驚く

長期乗り比べる機会あったけどSとAで激的に静粛性に差があるか？って言われたら、それ程でもって感じはする
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 13:24:32.83ID:mXsFlQdr0
>>357
93年の車も持ってるけど、バブル期の車も後期になるとコストダウンが酷い
標準装備だったオートエアコンの大半がマニュアル化（見た目が全然違う）されたのはあからさまだった

後期は安全装備のアップデートは嬉しいけど、それ以外の劣化が酷いな
グリルシャッターとかはせめてオプション化して選択肢残して欲しかった
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 16:39:20.72ID:eFzXUC9d0
さんざ言われてきてるみたいだけどここ来たの初めてで、前期後期の改善改悪ってどんなところなのかな？

（前期も視野に入れ始めた年収300貯金200弱4年前アイダ設計の900万の規格住宅を30年ローン組んで必死に返済しながら今の車がオンボロマツダ車で来春の車検時までに買い替え予定兎に角燃費が良くてでも軽とコンパクトカー以外で背伸びしようとしている40才金属加工業の男より）
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 17:15:52.83ID:UihCnj440
デザイン以外は大して変わっていない
セーフティセンスは多少アップデートされたけど最新では無い
装備のコストダウンはあるみたいけど現実に体感したり影響あるものでも無い
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 18:55:41.86ID:dlBDqQHC0
リアバンパーの黒い樹脂の部分が光沢のあるのを今まで2,3台見かけたんだがディーラーで聞いても知らない反応された。知ってる人います？モデリスタとかじゃなくて普通に黒くテカテカしてるだけのように見えました。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 21:51:09.74ID:mXsFlQdr0
>>362
デザイン変更でバックランプとリアフォグが片側1個ずつｂﾉコストダウン
上でも書いてあったけど、前後ドア間のウェザーストリップが省略
リア3面ガラスのソフトプライバシー化（スモーク薄くなる）

あと、先々月の一部改良でエアコン湿度センサー廃止、下位グレードのBピラー光沢塗装廃止、ツーリングのみグリルシャッター廃止、寒冷地仕様から排気熱回収装置廃止

良くなったのはAプレミアムにシートベンチレーションついた以外は安全装備くらいじゃないかな
RCTAとACCの制限速度引き上げ、あとは先々月からブレーキに歩行者夜間対応とLTA、先行車発進お知らせ昨日追加

安全装備に魅力感じないなら前期の上位グレード買った方が満足度高いと思う
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 22:24:11.63ID:2YTXmSeO0
>>374
安全装備はソフトのバージョンアップで対応
出来そうなものばかりだね。
開発コストは掛かったとしても、製造コストはたとえセンサーが変わったとしても変わらないだろう。

トヨタの目に見えるコストダウンは、ユーザーが望まないものばかり。個人的にはケチくさいと思う。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 10:35:01.43ID:+Lo4CchD0
>>375
それトヨタの最大の問題だと思う
ソフトのアップグレードで機能追加する、テスラみたいな発想は、数ヶ月毎に少しだけハードを変えては再購入に誘い込む、トヨタには無いと思う
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 11:18:33.20ID:eNDHwkn40
>>377
絶対にアップデートしないと思ってたから、対応が遅いけどトヨタにしては英断と言うか驚いた。

だとすると前期プリウスも2年後くらいにはアップデートしてくれるのではないかとチョット期待
してしまう。

ACC120キロ対応とか夜間歩行者検知だけても
対応してくれると嬉しい
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 11:27:17.62ID:bn5eBALe0
何となくだけど、安全に関わる（つまり命に関わる）機能についてソフト書き換えるって多少ながら抵抗がある
テスラと違ってトヨタのことだから、その辺は石橋を叩き過ぎるぐらい慎重にやってるとは思うが、俺は有償コース設定されても多分やらないかな
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 11:48:08.90ID:GCW3ARhL0
最近50プリウスに乗り始めた者なんですが
この車バックだと段差越えられないんですか？

先日コインに停めようとして、バックで侵入したんですが
入口がスロープのない段差(10cm未満)を、後輪は普通に越えたんですが
前輪はいくら踏み込んでも登れない。
パワーモードでも無理。ちなみに二駆モデルです。

かなり勢いをつけて、ようやく登ったんですが
前輪ホイールに大きな衝撃が来るので、このやり方は不安です。

なんかやり方があるんでしょうか？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 12:36:21.82ID:iH8kSJQv0
高速90でACCしてるときに80キロトラックが全車線塞いでる時のストレスは異常だよねぇー　プリウスじゃオーラでどかすことができない
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 14:54:34.30ID:IFE22dah0
>>379
その石橋を叩くメーカーがあえて出すんだから、たぶんもともとソフトの更新は対応可能だったんじゃないかな。逆にハード面は既に対応できてる、もしくはハード自体は何も変わっていないのかも。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 15:19:46.74ID:HPks13QH0
どんなソフトウェアでもバグや改善はつきもの

ボルボは最新のソフトウェアにアップデートしてくれるのは有名

他のメーカーも見習って欲しい
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 19:48:24.55ID:uaE7FO5/0
スレが伸びてた
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 21:54:44.36ID:KWgeWv6+0
>>384
アプデが基本かよｗｗｗ
パソコン・スマホに飼いならされたｱﾎ丸出し

車のように人の命に関わるものでは、アプデなんか必要がないくらいに完全なものを最初から乗せるのが筋

テスラとか有難がってるのはただの馬鹿にしか思えないね
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 22:05:31.22ID:KWgeWv6+0
スマホのアプリみたいなオモチャソフトとミッションクリティカルソフトの区別も出来ない哀れな馬鹿
に限ってアプデとか（実はメーカーの逃げ）をありがたがる

ま、馬鹿はどこにでも湧くなｗｗｗ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 22:19:51.54ID:7SIlPRjr0
>>388
バカはお前　ただの理想論
当然不具合はないに越したことはないが
軽微ないものも含めて現実的には多々ある。
人間が作るものに完璧なものはない。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/05(月) 22:59:13.02ID:bn5eBALe0
安全の根幹にかかわるソフトに不具合の可能性があることが現実なら怖すぎるぞ
バグ出たらアップデートで対応したらいいやってノリでメーカーが考えているとしたら怖すぎるぞ
車が危機回避と判断してハンドル操作に強制介入するものも増えてるんだから、そんなところにバグあって死にたくないぞ
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 06:40:23.22ID:VAx/KfcE0
アクアだけじゃないや、ヴィッツもノア、ヴォクシー、エスクァイア、シエンタ、ポルテ、まだまだあるけど。
4180円でソフトウェアのアップグレードができるって、トヨタのホームページにバッチリ載ってるけど。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 10:06:11.20ID:hVFUW9Ck0
確かに一度パワーモードの軽やかさに慣れるとノーマルには戻りたくなくなるな
別に燃費は変わらんし、そのままでいい気もするんだけどなー
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/06(火) 22:17:50.24ID:HtDZcpIa0
俺の運転だとパワーモードにすると燃費悪化しちゃうんだよなあ。エコモードも燃費良くない。ノーマルモードが最も燃費が良い
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況